#我的保养日记🔧保养分享 去年3月5号提车,至今已经开了14285公里了,正好4S通知水晶档把也到了,凑年前直接把首保做了。 我日常开车,基本上都是城市路况,混动模式,平均速度21-23,日均行驶大概三十公里的样子,月均1500公里左右,两三天一冲,我基本上都是等到电跑空了再去充,用点油也无所谓,综合油耗居然只有2.6!2.6,你敢信?!当然还有群里那种一点几甚至是天天充电的,真的比不过,就是正常脚法,留足间距,少踩刹车 之前帕萨特也是2.0T,月均油费要一千四五百,现在每个月平均下来只要加200-250的油,250左右的电,加起来就是450到500块钱,净省1000!(我充电也不特别在晚上充,一般都是白天想到了就充了,五毛多一度)江浙沪这边的大城市基本上都跑过了,夏天跑了一趟舟山,单程四五百公里的小长途,综合油耗6.6,很满意。平时跑跑南京无锡杭州这种的就更低了。 我们是Phev车型,18.8度小电池,WLTC续航60公里,春夏秋三季,综合纯电续航能到七八十公里,冬季续航大幅降低,我们江南前两天下雪上冻,算下来只能跑45到50公里。 今天过来做大保健,4S售后小姐姐拿给我们全新的水晶档把,我当着她的面拆封了,新版模具没有那么多的毛刺了,这点真的要好评,马上3月份上的水晶钥匙折算下来也只有400块钱,强力建议也一起入了。 大保健的第一步是先做水泵程序的升级,因为我们自从更换后大灯之后,有近半年时间没来了…主要是更新下,优化防冻液循环,增强散热性能,然后方便后续,今后维护不用再拆卸底盘了。 然后是把车辆托举起来,整个底盘,悬挂,轮胎等等全部用手电筒打亮,细致的检查一遍,幸亏我平时走的路况比较好,没什么问题 这个底盘真的是百看不厌,又平整,又扎实,前双叉臂,后复合多连杆,铝合金的摆臂粗壮结实,真的是XC90即视感,用料嘛肯定是要比沃尔沃那边差一些,少了大量的进口件,但是领克自己也有很多的理解和增强,反正看上去是很板正的,整体的保护做的也是非常的到位,点个赞! 然后是更换机油,拆下固定发动机护板的12颗螺丝,我们平时确实是电用的比较多,油估计加起来也就用个四五千公里吧?我本来以为我的机油会比较干净,结果没想到一放出来全是棕黑色的,更换的是壳牌为领克定制的专用0W20全合成机油,师傅说要更换进去大概5.7升左右,所以一共是六瓶。我看了一下,说是满足沃尔沃vcc认证标准,反正是免费保养,不要在意这些细节,后面还有十次官方送的机油呢! 全部更换安装完毕,师傅特意把发动机舱的落叶杂物全部清理了一遍,点个赞!我说就我们的机油口怎么没有标尺,售后师傅还特意给我点火演示了一遍,说是开动力模式开一会儿,让机油彻底运转,然后在平地上熄火静置,过两分钟就可以在方向盘右侧的车机界面里调取机油数据了,现在全都是电子标尺了。 然后就轮到了安装水晶档把。把老档把侧面用螺丝刀轻轻撬开,水晶档把则是要用软布包裹好,对准里头的卡槽,一点点拍紧,再盖上后盖卡住,擦干净了,立马拍了一张,质感和效果真的不错,手感比之前的还好一些,小巧趁手多了,这280花的不冤。 最后要连接车机电脑,检查一下软件,有没有什么bug,或者有没有什么遗漏,我们之前有偶发的找不到钥匙的小bug,出现过几次,干脆让售后师傅帮我们把整个车机重新刷一遍,又浪费了师傅一个多小时,真的是要感谢下。 这是我首保的流水账,我是宜兴的,车就在我们本地4S店买的,不是我帮他们说话,我这个4S店服务挺好,销售讲解的非常细致,售后也经常联系,组织郊游活动之类,车辆有了问题,技师也非常迅速专业解决,我们大群里很多车友因为碰到了不好的销售,或者技术不好的售后师傅,和4S店搞得并不开心,讲真的,09上市才一年,很多东西都是沃尔沃那边的SPA平台的,和领克自己的CMA平台的01,03,06这些是不一样的,又赶上国产新能源强势崛起,这两三年真的改变了很多…只能说,希望领克官方加强各地的4S店销售和技师的培训,给我们消费者提供更周到的服务,也可以多组织我们消费者去厂家参观啊,或者做一些技术分享之类的活动,09P这种混动车,是卡在传统轿车和纯电新势力之间的一个细分市场,相对传统油车,上了很多的传感器和智能设备,对于消费者来说,交车的时候销售可能讲解了一遍,但是事后不用就会忘掉,所以群里经常会碰到比较基础的问题,或者因为不够明晰,因为误操作,搞得大家不开心这种事,消费者在努力学习,厂家也要积极面对,大家好才是真的好,对吧? 以上,就是首保和能耗的简单分享,如果有什么想了解的,欢迎大家留言讨论,谢谢!请圈主推荐,给加个精呗?又是1900多个字…
#我的保养日记🔧保养分享 车型: 2021款改一款 330Li曜夜,炭黑+火山红;2021年8月提车,落地41万+。 主要配置:ACC、HUD抬头显示、数字钥匙、哈曼音响、360影像,被无情简配了电动尾门+一脚踢。佛系车友,唯一改装就是换了原厂水晶档杆。 二保里程: 18300公里 油耗: 车机油耗8.9,小熊油耗9.4(行驶路况:85%市区,15%高速) 二保项目: 机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、火花塞,车机升级至最新的11/2022.44,车机地图更新至2022-3。 关于机油:21款(改一款)出厂为5W30,首保加钱升级到了0W20,21年9月之前的3系新车出厂添加的机油为5W30,21年9月之后新车出厂机油已更换为0W20(此信息官方可查),所以目前G底盘不管是哪年款的都建议用0W20,;首保是就要求添加了5.25升,剩余0.5升自己带走,二保也是一样添加5.25升,加上首保剩余的这次机油剩了大概0.9升自己带走。这次二保用0W20机油售后没问我要加钱,我也没问为啥不加钱了,不知道大家现在加0W20是不是都不用加钱了? 关于火花塞:很多车友不理解为什么B48的火花塞官方建议是两万公里更换(具体是指G底盘,F底盘的N20和B48官方建议都是4万公里更换),网上有很多资料,比如B48TU重新设计了六孔喷油器、喷油压力提升至最先进的350bar、点火系统升级到42kv系统,以及高精度缸内直喷、多重点火系统等等,代价就是火花塞寿命缩短,官方建议是两万公里更换火花塞。技术方面不是很懂,但我的建议是,经常激励驾驶的、大脚油门的、追求动力的,加上很多3系目前都有烧机油的情况,两万公里时火花塞上就有明显的油渍,就按官方的建议来吧。平时都是温柔驾驶或者确实想省钱的,延迟到三万公里换也没啥问题,我的3系全国车友群有三万公里换的也没什么问题。(我之前的国内第一批B48的F34第一次换火花塞也是延迟到6万公里左右,也没什么明显的问题)不过不差那八九百块钱的,按官方建议没毛病。 关于烧机油:首保是9800公里,首保前油标尺依然是max,二保18300公里保养前,油标尺在max(4.75升)和mix(4.25升)中间,也就加注的5.25升机油一万公里大概烧了0.75升(5.25-4.5=0.75升),总结一句话就是有烧机油情况,但也没达到售后对于烧机油处理的界限(烟雾测试-更换新的气门室盖)。所以也没办法,继续跑吧,买的有延保,看看三保四保是啥情况再说。为什么要加5.25升,因为我之前的17款F34第一代B48加的就是5.25。机油刻度max时机油量是4.75升及以上,mix时机油量是4.25升机油量如果到mix也就是剩余4.25升时车机系统会报警提示,在此之前其实已经烧了1升机油;加上之前有加5.75升机油的反映油门重,动力减弱等情况,所以我坚持只加5.25升,且更容易监测自己的车每次保养间隔内到底烧了多少机油,做到心理有数。这里不讨论为啥宝马烧机油,德系都会烧,只有烧的多和少的区别。另外22年提车的不用担心这个问题,因为21年底、22年后出厂的新车基本都更换为最新的气门室盖了,且目前没有更多的烧机油投诉了,猜测新的气门室盖应该是有改进效果的。 保养费用:我是宝马老车主,买车时赠送的有五年10万公里的基础保养套餐,包含机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯,二保只花了空调滤芯和火花塞的钱,合计1264元(两项合计后八折优惠价)。有一个要说的是火花塞之前都是880元,现在竟然涨到了925元,说是原材料涨价了。。。 最新车机系统:之前是07/21,07/22没去升,主要是网上反映动力有减弱。这次更新到最新的11/2022.44系统后已经跑了300公里了,整体有两个感受,第一个是,感觉低扭动力有增强,刚开始踩油门发动机声音听起来就稍微大了一点点(也有可能是刚刚保养完的缘故哈哈);第二个是低速顿挫有轻微减弱,确实有减弱,但还是有一点,整体效果还是不如我刷隐藏刷的舒适plus+滑行模式,所以想真正解决低速顿挫的问题我还是建议刷隐藏,且流程是刷完舒适plus和滑行模式后,再刷一个默认驾驶模式为舒适plus,这样每次开车时驾驶模式都是默认舒适plus,不用每次再换驾驶模式,即有效,也省事,解决低速顿挫效果还是不错的。也许升级完我跑的不多,感受并不真实,不过目前11/22系统网评效果比07/22好很多,有空闲可以跑一趟4S店去升级。 3系是同级最均衡的选择。我为这句话负责。3系没有明显的缺点,没有那么纯粹,但也更均衡了。印象中新3系上市后的完整销售年销量均为豪华B级第一,怎么骂、怎么评价都好,但销量也证明了一切。 关于二保,就分享这么多吧,欢迎大家留言交流。马上春节了,祝大家新年快乐!
#我的保养日记买车快到1年时4s就打电话预约保养,感觉服务不错的样子。今天去4s点做了首保,325i,因为疫情没怎么出去,1年才开了5100公里,买保险和买车都送了基础保养,就顺便去4s做了。说几点感受。 基础保养只送5w—30的机油,但是带gpf的需要0w—20的,还得补差价。 5w—30的基本没用,油路清洗时用的冲洗油是5w—30的。。。这个油路清洗是不是非必须的?感觉就是把差点的机油放进去跑一下就倒掉,作用不大。 机油问题,之前关注了烧机油问题,我就特意要求只加注5.25L,想看将来烧不烧。但4s从上到下都说现在厂家要求加5.75,我也听说了,我还是执意加了5.25,剩下的自己带走。期间工人一直在说宝马的车需要加5.75,说这款车标准就是5.75,加5.25电子标尺不会显示最大,如果非要加5.25会在系统里备注,将来如果发动机缺机油出问题了会脱保。。。我说加多了将来看不出是不是烧了,他说烧机油是正常的,汽车7000公里烧1L以内都是正常的,我当时就震惊了。其实我对烧机油不太敏感,德系车烧点机油可以理解,差不多能开就行,但这么自信的说出7000烧1L我还是没想到。。。感觉将来是个坑。。。 然后是玻璃水,竟然直接给灌的自来水!!!我以前的车在外面小店保养都送1瓶玻璃水。我问师傅,他说他们这就是加自来水,所有4s店都加自来水,用劣质玻璃水会导致水路堵塞,自来水不会!!!宝马自己的玻璃水要几十块钱,需要自费。。。我也搞不懂到底是4s扣门还是就这水平。。。我问他如果自来水可以,那为什么还要发明玻璃水?他说为了在北方不上冻。。。 想升级个车机系统,要求必须换回所有原厂配件,升级了的不给搞。 感觉4s并没有比外面专业,只是收费贵,脱保了懒得再去4s了。