资讯
车友交流

车友都在聊

九号n85c坐桶加装电池

没想好用户PLUS
Model Y车主·车龄1年
这一千还能要吗？到底提还是不提，好纠结
被销售说动了去抢深圳1.2W补贴，当天十点半下定的，第二天回复要28号提车，果断拒绝了，一两周那么久想都不要想，抢不到，我是限期8月14之前提车，贷款批下来也是两个月之内有效，现在铺天盖地说小改款电池和电机，九月份更新，特么的那我这一千还要不要啊，好纠结啊，有个讲电车的尹哥也说九月份提车大概率可以提到新款，兄弟们有没有内部消息啊，要不要放弃重新订？贷款60天有效我是不是也不要了了
2023-06-23
辉盛名车李云龙收购
21年10月21款奔驰C200L 时尚型
21年10月21款奔驰C200L 时尚型运动版车架号784381/ 1.5T分段双天窗运动拨片液晶仪表原厂选配柏林之声加装360全景升级排气尾喉 2万公里一手精品车况
2023-06-20
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
光阳ct250选车经历
#摩托车选车经历 2023年5月1订车，5月15日正常上牌，加入光阳。相信大家买它应该都是看中它的平踏，买它也是因为这一点，因为终于可以带上我的猫了（哈哈，家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里，提车第一箱油E闪加了中石化71元跑了223公里，后来E闪后再加油55元才190公里，E闪后应该还可以跑大概 30公里，改天用小油箱试试，一个感觉，总去加油站，首保原厂K+合成机油保养（提车店里送了两桶合成机油加500装备卷，真是可以) 改装：提车时就感觉后视镜视野不行受阻，需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后视镜，视野立马变好，根本不需要做前移、还有一点，我的后视镜是立着的，根据个人视野很好。风挡暂时不需要，原车目前够用，这个根据个人实际情况，走市区不远的话完全够用，远路安装大风挡是不吹了，但是有风阻。看个人吧身衣：自己贴的碳纤维，贴完就后悔还得装甲贴，为什么？因为要好看就碳纤维，实用还是贴装甲贴厚度够了，外观不输碳纤维车座我175停车双脚刚好平放，高度可以，买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升仕大座桶，放半盔没问题，放我的Z7.Z8真的放不下去，只能安装夏德48尾箱。没有加装车把扩展杆，某宝有两种，没敢尝试，只买了洛克导航包，空间可以放一把三折雨伞、三部手机，一个ETC和行驶本驾驶证，完全够用灯光市区真的够用，完全不用射灯，不过我需要加装，因为要走山路灯光跑了一次高速真心不行 CT250新老款都带记录仪，实际前后效果还可以，如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊，因为我上个车安装HFK使用一年半，画质可以后续应该加装：胎压监测、射灯、手机支架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝卜加热缠绕式真心不安全，上一个车的直接送人了最后附加装价格仅供参考车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视镜加大视野镜片45
2023-06-20
用户7462477844163
九号 N85C
#摩托车改装笔记澄海区唯一一个浅卡其绿的 N85C
2023-06-20
用户111224653919
宋Pro DM车主·车龄1年
喜提小车车
6月13号提的车，现在感觉一切良好，就是八九十迈超车变道的时候有种要翻车的感觉，就很软，没事儿就蹭单位的电，出行成本算是很低了。提车的时候4s店给充满电，油就只有一百公里的续航，出门我就加了一百块钱的，怕不够用我免利息贷款，全下来165000吧，一分钱都没优惠，加装了电池护板，保险4400 怎么还有350个字，玛德赶写作文了我直接复制粘贴顺便如果有人有宋pro车友群拉我一下，我想多学习学习 6月13号提的车，现在感觉一切良好，就是八九十迈超车变道的时候有种要翻车的感觉，就很软，没事儿就蹭单位的电，出行成本算是很低了。提车的时候4s店给充满电，油就只有一百公里的续航，出门我就加了一百块钱的，怕不够用我免利息贷款，全下来165000吧，一分钱都没优惠，加装了电池护板，保险4400 6月13号提的车，现在感觉一切良好，就是八九十迈超车变道的时候有种要翻车的感觉，就很软，没事儿就蹭单位的电，出行成本算是很低了。提车的时候4s店给充满电，油就只有一百公里的续航，出门我就加了一百块钱的，怕不够用我免利息贷款，全下来165000吧，一分钱都没优惠，加装了电池护板，保险4400
2023-06-18
用户6473885620704
#哪吒GT提车作业感觉外观是不错的，目前驾驶感受不错，我腰本来不好，这个座椅目前来说比我之前那个两门好坐，缺点就是迎宾灯一定要关，不然跟50米也亮灯，搞的我以为又启动了。语音不够灵敏，一定我按特定字去说，不然理都不理你，后背箱是真的重，前背想关的时候也要用力按压，音质不是很好，电池续航目前开还不错，60公里高速，空调开2档，下雨➕晚上所以速度才90，才用了85公里，这是打几折，其它问题等我开1000公里再来说吧
2023-06-17
用户8246911786981
一周开车一两次能买新能源吗？一般城市之间的通勤高速大概120公里市区50公里左右能不能冲C01. 没开过电车但是坐过电车感觉比油车爽太多担心路上抛锚，担心续航不足以及电池问题电车能开7-8年吗有没有懂哥？
2023-06-15
一人一伞飞天下
1、2023年3月18上来就九亭非凡体验中心，当时销售给我讲解了关于飞凡F7及R7的功能及配置，当时我看了R7和F7的外观及了解了两款汽车的配置情况，并感受了两款汽车的座椅，明显感觉F7座椅的舒适程度及其的按摩功能，前后排电动调节功能比R7舒服，并决定够买F7，并在当晚21:43在飞凡F7的APP上支付77元的预定意向。并告知了销售我需要的哪些功能，当时销售告知具体配置情况需等发布会后才能知道。 2. 3月24日下午14:51您店销售发信息告知我参加发布会 3、 3月27日下午5点左右我到活动现场，签到登记，当时九亭店铺接待我的销售没有到，由其他销售接待我的，后来小葛到了后并安排我试驾当时现场的试驾车，当晚发布会公布配置情况时销售通知我可以选配汽车了，当时很多人都在选配，当我选配到座椅升级包时有两个选项，但是不了解该两个选项的情款时，我寻求现场销售人员帮助，当时销售在发布会第三排为一位老先生在讲解，并告知我等一下，过了一会时间后过来帮我看配置，并重新开始选配流程一步一步说明我的要求并选配，到选座椅升级包时后我问这两样怎么选，销售问我什么要求我告知对方要求后，告诉我选择12000元的就行了，并帮我取消了7000元的升级包，并且告诉我选的这款车是除了四驱外的最高配置了，能满足我的要求，当晚8点46分我们在手机上完成订单并支付4000元（实付3923元）。 4、从发布会回来后，我和家人多次到九亭金地体验中心和销售了解并得到肯定我那款车的配置情况符合我提出的要求，在后来4月10日下午15:38交付中心的工作人员让我核实车辆信息时所提供的车量信息就与我当初定制的车辆信息有出入，并只让我确认电池，外观颜色、内饰颜色及轮毂尺寸，并且内饰颜色和我预定是颜色官方公布的颜色（曜石褐）也不对，我提出异议后销售再三告诉我是我预定的参数，只是现在上市后叫法不一样，直到交付当日没有人给我复核过任何的附加功能信息。 5、4月17日下午2左右，我到交互中心，交付中心交付时让检查外观内饰，并讲解车的功能，并同时让我妻子付款，当是并没有讲解到座椅功能时，我妻子发现高位刹车灯的护板有划痕，开始交付中心人员极力否认是划伤，说不要紧，后来又承认是划伤，然后交付人员就在处理划痕事宜，并把车开去一楼修理抛光后（划痕还是存在），抛光后没有再进一步讲解车辆配置及车辆情况，直接开去洗车，洗好后告诉我可以开出了，开出门大约1公里左右发现该车和我预定的车配置不符，我便打电话给销售，得到回复是靠边停车，他来咨询一下，过后我电话致电给销售得到回复是对方未接电话，他在就停店里，让我到店来详细了解。然后我就开会九亭金地体验中心，经和销售核对发现配置和我实际需要的功能有错误，属于当时少选了7000元的座椅包，应与12000包一同选择，销售当时也承认是他的错误造成，有由于当时正值车展，工作员比较忙，让我等车展结束妥善那处理。 6、4月22日金地体验中心店长约我到店处理事宜，金地店长和康桥4S店长一同协商让我接收该车，告知我那些功能有也不经常用，不要不影响车辆使用，我明确表示，我需要我的配置，并告知若接收该车给予免费贴膜补偿及赠送充电桩，我没有接收，明确要求换车。 7、4月28日金地店长及销售约我到店协商，并告知我无法换车，只能更换前排座椅来实现该功能，但后排座椅和ETC功能无法实现，经协商我同意更换前排坐，放弃后排座更换，店方作为补偿免费贴膜，赠送APP积分20万（相当2万元），第二天车辆就拖到康桥4S店。 8、5月6日金地店长电话告知我无法完成座椅更换，我要求退车，告知我无法退车，电话沟通后我告知店长我要求退车，我在买一辆我需要的配置车，得到回复是向领导反映。 9、5月7日回复我领导同意换车，不同意退车，需要走流程，按照原来的订单换车，增加配置。 10、5月21日电话告诉我退商业险，我的车退回卖给另一车主，告诉我时间节点大致是6月初，快的话5月底可以提车。 11、从退了商业险后，至今上汽在没有工作人员主动联系我关于退车，换车的事宜，我多次致电400得到的答复就是等回复。 12、6月20日金地店长通知我去签换车合同，并告知补足座椅包的7000元，就可以提车，我提出，2个多月的保险费及电池租赁费用是否补偿我，得到的回复是不补偿，能给我换车就不错了，这笔费用自行承担，你若不同意到时候上汽还是会安装原来的错误订单给你配车，你没有办法和上汽搞，我回复店长是一、现在不是退换车的原因了，我要的是一个态度，你上汽所你没有错，是我自己选错配置那为什么开出和我对接的销售、二、为什么开始同意并签订加装并补偿的协议。三、你上汽没有错为什么给我换车了。当晚金地店长又致电给我说租电费用及保险费用他私人给我补偿，我回复我不需要你私人的补偿，我也不是针对你私人，我面对的是上汽。
2023-06-21
年年泰斗水世界
五菱缤果车主·车龄2年
五菱缤果日常使用
💘实用车品这个后备箱储物盒放仓库快两个月的，我是用不上，看个人需求，我要放货所以下沉式后备箱对于我来说刚刚好，这储物箱对于不需要放很多东西的是会起到物品归纳的效果。很多东西都可以送，看你怎么谈价格咯。我原厂记录仪，全包围脚垫，电池护板，储物箱都是加钱买的，总的几百块，不然自己外面加装可能也得一千多，所以看自己需求。
2023-06-21
Ryan丶YR
别克E5车主·车龄1年
浅谈一下别克E5试驾
在北京油标9年，最后放弃了，家庭电标中了尝试了比亚迪21宋、汉冠军、大众ID6、飞凡R7、小鹏P7 试驾车型，22万的180高动力版本，加装了8000的选配感觉BOSE的音响搭配hud还是蛮香的动力:单电机肯定没有双电机动力那么快，整体感觉家用合适座椅:还是喜欢深色系，但可惜试驾的是浅色内饰版本，但感觉很干净，只是感觉不禁脏电池:买电车肯定电池是重中之重，说实话也在担心三元锂电的意外，但看了区长暴力测试的奥特能平台感觉超赞。只是高功率版本为啥只有500多公里的版本有点小小失落辅助设施: 自动泊车，整体感觉还是不如老司机自己停的快（别的车也没试过不做评价） 360环车影像，整体感觉和国产车做的还是有一些区别的，不过很别克。语音辅助，只能说满足日常使用但不能说惊喜主动提醒，在车离物体较近时候会座椅震动提示，刚开始以为是手机振动，后来才知道是这个功能个人感受: 优点：空间，驾驶体验来说别克E5是一个不错的选择，6月30日前还能电池终身质保（心动），车辆外形符合自己的需求，别克新款logo真的很漂亮。加速和声浪感觉最像油车。缺点：辅助功能：360影像和国产车没法比，副驾侧感觉空落落的，感觉副驾太空了。语音功能一般，没有国产车做的好。高功率电池只有500多版本感觉有点少。不过有点心动，目前也在考虑新宋、深蓝。等试驾决定中。
2023-06-20
专利软著商标服务
唐DM车主·车龄3年
怎么开，才能让车烧起来
2021年8月23日提车，到现在开了四万公里，不是在4s店，就是在去4s店的路上不到两年，盲区检测修了6次，自适应巡航坏了三次，换了三次电池，加装了一次电池模块，换了一次主驾座椅，现在主驾座椅侧边又掉下来了，油门踏板现在又异响了，。，。，人家换电池都有补贴，我们三线小地方，一次补贴都没有全是毛病，就等烧车了四万公里，电费花了两千七，油费三千一，省油是真的，就是太不省心了
2023-06-20
0扮老虎吃猪0
摩卡PHEV车主·车龄1年
618喜提黑摩卡
出差回来，正好父亲节，日子不错，约了销售提车。认识摩卡很多年，之前是VV7，第一眼尾灯别致，第二眼造型漂亮，然后知道了长城，进而发现长城造成底蕴不错，属于实实在在造好车的。进店后看到车已经洗好，停在交车区，新车，简单看下没有任何问题。打开尾门，后备箱平整。比之前的VV7P好很多，V7P没有全面新能源优化设计，电池占据尾箱，也是当初劝退我的一个主因。新摩卡外观大气，带科技属性。最主要的是在电池等成本下降情况下，定价比较吸引人。弥补了老摩卡被人诟病的不足。发布会后，几天考虑纠结，释怀了几个方面。一是是否一定要四驱，销售电话邀请试驾，马力强劲，考虑到四驱也是适时的，两驱也能够接受。二是是否加装NOH，自己属于老驾驶员，更相信自己的技术，也不让家里人担心，不加NOH，之前几辆车都是镜面后视镜，流媒体虽好，没有也行。三是与老摩卡相比，其他几个物件不是刚需。于是大定。充电时跟销售经理交流，摩卡的影响力或者知名度只在很小圈子或者主动关注他的人群存在，需要适当做一下广告提升其他客群的认知度；100句口头介绍比不上1分钟的体验，需要尽可能让客户体验试驾；适当改变目前的座商模式，逐步增加行商营销；多开展集团客户营销等等。不到半小时满电，4S店满油满电交付。正式开始我的摩卡之旅。
2023-06-20
众爱卿为何一言不发
RAV4荣放车主·车龄3年
荣放双擎四驱两年半使用心得
#用车心得选择荣放混动的原因：上下班几公里，电瓶车几分钟的路开车要半小时，但冬天家里要求养生不许骑电瓶车。另一方面各人爱好徒步穿越，很多时候自己规划独自走线，不想蹭别人车，还是自己买个到哪都方便。买车后又开始喜欢长途穿越。所以选择上以质量可靠、皮实耐造、基本的通过性能（不需要越野那么高，那是玩泥巴用的，正常穿越我自己用脱困装备都能搞定）、安全性、烂路油耗不翻倍，这几项为主。实际使用场景：实际使用大部分时间还是玩乐和拉各种建材为主。动力加速和操控感受：我的车是21款的混动四驱精英PLUS车型，目前已经跑了2w公里。起步加速过弯都是电四驱，很给力。中段提速乏力，很垃圾，除非大脚油。后端提速给力。高速150没见飘，但不敢再快了。高速匝道没关注速度反正中速侧倾难受，支撑不好。掉头转弯比别的车轻松，很多要肉两下的地方我只需要一把。总结下来，市区用着一般（中段垃圾），高速用着一般（油耗得有7~8个了），烂路用着不错，普通烂路速度、安全性、平顺性比越野车强，真正烂路就差很多，底盘太低。空间方面：家里最胖178cm,170斤，描述各个位置空间宽敞足够，后排腿部支撑短不足。全车各处储物格设计合理，不错，很能放。后备箱足够大，我的所有长途穿越装备都能装下，太杂就不列举了。建材更是能装很多。备胎槽还能装下全尺寸备胎。后排放倒不能纯平，这很不好。配置方面：都很基本，没太多要求，不买顶配就是因为讨厌大天窗。360°是必须要的，但是这个丰田的360度全景真的很模糊，下雨天气还有晚上不是很能用，但是在亮度足够的情况下还是能用的，好在反应灵敏没有延迟，实际用着比外面加装的看着清晰实际卡顿或者有偏差的要好。外观内饰：萝卜青菜，反正外观我觉得不错，要不然也不会去购买，不喜欢谁要啊，加了各种碳纤维内外饰就很好看了。丰田的做工一般，偶尔有点异响，我不是太在乎。唯一表扬就是突出的轮眉韧性很高，后视镜强度很高，多辆所谓豪华所谓厚实车，不是门凹了就是后视镜断完了，我没什么战损。驾驶舒适度：舒适度还不错，座椅、视野、自动巡航这些，一天9小时各种路况连续几天，中途各种选营地，指挥，组织，半夜拍星空，不感觉累。噪音：各种噪音都有，单层玻璃也不隔音，但我不是太在乎这些，没管过。但高速我都开窗，和副驾交流，多车手台交流无障碍。油耗：很不错，全部92号汽油，哪家的油站便宜去哪，七八家轮流去加。城里能开到3.4L，高速7~8L，高原连续爬大山9L，高原起伏烂路泥浆路深雪路带防滑链7L，高原正常公路起伏5~6L.目前2w公路综合5.4L.前提，我开车比较暴躁，城里想乱超车乱变道的都不可能给你机会。多了就不拍了，最近上下班路程比较固定，可以仔细研究下了。不管冬天夏天，市区一半拥堵一半畅通道路。风格，正道直行，该超车超车该卡位卡位。由于路上猴子太多，大多数红绿灯都要大加速站住自己车道不让别人加塞，也导致了大量的刹车浪费。3km内由于水温没上来，油耗必定高。5km左右降到5~6l10km开始4.5l13km开始4.3l左右20km以上跑了几次基本上是3.8，没拍照。高速110~140码，5.5l，很稳定就这个油耗。换上at胎，油耗影响不大，大约上升0.5l，不像燃油车那么明显容易受影响。高原连续爬山，爬升2000多米到山顶那种，8l。高原烂路，好路烂路混合路，各种路况，起伏路，6.5l。节油：没什么妙招，也没必要刻意去节油，提前预判减少不必要给油和刹车吧。这个说明一下城里大部分都是用电所以油耗低，但是这个高速上基本就是用油的，所以油耗高了。综合评价：这车仅对比crv的话，crv更适合国人适合城市使用。Rav4销量不应该这么高。优点：质量可靠、皮实耐造、基本的通过性能、安全性、烂路油耗不翻倍、一定越野基因、标明紧凑级实际不小的空间、最长时常市场验证混动系统、耐用的镍氢电池。缺点：城里开没有crv这类混动舒服，本身配置比较简陋注重精致的人无法接受、新款锂电池风险高不建议买，车机的功能比较的差，没有车机互联等工具，不能安装app，还有车机清晰度有点差。最后【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
2023-06-19
牛批plus
提车一年整，三保了
24000公里去三保，工作人员给我介绍了项目，包括常规检查，电池健康度检查，前后轮胎互换（为了保持磨损一致）。我说别人二保都换刹车油和变速箱油了，为啥不给我换，他说让我5万公里再换。另外问了一下，这家4s店做全车软包脚垫400块钱，加装原厂360全景影像2900。
2023-06-19
用户9300810651172
提问要不要加装电池护板，加装护板出问题保险会不会拒赔
2023-06-19
行ADgai
宋PLUS DM车主·车龄3年
73100公里
2021年9月7日苏州提车，当时订的是110km 旗舰，实在等不到就提51km。 73100公里实测，今天来跟大家分享一下我个人的真实感受。 1.远光灯不亮散光严重。 2.高海拔发动机轰鸣。 3.底盘悬挂太软过弯侧倾严重。（全系销量最好的车型适配FSD减震器什么时候上线？） 4.满载动力减弱明显。 5.氛围灯灯光弱。 6.冬季开车冻脚。 7.夏季空调制冷差。 8.长时间驾驶座椅支撑不足。开着宋大妈走过不少城市，最北边到过哈尔滨，最西边到过海西蒙古族藏族自治州德令哈市。满油满电跑的最远的一次是从青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县开到西安市（1100km左右记不得了），没开空调高速全程ACC80km-100km/h。海拔1000m左右发动机介入轰鸣让人觉得不踏实。满油满电最近的一次是从天津到四平市（850km左右记不得了）开着暖风全程ACC90km-110km/h。冬季开暖风跑高速油耗真的特别特别高。提车送了两年4次常规保养（含首保），4次常规保养用完后一直用的是嘉实多极护的全合成机油。后来跟风又加装了电池护板，加装了挡泥瓦，没什么用后来又拆了，感觉风噪大。提车35000km左右更换了米其林轮胎，要比之前的胎噪小很多，感觉车内比之前安静了好多，原厂佳通轮胎胎噪比较大在下雨天太滑，有点刹不住的感觉。最近一次保养更换了火花塞，刹车油。换火花塞因为空气滤芯盒子遮挡特别难拆，两个技师搞了一个小时才拆下来。做了动力电池检测，技师告诉我动力电池100%没有衰减，难道是我一直不充电开着强制保电70%的原因，还是比亚迪的电池厉害呢？ 73100km高速有65%低速35%。提车到现在一直加95#汽油，没加过小油站的油。购车21个月做了不知道多少次保养，换了四条轮胎，一个电池护板，四个挡泥瓦，所有尾标（洗车的时候被冲掉了）。 dmi系列销量最好的是宋大妈，宋大妈适配的FSD减震器什么时候能上线呢？溜了溜了 💤💤💤
2023-06-19
华子嗑瓜子哇咔咔
Model 3车主·车龄2年
特斯拉model3提车一周年，优缺点总结
型号：毛豆3，姓名：特小特，牌照:京AAXXXXX; 车龄：1周年; 目前行驶里程：29864公里; 充电总费用：4334.06元; 保养两次共124元; OTA了6次，更新N多功能，让你时时刻刻开新车; 能耗：目前总平均能耗11.9度百公里，春秋100，夏天平均115，冬天平均140; 高速AP辅助驾驶：百分之90以上; 目前长途最远旅程：春节北京~秦皇岛~泰安单程1000公里无压力; 续航：(标续60度电池包)新车满电439，目前满电427。春秋500公里左右，夏季470公里左右(全程空调)，冬季380左右(全程暖风)。总结：优点：操控一流，高动能回收模式非常好用人车合一，非紧急情况下，确实不用踩刹车踏板(不过开油车习惯的需要适应一下，现在也更新了低动能回收，基本上跟开油车没区别了)，地盘有韧性，标续6.1的加速非常够用，加速快，我都是舒适模式，续航扎实，有露营模式，可以在车里无忧开空调睡觉，超充网络遍布全国，即使长途不怕高速排队充电，长途AP辅助驾驶非常靠谱，让长途驾驶变得轻松惬意。能耗控制一流，出行费用非常低。标续音响音质也非常棒！APP可以提前或者预约开空调，夏季和冬季福音。冬季座椅加热和方向盘加热不要太爽。前备箱超级实用，买个榴莲带味的不会串味，另外售后服务非常好，(质保期内能换新的绝不墨迹)。(还有很多写不完了)。缺点：没有国产的彩电~冰箱~大沙发！烂路有点颠，座椅没有通风，夏季有点捂，玻璃天幕热，需要加装遮阳帘。空间够用，没有毛豆Y爽歪歪！没有360度影像和透明地盘，最重要的是当了一波韭菜，降价3万6。(目前已回本2万)。
2023-06-18
元气满满玩电车
新能源汽车到底要不要加装电池护板？
2023-06-18
用户205299250202
提问有广州的车友吗？最近几天突然收到4S店的电话说元pro官方升级要加装一个电池挡板，按客服小姐姐的意思是免费的？我21年的车了都一年多了，现在突然说要升级？有点疑问？请问大家，有没有人也接到电话的？
2023-06-18
Killyko
迈腾车主·车龄4年
提问海鸥原车下面有电池护板吗，想加装护板，四儿子店说没货，厂家也没货
2023-06-17
麦地82
宝马 S 1000 R车主·车龄2年
新款BMW S1000R 加装件分享
#摩托车改装笔记 22年买的新车宝马s1000r，选的m版，本身比普版原厂多了天蝎排气，女王链条，锂电池，车辆轻量化做到了199公斤。因为帝都敏感地区，没办法改全段排气等明显改动，懂得都懂。不过，可以从安全方面对车辆进行一些小改动。骑车一般都怕倒车摔车伤到车，一些防摔加装件必不可少。我的车是宝马s1000r21款，应该是和18款有很多不同，相应的防摔件也不同。而且，由于是新款，市场上靠谱的除了w厂就只有ep，也没什么可选的。我装的防摔件主要是在发动机两侧还有前轮后轮两侧，不过这些都是防摔球，可是不像那些护杠能凸出很多，到地支撑空间有限。我买的ep的，虽然与车型很配，不突兀，但触地时保护车外壳一般。防护具体样式可以看我发的图片。为了保护发动机，我还装了塑料的GB保护壳。除了防摔球，我还换了离合刹车，右手风速vrc白字，左手vesper离合，选这两个品牌主要是性价比，没有选通常都会看到的布兰博。换掉原厂的原因主要是想离合能省力，换了一边，也就顺带把右柄换了。换了几个大件，我还加装了水箱护网和回压包（我称为肚兜）护板。这里要吐槽一下，这车肚兜真大，太难看，而且最不好的是高温裸露，容易被烫到，我的脚踝就是在倒车时被烫到。最后，手机支架和hfk记录仪，找适合这车的车贴，贴了一些好看的车贴。其实，这车还有很多可改装的地方，比如后座换成封闭壳，很好看。
2023-06-17
赞丰荣金属制品厂
提问问一下各位，店里推荐的电池护板1千多需要加装吗？还是在外面自己买来装
2023-06-16
小花生2022
提问大家觉得有没必要加装电池保护装甲？我想装
2023-06-16
Typing315
2.98万最低配，如在4s加装空调的话，是直接电瓶取电吗？我不太懂哈，别喷就是这样对电池有损害吗？
2023-06-15
开玩笑
提问请教下：去年10月二代75P自动尊贵，今年三月亏过一次电，辅助启动后就去跑了100公里高速，然后放置三天又亏电，以为电池问题就去4S店检查，结果车辆静置休眠状态下异常放电（车辆无任何改装加装）达0.21左右，发动机仓保险盒里如图1所示，（电喷控制器10A ECU插销去掉后放电正常，汽车可正常使用，无故障码，因为还要用车故障还未排除，问下这个保险不插有啥影响，继续检查还有哪些方面导致故障因素
2023-06-15
3Q可乐
提问准备入手23款425，各位425的前辈使用心得如何，三元锂电池日常如果按照留20%，充到80%，平时就是60%可用，那还能续航多少公里啊（城市里使用）？另外360这个要不要在4s店里加装？感觉还是比较有用的配置。
2023-06-15
用户933403996915
威飒提车三个月
新车落地三个月简单说说第一辆属于自己的小车感觉还不错. 新车落地50公里出现了水温过高去检查说是蒸发箱问题换了个加热器散热器装置（免费的在保）后来发现右前避震好像有异响去检查避震也有问题又换了一条，现在一切都还好吧二月份定的车双擎尊贵三月份就开始降价了三月底提的车要的钛灰银棕色内饰没现车等了一个月在等的期间看着各种政策又享受不到不好受。目前走了三千多公里平时开的也不多，现在三个月刚做首检。丰田的原厂360是真的模糊受不了的是打灯会切断歌反正我很少会看送的流媒体还能看一看。二月份订的时候还没出23款后来三月份上了二三款，我的这辆应该算第一批二三款的车，不知道是第一批车问题还是我倒霉，维修的师傅说之前就没遇到过。低配有CarPlay和hicar 高配反倒没有这是最绝的现在tb买了一个模块装了还不错。二二款和二三款没记错就是差了个全液晶的仪表盘确实看起来顺眼很多亲戚22年买了一辆不是全液晶的，全液晶的看起来舒服一点。买这车多半是被外观吸引尤其是侧面看。后排的坐垫略薄。（小朋友说没另一辆车舒服）可能是下面就是电池所以做薄了？修完跑了有1500km了目前没什么问题车友来交流交流。对了有没有车友知道加装了流媒体后视镜还能不能装那种免走线的行车记录仪。有没有已经安装了的
2023-06-14
大兴哥v587
领克09 EM-P车主·车龄2年
【经验分享】给部分领克车主敲一个警钟！
给部分领克09车主分享一个亲身经历的事儿，想想还有些后怕，给大家敲个警钟。去年年底购入09emp远航版，关于车内灯光一直有两个槽点：第一个是充电口处，第二个排头顶处。目前网友有分享自己的解决方案：1、关于充电口可以使用一个反光玻璃条完美解决。2、第三排头顶位置自己网购一个顶灯，通过穿线和侧面的灯串联。我是手残党，而且嫌麻烦，就网购了充电式的小夜灯贴在车顶位置。夏天室外气温很高，车内的温度更高，五六十度毫不夸张。今天偶然发现加装的顶灯变得圆鼓鼓的，遂取下来检查。电池已经鼓包，撑开了塑料外壳。想想真是后怕，如果没能及时发现，随着气温的持续走高，车辆暴晒，这个电池包极有可能发生爆炸。所以在这里把这事儿分享给各位车友，尽量不要使用这种带电池的小夜灯，也不要在车内放置带电池的电器或者充电宝。
2023-06-13
小方不要慌
宋Pro DM车主·车龄1年
提问深蓝sl03有没有谁加装电池护板的啊，四儿子店有没有送的啊
2023-06-13
入行新人
提问家人们，准备提车了，有好多问题想问大家，希望家人们详细解答一下问题一：这车底盘太低了，电池底板也薄，需要加装电池护板和发动机护板不？问题二：车辆自己带的内存只有8G，行车记录仪很容易满，可以换内存不？换什么牌子和多大的比较合适？问题三：个人比较喜欢听歌，可以把歌存到内存卡里，然后车子可以识别播放不？问题四：需不需要买个车随车充，放车里备用，那个牌子好一点？问题五：好多车友反馈这车优先用电再用油，设置保电没用，所以ix到底怎么设置？能保住电吗？场景1，就在市区用，用纯电，怎么设置？场景2，偶尔去郊区，郊区无法充电，来回60公里，半油半电开法，怎么设置？场景3，高速或长途回老家，老家无法充电，需要保电，用油优先，怎么设置？
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
三个月，三台车！
4.5.6 这三个月对我来说，与往年真的不同，4 月份我自己喜提二狗，5 月份大舅哥也在我的怂恿下，把车买回来了，6 月份我发小也把二狗买到手，与其说是人的推广作用，不如说哈弗车子的质量说的过去，厂家也是值得信赖！可能也没谁连着三个月都在去 4S 店提车的路上吧[嘻嘻]【嘻嘻】。其中两台白色的车。也都择呃嗯厂家的参加延保活动了，每台车 5000 多，终身免费不限次数拖车，从 6 年 15 万公里延长到 8 年 20 万公里，还是整车质保。除了我那台车是素车之外的其他两台都有选装，至少都选装了舒适包，我觉得也只有舒适包是最值得加装的，，其他的选装包，露营包，感觉有点小贵，500 左右安排上还可以，科技包那是纯纯为了超级新新新手准备的，但是有了那个科技包，车技一时半会就练不出来了！而且会让驾驶员对科技有了高度依赖性，要不出事故的几率就会增加，而且也不是上了科技包，就高枕无忧了，驾驶人员同样需要高素质，那为啥还要花钱安装它呢！当然以上仅代表我个人观点，钱在自己手里，怎么消费全凭个人喜好！我也希望厂家能看到车主得新生，加 5000 左右，把所有配置豆安排上，让订单多一些，销量多一些，不香么？我们这三台车都贴了车衣！过几天还要安装发动机和电池包底护板。等安装的时候，拍照片，把安装前后效果对比发上来，希望能把帮到大家。下面所有照片都是带日期的，每个月份都有，三台车，两白一灰大家自己区分一下吧！最后希望版主给个精华，谢谢
2023-06-13
东头小二
提问大神们，你们的车加装底盘护板了吗？加的是电池的还是全包的？有必要装吗？还没提车，担心偶尔坑洼路上怕磕坏电池
2023-06-11
大马力更好混
#锐界L用车体验最近一个月真是忙到飞起。上个月为了西藏长途自驾提前把工作进度赶起来忙得不可开交，这个月是忙着上牌、贴膜、车辆整备、贴拉花、办边防证、整备车辆等筹备自驾西藏的各种事，到今天为止，准备工作结束了，即将开启自驾之旅，Oh yeah！作为锐界L混动车主，今天就讲一讲我是为啥从丰田混动车主转到锐界L混动车主的吧。我之前就说过，10多年前我就买了丰田混动车，从买车开始就一直在记录详细的用车数据，并且坚持到了十多年，所以对丰田动力分流式混动的结构原理和实际用车都算是比较了解，动力分流式混动的特性我也算是比较熟悉的。以我个人的用车感受，丰田动力分流式的混动对车主而言，还是有很多优势的，比如电机辅助后加速性能比油车好，更省油，这个基本认知网友都是有的。但其实，动力分流式混动的车日常使用中还有很多优势，比如，刹车片耐磨性提升，不需要清洗积碳，有电池配重轴荷分配好操控更好，火花塞耐用性提升，小电池耐用性提升，冬季低温启动性能更有优势等等，动力分流式这些优势你不成为真实车主，基本是不可能知道的。用了十年丰田动力分流式混动车型，HEV车的优势让我在选车时对这个品类多了一份青睐，而且也回不到油车品类里了，就只能在HEV你选了。可能有人会说，插混或纯电更香，其实没有私人充电桩，要慎选插混和纯电，它们的充电便捷性和用车成本都不怎么样。公司去年初买了辆插混PHEV车，也装了私人充电桩，纯电续航100多公里，日常市区用车基本够了，但对于我这种喜欢自驾游一年自驾上万公里的人来说，100多公里太短了，自驾游时车子长期处于匮电状态，驾驶感受特别是NVH很一般，而且油耗并不低。所以，这次选车时我就彻底放弃了插混。因此，按照我的用车需求，中大型油电混动SUV应该比较合适，而纵观国内油混SUV市场，真的挑不出几辆。最终只能在汉兰达双擎、陆放双擎和锐界L混动之间做选择。我最终选择锐界L混动主要有4个原因，第一是大马力，第二是2+2+3座椅，第三是配置，第四是性价比。我的用车场景就是既要满足长途驾驶，又要兼顾日常需求，还要保证整个用车周期内成本最低。这就是金牛座理工男的思维，既要又要还要。很难吗？不难，HEV油电混动就满足了。说到底，油混才是最具普适性的选择，它不受气温、地域以及基础设施建设的影响，不改变用车习惯，而且还可以在用车中不知不觉为你省钱。先说大马力混动，目前市面上HEV车型基本都是重能效轻动力的，所以匹配的混动发动机动力性都比同排量汽油发动机低，但锐界L混动不同，锐界L混动匹配的发动机就比燃油版动力性更强，再加上电机辅助，它的动力性就更突出了。零百加速7.1秒，比汉兰达陆放混动快了1秒多。加速快的车，动力储备强，加速超车并行时间短，相对就更安全。我同时用车涯和VBOX两个仪器测了我的锐界L混动零百加速，车涯是7.06秒，VBOX是7.09秒，这也验证了车厂公布锐界L混动数据的真实性。再说说2+2+3的座椅布局。首先，锐界L的轴距2950mm，比汉兰达和陆放长了100mm，车内空间优势相对更大，我朋友试坐过这三个车，说锐界L混动的第三排确实比汉兰达和陆放更宽敞。更重要的是，我喜欢自驾游，所以2+2+3的座椅布局非常适合我，再加上第二排有腿托，并且能和座椅靠背形成半躺的姿势，长途驾驶累了在第二排半躺着休息一下，对缓解长途驾驶疲劳很有用。其次就是配置方面，锐界L混动顶配的轮胎胎宽255mm，轮圈是21寸的，汉兰达和陆放都是235宽的20寸轮胎，视觉效果差了一个档次。而且科技配置方面，锐界L混动也比汉兰达和陆放更丰富，我的锐界L混动还加装了蓝智驾系统。买车以后经过这段时间的使用，我觉得这6000块加装太值了，它对降低驾驶疲劳程度提升安全性太有帮助了。而且，锐界L混动那个1.1米长的大屏，看起来也比汉兰达和陆放更有科技感。除了配置，用料和做工汉兰达和陆放也是不忍直视，塑料感太明显了，虽然锐界L混动也未必就真的有多高级，但至少没太多廉价感。而且，锐界L混动顶配30.98万，加装蓝智驾后31.58万，比汉兰达双擎顶配和陆放双擎顶配便宜了3.3万和3.7万，显然锐界L混动性价比更高。 4月28日提车到现在40天了，跑了3000多公里，目前来看选择锐界L混动是完全正确的。西藏自驾之旅即日启程，这次还计划去珠峰大本营，我也会不断和大家分享一路见闻以及锐界L混动的表现，敬请关注。
2023-06-10
用户1351123482584
提问max需要加装电池护板吗？
2023-06-10