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十一代思域一阶稳定吗

用户1955306935750
#新人车主晒订单等车了看了一圈，分享一下外形：确实是有自己的设计，特别是远看平视，G6是和钢铁侠机器头很像的。至少看起来不像动物，而且未来风。而且造型都比较圆润，看久了不会腻。里程焦虑：要充点速度和电池大小一起来看，充点速度够快我觉得95%的场景580已经有足够的冗余了。755的绝对够了。其他场景我觉得飞机和动车更有效率和舒适。一点其他的考虑就是：作为消费者磷酸铁锂本身更加安全，并且有更高的循环寿命。买755，三元锂电池大家普遍说充到90%。那九折的里程和580差不了多少了。另外一点虽然电池技术不断向前发展，技术路线也不会再向更长的续航来做了。而且磷酸铁锂类的电池不管是比亚迪六月的投资会上也说是未来的主要方向或者宁德时代的从三元锂到发展磷酸铁锂类电池（麒麟电池，三元锂电池技术点已经点满了）来获取更高更稳定的利润。两个龙头的动态奠定了以后大家并不会诟病磷酸铁锂是“次类”甚至更接受磷酸铁锂类电池。空间：只要是CIB CTB类的车的空间都是越级的。E3.0的比亚迪或者小鹏扶摇都是前后排有足够大得空间的。包括头部，膝部，腿部坐垫也够长，后备厢也没有问题。操控性：超高刚性车身，底盘平整，悬架双叉臂五连杆，和保时捷联合调校。20+的车嘛，这样可以了。舒适性：后排靠背可以无极调控。坐垫确实够长。现在新出得车上的座椅按摩都略觉得鸡肋。没这功能正好不花冤枉钱。智能：一梯队，不多说。智能手机和砖头机的区别。综合来看：新一代车里面性价比最高的车。800V，一体压铸，智能化，是所有下一代车应该要有得元素。外观和内饰，做个比喻：每天穿的衣服最愿意穿的肯定不是西装革履，锦丽华服。而是简约舒服又不缺独特设计质量上佳的衣服。希望小鹏G6是大家最愿意开的小家庭用车。注：运动尾翼的车内后视镜视野很小，大家自己权衡吧
2023-07-02
博学的溪流3L4
上汽通用别克又上市了一款全新君越
大家有福了！上汽通用别克前段时间刚刚上市了一款全新一君越！这款车从外观到内饰都与上一代那是完全不同啊，真的是很让人眼前一亮！它的外观线条流畅，充满了现代科技感，内饰则更加豪华舒适，让你的驾驶体验变得更加舒适惬意！这款车的性能也是相当出色的，搭载了最新的动力系统，2.0T加9AT的变速箱再加上48V轻混，让你的驾驶更加稳定顺畅！同时，它还配备了各种智能化配置，如自动泊车、全景天窗等，让你的驾驶变得更加便捷！大家肯定很关心这款车的销售情况，我认为这款车会大受欢迎！它的外观、内饰、性能、配置等方面都非常优秀，而且别克品牌的口碑也非常好，相信销售会非常不错！最后，如果你正在寻找一款豪华舒适的轿车，不妨考虑一下这款全新一君越！
2023-07-02
李富贵青岛悦途汇名车
3万公里实表，全程记录，基本原漆。
19年4月上牌，19款全新改款第三代进口奥迪A5 40TFSI Coupe 时尚型掀背轿跑车，奥迪优雅力量的完美结合，全车95%原漆，仅行驶3万公里实表，内外0磨损99成新，稀有哥特兰绿金属漆搭配华格纳Valcona黑色真皮内饰完美配色，内饰科技感远超同级，配置豪华:(4s原厂选配定速巡航，循迹倒车影像，内置隐藏式行车记录仪)，全景天窗，双区自动空调＆后排独立空调，S-Line运动套件，跑车无框车门，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，车内单色氛围灯，触摸式阅读灯，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式（通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用），10向电动座椅调节&电动腰托，一键启动，7英寸悬浮液晶屏，车联网，蓝牙，CarPlay＆CarLife，导航，语音识别控制，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，运动/经济/标准/舒适/个性化多种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻，坡道辅助，Usb&Aux&SD接口，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身，力量感四条式机舱盖设计，A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％），搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T混合喷射发动机，奥迪分层燃烧加缸内直喷+进气歧管（低负荷工况时，缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷工况时，采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、更有利于延长发动机使用寿命，市区百公里综合油耗8L同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），🌪️DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造（接近50/50完美车身配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升车辆基准设计性能，Evo轻量化技术为车身减重50Kg，大幅提升操控性），德系顶级装配工艺用料，前铝后钢副车架，前后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，铝合金支撑臂，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角&转向节，双层内通风刹车盘，铝板隔热，A5将奥迪动感的设计、澎湃的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合！欢迎到店选购。
2023-07-02
车像影
我试驾过2022款别克君威，对它的外观非常满意，对于在外观联想中先看脸的我来说，别克君威的外观非常时尚前卫。整车充满了运动气息，盾牌标志的设计也非常独特。光是看脸，就非常的壮观。还有一束头灯，也非常犀利漂亮。虽然整个前脸的造型是一个家族，是一个统一的模板，但是一眼就可以和其他别克车型区分开来，这一定是别克君威。从车身侧面来看，花瓣状的轮毂搭配内置制动卡钳，简洁的车身设计在驾驶时就如同飞翔的感觉。奔跑吧，年轻的爱人。虽然整辆车的空间在任何时候都不如君越大，但也足够宽敞，可以满足我买车时对空间的需求。毕竟我要买车的话，这辆车是我们家的第二辆车，出门可以带着一家五口坐在里面，够了，作为一个身高1.83米的人，坐着主驾驶座的腿部空间足够，而且身高也不少，尤其是后排。家里有老人坐在车上，有时喜欢歪着头。后备箱空间也蛮大的，看来可以放很多东西。这台测试车是涡轮增压2.0T变缸发动机，最大功率237，最大扭矩350，采用9AT变速箱，百公里加速7.2秒。动力就不用说了，很强劲很充沛，反应很快，超车也很轻松，油门反应快，刹车灵敏度也高，转向准确，车身很稳定，而且通过性非常好，即使在高速过弯的时候，也不会出现明显的侧翻情况，足以说明这款车的安全性能还是非常高的。君威不提供全景天窗，后排空调出风口和两个USB接口位于后排中间，可以为后排乘客提供舒适感。总之，这一代君威改变了定位，以前更注重操控和运动性能，但现在首先是离家越来越近，所以做了一些改变，比如。轴距加长了，后排空间更宽大，但缺点是没有头枕；有电子手刹但没有AUTOHOLD，这些地方以后可以改进改进。
2023-06-29
比亚迪周口乾元新景
上市首月热销14300辆海鸥哪来的底气
盛夏已至，新能源汽车市场也再度“燥热”一番。据乘联会数据显示，5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。显然，新能源汽车正在加速取代同级别的燃油车份额，强势崛起。而与新能源汽车市场携势并进的，当属“新一代主流代步车”比亚迪海鸥。上市5天，海鸥便实现销量破千。而上市后的首个完整月，海鸥更交出14,300辆的亮眼成绩，成为市场当之无愧的新爆款。那么，对于愈发务实和理性的国内消费者而言，为何都突然转向了以比亚迪海鸥为代表的新能源代步车？而在系列“爆单现象”背后，又透露出了什么？功夫汽车认为，这里或许可以借用《三体》中的著名理论来解释——“高维”打“低维”是无解的。过去，传统代步车凭借着价格低廉受到一时追捧，但随着消费升级，现如今的消费者更关注产品本身价值。就如购入新车，用户也会“货比三家”，对于空间、配置、能耗、动力以及安全有了更高要求。同时，用户决策的核心也在从传统的“性价比”向“品价比”转换，品质、体验、品牌诚意都会在购车诉求中获得更多重视。而以海鸥为首的“升维高手”，便是实现从单纯代步到智能、精品、体验和高品质方向的转型，以全新的产物实现新的超越，更推动A00级市场进入一个全新的时代。产品“升维”：从“将就”，到“讲究” 史蒂夫·乔布斯说过：“成功的产品首先要考虑能给消费者带来什么难以置信的好处，而不是讨论如何卖掉产品、应用哪些了不起的技术。” 对用户而言，过去的A00级车赢在价格低，于是选择对智能、配置、安全作出妥协。而现在，随着消费升级、新能源技术大幅提升，用户对车型本身的质量、配置、性能等方面提出更高要求，好的体验感和品质感成为购车首选条件。着眼代步车市场，海鸥究竟是如何实现“体验感”升级？又如何解决这群消费人群的痛点，把代步的“将就”变成出行的“讲究”？首先自然是全系标配的十二项硬核配置。值得一提的是，这十二项配置可不是那些“不值钱”的功能，而是关乎用户使用安全和体验的配置。对比同级竞品，海鸥是一款全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制、预紧限力式安全带、前后盘式刹车的车型；顶配版本更是配有了前排座椅侧气囊。此外，同样全系标配的电子车身稳定系统、外后视镜电加热等功能，也能够有效提升行车安全。可以说，纵观和海鸥同级的所有代步车竞品，并没有谁能把“安全”提升到如此高的地步。不单是安全，在舒适性配置上，海鸥更是做到“起步即高配”。譬如智能化，海鸥配备了比亚迪招牌的DiLink智能网联系统，其内置的智能导航、影音娱乐、语音交互等功能，完全可以覆盖用户的绝大多数生活场景。此外，海鸥具有VTOL对外放电功能，随时变身“移动电站”。这也意味着，无论是作为应急充电宝，还是野外电烧烤、唱K、用电磁炉涮火锅、投影大屏等，海鸥都能派上用场，为郊野露营提供更多便利。再如全系标配了10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙、一体式皮质运动座椅。好的产品，一定不是自己觉得好就行，而是要用户觉得你好才算数。海鸥所配备的舒适性配置，都是广受比亚迪用户好评，且能够在日常驾驶中提供极大便利和实用体验的。其次，不同于同级车大多还徘徊在200km的起步续航表现，海鸥提供了305/405km两种续航版本。这个续航表现，十分适合通勤代步，甚至周末带上家人去郊外游玩也不成问题。更为重要的是，海鸥全系都有快充，30分钟就能从30%充到80%，能够解决“里程焦虑症”。在仍处于孱弱动力性能的新能源代步车中，依托于e平台3.0和刀片电池打造的海鸥，把动力性能做到了。基于高效的技术平台，海鸥的0-50km/h的加速时间仅仅为4.9秒，同级中可圈可点。同时，它是同价位一款极速能达到130km/h的纯电车型。这也代表着，在日常的通勤乃至于高速驾驶中，能够拥有足够的动力余量去变道超车，在这个级别十分少见。群众的眼睛是雪亮的，海鸥的实力也被大家所看见。其核心优势就在于，它不仅以相同的价位，极大地解决了用户在动力、续航、安全、智能配置等方面的基础痛点；更重要的是，它还实现了代步车的产品力跃迁，将其从不起眼的廉价买菜车，变成了有趣有料有范的年轻化精品。这也是海鸥给予消费者从“将就”升级“讲究”的“体验感”，称得上小型代步车的天花板。同时海鸥也让更多的代步车消费者逐步了解，7-9万级别的精品小车究竟可以达到怎样的体验高度。行业“升维”：从“价格”竞争到“价值”跃迁，重塑新标杆代步车市场经历一年多的快速扩张后，已经到达了这一轮增长的顶点。乘联会数据显示，5月A00级批发销量7.3万辆，同比下降31.0%，占纯电动15.0%份额，同比下降18%。这是否意味着需求正在消失呢？并不是。着眼于增长放缓、甚至有所下滑的代步车市场，现有车型的产品力已然难
2023-06-29
车域汽车动力升级
福克斯车主·车龄18年
奥迪A6 Avant 一阶动力程序升级，加速更顺畅，动力输出安全稳定高效。。。
2023-06-28
肇庆双新五菱宝骏店
开五菱缤果出去真的太爽了吧！
不得不说，开着五菱缤果出去也太爽了吧自从提车后每次开在路上都被围观今天停车的时候还被人拦下来问这辆车多少钱买的~ 我说八万多点落地，对方呆了呆，说这么便宜呀，我也要买！！我在偷笑，被羡慕的感觉真好，哈哈！！不知不觉间，国产车的加入新能源汽车市场，成功打下价格，10万以内的车型也能好看好用啦！这款车的外观圆滚滚复古的小轿车外形非常特别整车官方定价5.98万至8.38万元基本落地价含保险上牌照需要5000元左右这款车的长宽高分别是3950*1708*1580，对于同款车型，空间设计挺足够的，作为家用车足够了！最大的卖点我觉得就是下沉式的车尾，可以分为两层，虽然原车没有配置备胎，但是也可以在下沉式的后备箱自己加个备胎，再加一块隔层板，就拥有了一台有备胎的电动车啦！这款车的最大缺点应该是没有ESP车身稳定系统了，但是据说下一代会增加，那就期待看后期老车主能不能加装啦！超大的车尾箱，可以放下1.2米的东西这个位置还可以安装安全座椅卡扣式的宝宝安全座椅需要买安全座椅的要提前看好合适的款再买呀！
2023-06-27
智慧漂流瓶LkF
15万级混动SUV新卷王的实力
银河L7基于e-CMA架构打造，定位为A级智能电混SUV。前脸十分干净简洁，采用全封闭式格栅设计，当然考虑到发动机散热问题，机舱内部也预留了相应空间布置了导风板以及大功率散热风扇。车身采用了银河炫彩白的车漆颜色，在不同角度的光线反射下能够散发出不同光芒，像银河般绚丽多彩。不过后期如果遇到剐蹭，可能也会增加相应的维护成本。车身参数为4700*1905*1685mm，轴距为2785mm。轮毂为20寸，轮胎型号为245/45 R20固特异轮胎。小师妹猜测最低配车型可能还会提供19寸轮毂供大家选择。新车全系标配超级快充，峰值功率为38kW，并标配6.6kW的对外放电功能，可以满足户外用电需求。后备箱空间在A级SUV中的表现也算得上优秀，内部规整，左侧有额外储物格，底部的盖板下方也有非常可观的储物空间，并且后排座椅还支持4：6放倒。内饰采用环抱式风格设计，黑白双拼色，整体质感不错。车内搭载10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏以及25.6英寸AR-HUD。考虑到安全方面，新车也根据屏幕位置布置了顶部安全气囊，可以在正面碰撞时起到更周全的保护。中央扶手处有带通风散热功能的50W无线充电面板，储物格和杯托隐藏在了盖板下方，中央扶手箱空间并不算深，但足够日常使用。屏幕标配了高通8155芯片和全新银河N OS系统。整个界面的交互逻辑和手机系统非常相似，第一次使用也可以快速上手，降低了学习成本。另外语音唤醒速度也非常快，搭配OCR全屏扫描技术，屏幕内的所有操作都可以通过语音模拟点击，实现“全场景可见即可说”。同时，它还支持多音区识别和连续深度对话，车内不同位置说话、连续发出指令，都能快速地识别和反馈。座椅有很高的柔软度，腿部空间在同级别中也算非常充裕的水平。副驾配备“宠爱副驾”，具有电动腿托、加热、通风、按摩和理疗功能，并且还取消了副驾驶手套箱来进一步增加腿部空间。不过因为本身是紧凑型车型，所以腿托的长度和整体的座椅宽度相对来说不会那么宽大。另外在驾驶模式方面，银河L7相比于其他混动车型也有不同。因为它搭载了行业首发的预测性能量管理系统，能够结合“用户习惯和出行路径”进行智能控制，所以它并不需要考虑智能保电和强制保电以及结合SOC值电量之间油和电的切换这些问题。在能耗和电能回充效率方面表现得也会更好一点。动力方面，银河L7搭载新一代雷神1.5T混动专用四缸发动机和3 DHT Pro变频电驱，发动机热效率高达44.26%（全球最高）。其P1电机最大功率60kw，P2电机最大功率107kw，系统综合最大功率达287kW，综合最大扭矩为535N·m，百公里加速6.9秒并具备弹射起步模式。同时它也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在急加速深踩油门时，P1电机可辅助车辆驱动，释放出更多的动能储备。新车最高时速可达到240km/h，当然考虑到法规原因，并不能以这样的时速去实际驾驶，但其实该数据也能侧面说明它三电系统的稳定性、可靠性和冗余度。另外针对高速时动力不足的问题，银河L7在高速超车时可以再次深踩加速踏板激活Kickdown，释放更多储备能力，进一步迸发更强的动力。至于驾驶体验，在直线加速时可以感受到它和一般的混动车是相反的逻辑。前段动力相对会弱一些，但在60-120km/h阶段就能感受到动力的持续增强，很有性能车的味道。36.8米的百公里制动距离，在同级别中也属优秀水准。悬架采用前麦弗逊+后E型四连杆组合，相对于三连杆的结构会更加稳定，侧向支撑也表现得更好。续航方面，银河L7搭载18.7度神盾电池，纯电续航115km，官方WLTC亏电油耗为5.23L/100km，CLTC综合续航达到1370km。
2023-06-27
冬冬88670
所谓串并联混动比增程技术先进完全就是一种营销，是否先进是以动力性能、经济性能、可靠性等性能来说话，不是靠嘴说。不是越复杂的技术就越先进。那些说串并联比增程覆盖场景或转速区域广的是基于它本身是不同平台对比说的，如果要对比那么需要同一个平台，同样的车重，同样的其他配置，这样才公平。说什么发动机再发电驱动电机比发动机直接驱动效率低3%，那为什么不说增程发动机工作效率比你直接驱动工况高的可不止3%。且还不说增程发动机工况稳定等优势可以提高可靠性。我们国家下一代的战车坦克包含马院士的舰用综合电力系统都是增程架构，因为传动系大为简化，整车整船的布置大为灵活。现阶段两种技术适应不同车型，串并联适合油改电或油车电车的通用平台，增程适合纯电平台。其实真没必要踩一捧一，也真不存在谁先进谁落后。反而是简单灵活的增程技术会更利于新能源车长期的发展，因为随着电池，超导材料，氢能源金属储氢等技术的进步会越来越有优势
手机用户85122097056：时间说明一切，增程要是真能打，为啥到现在也没几款车？隔壁电四驱、DHT比增程技术复杂性、先进性高出几个level，自己心里有点数吧
2023-06-27
Vitamin2K
小米SU7车主·新提车
model3 近期外网爆料整合
我们很高兴推出有关即将推出的 Tesla Highland（Model 3 重新设计）的信息主题！ 📌 Highland 代表了特斯拉在过去十六年中持续的创新和独创性，对现有车型进行了最重大的更新。系好安全带！ Highland 是对 @Tesla Model 3 的彻底改造，包括外观的重大更新以及内饰的重大更新。过去几个月我们在路上看到的原型只是对即将推出的产品的一个预告。 🤯特斯拉在 Highland 中融入了数十项先进技术，其中包括首次采用线控转向轭和方向盘。其他新增功能包括所有装饰上的矩阵 LED 和重新设计的 RGB 环境灯，为所有乘客提供更现代的感觉。根据我们现在与公司内至少十几名不同职位的员工的对话，Highland 的内饰将感觉更清新、更现代，并且更接近最近重新设计的 Model S 和 X 的外观和感觉。已经对后屏幕进行了实验。高地的另一个核心焦点可能会让许多人感到惊讶，那就是对回收材料的关注。与 Model Y 中最近迭代的驱动单元一样，许多组件将实现特斯拉的环保目标，同时也使小部件/维修变得更加便宜。Highland 还代表了多年的客户反馈，以在模型之间切换时提供更简化的体验，特别是随着 Tesla Profile 功能的扩展。 👍 我们了解到的一个小变化是倒车时后视镜中会显示一个“R”。当Highland全面投产时，所有交付的车辆都将配备最新最好的自动驾驶电脑HW4。 🤖 Model 3 是唯一一款未配备 HW4 的车辆；然而，我们预计特斯拉将在 Highland 之前开始这一转变。根据那些与 Highland 项目密切合作的人员的说法，我们获悉 Highland 不仅将配备我们在配备 HW4 的车辆上看到的升级摄像头，而且将成为首批采用新前仪表板的车型之一。是的，其中包括一个新的保险杠摄像头新的更新还将包括升级的扬声器系统（我们被告知预计会有细微的改进），概念上借鉴了最新的 Model S/X。 🎶 Highland 通过移除各种传感器，转而利用基于 GPS 的数据，略微提高了能效早期原型包括 Model Y HEPA 过滤器的更薄迭代，但它尚未出现在最近的迭代中。因此，它可能不会出现在候选版本中。一些变化，特别是外部灯，预计不会有任何重大变化。最后，预计座椅的变化旨在提高乘坐舒适度，并在测试中减少前几代产品所经历的振动。为了提供更舒适的体验，还进行了其他更改。这对于未来几年的拼车和自动驾驶出租车来说至关重要。所以，通过所有这些升级，您是否认为特斯拉会提高 Model 3（Highland）的价格？虽然我们没有收到任何具体信息来证实或否认这一点，但我们相信 Highland 的定价将与当前一代相似。通过整个制造过程的改进，Highland 提供了全新的体验，同时为公司和客户实现了疯狂的成本节约。正如 @elonmusk 经常所说的那样，这将是对汽油动力汽车的又一次“硬核打击”现在让我们严肃点吧。高地什么时候上线？可悲的是，这是一个令人困惑的话题。 😥 由于已经发生多次延误，我们从与我们交谈过的员工那里收到了相互矛盾的意见。有的说1-3个月内，有的说今年晚些时候。其他人说是 2024 年第一季度。我们的印象是，特斯拉正在花时间来实现这一目标，其原型制作过程缓慢但稳定，并确保必要零件的供应链得到敲定。尽管出现了延误，公司内部的高管仍对迄今为止完成的工作感到非常自豪。 ✅ Highland 是特斯拉历史上对现有车型最广泛的更新。 ✅重新设计的现代化内饰，类似于最新的 Model S/X。 ✅更多回收材料。 ✅ HW4 + 新相机。 ✅与当前一代价格相似。我们要感谢特斯拉令人难以置信的团队以及自动驾驶仪和工程团队为高地项目所做的辛勤工作和奉献。 💡更新：在这篇长篇推文中，除了其他说明之外，我们还将包含自发布此帖子以来收到的常见问题。首先也是最重要的，该帖子仅包含我们在过去六个月中收到的信息，并且仅代表 Highland 中包含的一些更改。我们排除了有关电池/续航里程、充电、结构（铸件）、悬架、轮胎、车轮或其他重要部件的信息。这是故意这样做的，因为我们的消息来源并不关注这些领域，并且我们希望避免线程内的任何猜测。问：“更换座椅是否意味着座椅通风？” 在我们的讨论中，没有提供这意味着什么的具体细节。据了解，整体内饰正在重新设计，这很可能是指造型或舒适度方面的调整，而不是增加通风座椅
2023-06-27
五菱神车007
感觉跟个人需求有关，跟车也有关，反正我喜欢SUV的空间感，个人感觉轿车再豪华舒适，坐进去感觉也没有suv舒服，至于说操控性稳定性，以前开第一代国产宝来，就是那个号称驾驶者之车的宝来，上高速就跑160左右，侧风影响太大了，特别高速过一些桥梁的时候，感觉车身晃动很大，后来开本田crv，高速变道的时候，感觉惯性好大，稳定性确实不如轿车，现在开自己的瑞虎在8，感觉高速稳定性很好，因为高速的时候，几乎没有过经过桥梁的时候产生那种晃动。开始以为是现在开车慢了，都是限速跑，前段时间加了燃油宝，有一段路开到180左右，感觉还是很稳。
小韩修车：为什么说开了SUV就不想再开轿车？SUV真有那么好开吗？
2023-06-26
抚州恒亚东风风神
皓极搭载最新活动技术堪称省油大王
作为东风科技跃迁的战略车型，皓极搭载新一代WindLink OS智能座舱，影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制均可实现整车FOTA迭代升级，保证常用常新，而前沿的OMS座舱行为监测+手势控制也没有缺席。全液晶仪表盘配备了AR增强仪表导航，能够实现亚米级实景导航，使得导航信息显示更加直观。智能驾驶辅助方面，皓极配备了540°全景影像、ACC S&G、AEB、BSD、ICA等27项智能驾驶辅助功能，能够实现准L3级自动驾驶。其中，全系标配540°超清全景影像不仅能够实现360°超广角环视，还能够实现180°透明底盘。此外，皓极还配备了FAPA遥控泊车功能，让停车不在费劲。高颜值下的高安全东风风神皓极的外观造型硬朗前卫，类似“X”状的前脸布局，配合大面积的钢琴烤漆材质，提升了整车的工艺质感。双斜杠LED光源搭配贯穿式LED前大灯，点亮后视觉效果出色。同时，贯穿式LED日间行车灯呈现出流动效果，搭配发光的“AEOLUS”车标，进一步提升辨识度。车尾贯穿式的尾灯灯组与前大灯的设计形成呼应。东风风神皓极尾部顶端扰流板的设计搭配熏黑的尾部logo、品牌铭牌以及车型铭牌，进一步强化年轻和运动。除了高颜值外，东风风神皓极还具备出色的被动安全性能。A柱、B柱等重要碰撞安全零件采用了东风技术中心与宝钢联合研发的2000Mpa超高强热成型钢。车身高强度钢占比74%，使用面积超越友商86%，达到行业领先水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。值得一提的是，皓极车内采用婴儿接触级要求设计，车内能触摸到的地方均采用低挥发更健康的婴儿级环保材料，车内甲醛浓度低至0.015mg\m，远低于0.1mg\m的国家标准，环保标准领先同级。汽势观：将东风集团DSMA高级模块化架构平台和东风马赫动力MHD混动系统两大核心技术汇集一身，东风风神皓极拥有高度智能化、出色的动力性能、安全性能以及燃油经济性。而东风风神皓极混动13.99万元的售价以及宽大的车身尺寸，更是将紧凑级SUV市场的竞争提升到一个新高度，进而帮助东风风神冲击20万辆的年销售目标。
2023-06-26
百车全说
安全、可靠、稳定......凯迪拉克全新一代SUPER CRUISE不止于此
2023-06-26
别克聊城全通店
新君越赏析有感
全新一代君越的外观时尚漂亮最吸引我，仁者见仁智者见智，每一个人的审美不一样，对这款车褒贬不一，我自己就非常喜欢，乍一看全新一代君越就非常惊艳。也看过同级别价位的车，但是最终还是选了这一款车，车身尺寸4996*1866*1475,轴距2905，延续以往的C级轿车的车身尺寸，全新家族车头设计“小世纪”的前脸，C级车级别的车头高度，使整车气场大大提升，短后悬设计设计使溜背造型更加纯粹，也优化了后排头部空间。后备箱容积很大，可以放下20多箱水，而且在后备箱较空情况下放倒后排座位可以达到1.9米左右长度，家庭用车其实也用不了这么大的后备箱，如果把后备箱空间减小点增加到后排座椅我觉得好就更完美了，这样后排空间就更充裕了。 2905mm的超长轴距，超越同级车的轴距，确保后排乘客腿部空间的最大化，座椅厚实，坐上很舒服。坐垫长度超越同级车，给后排乘客充足的腿部支撑，久坐不累。后排坐个身高1米8几的男士头部空间还绰绰有余。全车多达22处储物空间，杯托架，手套箱，收纳箱一应俱全，生活中车就是我们的第二个家，大大小小的东西肯定很多，都可以放在车里，让车和我们的生活融为一体。新君越采用了2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻度混合动力，搭载9速只能变速箱，236匹马力，0-100公里加速7.2秒，轻轻松松起步，一脚油门下去，很有推背感，超车和加速安全无忧。坐上车让人很快的就能适应它，快速的达到人车合一的状态。车身稳定性非常好，一点也不漂，跑高速绝对棒综合油耗8个多油，我一般在市区行驶，具体油耗根据个人使用情况不同而有所不同智慧矩阵式的大灯，回旋镖设计，外形好看，亮度高做工精细,中控台的门板等经常能碰到的地方都有软性材质，具有科技感和豪华感总之性价比在同价位车中还是比较好，推荐
2023-06-25
晋江锦轮别克4S店
【图书馆级静音昂科威Plus】昂科威 Plus采用前加强型麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，CDC减振系统能根据路面情况和车辆行驶状态实时调整减振器阻尼与车身姿态。表现出优异的行驶质感，在保证车辆的操控性能，稳定性和乘坐舒适性上均有出色表现。别克昂科威 Plus在提供强劲动力和舒适空间的同时，兼顾了燃油经济性。全新一代别克昂科威 Plus搭载全新动力总成——第三代 Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，功率达到162 kW (230 PS)/5000 rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4400 rpm，匹配全新9速HYDRA-MATIC智能变速箱。新车百公里加速仅需8.5秒（四驱车型8.4秒），车速峰值可达为230 km/h （四驱车型260 km/h）；车速240 km/h （四驱车型250 km/h）。昂科威 Plus是上汽通用汽车别克品牌旗下采用全新“Avenir艾维亚”设计理念的豪华 SUV车型，在外观上采用了别克家族语言：飞翼式格栅、熏黑头灯、贯穿式尾灯、展翼型 LED尾灯和展翼式镀铬饰条等诸多设计元素，彰显出强烈的运动风格。双区独立空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，同时配备AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，净享绿色出行。
2023-06-25
真勇二哥
提问请问各位大神，十一代思域在佛山那里可以涮一阶动力？
2023-06-25
真勇二哥
提问请问十一代思域可以涮一阶动力吗？
2023-06-25
用户4530130167347
提问老铁们，十一代思域自带ETC稳定性好吗？好用吗？
2023-06-25
张张张逗逗
领克09 EM-P车主·车龄2年
用车一周年！
今天6月24号，正好提车一年整，来说一说这一年来的感受！提车一年经历了提车不到三个月出新款，车机升级，这个月又出了大五座，要说没点想法是不可能的，只能对自己说早买早享受呗。通过这一年的驾驶感受，个人感觉非常棒，无论是市区还是高速超车很丝滑，在拐弯时车辆也很稳定，没有太多的倾斜，对小坑过滤处理的也不错，也对的起这个价格。个人更加喜欢2.0+8AT+p4这个配置，主要还是觉得EMP不是很稳定吧，还有待时间的考量个人意见.不喜勿喷。说一说油耗，正好端午带着孩子回姥姥家，上高速前开启电量保持，全程空调1档，下高速表显7.5个油，图一。在姥姥家用车纯电大概用了8公里左右吧。反正同样的距离，最终表显7.2个油，也不知道准不准。图二说说车机，无论是升级也好，不升级也罢，我个人感受也就那么回事，因为车机用的最好多的也就是听听音乐，看看导航，说实话其他功能都没有怎么用过。说到安全，09的安全功能个人觉得还是很棒的，因为有过两三次帮我避免了碰撞，让我觉得还是开车还是不能大意啊今天一周年，在39度的天气里，自己动手给自己爱车洗个澡车一代一代更新，我希望领克能对得起用户对它的期望。多听一听用户想法，得用户者得天下啊。另附带一张自己娃娃的照片
2023-06-24
白色别克
乐逸入手体验
威朗乐逸版，最开始2月签的订购合同，10.4万落地，交了定金，回家一看，这个价高了不是一点点，于是跟销售说了先不提车，观望。后来又谈了乐享，11.2万落地，还是觉得价太高，又延缓提车。一直到6月中旬，再次谈价乐逸，最终9.6万乐逸落地。送的比较有用的就行车记录仪和倒车影像。送的膜其实是个捆绑消费，只送基础版的膜，贴膜的负责人一直在推荐升级，至少往上贴三代四代五代膜，加价1000到5000不等。想了一下，基础一代膜确实防热防紫外线功能不行，贴二代膜加900，贴四代膜要加3000左右，跟外面比较了一下，外面贴四代膜1200，于是送的膜直接不要了，在外面贴了四代膜。送膜这个是个坑，大家一定注意提前问清楚，谈判好。送的原厂脚垫也没一点用，买了脚垫，椅垫500左右，七七八八的配件，全部搞下来9.8万。现在买车的体验非常不好。可能4s店卖一台车賺的也不多，全程不热情。要不是一直喜欢别克系列的车，再加上威朗这款车性价比实在高，还有交定金交的早，真的想换一家店买，甚至想换一个品牌买。提车那天销售也很不厚道，程序流程一概不说，就让我们被动的等，从贷款，交钱，买保险，提车，全程被牵着走，2小时能搞定的事让我们等了4个多小时。反正以后也不联系，也不会推荐朋友在这个销售手上买，忍耐着点也就算了。综上，买车不能急，千万网上看好价格再交定金，谈价格一定要慢慢磨，注意方式技巧。其他就是自己要稳定，不要受销售影响，不然就会买的价格虚高，砍点价下来销售就摆烂，体验差会影响自己心情。祝大家都能提车开心顺利！
2023-06-21
哈弗新能源韭菜体验官
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
纵然吐槽千万遍，仍爱如当初
# “心里种下一颗种子嗒啦嘀嗒啦，它能实现小小愿望有神奇魔法” 20年萌生了骑摩车的想法且一发不可收拾，在目测私房钱差不多能够得着一台小小踏板的时候，毅然决然和老婆（此处省略一万字思想工作报告）坐车30公里前往摩托车市场，拿下20款三阳巡弋150，虽坑但喜，我终于也是拥有二轮摩托车的人了。在20年下半年开始选车，可选范围极窄，除了草蜢150，平踏也就是只有巡弋150可选择了，试驾了几百米，就它了. 目前行驶22050km，优缺点明显，既然是爱车，那就先从缺点说起吧。一、原厂价，落地免税17800元，送500元油卡，送首保，还赠送一升92#的汽油，小气巴拉的经销商，都不够我开回家；二、前减偏软，低速过坑都容易触底，哐当哐当十分心疼且担心漏油，目前已改阻尼阀；三、后减偏硬，说好听点就是路感清晰，目前已改后减震；四、原厂胎：20款的胎偏硬，偏滑，特别是压白线的时候，打滑明显，已改倍耐力；五、传动：原厂传动其实中规中矩，抖动也比较明显GY6看家本领。最后也改了；六、底盘：这是我最诟病的地方，底盘太低，非常容易磕碰到排气管，且排气管售价达1700元，没办法，也改，加装排气护甲；七、大灯：20款的大灯真是让人又爱又恨，铺路效果够够的，就是太容易坏了，好了，一套1500元，现在已坏，不改；说完缺点，再谈谈优点，一无是处却伴我风里来雨里去从未将我丢路上。 1. 平踏：虽说只有三十几厘米的宽幅，但是作为一台通勤买菜车，装娃儿放快递放水，样样齐全； 2. 大灯：大灯是加分项，也是优点，夜晚铺路效果很好，但是是双刃剑； 3. 大脚：前后各14寸的轮毂，通过性佳，而且也增加了整车的外观协调性； 4. 外观：巡弋从18款更新到现在23款，颜值一直第一梯队，不接受反驳； 5. 综合：这车历久弥新，越开越好开，转速上来后的平顺性和提速感是同级别里面不可多得的感受，骑行转速保持在5000-5500转时的感受是最优，慢慢骑，骑到老。巡弋从17年初代每年更新车款到现在已经有6款车型了，每一代都有各具特色，又不失老牌大厂的底蕴，这也是我当初选择它的原因。放在23年150cc卷得飞上天的大乱斗局面，巡弋150仍然能拔得头筹，胜在颜值在线，品质稳定。花俏的功能虽在第一印象时吸引眼球，但一台爱车的陪伴，更应该一步一脚印，陪伴主人脚踏实地去到任何地方。
2023-06-21
日出如兰
喜提别克君威
🙋🏻‍♂️ 情况介绍对于我自己上下班代步完全够用，另外噪音控制也挺好的，安全方面通用平台打造的车一直令人挺放心的，好开方面，9AT变速箱用了才知道比CVT和6AT都强出不少，油门反应和转向操控也挺好的，超大的后背箱容量，真是让我用的时候才大吃一惊。当然，缺点也是有的：缺点就是油耗偏高一点，经济性差点，我们这市区比较堵，我跑了几个月，基本稳定在9个油左右，如果能接受油耗的话，感觉目前找不出来太多缺点，可能保值率稍微差点，不过我买别克就是冲着开很久去的，5年之后甭管啥车保值率都那样吧最后最重要的优点忘记说了真的是颜值颜值颜值，毕竟颜值即正义嘛，还有极简的氛围灯也让我非常喜欢，之所以很多人愿意选择别克，基本都是看中了别克家族的内饰设计风格，君威采用平底式方向盘，搭载有安吉星系统，双区自动恒温空调,左右可以单独控制,可能满足不同人对温度的不同需求，内饰做工也相当的到位，接缝很均匀，没有毛糙的感觉。得益于相比上一代车型有所加长的轴距，后排乘坐空间还是相当可观的，正常人乘坐腿部空间能有两拳多，不过由于溜背的车顶造型，其头部空间十分有限，可以作为其的一个减分项。 🧮选车对比来说说优点：20万以内B级车能看的个人感觉只有这个了，凯美瑞，雅阁是很香，但也要20万左右那个配置才能看，内饰方面豪华感还是挺不错的，能摸到的地方基本上都是软的，真皮座椅，座椅加热，后排大空间，4.9米的车长，帅气的颜值，LED矩阵型大灯组，在软件硬件方面完美的诠释了代步车。 ✏️新车初体验新手上路，目前油耗在8.7，和我的驾驶习惯有关。我平时都是在市区工作，每天在市区开，红绿灯多。市区油耗在8-9个左右。但是开省道还是很省油的，我的渣渣技术都能开到5.2，不能说不省油，路上加速超车都还是可以的。有一点，就是刹车稍微有点硬，不算问题。
2023-06-21
车神派对
别克E5到底有多值？他的安全感是有多强？
当然值。因为这是一款诞生于奥特能平台，考虑中国消费者需求的纯电动汽车产品，上汽通用在这款车型的验证上耗费了将近5年的时间，通过大量测试保证产品安全稳定才正式上市。别克E5长4892mm，轴距2954mm，CLTC续航600公里，拥有前驱和四驱两种布置，采用了别克全新PURE Design设计理念，拥有全新一代VCS智能座舱、高通骁龙8155芯片，搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，是一台主打空间、舒适、豪华的纯电动汽车。事实上，我不光体验过别克E5，还在场地里开了一天。别克有很多亮点是一眼就能看到的，比如说宽敞的空间、高档的用料、舒适的体验，车机系统在全球车机系统的基础上加入了中国用户在意的Carplay（无线）、爱奇艺、酷我音乐、百度地图等等。续航则延续了过去别克电车的特点，能耗很低、续航扎实、打折较少。（只要愿意开单踏板，轻松开出低于工信部油耗，不开单踏板，偶尔高于工信部13.1,也只有14）别克E5最大的，可以说最核心的竞争力还是安全，这是奥特能平台的一大特征。这么说吧，2017年我选择购买通用汽车的混合动力，而不是丰田的，就是因为通用在安全冗余设计上已经做到「变态」。我只简单说几点我知道的。通用对待电芯的态度是，可以不制造但是不能不会研发。为此，别克E5电芯采用了一套专属的配方，定向掺杂了稀土元素铆钉游离氧，使其更难在结构中移动，比基础配方提升了10%的热稳定性。从别克微蓝6开始，别克就在电池中布置毛细血管一样的液冷系统，而别克更愿意将液冷板布置在电池下方，和电芯直接接触，提升换热效果。别克E5采用了并线方式对每一块电池模组冷却，主要的原因是他们发现串联式集中液冷换热会出现不均匀，入口处冷冻液体温度较低，随着流动，温度逐渐升高，出口处温度最高，出口电池模组换热效果打折扣。用并联冷却之后，各个模组之间的温度控制更加均匀。气凝胶，气凝胶，只要是别克的电车就一定会有这种航天级隔热材料。将这个既轻盈又耐燃且隔热的材料置于电芯与电芯之间，可以缓解一颗电芯失控蔓延的情形，避免热失控造成较大损害。如果电芯不可避免出现了热失控，别克E5的电池模组设计了专门的排气通道，热失控产生大量高温气体、物质，可以快速从电池模组释放到电池包，并沿着电池包排气通道向泄
2023-06-21
深蓝汽车产品专家英豪
入门即高配，长安深蓝SL03你被种草了吗
纯电平台无框车门后驱超集电驱目前长安深蓝SL03提供三个版本，分别是纯电版、增程版和氢电版，就拿最典型的增程版来说，深蓝SL03增程版搭载长安原力超集电驱，车辆搭载一台1.5L自然吸气发动机当做增程器，采用后置后驱的电机，因为不存在动力的切换，动力输出会更加平顺安静，在不同的工况下也能保证动力强、油耗低的动力表现。其中发动机最大功率70kW；电动机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程为200km，馈电油耗4.5L/100km。不少试驾过的小伙伴都表示：在驾驶体验上，由于内部静谧性良好，因此启动和驾驶长安深蓝SL03时并不会感觉到增程器的存在，油门响应显得轻盈有力，就算不深踩也能带来出众的动态响应，并不会觉得动力不够用。而且底盘也是有着不错的表现，即使在经过坑洼路段时，韧性较强的悬架令车身十分稳定。此前，深蓝汽车总经理邓承浩在进行品牌产品深蓝S7直播体验时称，插电混动车型在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。他表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。此外，邓承浩提到了“架构”，他表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。颜值年轻运动随着年轻一代的用户成为了市场的消费主力军，车企们也是紧跟时代潮流，在设计方面融入了更多时尚年轻的理念。长安深蓝SL03显然是符合当代年轻人的审美需求的。长安深蓝SL03采用了长安最新的家族式设计，整车姿态较为低趴,前脸部分匹配分体式的LED前大灯组，其中主灯组内部的三瓣式日间行车灯点亮之后有着很高的辨识度。此外，大灯组底部设置矩阵式灯组模块,其内部可显示当前车辆挡位信息以及动画等内容,具有较高的可玩性。不同于家族其他车型，长安深蓝SL03低趴的姿态搭配大溜背造型也更流畅,再加上动感的星型封闭轮毂，以及充满科技感的星能之瓣日行灯和悬浮翼能尾翼，带来了不错的视觉效果。入门即高配长安深蓝SL03的配置可谓是真正实现了“入门即高配”,像是全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、无线充电、自适应远近光灯等只在30万级别车型上出现的高阶智能配置,长安深蓝SL03全系标配。值得一提的是,长安深蓝SL03还具有自适应巡航、360°全景影像等辅助驾驶功能,并应用了APA7.0远程代客泊车系统,最大程度上缓解了驾驶员的出行压力。 “入门即高配”，以后购车再也不需要为了配置而挑花了眼。值得一提的是，深蓝SL03最近还获得了诸多赛事大奖和行业机构的一致肯定，不仅获得了2023WIDS世界智能驾驶挑战赛中型轿车组金奖，知名咨询机构J.D. Power公布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中，深蓝SL03增程版同样以792的高分位列主流插电混动市场第一名。
2023-06-20
车域汽车动力升级
福克斯车主·车龄18年
本田冠道2.0T一阶动力程序升级。。。动力输出更猛，加速平顺，安全稳定高效！
2023-06-20
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版，个人一手车，最美酒红色。
16年3月上牌，原装进口新款第二代捷豹XF 2.0T风华版，新车指导价55万，现分期仅需3万多进口大捷豹开回家！优雅、绅士、精致、高贵！英国BUSINESS CAR杂志评为2013年度最佳行政座驾，全车金属件原版，机盖大顶后盖三大件原漆，个人一手车，行驶15.8万公里实表，保险到明年，全程4s保养，最优雅的酒红色金属漆搭配米色真皮加胡桃木内饰完美配色（捷豹XF内饰皮革源自英国和意大利顶级皮革，拥有自然、柔软、熨帖之感，被用于英国西装制作中的双针线缝技术提升了耐久性），捷豹充满现代感气息，大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车不凡气势！捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木，车顶内饰采用Morzine现代工艺织物，做工精致！配置豪华:电动天窗，定速巡航，一键启动，电动真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片，方向盘记忆，双区自动空调&后排出风口，电动真皮座椅10向调节&电动腰托，座椅记忆，前后驻车雷达，6英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，Aux&Usb电源接口，车载CD，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，电动后视镜折叠&加热&记忆&内后视镜自动防炫目，Hac上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4961mm&1877mm&1460mm，轴距达到2909mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积！采用计算流体力学设计风阻系数仅为0.29！大大降低风噪，减少燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性！搭载捷豹路虎自主研发Ingenium系列首款2.0T直列四缸全铝涡轮直喷发动机，捷豹路虎史上最强模块化引擎沃德十佳发动机，极速可达220km/h，零百仅需6秒多！240匹最大马力，5500rpm可输出177kW最高功率，涡轮介入极快，1750-4000rpm即可爆发340Nm峰值扭矩！相比同级竞争对手动力更加强劲！（Ingenium引擎主要优点：①采用集成式排气歧管，预热快、油耗低，②配气结构采用电动液压控制，气门连续可变升程，③双涡管涡轮增压采用陶瓷滚珠轴承技术，④汽油柴油发动机共享模块化，发动机结构可扩展，⑤满足纵置横置需要，与两驱、四驱和混动系统电动机匹配），高压中置直喷技术（全新200bar直喷技术，通过优化燃油喷射方式，最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击，提升发动机耐用性同时节能减排，比前代福特EcoBoost直喷混合燃烧效果更佳），双可变正时气门技术（增加了电磁可变升程控制气门开度调节更精准，燃烧效率提升且降低油耗），电控液压配气机构和集成式排气岐管技术（让冷却液经由气缸盖内管道流过排气歧管，利用废气余温加热冷却液，从而大幅缩短发动机预热时间），带陶瓷滚珠轴承（德国舍弗勒开发，在量产车发动机上首次应用，由于陶瓷材料特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题）的双涡管涡轮增压器等一系列顶尖引擎技术！匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），英国顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造&空气动力学组件&全护板保护，被动式叉型前独立悬挂可减少轮胎磨损提升行车稳定性，后多连杆后独立悬挂&后悬架整合连杆（抑制后悬架行驶纵向摆动，提升稳定性），后悬架空气导流板，超高强度双层冲压钢制H形前副车架&全框式后副车架，铝合金后桥，转向轴铝板隔热，铸铝羊角&转向节，严整底盘喷涂工艺，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，采用线控换档变速控制技术，用电子命令取代了手动换档链接，换档更灵敏、更顺畅！发动机中置并放置于前桥后，使驾驶者感觉操控自如，随心所欲，50：50完美车身配重比设计！采用最新一代钢材，车身结构使用25种不同级别的钢材，使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕车内打造出一道垂直安全防护屏障，包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为驾驶室提供了垂直的环形安全结构，钢材不仅将强度和轻巧度进行了完美结合，还通过镀锌和改善电泳漆提高了耐腐蚀性，强度极高！门槛也采用超强双相DP600钢，这在捷豹轿车中是第一次！欢迎到店选购。
2023-06-20
北京艾森汽车刷ecu
本田Urv刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-06-20
不老的阿怪
【E30宝马3系】收藏与情怀的宝马代表作
【E30宝马3系】收藏与情怀的宝马代表作 ⏰2023.6.17 10:00 🚗宝马BMW M3 325i Coupe（E30） 💰目前二手车48,250美元至57,198美元 - 📐各类参数 2门2座硬顶轿车｜直列六缸发动机｜215马力240牛·米｜发动机型号M20B25｜5速手动变速箱/4速自动｜前置后驱｜最高车速239｜官零百7.4s｜轴距2570 ｜4320x1635x1380mm - 📕背景历史 ⭕1982年11月第二代宝马3系E30发布上市，首先登场的双门车型，有化油器的316以及燃油喷射的318i、320i以及323i。动力系统均继承了上一代E21。1983年底E30推出了四门版。1985年，推出 325i 和 325is。325is 是325i 的升级版，1985年推出了敞篷版，这是德国第一款四座敞篷轿车 ⭕E30共计卖出近234万台，较前一代的E21多出近百万 ⭕相对于E21，宝马E30 325i配备了更强大的直列六缸发动机，采用了更为先进的悬挂系统，提供更好的操控性能和驾驶舒适性，外观设计可能更加注重空气动力学效果，以提升稳定性和驾驶性能，内饰可能更加豪华和精致，配备了更多的高级装饰和选装配置，具备一些当时先进的技术，如电动窗户、电动天窗、电动座椅调节等 ⭕宝马E30 325i对于车迷来说具有特殊的意义，它是一个经典的代表，代表了宝马在那个时期的精湛工艺和驾驶乐趣 - 🗂️知识拓展 ⭕宝马E30 (1982-1990 ) ⭕M3的诞生主要是因为BMW计划从1987年开始参加Group A赛事，Group A是一个基于量产车打造的赛事，主要包括WTCC（世界房车锦标赛）、DTM（德国房车大师赛）、ETCC（欧洲房车锦标赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）等众多比赛。Group A赛事要求参赛车辆必须来自量产车，且必须年产量超过5000辆 ⭕E30 M3有很多版本，除了普通版还有Evo I版, Evo II版和Sport Evo版，冠军车手签名版等，E30 M3赛车从1986年上市一直到1991年停产，在各类比赛中共获得25次冠军 ⭕最初宝马生产了超过17,000辆E30 M3 Coupe车型，仅生产了 781 辆 ⭕1988年，E30增加了敞篷版M3 Cabriolet，德国首款完全敞篷的4座车型
2023-06-19
王菊拍车
新车价格断崖崩塌，为何二手车如此坚挺
19款的开了五年三万公里以上还要卖22万落地可能还要再买个保险小一万落地可能23了，新车才25万，加上保险落地28万。反观车商的开了五年还要卖22万，让子弹再飞一会，朋友们等等永远不亏，新车入手不亏，现在买二手车真的亏死了，上两个月买车的人绝对是倒霉蛋，还好我忍住了，没入手 —————— 新车因为七月以后不能上牌，（据说改到了今年12月底，但现在确认了，明年开始到时候他们只能当全新过户车卖，价格可能还要跌个小几千。2024款第七代新款呼之欲出，第六代新车价格应该涨不起来了。唯一的缺点就是目前25万的新车是半年前生产的库存车，但是相信野马这辆车大家也只是玩几年就要卖掉，你出手的时候根本就没人在意你买的时候是不是库存车。也没人会去查，看大伙怎么想吧去4s店买的话，可能要32万左右落地，还不如省4w，因为你出手卖车的时候，那四万根本就没人会补给你。我劝大家如果想买车，直接去买汽贸城的新车，这时候现在出手绝对不亏 —————— 不要买二手车，二手车崩塌在即目前车贩子收车价格压的很低。我的依据是车友圈内这么多人卖个人车，（几乎1/3的新贴都是卖车的，而且很多发的卖车帖子会被懂车帝自动屏蔽）他们之所以找个人客户买车，绝对就是因为二手车商压的太低，他们接受不了，所以目前的价格应该稳定不了了，再等几个月吧，如果二手车价还没下跌，愿意买的就可以买。（重要提醒注意二手车的标价，全部都是没有包含保险的，如果要买的话，还需要再额外买一份商业险，估计得6000以上，如果你要在车商那里贷款，他们的利息是很高的，贷款20万分三年还清，可能利息都要四万以上 —————— 我知道那些两年前买的车的朋友们肯定觉得我在荒谬，因为那些两年前在4s店买车的朋友肯定是花了36到40万落地，无法接受短短两年跌50%，但是19款开了五年跌一半在车里应该是属于正常的吧？我认为2019款的上牌野马只值20万买贵了就不值得了，然后每新一年的款加两万块钱差不多。 —————— 中国市场竞争这么激烈也许新款第七野马和上一代价格持平也说不定，等等永远不会亏，等新款上市了我把我亏了三年的基金全卖了，不过买基金肯定比买车亏的少，哈哈哈哈毕竟我三年买了20多万基金才亏了8000，买20万的车，估计要亏八万
2023-06-19
IDxMan
探店朗逸新锐
#静态体验大众朗逸新锐 2023年6月13日，上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR，也叫朗逸新锐，那么这款车怎么样，与现款朗逸Plus有啥不一样，值不值得买呢？让我们去4S店一探究竟！ 🚗车辆信息上汽大众朗逸新锐紧凑型三厢轿车提供新逸版和新愿版两个配置，今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造； 2.高颜值:最新的家族设计语言，星空格栅以及全新反射式LED大灯组，能量箭羽LED尾灯，内饰采用拼色设计，打造新意时尚座舱； 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏，支持无线Carplay及Carlife； 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统，标配6个安全气囊； 5.大空间:车身轴距2651mm，相较与朗逸plus只短了37mm，后备箱空间也有498L； 🤔与朗逸Plus对比的缺点由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右，因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本，两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机，最大马力110Ps，最大扭矩141Nm，动力没有朗逸Plus强劲，不过油耗比较经济，官方100公里油耗在5.98L，也很适合家用； 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计，相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点； 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口，只有一个简单的储物空间； 4.内饰用料一般，基本都是硬塑料； 5.朗逸新锐为机械手刹，朗逸plus为电子手刹； 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动朗逸新锐由于是新款上市，目前优惠不大，找4S店了解了下，大概优惠8K，这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购，3年8折回购，老用户增/换购补贴3000元的优惠政策，这还是挺不错的。 📢选购用建议如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型，那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点，毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势，而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内，主要是用来代步，对动力没有太高要求，可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等，和朗逸plus一样，我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右，那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡，安全配置高，稳定性也好，而且智能化配置相较于以前也提升了不少，比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人！
2023-06-19