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雅马哈丽丽怎样设置危险灯

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
晴天霹雳鹿小獾
宝马X5车主·车龄2年
宝马x5acc自适应巡航功能介绍
主要按键就是图一中的三个 1，第一个按键set我个人理解为恢复巡航/限速适应。就是说开启巡航过程中踩了刹车或者猛踩油门的情况下会退出巡航，但是没有关闭，这时候想要恢复巡航就按这个。这个键还有一个功能，就是巡航过程中，比如你之前设定的是100㎞，现在限速是120㎞，按这个键就会自动变成120㎞巡航。 2，图一第二个键就是巡航的开关，按了之后仪表盘就会出现图二的样子。车速高低设置用滚轮定就行，轻按一下调整一公里，重按到底一次10公里，重按不松手速度会变得很快，自己摸索。 3，图一第三个按钮调巡航模式，是调节图二那两个绿色图标来回切换的。图二中绿色那个就是常规自适应巡航，只调节车速，不控制方向盘。按一下图一第三个按钮就会切到第二个模式，是自适应巡航➕车道保持，就是会控制方向盘，跑高速时候手放方向盘上就不用管了，自己跑（路上标志线不清晰的地方千万别用，出高速匝道的时候也千万别用），想变道只需要轻拨转向灯，会自动变车道（重按好像不行，变道之前切记看旁边车道有没有车过来，我没敢旁边有车的时候试这个功能）。车道保持这个模式按了之后会有几秒延迟，应该是识别车道的过程，图二里车前面的路是灰色，车道保持开始工作的时候会出现绿色的边线。 4，图二的两种模式后面还有一种隐藏模式，叫拥堵辅助还是什么名字，在高速或者高架那种路上，车速比较低的时候才会亮（好像是60以下），按图一的第三个键可以切换进去，这个模式是完全不用管模式，自动走走停停，手也不用放在方向盘上，高速堵车用这个模式就可以直接睡觉了😃。（自适应巡航在其他情况下，车如果停稳了之后再起步，要自己踩一下油门，不然停着不动。而且双手离开方向盘十几秒之后方向盘上的灯会闪烁提醒，不把手放上去会自动刹停，，，，，我上次想试一下手一直不放上去会怎样的时候直接给我刹停了，吓我一跳，大家不要尝试，很危险）以上是我自己摸索出来的，因为网上没有很详细的讲解，所以写出来供大家参考。暂时只想到这么多，有不足的希望大家在评论里指出来，谢谢。
2023-06-15
Scmin
沃尔沃XC60车主·车龄2年
用车一个月，我来说说新挖掘的窝窝功能
用车了一个月，来说说窝窝比较喜欢的功能。 👉自适应巡航和领航辅助系统和安全系统真的好喜欢这两个功能，简直太好用了啦！！开着高速，解放双手，好爽🤣🤣再加上它的安全系统，绝绝子了🤭🤭 🚘自适应巡航和领航辅助系统 1、官方介绍✍🏻 ACC 自适应巡航控制系统辅助控制车速根据设置的巡航车速与时间间隔自适应巡航；跟车、跟停、跟走，轻松自如。智能领航辅助系统辅助控制车速和方向；包括自适应巡航、主动车道保持和排队功能；在0-130公里／小时的范围内皆可以发挥作用。 2、区别？领航辅助系统更接近于无人驾驶，只需要手放在方向盘上防止意外发生，基本解放双手双脚； ACC 自适应巡航系统需要自己操作方向盘进行驾驶，主要解放的是双脚。不过2023版的智远，好像没有特别去做区分，只要开启了巡航，就能自动适应。 3．怎样用？ ① 开启/结束 ② 启用存储车速或加大存储车速 ③ 降低存储车速 ④ 缩短与前车的时间间隔 ⑤ 增大与前车的时间间隔 Tips ：再次按下①或者右脚踩刹车均可退出系统 🚘沃尔沃xc60安全系统通俗讲就是在你的副驾驶上有一个安全引导员，能够辅助在你遇到危险的时候帮你判断危险情况，辅助给你作出判断减少安全事故发生。特别是在光线昏暗等特殊光线下，对于车辆、行人、骑行者以及大型动物都能够有效的做出合理反映。有一天独自去外市游玩，在回来途中，路又黑，让我本身疲惫的身心更加不堪一击，整个人的意识上都有了一些迟缓，所以踩刹车的反应迟缓了一些，险些撞上前面的车尾部。幸亏 CitySafety 城市安全系统及时介入，让我避免了事故发生。安全系统介入的时候，一下子没反应过来，自己也有点紧张，没拍到照片，毕竟也不是时时刻刻去拿着手机拍拍拍🤣🤣总之，行车千万条，安全第一条。
2023-05-07
小铁2580
MAX1.5自吸发动机，够不够用
本文会涉及三个车，先把三个车配置列出来枭龙MAX，1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，前电机驱动功率70千瓦，发电功率未知，后电机功率150千瓦，车重2吨拿铁PHEV两驱超大杯，1.5T发动机，最大功率115千瓦，前驱动电机功率130千瓦，发电机功率40千瓦（据说），车重2吨理想one增程式，1.2T三缸增程器最大功率96千瓦，发电机最大额定功率60千瓦，前驱电机功率100千瓦，后驱电机功率145千瓦，车重2.3吨。把理想one列出来，就是要说明一件事，电机最大功率和发电功率的关系。前后电机最大功率是245千瓦，但是发电机最大额定功率才60千瓦，电池就好比一个蓄水池，绝大部分时候，根本用不到大于60千瓦的放电功率，就算用到了，电池也可以作为缓冲。切换到不同的场景，用电都是多大功率的。以我的拿铁P为例，温度20度，市区时速40-60左右，用纯电或串联模式，百公里电耗是15个左右，功率10千瓦左右。高速120，电耗25个左右，功率30千瓦。何况长城的DHT两档还有直驱模式，混动模式大于80左右就进入2档直驱，120时速，1.5T发动机转速2400转，枭龙max的1.5自吸发动机，参考玛奇朵的，转速大概在3000左右。枭龙max的高速再加速能力怎样？按混动模式电池最低电量20%考虑，直驱120时速时再加速时，电机的加入会让提速相当轻快，虽然电量是最低状态，应付这种临时性的提速要求，绰绰有余，开过混动车的，应该都有体会。结论：日常用车功率基本在30千瓦以下，不管是纯电，直驱，都绰绰有余。下面说说爬坡我要纠正很多人对坡的理解。你所想像中的爬坡和实际的爬坡完全两码事。318国道折多塘村到折多山观景平台，距离20公里，垂直海拔从3100米到4300米，落差1200米，也就是这一段爬坡路段，20公里的平均坡度是6%，意思就是每100厘米，高度抬高6厘米，你自己可以比划下，1米的长度，再比划下6厘米的高度，地下车库的设计坡度最大是15%，道路设计的最大坡度是10%，你自己可以体会下爬地下车库的感觉，那是15%的坡，再想象下6%的坡，那就是爬折多山的感觉。说心里话折多山那个坡度是真没什么意思，像这种山路，弯绝对比坡危险得多。折多山我开拿铁p跑了两次，一次设置保电40%，一次默认系统最低20%，用的标准模式，都没开运动模式，时速40-50左右，串联模式，发动机转速2000左右，电量未掉，动力充沛，说明拿铁的这个发电机足以应付这个长距离爬坡。其实根本原因就是你认为的爬坡和实际的爬坡是两个概念。法律规定了，国内你能爬到的铺装道路最大坡度也就是10%，角度5.5左右。就这个坡度，骑自行车也就是稍微费费力气，你不会觉得烧油的汽车会动力不足吧？翻越剪子弯山的天路18弯，听着很上头，当你真在那个路上了，心里就四个字，不过如此，还是那句话，坡并不危险，危险的是弯。
2023-04-20
CQ老车
岚图FREE车主·车龄1年
岚图Free长途驾驶省油技巧探讨
虽然使用岚图Free增程式汽车的用户大多数情况下都用电，但仍然有不少的车友关心自己的岚图Free跑长途时会用多少油。要怎么在长途行驶中省油呢？第一原则，尽量不要让动力电池电量接近20%。增程器的启动我在以前的帖子有写过，当设置为燃油优先的时候，当电池电量从100%降到70%的时候，增程器启动。当设置为智能的时候，当电池电量从100%降到25%的时候增程器启动开始耗油，当设置为纯电优先时，当电池电量达到20%左右增程器启动。所以在电池电量为70%—20%这一段，增程器都有启动的可能，那就意味着开始用油，那能不能一直用电到电池电量为20%，再让增程器启动呢？当动力电池的电量从70%降到20%的过程中，电池放电的能力也会慢慢降低，当动力电池的放电能力不足以支撑动力输出时，这时增程器会逐步加大转速以提供更多的电能给电动机，增程器加大转速的后果就是燃油会越来越高，特别是在电量为20%的时候，燃油耗费量会非常高。所以在开岚图Free的时候，尽量让动力电池的电保持多一些，最好不要接近20%这个区间。那我们要怎么操作呢。当我们满电满油出发，上高速就将模式设置为“经济+燃油优先”。在这种组合模式下，开始的阶段增程器几乎不会启动，车辆全部由电池输出电能驱动电机。随着行驶里程增加，电池电量也会逐渐降低，当动力电池电量到达70%时，增程器启动。在干燥平路行驶，时速为110-120公里/小时，此时增程器转速相对低一点，动力电池的电量会缓慢下降。当电量快到30%的时候，就将动力模式换成舒适模式，于是变成了“舒适+燃油优先”。舒适模式相对经济模式，增程器的发电能力提升，发的电除了供给电机以驱动车轮，还可以让多余的电能补充到电池中去。于是会发现，在这种组合模式下电池的电量慢慢上升，慢慢远离20%的危险区。当电池电量接近70%的时候，又可以将模式设置成“经济+燃油优先”，以让燃油消耗水平降低。如果持续行车，没有充电的条件，且要保持比较高的速度行驶，可以交替用这两种模式行驶。当然比较理想的状态就是，确定前方一定距离内的服务区有充电条件，在到下一个服务区之前尽量把电池“用干”，然后到服务区去充电。此时可以设置成经济模式+纯电优先。为什么要尽量把电池的电量“用干”，一是电量越少，补电效率越高，一是用电总比用油省钱。第二原则，车速不要太快。大家都知道，电车在高速的情况下能耗会比较高。这个和车辆的设计有较大的关系，它不是设计成超速违法驾驶的汽车。至于什么叫车速太快，我觉得超过高速公路限速都算，那些在高速路上经常以150km/h、160km/h速度行驶的行为不提倡。其实油车也一样，当车速较快的时候，油耗会显然上升。开油车有经验的司机都知道，当车速保持在70-80km/h时，油耗较低，当车速超过120km/h时，油耗会显著上升。岚图Free的本质是电车，当时速较高，动力输出需求较大，能耗会升高，增程器需要更大的转速来发电输出电能，这样就更耗油。有人会说，我以前开的油车高速行驶只要7升油、8升油，其实在提这样的情况时，他会忘记自己以前开的车的整备质量。岚图free的整备质量达到了2.3吨，是非常重的，当车上坐满乘客装满行李，重量可能达到2.7吨。这么重的油车油耗也是不低的。所以开岚图Free在高速路上行驶，最好不要超速。有车友不断在摸索实践怎样才能让能耗、油耗最低，于是有了这种设置——在驾驶模式的“个性化”中设置特定的模式以省能耗。设置如下：转向力度为弱、驱动控制为经济、能量回收为弱。当这样设置以后，车辆的能量回收相对较弱，车辆行驶时松开油门，车辆受拖拽的力量小，车辆可以滑行更远的距离。前不久我在长途旅行中用个性化设置做了一个试验。满油满电出发，用燃油优先+个性化行驶。测试全程高速公路距离约占80%，国道和城区道路约占20%，海拔最高1500米，海拔最低200米。基本上按照限速行驶。重庆高速大多数限速100或者120，隧道限速80。到达终点时，共行驶了463公里，燃油续航里程剩下185公里，纯电续航里程剩下83公里。行程平均油耗8.3L/100km，电耗3.0kW/100km。将几个数值相加463+195+83=741公里。这么看，算是比较省油省电的。见图。最后总结： 1、牢记两个原则，不要让电量接近低电量区，不要用过高的速度行驶； 2、交替用“经济+燃油优先”“舒适+燃油优先”模式行驶可以相对降低油耗；可以尝试设置成个性化驾驶模式。 3、有条件就补电。
2022-07-21
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
扣分题目大家都一起来学习
在对车辆的违章行为进行处罚的时候，主要的包括罚款和扣分，而对于大多数人而言其实更愿意被罚款，因为驾驶者的分数其实是有限，一旦被扣完了，那么驾驶证就会被暂扣，之后就暂时无法开车上路了。那现在我国关于车辆违章扣分标准是如何规定的呢?请一起在下文中进行了解吧。 (一)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分： 1、醉酒后驾驶机动车的; 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的; 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的; 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的; 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 (二)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分： 1、饮酒后驾驶机动车的; 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的; 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的; 4、机动车行驶超过规定时速50%的; 5、在高速公路上不按规定停车的; 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的; 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。 (三)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分： 1、违反道路交通信号灯的; 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的; 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的; 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的; 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的; 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的; 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的; 8、不按规定超车的; 9、不按规定让行的; 10、机动车违反规定牵引挂车的; 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的; 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的; 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的; 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的; 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; 16、逆向行驶的。 (四)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记2分： 1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的; 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的; 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的; 4、客车载人超过核定人数没有达20%的; 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的; 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的; 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的; 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的; 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的; 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的; 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的; 12、不按规定牵引故障机动车的; 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 (五)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分： 1、不按规定使用灯光的; 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的; 3、不按规定会车的; 4、不按规定倒车的; 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的; 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的; 7、其他违反机动车载物规定的; 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。如今我国规定的是五种扣分标准，包括扣1分、2分、3分、6分以及12分，自然其中最严重的就是一次性被扣12分，相当于在这个记分周期内，驾驶证上面的分就被扣光了，那么驾驶人员就要重新参加理论学习，通过了开始之后，才能拿回被暂扣的驾驶证。
2023-06-26
用户9731456161126
提问想问一下那个后视镜下翻怎样设置的？
2023-06-26
23款荣放
提问23款荣放有锁车自动升窗功能吗？怎样设置呢？
2023-06-26
holmetos
xc60车主不得不知道的几个问题
#爱车使用说明大家是否和我一样，在用车的时候对于一些现象会感到奇怪或者好奇？今天梳理了几个我个人遇到的问题，来探讨一下原因。为什么临时靠边停车，你一开车门，车就熄火？答：这是出于安全目的而设置，防止司机下车时未能停好车而导致车辆碰撞发生。正确打开车门而不熄火的步骤是：停稳车辆，挂N档，解开安全带，拉电子手刹（可省略），挂P档，开车门。有些时候我们在车子熄火之后，还需要坐在车里长时间等人，为了避免浪费电瓶的电量，如何关闭车机？答：把主驾驶门打开一下（不需要下车），车机就断电关闭了，再把车门关上即可。锁车门时，为什么窗户不能自动关闭？答：把手搭在车门锁车感应处三秒以上，或者长按车钥匙锁车键三秒以上，窗户会自动关闭。车钥匙没电了，怎么开车门？怎么启动车？答：将车钥匙壳拆开，取出嵌在里面的机械钥匙，在主驾驶车门那，用手把门把手拉起，能看到门上有个小孔，拿机械钥匙插入，即可开车门。进入车内，将没电的车钥匙放在档位杆旁的杯架第一个凹槽里，这个凹槽底部有一个钥匙标志，然后踩刹车，扭动启动按钮，就可以启动车子了。熄火时，扭动启动按钮到底，并保持几秒钟，直至车辆熄火。下雨天，雨刮最低档位速度太慢，二挡又有点快，怎样才能调整到舒适的雨刮速度？答：雨刮杆杆上有个图标是形容雨量的，图形是三滴水、一滴水，这个图标右边是一个带指示线的旋钮，当雨刮杆处于最低档位速度时，您向前或向后旋转这个旋钮，可以在当前雨刮速度档位下对速度进行快慢的微调。为什么车辆熄火后，机舱有噼里啪啦的好几种异响声？答：原因有多方面，一是系统自检或者断电关闭而发出的声音；二是熄火后，机械部件或者管道热胀冷缩的声音，比如三元催化器冷却；三是有的装置归位发出的声音。正品沃尔沃，无需担心。后门侧窗，一边有金属丝，一边没有金属丝？这是不是产品缺陷，漏装配件了？答：这金属丝是收音机的天线，不是加热丝，也真的不是车辆缺陷哦，大可不必担心。
2023-06-25
玉堂香菜
捷达VS5车主·车龄5年
捷达vs5提车总结
提车小结：很多车友朋友在提新车的时候不知道应该怎样做，甚至都不知道应该带什么，所以耽误了时间，一天办不完手续。比如身份证，银行卡（限额）驾驶证行车本一定要带。提车时间：端午节安康提车选装：加装了倒车影像和行车记录仪前挡贴膜提车后的感受：提车当天还是比较麻烦的，也是比较开心的办完所有的手续加油回家，临走时销售还给贴好了临牌前后都给贴上了，不要以为买了新车没上牌就可以逍遥自在，一定要遵守交通规则。第一次着车感觉动力好大，方向盘很轻，座椅挺舒服包裹性很强，视线明显比轿车要高很多。由于是新车很兴奋，开起来也是很小心格外的慢，两边倒车镜的红绳无正式牌车代表了一切，新手来了注意避让。注意事项：一定要避开星期六星期天去提车，很多地方经销商的合格证还在银行抵押没拿出来，一定要检查自己的银行卡是不是设置限额影响交易，特别注意一定要带驾驶证行车本。（感谢开捷达的大猩猩推荐）
2023-06-25
草根创业的设计师小杜
求大佬分享一下怎么把手机导航投屏到车机
#提车日记特斯拉车机导航感觉很不好用，没有红绿灯时间提示，没有设置是否走高速的方法，语音提示延后，没有导航路线规划。。。大佬们都是怎样导航的，有把手机导航投屏到车机上的方法吗
2023-06-25
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的*作一定要烂熟于心。 1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带; 2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车; 3.行车前确保放下手刹; 4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门; 5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜; 6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方; 7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合; 8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向; 9.路边停车记得打应急灯; 10.驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手; 2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人; 3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车; 4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少*作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感; 新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损; 6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速; 7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大; 8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛; 9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断; 10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆; 11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆; 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全; 13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意; 新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行*队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢; 15.及时清理车内杂物。
2023-06-24
风趣柳叶0C2
星越L 增程电动版车主·车龄1年
充电中，还是乡下自家的电费便宜啊！朋友们怎样设置才能用透明底盘啊？就是540度的摄像头，我现在都还没用过透明底盘
2023-06-23
幸运书签v3v
ZEEKR 001车主·车龄1年
极氪001音响设置，凤凰涅槃。
如图设置，大家试试，立马进入一个全新的雅马哈世界
2023-06-23
快乐星空CQu
提问ix3冷胎压大家都是设置多少？我是创领20寸，一直是前2.6后2.8，昨天看到车上标的是前2.4后2.8半载/前2.5后3.0满载，而19寸胎都是前2.7，两个规格轮胎前轮胎压标准相差挺大。按厂家标准前轮2.4是不是太低了，而后轮满载3.0的话，跑长途的话热胎起码要到3.3了，不知是否有危险。提车时4S店说2.8，也没问是前轮还是后轮。
2023-06-23
就不愿意说真话
提问2023款GL8652,5月份的车，请问仪表盘怎样进入设置选项？
2023-06-22
云开雾散167
提问h6记程表怎样设置
2023-06-22
用户4902668911465
提问一汽大众探歌设置保养半年时间已到，中控上出来一只扳手🔧，要怎样才能取消
2023-06-21
姑苏小钓手
聊聊你的明锐PRO
哪位车友知道明锐PRO怎样设置下雨自动关车窗的是不是只能刷隐藏
2023-06-20
什么什么车
矩阵LED-高清矩阵LED-夜视-抬显
矩阵式LED大灯与高清矩阵式LED大灯到底有什么区别及功能，也就是咱们圈里常说的三道杠和五道杠到底差在哪里，两者之间的价格也是差距不小，还有夜视及抬头显示的搭配使用效果及功能介绍，我在此借用官方的产品叙述给大家嘚吧嘚吧。矩阵式LED大灯（8G4）标配功能叙述 1-奥迪矩阵LED大灯将LED远光灯分为多个光段。每个光段都可以根据情况单独接通/关闭或调节亮度。 2-相关的车辆/对象/光源通过摄像头识别。 3-系统可以计算会造成其他道路参与者眩目的远光灯光段，从而使得照明亮度适应特定的交通状况。车主受益 1-LED 大灯在黑暗和恶劣天气下，提供了更高的安全性。 2-通过近光灯和持续接通的远光灯之间可变的灯光控制，明显提高了黑暗中的能见度。 3-最佳的道路照明效果，不会造成对向车辆的眩目用户可以看到和感受到灯光控制的动态效果。 4-动态转向信号灯（后方）形成视觉亮点。 5-联合选配的夜视辅助功能标记灯光，能够突出周围环境中的行人。高清矩阵式LED大灯（8G5）选配功能叙述 1-高清矩阵LED前大灯与矩阵LED前大灯相比，具有更高的分辨率，可提供更精确的道路照明。结果，可大大减少迎面而来的车辆或前方车辆的眩光。如果摄像机系统检测到车辆，则系统会选择性地仅遮盖检测到的车辆的区域，而远光灯的所有其他部分仍处于活动状态。打开和关闭各个照明段会在远光灯中创建主动和动态的光分布。照明功能作为动态操作在前照灯中可见，车辆行驶路径的照明效果明显优于矩阵式LED大灯，在黑暗中行驶时可提高安全性和舒适性。 2-高清矩阵式LED大灯包括以下内容：动态转向灯；日间行车灯；近光灯；远光灯；位置灯；弯道灯（转弯时补充侧面照明）；全天候照明灯（在视野差的情况下减少眩目）；操控灯（倒车时照亮前侧操纵区域）；高速公路灯（高速时扩大了照明范围）；静态弯道灯；自动的动态大灯范围控制。车主受益 1-LED 大灯在黑暗和恶劣天气下，提供了更高的安全性。 2-通过近光灯和持续接通的远光灯之间可变的灯光控制，明显提高了黑暗中的能见度。 3-最佳的道路照明效果，不会造成对向车辆的眩目。 4-用户可以看到和感受到灯光控制的动态效果。 5-动态转向信号灯（后方）形成视觉亮点。 6-联合选配的夜视辅助功能标记灯光，能够突出周围环境中的行人。夜视系统（9R1）选配功能叙述 1-该系统通过在驾驶员信息系统或选配的奥迪虚拟驾驶舱中显示车辆前方车辆周围的红外热成像来帮助驾驶员在夜间驾驶。在显示器上用黄色突出显示人类和大型野生动物。 2-如果系统根据它们的运动和位置检测到潜在的危险情况，则标记会变成红色。还会显示一个三角警示牌，并发出声响警告。 3-当近光灯被激活或旋钮式车灯开关被设置为自动时，在黑暗中自动开启夜视辅助系统。 4-如果订购了选配的矩阵式LED大灯（也可作为带镭射灯的高清矩阵式LED大灯提供），车辆路径上突出显示的人也会被一个带标记灯的大灯几次短暂的闪光照亮。这使得被发出警告的驾驶员能够更容易地检测到人。同时，在选配的平视显示器²上（如果订购）显示警告信息车主受益 1-可以提高夜间行车时的安全性。 2-如果路上有人类或大型野生动物，会发出警告。 3-多阶段危险警告。 4-标出路上的人类和大型野生动物。抬头显示（KS1）选配功能叙述 1-根据需要，将速度和源自选配设备（例如：辅助系统和导航）的与驾驶员相关的进一步信息以及警告符号投射到驾驶员的直接视野中。 2-这减少了路上的干扰。多色显示器显示以高对比度显示的元素。 3-抬头显示的投影屏幕谨慎地集成到仪表台中，可调节投影的高度和亮度。车主收益 1-减少了路上的干扰。 2-在驾驶员直接视野中显示警告。 3-在驾驶员直接视野中显示导航方向箭头。 4-在驾驶员直接视野中显示当前限速。上述就是灯，夜视，抬头显示的功能介绍及搭配作用，友情提示选装配件根据个人用车需求而定，原厂选装有时候会出现捆绑选定，是因为能更大的发挥其功能性，为驾驶及乘坐者提供更安全的用车保障，选择非原厂选配零件是会影响整车质保效用，况且原厂选配也不比外面贵，有不懂的问题圈友随时呼叫。
2023-06-20
momo9721
提问请问有谁知道更改机车设置：22款，插上音视频U盘，中控“视频”仍然处于灰色状态，点击视频选项，显示“无法找到USB连接设备”。该怎样做才能用上U盘？
2023-06-19
三更鼓
汉ev创世版四驱第一天
关注汉ev很久很久了，终于趁着6.18，买下22款创世四驱尊享版。同日卖掉了原来的油车。一方面是因为油费保养太贵（都是借口），主要还是觉得电车香香哈哈，从今天开始把主要的干货有空记录一下，和大家一块切磋参考哈。【买车篇】 1.为什么买比亚迪就不说了，这是个人对品牌的一种选择。确定比亚迪品牌之后，因为长途需求少，所以在dmi和ev之间选了ev，虽然家里是机械车位没法装充电桩，但周边充电方便。 2.本来准备买汉ev冠军版715旗舰，但到店了解有台12月产的22款创世四驱，带2万选装包，讨价还价后27可以拿下，对比后决定圆了自己的四驱梦。 3.4s店的服务总体还可以，各项政策、流程都明确介绍和实行。因为是贷款买车，第一天分期下不来，需要第二天再去一趟签完所有合同。期间各种手续还是比较麻烦的（因为要先处理旧车，用旧车款抵新车款），议定合同、申请分期、检查新车、办理临牌。。。整整一个上午。。。对接的销售当天上午同时要交三辆新车，BYD的生意可是真好！【新车第一天】虽然关注汉很久了，但都主要集中在买车环节，具体怎么用，真的不清楚，不过也给后面留下了很大的探索悬念和空间吧，想到哪写到哪，大家见谅： 1.不注册比亚迪app的车主认证（签完合同，4s系统上操作车辆出库），车机就没有网络。设置了连接手机热点，但因为确实还是不熟悉，所以。。。还是上不了网，也就意味着车里一片寂静，连歌都听不了 2.车机版本是4.0，但没有ota升级，相关连续对话、千里眼等需要升级后再看，后面我会再介绍后续情况。 3.加速确实快，动力真的是随叫随到。所有的回馈、驾驶模式啥的，都设置舒适，没有舒适的就用标准，总之都冲着舒服去，但估计是因为四驱的原因（没开过两驱的，不知道是不是动力感受也差不多，请大家补充），动力确实猛，反应随脚到，只要轻轻一踩，就立刻按照意图窜出去，没有一丝犹豫，绝不像油车那样，要反应个一两秒。 4.开车、挂挡的模式还是不熟悉，挂挡的逻辑都还在摸索，尤其是挂空挡，大家遇到红灯的时候，一般是怎样处理的呢？需要挂空挡吗？一直踩着刹车吗？另外，自动驻车也还没弄对，半坡起步虽然不会溜车，但也是挺紧张 5.因为大约1周时间才能上牌，进停车场充电比较麻烦，因此让4s店提前充满才提走车，今天跑了15公里上班，平均速度最多40（城市道路），加上昨天提车回家以及提前开空调大约半小时吧，电量从100到了97。接下来上牌后有空一定好好测试续航，帮车友提供参考。新车第一天，就写到这吧，估计明天能完成车主认证，欢迎大家提问题，我会尽全力认真回答。
2023-06-19
韦韦有三儿子
提问发动机介入抖动问题。今天跑了趟高速，21％电开始上路，如果电量足够，平稳加速，发动机是不会介入的。选的智能模式，到10％也不会自动充电。后来发现我把保电设置到1％了，如果电用完了，发动机也不介入怎嘛办？会不会断电失速呢？这很危险啊！然后把保电设置到12％发动机低于这个电量会自动介入，发电，混动，发电速度也挺快的，但是发电几个点大概到14％又会停止但是每次发动机介入的时候都会有抖动两下的感觉，像汽油车打火启动的时候的抖动两下，这是什么问题呢？能通过调教优化吗？思考:能不能当电量剩余10％的时候，发动机自动介入发电，然后充电到30％这样就不用发动机经常启停？
2023-06-18
用户1275562349005
提问车友好！请问19款奔驰E300豪华版有没有车窗防夹功能？能告知一下吗？有，怎样设置
2023-06-18
车车又坏啦
MG7车主·车龄1年
不请自来！为买菜车正名！！
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里平均油耗10.8 常居武汉市区这个油耗我觉得还可以接受吧说起来各位不要太相信表显里程喔那个是根据油耗算出来的跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多！！废话不多说进入正题！首先第一直观感受是油门，这个油门非常跟脚刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足感觉怠速都比其他的车要快些有点把持不住后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足油门跟脚自然红绿灯起步提速不会墨迹日常市区通勤建议普通模式即可如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片（还没学出来..有空一起弹射起步？？）动力方面真的很满意这个可以直接影响我在高速超车的时间有时候被货车压着走视野奇差想超车速度上不去就会导致超车时间变长尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险，在小7的马力加持下我已经好几次探头-转向-提速-回车道在5秒内一气呵成非常舒心~~ Xmode 怎么说呢爽真的很爽如果你不是社恐打开尾排一脚油门下去的时候这个感觉不言而喻！！说到油门——必须带上刹车如众多车主诟病这个油门前3/1部分比较软踩下去有反应但制动并不是很明显如果急减速建议多练练点刹连点会更安全一些；座椅配色我个人是非常喜欢的但是感觉包裹性欠缺了一点毕竟是主打运动型嘛包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的，熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收方便我们下车进入车内坐下按下点火时会自动设置为上一次乘坐时调节的位置还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存即使被朋友借车调了也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的视野自然也不像SUV那么宽广而且刚接触时车感不好自然有些不自信好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些可能不准但作为参考的作用应该足够的。小提示：如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时并且提速提不起来请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行避免长时间高速运转拖档损坏变速箱另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档但未验证MG7能不能用谨慎行车安全回家！ ②仪表台感受仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式目前的仪表除了Xmode勉强好看点普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受虽然定位的B级车但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的前排不调座椅还好如果座椅调太后后排乘坐感受确实不是很好会让后面有种非常紧凑的感觉所以车主还要迁就后排乘客这个确实是有一点不太方便的感觉虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈前排的感受确实是很不错的座椅可以放一百八十度好像能解锁更多...“姿势”？后排的靠背有点立的太直了如果能再倾一点半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱大，非常大，不然怎么叫大掀背，感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱哭死放东西行李很方便，电动尾门也非常舒心，再也不用去扣后备箱的开关了轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测如果有障碍物会停止开门或者关门并回开/关。 ⑤保养时间还没到，下次再谈！ ⑥车门质感出厂自带防震安心摔门声音很闷不是很脆的让车主听的心疼的声音门很重比一般的车重。 ⑦隔音双层夹胶玻璃+静音胎静谧性还是很好的比如你在车里面坐着不动外面有人刷抖音或者不那么大声说话是完全听不到的高速中胎噪声会占比大一些不过比我的mini强很多了而且平时都有音乐开着基本无视 ⑧油耗吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8！！ PS.(提车当天95加满航空全包整车车衣窗膜全部安排！) 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-18
小杨的号号
星越L车主·车龄2年
借着浮生半日闲，且歌且行看小熊猫
一、行程介绍随着6月的到来，天气已经越来越暖和（热得难受）了，在6月的第二个周末里，我决定去实现一下在恋爱期间给老婆的承诺（再不去就太热不想动，太冷也不想动），带她去看心心念念的小熊猫，对的没错，就是小熊猫不是大熊猫，也不是干脆面小浣熊哈，本次出发的目的地是成都的崇州。友情提示：最近小熊猫进入繁殖生产季节，大家前往之前需要了解是否闭园。二、路途感受事先在朋友们的推荐和经验攻略推荐下，我们选择了早起（因为我住的地方到目的地有80+公里的距离，开上我心爱的星越L也还需要100分钟左右），决定在小熊猫们吃早饭之前去到目的地，因为听说吃完早饭过后他们都会开始上树睡觉了。因为出发得早的缘故，我们一路上并不堵车，在绕城高速上，甚至能够开到110km/h到120km/h。我们的星越L一路上还是一如既往的稳当，高功率的发动机在动力输出上丝毫不拖泥带水。由于高速只占路程中的一小部分，我们下到国道上行驶，全程大货车比较多，新手司机心里发方，在快要到达目的地的时候，愚蠢的车机某德导航给我们导航了一条很小的路，无法完成错车的那种，全程遇弯鸣笛，我们的车尺寸也不小，过一些复杂的弯道还需要副驾驶协助观察，遇到对向来车，我只能选择先找一个岔路口等着ta先过去，还好这一段路不长，难熬的尽头就是我们的目的地了。三、油耗表现由于本次的行程并不长，我全程也开得比较慢，本次行程行驶86km，耗时101min，整体油耗表现7.5L/100km，如果是老司机来开的话油耗应该会低不少。车子在国道上加速超过货车的时候非常给力，不过受限于是油车嘛，来劲要比电车慢很多，在货车比较多的时候需要注意力集中，跟车需要稍稍近一点，不然超车会比较困难。四、空间表现星越L一如既往的能装，本次我们没有计划户外活动，所以后备箱整体是非常空得。之前说过的充气床垫，知道现在我也还没有买起来，得再攒攒零花钱，然后就能买起来，武装起来去露营过夜，想来应该是非常巴适的。五、怎样区别小熊猫和小浣熊区别小熊猫和小浣熊，最简单的是两种办法，第一看毛色，彩色照片红棕色是小熊猫，黑白相片色是浣熊。第二，看脸，有黑眼圈的是小浣熊，气质也是贱贱的；没有黑眼圈的是小熊猫，气质以呆萌为主；第三，我们耳熟能详的干脆面上的是小浣熊，虽然包装上看起来像小熊猫。小熊猫也被称为红熊猫和九节狼，Panda这个名字其实最开始是说的小熊猫，在1825年法国一位动物学家就是用的这个名字介绍的小熊猫，只不过由于大熊猫（最开始叫Giant Panda）更加醒目的配色和更多的喜爱者，慢慢的Panda这个名字就是属于大熊猫了，小熊猫被迫改名Red Panda或者Lesser Panda。另外不要去吓唬小熊猫，它们在遇到危险的情况时会站立起来，这样子显得自己高大威猛。
2023-06-18
飞雪迎春1977
提问各位车友，本田URV370尊雅版怎样设置只开主驾车门？
2023-06-16
上官怡夕
建设雅马哈巧格 i车主·车龄2年
小巧可爱，说的就是你吧( ﹡ˆoˆ﹡ )
一直有一个骑士梦，因为工作年龄经济等方面原因无法成真。突然有一天，我打开了懂车帝，看到摩托车分类…… 今天，我是一位拥有了自己的摩托车的女骑士，尽管它总被人认为是电摩。是的，它就是（建设雅马哈）巧格i。它还稚嫩，还没有经历大风大雨，没有摔车倒车，还没有拧出一万公里…… 可是那又怎样？跟它在一起出行的每一天，都很开心，很快乐！我不会说那些制动刹车发动机之类的术语，但我觉得它就如标题所说的那样，小巧可爱呀～这真的胜过一切了～今天，我在西部长青平台写下这段有点煽情有点傻的文字，诉说我对它、对摩托的理解和爱。愿我！我们所有人！都开心骑行，快乐到家！ PS:晚上临时拍的，不甚清晰，有条件啦再与它合拍美照呀！
2023-06-16
元元8593
新手摩友往看这新大洲本田ne125la
外观上NS125LA属于简约风格，灰色车身并没有太多的线条设计，整车时刻在突现圆润的复古设计，圆形的LED大灯，倒U型的LED尾灯辨识度不错，整体性较好的灰色罩版，与白边轮毂的设计，更突出简单而又简约的风格，属于耐看型。值得一提的是，NS125LA依旧采用了裂行上面那套Smart key智能钥匙系统，由于油箱设置在马桶内部的缘故，免去了无钥匙旋钮单独的油箱开关，旋钮到SEAT位，按下即可打开坐垫。油箱还是6L的容积，座桶的空间不算大，最多可以放小点的四分之三盔。动力体验这台NS125LA的发动机最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm爆发，没错这个动力参数和之前我们测试的NS125D，是一样的。封闭路面测得，表头极速显示为96km/h，未能破百，同时实际P-box显示极速为85km/h，反复多次，（车手177cm，73kg）测得0到80km/h最好成绩为14.9s（体重轻50斤的三七同学为12.5秒），0到60km/h的最好成绩为6.7s，可以看出在日常使用中0到60km/h的提速还是很迅速的，60km/h到80km/h之间速度攀升变缓，而在80km/h以上，NS125LA就和其他125踏板一样变得迟缓了。这个动力，作为一款复古踏板来看，完全足够了，满足日常通勤和周末短途郊游。制动体验制动数据方面NS125LA表现的中规中矩，前碟后鼓的刹车配置，配合CBS的配置，应对日常使用是没什么问题的。在多次反复制动后，测得60km/h至0的最好成绩为14.1m，30km/h至0的最好成绩为3.7m。制动数据表现很惊艳，这是因为没有ABS反而将制动力发挥到了极致，当然这是技巧加上多次测试的结果，紧急情况下是做不到的。在60km/h至0的紧急制动测试时，后轮抱死会出现轻度甩尾状况，此时需要把住龙头保持车身直线，一般不会出现危险，但如果是转弯时切勿大力制动。总结总结来看，销售市场的火爆也充分显示了NS125LA作为复古踏板的颜值魅力，突出的优点是轻便好骑、0-80的优秀提速性能，以及没什么明显短板，加上还不错的配置（无钥匙启动、LED光源、CBS制动），11900元适中的价格，这些优势要素的组合，让这辆合资本田125复古踏板成为当下的热销车型。
2023-06-15
钓鱼去了92
提问我的用车环境是去水库钓鱼，没有充电条件。钓鱼期间还要外用电。还要保证四驱。该怎样设置才能最经济，最实用呢？
2023-06-15
别克龙龙
内心的NO.1爱车-昂科威S艾维亚
市区行车速度正常情况下油耗约为对现车油耗是很满意的。对车内配置的舒适度也比较满意，真皮座椅带有美系车座的细腻质感和舒适感；前排座椅加热、通风和多种电动调整方式坐着很舒适，天窗开启灵活、尾箱盖开合有多种方式等都做的不错。它的多种功能配置，像行人识别系统、前方碰撞预警系统以及陡坡缓解、自动泊车、车道偏离预警、侧盲区预警、自动驻车、自动启停等等，让汽车达到一定程度的自动和拟人化；刚开始时还有些不适应，比如有两次行驶中它突然自己来了个急刹车，吓了我一跳，发现是因前面离行人比较近了它认为有危险就自动来了个急刹车造成的；现在启动车后我往往把自动驻车键按下，这样在上下坡道、路口等灯、拥堵路段等待时，不再需要变档位、右脚也可以离开刹车踏板了，再起步时右脚踏一下油门即可；等等功能也给驾车带来舒适感。车辆配置的多个高清摄像头、微波雷达、众多超声波传感器和全景影像系统设置不错，保证了行车安全同时，全景影像（除倒车、起步有障碍时自动显示外，其他时段也可查看影像，一个很有用的功能，只是打转向尚不能显示侧方向影像，有待后期升级完善）、流媒体后视镜，导航等图像都很清晰；它采用的智能云电子架构 FOTA 系统，配合了安吉星系统车机服务，简洁实用的 HUD 抬头显示，该车这些科技感和诸多种配置，增加了驾驶安全性和用车的乐趣。外观颜色为别克车型特有的梅洛酒红，比较稳重、也挺大气的；外形设计有特色，长引擎盖，比例协调的车身，车侧的腰线和贯穿头尾的流畅的线条、使得该车耐看且有较高的辨识度。内只有浅内饰的，试过后觉得浅色其实更耐看些；对车内装饰是满意的，没有感到有新车异味，简约而不减配；车内箱体手感不错，相应的配置比较齐全，行车噪音控制的也可，一些设计还是很贴心的，像中控台前手机无线充电、台下储物空间、后排座下配有的220伏电源插头，车内 BOSE 音响、空气净化配置等都很实用，用心了。
2023-06-15