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优待证能坐快速公交吗

玻璃茬子里找糖吃
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
我与长安cs75plus的缘分
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍我是96年的小姐姐，毕业2.3年了，买车是因为我的家到工作单位需要倒车，公交车还涨价了二元一次，每天上班交通费都巨贵，我们这边是三线城市，交通不算堵、停车也不像大城市那么困难，纠结了许久决定还是买个车吧，毕竟也是刚需，从决定买车那刻起，考虑的事情就多了，买什么品牌的啊，买多大的啊，怎么选啊，等等……。下面我就详细说一下我选车经过以及最后为什么觉得选择cs75p。 💰费用明细价格方面我跟我们当地的4s店用屠龙刀砍的，落地价是12.1w，就是税啊保险啊都在内了，没个地方价格都是不同的，我这边城市非常不好讲价，但是有个888终身保养不在内，一共是这些圆子，贷款4w两年免息月供1700，给赠送的太阳膜（贴的不好，有泡而且还划了玻璃），底盘装甲，脚垫，车载吸尘器，车价是符合我的预期的，但是后面又买了后备箱垫，车坐垫，贴的车膜，除味器，等等一大堆车上用品，又花了好多好多圆子，但是这东西就是消耗品，没有办法啦，总体都是可以接受的，离预期的差不多。 🧮选车对比当时决定买车之后，就犹豫是买轿车还是suv，MPV是不考虑了，我们家庭成员不多，主要需求还是日常出行，mpv太大了不适合日常出行，最后决定还是买suv吧，这个是个人需求，我们家成员年龄偏大，SUV乘坐起来比较舒适，空间和视野也会好一点，有了初步的想法之后就各种恶补汽车知识，看汽车通病，还得计算车价，太贵买不起啊哈哈！当时看车的时候看了挺多车型的，最后在哈弗m6，哈弗大狗，荣威rx5，宋prodmi，途胜l，领克06和长安cs55p，cs75p，这几款当中徘徊，主要是合资车价格高，所以选择上大多考虑国产，这些都是试驾过的，对比了外观，配置，舒适性和价格，最终决定cs75p。当时差点就选m6了，最后没选是因为驾驶的时候感觉方向盘贼沉，像没有助力一样，但是问4s店员，店员说有助力，反正就是试驾完胳膊酸疼就没选择。大狗地盘偏硬，过减速带的时候咯噔咯噔的，不太适合日常，比较适合越野，其他都挺好，跟需求不符吧也没选择。荣威保有量不高也没考虑。试驾宋prodmi的时候是先试乘后试驾，然后试乘的时候在后排感觉特别颠簸，有种在公交车后面坐着的感觉，非常晕车，试驾的感觉还挺好，像纯电的一样，发动机声音小起步快而且还省油，也是差点就选择的车型，最后也没考虑。没选领克和途胜主要原因是价格和贷款上没有国产车优惠力度大，其他就是领克噪音很大，保养和修理稍高点，但是科技感和起步是很快的，途胜的试驾车有异响行驶的时候叮当响，不知道是因为试驾车的原因还是都这样，然后内饰和配置也不符合女生审美，但是变速箱好，1800-2000转就自动换挡，比较省油吧，但是最后也没选。最后就在55p和75p直接选择了75,他俩各方面相差都不多，因为想空间稍大点所以选了75p。具体车型的一些体验可以私下探讨，这里就不详细写了，感兴趣的车友可以私我。 ✏️新车初体验 75p最斩我的点是舒适性和8at变速箱，以及超高性价比。没有异响，8at变速箱在驾驶上非常顺滑，几乎没有顿挫感，不猛踩油门的话正常2k转左右就能换挡，减震在市区经常能遇到的路面上基本都能很好的过滤，其次在外观和内饰上也是比较符合女生审美，两个大连屏，独特的方向盘和档把设计，主副驾驶位之间有个镂空的置物架特别好看，我买的这款在配置上一般的功能都有，例如自动启停，自动驻车，定速巡航，压线辅助，后视镜加热，无钥匙进入，远程启动，坡道辅助，胎压监测等等吧都有，我买的不是高配，高配功能更多点，这个配置就够我用就没加钱。但是长安的车型在动力和油耗上争议很大，我个人的体验是1.5t的动力配得上这个油耗，我一般城市道路是8-11不等具体看路况和驾驶习惯，高速和快速道是6-8左右，我感觉动力够用，轻踩油门就能60+，需要经常注意超速问题，总体是比较满意的。 💔爱车吐槽当然也有我觉得不好的地方，比如胎噪是比较大的，刹车偏软，需要深踩才能驻车，然后就是我这款车发动机上没有蓝鲸的盖🐋看起来像没穿衣服比较裸露，其次动力虽然是配得上油耗的，但个人感觉还是偏高，可能也是我油脚较重，我朋友开我车的时候就比我油耗低，然后新车是有味道的需要放一放。
2023-07-02
IncludeP
逸动车主·车龄1年
95后逸动Plus用车体验
#提车日记【情况介绍】 98年的小夫妻今年年初才结完婚，考虑到不在是一个人，出门不可能再去挤公交吧，加上过年需要一个代步车去丈母娘家。我这确实是刚需了，不然也不会买车。都说买车后悔三年，不买车后悔一辈子。经过详细的研究和对比，我最终决定选择2023款长安逸动PLUS1.4T畅享版(22款尊贵同配置)作为我的首选。现在车子我已经开了1000km了如下图：下面从选择逸动，购车装配细节，日常驾驶体验三方面讲解一下我自己得感受。【选车逸动】在购车的初期阶段，受身边朋友影响都说现在2023年了合资车完全没有优势要啥没啥，所以决定买国产。因为我平时开车不多新能源就排除了。先确定品牌无非就是（奇瑞，吉利，长安），然后个人喜欢轿车比较帅，经过广泛的咨询和阅读相关资料以及在懂车帝APP上各种配置对比；最后在吉利宾瑞COOL,长安逸动Plus,长安逸达,艾瑞泽5Plus中选择了逸动Plus。之所以选择它，①还得是长安优惠多，直接降价两万，宾瑞cool就优惠一万，而且销售服务态度不好，爱答不理的，就感觉我买不起车似的，给我留下了不好得印象直接pass， ②逸达网上看不错，去实体店看完，中间一个大显示屏（大彩电），个人接受不了，内饰其它都很完美这个车，③艾瑞泽5Plus得CVT还是没有逸动动力好，CVT提速偏软，日系很多用这个，所以不喜欢。综合下来逸动这款车时尚的外观和出色的动力变速箱再加上两万得优惠真的是同级没有对手。主要还是优惠2万真香！【购车装配细节】在确定了购买逸动之后，我就去了当地4S，五月三号最终谈成（保险4086+购置税+其他啥啥的）全款8.4落地，送底盘发动机钢护板，脚垫，贴膜券(1000抵扣+400镀晶)，免费终身洗车。当天就临牌开车回去了，因为是新手路上被老司机骂了，好在最后安全到家，第二周周五就去统一上户。下午挂牌得时候被叫去跟售后谈，最后在黑丝小姐姐得半小时推销中买了5年16万公里全车零部件延保--心痛啊后面心里就想这车外有保险内有延保随便开了多开几年安慰自己。这里弄完之后就去4s得贴膜部了，我媳妇之前坐她亲戚的车总感觉玻璃很晒所以她想加钱换好得膜，最后选择了店里得一个活动套餐+4S送得抵扣卷弄完3600(全车铠甲安全膜+全车漆面镀晶+360航空软包脚垫 4mil安全防爆 92%高隔热防紫外线防蓝光防炫光高清晰镀晶：抗划痕耐腐蚀防氧化防静电提高车漆亮度)效果不错。【日常驾驶体验】 ①本人裸高179CM坐前排头部空间还有一拳头距离，后排不超过1.8米得人还是可以保留腿部3-4指空间，后排感觉坐三个人，不太好，有点挤，中间那个坐垫有点凸，稍微坐个高个子，后视镜后看不到后面了。所以这车虽然5人坐，但是最好还是2+2模式就优了。 ②我这1000km基本都是市区开，最开始开普通模式个人感觉加速有点猛，后面换成ECO模式，起步慢但是速度起来了还是可以接受的，但是ECO起步会有顿挫感，普通模式就没有顿挫感，所以看自己个人喜好选择模式了。油耗方面实测市区这1000km油耗7.9个，表现6.8，目前没有上过高速后期跑跑高速估计会降一点吧。 ③个人觉得逸动底盘还是挺高的，看停车场同样轿车，逸动就比人家的离地间隙高点，但是我还是把底盘磕了一次，还好底盘装了钢板的看了一下没有什么大问题。最值得推荐的就是这个360，它可以全速开着对我这种新手开车没有距离感，路感也不强的来说真的太友好了。不会那么容易剐蹭，而且停车也更加有方向感，不会左右不分。 ④刹车不管怎么刹都会有后仰这点不满意，坐车的就容易晕车，我开车的不觉得。也可能是我新手吧。 ⑤方向盘很轻，方向盘大小合适，开车快速转向底盘也很稳定，没有异响和侧倾严重的表显，当然60以上转向就侧倾，另外在原地很窄的地方掉头，方向盘会感觉变重，需要用点力方向盘转快点，不然后面车喇叭吹了。整体驾驶还是开着舒服。 ⑥因为我贴的膜比较好夏天停外面也不会感觉到很热至少坐垫不会烫，推荐大家贴个稍微好点的膜，4S店送的就不要了。还有这车的雨刮器不好新车挂几次就异响，建议直接换一个。总结我个人觉得这个价位这个车同级绝对没有对手无论从颜值外观，性能配置，空间表现都是无可挑剔(1.4t配DCT7档湿式双离合，价格也合适。家用墙裂推荐。麻烦圈主推荐！
2023-06-26
深蓝汽车徐钰梅
这款深蓝SL03，高续航，适合家用代步
只是通勤代步，出行方式多种多样，一般来说，公交是比较经济的一个选色，但随走随停，着实不太方便，致使私家车的重要性越来越高，考虑到使用经济成本的问题，电驱车型无异会有更强优势，2022年7月，长安汽车推出的深蓝SL032022款 705纯电版，纯电续航可达705km，或许能成为比较不错的选择。在纯黑底色映衬下，双置内凹区间承载有更多修饰作用，首层内嵌分化大灯组件，连同上层双置灯组功能行使照明功能，下层则是相对较浅黑色饰板封闭，其上承载多道斜向线条用作修饰，指向均靠内收拢。车身长4820mm，宽1890mm，高1480mm，轴距2900mm。侧向面板设计稍显简单，纯黑底色加持，线条修饰感稍弱，在裙线与门板内陷板块上，多以较大面积整体走势为主，相较线条刻画方式来说，使用立体性设计更多。尾端深蓝标识内嵌位置较高，为下方横贯尾灯让位更多，倒三角状向上隆起，半数位置超出后尾门顶盖边框，直至顶部面板发生形变现象，朝向中部隆起，且中部位置内嵌红色线条作为修饰使用。内置10.2英寸大小行车仪表屏幕，全液晶彩色显示，看起来更为高档，油耗均值、瞬时变化、温度、车速等等各项数值数据，均可清晰展示，承载内容更加丰富，且随款式设计不同变化，电子表盘样式还可自定义修改为不同形象。车机系统配备无钥匙进入设计，在驾驶携带钥匙临近车辆时，无需人为干预触碰，车辆即可以钥匙发出身份编码识别匹配，完成这一工作后，将自动形式开启车门工作，且此款车型功能全车覆盖，表现更具智能化。主动安全功能标配有主动式DMS疲劳检测，基于疲劳驾驶提示设计，在功能使用与监控鉴别方面，拥有更强精准性，并非新兴技术研发，在工程或工作用车领域，更早出现，且使用效果对保障安全性多有助益，进而被沿用至私家款式之中。 2+3常规布局座椅，前排设计标配有电动调控功能，无极调节使用效果，显示更佳高档感之余，也能以更为方便快速的调整速度，为驾驶员与乘员带来便利，而且针对主驾驶的高低调节项，可把控更为精准，以此获得更优视野加持。麦弗逊式独立前悬挂设计，结构设计更加简单，具备制造成本低、占据空间小等优势，数十年时间沉淀，在研发到今日仍能成为主流应用板块，足以说明其稳定性与可靠性表现，且因其结构设计，可为其余组件留有更大空间，在实用型上的性价比表现很少有能与之抗衡的存在。后置单电机布局，79.97kWh容量电池供应电力，320N·m最大扭矩，电池组质保首任车主不限年限/里程，移动电站功能最大对外放电功率3.3kW，可使用部分小型家电。
2023-06-20
二师兄玩车
【明确氢能源商业化，丰田是否会凭一己之力，改变新能源的走向？】丰田正在全力研发并将推出下一代燃料电池。官方宣称，该燃料电池的成本将被降低50%，续航里程将被延长20%，并且其维护费用也会被减少。这将是汽车行业进一步发展氢能源的重要一步。此外，丰田通过成立名为“氢能工厂”的新组织来应对燃料电池细分市场的快速变化，通过快速决策能够提高从开发、生产到销售的效率。在全力推动燃料电池商业化的路线上，丰田已经在着手新的电解设备,通过电解水产生氢气，以助力其推动燃料电池的发展。此外，还计划在泰国从生物气体生产氢气，例如鸡粪和食物废料等。目前，除了丰田Mirai是市面上为数不多的氢动力量产车型，在未来的产品规划中，氢能源将重点放在商用车上，尤其是轻型、中型和重型卡车以及公交车。
2023-06-20
PPPPenny妮妮
奔驰A级车主·车龄1年
A200L 23款中期改款
#提车日记【选买背景】坐标：贵州。作为一个对汽车知识一窍不通的三无小白，一直以来我的出行方式都依赖于公交、地铁。但随着生活和工作的压力日益增大，我开始意识到拥有一辆自己的车车是多么的幸福。于是我想买一款车既要有时尚的外观，也要有出色的性能和配置，更重要的是，性价比要高，我相信这也是其他人的想法。【选买过程】我开始在网上寻找适合我自己的车。我阅读了无数的文章，看了很多视频，无论是某红书，还是某家，但是还是懂车帝的3D模型展示吸引我，非常好用的功能。试驾了各种不同的车型，昂克赛拉、雅阁、凯越、帕萨特，感觉他们的调教都松松垮垮的，内饰也不好看。后来听朋友说A200L上新款了，就去4s看了下，结果就出不来了... 【价格分享】原车价：27.22W 优惠后裸车价：22.48W 保险：8600 加装：柏林之声装潢：赠送。全车膜，脚垫，记录仪，1A1B，底盘甲其他费用：2.99%利率，2年，贷款5成【购车建议】 1.后期养护成本！包括燃油、保养、保险、折旧等。有些车辆在购买时价格可能比较低，但在长期使用过程中，可能需要花费更多的钱。比如保养一次1K多，原厂。 2.车辆的缺点！如果你能包容这辆车的所有缺点，那么这辆车就适合你，否则，慎重选择。 3.明确的坑！可以多去汽车质量网上看看心仪车辆的评价，那里相对客观。【外观和内饰】 1.紧凑级轿车里面，我认为是流线型最好的车了。看着非常的舒适。听说是从CLS上面下放下来的设计。 2.新款前脸更换了，和C级保持一致，可以说是C里C气的，傻傻分不清楚。 3.内饰从以前的白色缝线换成了红色缝线，看着也更运动了。 4.方向盘也和C保持一致，使用了蜻蜓方向盘，用着简直不要太舒服【静态感受】 1.后排空间确实不错，一家三口坐在后面一点不局促，这点出乎我的意料。 2.座椅实在是太硬了，开了两个小时，感觉腰都要废了。 3.底盘设计的很低，已经蹭到过很多次了。 4.氛围灯，灵魂！灵魂！氛围灯一亮，一切值得。【动态感受】驾驶感也是非常好的，方向盘指哪打哪，油门响应迅速，整体稳定性好，行驶起来让人有安全感。虽然排量小，但我觉得动力并不弱，换挡很平顺，没有感觉车友说的动力拉胯。板悬的硬和弹跳也没有太多的感受，可能这就是奔驰调教的魅力吧。不过值得注意一点，高速转弯的时候，有的时候会推头。【推荐的功能】自适应巡航控制：这个在开高速的时候、或者快速路通勤的时候，真的释放自己。车道保持辅助：这个对于新手的我来说非常友好，能及时提醒我注意车道变化。疲劳驾驶警示：很多车友没见过这个，这个是长时间驾驶的时候能遇到，是一个茶杯的形状提示。【总结】最后送给大家一句话，奔驰A级对得起这个价格和预期。姐妹们不用管那些键盘侠。自己开心最重要。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-06-19
正能量Xmax300
北京机车打卡
1. 北京摩托车好去处去朝阳区南十里居，那边有一条街大概三四家店都卖摩托车，从小型机车到大型哈雷。 2. 北京摩托车玩的地方骑行“仓米古道”探险绝美灵山仓米古道景区位于延庆东部山区，距离北京市区仅有90公里。这里山环水绕，移步换景，景点相得益彰，年均温度比北京低5度左右，是回归大自然、休闲避暑的绝好去处。景区沿途既适合自驾，也是骑自行车旅游的经典线路之一，沿途景色美丽，让人随心悠游山水间。是一条非常适合摩托车骑行道路之一。 3. 北京摩托车周边游北京地区，摩托车停放没有特殊的规定。只要你停放的位置不影响其他车辆的行驶。也不影响其他车辆的出入。就不会有人管。摩托车虽然属于机动车，但他也可以和电动车或自行车停放在一起。一般的商场，广场附近都可以。即便在小区院内也不需要单独放在机动车车位上。可以放在停车棚里或居民楼下。 4. 北京骑摩托车的好去处北京限制摩托车非常严厉，三环以内禁止所有摩托车，五环至三环可以行驶京A牌照的摩托车。其他的摩托只能在五环以外行驶。北京五环以外基本就是远郊区县了，但也有不少著名的景点，如十三陵、八达岭长城、穆田峪长城、十渡景区等。 5. 北京适合摩托车的景点 1.花乡二手车交易市场2.新发地二手车交易市场3.亚市二手车交易市场4.石景山古城二手车交易市场5.姚家园二手车交易市场花乡二手车交易市场无疑是北京最大的二手车交易市场，现在来说是管理最正规，市场管理部门介入最多，给予了严格的监管，如果买了事故车可以拿着合同去市场管理部门告去，完全会给你解决，但是由于市场摊位费最贵，所以车价来比别的市场卖的贵一些。新发地，亚市二手车交易市场也是老牌二手车交易市场，但由于没有形成较大的规模，所以知名度没有花乡二手车交易市场大，有一些不想竞争太激烈，摊位费太高的会去这种地方开店，卖的车也不会太差，但是需要自己多把把关。像古城，姚家园等就是小的一些二手车交易市场，主要靠一下电商平台，网络，零售等处理方式卖车。如果是个人买车，去花乡二手车交易市场就行，买车会签署市场发放的正规统一合同，如果是懂车的去哪里买都无所谓。 6. 北京摩托游玩地方首先，选择车行范围要以家附近十公里为最好，距离近的话，后期保养维护比较方便。第二，你买什么牌子的车，最好从官网查一查经销商，从离家近的经销商哪里购买，经销商的价格比较低。第三，在不考虑距离的话可以多跑几家经销商车行，经销商实力不一样，送的东西也就有多有少，可以要求车行送你头盔，车衣，锁，挡泥板，保险杠，等等，这个得看经销商的实力。实力雄厚并且，老板比较厚道的车行，一般人气比较旺，买车的人多。第四，谈价格的时候，一定要谈落地价，也就是交完税，交完保险，上完牌子的后的价格。第五，车你要玩几年就卖的话，上个公户，但是最好上私户，毕竟属于自己的财产，后期补办行驶本也比较方便。第六，买二手车的话，最好找一个懂行的人，去和你买，注意二手是否有违章。二手车水深听说。 7. 北京骑摩托的好去处北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5环主路、长安街以及有限行标志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能进4环，外埠拍照，全天禁入六环。(京B天天进四环，四环内的大京B不计其数)相对来说北京的大环境是最友好的。 8. 北京周边摩托车摩托车虽然属于机动车，但是他并没有专用的机动车位。北京的居民小区楼下都可以停放摩托车。他可以占据自行车或电动车的车位。即使在城市超市的门口。非机动车停车位都可以存放摩托车。 9. 北京摩托车好玩的地方东方时尚 2.公交驾校 3.海淀驾校 4.远大驾校 5.龙泉驾校北京海淀驾校摩托车报名费是三轮摩托车是3600元，两轮摩托车是3500元，龙泉驾校三轮摩托车是3500元，两轮摩托车是3400元可以根据自己的需求前往，以上都是个人见解，不对误喷哈哈哈 10. 北京附近适合骑摩托车的地方二、三、四、五环的主路，全天禁止摩托车行驶。部分城市封闭快速路的主路，全天禁止摩托车行驶。具体包括：阜石路高架路段(东段)，定慧桥-晋元桥西直门外大街-紫竹院路(东段)主路，西直门桥-紫竹桥西直门北大街-西土城路-学院路(南段)主路，西直门桥-学院桥奥林西路全段通惠河北路主路，广渠门桥-四惠桥限行路段：京A号牌的摩托车，以下路段按时段限行：国贸桥-新兴桥，也就是常说的“长安街”，7:00-20:00禁止行驶天安门广场东侧路，天安门广场西侧路，7:00-20:00禁止行驶府右街全段，7:00-22:00禁止行驶北长街、南长街全段，7:00-22:00禁止行驶禁行范围：京B号牌的摩托车，全天禁止在四环路以内行驶。但四环路辅路(内外环双方向)不在禁行
2023-05-26
懒羊羊87619
传祺M6车主·车龄1年
传祺生活(M6pro分享)
购置七座家庭用车的事情，已经讨论或许多次了，一来旧车小毛病越来越多，短短一个月换了电瓶，方向盘总成，花了一千大洋，再换就得是轮胎了，而且折旧价格越来越低，两个小孩子也大了，偶尔出行还得两个小车，不方便。 23年5月，看着抖音如火如荼的直播卖车，了解了不少车型，比亚迪唐和宋，现代库斯途，吉利嘉际，传祺M6，凯捷等，没有想到这么快会与传祺开始新的生活。五一假期第一天上午，来了车展，我的目标相对明确，买个六座或者七座的，混动车最好，车辆配置中等以上，功能多点。车展上先看到了比亚迪宋MAX，对于六座车来说，车身显得小巧一些，功能多样，乘坐稍显局促，而且还得混动行驶，不满意的地方也难以克服，储物空间较小，再就是实在不喜欢这个升舱顶，我想后期应该不能安装行李架解决储物空间小的问题，落地价格接近18，难以接受。转到新的展位，传祺在淄博有不少4s店，我看到的第一家展位是位于淄博偏南，是各种4s店的集合地，之前去过一次，太远，很不方便。买了车我要做个保养的话，得长途跋涉连工时得一天，不划算。谈价格的事情，大多是我家属沟通，我认为总价不超15买个七座能接受，尊享的传祺M6因为加了3k的电尾门，指导价是14.28，在此基础上，店家给了2米的直接优惠，直接打动我了，旧车折旧8k，交了1米的购置税，3.6k的保险，新车落地13米多点，办理了9米的贷款，比较顺利。赠送的车模脚垫啥的都没有要，我只支付了100的保养优惠。回家又自己买的3M车模钢化膜脚垫。我买的脚垫获得车模店老板的称赞，自己搭配的非常美丽。静态来看，这款车，确实比较大样，全景天窗满足了我对豪华车的需求，从上而下吹来的小风似乎也清爽了不少，四米八的车身在车位上满满当当，白色外观适合家用，驾驶室中扶手箱够大，能塞下个小枕头了，两个水杯架，一个钥匙槽，副驾驶位置的储物箱，再加上左右驾驶门的空间，储物空间足够，不过要是能把档把下方的空间掏出一块来，就更完美了。这个车机系统，我研究了好久，刚开始认为比较复杂，仔细研究，可以轻松上手，可以理解为两套系统，车载系统加链接后的手机显示系统，目前我仍然在研究，不过有一点提一下，华为手机可以无线连接，我的手机需要有线连接，USB引申的分线只能充电，有点不美。在传祺上听一听那些老歌，音响效果对于我这个乐谱小白来说，简直置身KTV。再搭配黑棕色仿佛木装修的内饰，如果给个话筒的话，我觉得我能唱歌了。 5月5号下午和朋友一块去提车，到现在开了有半个月，为测试油耗，我一直使用经济模式，打算跑两箱油再换换模式，我没有就是上下班周末偶尔送送家人，从这半月使用来看，长路程车机提示8.7L，短路程车机提示11.4L，我想市区油耗应该能控制在10L以下，还没有跑过高速，比较期待。动力表现上，自动挡车，只要肯给油，肯定是杠杠的，动力响应和踩油门深浅关系密切，但是我也是感觉会有1到2秒的延迟，可以接受，不是激烈驾驶者，我一般都是缓踩油门，经济模式1500转就会换挡，提速还可以。目前没有遇到突发状况，从路口刹车的表现来看，刹车表现挺好。这里我尤其要提一提方向盘，上手了这款车，我才知道方向盘转动原来可以这么轻，简直是女驾驶员的福音。作为一款MPV，视野当然是无比宽敞，仿佛在公交车上眺望道路。因为没有上过高速，最快速度80迈，从小区地下停车场出来到单位一共7.5公里，走的都是城区路，全程柏油路，偶尔堵车，不到10个红绿灯，大约20分钟路程，固定一天一个来回，周末多点，之前开车都是一年一万多公里，行驶中没有感觉到噪音，连续过减速带，换来了家属的一阵惊喜，物超所值。因为好久没有和岳父岳母凑凑玩玩，正赶上母亲节，传祺发挥作用，七人满载，毫无问题，我家里人身高都在160--180之间，两个小孩在第三排非常合理，第一二排座椅都没有顶到最后，家人坐着也宽快，第二排的扶手是亮点，第三排也比较宽裕，只是委屈老婆骑电车了。可巧的是，最近好日子比较多，买了车赶上同事孩子结婚，第三排折叠座椅后，拉了一次糖果酒水，装载能力非常客观，三箱子糖果➕一些小箱子酒水，一波带走，非常合理。开了这半月，没有特别想吐槽的地方，如果一定说的话，就是他比我想象的有些大，每次停车都担心刮擦了。再就是我对于电子的产品，有时候感觉不放心，比如行驶中的自动驻车，有时候担心踩不到位，出现溜车，开多了应该也就习惯了。遥控器功能齐全，要是有个手机操控功能的话，就完美了车子和房子一样，功能足够，不必改动太多，目前想着能否弄个数字钥匙实现手机操控，再就是改动一键升降所有车窗，如果可以的话，第二排座椅360度旋转，再加上行李架，就满足远程出行了。总结来说，这款车在价格预期内，提前实现了我的MPV梦想，下一步就是按时还贷款衷心感谢圈主耐心指导[ 衷心感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐。🤗🤗
2023-05-24
由先生228
逍客车主·车龄3年
开上我心爱的小日产逍客
到目前为止车子已经买了2年了，已经安全安全行驶了不到一万公里，没出过任何事故，平常就爱洗一洗车，时刻保持干干净净的，对于车子的音响啊，外观啊，隔音啊，都是可以接受的，所以没有加装太多的东西，只是加装了常用的踏板什么的，其它都是原车自带，平常国道，快速路，高速都跑，综合油耗7左右吧，还是比较省油的，而且跑高速还是很稳的，没有飘飘的感觉，品牌的知名度和逍客都是一如即往的好，相信所有人的眼光，最近刚刚做完保养，换的全合成机油，平常都是中石油加油，车子的动力也还可以，本人比较喜欢车，也爱开车，所以一放假就去开出去到处转一转，看看沿途的风景，自从有了车也少去了平常挤公交，挤地铁的烦恼，真的是随时就出发，想去哪里去哪里，实在是太方便了，还有车子的空调系统也比较给力，冬暖夏凉，非常好，座椅是真皮的，只加了一个薄薄的垫子，做起来也是相当舒服，天窗还贴了冰甲，要不然夏天太热，每次媳妇坐车都开开天幕，那视野特别开阔，心情都舒畅，这个天幕的设计还是不错的，视野开阔，又不会漏水，真的是好啊，车内空间我觉得也还够用，第二排和后备箱也都可以，平常家用足够了，原车的尺寸既不是很大，也不是很小，整体看起来非常适合家用，整体满分吧，选择逍客确实选对了。
2023-04-30
广汽丰田丹阳长达店
月薪3000开车上班9块一天丰田锋兰达
月薪3000开车上班9块一天，丰田锋兰达|SUV 今天又是为粉丝巴拉好车的一天。各位未购车的朋友们推荐的这台SUV适合年轻人开的第一台车。颜值、油耗、空间各项全部拉满! 【车型推荐】锋兰达外观时尚、空间大、油耗5.8L 适合:年轻人第一台车、上下班代步、自驾出游等【第一台车/家用代步购车重点建议】 1)注意油耗: 加注92汽油，别问为什么，便宜就对了在当下有驾居高不下的阶段，选择一款省油的车很重要! 锋兰达油耗为5.8L换算下来约在4毛左右每公里按照22公里的上下班路程计算约为9元/每日，9块钱还要啥公交车、地铁、自行车 2)注意保值率: 买了第一台车就会有第二台、第三四五六七台! 汽车行业发展快，车子的更新迭代也很快，iphone都14了，25还会远吗(等一下有点跑偏了) 不过选择一款保值率高的品牌汽车也是十分重要的，千万别“买车一时爽，换车泪满天” 花10万买车，换车的时候只能卖2万，那真的是亏大了广汽丰田的车型3年保值率可以说在同级别品牌中名列前茅，相当的可观说到这里，心动了没。锋兰达智能电混双擎进化登场，它来啦!!! 搭载全新第五代智能电混双擎技术，全速域双擎加速，6到飞起! 全温域长续航，无需充电，咱可没有续航、充电焦虑! 智能语音一次唤醒连续对话，精准识别、快速反应，你想的我都懂! 入门即高配，搭载8项智能驾驶辅助系统，多场景智能预判，给你满满的安全感! 🚘车型年款 📸爱车美图 💘实用车品 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-04-22
特斯拉上海陈柄达
特斯拉主动安全多次助车主“虎口脱险”
近日，抖音博主@极客阿来收集车友投稿案例，展示了特斯拉主动安全助多位车主完成极限避险的瞬间。视频内容显示，车主驾驶Model Y在没有开启Autopilot自动辅助驾驶系统的情况下，正常行驶在国道上，隔壁车道后方渣土车突然加速，并试图向车主所在车道变道。特斯拉主动安全系统第一时间监测到危险，紧急介入并向右修正方向，成功避免了碰撞发生。事后车主回忆称：“要不是特斯拉及时介入，我都没注意到渣土车靠近，这辆大车直接冲向主驾驶门的位置，如果没有特斯拉，后果不堪设想。”面对复杂的真实路况，特斯拉车辆具备感知风险进而做出相应判断等决策能力，并在多位车主分享的亲身经历中，通过快速制动系统，帮助车主紧急刹停，最大限度避免事故的发生。来自广东的Model Y车主分享视频显示，该车主在市区道路以50km/h的时速行驶时，由于右侧公交车挡住了视野，在特斯拉行驶到斑马线前时，一辆三轮车突然从视线盲区窜出，眼看即将相撞，自动紧急制动（AEB）及时介入并刹停车辆，避免了特斯拉与三轮车相撞。车主表示：“我完全没时间反应，车辆立马刹车停了，真的是极限刹车。”「媒体评论」新浪新闻：一直以来，特斯拉安全性能备受用户青睐。特斯拉始终致力于借助创新科技，不断提高用户行车安全，并坚持日复一日地降低事故发生的可能性和风险，为驾乘人员提供更加全面的安全呵护。
2023-04-11
统计报告123
亚洲龙车主·车龄2年
2022款亚洲龙2.0xle购车半年分享
📒等车日记车是22年9月份提的，2.0xle，全款落地价21.7，没有贷款没有置换也没有政府补贴，在当时来说我觉得在我们这价格可以了，我在亚洲龙没改款前也就是21年底就关注价格，从芯片短缺涨价到小改款到购置税补贴降价，磨了两家店两个销售半年多的时间，我也问过汽贸，给出的价格跟4s店价格差不多，所以就在当地4s店提了。现在应该更便宜了，车这玩意工业制造品，只要世界、社会在正常往前发展，那么只会越来越便宜。 🙋🏻‍♂️情况介绍因为马上要结婚了，老丈人给了30w购车预算，其实我每天上班单程10km坐公交就挺方便，平时也没有出远门的需求，这个车买半年了，跑了不到3000km，现在可好了，天天得开车接送对象，其实心里是拒绝的，还不如坐公交方便。其实可以不买，父母那还有一台小车用，有事完全可以拿来应应急，但是老丈人把钱给你了，你非得藏着掖着捂着，这不是找打呢。所以就决定买一个b级车，20w出头的，非豪华品牌，咱也不是玩票的，不能开两三年就换车，主要还是以家庭生活为主，经济实用的将来有孩子带孩子出去空间大点也方便。20w的b级车，美系君越君威迈锐宝，便宜大碗，君越君威加速快内饰好，但是觉得老气，有人说日系车还老气呢，但我觉得美系车在我心理就是老气，尤其是别克，还费油，这个不服来辩，美系车就是比其他车费油，尤其是在城市里，但不可否认美系车隔音好动力也不差。德系那就是帕萨特迈腾，这俩车算得上是b级车里的标杆了，各方面也不错，同价位比较来说配置也比较高，但是在我们大院里开个黑色帕萨特迈腾，车再擦的倍儿干净，就有种领导司机的感觉。再就是日系了，天籁，雅阁，凯美瑞亚洲龙，天籁更老气pass，雅阁年轻，当时去4s看过，销售态度太tm差了，一副爱答不理的样子，冲销售这态度当时就把雅阁pass了，不想再去本田4s店了。凯美瑞，凯美瑞现在八代这个车型外观还行，但是名字就老气，说起凯美瑞我就想到6代凯美瑞，我们单位有三四辆，每次开就感到俩字油腻，而且路上凯美瑞太多了，最后就是亚洲龙了，外观我非常喜欢，有人说不喜欢前脸这个大嘴，我还就喜欢这个大嘴买亚洲龙很大原因就是这个前脸，内饰有人说车机不行，屏幕墓碑，对我来说无所谓。 🗒 真实感受内饰做工中规中矩，没有什么亮眼的地方，中控皮质的地方很少，中控基本不用，听歌用蓝牙，车机的qq音乐我都没用过，导航也用手机，我觉得导航还是在手机上操作方便，精细度反应速度还是手机快，所以说中控我就是连蓝牙听歌没有别的需求。至于为什么选2.0xle，不选2.5豪华，我的理由是，比较车的各个因素，排量对我来说不是最重要的，有人说了，2.0+cvt百公里加速10.4s(懂车帝实测)这叫车？那我家之前那辆老昂克赛拉1.5+6at百公里加速12s(网友测的)我在城市里也嗷嗷开呢，这个怎么说呢，论绝对动力，那肯定是不行，账面数据在这摆着，就算是2.5的，比2.0加速快1s，我就差这1s？我真在乎动力我买丰田？随便一个330就能把2.5蹦的找不着北，还能跟混动掰掰手腕。如果你之前开的是1.5t甚至2.0t，那么别买2.0，推荐买混动，要不然动力体验是降级，你肯定不适应，至于为什么不买混动因为我只想买xle这个配置，混动xle当时我们这落地在26w了，超过我的心理预算了，而且我每年也就开六七千公里，心想还是把钱留下来点吧。当然了，有钱还是上混动。 💔爱车吐槽 360全景影像太模糊，定位也不太准，反正我一次也没有看过全景影像倒车，心理没底，我用过x5的全景影像，那叫一个清晰，而且离得近了还会给你切换角度，真是能完全看全景影像倒车，当然了这不是一个价位的东西，就亚洲龙的全景影像还不如自己下车看一眼呢 📉能耗分享就是普通的工具车正常开，每天基本就是25公里，单程12公里，目前油耗7.8，冬天最冷时候8.3，现在气温上来点油耗也渐渐降下来，主要还是一直在市区开，上下班，平均速度在22km/h左右，还有就是不谈平均速度就谈油耗就是耍流氓，这车买半年了，都没开过80迈以上，80%的时间都在0-40迈之间开。市区实在是开不起来，小城市红绿灯太多，都是路口，快速路更没有了，油耗可以接受，正常水平。
2023-03-30
王王仔牛奶糖
第一次亲密接触
追尾公交车看图吧记录一下质量用料咱也不懂咱就是说那个银条是一层贴纸给我意外到了顺便纳闷一下我很偶尔市区+大部分城郊快速路 8.9的油耗，非暴力驾驶你们更低的油耗是咋开的请指导
2023-03-20
四川金瑞顺长安4S店
路遇大车心慌张！？这样应对才安全
01远离大型车盲区大型车（如公交、卡车、货车）的驾驶室很高，驾驶人的视野范围很广，但对于附近的人或车，可谓是“两眼一抹黑”。无论开车还是步行，靠近大型车盲区都是非常危险的。 02 远离大型车右侧大型车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方。出行时切勿与大型车抢行，长时间在大型车右侧行驶更是安全大忌！ 03 避免尾随大型车行驶出行时，尽量不要尾随满载的货车行驶，避免前车货物因固定不牢掉落而引发安全风险。当不得已尾随货车行驶时，建议保持比日常高出三倍以上的跟车距离。如果在高速路段行驶，则建议使用“三秒车距法”保持安全距离。三秒车距法——以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。 04 观察细节快速超车在高速公路遇到大型车时，尽快将其超越是正确做法。在超车过程中，更需要密切留意大型车的走向。通过判断大型车左侧前轮是否压线（左前轮压线意味着大车可能变道），及时调整车速，避免碰撞。 05 被大型车尾随时建议变道大型车自重高、制动距离长、高速失控风险高，开车时若发现车后有大型车跟随，建议尽快变道或加速驶离。如果尾随的大型车不停鸣笛或闪动灯光，则可能是它已经出现制动失控，在警示前方车辆远离危险！
2023-03-17
吃卜胖的小强
博越L车主·车龄2年
提车一周作业
【情况介绍】人算不如天算，去年下半年坠入爱河，年底就订婚了（嘿嘿），所以两个人出行天天坐公交，打车不太方便，主要是不自由，不能想走就走，而且周末回家也方便，那都订婚了，能没有车吗？本来想着年底买车的，但是事情太多一直没有时间去看，答应老婆要给她买车就一定做到，预算也是十来万的够用就行。【买车过程】首先我跟我对象都是倾向于suv，不想买轿车，我俩都比较高，都想买个空间大的。本来她是倾向于买合资的，但是经过我俩三个周末去各个门店的对比之后就放弃了，没有大屏，小屏看的难受，空间也没有国产的大，配置也差距巨大，然后长安cs75，星越l，哈弗h6，还有传祺gs4plus等都看过，在传祺gs4plu和博越l中因为内饰纠结了很长时间，她喜欢黑色内饰，我更倾向于吉利的cma平台和整车的质感与配置，这个价位两个车其实差不多，就是这个车的屏幕还有空间够大试驾感受也更好，最后还是如了我的愿买了我更喜欢的博越L，在此谢谢老婆大人哈哈哈。【提车费用】我提的是1.5t尊贵版，加了3000音响 134700 – 7000 = 127700 保险4500 税11389多落地14.5左右送的脚垫，3m膜，收纳箱，三年保养我这跑好几家都差不多是这价，根本谈不下来，可能是我俩太年轻也不会砍价，感觉有点贵了【爱车初体验】：外观感受：人需要看脸，车也要看脸啊，这个车前脸设计很帅，很合我口味，发光logo，隐藏式led大灯，让前脸看着大方稳重的同时也不失其功能。后面是贯穿式尾灯，总体看着霸气侧漏，科技感Max属于越看越喜欢的那种，因为喜欢白色的所以买了白色的，而且很有特色。空间感受：空间在紧凑型SUV里可以说非常大了，不管是驾驶舱还是后排空间都很足够，及时我俩个子高，坐进去的舒适感还是足够的，后排腿前还能空出距离，头顶也是不会贴着车顶，而且行李舱也够大，后备箱空间很符合我的需求，家用嘛，大点比较好，装的东西多点，差不多能放三个24行李箱外加一些小东西，不过也常常因为车子太大而进不去车位，可能是我技术问题。动力感受：开了一个多星期，我个人感觉这个动力够用了，四个模式，智能，运动，经济，舒适，运动模式下响应很快的，满载情况下加速也很快不会说带不动，而且在车速高的情况下超车更快更敏捷，我一般用智能模式，都够用，起步也不会很肉。驾驶感受：总体来说狠不错开车很舒适，不管是方向盘助力还是驾驶舱视野，感觉都很好，而且这个音响包还是狠不错的，听歌很带劲，车机也不卡，比较流畅吧，底盘的话我个人之前开车比较少，感觉不出来好坏，就不评价了，反正坐着舒服就行了。乘坐空间：我本人1.8，不管是前排还是后排都没问题，空间够大，坐着也舒服，后排腿部空间也可以，不会觉得挤，带几个大汉出去吃饭，后排坐满一点也不挤，室友坐了都说好，过减速带啥的也比较干脆，不会很晃，比较满意。油耗：我基本在市区开，上下班比较堵，一周多下来跑了300多，不到400，我加的是#95的油，说是耐烧嘛，然后这一个多星期平均速度都没到40，然后油耗基本在8-9个，然后如果快速路不太堵的情况下，是6个多到8个之间，还可以吧，毕竟这么大的车，也不轻功能体验：大屏里面该有的都有了，也都可以通过语音助手操作，很顺畅，可以进行连续的语音交互，多条指令都能准确执行。然后l2辅助驾驶也非常不错，定速巡航，全速自适应巡航，这个在跑高速还有快速路很有用，车道保持也能让你轻松不少，座椅还能提前加热，冬天很好用的。还有无线充电，充电口前后排都有俩，一个usb一个type-c，基本满足所有需求。还有电动尾门，确实比传统的方便不少，而且语音助手全车可以唤醒，非常方便，还没有遇到死机卡顿啥的缺点： 1.松开油门后基本不会减速，必须踩刹车，不知道是不是设置的问题？ 2.导航不够新，不是最新的，有些地方导航的不清楚，内置的app比较少，有点白瞎这个屏了，壁纸也不能换， 3.语音助手的问题，说完了不会自动退出，等你再说别的话时会乱接话 4.没有别的内饰颜色很让人难受感谢圈主（老王推荐）！
2023-03-13
伯猫说
温州瑞安车主苏醒，打脸各路造谣者
钱某车祸后昏迷了近一个星期，脊椎、腰椎等多处受损，小腿粉碎性骨折，2天前才做完第二次手术。钱某苏醒后，才得知妻子陈某已经去世。钱某的外甥小戴说，车祸发生后，舅妈去世舅舅重伤，家人一直处在伤痛当中，但网上有人称钱某所驾驶的特斯拉是借来的，有“爆料”副驾乘客是“小三”，还有人说驾驶员当时突发疾病……这些谣言更让家属痛上加痛。谣言1 涉事车辆为驾驶员临时借用小戴说，舅舅30多年前就考取了驾照，开过货车，也做过10多年的驾校教练，后来又办厂做汽配加工。出事的这辆特斯拉是三年前买的，在钱某儿子名下，但大多数时候是钱某在开。谣言2 副驾驶人员为“小三” “舅舅和舅妈感情非常好，结婚已经32年了，有两个孩子。”小戴说，舅舅之前在重症监护室，清醒的间隙一直叫舅妈给他打电话报平安，“我们一直瞒着他，但是这两天他已经知道舅妈去世了，整个人都无法接受。” 谣言3 事发时车主突发疾病无法控制车辆 “舅舅之前经常骑自行车、登山锻炼，人也比较健康。”小戴说，舅舅醒来后，也曾提起事发时全力避让路人和车辆，但是车子还是不受控地撞上了公交车。 “亲人逝去已经够让人难过，网上的谣言更是对我们的中伤。”小戴说，作为家人，唯有希望生者能够坚持下去。记者从警方了解到，事发后警方已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑，已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定，目前案件仍在进一步调查中。新闻回顾 2月17日，浙江温州瑞安发生一起交通事故。网传视频显示，一辆特斯拉轿车快速从后方撞上一辆公交车，随后又撞上一辆停在路边的小轿车，现场有人员伤亡。
2023-03-02
呆呆0527
【魏牌领势官热议】机动车违法停放你怎么看
#用车感受近年来，城市汽车保有量急速攀升，汽车总量的快速增长与目前城市可使用的停车位矛盾十分突出，可以用几个字概括“行车难，停车更难”，因此停车难这个问题是大家十分关注的话题。大家生活中，难免会发生这样的场景，车子好好的停在车位里，但是开车时却发现自己的爱车已经被全面包围了，里三层外三层，挪一辆车还出不去，真是气死个人，因此今天就带着这个话题，大家一起讨论下，生活中你遇到过哪些因为对方违停导致自己出不去的气死人系列，此外针对机动车违法停放，你会怎么做？选项： 1：反手一个举报，直接拨打110，该罚的罚，该拖的拖，不能惯着； 2：大家停车都不容易，肯定是有什么原因:，打个电话让对方挪车就是了； 3：出不去就算了，坐公交回家，保持一天好心情。
2023-02-27
番茄2542533534045229
长安Lumin车主·车龄2年
车子快四千公里了，分享一下。
💔爱车吐槽先从外观说起吧，可以说是非常有个性的存在了，非常有辨识度，可以说长安的工业设计一直是在线的。五菱宏光mini的设计太成功，避嫌很重要，不知道厂商为什么都跟风那个造型。 📉能耗分享 4000公里下来，驾驶感受在同级中，略弱于小蚂蚁，五菱kiwi。比gb要好很多，更像是一轿车，同行路程是城市快速路，车速80码不飘，其他保持50-60的车速，10天左右充一次电目前9.3能耗，过年也是这个能耗，刚刚入冬那会是9.6现在稳定了，最低到过8.8夏天开空调。跑过山路，坡度起码有20º，都能带着四个大汉彪上去，动力这一块不用担心，广西90%的山路都没问题，轮胎太差了，路不好容易打滑。半夜因为轮胎问题把我落在过路上一次，特别糟心，其他还好，走过最烂的路是那种县道，都撑过来了。单位和小区有充电桩是完美复合我的需求，使用成本可能比坐公交还低。座椅包裹感还行，真让我重新选，肯定是五菱缤果了，不过这车我也不后悔。不过以现在的价格，我觉得性价比就很低了，现在就推荐210公里的版本，300真心没必要，7万，不如滨果真的。加了包还不止这个价钱，关键是这车不加包就真的很一般哦。空间方面，很大，出乎意料的大，在这么小的车里，因为是纯电平台，这车的空间感受要比奔奔还大，这一点是非常出乎意料的了，可能因为是车宽1.7米的缘故。总结：外观令我满意，车辆动力，操控性符合价位表现，空间方面表现良好，涨价前全系推荐，现在我觉得300公里完全没性价比，不值得考虑。最后在附上几张车子近期的照片，颜值还是可以的。
2023-02-27
矫情的数据哥
2月17日，浙江温州瑞安市一辆特斯拉轿车突发车祸，以极快速度从后面撞上一辆公交车。
2023-02-17
001miracle
理想L9车主·车龄2年
我和理想l9的日常
#我和理想l9的日常#自拥有第149天，跑了16000＋公里，期间经历有高原、雪地、高速等路况或者天气，跟大家分享一下日常： 1、能耗、费用：车子自提回来的第一天，一共加了大概2800元的油（目前显示纯油大概还可以跑360公里），过年期间还跑了一趟川西自驾11天。至于充电，因本人工作原因，上班期间基本都能白嫖充电，加上理想app可以积分抵消充电服务费，所以充电自提车下来算1000元吧，我的所有用车能耗成本就是约4000元，平均下来约0.25元/公里。可以说成本极低，再加上我有家桩，纯家桩成本就是0.1元/公里。是我以前纯油车想都不敢想的，这样还坐什么公交车。 2、有车好物分享：a.为了发挥理想l9的储物空间，并把空间利用率发挥最大，且把成本降到最低，我在网上找了一个好物（请看图二）对比装车专用的二排过道储物箱，动不动都上百元，他我这个才10元，功能一样，效果一样。日常不用时可以直接放到尾箱并储藏一些车载吸尘器、搭电宝、抹布等零碎物品。且如果有应急情况，可以作为第七座位，你懂得。 b.第二个用车好物是车载吸尘机，因为理想l9空间大，是深色内饰也显脏，加上本人是典型处女座比较爱干净，只要有空等人或在家就喜欢自己动手内饰吸尘。且吸力也可以，强烈推荐给各位车友，注意网上购买的质量，不要买太便宜的都不会差。 3、关于娱乐性，这个对我来说理想l9真的是目前车企的天花板级别，加上这段时间《狂飙》大热，几大发挥了第二排座椅震动、3屏共享和座椅按摩的优势，在车里追剧十分享受。再加上该车有不错的隔音，可以杜绝车外的噪声。这个春节期间，基本都是边自驾，晚上就追看《狂飙》，另外还有另一部大热《三体》，车内体验有影院级效果。 4、关于辅助驾驶，大家也看到我用车至今，利用辅助驾驶大概跑了5300公里，大概是总里程的三分一，因为本人要跨城上班，高速及快速路为主，车流量一般，目前我认为理想l9在激光雷达、全车摄像头配合、自研的驾驶软件数据等的辅助下，该功能有本人6成的驾驶水平，所以只要路况不复杂，不赶时间、我本人基本都会打开，可以帮我减轻驾驶的疲劳。在川西回程，一天开了1200公里，辅助驾驶大概有近一半的功劳。所以希望通过日渐驾驶数据库的强大、版本的不断优化升级，估计年底承诺开放的城市级辅助驾驶，一定也会更好。以上都是近6个月提车使用的日常分享，可能大家看起来感觉有点文采不好，但是都是很实在的感悟，在大家有换车买车意向，且预算在该范围内的，我一定推荐给亲戚朋友购买。同时看到理想家族现在已经有3款车同时上市，我会相信理想家族也会更强大。
2023-02-12
腾势马一格
腾势D9 2022款 DM-i970 四驱尊荣型【最满意】 1、整车开起来的质感非常好，车内静音性也很好。 2、车机系统很流畅，目前没发现死机、顿卡现象； 3、目前车辆续航很满意 4、开车视野和底盘通过性很好 5、整体空间表现很不错，特别是第三排【外观】我选择得黑色外观，宜商宜家，整体的外观，没有特别等需要表扬的地方，我的感觉就是刚刚好，大气，线条流畅，金属的漆面。总之没有让我接受不来的缺点。有点可惜这个车的灯不是顶配那种的，个人还是喜欢顶配的那个感觉。问了店里边的说后期可以改，这是我首选要改的地方。【空间】而腾势D9 的第三排，坐着真心舒适，空间感之外，三排的座椅靠背高度可调、独立出风口、等也为三排乘坐舒适度加分。家里人出行的时候都非常满意，给D9的空间上点个赞。【内饰】内饰是真皮的，和顶配的那个内饰我感觉是没有什么区别。之前来试驾的时候就觉得座椅的包裹性很好，支撑强，开个长途应该是很舒服的。当时还特意试了两次，坐中排感受了一下。担心群里有车主说中排有点晃，容易晕车。个人坐下来并没有这样的感觉，媳妇的评价也很好。果然回家路上开了600多公里，虽然累，但是腰和腿没有哪种酸胀的感觉。打孔的皮座椅，最长的时候坐了3个多小时没有下车休息，并没有那种黏黏的感觉。夏天的话应该就不会闷着出汗。还有就是新车的味道，办了分期，车到之后在店里停了3天。因为要带着两个小宝贝上来提车，我特意交代店里帮忙开窗散味，所以开上车后个人觉得新车的味道有，但不重。全程我没有开空调，只是偶尔开了几次窗户吹了吹。另外，内饰科技感我感觉也很好，出行的时候孩子可以在后边看看视频动画片之类的，解放了媳妇，小冰箱也非常实用对于我来说，特别是冬天，孩子身体比不上成人，喝东西总要喂一些温的东西，这个冰箱正好满足了孩子的需求【音响】腾势D9全系配备丹拿音响，据官方说音响还拿去丹拿的丹麦实验室调音，腾势D9音色对比gl8的boss的音响音色更亮，能让高音和中音部分体现更丰满，听久了不容易轰头，腾势D9在不同音量下品质都一直很好。【纯电行驶里程】最近一共快充二次，第一次满电行驶行驶两天，室外温度在8-14度，空调全程在25度三档风，当剩余电量25%时候行驶里程134公里。正第二次正处于沈阳降温的节点，温度基本在-4度-16度左右，同样也是25度三档风，当剩余电量25%时候行驶里程125公里【腾势D9车辆行驶油耗】以300公里的旅程为例，实际油耗，本次行驶往返共计301公里，其中限速100的高速公路122公里，占比40%，平均车速在90公里/小时。国道164公里，占比55%，平均车速50公里/小时。剩余15公里有7公里城市路况和8公里的田间小路，占比5%，平均车速15公里/小时。总里程301公里，平均车速61公里/小时，本次测试天气为-9到-18度，全程开启前后排热风空调，前排温度设置为27度三档风，后排设置的31度三档风，采用的普通模式并强制保电64%，在同一加油站的同一加油枪加油，以加油枪东东跳枪为准301公里，共计消耗油量，28.12升，百公里油耗为9.34升，但是东北开车普遍油耗要高于春秋1-2个油左右，另外在HEV的混动模式下，虽然因为发动机的启动下，会提供一部分热量，丹车内的热风部分供应仍然需要电加热来补充，测试的当天温度下，热风的功耗基本维持在2kw-3kw之间，整个的行车的里程为5小时，即便最低的2kw的热风功耗计算，五小时就是10度电，这部分电能也需要用油来发电补充（强制保电前后电量不变），根据网上DMI车主的实测，大概10度电也需要4升油，那么百公里又多了1.3个左右的油耗，在加上电池包受到低温的影响，而有所损耗，在其他的季节里，同样路况的百公里油耗，那么就应该6点几个油了，这个预测的油耗就和官方公布的基本一致了，甚至更低【车辆悬架感受】我对腾势D9的整体感受就是它好似在车身与悬架之间夹了一块柔软的橡皮糖，，所以会觉得D9的悬架整体比较软，坐在驾驶位置的感受还是比较明显舒服的，比如在马路上有一定起伏时，车辆会轻轻的漂浮在公路上，当车速不是很快时，压在井盖，减速带和坑坑洼洼的碎石路时，也是比较柔和的便过去了。坐在后排的感受是这块橡皮糖有点Q弹，当在平坦的路面行驶时，当车速一旦快起来并加之快速的并道会感觉到车身的轻微倾斜，当遇到坑洼不平的比较硬的补丁路面时，他的后悬架会有轻微的几下跳动，应该就是有的朋友所说二排的震动感，但我感觉这种起伏或者跳动不生硬，不会带来那种冲击感，还是建立在柔软的基础上，客观的说，由于MPV整体车厢比较高，后排多少都会有侧倾或者晃动的感觉，又因为MPV都很长，后悬架压到硬的东西也容易有弹弹的感觉，还记得我们小时候做公交，都不愿意坐在公交车的最后一排，就是这个原因。高速行驶的时候，由于路面比
2023-02-08
HIKARI818
红旗HS5车主·车龄2年
新车市区天天15个油心拔拔凉，昨天拉高速
油耗下来了。路况差路上堵像我这样一脚刹车一脚油的还是做公交或者电驴子比较方便。而且，拉完高速以后，我走快速路油耗也稳定不少。 📉能耗分享
2023-01-26
灰石女孩
灰石300女骑-为什么刹车失灵？
#用车感受来自一名资深的灰石300女骑体验分享，请大家耐心看完🖋️ 一、摩托车魅力🏍️ 📌为什么买摩托车？在交通拥挤、红绿灯🚦繁多、通勤距离过远的北京。自行车和电动车拥挤在一条路上，地铁里人挤人，公交车速度较慢，买车又排不到京牌等，这些阻力困扰着年轻人的出行。但北京“不禁摩”政策，使得更多热爱机车的年轻人可以选择新型出行方式“骑摩托”，摩托车有可以避免炎热的夏天在地铁上去人挤人、因为走机动车道，避免与自行车电动车挤道，可以提升出行速度，不再担心上班迟到等优势 📌等车日记买灰石的原因，“适于颜值，忠于颜值”当时网上关于灰石的介绍是众说纷纭，有好评的，有差评的……但是因为灰石的超高颜值，我还是决定下手🥰车是2022年4月23日在海淀区肖家河京隆车行订的，订金2000元，6月14日提车裸车价格23880元，等车期间时间是非常难熬的，我是订车后增驾的摩托车证二、用车体验🪖 📌好评目前已经骑了8000公里，北京天冷现已封车。虽然网上差评较多，但是对于但是对于我来说，整个整体用车体验，还是十分不错的。从更换ecu问题上，从来没有过熄火的问题，小飞轮没断过，也没露过机油防冻液。可能是我的运气比较好吧，装备头盔陆陆续续花了5000元，美化靠背边包护杠花了2000元 📌差评遇到最大的问题就是车速在40、50迈左右的时候，二档三档会有突然前刹车卡死的状况。卡一下反复多捏几下就变好了。整体感觉挺吓人的。问了修理厂和售后问题始终没有得到解决🫠 加满一箱油大概¥120能跑350到400公里极速最多跑过130迈。毕竟巡航车「骑帅不骑快」。整车坐高比较友好但是原厂车把比较宽，转弯操控相对有点困难首保在京隆车行换的最便宜的二保被坑了换的one way铁桶，换了这个机油之后明显车的声音变了。三保换了雷神，天冷了，打火也是一次着没遇到过断电的问题 📌行车记录跑过三次山，去过十渡，下过大厂沙坑，向左压弯磨过边撑，更多时间是行驶在朝阳北路、朝阳路、京通快速路。如果我们有缘在北京相遇，可以滴滴我👍
2022-12-20
西昌康龙捷聚诚达店
更好的选择，新款捷达VS5
年轻人应该选择什么样的一辆车？对于大多数年轻消费者来说，这应该是一个大问题。事实上，第二代富人和后郎在年轻人中只占一小部分，基础很大。大多数普通的年轻人不能花很多钱买一辆豪华汽车。他们只能在预算有限的情况下，通过仔细计算，选择一辆真正适合自己的车。全新捷达vs5的上市为消费者带来了更好的选择！个性化外观设计全新捷达vs5为外观设计增添了更多个性化元素。前脸采用大进气格栅和“Y”形灯条，让车看起来年轻。这辆车在外观上比那辆车更有优势。我们可以看到，这辆车的格栅采用了格子布局，看起来很有侵略性。后视镜还添加了一个标志来照亮地面，使这辆车更加与众不同。汽车的前后轮眉也设计成平面布局，使汽车在行驶时有强烈的运动感和力量感。该车还增加了以太红和爱琴蓝两种车身颜色，以高颜色和高亮度营造出强烈的运动感，突出了年轻时尚的风格，为消费者提供了更好的选择令人惊叹的内饰让我们来看看捷达vs5的内饰风格。我们可以看到，这辆车的内部用大面积的软材料包裹着。软材料包装与缝线装饰相结合，使仪表板、门板、座椅更加舒适。在车辆和机器方面，这款新捷达vs5配备了一个新的j-link移动电话互连系统，该系统支持Carplay、carlife+和其他移动电话的互连。此外，这款全新捷达vs5还提供全景图像、碰撞前安全系统、自适应巡航和其他配置。如此出色的配置值得称赞动力输出非常强劲这辆车zui值得称赞的是它强大的动力。这辆车配备了1.4T发动机，zui大功率为150马力。变速箱与6速手动自动变速箱匹配。功率输出非常强。全输出使车内人员有良好的驾驶体验。它还可以在中高速阶段带来更可靠的操控。新款捷达vs5的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。如此出色的调整风格与汽车的定位极为吻合。底盘能起到很好的颠簸过滤效果，且反弹动作非常柔和。再加上高侧向支撑，整个底盘可以在战术上进行操控。即使在快速转弯和在碎石路面上行驶的情况下，它也可以确保出色的操纵性能和稳定的转弯姿势，特别是在紧急避险的情况下捷达品牌非常出色回顾捷达品牌的发展历史，自1991年进入中国市场以来，它一直伴随着许多中国人的成长。捷达旗下的每一辆车都经受住了时代的严格考验，具有经济实用的特点，一直受到车主的欢迎。我们可以看到，在这款新款捷达vs5中，捷达品牌非常贴心。从当时的大众汽车到现在的自主品牌，捷达在国内消费者心中的知名度非常高，因此新款捷达vs5在销售方面的表现非常值得期待。对于厌倦地铁公交车的上班族来说，一辆时尚、易开、实用的SUV非常有吸引力。尽管目前市场上有许多车型可供消费者选择和购买，但要选择一辆真正适合你的汽车并不容易。那么，在阅读了这篇关于捷达vs5的文章后，你认为它会成为汽车市场上的流行车型吗
2022-11-21
NIO冰
小狐狸独一无二
极狐阿尔法S 全新HI版搭载了华为ADS智能驾驶系统，车上合计共有34个感知硬件，包括3个激光雷达，13个高清摄像头，12个超声波雷达以及6个毫米波雷达，其中在外观上最为明显的，就是放在前杠位置的3个激光雷达了。这套城市NCA功能还是给我带来了很多惊喜的。首先，它的启动非常简单，在地图上选好地址之后，待在仪表左前方出现了灰色的箭头，然后向下拨两下换挡拨杆，功能就启动了，并没有太复杂的流程这相当亲民。但当然了，这里也先强调，它仍然是“辅助”而不是自动驾驶，我们当然还是要做好随时接管的准备的。另外对行人和两轮车的处理策略不过分保守，几次在小路拐弯的时候正好碰上行人过马路，感知很全面，快速识别到行人和自行车，但刹车动作并不会突兀，像老司机那样比较从容地减速刹停再重新起步，整个处理很符合人类驾驶员心理预期。而且我还留意到，它在等红绿灯的时候，这个地图的界面角度还会改变，去判断到对面车道的情况，那基于这台车它是有3个激光雷达的，最大是可以判断到8个车道，无保护左转之所以能做得这么好，正式基于这样广域的探测范围才能做得到。而在跟车的时候，它还能判断到前车的刹车灯以及转向灯，你看前面的公交车打着左转，这里就同步了。整体来说，极狐+华为 ADS 确实已经挺厉害了，变道、超车、无保护转弯都不错，但城区高阶辅助驾驶，我认为还是面临很多挑战，但这些也并非一个系统能解决的。比方说，这套系统的很多逻辑还是基于提前设定的方式进行，一旦出现预设路径上出现修路封路的情况，自带这套导航就会绕不开。而在大家都“合法”的前提下，它表现得非常好，但出现了路面上的其他车逆行、超速、压实线变道之类违章的情况下，它就难以招架了。而且像一些在两边都是实线，但前方有坏车的极端情况，它也只能通过驾驶员接管去“变通”，但这有一说一，并不属于车子或者系统的问题。实际启用之后，感觉还是非常智能的，整个过程中我很少去主动接管，识别率高，信号灯和限速识别很快而且很准，非常自然。而且加速刹车非常线性，突发事件的处理能力，也会提前减速，不会特别的急。但它毕竟是在市区，城市的驾驶辅助和高速路的体验还是非常不一样，比方说城市的转弯角度更大，方向盘被车带着走的感觉还是需要一些时间去适应。而一般情况下，极狐阿尔法S 全新HI版这套系统的驾驶风格不追求激进，而是追求稳妥，表现老练得非常像一个老司机。当然了也不是所有路口都如此，比方说有些多分岔口的位置或者变道和匝道汇车的场景，一般司机可能会提前降速去判断，它反而会显得特别果断，小编反而会被这么果断的行为所惊讶到。
2022-11-04
Heong_Vii
长安UNI-V车主·车龄3年
去年拿的本，今年提的车，愿一路长安。
#长安UNI-V 提车作业打卡 🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人今年23岁，刚回到老家上班。家与单位相距20km左右，本来想法是上下班都坐公交车，但是经常晚上要加班，要回家的时候没有公交车要打车，有些时候刮风下雨早晚高峰坐一趟公交车也很不方便，所以萌生了买车的想法。 💰费用明细坐标：浙江温州，尊贵1.5T，裸车11.69w，按揭服务费3k（6w三年没有利息），购置税没有减半1万出头，保险5.5k，上牌0.5k，整个加起来13.6w（别说我冤种）。期间销售也说这车还没上市，这个价格他们也谈不了什么了。因为是第一次买车，看到这个价格觉得蛮合理没向销售多要几次保养巨亏。 🧮选车对比 ①家里人建议我买奥迪A4L，而且也带我去看了，不过没什么优惠，一辆豪华动感的A4L按揭整个下来要将近33w。我毕竟刚开始工作，就算首付家里人付掉我交月供，经济压力可能也还有些大，更何况豪华车的保养，维修是真的贵。放弃了。 ②其次看的丰田，意向的是卡罗拉或者雷凌。进入丰田4S店，我爸比我还激动在那问东问西。虽然说日系车保值率确实高，毛病也少。但是我一个大好青年去开一台1.2T的卡罗拉合理吗？亚洲龙凯美瑞这些我又觉得老气。还是放弃了。 ③之后本来都打算买一辆二手车过度下，练练车技，等结婚再换好一点的车。就在这时候看到了长安uni-v的推广信息果断一眼对视上了。 ④ 最后去长安4S店了解了下，这辆十万出头的车自带全景360，自动大灯，全景天幕。这个价格合资车应该给不了这些配置，配置用料确实够多够丰富。当然我最喜欢的还是V的升降尾翼，和隐藏门把手以及极具战斗的造型。果断相中UNI-V就和销售订车了。 ✏️新车初体验 ①整车空间不算大，本人1.75米偏瘦，坐里面头离车顶，还有一个拳头距离。我喜欢座椅往前点开车，所以坐后排的还能翘个二郎腿。但后排也很取巧，减少座垫长度来体现后排宽敞，而且后排坐垫的海绵有些软趴趴。所以不算优秀。 ②主驾驶支持6向调节，副驾驶就只有前后，靠背前后调节。总能找到一个适合自己的坐姿模样。 ③内饰非常年轻化，仪表和车机设计显得很战斗化。中控台有无线充电，大小也就是一部手机。配两个杯架(没有限位器)但是下方的空间蛮大，放点纸巾没问题，缺点就是没做过防滑处理，地板油或者刹车东西滚来滚去。 ④后备箱的空间给我来说蛮大的，主要还是掀背门。我之前放三个24寸行李箱没有问题。而且四个门板均有储物空间，可以放点小东西，还是很实用。 ⑤当然新车是有新车味道的，但能接受，建议车可以多开窗通风，或者买个炭包吸收下新车的味道！ ⑥这车的1.5T简直就是一个惊喜，188马力就算不开弹射起步，一脚地板油也有开飞车的感觉，心态心理上，开这车都够爽了。他有几种模式，经济、一般、运动、联动、狂暴。我总结就是：经济、适合城市早晚高峰通勤，省油。（适合平常不堵车的时候开开，动力蛮强但是舒适性也还行。）运动模式、就适合没事和车友溜个车，跑山或者高速，减速后能快速把速度提起来。 ⑦驾驶感：方向盘扁平化有点多，所以新手可能需要适应，毕竟没有圆方向盘转向舒服。然后高速我开到130方向盘完全不抖，也正是因为这良好的操控，高速上超车什么的给油就超，很果断，都是小意思。满分100的话起码有90。另外刹车脚感还行，非常线性。但是踏板的回馈力度是随着踩踏的重度进一步增强，也需要适应一下。 ⑧ 360影像非常不错，除了按键打开之外，在开启转向灯转弯时速度低于20码的时候他也会自动打开转弯这一侧的摄像头。且没有延迟。这个功能非常实用，比如大晚上的小道里面没路灯的时候，这个功能就可以看到车边缘有没有挨着墙壁。不像我同事的某豪华轿车360要加钱不说，会有延迟，车动了之后影像才开始动，这点来说V已经很强了。 ⑨钥匙非常智能。钥匙能远程开窗、解锁外还能通过长安后备箱键打开尾翼。其次在没有携带钥匙的时候也可以通过“引力域”或者智慧云控操控车辆。只是可惜远程拍照下架后还没有重新上线，很可惜。 ⑩油耗方面这车真的奇怪，官方给的6.2百公里。但我有时能开出5.2的油耗，有事能开出10.2的油耗，都是同一个路开的，你想城市里面上下班开，还是有那么点偏高，也或许是我脚法不行。 11、风噪方面：开到90码就出现风噪，关着窗，都能听见呼呼的声音，导致去售后检查，换一根新胶条就又好一点了。所以长安品控方面还需要把关啊。总结：这车很年轻化。动力+驾驶感均不错，非常适合年轻人，包括一些辅助驾驶，安全驾驶的功能，也非常适合新手。如果你能接受风噪胎噪，异响那么这款车非常不错。多给国产车一些时间吧，国产车目前相对来说已经很优秀了。你期待它，他一定会给你惊喜！感谢圈主张冰与推荐。
2022-11-01
黑胖大馒鱼
领克06车主·车龄2年
【新车日记】与领克06的那些缘
💰晒晒价格购买的老款06劲pro 购车地：重庆裸车价：11.64 落地价：12.7 购车时间：2022.9.13 赠品：全车太阳膜、大包围脚垫、后备箱垫、小米加湿器 🚗购车经历拿证6年了，从拿证那一天起就想拥有自己的车，奈何荷包不争气，一直没能如愿。今年7.8月重庆高温，每天打工来回近40公里，在公交车里看着旁边的私家车，摸摸湿透的后背，终于按捺不住要买车。作为人生中第一辆车，预算15以内。家里人给推荐过领克，一开始我是拒绝的，觉得丑！！并且义正言辞，我不喜欢，我要选好看的（当时的自己真没眼光！)。对比过长安unit、univ，马自达cx4、cx30，思域等等车型，最终都因为配置低、超预算、驾乘体验不佳等等原因迟迟没有下手。中间去看了二手车，被05外观吸引，上去坐了坐，彻底被领克征服，越看越喜欢，越看越觉得这蛤蟆脸真可爱，奈何那台05是四驱顶配，价格劝退。目光转移到02和06 phev上，02确实好看，混动又省油，但是在分析各种利弊后（主要原因一是06老款优惠比较大，二是每年行驶里程并不多，和混动比差价够加两三年的油了)，最终提了老款劲pro 黑色。中秋订车，第二天提车。提车路上突然后悔，因为黑色不耐脏啊！一开始打算是要灰色，但是被展厅里的小黑胖迷得挪不动脚，提车时彻底打消念头，倒不是瓜熟落地，而是小黑胖真的太好看了！ 📉能耗分享提车一个半月，行驶里程1600km+，几乎一半市区一半内环快速路，表显油耗8.2。跑内环油耗大概5.6个，朋友的逍客跑内环大概也是这个油耗。app综合油耗8.84，和表显差距不大，估计再让我跟小黑胖磨合磨合还能降本来06加92的油就行了，朋友和家里人都建议我加95的，而且4s店销售根本没给我留余地，提车时直接给我加的95，算下来一箱油只贵了几十块，买燃油车省下来的钱给小黑胖吃个精粮也值得！ 💎外观内饰领克的外观真的是因人而异的，偏年轻化，就像我一开始拒绝领克就是因为觉得蛤蟆脸丑，到最后相中06还是因为它的蛤蟆脸一样路上好多骑摩托的人歪着头都要来看看小黑胖，遇到过路边一个大哥，边走边盯着小黑胖看，撞到路灯了还不死心的回头继续看，我们蛤蟆脸就是好看啊内饰是纯黑色的，看起来简约舒适 🎈空间表现日常自己一个人使用，偶尔节假日带上家人朋友出游，所以感觉整体空间够了后备箱偏小这个诟病，已经无数人提及了。暂时没远途过，日常后备箱放一箱矿泉水和一个杂物箱还有很多空余，觉得够用。另外发现后备箱放千斤顶的那一层还能放很多小杂物，合理利用这一部分能整洁不少，也更节约空间 🏎驾驶感受 06有经济、舒适、运动模式，日常开舒适模式，真的很舒服，动力响应足够优秀，红绿灯起步给油就冲，冲在第一个是常态。经济模式太肉了，开起来费劲。运动模式推背感十足，但是城市道路太大材小用了，所以几乎没怎么用过另外隔音和胎噪是个问题，内环上窗户全关也能明显感受到声音比较大，所以上车会开音乐减震效果一般，稍微有点起伏抖动很大中控区用手碰、高速行驶时就会异响，去4S店处理了一下已经解决了，说是塑料件挤压的问题另外三缸机冷车刚启动和怠速时确实存在抖动，但不是我想象中的那种抖，全身酥酥麻麻的感觉。提老款前就做好了心理准备，所以介意三缸的朋友还是提新款吧 🌟亮点配置劲pro的配置对我来说完全够用了，简单列举: 一、全景影像让我在倒车和会车的时候显得游刃有余；二、并线辅助能帮助有效规避右侧盲区风险；三、使用自动驻车功能，不用担心溜车的问题四、后视镜加热有效降低雨雾天的驾驶风险没有选择耀HALO的主要原因是它的主动刹车功能，问过销售，没有速度限制，只要计算到距离接近就会触发主动刹车，在城市道路上变道超车反倒会成为风险因素，另外辅助驾驶在城市道路上确实使用不多 🤦🏻新车一血提车没几天在山上掉头把后保险杠撞了，路边护栏变形，但是黑胖屁股完好，保险杠一条小划痕，我不说别人都看不出来，领克这质量，杠杠的！ 💔爱车吐槽一个是车机。速度是真的慢，上周五从商场车库出来，车机直接卡死，导航定位到了湖北，重启后依旧没用，等了10多分钟才跳转，差点被气死在路上二是中控区的虚拟按键，虽然增加了科技感，但是行驶过程中操作存在风险，本来可以用语音控制，但是这又绕回了第一个问题，车机卡顿，语音控制的速度偏慢。如果换成机械按钮对驾驶体验有更大的提升。 🔍写在最后 2022年10月是领克6周年，恰遇自己26岁。购买领克06本就是提前送自己的生日礼物，车管所随机选号选到尾号C26。恭喜我在领克6周年之际。26岁这一年，提车领克06，成为一名正式的Co客。或许这是命中注定，这就是缘。未来我将与领克携手共进，奔向充满无限可能的未来！
2022-10-28
Luxh1120
威朗车主·车龄2年
提车作业来了
📒买车背景本人是在京工作的外地人，标准上班族一枚，出行公交地铁也很方便，所以一直想等到中签后再买车。奈何这么多年一直没中，直到疫情到，觉得还是有辆车出行会方便安全很多，于是在春节前后和媳妇商量，决定拥有一辆属于我们自己的车，买车也就被提上了日程。 📒选车对比之前对汽车不怎么感兴趣也就没有太关注，对于汽车属于标准的小白，提上日程后就开始在懂车帝上看配置，看测评，在抖音上看各类说车主播，对汽车有了一些了解。车本身就是代步工具，所以预算打算控制在10万左右，符合这个价位的，对小日子一直没有好感，所以日系直接就Pass了，本来国产的配置对于我这样的新手很友好，但出于对三大件的担忧也Pass了，后来通过网上各种对比，锁定了宝来、伊兰特、K3、408和威朗Pro,说一下放弃的理由： 1、宝来内饰比较简单，基本都是硬塑料，尤其是后排中间的大凸起，直接被劝退 2、伊兰特和K3，不喜欢伊兰特的鬼火造型，K3比较喜欢，而且听说韩系的技术也很NB，但是有一朋友是韩系车主，不推荐买韩系车，我又是一个听人劝的人，所以放弃 3、最后在408和威朗Pro之间抉择，两辆车动力比较接近，驾驶感受这玩意对于我这个新手来说没有什么区别，主要是考虑408的4S店太少，怕以后再绝迹，维修保养都麻烦，所以也就放弃了。 4、最初打算购买威朗Pro乐享，但是看了车友圈的车友很多出现黑屏状况，据说是因为加装了倒车影像的缘故，而本人又对倒车影像，无钥匙进入和无钥匙启动比较喜欢，所以追加预算提了威朗Pro乐趣版。 📒提车过程 7月24日，北京晴，上文提到的韩系车主朋友和我一起去提车，由于在网上和销售都聊的差不多了，到了店里也没怎么砍价，直接就定了。其实很喜欢空间银，奈何是店里只有星云白，而我也不想再等待，所以就直接开走了，全程不到两个小时搞定。至于购车费用，现金优惠4.5万，裸车价10.79万，落地价11.86万（其中享受了政府购置税减半的福利，但是保险话费5800元，含4s店内保险1400元，属实大冤种）。赠送的东西都是一些不值钱的小玩意，不提也罢。 🗒 用车感受 1.内饰空间：内饰在这个价位的合资车里算是不错的，很多人吐槽丑的双联屏，我觉得并不难看。作为一款A级车，空间完全满足一家人的乘车需求，后排空间足够大，中间地台比较平缓，后排坐三个人也不会觉得不舒服。尤其是后备箱比较大，从老家回来可以拉不少东西。 2.动力油耗：184匹马力，可盐可甜，不管是起步还是超车动力随叫随到，有种游刃有余的感觉。而温柔驾驶的时的油耗也充满了惊喜，最佳的一次是一家三口开着空调，行驶240km，其中高速路段200km，油耗4.5L/100km。目前行驶1800km，行驶的快速路多一些，平均油耗6.3 L/100km。 3.底盘：底盘比较扎实，高速上开到过150，没有感觉到发飘。 💔槽点反馈 1、中控屏黑屏：可能是夏季温度比较高的缘故，8月在一次导航过程中，中控屏突然黑屏了一下，马上就又好了，之后也没有遇到过。 2、跑偏：试过，确实向右跑偏，但是对于手不离方向盘的我来说没有什么影响。也没有试过别的车，不知道是不是也是这种情况 3、中央扶手箱太短，基本上不能扶手 💘用车总结对于一款十万出头就能落地的A级小车来说，优点完全可以覆盖这些小缺点，其他品牌这个价位的车子毛病也是挺多的，这款小车给我的惊喜多于遗憾，毕竟人无完人车无完车，只要三大件不出大毛病其他的小问题就都不是问题。最后感谢圈主推荐!
2022-10-10
EMGRAND丶小逸
帝豪车主·车龄2年
提车一个月感受
🙋🏻‍♂【情况介绍】我本来计划20年买车的，奈何做小本生意，破产了，一屁股债，最后就不言而喻了。这期间，真的什么都没想，一心只想搞钱，连休息都不敢休息，356天都在上班，除了过年那段时间放了几天假，其余时间都在上班，然后一年，自己把欠了债务还清了，就又开始计划买车了！因为身边朋友都买车了，自己也不能落伍。而且自己有车，出门什么的也方便，等公交，打滴滴，真的不方便，遇到下雨天到处都是水，也烦心。 🧮【买车过程】 1、那时候心想这么都要买个10几万的吧！当时一直看星瑞21款的，不过听很多车主吐槽，车机死机，使用很糟糕，就放弃了。 2、然后考虑了，名爵5天蝎座，影豹J15，长安v，长安'CC这几辆车，身上没那么多钱，提车就需要考虑贷款，当时跟父母商量，加上亲戚朋友兄弟也劝我不要意气用事，每月还钱压力大，也跟我说他们贷款的经历，历历在目，最终放弃了。 3、又说让我考虑二手车，几万块就有十几万的配置，我当时真没考虑，而且二手车水太深了，他们也没熟人，我也不懂。就重新在懂车帝上选车了，价格压到10万以下，参考了，奇瑞，不过都不理想，奇瑞内饰动力满意，外观又不喜欢、逸动就是外观可以，内饰不满意，就放弃了。 4、最后在懂车帝看到帝豪这款车，立马来劲了，外观内饰，感应式贯穿式尾灯，看到满意百分百，就是动力差些，自吸发动机马力小。不过颜值高，反正也不赛车，所以就接受了。 5、💰最后跟我家老舅，一起去到吉利4s店，看了看车，去试驾了，感觉各方面很好，回来就谈价格，四代帝豪旗舰版，刚开始报价9.3，包含购置税，保险，上牌费，之后谈价格，销售说，优惠3000，包含1000官方补贴，最后在谈了一次，优惠了7000，之后交了5000定金，去跟他上级申请了，等了几分钟回来说，老板同意这个价格，8.9落地，包含购置税3800，保险3800，上牌费600 【买车蹭品】谈车的时候4s店，赠送了脚垫，还有贴模价值1300，砸金蛋，中了个蒸蛋器，赠送终身免费流量。【用车感受】 1.我入手的是22款四代帝豪旗舰版：颜色是水墨白，本来心想提烟雨灰的，感觉太老气了，所以最后选了个大众的白色，永不过时吧！优点就是，远处看显大，而且耐脏是真的，前提是不要太近了，哈哈，而且阳光下看还有点晃眼，缺点就是，不要停车在树下，不然树叶什么的，掉车上会留下水印，特别显眼。 2.驾驶感受，低速没有顿挫感，每个阶段提速都很稳，像早晨开车，初期踩刹车，感觉刹车摩擦有响声，开一会就没有了，网上看应该是锈，然后开车前10分钟左右，感觉提速很慢，特别是有点坡度的时候起步，发动机声音特别的响，而且油门踩深点，才能走起来。开久了就好了，估计车子机油什么的还没热吧，早上有点冷。 3.感触最大的应该油耗问题了，开燃油车，纠结的就是油耗。从提车的时候19个油，到后来自己磨合，下降到了10个油以内，车子磨合油耗，建议去跑跑快速路，不要走市区红绿灯多的路，根本跑步起来，我看了，车速在八十多，开车很舒服，油耗可以开到8个油。不过回到上下班，油耗就会涨起来，保持在9个，反正一箱油开六百公里没问题。 4.乘坐感受，蓝白内饰颜色搭配很高级，适合打工的小白领和新青年，电动座椅省去很多不必要的麻烦，比老式手动机械，电动的可以微调角度，我身高一米七二，体重130，后排做进去腿部还有一拳半的空间，我坐姿很随意，假如正经坐后排，应该有三拳距离。空间挺足的，目前大部分一个人用车，就没什么大空间需求。够用了 5.车内音响，放歌的时候，音质感受不错，放普DJ都没问题，而且高低音的时候，你手放车门上，你还是能感受到那种震感的，全车前后都有喇叭，效果还是可以的。特别车门关了，下车感受了下，超过车一米距离，基本听不到车内的音乐，只有靠近车门才能听见里面在放歌。 6.胎压问题，之前提车一直都是保持2.1左右的，最近胎压直接1.9了，直接报警，后来了解到，轮胎气压低于1.9就会出现报警提示，为这个功能点赞，所以我自己后来直接轮胎气压直接打到了2.5，这样这个冬天应该可以无忧了。 7.关于4S送的贴膜的啊，说是价值1300，但是我车贴的，我感觉好像很一般，比较黑的那种，晚上开车视线就会不好，不开车窗，感觉都不敢倒车，停车慌得很，建议没贴膜的，还是选择一个好点的膜，或者开一个小三角，虽然丑了点，但是实用啊。【总结】多大能力办多大的事，车只是代步工具，看个人情况，决定选什么车，最后谢谢：张冰与圈主推荐！
2022-10-09
一大碗饭后吃橙子
新手司机的S60买车记事
新手司机的S60买车记事需求分析∶7月底回到老家工作，通勤距离6km平时电动车上下班，离家30km公交需要1小时，每周都需要回家、和女朋友日常出行困难。8月中计划买车，城市驾驶为主，快速路为辅，极少跑高速，婚后可以当做家庭用车。车型选择:个人喜好日系直接pass，预算有限BBA把我pass;在SUV和轿车之间选择了轿车(不是说好是家庭用车的吗! )。后续捷豹XEL、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60，车友们应该都有对比过，优缺点就不聊了。特殊需求:我对安全特别担心，所以主打安全的沃尔沃S60在对比后胜出。二线豪华品牌也满足脸面需求。到店定车∶十八线城市两家4s店，挑了家近的去看车。8月底到店看车，定了s60智逸牛仔蓝，落地25.56，送龙膜、记录仪、脚垫、2.8k油卡、小保养1次/年;销售告知9月中旬提车。等车日记:不可抗力原因工厂停工，一直持续到9月下旬，清零后联系4s店，销售告知提最早10月底才可以提车；加价换车∶临近国庆，有很迫切的用车需求，和4s店沟通，店内有一辆白色的s60智远，决定加价提车(20个w预算进场，最后快干到30了)，最后价格28.5w; 提车手续:周一下午确定加价提车，周二在店内办了1天手续，周三贴完膜后提车走人; 驾驶体验:新手司机，不了解什么动力、操控，后续再和大家分享驾驶体验。总结:购车来来回回花了一个月时间，最后坐在副驾驶上时还是特别兴奋，为什么是副驾驶？先让我找个地方熟悉下车再上路吧，天天研究防御性驾驶经验。
2022-09-29
执着Man203005
思域劲动，坐标武汉
小白一个，提车5天了，跑了320公里左右，100公里高速，100公里快速路，100公里左右市区路况。目前总里程百公里油耗6.9。对新手来说自适应巡航，车道居中保持，车道偏离抑制，那是真的香。对于拿证7年，实际车龄不到20个小时的我来说，跑高速和快速路有这些功能有信心多了。昨天过红绿灯，不知道是不是触发了主动刹车？情况类似鬼探头，事情是这样的：两车道，我和公交车并排，绿灯亮，我轻点一脚油门，车速大概20左右，突然有个阿姨带个小孩骑电动车闯红灯，我一脚刹车刹停，眼睛余光一瞬间看到仪表上面显示报警，但是没看清楚写的什么？不知道是我刹停的还是触发主动刹车了？万幸人车无恙，可怜我家不到两岁的二宝因为急刹，往前一扑，撞到主驾驶座位上面。车子除了正常加92汽油，还需要加别的东西吗？比如机油，玻璃水，水箱加水等等。要是有武汉车友群就推荐一下，谢谢！！！
2022-09-25
海天2121
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
记今晚下班路上的一次险情
下班晚高峰，又是周五，车比平日更多。节气已到秋分，当时六点多天已经黑透了，我开着8pro浩瀚行驶在城市快速路的最右侧车道上，速度大概八九十的样子。突然车子嘟嘟嘟的叫了起来，而且车子似乎开始自动刹车了。我还有点懵了，以前遇到过一次主动碰撞预警的情况，当时是因为离前车太近了。这次一看离前车（一辆CRV）还有段距离，我有点不知所措，不知怎么回事。但下一秒钟立刻发现前车在刹车并且往左打方向，这下才CRV前面停了一辆轿车打着双闪一动不动，估计在等人呢（因为旁边就是公交站台），我也立刻急踩刹车，好在车子及时停住了。我愤怒的朝着停着的那辆轿车按了声喇叭，在心里也骂了它一声。同时也感叹自己的这辆8pro今晚也立了一功。最后，分享下今晚路上的油耗，创下了自己提车以来的单程新低，可喜可贺。
2022-09-23
速腾拥趸者
速腾车主·车龄2年
速腾280超越plus一个月使用体验
#提车作业买车背景工作两年了长期在乡镇上班本来坐公交就不是很方便，这半年因为城市规划公交线路改线就更麻烦了还要转车。上下班大概是18公里国道 ➕7公里城市道路但是上下班高峰期在市区有点堵车国道是双车道要是有货车就会被压速度不好超车由于预算一直再加一点从国产一直看到合资再到豪华品牌…算啦算啦不敢乱加了还是安安心心看个15以内吧对比了迈锐宝思域。这个价格差不多可以搞个丐版迈锐宝说心里话还是蛮喜欢美系车的肌肉感但是内饰实在不敢恭维；十一代思域最吸引我的就是蜂网状的空调出风口装饰好有感觉还有十代的红色两厢思域真的帅到爆炸特别激情，动力也足就是对小日…子过的很好的车不是很能接受，再加上上班环境也不是很能接受这种夸张的配色。最后还是选了速腾，外观中庸配置中庸内饰与上一代相比更加年轻化底盘确实扎实跑高速很爽。提车价大概七七八八15.3落地含双保送了常规的东西四儿子店就是两幅嘴脸，我都吐了。驾乘感受：空间不错但是我对空间要求不高比较都是一个人开没有女票😮‍💨但是有一说一没有座椅通风真的热，座椅设计也不是很舒服特别是跑长途得有个腰托和颈枕，不然难受，座椅倾角较大，整个人感觉凹下去了。储物空间不大前排放个香薰就很挤了，扶手箱还是老传统可调节可以很舒服的搁手。做工方面，和上一代相比更加年轻化，软包明显增多。动力+操控+油耗+驾驶起步提速一般，和上一代相比有一点差距，但是日常驾驶没什么问题，不然为啥路上还是有这么多三大妈。低速行驶让车滑行在二三档丢油门顿挫明显。中段提速不错超车信心足，给油就上超车。匝道时速60会感觉车身侧倾，70也可以很好过弯。高速跑过160 很稳不得不说德系车底盘确实赞。前期油耗高大概9个，但是都开了空调。慢慢就降下来了，现在小4000公里市区拥堵下的油耗7个左右国道高架快速路时的油耗大概能在5～5.5、高速时在满载开空调情况下油耗是6 当然这是刚提车的时候的事了。百公里综合平均油耗估计是7吧。风躁没啥感觉，路躁就难以接受了嗡嗡作响，可能跟轮胎有关吧一定要加装10.25仪表盘不然真的难受另外大家觉得哪个颜色好看呢最后辛苦速腾圈主开速腾的枪迷推荐加精。
2022-09-11
老K这个名字存在吗
昂科威S，遇见更好的你
一、选买准备本人身处蜀地，已过而立之年，家里的小棉袄今年也有4岁了。由于自己前些年的错误投资，少有闲钱。好在经过这几年的努力，填坑脱离苦海了。随着孩子的慢慢长大，家里越来越需要添置一部车，一来可以满足家庭出行，不用像之前那样苦兮兮的挤公交或焦急打车；第二也可以节假日带着家人们出去转转，拓宽一下视野。二、选买过程我是从今年2月份开始看车的。最初是常在懂车帝上闲逛，大概了解了一下当前比较热销的品牌和车型；然后就用周末时间去4S店实地看车试驾了。由于我和爱人都偏向SUV，因此在轿车和SUV两者的选择上没有过多的纠结。另外，在选新能源还是传统油车这方面，我也果断的选择后者。至于原因，主要是个人认为当前电车的技术还不够成熟、电池碰撞爆炸、高温自燃等安全事故总有发生。另外在品牌和车型选择方面，除去初期在懂车帝上的海选过程之外，线下实地选车过程中，我们大概对比了大众途观L、丰田荣放、吉普和广汽的GS8。吉普由于内饰过于成熟（甚至有些老土）被首先排除。广汽GS8我个人倒是挺喜欢，但无奈家人觉得这车个头太大，也就被筛掉了。至于满大街都在跑的大众途观L和丰田荣放，到店试车后，我和家人都感觉车内饰塑料感实在太强，而且从懂车帝等平台了解到的一些车辆试验，觉得这两个品牌用料差、配置低、用车安全难以保障。千挑万选之后，我们的最终目标基本锁定在别克昂科威S和昂科威Plus这两款车了。我们对车子的外观、内饰方面都很满意。试驾之后对车子的操控性、隔音和舒适度也很认可。至于两款车的区别，S运动感更强，Plus则在车内空间方面更胜一筹。综合考虑，我最终决定了昂科威S。三、价格分享我买的车型是2022款昂科威S2.0T两驱豪华版，落地价21.3w。当时店里黑色有现车，其他颜色的都需要等2个月左右，我感觉等车时间有点太长，就果断要了。至于具体车价在当时算是很不错的价格，毕竟已经过去四个多月，整个市场环境、购车政策都发生了很大变化，当时的车价对于现在要购车的朋友没有太大的参考意义了哈。至于谈价方面的经验，个人认为要注意以下几点：1. 按裸车价、店保、贷款费、杂费、赠送等项目，一项一项的谈，自己千万不要嫌麻烦直接来个落地价哦！2. 把生产日期、车身颜色、交车日期等条款，提前落实清楚，如果销售有不确定的，就让他查证落实后再继续谈，免得给自己留坑。3. 永远不要先出牌，不要被销售牵着鼻子走哦... 四，空间布局与做工在我看来，20W-25W价位的车辆中，别克车可以说是轻松碾压其他品牌车系的。不管是用料还是品控，都挑不出什么毛病。而且车辆外观和内设计时尚感十足，让人很是喜欢。【异味】我是4月中旬提车，车辆生产日期是22年2月的。提车后的前两个星期，关闭车窗的情况下，还是有些味道，但并不是很刺鼻的劣质塑料气味。老婆买了个车用的空气清新剂，再加上平时多开窗通风暴晒。没多久就基本没啥异味了。【空间】对我而言，昂科威S的空间完全可以满足我的使用场景。目前日常上班代步只有我和爱人两个。周末出游大概是3大1小的需求。后排座椅角度确实有些偏直，但好在真皮座椅的加持，后排的家人也不会太累了。【隔音处理】昂科威S的隔音降噪处理，在同等价位的车型中也是极好的，毕竟隔音向来是别克的强项。怠速状态下，坐在车上关闭车窗，只能听到很微小的发动机声音。而且高速行驶过程中的风噪也是很小的哦！【缺点】 1、后排座椅靠背角度有点偏直，如果改为角度可调节或许更好。 2、两驱豪华版的副驾座椅，还是手动调节，这个有点掉价哦。五，动力水平与操控性 2.0涡轮增压的发动机所带来的力量，确实让我欣喜若狂，变道加速超车显得从容自信。虽然听不到发动机的轰鸣，但涡轮介入的推背感让人兴奋不已。美系动力确实不虚标，方向也很精准没有虚位，滤震很清晰车身晃动不大，处处体现安全稳定。目前综合油耗是10L左右，高速和城市快速道油耗会更小，这是新款发动机的骄傲所在，再也不是美系油老虎的代表了，值得为科技点赞！六，总结风雨兼程，一路有你，昂科威S必将安全伴我远行，也希望相遇更多的车友，分享我们与车的快乐！感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！
2022-09-09