成都地铁4号线西河停车场

Y丶CL：大佬们,充电可以用某宝买的那种公牛充电枪 进行充电吗？你们都是怎么充电的呀？不会家家充电桩吧？

底盘高的SUV：最近看到很多车主反应车机的问题，主要集中在芯片上面。车机这个东西没有深入研究过，但是个人认为应该和计算机也差不离，本人是做信息化行业的，对计算机一些基础的知识还算略懂，从计算机的角度来说，一套系统运行是否流畅不仅仅是芯片的关系，它还和硬盘，内存，缓存以及软件程序也有着很大的关系，以现在的硬盘技术来说大概率不太会对车机卡顿造成太大影响，除非容量太少或者有损坏。从计算机基础理论上来说，芯片提供了计算机的运算速度以及运算能力，卡顿的话这只是其中有可能的一个原因。再一个影响计算机运行流畅度的很大的因素就是内存了，所有程序的运行都是在内存中进行的，如果内存容量不大，运行速度不够快，那么一样会造成卡顿甚至死机，内存就好比我们城市中的各条道路，哪怕你这个城市的交通指挥系统再强大，但是你的道路只有两条道，那一样堵车。再一个就是拿电脑打个比方，我一台配置i3或者i5芯片但是我配置8g或者16g内存的电脑一定比你一台配置i7芯片但只配了4g内存的电脑运行速度流畅，这都是一个道理。最后一点就是你的这套软件程序了，你要是占用资源过多，匹配不行那也会拖垮运行流畅度，举个例子我们使用的不管安卓，还是Windows都在不停的升级优化资源就是这个道理。 所以在这里我想提醒广大不管车主还是准车主，眼光不要光集中在820，还是8155的芯片上面，目前信息话领域来说很少出现芯片算力不够的情况，基本都是过剩的，这是一个系统的工程。厂家做的也不仅仅是着眼于芯片，你们用的是第几代什么内存，以及你们目前开发的这套程序，是不是都需要优化。这些配置上不去话，哪怕芯片用顶尖的你该卡还是卡。