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卡升汽车和大众关系如何

笨驴上磨笑话多
开拓者车主·车龄2年
开拓者做底盘装甲需要哪些准备？
2022年10月提的车，查看铭牌是2022年9月产的。到现在已经用车多半年了，提车时没有赠送底盘装甲，一直准备给爱车做一套底盘装甲，跟周围车友也交流经验：毕竟在陕西有人给意见说没必要做，又不在海边，或者雨水多的地方；也有人认为有必要做，底盘装甲不一定光是用来防锈和防腐蚀，也有防碎石碰击，防其他沙石磕伤底盘，反正意见不一。车友推荐过一些品牌的底盘装甲，最后找到修车师傅，老地方，之前我的大众车经常保养的一个店，经过比对网上购入汉高这个品牌不知道如何，等使用后再分享感受。喷涂位置方面，底盘必须喷涂，现在由于是叶子板内衬需要喷涂么，听听大家意见？准备这几天去店里喷涂底盘装甲，希望和车友更多交流经验，个人在底盘装甲方面纯属小白，望老司机，老江湖指点一二，学习学习
2023-07-04
虚空明月2021
我，钢锁，要当头头！
6月22日，端午节，正式提车哈弗枭龙MAX，灰色，顶配加两选装包，起名：钢锁！小晶锐开了12年，从去年底开始准备换车，先试驾了比亚迪宋感觉很不错，然后试驾了H6混动版，底盘胜过宋太多了，又对比了别克昂扬和雪弗兰星迈罗，差点下订H6，奈何财政大权不在我手，于是等到了二代大狗，试驾后更心动了，财政总管说二代大狗太张扬了，接着就看到了枭龙和如鸽申报的消息，那就继续等吧！枭龙MAX，枭龙和银河L7，其实更喜欢枭龙的大小，银河的外观，最终选择了枭龙MAX，感叹一句：每一款车子总有一点遗憾！枭龙没有实体按键，没有四驱，没有带T的发动机，除了大小都是遗憾；银河L7没有实体按键，没有双层夹胶玻璃，车比枭龙 MAX宽……最终只有枭龙MAX，不合心意的只有一点：太大。以前小晶锐出架空层车位，一把，最多进两退就能开走，而枭龙MAX，没有三进三退绝对出不来！既然选了，那就爱了！80后的我喜欢变形金刚，选择了灰色的枭龙MAX，最终起名叫做：钢锁。作为机器恐龙的头，他经常说的：我，钢锁，要做头头，敢于向擎天柱叫板，把威震天打趴在地，希望枭龙MAX将来也能做头头，把合资车打趴！说说最终选择枭龙MAX的原因给后来人做个参考吧！第一：之选择混动不远油车和纯电的缘由，家里有一部科莱威纯电用来买菜接娃，买油车遇到等人什么的开着空调太肉疼了，每天上下班通勤12公里，油车平均油耗8升以上，单位有地方充电，买纯电跑长途有里程焦虑，而买混动平时用电，周末外出用油，契合我的用车实际。第二：之所以选择长城，不选比亚迪和吉利，长城专做SUV，SUV功底应该比其他两家要深。比亚迪的混动电池据说跟纯电是不一样的，加上底盘和悬架，放弃；吉利的银河L7外观好看，女王副驾很好，可惜我家女王并不特别在意这块，然后电池又是外采，当时一直拖着不放价格，谣传20万以上，正如我上一篇对比文章说的，银河顶配如果没有低于枭龙MAX1.5万以上，否则劝退；至于长安，确实考虑过欧尚和CS75的idd，但档位那么多，出故障的概率肯定高，加上第一部车买的长安奔奔各种小毛病不断，售后不给力，心里阴影还在，所以放弃！最后说说哈弗，遇到了一个比较实诚的销售，价格谈的也比较顺利，不满意的地方就是我们国产车的展厅跟合资车比还需要提升，丰田，大众，雪弗兰和别克的4S店，干净整洁，装修精致，车子摆放很讲究；而哈弗的，车子摆放杂乱，干净倒还好，装修明显老旧，去过荣威的店也是同样的感觉，白色的沙发都泛黄了……至于售后如何，还待日后对比，斯科达通盘店前期售后很好，宾至如归，这几年也有点拉胯。枭龙MAX的做工也有待加强，提车的时候，我家细心的主子发现油漆有点瑕疵，有两个小地方感觉喷漆的时候有灰尘落上去，有点小凸点，希望品控能提升吧！希望枭龙MAX能越卖越好，不要停产！
2023-07-04
人车合一我的梦
高尔夫GTI车主·车龄2年
悦心悦目就当是心里安慰！
Q5换过一次刹车片，总是感觉刹车前段刹不住。目前车子行驶了11.4万，今年是自己忍不住了大改了两台车，刹车是敏胜的新晋国产大牌ADTORY 的A2六活塞系列 355盘套装，其实自己也不是很懂，改装后试车，前面三脚刹车分别速度是20公里，40公里，60公里，刹车均稳稳地刹停，试刹车我坐的副驾驶，主要是试刹车效果，刹车失灵有没有异响，检查有没有漏刹车油，60公里，80公里，均触发了ABS也就是刹车弹脚的情况，最后一次速度提高到近90公里刹车全时四轮驱动车子飘移了四五米，不是试刹车，我估计这车开到报废都不会这么踩刹车。这些天开下来给我的感觉比原车的刹车前段提升不是很大，感觉还是有点软，但是踩到三分之一后效果就明显了，其实我自己的开车风格是比较激进的，特别是高速公路，但是我一般判断还是比较准确的，不该踩刹车的时候坚决不踩的（能够用油门控制车速的时候），我还是那个观点提前预判前车的速度，或者说是动态，当然前提是非常熟悉自己的车，动力爆发点，刹车制动距离，跟前车的距离，是弯道还是直线，是缓坡还是上坡。我们都知道刹车系统是关系到车辆的安全和第三方的安全，如何把车子开得又顺又安全，我想刹车系统占到三成吧，分享了一些自己的观点，不喜勿喷，最后希望大家热爱生活，热爱驾驶，安全驾驶是最好的驾驶技术！
2023-07-04
用户8528801826865
提问底薪家庭该如何抉择，后期养护要低，质量稳定的，没时间去修车，个人比较喜欢艾瑞泽8，身边朋友大多数提的大众，，他们也推荐大众
2023-07-04
天情111
摩卡PHEV车主·车龄1年
摩卡提车碎碎念
楼主多年沉迷单车自驾，带着儿子走了大半个中国，多次穿越西藏、新疆，13款1.4T手动挡大众途安功不可没，目前里程14万公里，自驾生涯中，轮胎都没扎过一次，还特省油，长途不到6个油，但随着年龄增长，体能降低，尤其是年前阳过之后，开个几百公里就很疲惫，右腿及右脚踝近乎麻木，腰椎也出现问题，换车提上议程。换车首选L2辅助驾驶、座椅通风按摩功能，适合床车，带外放电，又不能有续航焦虑，插电混是唯一选择，首先考虑的是比亚迪唐及护卫舰，对于自燃问题我并不在意，楼主职业原因，见过太多交通事故，油车自燃亦很常见，销量达到一定程度后，再小的几率在如今的自媒体渲染下也显得无限放大，但是比亚迪扩张速度太快，售后规模跟不上，比亚迪4S店院内跟赶集一样，恨不得安排一位交警指挥秩序，很难保证售后时效，故弃之。长城作为老牌车企，新发布的摩卡映入眼帘，各方面比较均衡，34度大电池可以保障自驾过程中的生活用电，底盘之类的不在乎，什么路感啊胎噪啊，和我开窗欣赏美景没什么关系，具体是不是筷子我也不关心，一辆车开个十年八年足矣，还能真跟霸道一样吹牛比做传家宝么，故果断下单提车。提车之后五花缭乱的功能让我有点迷惑，适应了几天，终于摸得差不多了，优点不说了，说点缺憾吧，按摩确实力度太小，座椅通风风量也不大，聊胜于无吧，总而言之，不后悔，希望蓝摩卡能够安全陪伴我走遍祖国大好河山。
2023-07-03
春天Orz
理想L6车主·车龄半年
其实都很纠结
意向客户很纠结，厂家也纠结:价低了没品质，品质上去了价不低。长城在新能源方面进场晚了，几大品牌加起来都还没有一个畅销的产品，市场没有话语权，品牌调性和价格定位一直上不去，而新能源材料又决定了成本不会很低，局面很尴尬！我作为一个意向群体，我希望翔龙是一台内外兼修、品质上乘的车，而不是一台外形耐看，内饰却很拉胯的组合体。至于把价格定在哪里，我觉得需要长城好好研究研究新能源市场的格局，好好想想自己的品牌调性到底如何树立与培养、到底定在什么位置，想好自己到底想往哪里去！对绝大多数人来说，车是个大件，不像手机随便换，也不会有几部随便倒腾。车对普通人来说，有多重属性。厂家在立项产品时，要想想自己产品定位，既要研究产品调性，又要研究市场大势，还要懂得研究人性！你的产品意向客户群体是谁，这群人的需求是什么！产品必须对味和对位！蓝山和新摩卡，只能证明魏派还活着，新拿铁怎么定位定价目前还尴尬着；哈弗二骁龙目前还没看到成为“流量”的趋势，二狗就更不用说，这两系列的外形都是仁者见仁智者见智；翔龙能否重复当年h6的荣光、带领长城在新能源打个漂亮的翻身仗，就看长城怎么去定位了！还有一点必须说一下，长城不要老是做“个性化”产品，而应在大众化下足功夫，努力扩大每一款产品的客户群体，做集大成的精品；不要逆市场潮流搞微创新，努力向成功产品学习“致敬”，做大家都说好的产品！
2023-07-03
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
不知不觉，我这台威朗到目前为止已经跑了4000多公里了，判断一台车的实力如何，我觉得时间才能最真实的展现它的另一面我和威朗之间的默契也越来越高了，对它的了解也在逐渐的加深。跟大家分享一下！选车之前也考虑过很多车型；大众朗逸，福克斯，翼神，启辰，标志408，资金有限，同价位的车中，感觉威朗比较满意，动力，空间，颜值和方面的表现在同级别里面还是很出色的。外观整体感觉很好看！很前卫，很有运动范，这一代威朗的全新设计真的好看，尾灯设计比较时尚，从后面看很棒，造型设计也挺前卫，增加了镀铬亮条，从后面看很着迷的感觉。如果设计师有兴趣改一下尾灯,就更上一个档次了。内饰最满意的当属中控双联屏的设计了，选此车的最重要的一个原因也是看中中控台的科技范，还有比竞争对手偏小的方向盘也是我的挚爱，暗暗的有种跑车的感觉，自我暗示逼格略高。哈哈
2023-07-03
深蓝汽车产品专家英豪
6月25日，深蓝S7正式上市，其中增程版官方指导价：14.99-16.99万元，推出121KM和200KM两种纯电续航版本，121KM拥有2个车型，200KM拥有1个车型；纯电版本官方指导价：18.99-20.29万元，将推出6个车身颜色和两种内饰配色。与此同时，深蓝S7还推出了各项订车好礼！看到这个价格，我的第一感受是深蓝S7这是要卷死对手了，首当其冲的就是销量王者宋PLUS冠军版，起售价还要低1万的情况下，不知道比亚迪准备好接招了吗？此次的宋PLUS冠军版改款在我看来是比较失败的一次更新，虽然增配降价了，但是明显的力度不够，尤其是在枭龙MAX，银河L7有针对性的竞争下，这个幅度就显得保守了，反倒是突出宋Pro冠军版的性价比，虽说增加了纯电续航更长的150KM版本，但是，这个版本的定价过高，能否撑起大旗还很难说。我们先来看看两者产品力上的实力如何！设计不相上下，体验度上深蓝S7更优这两款车的设计都属于我个人比较喜欢的，宋PLUS冠军版向海豹靠拢，在家族设计之下，整体的运动感大幅提升，宋系列能如此热销，颜值是一大因素，识别度高，认知度广；深蓝S7整体很大气，前脸采用封闭格栅，整个灯组特别吸睛，包括花瓣灯组，灯语系统等，有了SL03的基础，这套设计还是值得认可的，而且尾部选择了更符合大众审美的贯穿式尾灯，除此之外，深蓝S7增程版还有不少年轻人喜欢的元素，比如说隐藏式门把手，无边框车门！
2023-07-02
极速星星yF
用车三年，中肯评价
不知不觉中，买探险者已经三年。对这款车，有喜欢的地方，也有遗憾的地方，今天就自己三年的用车体验和大家交流一下。我的车是20款的四驱风尚。之所以买这款车，是因为这款车的外形十分对胃口，有眼缘，一看就喜欢上了它，以至于在选车的时候，对其他车都没有什么心思去了解。总体来说，我对这款车还是很满意的。一是外观设计霸气，其硬朗的外形十分有力量感，特别是前脸非常的大气、霸道，个人觉得比22年款的前脸霸气得多。二是配置比较满意。风尚版作为四驱的入门级版本，其配置绝对算得上丰富。参考过其他一些车的配置，探险者的低配版甚至要相当于别人的高配，基本上该有的都有了，而且这些配置还很适用。更高版本的配置相对而言是多一些豪华配置，比如音响、真皮、座椅加热按摩、360影像等，对我来说，可有可无，只关系到兜里钱充不充裕。至于中间竖立的大屏，确实有点突兀，好多人坐我车还会问这块屏是不是自己装上去的。不过适用性真实不错，也不是很难看。三是动力充沛。买探险者之前，自己有一辆起亚智跑，正因为动力比较软无力，所以才换的车。喜欢探险者，其2.3的动力也是打动我的主要因素。三年来，我对探险者的动力表现是非常满意的，特别是在有了一定速度的情况下，动力输出很直接，推背感明显。没开过更好的车，不知道这是否算是一大特点。不过同价位的车也感受过，比如大众、丰田等，感觉真没有探险者的动力来得这么直接，还是有疲软感。去过的地方不多，可以说一说的估计只有高原地区了。前年去了一趟康定那边，最高地方有4000多海拔，感觉用车动力不受影响。至于油耗，我个人是很满意的。高速很省油，城市道路红绿灯多就比较耗油。今年4月去了一趟武汉（本人重庆），专门看了一下油耗问题，结果是很满意的。纯高速油耗，最低达到7.4。城区就高了，14个油左右。不过大块头起步费力气也是可以理解的。四是安全感较强。我对车没有什么研究，说不出质量好坏，但能亲身感受。探险者驾驶起来很稳就是真实的感受。开起亚智跑的时候，车速140左右就感觉车身有点飘，但探险者我开过180，其厚重的感觉真的让人敢于踩油门。不满意的地方也有。一是低速顿挫比较明显，听说是10AT的共性问题，不知道是不是。不过如果开车开得稳重一点，轻加油门轻踩刹车，顿挫就很少见了。二是低频共振比较明显，路况不好的情况下，车内有敲闷鼓的感觉。想自己加装隔音的，但听很多人说加了效果也不会有多少改变，也就放弃了。其实车开到路况不好的地方的机会也很少，倒是没必要纠结。更何况路况不好，车也得开慢点，有点共振也是正常的，无非是探险者可能更明显点而已。三是发动机噪音比较大，集中表现在起步和低速加油的时候。不过有的人喜欢这种发动机的咆哮声，就看个人喜好了。如果稳重一点开车，发动机声音还是很柔和的。但鱼和熊掌不可兼得，既要动力强随踩随到，又要声音小听着柔和，这个价位的车还不多见，更高价位的车应该能实现。个人不满意的主要是以上三点，一些小瑕疵也就不详说了，比如座椅稍微短了点，三排坐着难受点之类的，其实都算不上问题了。总之，探险者这款车优点大于缺点，优点的价值远高于缺点的价值，还是值得拥有的。至少本人觉得值，没有后悔买这款车。
2023-07-02
灵巧天空Wi
我是HS7车主，自驾内蒙
从高阳出发，经涞源，途经王喜洞，到麻田岭，去茶山有两条路，前行是好路，但居过来人说堵车只好回返，从草沟堡往南有条越野路，这样多走几十里，早就有意走走这条路，也试试车的性能，上了这条路才知道是真的难走，都是碎石路，路窄坑多，生怕把本来就薄又娇气的车胎扎破，总想前方一会儿会变得好走点，土多点石少点，对面过来不少车，大部分是越野车，一部分suv，还有一辆大众轿车，居他们说这路已经开了两个多小时了，心中不免打鼓，但又一想既然来了，就坚持慢慢走吧，何况轿车不也过来了。路虽难走，但美丽的风景令人陶醉，风车沿路而立，群山环绕，一两千米的海拔也便人心旷神怡，好清新的空气，就这样一路走走停停，好看的风景如影随形，满山的五彩斑斓的山花，墨绿色的森林，各种形状怪异的沟壑，险峻的山崖，让人深感大自然的鬼斧神工！拍了不少照片视频，因为时间关系也不敢在此太多停留，继续赶路，终于爬上的山的最高点，车中控能点开海拔高度数据，这时显示2160米，再走就慢慢多小了，一路往下，路还是那样不大好走，好在希望不远了，终于到了一个三叉路，这里宽敞平整，好多车停在此，人们休息拍照，往右上坡去茶山，往左是另一个来茶山的路。未完待续！
2023-07-02
打个漂亮的翻身仗888
小熊油耗第一笔
如何，这个油耗，表显6.2，小熊油耗5.79，可能跟我提车以来一直没有清数据有关系，240t 豪华版
2023-07-01
我和僵尸有个约会i
君越车主·车龄2年
车内噪音变大
新车行驶7个多月，20000多公里，7成高速，之前有方向盘抖动，并且发现30码开始车内噪音异常变大，高速80到120噪音根本没法听，跟路面关系不大，同一条高速近三个月跑过5次，之前没这么大。去了4s两次，外面汽修店2次。轮胎做了两次动平衡，抖动问题没那么严重了。噪音问题4s说没问题，检查了发动机机脚，门窗前挡密封条，汽修店说是有点大要去4s检查。我让我两个朋友也坐车上路测了，并且其中一个朋友天籁也拿来路测，同一条路发现现在30码，60码君越车内噪音比天籁还大，胎噪风噪都有。之前他们也常坐我车一样是说没这么大声音。前后排都坐了人路测。目前发现鸣笛的时候车内的声音比以前更清脆更大了，试了不同力度，以前是比较闷音的，不知道造成鸣笛声变大的原因是不是跟车内噪音变大的原因一样，有没懂行的朋友分析分析，或者如何着手处理，感谢🙏
2023-07-01
荞麦花飘啊飘
看到各位车友各抒己见，我也深夜感慨一下本人春节前在奔驰店准备下定GLC.销售在列购车清单时有一项让我直接走人了，什么除甲醛3600元当时就想就算四海八荒只有你家这台车，我也不会买你的。后来钟意了沃尔沃XC60.但是老公要买混动我又不想，最后决定春节过后再提车。春节过后听朋友们吹电车如何香，就决定新能源了。我的目标是SUV纯电，续航700以上。G6没出来之前试驾了极氪001.续航和安全性都满意，但我想要SUV，而且辅助驾驶不成熟，再说价格32万多。智己那款音响，辅助驾驶，还有一个什么座椅很爽，可惜38万多续航才6百多，阿维塔11各方面都满足了我的要求，但是6月销量才一千多辆，而且价格也要30多万……试驾了G6.抛开安全性，感觉都满足了我的需求，价格下来毫不犹豫下定。我想着节省10万又什么不好毕竟现在挣钱太难了什么面子里子，什么高合，腾势，都不用考虑了。我觉得20多点以前能买荣放和大众什么来着，但是那些车上有什么配置呢？G6的配置要在六七十万油车上才有，只要喜欢就不用再考虑1500度电了吧东家已经舍血本了，知足吧再次强调不是水军，而是女车主，也许头发长见识短，但只要喜欢的东西就会无所顾虑。最后求各位大神不要喷我
辉煌时刻到了：刚去看了配置，pro版没有两个激光雷达，单个辅助驾驶处理芯片，合成皮革座椅！Max版是多了两个激光雷达，两个辅助驾驶芯片，真皮座椅！个人觉得上Max版是最有性价比的。至于价格吧，比本人预期贵了1万（我边销售同我说22.5是755），但同竞品比较还是有很多优势的！总体来说是一款不错的产品，但不是爆品，希望小鹏能够大卖吧，百花齐放才是消费者的福音！本人看下前期提车的表现再决定是否买不买了😩！
2023-07-01
青青载舟
提问不知道大众CC380夺目版，质量如何？小毛病多吗？
2023-06-29
世联手机商行
一个月用车之体验
交作业了，5月22号提的车，到今天1666公里。跑过长途，下过乡道，现根据自己的用车经历来个总结阐述。总体评价，优秀，重点考察在于驾驶质感，隔音，能耗，目前还没有发现故障,下面待我一一说来。 1，空间，中型车，一家都是大个子，原来的远景已经不适合了，所以决定换大的，宋plus dmi试驾过，空间尚可，底盘拉垮，pass掉。一直对银河L7有过期盼的，无奈是个鸽子王，不等了，后面出来的价格，对比了下狗子，还是认为自己的选择完全符合我的用车需求。 2，底盘：不愧是大厂专门做SUV的，做工用料都很OK，开过别人的GL8 ES，比它差不了多少，GL8的底盘有韧性，是很优秀的，大狗的底盘相对比较干脆点，过弯倾斜小，同样比后面出来的枭龙MAX都要好，后者完全是打Hi4四驱牌，来个此长彼消，其他方面减了。 3，隔音:双层玻璃功劳很大，城市道路比较静音，高速110码效果也很好，再高了没有开过，主要的还是来自轮胎碰撞传来的路噪。轮胎也是属于静音轮胎。 4，车机：对不起这8155芯片，虽然已经买了车，到现在还没有出现问题，也不知道厂家一直讳莫如深的配置如何，但是吐槽的最多也是这个，平时只是听个歌，导个航。其他都是会员！会员！会员！所以基本上不用。不能扩展，很封闭的系统，其他软件装不了。高德导航可以从手机同帐号映射，但是完全是阉割版，没有全部映射过来，手机上的读秒没有，城市导航在路口突然会给你改线路，给你弄得手忙脚乱的，差点发生事故，根本没用手机好用，导航也就能用的水平，离好用差点。 5，手机APP蓝牙：也许是跟车机有关系吧。一点都不好用，连接下来要2-3分钟，车机连接也是，完全是钥匙忘带了的补救功能。根本没有钥匙带着来得灵敏。也不像手机连接音箱蓝牙5.0一样，即现即连，这一点不如比亚迪的来得快。 6，能耗：城市道路都用电，纯电一般18到22左右，高速110时速，一般5个电5个油，相当满意，目前1666公里，加了400的油，现在还有288的续航里程，平时小充电，估计100左右的费用。家里有充电桩的谷电相当便宜，0.3一度电。 7，中控：常用的空调区有实体健操作比较方便，其他的也还好，就主要的是后尾箱门按钮，副驾的人时不时会碰到开起，我估计总有一天在有限的空间里会发生事故。如果能与右排座椅加垫下面那个空键对换下就好了。我得去找个盖子盖住。 8，保养：目前还没有到公里数，厂家说是5000公里6个月，先到为准，但是目前的用车情况，油电分离政策还没有出来，这点很不友好，喜哥回复是加紧步伐内测中，好在我买车的时候向4S店要了4次保养，希望等我自费的时候政策已经完善了，不要放了我们第一批车主的鸽子。品牌做好首先是做口碑，不然后面恐怕每月3千多的量都上不去了。 9，充电口在右后边，在自家车库充电没问题，唯一尴尬的时在外充电车位紧张的时候抢不过人家充电口在前面的，等你倒车快进位的时候，人家直接插进来了。这次回家在服务区就遇到了一次，火啊。 10 .充电：平时充电家用充电桩充满大约三个小时不到。端午节回了次老家，开始不能充，因为只有火线零线，没有地线，后面屋子旁边地上插了根钢筋边上就可以充了，充满大概要9个小时。 11，自动巡航。全速自动巡航与智慧巡航都很优秀（比GL8的好用）。智慧巡航在跟着的时候特别轻松，要不是安全角度出发老提醒你要手握方向盘，在一定程度上可以当自动驾驶使用。当然电子功能的东西主要还是辅助，不能全靠，安全还是要靠自己来把握。 12，自动刹车，这个就很搞笑，你不知道它什么时候来，也不知道它什么时候不来。全凭它高兴，开着开着有时候跳出来“请制动”，有时候都快蹭到屁股了，还没有反应。 13，刹车：前段感觉没有信心，制动很滑，但如果你使劲踩，也能刹得住。有好几次都是使劲的踩才避免了事故。以上都是我近一个月来用车体验，希望能给到大家参考，也希望厂家看到顾客的意见进行改进完善产品，给顾客更好体验。
2023-06-29
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄2年
转大定啦，谈谈试驾感受和配置建议
连续两天去了4s点，小妹服务不错，很耐心，很配合，点赞。试驾了几圈，谈谈感受。e族熟悉我的朋友都知道我爱折腾越野车，陆风x8x9，帕杰罗v73，劲畅，大竟，道奇长角号，现在是坦克300，每个都开过4，5w公里以上。说说500hi4t，用我媳妇的话讲，晕车，车不整。没有300和长角号好开要相信女人的直觉。我最大的幸福的就是听媳妇劝。所以我下定了。陈震同学曾经评价过500v6，有两个小毛病，一个是自动跟车太远了总被插队（这个我的300也有），一个是减震不利索有些微余震。我这次试驾也有这感觉。总体感受，与300比，毕竟500轴距更长，所以灵活性，循迹性，整体性确实比300差一些，咱先不说加速这些，方向刹车油门感觉也和300差不多，坦克已经形成系列风格了，开过300很容易上手。那么与同级别的车比，个人感受好于普拉多2700（没买过这车，但是也开过大几千公里，普拉多更晕车，500应该除了耐材度暂时你不知道如何，其他都好于普拉多的），和劲畅（方向盘太重），也好于y62（开过小几千公里感觉y62底盘很散，跑高速特别不踏实）那么更高级别的长角号，那个也许是空气悬挂吧，5米8的车长整体性反而比500更好。但是轴距太长了过交叉轴不如500和300舒服这是事实，这也是我卖长角号换300的原因，300确实是辆好车其他的简单说几句加速不说了，要看你是什么模式肯定是满油满电最有劲，纯电最差刹车的话有了势能回收加持车子虽然3吨多但是刹车很好很线性有运动轿车的感觉这是我媳妇说的。过减速带很好，比300好，好于之前我开过的所有带大梁越野，估计只在陆巡之下，很有韧性，没有第二下，跟车重一定有关系过弯侧倾这个算及格吧，没什么亮点刹车点头和起步抬头还好，车子姿态还是不错的，硬派里算是最好了。没有机会试大坑，不过这部分就不多说了再谈谈我的配置，除了20轮毂其他都加了。车身颜色，我选黑色，建议大家选黑色或者白色，其他两个颜色看着暗。然后在黑白基础上可以任意改色，我准备改成上黑下红的揽胜款内饰颜色，蓝白不耐脏，你offroad一次就知道了。黑白老气。就剩下两个棕，去看了实车，选了浅棕，有钢琴漆，门板后备箱都是橘色，年轻些。双棕的话，有很多地方是深褐色，确实老气，不过质感满分。我也纠结了很久，这个大家自己选按摩，就是花8k买3个按摩座椅值不值得问题。结论是值，体验了下，力度不大，不过实话讲车载按摩都这样，什么阿尔法，奔驰都比不了你家楼下瞎子。500这个算是平均水平，跑长途，还是有些用处的，另外，别忘了第二排屏幕，有了按摩的话，嗯，装逼拉满户外包，选吧，有了3300w的外放电，这个拓展的想象空间很大的，未来会有很多外设或者放在车顶或者挂在后车，选了以备用前锁，选吧，我的300征服者前锁就那次去珠峰的时候堵车我选择走桥下小河后来上路基用了一次，不过有总比没有强，厂家一下子給降了2w5，咱也满配一把轮毂，我犹豫了很久，19确实at胎少，不过科马仕那个275的十层的看着还行，关键便宜，轮毂和轮胎是耗材，还是要考虑未来更换的成本。最后，关于第二排放平，我也算找到了答案，一般的场景用魔盒解决，等到单人单车长途穿越时，再拆二排坐垫。使用魔盒的话，好在hi4t版二排靠背放到后，最高点与顶棚距离是63cm，与v6版数据一致，没有进一步侵占室内空间，那么尾箱提升的5cm，在安装魔盒后也可以忽略不计了所以能将就就这样，欢迎大家喷
2023-06-28
记忆晚风
本田CR-V车主·车龄1年
SUV怎么选择
因为预算20万内吧，SUV如何选择，最近逛了几个4S店，分别看了，本田CRV，丰田荣放四驱4p版，路过大众看了一眼途观L-RL版，但是途观要二十二个多落地了，家用给建议一下吧
2023-06-28
Asunleaf
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
一汽大众ID60CROZZ空调切换异响，声音位置在扶手箱下方，车友们有这个情况吗，如何解决的？
2023-06-28
风雨同舟83447
大众CC用车感受
各位车友，大众CC如何啊？
2023-06-28
Music在旅途
理想L7，是我要的车
之前开的是一辆天籁，2.5L V6发动机，自然吸气，开起来非常丝滑，十几年就没有坏过。由于平时开车就是上下班通勤，偶尔出去自驾游也是开家里的另一辆SUV，所以我没有任何换车的动力，就是老婆怕我的车太旧了，那天刹车失灵就麻烦了，所以不断催促我换车。决定换车之后，开始看的都是油车，主要包括XC90、GLE 350和X5 30尊享。除了XC90因为底盘隔音和后排座椅太单薄被排除外，另外两辆车都满足需求，个人更倾向GLE，小孩喜欢X5。今年上海车展之后，看到新能源车的发展日新月异，我对是否还再换一辆油车产生了动摇，反正家里还有一辆油车，为什么不尝试一下电车？由于有续航焦虑症，我只关注增程式汽车，体验过问界M7，那个车机给我的印象非常好，但我家4个人，大五座更加合适，所以M7也只是体验，没有购买的计划。后来在懂车帝什么乱翻乱看，无意中看到L7，尺寸、后排空间等好像是为我订做的一样。立刻加入L7车友圈，了解L7这辆车的优缺点，最后计划试驾看看，主要是看空气悬挂的质感如何。在懂车帝上联系了销售，他立刻安排一辆车上门试驾，试驾小姐姐从深圳宝安开车到坂田，中午试驾了一个小时，调整了不同的悬挂模式，完全没有晕车、晃动的问题。体验了车机，也比较顺滑，体验也比较良好。晚上回家跟老婆小孩说了试驾的事，说我计划买电车，家人没反对、也没支持，就说你自己决定就好。于是周末去理想体验店看汽车颜色及内饰颜色的搭配，选了银外白内，下单。下午就接到交付人员的电话，说匹配到了车，大概下星期六可以提车。然后又接到销售的电话，说可以帮我申请5000元补贴。后面一切还算顺利，中间有个小波折，就是申请临牌时，碰到深圳车管所系统故障，3天都没有审批，便打电话去咨询，接电话的人了解情况后，问了我的身份证号码，说帮我催一下。十几分钟后收到信息告诉我已经审批，然后车管所工作人员给我打电话说今天可以帮你邮递出去，正常明天就到，不会影响你提车。这里真要赞一下深圳交警的服务意识。说说开车这两星期的体验吧。 1、提车是一家人去的，老婆坐副驾，回家后说坐着很舒服。 2、两个小孩在后面跟理想同学聊天，一会听音乐、一会开遮阳帘，语音识别准确性很高。 3、家人都是第一次坐L7 Pro，完全没有晕车的感觉，中途我把悬挂调成舒适模式，小孩说有点晃，调回标准模式后就没有任何问题了，运动模式反而有点硬，小孩不喜欢。 4、隔音很好，对于开了20多年油车的我，感觉很不错，我平时开音乐声量到20就可以了。 5、从Auto Hold到轻点油门起步，没有任何顿挫，非常顺滑，家里那辆大众SUV起步会咔的一声，然后震动一下，很烦人。 6、L7动力完全足够，市区通勤平均能耗14.5左右。提车后一直使用纯电，小区停车场有很多充电桩，除非很晚回家，否则都有桩可以用，充电很方便。 7、至于音响效果只能说一般，试了几个大师码，也感觉没有太大的提升，我自己调的均衡效果好像更好听。 8、最后就是我的L7抽中了倍耐力轮胎，噪声有点大，不是米其林，有点遗憾。
2023-06-27
李筷樂
零跑C11车主·车龄1年
零跑7月会降价吗？
#零跑C11值得买吗？在深蓝S7价格出来后，零跑是有较大的压力的。不过有意思的是，大家都在拿深蓝和零跑对比，对于零跑品牌力是有很大提升的，从某种层面上，零跑品牌形象已经提升了一大截。那么，零跑会为了销量考虑降价吗？我觉得大概率不会。现阶段零跑C系列车型，硬件上价格摆在那里，降价空间不足，另外今年大概率背负着毛利转正的任务，毕竟22年度单车毛利仍然为负，今年必须要给资方一个交代。但是销量才是车企的王道，如何取舍销量与利润两者之间关系，是摆在零跑高层决策层的一个命题。下半年大概率会营销政策上改变，提供更多的赠品，比如免费升级20寸轮毂，升级赠送充电桩等。一款电动车销售周期2-3年，已经是新势力车企共识，丰富产品线，每年都有新款或者大改款，市场群体在变，当年燃油车时代减配不降价时代已经结束了。
2023-06-27
用户7734818766781
提问23年3月29号的大众高尔夫颗粒捕捉器依旧有吗另各位车主如何降低高尔夫的油耗新手小白谢谢各位留言
2023-06-27
Met相识549
五菱缤果车主日常碎碎念
购车经历为什么换车是老现代置换五菱缤果，十几年老车又是手动挡，现在新能源也有很多选择，某猫、某何、特某拉等等。打拼职场多年肯定要买一款自己喜欢适合的车，日常用车就是上下班和接送孩子用，所以性价比和品牌我都比较看重。当时也有关注海鸥的，等待的时间太长了，车子内饰塑料的味道比较浓重、塑料感比较强的感觉，怕对身体不好就算了。五菱宏光的mini车一直很火，就是车子比较小巧，平时上下车不太方便，而且空间也不大没有后备箱。新出的五菱缤果前后空间都蛮大，后备箱也很大，后排座椅可以单独放倒，放倒后放东西的空间更宽敞。价位比mini价格高3万5左右，但是外观是小车型，空间和配置也更高。 💰晒晒价格提车价格购车时间：5月中旬汽车配置：灵犀互联款落地价格：89800（裸车价84800+保险4000+上牌1000）赠送：全车3M膜，慢充充电桩，没分期所以没有利息补贴，这个月开始有给终身保养，好像是为了弥补我们车子没有ESP这个配置。不满意也是没有办法就这样接受吧，只要车子质量过关安全性能可以有保障就不想纠结那么多了。 🙋🏻‍♂️情况介绍用车感受车子有带无感进入和无感启动，没有带钥匙也没关系手机可以操作开锁解锁。还有车子APP远程打开空调，现在夏天那么热提前半个小时打开不要太舒服，而且用电的不像用油空调开着心疼，用电一点都不心疼。电动车油门踩起来速度也很快很轻便，正好单位可以充电。挂挡的话也是小圆圈轻轻一拧就可以，有电子驻车，傻瓜式开车上手快操作简单。靠背比我家油车舒服，有贴合腰部，手能摸座椅的地方都是软软的，乘坐也很舒服贴合度好。后排虽说是乘坐2个人，实际乘坐3个成年人都足够了。续航表现平时开的路程没有很长，除非是会娘家会上高速，路程150公里左右，充满电开空调的情况到家剩30%的电。因为高速全程我是开着运动模式会比较耗电。平时在单位我都是慢充的，虽然有快充但是我想着慢充应该是会对电池更保护吧，天气热开空调的情况有285座椅。日常上下班接送孩子来回就30-40公里，好几天才有充电一次，我已经很满足了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍最满意满意的就是车子的空间设计。首先是主副驾的贯穿式设计，其实严格意义上来说，缤果的车辆宽度是比较窄的，但是因为没有中间隔断，在体感上也感觉是挺宽的，脚部的活动空间也很大，另外在视觉上也是显得更加地通透，最好用的是有些时候靠墙边停车，从副驾畅通无阻地下车不至于陷入尴尬的境地。至于大家说的生怕副座的人触碰到油门位置，可能是会有这些隐患，我个人平时都是自己一个人开车不存在这个问题。其次是第二排的空间，据销售顾问说的这个车后排要比飞度和大众的polo空间还大，确实也是大，虽然定义是四座性质，其实挤一挤五个人应该也没有问题。最出乎意料的是后备箱了，这么小的车后备箱这么深，乍一看感觉比朋友的SUV还要大，可以装不少东西，过年过节或者回娘家一点问题都没有，这点很赞！！！ 💔爱车吐槽最不满意 1、最高时速才105，这个是硬伤，因为比较多回娘家，县城距离市区有个100出头公里，也是需要走高速，全程没限速的，之前的油车随随便便都能上130以上，全程都是这么慢，也很容易犯困，时间也要多花一些。 2、噪音和避震问题，说实话油车开在路上也是有噪音的，但是感觉缤果开起来噪音声更大一些。避震的话过减速带的时候感觉会比较硬，那就是底盘比较硬了。 3、没有360倒车全景影像用起来不习惯，因为家里油车是有这个功能的，用起来不方便了一些。销售说可以加装要2800，但是家里人觉得没必要。 4、都吐槽没有装ESP这个东西不安全，我老公是有说了这个日常是用不上的，基本没什么用。但是刚开始没有后期又出了这个带ESP的款式，就让人不开心了。
2023-06-26
有吾斋
白跑了花都陈田市场一趟！
今天上午有空去了花都陈田二手拆车巿场；实际就是一系列平房的中型市场；我逛了一个多小时，主要是汽车维修配件为主，主要是奔驰、丰田日系车；有几家做音响的；有一家有大众途观的嗽叭；其它什么都没有；给我看一眼假的柏林音响嗽叭四百多元；先锋嗽叭二百多元；没有成套件；建议车友找音响之类不用去这里。比较有收获是交流了几家，讲都要装D S P。回广州后，三点多在恒福配件城跑了一个多小时也没有收获。我网上直接下单，380元买了一套哈曼中置；晚上找了一个好朋友聊了一下，从他亲戚家做音响工厂的，买了出厂价九百元汽车音效处理器（D S P）；具体效果如何，等我过一段东西到齐，装好听了再评价。跑是白跑了一天。价格真是水深。实体店外行真是不好谈。
2023-06-26
驭见不同
选来选去选了零跑C11
【定车零跑C11】几月前决定换车，目标SUV，第一个看的零跑C11，后陆续比亚迪宋PLUS、元PLUS、极狐阿尔法T、大众id4和6、埃安V Plus、深蓝S7、别克E5，最终还是选的零跑，主要因素是便宜，定的500舒享版，外加真皮舒适套装。 1、选的舒享版没选智享版，是觉得两者之间的相关差别对我个人用处不大，不值1.4w。 *自动驾驶：个人感觉不够成熟，即使带此功能，也不见得会频繁使用，偶尔用几次不值当加钱。 *日间行车灯、车内氛围灯、隐藏门把手、车顶行李架：完全不在意。 *面部识别，座椅记忆：就自己开，不涉及多人，没啥影响。 *手机无线充电：放个充电宝替代吧。 *行李厢外接电源：开车那么多年，还没遇上过这需求。 *内置行车记录仪：就这个我比较在意，为啥不标配呢，多加几百也没事。自己安装还得走线，销售说可以隐藏的较好，但问具体如何操作，也不太清楚，让到时找个汽车维修店之类问问。虽然在意也没必要为这多加1.4w。 2、选的500续航未选650，一个是舒享版只有500，650就是智享版了。很少长途，旧车400km续航也没遇上特别补能问题，此次500够了，而且充电速度比旧车快很多，遇长途，开个300km，刚好休息半来小时充个电。 3、选装5000元的真皮舒适套装，含座椅通风和加热等，我个人不太想要，但老婆强烈要，再加上有2000的选装优惠，实际3000元，那就要了吧。申请的免息贷款，后面就是等车了，销售说预计一个来月，期待。
2023-06-26
天津路特明商务升级
大众威然车灯不亮如何是好
2023-06-26
wzx5103
威然车主·车龄1年
大众威然的电尾门感应效果
车友们：大众威然的电尾门感应效果如何？有没有人遇到同样的问题：踢腿、扫腿二三十次，只能打开两三次，是感应问题还是踢腿扫腿姿势不对？
2023-06-26
谈车讲实
满足家人出行，明锐无可挑剔
明锐的外观很好看，它的前脸极具辨识性，动力，操控等各方面在开过之后，感觉都还不错，对这车我是满意的。这台车带给我的驾驶感受挺不错的，自己开着感觉动力也更足，方向盘轻便，手感也比较自然，不会太累人。个人很喜欢简单的设计，大众的设计风格都相差不多的，这样才经典，每个地方细节处理的很好，做工方面可以看出用料很实在。车子的内部设计也是比较有科技性的，尤其是车子内部大大的中控屏幕设计真的是太优秀了。油耗有些高，可能和我开车的习惯有关系吧，因为我还是个新手，开车总是一脚油门一脚刹车的，油耗就高了，不过以后熟练了就好了。另外就是这款车子的稳定性还是很高的，我们新手的话经常会在急转弯，还有的地方感到有一点害怕的，开这款车子完全没有这方面的担心了。性价比不错，明锐属于那种综合性能都不差的车型，比较适合家用，价格也比较亲民。
2023-06-25
少
雅阁便宜5万
雅阁和迈腾如何选？变速箱dq381是迈腾的，比雅阁cvt耐用，还好开，dq381是改款后的，发动机ea888比雅阁1.5T耐用，还有力。地盘不用讲了日系车都是焊接拚接。3大件大众完胜。如果你在意一点点油耗一年1千块钱就买日系吧！耐用选新款迈腾。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
说说我的秦DMI领先版的优缺点！
我自己没有过豪车，但开过奔驰宝马路虎奥迪别克大众日系等各种车里程超过3万公里，在买之前在网上看了很久，车辆信息：2023年5月16日（出厂日期是3月），基本没有等车。花费：车价125800（开票122800），上牌500，保险约5000,手续费2000（贷款7万免息，2年），置换补贴3000，实际落地价133300 -3000元。赠品：电烤箱、、4次保养、膜、脚垫和后备箱垫。总体来说这个价位这车非常优秀了还有就是我觉得大城市的出租车网约车都用这个车了估计质量还是信得过才下手这个车，个人觉得这个车对于从经济角度出发的话可以下手这个车，底盘都说硬我觉得我能接受，音响一般，剩下的就看使用质量如何这个要用时间来证明，大家都爱先看缺点，那我就从缺点说起。
2023-06-25
专踢瘸子那条好腿丶
温州凯迪拉克不同店的待遇
看了几个月的车了，基本排除了大部分车型，只剩下三四款最后决定了，其中最看好的就是新款的XT4豪华版了。温州只有两家店，一家热情招待（温州凯特凯迪拉克），另一家差点门都进不去，原因就是我开的一辆国产车去的，店里卖凯迪拉克和斯巴鲁，保安让我停其他地方去，刮了其他车怕我赔不起，操……不是提醒，是完全斜眼看人我开这辆国产车去大众和奥迪都从来没有遇到过这样的事，大众比较冷漠，反而是奥迪的人相当热情，不光指停车位，下雨天还到车门帮你撑伞，哪怕你不买，离开的时候照样帮你撑伞到你的车门边上直到你上车为止，搞得我都不好意思了。（销售与保安都是这样的态度👍🏻）看了几个品牌了，同一个品牌也看过不同的店，其实跟品牌没关系，还是员工素质问题，假如这几天确定下来买凯迪拉克了，我是肯定不会去这个店的，虽然温州只有这两个店，妈的连门都差点进不去还买个屁啊
2023-06-24