#UNI-V iDD新车质量报告提车不到一个月空调压缩机坏了,虽然问题不大,但是跟饭堂菜吃到鸭脖一样,修完后长期、短期里程被清空了,油多了150公里,问相关人员说数据清空了是因为要断电维修,反正油为啥多了是不知道,姑且算是汽油生儿子了吧,维修单上UNI打成NUI,真牛! 📉能耗分享 修完车没电了,用油跑了一天,亏电油耗我用是8个油,想要跑出工信部给的油耗、电耗也可以,就是控制功率表不超过8(红绿灯龟速起步时是10),亲测长时间控制在5左右,能反向虚标!不过用电跑不是太激烈的驾驶其实和表显差不多,百公里差10-20km吧; 最无语的是i-X模式设置保电40%,当你剩余电量低于这个数跑低速时,它就会一直用电,用到续航0再充电,充到1-2公里时又会用电,混动模式下当电量见底,速度超过40,发动机启动输出动力+充电,低于30发动机又会关掉,很频繁!发动机充电状态等红绿灯,刹停瞬间发动机会熄灭然后又启动充电; 使用一个半月的感受: 💔爱车吐槽 1、这车低电量时发动机介入的策略问题很大,你要忍一下!经常会频繁启停,且发动机启动时有明显顿挫;在剩余续航低于你选的模式的保电电量后,续航低于10km后才会用发动机充电,但是如果车速不高就会出现充2km电又会转用电驱动,用完电又转发动机驱动+充电,如此循环,无视设置的保电策略,看着闹心! 🔎 槽点反馈 2、刹车时系统会先用动能回收系统刹车,系统感觉你要刹狠点就会把动能回收刹车关了,再~重新用刹车钳刹,第一次体验时以为刹车失灵了! 3、开1个小时以上右边屁股会累,这是为啥啊?有没有办法解决? 4、EV模式下模拟音浪默认开启,每次要手动关掉,而且最小档的声音也太大了,12点开去充电,路上2楼关了窗户还能听到!声音也很奇葩! 5、快充0~93km,对应0%~85%耗时40分钟左右; 6、油表、能耗表看着开心就好!真信就不礼貌了!每次启动车你都不知道它会不会自动播放U盘音乐,或许这就是它给你的生活带来开盲盒般的乐趣吧! 6、这小破车真帅!还算可以包容,爱屋及乌吧,哈哈哈!勤快点充电(目前工作日隔天充)一个月都不用油!
#为什么选择帝豪L雷神混动刚交完定金在舟山,宁波就开始降价搞活动,收车的时候,没注意看,第3天就发现座椅开线,告诉售后,叫我一年内坐坏了给我更换坐椅,后来一个星期左右我不小心蹭到大灯发现内部有个印记,我购买的4s店他们以外观被蹭为由不给处理,去上海保养的时候,上海4s店给我处理了,前几天去空调升级,告知我,我的车的压缩机是有问题厂家生产的,叫我更换压缩机,12.19日买的,13.3万买的,什么都没送,短短7个月不到,哪里都是问题,吉利你的品控能做好点吗?有问题的东西还卖给大家,你当消费者是二傻子吗?卖出去有问题还不给处理,真是交了钱就不管你们事了,问题大了就开始说我可以免费更换,我稀罕你那免费更换?搞得你好像很吃亏?就不能做个没问题的车出来?
豁达面条0Q:动力受限问题,但是空调正常冷风有,所以怀疑这个故障不是压缩机引起的,目前应该还没有找到真正原因
喜爱奥迪:为什么都说老捷达空调,一档挂霜,二档冻伤,三档看见北极光!#老捷达空调一档挂霜 #捷达