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理想得上绿牌还是蓝牌

高山要努力
宝马3系车主·车龄2年
25岁喜提325i标轴耀夜
3月份购买325标轴耀夜，送自己25岁的礼物，奋斗了两年得到了新爱的大玩具，平时自己开所以买的标轴，个人身高188，感觉空间也够用，说一下大家最关心的价格，我当时买的比较急，价格偏高，落地33.6万，送了装潢底盘装甲之类的开了3个月了，整体感觉还不错，开高速挺舒服的，隔音也不错，油耗感觉还是比较理想的，目前7.5个油，要说缺点吧，啥车点头依然存在，没有电尾门，内饰确实没上一代经典，但是好用，系统丝滑，看导航方便，目前不太后悔，喜欢的话直接冲兄弟们！
2023-07-07
木石评车
阿维塔11每个月一两千的销量，也上不去了。两驱版也上了，华为ADS也上了，但销量就是上不去，为啥？说老实话，还是三十万以上市场容量太小，传统油车三强BBA,外加理想和蔚来就足够了。其他后来者要想再挤进去，太难了。小鹏G9，智己LS7，阿维塔11都算是很有产品力的车型，但品牌影响力不够，依然难以立足。小鹏把希望放在了G6身上，希望能翻盘，智己则把未来压在LS6上，阿维塔呢？阿维塔的中型SUV还没现身。
2023-07-06
westey拉丁糊糊
半年的纠结最后还是g6
#新人车主晒订单从p7上市就开始关注新能源汽车，周围好多人提了，但还是想做等等党，因为家里两辆油车，并不急迫用车，一直也是有一搭没一搭的逛着，直到去年10月份开始想要换车，原因是尚酷最终还是没能逃脱变速箱电磁阀的噩梦（15年的车，取消了10年质保），还有个契机也是阿维塔上市，三大巨头联合当时确实唬人，从此看车一发不可收拾，我的选车经历分享给大家，希望能帮上大家，因为轿车 suv我都可以，所以车型教杂。我的选车原则家用，空间不能太小。新能源更新换代太快，有点类似手机，贬值淘汰太快，所以不想花太多钱在新能源上，最初想控制在30万左右。家里客观条件不能装充电桩，所以长续航低能耗快冲也是需求。本人科技控，加上出勤路程较长，所以对智能化和辅助驾驶有执念。所以后期选车要求激光雷达。选车经历极氪整体是满意的，特别是现在的价格给力，主要是因为死党已经提了一辆，不想雷同，所以就没多看智己最初觉得空悬连屏底盘零重力座椅吸引我，有点买底盘送车的感觉，但试了几次以后就爱不起来了，再就是试驾的时候试驾车的安全带系上，解不下来，满满的廉价感，能理解肯定是个例，但这品控和智能化在过了热恋期实在爱不起来再就是没有激光雷达阿维塔除了小鹏唯一盲定的车型，被三巨头吸引，上市价格和外观直接劝退，后来出了两驱版，再加上权益感觉还可以，关注了好久，但样子一直是个坎，同期已经在看小鹏g9和等g6了，所以一直在待选，现在阿维塔的销售也没放弃，还在坚持，给她点赞！ p7i 喜欢没毛病唯一理由后排太小 g9 max配置没问题，但次顶配价格有点贵，再就是因为同期已经有g6的消息了，所以还是觉得还是想等等。 et5t 外观爱了，地板略高，坐起来不舒服，想要的配置加上价格也不低，再就是辅助驾驶还要收费，所以也pass了上边的车型价格基本都在30左右，g6上了以后，除了内饰不是很豪华，没有连屏，音响一般以外，基本满足我所有需求，空间比g9小不了太多，车机流畅能耗较低 800v全域充电有保障（试驾的时候专门冲了10分钟，普通小鹏充电站，满负荷100多公里，重点是价格还更低，所以对我来说还要什么自行车，基本满足所有需求。三傻中，理想是最没技术，但确实是对中国需求理解最深的车企，先用增程做口碑和销量，稳定以后开始做纯电迎合未来市场。蔚来是最会卖车的，对人心拿捏的死死的，口碑社群品牌定位都很到位。换电的思路怕是在未来快充技术的加持下优势越来越弱，又是重资产投入，怕是会被拖累小鹏哎闷头研究技术，品宣和产品定位重视程度不够，感觉标准理科男思维，也是我个人三傻里最喜欢的车企，因为跟我的需求高度匹配，相信很多车主跟我一样！本来就想加个群，认证个车主，没想到说了这么多！以上个人观点，如有打扰请告知，我立马删帖！
2023-07-06
静静的文先生
领克05车主·车龄4年
领克车主的理想和理想的理想ONE
理想ONE推送了3.3 有任务大师。领克有“二季度大师” 还是理想的大师是大师。
2023-07-06
torres1991
理想为啥常被人喷？
未来的趋势是纯电，又耗油又充电，充电慢，纯电历程短，为了行驶质感还得学会如何不让增程器介入，高速抢纯电充电桩等等！这些话题我感觉总结就是动力系统和理想的技术，价格，还有销量！一款30多万的车没有任何技术底子，全靠空间和配置，用电做其卖点被很多老司机喷也是在所难免！经常有人说很多是bba转到理想的，我想说国产这些bba无论动力，操控性，技术，变速箱换挡等都不太好，操控最好底盘最好的5系的变速箱低速就会很顿挫！而试驾理想的纯电优先模式显然会让试驾者感觉动力很舒畅！但也仅仅如此而已！理想有技术吗？我想说的是确实没有！很多人没开过3.5 4.0 5.7这种大排量的车，这些大车加速顺畅一气呵成，高速更是凶猛！例如途乐，现在来看其块头依然很大，座椅舒服，空间够大，比理想l8可能还要大点，这车就没啥人喷！虽然途乐块头大，但是其高速过弯侧倾是很小很小的，尼桑的这套系统就是技术实力的体现，更别说其越野能力了！看看这些车都有其独家技术实力，而理想就靠一个增程器带点电，空间大内饰好看就卖一波了，而且有些理想车主感觉其他一些车都是老过时的了，但实际高速上纯电和增程动力是不够的，瞬时加速很好，但是持续维持高速例如150-160等对车就不会太好！大排量车就不同了，瞬时加速也不会慢奥至少0-60我起步还能小赢，过了60电车加速优势就来了，无换挡一气呵成很快能到100！大排量车高速维持高速轻轻松松！我是开过特斯拉的，自己开确实好玩，就是底盘硬，座椅不舒服还是开回了我的3.5老机器！理想我也看过的，真就说其做工我感觉一般，第二排座椅偏硬，车虽大但是缺少气场一看就是年轻人开的，不是那种大哥老板座驾！但是理想定位还是很准的，不越野不长途驾驶，就是用电接娃，看个电视就行了！
2023-07-06
Adu_道
银河L7车主·车龄1年
汇总了一些银河L7的问题和反馈，大家可以参考一下我6月27号下订的车，最近也看到不少的车主开始提车，所以也希望看看L7的优缺点，让自己先了解这台车，所以汇总了一些关于这台车的优缺点，后续也加一些自己的见解 1、动力反馈优点：中后段动力足，到120-140后依然有充足动力反馈缺点：纯电模式下，偏肉，但是够用我试驾感受：智能模式下，起步一下只能说偏正常，不是像电机功率强的电话那样有一种飚出去的感觉，但是动力很快就有，因为发动机比较早介入，所以动力这款，L7总体还是很猛的，中后段也依然有动力，整体感觉是猛的 2、电池及油耗反馈缺点：保不住电，强制保电油耗高，高速油耗高我的感受：这块我还没提车，做不了过多的测试，普遍车主反馈是保不住电的，强制保电油耗高，但我觉得一台1.5T的充电，还要行驶驱动，油耗自然不会特别理想，要动力就需要相应牺牲一些油耗，但具体也需要看个人驾驶习惯、开不开空调、车上坐几个人，反正我看了网上挺多亏电的油耗测试，基本综合再5-6升之间，快2吨的车型SUV，这个油耗我自己是可以接受的，坐得人多，暴力点驾驶，应该相对油耗会更高一些 3、底盘：反馈缺点：有反馈偏硬反馈优点：支撑性比较好我的感受：这款也是我欣赏L7的地方，反正看那么多视频和帖子，基本底盘这款很少差评，就是有个博主说L7底盘偏硬，但我从试驾了同价位几个品牌的车型，L7在这个价位底盘质感是最好的，有些人吹L7底盘优于一些30万车型，但我整体感觉下来，没那么夸张，但绝对由于同价位车型的底盘，过减速带、转向支撑这些都比较好，我以前干代驾开过不少好车，L7底盘确实开起来质感有惊喜 4、车机：反馈缺点：卡顿、死机我的感受：这块确实L7比较鸡肋，对比同价位的，它的车机算是比较拉胯的，可能真的是急于上市的原因，卡顿确实有，死机这些是看帖子看回来的，我觉得既然你要做一台智能的新能源汽车，而且取消那么多实体按键的，车机已经成为这台车的核心部件及灵魂，但是客观分析，既然芯片已经用了8155，已经算是很不错的了，那这些后期是有望优化改进的 5、其它：这些包括的空间、内饰、整体质感、外形等，这些我觉得同价位来说，就因人而异了，反正我觉得空间同价位的差别不会特别大，内饰这些现在国产车都做得不错，用料质感都优于合资车，我14代的轩逸除了沙发舒服，整体内饰质感也没有现在15万左右国产车强，整体质感我觉得L7已经很不错的，在15万左右这个级别 6、4S店反馈缺点：各地4S店收费不统一，赠品不统一我地感受：这个我在我们这边销售说，银河都是直营店（有待证实），我是没体会到乱收费什么的，他们要的服务费、金融手续费等，这些都是可以去磨掉或者降低价格的，但是车机我知道是目前没得谈的，确实一个品牌，尤其直营，有些标准是必须统一的，不应该像传统的4S店那样一堆乱收费，你想卖更多的车，应该做好产品、服务、收费统一，这些都给准客户很大的信心最后整体总结一下：在银河L7、宋PLUS、深蓝S7，三款当中，L7我觉得在15万-19万这个价格区间还是很有竞争力的，底盘、动力、操控我都比较欣赏，至于车机这块，我觉得只要不是机械层面的问题，银河重视起来，这些都是可以优化改进的，至于油耗电耗这块，我有个疑问，这些是否也能通过后期OTA升级去相对优化一下呢，毕竟你插混，而且3挡DHT变速箱，是否能优化，这个我不是这方面专业的，也希望有些这方面专业的车主或者车友给我科普一下，但我觉得是应该可以在程序这些是否能优化，毕竟高速正常不应该这么高油耗啊？如果你问我，我觉得三台当中银河是最适合我的，如果你在意油耗、保值率，那你就买宋系列，这个经过市场验证，但网上也爆出不少问题，但保值率目前是在线的，如果你更在意驾驶质感、动力，那我觉得L7在这3台车当中是比较优胜的，如果你在意外形、市区开的话，深蓝也是可以选择的，但是S7风噪厉害，底盘不是我喜欢的驾驶质感，但它后驱操控还不错，反正我已经选了银河了，毕竟背靠吉利，你看领克也是好车子，所以我相信吉利用心做好银河，也是台好车，毕竟我试驾几次觉得它是台好车（代驾经验所感受）也欢迎大家交流啊
2023-07-06
用户3732552901903
理想L8车主·车龄1年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？理想L82023款Pro版 2023-06在温州购入裸车价35.98万元, 落地价36.00万元
2023-07-06
wr520wg
提车快两月了，该交作业了（上）
#理想L7提车作业和理想结缘纯属偶然。过完年准备换车的打算提上议程，我们开了11年的小宝（一汽大众宝莱）日渐无法满足我们日常用车需要了，虽然他很皮实，这十一年来除了刮擦都没出过问题，连一点小毛病都没有，但是随着闺女从襁褓中的婴儿出落成一个大姑娘，小宝的后排空间就显得拥挤了。我和老婆都是很念旧的人，本打算开到小宝开始出故障就换哪怕是一点小故障。没想到小宝也像了解我们的心思一样不但一点毛病没有反而越开越丝滑，偶尔开下其它车还有点不习惯。但架不住闺女一天天长大这车已经到了必须要换的时候了。换啥车呢？已经有十多年没关注汽车市场了，两眼一抹黑。只有按照需求来选车吧。我们的家庭需求也很简单唯一的硬指标就是要空间大坐着舒适。新能源车不了解压根不会考虑，因为我最担心的就是新能源车容易自然。赶紧上网做功课。泡了两个月的各种汽车论坛终于选中了几款车入围：奔驰GLE和GLC，奥迪Q5，沃尔沃xc90。别问我宝马为啥没入选，纯粹是因为老婆不喜欢宝马的风格。线上选完了，就开始线下看实车约试驾。首先淘汰了奥迪，Q5的后排坐的太板正，对我家来说是硬伤。冲着沃尔沃的安全属性去4s店看了一下实车，XC90的5座低配版内饰没法看，顶配稍微好一点，但是只有7座版，我这三口之家7座有点浪费。燃油车还得是奔驰，一进店就被GLS强大的气场深深吸引。奈何囊中羞涩只能去看他的弟弟GLE和GLC。GLE只喜欢450，除了贵点严重超预算其它都很满意GLC的个头小了点，气场不足但顶配价格也没超预算。且GLC新款4月底马上就上市。刚好五一假期长沙有个车展，于是决定假期带家人看完车展再决定到底是咬牙贷款买GLE还是全款买GLC。万万没想到五一车展看展时半路杀出个程咬金。无意中路过了理想展台，被789高大威猛的外表给吸引了。销售小伙一介绍才发现理想的L7原来就是给我家量身打造的呀。平常上下班来回六公里节假日或周末偶尔周边游，过年开车回趟老家来回九百公里。这样的用车场景增程式的L7再合适不过了，除了过年回老家要烧点油，平时在自家车位上充电市区纯电行驶真香。奔驰和理想比起来竟占不到便宜。在配置上L7可以说是碾压奔驰GLE450，特别是后排座椅的舒适度配置比奔驰不知道强多少，真是没法比。智能驾驶，人机互动方面就更不用说了，奔驰完败。当然奔驰也有比理想厉害的地方如奔驰的氛围灯，和音响就是比理想高几个档次。但理想的这几个缺点都还是我能接受的，毕竟车价便宜了那么多。由于第一次了解新能源车，就颠覆了以前对新能源车的理解。极力控制住想下定金的冲动，和销售约了第二天去门店试驾。回家在网上恶补了一晚理想汽车的方方面面。发现网上吐槽最多也是我比较担心的槽点就是容易晕车的问题，如果这问题真有那我们可受不了，还是会回头选奔驰。第二天带着老婆孩子直奔家附近的理想门店试驾。首先被理想征服的就是我家闺女，坐在后排看汪汪队入了迷，马上就14岁了看这么幼稚的动画片还这么痴迷。试驾完后也没发现很严重的晕车现象，只是觉得刹车比较考验脚法。总之全家都非常满意，当场就付了定金。虽然我的儿奔梦没有实现但真是给我们家省了一大笔钱啊一开心选装就都加上了。现在看来理想的选装除了颜色其它两项还是值得的，因为是闺女喜欢的色为了体现家庭成员人人平等这一万必须加啊。其实我老婆喜欢红色，我觉得黑色耐看霸气，关键是黑色能省一万啊。老婆选的电踏是明智的。贵虽贵了点，上下车是真方便。我175的身高上下车不用电踏也可以但是有电踏踩一脚感觉更舒服，就更不用说对老人小孩电踏那是真香。比起在外面花两三千加装，原厂自带的电踏更放心。我选的21寸轮毂也很满意，大一寸的轮毂提升了整个车的气场，大车必须大轮毂啊。理想的服务也很贴心，响应非常迅速。2号付完定金，充电桩安装团队无缝对接，除了要我去物业跑了一趟打了张准许安装证明，接下来去国网预约电表安装的手续流程都是他们代劳了。由于现在安装充电桩的客户较多国网的师傅忙不过来等了9天才安装好电表。电表一装好，理想充电桩的师傅就跟着加班5小时忙到深夜帮我把充电桩给装好了。效率真是太高了必须为师傅点赞。充电桩的线30米内免费超过30米每米加收45元。预勘的时候估计会用到40米的线。最后我们家33米，我请师傅额外帮我装了一个淘宝买的电箱加收了安装费50，充电桩安装共花了185元，还是不错的[嘻嘻]以后选车位一定要选离电箱近的车位，不然装充电桩都得加一大笔钱。5.12充电桩安装好了就开始期待理想快点交付了，原本是说要等4-6周，没想到5.2下的定金5.9号就通知周末可以交车了。理想的交付能力也是经得起考验的。
2023-07-06
合创汽车枣庄亿丰张雷
魏牌蓝山深度试驾之体验
之前开过很多车，也不乏奔驰宝马等豪车，但也大部分都是燃油车或纯电车，还真没开过混动的车型。现在的汽车市场群雄四起，让人眼花缭乱，传统车企和各种新势力都在推出各种各样的新型号，让人目接不暇，让人有了选择困难症。就拿现在比较流行的混动车型来说，传统车企比亚迪，长城，吉利，还有新势力蔚小理等等，都有着旗下的产品或旗下又新出的新品牌。据我所知，比亚迪好像有腾势，长城有魏牌，吉利有银河，现在这品牌型号多的我也搞不清。开燃油车开了这么多年，其他还好，唯一不能接受的是现在的油价还是居高不下，买台纯电车又担心续航，看来还是混动最适合，但又不想考虑理想的那种增程车，虽然我不太懂，但还是感觉插混的要比增程的好很多。而在30万左右插混车型中，我找到了蓝山，感觉180的纯电续航和900多扭的综合扭矩真的很强大，馈电7个左右的油耗也很美丽，关键是大六坐很诱惑…… 但我看车一向不是那种只看参数不重实际驾驶体验的人，一台车好不好，适不适合自己还是试驾一下才能下结论。由于我住4S附近，也认识里面的销售，所以试驾很方便。我现在就给大家讲讲我的试驾感受。第一眼看蓝山，感觉这台车就是大，尤其是从侧面看，可能是车太长的原因，但我感觉这个车头如果再饱满些会更大气。当然外观这东西的评价都很主观的，如果满分10分，我个人会给蓝山打8分吧。进入里面，感觉空间真大，六座都很实用，不像一些所谓的六座七座车，最后一排很鸡肋，但蓝山的六座真不是徒有虚名，每个座位都坐得很舒服。我看车不喜欢看那些花里胡哨的功能，我最迫不及待的是要体验动力还有驾驶感受，蓝山给我的印象就是加速很快很流畅，就是那种毫不费力不知不觉就把速度提起来了的感觉，这动力对我来说堪称完美，而且整车静谧性很好，发动机介入了也没有噪音。还有让我惊喜的是这车前两排座椅加热通风按摩通通都给安排上了，连最后一排都有座椅加热，而且这车的语音指令功能还很好用。试驾之后，感觉这就是我的梦中情车，尤其是动力方面，还有好多功能我还没发掘，估计得等我买车之后慢慢研究😜 努努力，加加油，我想换车了。🥺
2023-07-06
益达3521
零跑C01车主·车龄1年
提车后，还是没让我失望，各方面体验很好。相信绝大多数车友在选择零跑的时候都有对此过，纠结过，最终选择也是出于相信零跑，确实目前在这个价位还没有对手，这样诚意满满，愿意让利，甚至亏损都想获得大家的支持，就冲第一个愿意15万就让大家开体验20-30万车的勇气，我也就支持了一下。我也在下定后等车期间其至过如果零跑1-2年倒了怎么办，直到提车后，我看到巧版实车，又体验后，我问了一下自己如果现在再给你15万让你选择一辆新源车你会选择谁，我反而比我下定时更加坚定了还是选零跑.15万的车完全对的起这个价格，他最大的缺点就是品牌力，如果这个用的是比亚迪，特斯拉的品牌，估计已经卖爆了给大家谈谈用车感受: 1开了两天，没遇到车内异响: 2.颜值和内饰和空间符合大众审美一直在线;3.车机各个功能都能正常使用目前无异常，副屏使用时反应有时候要慢一点，主屏幕操作反应快，无慢的现象。不知道是什么原因 4,绍兴28度，跑了240km，还剩160km，估计这个天气能在7.5折左右，我基本都在市区跑，我平时用车基本是市区和郊区，长途很少，后面再测一下远距离高速跨城 5.加速很快，响应及时，超车无压力: 6.1.3万的价格还是觉得值，我理想价格选装包是1万块的话这个包最值1,电尾门关闭和开启都有升缩杆伸缩的声音，不是很大虽然不影响，但是如果能完全静音就最好了。门店试过手动的，关比较费力，还是电动的舒服 8.胎噪不大，还可以，我自己能接受; 9大家说的后备箱空间和后排空间以及后排头顶空间分配的比例问题，我个人认为是为了溜背的轿跑，运动，时尚的外形，只有在那临界点下溜背整车的美感才能更加一体，如果溜背点后移，虽然可以增大后排整体空间，在整车长度不变的情况下，可能外形就没那么好看了，牺牲了后排能拥有更大空间的设计，所以多的空间就给了后备箱。毕竟后备箱大也不是坏处，家里人身高在175以及以下坐后排完全问题不大，180的话估计体验有点稍差，可以考虑C1110.后挡玻璃太阳大确实有点晒，我准备加个遮阳帘 11.车确实尺寸有点大，太小的车位停不了，停车比较挑位置，考技术目前这两天的感受就这么多，后面有其他的在分享
2023-07-06
银河哈尔滨吉美丰
目前国内插混SUV车型市场的竞争市场越来越激烈了，从5月份比亚迪宋PLUSDM-i的成绩就能看出端倪，不少国产汽车厂商也开始在这个级别的市场开始台发力了。前不久，吉利银河L7正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.87-17.37万元。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，新车的关注度比较高，而且产品力的表现不错，目前新车已经到店了。 2023款吉利银河L7(车友交流)的外观设计的精致得体，并且提供了晨曦白、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白、午夜黑、破晓灰的配色。前脸的样式有着较高5的辨识度，机舱盖上的筋线设计的比较突出，前大灯组采用的是分体式的设计，上部分的灯组中间还装饰了修长的灯带，点亮之后的视觉效果理想，下部分灯组的周边装饰了细腻的线条，梯形的进气口较为修长，并且还装饰了镂空样式的黑色中网。新车的车身设计的高挑大方，有种轿跑SUV的既视感，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，并且支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能，腰线设计的突出细腻，并且保持上扬的趋势，配合下裙位置的筋线，营造出一定的层次感，下裙位置还配备了防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂a的造型运动。车尾设计的较为运动，并且带有一点溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带的周边还装饰了黑色的饰条，后包围配备了厚实的护板。新车的内饰设计的大气简洁，中控台@的层次感清晰，并且还偏向驾驶员一侧倾斜，部分区域采用的是皮质材料包裹，缝线描述的比较清晰。新车标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合，中控屏配备的是8155芯片，搭载的是银河NOS系统，这套车机系统功能丰富，支持手势控制以及四区智能语音系统，此外，新车还配备了25.6英ARHUD显示屏，科技感营造的比较不错。座椅的造型较为运动，并且支持加热、电动调节等功能，主驾驶座椅还支持疗功能，副驾驶席还配备电动腿托，同时该车还支持影院模式。动力方面，新车搭载新一代雷神电混8848系统，是由1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro(电机使用P1+P2方案)组成，百公里加速仅需6.9秒，新车的纯电续航里程分别为55km、115km，对对应综合续航里程分别为1310km和1370km，动力输偷出强劲，而且续航表现理想。总结:吉利银河L7的综合实力还是很不错的，外观话设计的精致大气，内饰的风格简洁，智能配置完善，而且动力系统的表现理想，售价方面较为合理，有机机会取得好成绩。
2023-07-06
众口说车
我就想说一句，如果让我在理想和蔚来之间再选还是会选理想，蔚来我看都不会看一眼，原因很简单，理想我最起码跑长途不会扔路上，蔚来呢，一个城市有几个换电站？全国2000多个，还多集中在南方，所以吧，不是车的问题，而是路选错了！
大柏树说：看了眼所谓的官方澄清，居然还在故意混淆声道和单元的概念，结果自己都前后矛盾。理想这套说辞是打算欺负消费者不但不懂车还不懂音响吗？？？实际上3个重低音单元同属于1个声道，只有杜比7.1.4，根本不存在杜比7.3.4的说法。为了压竞品一头搞这种小伎俩糊弄人，把消费者当傻子，迟早会被反噬。
2023-07-06
十三起名可真难啊
终究还是买了工业垃圾
下单定了，尾款也付过去了。买了一台很多人口中的“工业垃圾”。纠结对比过很多，比如摩卡，领克09五座版，哪吒S，蔚来ES6。确实是L7给我的感受整体更加均衡，尽管我是未婚单身狗，不太符合奶爸车的人设。确实还是别试驾。本来一直觉得理想的车挺垃圾的，一开始也完全没看过理想，六月中和朋友在商场吃饭的时候被他一直安利去看下理想，就去楼下看了L7…然后，三十多万就没了… 现在就希望理想品控能好点吧，毕竟真金白银的支持，可别出什么质量问题让我变成理想黑
2023-07-06
用户2945400798136
本人2023年6月29日提的车，暂时没有安装充电桩，所以使用的都是快充，设置充90%，充到90%显示457的可行驶里程。之前几天使用的都是轻松模式，这模式下没有动能回收，所以比较耗电，在8折左右。行驶51公里表显掉63公里。 7月5号开始设置成自定义模式，动能强回收，动力踏板松掉就是制动，且带动能回收，不要太爽，接近一比一了，实际行驶51公里，表显掉53，这续航能力太出乎我的预料了。高速不行，实际使用大概在6折～7折之间，轻松模式和运动模式好像也没什么区别。这块没有留数据，所以也不能准确告诉大家，但事实所有电车高速都不理想。忘说使用情况了，杭州到富阳之间通勤，全程快速路，单程51公里，限速80，因为高架上堵车比较严重，所以平时60分钟就到的路程往往需要80分钟才可以到，空调效果比较好，也可能本人比较耐热都是设置成27度，风速最小档。杭州7月3号4号比较热，5号6号温度相对较低点，也有可能这两天能耗就低了。第一箱电是4S店送的，满电。第二次从20%-90%用了53.03度电，支付33.54元，第三次从10%-88%用了55.07度电，支付35.22元。我也不知道这能耗是底还是高，之前也没有用过电车，也没有打听过电车能耗情况，总之分享给大家，让大家自己看吧，不吹不黑。
2023-07-06
老陆嘚不嘚
蔚来ES6车主·车龄半年
蔚来7月销量过万不成问题？
#多家车企6月交付量大幅增长 7月初，理想又公布了周销量榜单，不出意外的话理想蝉联冠军，周销量0.65万。而且最近多个渠道反馈，理想居然有5000-10000的降价优惠。在封顶月销量30000+后，让人没有想到的是，理想居然降价了。这就是规模效应的典范。销量提升，致使采购、生产、营销等各个环节成本降低，从而带来更具性价比的产品，理想现在有点特斯拉的味道了！从榜单上看，最出乎意料的是，蔚来的强势反弹。蔚来以0.41万的销量排名第二。足以看出3万换电权益购买后，市场的反应。预计本月销量过万不成问题！！另外，蔚来将会进一步向市场和消费者妥协，以换取更大的销量。预计年底会退出单电机版本，各车系价格继续下探10000-20000。小鹏的G6于本月刚刚上市，目前交付情况不详，但基于G6的定价以及产品力相当能打，在此做一个大胆的预测，如果突破超能因素，7月G6的交付量将在5000+以上，小鹏重回万量俱乐部不成问题。其实，蔚小理作为国产新势力的代表，我们一方面希望他们能够承接新能源弯道超车的国家重任，另一方面，也希望厂家能够以市场以及用户为出发点，不论从产品还是从价格，都能够给到用户足够的“关怀”。这方面，斌哥和朋总应该跟理想好好学习一下。当然，在降价方面3家肯定会齐头并进，新能源车高性价比的时代即将来临。
2023-07-06
小七Flag
理想汽车设计问题还是做工细节问题？
理想车主两次拉车门两次都被划伤，里面是金属贴片拼接的，翘起来后非常锋利，是理想汽车这个门把手设计有问题呢？还是做工粗糙细节没做到位？？
2023-07-06
Shoebill
LEGACY力狮车主·车龄17年
遛山视频延后，先发个轮胎感受分享吧
前几天说要录个跑山视频顺便换上新胎做一个个人感受的评测，em，意外的推迟了。其实跑了，也拍了，但是那天上山是周末下午，车很多，基本上跑不起来。新胎刚换上也还在感受动态调整胎压，不怎么敢跑。还有一个小原因就是这里只能最长发15分钟的视频，所以就改天上去重拍一次吧。这个贴主题就变成了只分享新胎体验。说新胎前首先说下原胎的使用感受：邓禄普sportmaxx 050这个胎抓地力尚可，湿滑路面稳定性也比较强，排水能力比较优秀了。比较大的优点有三个。一是耐造，扁平比大也不容易鼓包，胎壁也比较厚，我刮烂露线的胎依然高强度服役了小三万公里没有任何问题，经济性满分。二是胎壁支撑性很好，在一些悬挂压缩比较极限的工况，轮胎并不会成为影响车身重心转移和稳定的短板，宁愿滑，也不会有多余回弹，带来的感受就是手上和车身反馈的安定感很强。三是胎温胎压相对比较稳定，起温起压和冷却的时间都相对比较长，个人并不清楚这个和抗热衰性能有没有直接关系，但感受就是稳定，用在这个车上推的再猛也不用担心胎温问题，也并不会带来很多的胎压变化从而影响车身动态。比较大的缺点有两个。一是胎噪无比巨大，舒适性也欠佳。这个虽然和运动能力物理上是相悖的，但个人觉得平衡拿捏的并不好。二是纵向抓地力其实比较一般，力狮动力弱所以一般不是推极限去大脚刹车感受不明显，但实实在在的是，并不能在很理想的位置去靠一脚重刹让车在合适的位置达到合适的入弯速度，必须要提前。综合讲的话其实这个胎整体还是很优秀的，新旧状态的表现差距也很小，如果当时有货能订到，我应该还是会换它。 ps：力狮这个车厂家调教的平衡性真的没得说，我七万一千多公里换下，四条胎的磨损几乎无差，见图一。接下来说新胎，选的是卫途的formula spec Z，原胎型号 225/50，速度等级高一些承重等级高一些，到了110W。花纹和上毂效果见图二三。目前跑了八百公里左右，基本也调到了合适的胎压。接下来说下主要的优点和缺点。优点是一抓地力明显提升，不管纵向还是横向抓地力均有显著提升，特意找了几个原胎会滑的弯角测试，抓的很稳。二是静音和舒适性大幅提升，胎噪几乎不可闻，滤震也比原胎高一个档次。三雨天切水能力个人感受比原胎小幅提升。四就是便宜，无比便宜… 缺点是一可能是为了舒适静音的同时保证抓地，胎肩胎壁要比原胎软不少，这就带来了一个问题，力狮这个车并不轻，所以推到极限工况的时候感觉车身的小动作多了不少，主观感受到的侧向支撑好像也比原胎情况稍差，但实际过弯速度和抓地状态是完胜原胎的，也就是性能数值不错，但手感车感稍逊。这也是我专门跑了几趟调整胎压的主要原因。二可能是为了保证软的同时耐磨（耐磨指数380和原胎相同并且是三层胎壁），所以带来的材质配方问题，这个胎温度变化很快，所以胎压波动会比原胎大，如果认真玩儿，需要注意暖胎。基本就是这样，这次换胎整体还是很满意的，改善远大于负面影响。并且比原胎便宜了近一半的价格，这也许是一百七十匹，50扁平比胎的力狮唯一用ZR18的机会。发了一句国产卫途牛逼，被审核删了说我广告，好吧那就不推荐了，仅代表个人感受。懂车帝你到底是怎么判断违规的，我看提车作业十个有九个按你标准都算广告吧，那些还带价格呢。改天补发文明遛山视频
2023-07-06
愤怒的可可可
三阳Joymax Z300“漂亮的妹妹
#晒晒我的摩托车我的三阳Joymax Z300是20年购入的、而且这是20年改款的Joymax、相比于老款它的前脸更年轻更具有现代感而且前脸的LED大灯在夜里非常的亮、大灯上方还有两条高级感的灯眉、白天打开日行灯也非常的漂亮、20款这一代Joymax添加了三阳一代无钥匙系统、点火启动全程无需钥匙方便了很多、再也不用拔插钥匙了、而且还带震动报警功能、彻底解脱了钥匙的束缚、20款Joymax在储物空间方面相比于同级别的巡航踏板车几乎没有对手、马桶可以放下一顶任何尺寸的全盔加一顶4分之3盔、当然全盔最安全、所以为了我家挡泥板舒服、我又加装了一个45L的铝合金尾箱、这样就可以放下另一顶全盔了、当然长途骑行时她也可以靠着箱子我也加了靠背、这台三阳Joymax陪伴我3年了、从未出现过任何毛病、这台车唯一美中不足的就是国内三阳的代工确实差点、拼接工艺有待提高。动力方面我还是很满意的提速和极速基本上是和GSX持平的、提速会比GSX快些、但是毕竟是个养生大踏板不能太过于要求它、刹车方面我得好好👍表扬它、这台Joymax制动刹车效果比同级别的车强好的而且随时可以站住特别好用、这台车我觉得性价比还是蛮高的毕竟已经这么多年了发动机也是非常成熟的。就是进口300哪发动机、都说这车买发动机送壳子我看并不是、20款优化了很多现在的Joymax就是我心目中的理想巡航大踏板、最主要的它满足了我的需求、储物、动力、质量、我都非常满意、这就是陪了我3年多的三阳JoymaxZ300、目前我跑了24500公里23000公里换的传动皮带清洗的开闭盘保养了传动、目前超级好骑、大踏板骑着就是安逸、也许这真就是骑士的最终归宿、以前我也是骑挡车的后来发现踏板车确实是方便、无论是从储物空间、载人舒适还有长途骑行、踏板车都占绝对的优势、挡车唯一的优点就是动力大马力足但是载人确实非常不舒服、还是踏板好还是踏板香
2023-07-06
用户5289722458659
试驾回来谈下感受
车子在网上了解的也很多了，线下也静态体验过，晚上刚好溜娃经过，销售热情邀请试驾。1.感受了下3.8加速，副驾感觉瞬间头重脚轻，血往上涌，自己试驾有心理准备，感觉还好，后来单电机试了下，加速也很猛，家用完全够了，孩子坐后排说加速太猛了，下次自己坐后排试试。 2.抬显很实用，但是等红绿灯时发现被灯闪的看不清楚，正常驾驶倒是没问题。 3.空悬的话，说真的有点软有点晃，销售已经调到运动，坐着慢过减速的时候还是晃动明显，加上后期问题，不建议选装了。 4.电动门小朋友很喜欢，总体不错，看过几款新能源，有电动门的单独做按键非常不实用，001设计就非常好。 5.换挡在中央扶手占空间了，现在电子的完全可以设计成怀挡（当然有人不喜欢，这块就是萝卜青菜了） 6.雅马哈音响其实也没那么差，自己花6000改也改不出什么样，我觉得够用了，当然，期待08上的音响，吹的这么牛，到底是不是真牛。 7.车子真的是太宽太大了，但是比起suv（试完理想L7，只能说理想的设计真的直击中年家庭痛点啊）空间又差点，奈何为了孩子读书住市区老小区，停车不方便，没有充电桩，出行基本电驴打车，只有周末周边游才开车，换车欲望和需求不是很强烈，再观望下领克08，还有要是直接权益抵价2.8那也可以，很多花里胡哨的配置根本不需要
2023-07-06
预备小兵
深蓝s7试驾体验
#深蓝S7试驾体验趁着公休的间隙去试驾了一下最近大热的深蓝s7。店里的试驾车是200km续航的增程版，只选了智能钥匙和20寸轮毂，无其他选配，所以没有体验到零重力座椅和副驾屏。先说静态体验，首先空间大，后排乘坐舒适，我的身高179，后排纵向空间有两拳半以上，头部空间有四指（关闭遮阳帘情况下），比SL03好太多。前排座椅虽然没有零重力，但是标配了座椅通风和加热，而且通风不只是屁股通风（03哭晕在厕所）。没有仪表屏，但是HUD很清晰，用惯HUD的人不会觉得不适应~车机反应快，功能也基本全，但是菜单逻辑比较多，初上手可能不一定适应，语音助手不傻，但是也谈不上多好，可以连续对话和可见可说。静态不足我觉得是后排靠背没法调节（不过现在的角度也很舒适），后排不是双层夹胶玻璃，后排空调不是独立的（可控制，但是不是三区）。车内没有220v电源。小细节∶儿童座椅接口是外置有盖子的，很方便拆装，好评+1。动态方面，增程器几乎无感（试驾车已经没电了，强制用油在跑），比理想L系列的体验好（增程器启动方面）。动力响应好，操控偏家用，会有开船感觉，但是不晃。属于比理想L系列的舒适度要差点但是更运动点的感觉（我不太喜欢纯舒适的调教风格）。动态方面的不足，后排路噪有点大，前排还好。所以，不建议大家选21的轮子，特别在意nVH的甚至可以默认标配的19寸（试驾车是20寸，要2000块选装，我觉得可选可不选，选了可能会带来一点点操控上的体验加分，但是对nVH还是会有一点影响，特别是后排，只有单层玻璃的情况下）。
2023-07-05
合肥楼市老徐抖音
奥迪A4这个价格能拿下吗？
看了好几家4S店，给的方案和我理想的还是有点差距，坐标合肥，最近有提车的朋友指导一下
2023-07-05
Z魔改师
深蓝(长安)服务水平远远配不上设计水平?
#深蓝S7质量反馈感觉深蓝(长安)的服务水平，远低于设计水平。服务水平配亟待提高，目前看配不上这个设计。 ~ 深蓝售后服务承诺如(第一)图! 用户体验怎么样? 有人在服务不到位情况下收到现金吗? 500或3000元? 还是噱头(没法执行)? ~ 啥? 从开工单算起时间? 那不是4s店不开工单就傻眼! ~ 给现金补偿这个主意确实不错，但流程不完善，漏洞太多，用户怎么都拿不到，就意义不大了。 … 4s店千差万别，远不如直营店服务质量可控。建议多学习点蔚来理想特斯拉啥的。 … 造车质量担心啊，各种异响…，但这是也有解决方法的。 "质量不够，服务来凑!" (1) 比如来个整车终身质保。目前3年整车质保，太少了。很多品牌都是5-6年或10年的甚至终身的。比如奇瑞/埃安/领克/极氪/蔚来/理想/腾势/岚图/阿维塔等等。 (2) 修车修不好，三包服务给换个车(绝对减少投诉)。 (这条三包服务很少有车企做到) (3) 那修车期间给个代步车用(不能无限期修不好啊)。目前已知新能源绝大多数品牌都提供维修期间代步车服务，包括比亚迪/蔚来/理想/小鹏/零跑/哪吒/极氪/长城/埃安/奇瑞等。想不出还有谁了。 (4) 甚至有不少提供上门取送车，上门检测保养(简单)维修。大概只有长安/深蓝没有维修期间代步车服务了。 ~ 话说服务不够，啥来凑呢? ~ 深蓝的内饰和外观设计水平远高于服务水平, (设计上)略微遗憾的是: 不支持用户选择单踏板模式(动能回收刹停autohold)，没有增程四驱(或p2+p4)，高阶智能驾驶辅助芯片还是征程3(不是征程5)。 ~ 未来期待再标配个太阳能发电，在前盖/车顶/车身等位置(哈哈，想多了) (不过埃安/小鹏已经有了车顶的太阳能，长城据说明年出)。
2023-07-05
NicoZ977
驾驶阿维塔1个月，一千公里的深度感想！
（型号：双电机4座，22轮毂，耀灰）今年身边朋友们都陆续成为了新能源车主，4月份的时候还在考虑捷豹F-TAPE的我，被三五好友团团围住一直给我洗脑说新能源是未来趋势，在深圳充电又方便，体验和智能性又好等等等等。。。所以4月中旬开始我就认真的开始了解新势力的新能源汽车，结合自己40万左右的预算开始从抖音，汽车之家，懂车帝等等平台开始初步了解。根据自己的个人喜好和使用习惯选出了以下几个车型-智己LS7（零重力座椅，半幅方向盘），阿维塔（标配3激光雷达，4座帕拉美后座），极氪001（听说最强电机），理想L7（增程，去历程焦虑），蔚来ES6（降价）。首先排除了商务家庭属性的理想L7，蔚来ES6空间没有很大而且4年前的设计语言了。其次智己LS7设计语言很新，半幅，苍穹顶，零重力非常具有迭代的新能源车的视觉表达，不过使用场景不太适合本人（第一不想对着副驾脚说话，第二开了零重力几乎等于三座车），最后就是极氪001和阿维塔11，极氪001和极氪009之间总觉得还差个车型，极氪001是3年前的设计语言也非常期待极氪001后续再推出一个001之上009之下的产品。最终选择了阿维塔11。在此声明以上是结合个人用车情况和预算做出的选择黑粉勿喷。接下来是这一个月下来的使用心得，有优点有值得改进的地方。说的不对的地方别喷的太厉害。外观：个人非常喜欢，低趴的线条在中大型车里面保留了运动年轻，配上22大轮毂和卡钳，完爆很多外观笨笨的同级别车型，尾部的小后窗和电动尾翼是新一代的设计语言，前脸方面就因人而异了，很多人不喜欢前脸灯的线条，个人觉得还行。买阿维塔的车主因该不少是看上它的外观线条不那么商务。内饰：实话阿维塔4座的比5座来的有灵魂，都买它了上4座吧。很多人会说4座不实用，不过我觉得4座就是阿维塔的灵魂和特色所在，大家去想想帕拉美如果变成5座是不是感觉缺少什么了（5座车主勿喷），全车Napa真皮和毛皮顶，缝线质感30-40万的车里面算做工非常有诚意了，特别喜欢前面驾驶台的漩涡流线还是那句话新设计语言该有的样子。还有自动净化功能这个对于抽烟的车主非常非常友善净化后真的没什么味道。操控：很丝滑，你去想象一下一条鳗鱼在马路上溜来溜去的感觉，试驾了LS7，001，理想，蔚来，说实话这个价位的新能源车操控都非常不错。硬要说差别可能要专业车手来评价吧，我就不鸡蛋里挑骨头了。阿维塔双电机3.98秒的爆发了确实给力，不过实话电车就没有必要去聊提速了都不差。而且国内也很少有激烈驾驶的使用场景，顶多都是10秒的体验。多了警察叔叔在等你。自动驾驶：3个激光雷达是标配满满的诚意，同级别里面硬件算真心良心了毕竟一个雷达在4万左右的价值，高速和城市道路都使用过，降级次数不多，不过在复杂路况下反应会比较慢，能接受的范围（前方有车切入时的自动点刹有点过于激烈，对于高速行驶后方车辆不太友好。）太多优点就不一一举例了，阿维塔车主应该都了解了。不是阿维塔的车主我只能说车企诚意很足，新能源卷成这样了，差不了，买了不会后悔都车。接下来进入提提个人意见环节我会很中肯的意见 1:前排座椅建议加多3-4CM，前排座椅有点短大腿支撑力有点弱。 2:电动门的感应灵明度再适当调整，路边停车的使用场景其实不少。侧方感应没有问题，不过侧后方的感应有待加强，前段时间就差点开门杀。基本不敢选车门开合幅度最大和开合速度标准，因为打开后再侧后方高速有电动车或者车开来反应速度是来不及的（大家还可以去尝试一下开门过程中突发情况用手去拉门是完全拉不住的，对儿童女士老人特别不友好）会产生开门焦虑。 3:前门有手动开门装置，后门是一次性的手动开门装置。（会很担心小朋友和老人在后座发生紧急状况的时候，后门的一次性手动转装置过于复杂，比较车祸断电就在那一瞬间）建议前后多有手动开门装置而不少一次性的。 4:音响问题，可能考虑的成本预算，几家车企都是个人研发的音响。不过建议招专门的音响调音师调一下音域设置，硬件不行软件来筹，不是的话也可以考虑后期可以加配专业音响，比较车的音响很重要，现在实话不行。 5:转向灯回正问题，不知道是不是配合自动驾驶的缘故，打了转向灯转入道路后转向灯继续还是不会自动回正，需要手动打回来（不知道是不是我不懂设置，反正每次转弯后会直线要自己拨回来。以上是个人觉得比较大的问题，其他的小问题都可以接受。这些都是我驾驶了阿维塔1个月的使用心得，后续还会和大家分享我的驾驶心得。（希望哪里说的不对的地方大家不要喷的太厉害）在此祝大家出入平安，心想事成。
2023-07-05
车圈哔哔机
奥迪A8车主·车龄2年
理想l9。最近看到风评好差，有点犹豫！
首先对理想这个品牌我觉得还是很不错的。我朋友去年37买了个宝宝蓝理想one.跟他自驾去过贵州海南长沙，对那个车影像挺不错的，就是油耗有点感人！我跟我老婆开的是21款macan，最近想换个大点的车，因为自媒体行业每天开车出行很多，小马油耗真的不低。再以后有宝宝了车子太小了，准备想把家里14年68购入的迈特威卖掉，买个l9，商量的差不多后，9年24w公里的迈特威只能卖7.8w，也不准备卖了，每年就多个保险钱丢着，卖了真舍不得。再有这几天理想风评好差，直接让我犹豫了.有没有真实车主给点实质性建议！看了那个十个秘密充电1小时能跑100km？吗？没电后理想车会很没力，l9 4电机会不会好点！
2023-07-05
多夸老婆才有美好生活
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7初体验
#深蓝S7提车作业先说结论：提的深蓝s7，灰色内饰爱马仕橙提车地址：海口 6月25号上市，26号订车，盲订1000，盲订啥也没有，订金5999。7月2号到车，购车签合同，3号提车。送了脚垫，膜，砸金蛋的电饭煲还没到手，膜还没贴。标配加个399的钥匙。自己购买的保险4931，上牌500，落地价175730。深蓝展车挺漂亮，后备箱也大。之前纠结抬显太晕，但是到手之后可以关掉就也还不错了。老婆说用惯奔驰的自动泊车，这车没有还不习惯，但是可以打开360倒车，底盘透明很清晰。标配前座椅都可以自动调节，不太喜欢太多屏幕，坏了还懒得修。座椅包裹性很好，坐上去很软和，比起我的小奔，老婆说座椅太硬，她腰疼。后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整,个人觉得没有物理仪表盘还是稍微遗憾了些。另外充电桩免费安装只有1年有效。新房子1年内还交不了房。😭😭😭😭但是后期回访电话说可以提供购房合同申请延期安装。我还没提供。行的哥们分享一下。方向盘很轻，还没摸索到是否可以调节。自己购买的车险🤑🤑🤑，店里上牌。老长安车主送2000电卡，我不是老车主，所以没有。送6年12次保养。就这么多了吧，提车时满电，131公里油。加了300油，到818公里油。之前看了几个月车，从小朋，理想，哪吒，名爵，蓝山，吉利，智己，枭龙。还上抖音看了车评。体验过自动驾驶，良心讲小朋的ACC效果最好，深蓝的说实话没那么好，辅助预警这些还行，反正我们也没考虑过要真的用车的自动驾驶，除非买得起激光雷达再考虑吧。考虑到续航焦虑，就还是选了增程版的suv。30多的电车不管体验再好也不可能像油车一样开个十几二十年。所以预算就控制在了20以内，另外也是觉得电池技术还会再发展的，电车再卷一卷，自动驾驶可能也会更便宜。条件选下来就只有深蓝s7还可以了，标配也基本上什么都有了。暂时就这么多吧，其他的等我开一段时间再来评。
2023-07-05
moogjimmy
自己喜欢就行，买了蓝山
5月1日长假后第二周周末带着老婆和双胞胎儿子到汽车城逛了一圈，看了BYD唐DMI冠军版7座以及唐DMP6座，唐DMP6座儿子还是很喜欢，因为二排他们一人一个座位不用像以前那样争抢地盘，感觉第三排空间比较小；看了广汽GS8的7座版感觉内饰挺普通的，三排空间也小，没有6座版现车可以看；再去看了上汽大众的ID.6X，儿子都不太喜欢；我一朋友说坦克300性价比很好，刚好就在附近去看坦克300。无意中发现了蓝山，全家人到车里面感受了一下感觉，内饰是看过车中最舒适的，符合我们家的需求。跟销售初步了解一番，试驾的车子没有在店里没有试驾就先回家了，孩子有书法课。期间我出差之余一个人分别试驾了唐DMI冠军版和蓝山。蓝山试驾和一哥们一起，他开车加减速猛烈差点把我干吐啦！所以对蓝山没有好印象，但是动力是真的猛，车真的大，我担心我老婆开不了。5月最后一个周末让老婆去试驾了唐DMI冠军版和蓝山，她说她开蓝山没有问题（估计她也想拿下蓝山）。就这样子纠结唐DMP与蓝山之间。儿子极力支持蓝山（说买蓝山，努力学习考当地最好的高中进985），我还是担心车子大老婆开不了，大部分时间我老婆开车上下班用，来回不过6公里，周末和假期全家出游用。我考虑再三蓝山作为家庭比较合适，平时一家4口人时间多，一人一个座位还是很舒服！一个人时还能过过驾驶的瘾，4.9s的百公里加速需要适应要不然跟试驾一样会头晕。（有朋友推荐理想L8，但是没有去看，原因是担心新势力可能说没就没了。也了解了增程式与蓝山DHT-PHEV的区别，亏电下都说蓝山动力不减，油耗低，再就是超自己预算）。对于网友对比算力我觉得够用就可以，本人就是搞控制的，知道最快的大脑带个响应慢的执行机构，最终的响应速度不是大脑决定而是执行机构决定，所以本人不太在意这算力！既然大家都选择蓝山那就在5月30日魏app里下单，5月31日订单确认，工厂接受订单。接下来就是漫长的等待，天天开app查看，儿子也是天天问车子什么时候到。在这里发现长城交车并不是先定先交付，即使同样的配置，在社区里面看到别人比我晚下单，但是13号已经提车了！我的依然在工厂接受订单的状态，生产交付感觉比较混乱。并没有做到按订单生产的先进程度，只做到按批生产然后匹配给订单而已。端午节第二天6月23日车到店，但是不能提车！但是还是去店里转了一圈看看全家人期待已久的爱车。当天把款结了，后面4S店开发票走流程，退订金。我旧车自己卖，所以8K的补贴不能抵车款，得把手续过户完再提交申请，然后厂家才打钱到4S店，4S店再打钱给我；政府补贴6K；老师补贴3K。因为上班车子一直到6月30号才去提的，一个早上办理所有手续包括上牌！开了2天的感觉就是车子真的大，停车比较难，调整次数比我老车多一两把！购车经历还是很满意。
2023-07-05
6先生y
提问湖南长沙最低价，六月底刚提的车，价格还是算不错，整体来说车，价格方面都还很理想，哈哈哈
2023-07-05
番茄9088463447
说实话，缤果的颜值还是不错的，完全可以学理想搞个套娃，搞个大号缤果L，搞到10万，配置靠谱点，绝对比云朵强
2023-07-05
最爱吾家521
蓝山车主·车龄1年
喜提蓝山不后悔
书接上文，话说大连3月底之前有购车券补贴，本人没享受到！4月中旬左右蓝山上市！夫人一眼看好，接着就是试驾和谈优惠的过程！我其实觉得蓝山价格可以，唯一的遗憾就是没薅到政府的羊毛，一次偶然的机会一个朋友想买理想l8,于是拉过来一起组队买蓝山，哪知朋友去了直接下定了，没办法我也不等补贴了，于是一起下定。我觉得99的权益还是2驱更香甜(电踏板，小桌板，3排座椅加热)，朋友由于对21寸轮胎的担忧，直接选择无优惠提4驱顶配！(和4s店谈的优惠保密，大连车友可以评论留言，嘿嘿)话说，现在7月在买蓝山还是4驱合适，懂的都懂！吐槽一下，蓝山不带外放电插排，中央手扶箱没有空调出风口，差评！但是价格是真的香！忍了27.38万，2驱绿色！它就是我的爱车
2023-07-05
苍凉大白菜
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
新提的凡尔赛C5X都说祝福是来自陌生人
2023.7.3上牌了，23款凡尔赛C5X势不凡，留个脚印、留个纪念，恭喜自己加入法系大家庭。其实以前从来没有关注过雪铁龙这个品牌，从去年的某一天突然看到了凡尔赛、一下子被吸引了，慢慢了解关注雪铁龙半年多的时间、一点点了解法系、也慢慢热爱了起来、从它的外观到内在的深入了解下、雪铁龙造车的理念、终于在六月份下定决心买一台凡尔赛、来体验一把法系的浪漫。 23款的凡尔赛+1更凡尔赛、加了双层夹胶玻璃和前雷达、原厂增加了电动尾门、360倒车影像、为新手司机增加了一百分的好感、刚开了一百多公里，目前觉得动力比想象的好、其它的问题日后在和大家探讨。对了还有油品、凡尔赛C5X标注92或以上无铅汽油，但是我还是给它喝95的、据说95的油会让它更加运动，动力增加10匹不止，也不知道对不对，在以后的用车中给大家慢慢吐槽。目前唯一的不太理想的地方就是换挡那一块钢琴烤漆吗？太容易沾指纹了，贴膜的时候贴个膜应该会很透亮。
2023-07-05
a232eh
豪爵新踏板UFD125上市，升级ESS发
真是没想到，就在今天！豪爵又双叒出新的125踏板了，这一次是UFD125，125CC小踏板太多了，我已经记不清他们的名字，还是UFO比较顺口。那么来自“外太空”的UFD125和自家的AFR125，以及隔壁的UY125有什么神奇的区别呢？豪爵称UFD125有时尚的外形、畅快的动力、灵动的操控，以颜值圈粉，凭实力控场，继而引领流行风潮，畅享无限活力！一体式LED前大灯，搭配俯冲式前饰盖，科幻感十足；四色幻变液晶仪表，色彩随心搭配；炫色轮毂和贴花，更显年轻和活力。对于这一次的灯具，豪爵貌似颇有研究。LED灯采用的是德国欧司朗光源LED大灯，照明范围广，亮度更高、更均匀；光感细腻的LED日行灯，引人注目，高级感十足；而高亮不炫的LED尾灯，安全性更好。 UFD125搭载的是升级版ESS引擎，超静音发动机，提速更加顺畅！得益于高刚性车架和适中的轴距，搭配优化设计的悬挂系统，UFD125行驶平稳，高速不飘，转弯灵活、轻盈，无论是都市骑行，还是山道压弯，都游刃有余。不过UFD125的制动系统仍然是前碟后鼓的设计，不过配备了CBS联合制动和高湿抓防滑轮胎，比普通制动更加安全，湿滑路面骑行更安心。 680mm宽大舒适的双人座，拥有沙发般的坐感，长时间骑行不易疲劳；250mm踏板空当，结合270mm前斜脚踏，完美释放你的大长腿。巧妙的人机工程设计，理想的骑乘空间，带来更加舒适的骑乘体验。不过UFD125的制动系统仍然是前碟后鼓的设计，不过配备了CBS联合制动和高湿抓防滑轮胎，比普通制动更加安全，湿滑路面骑行更安心。 680mm宽大舒适的双人座，拥有沙发般的坐感，长时间骑行不易疲劳；250mm踏板空当，结合270mm前斜脚踏，完美释放你的大长腿。巧妙的人机工程设计，理想的骑乘空间，带来更加舒适的骑乘体验。
2023-07-05
烨峰
终于定了G6
一直看车，价格贵的便宜的，看了好多，比亚迪唐、汉、极氪001、理想L7、问界M5、特斯拉、别克E5、飞凡、智已等等。都说要降价，年初等到年中，感谢北京商报，不过等等党还是赢了。试驾了比亚迪的汉、唐中规中矩，冠军版性价比也还不错，奈何实在没有眼缘，车内味道闻多了还头疼，中控屏还行，速度还算能接受，问界M5三电系统还不错，外号小macan，中控屏做的真不错，后排座位略小凑合吧，接近4米8的车做这么小的车身，老婆喜欢红内饰，红内饰只有四驱或者加钱，智驾版性价比不高。极氪这波优惠比较厉害，以前纠结的人现在估计可以无脑冲了，但是据说又要换代了，会不会又要纠结了，如果一开始就这样我相信销量绝不是这么一点点，我估计早加入极氪大家庭了。别克E5 奥特能平台，平台比较牛逼，车应该是好车，但是内饰太拉胯了，塑料布材质的东西，美其名曰科技布，摸上手感觉就像雨披反面一样，你就给我个硬塑料我倒能接受，最纠结的就是理想L7了，以前看到理想就说脑残买的车，后来研究了发现，李响太厉害了，到底是产品经理出身，用户想要什么拿捏的准准的，彩电冰箱大沙发，外形内饰都没的说，六边形战士基本没啥缺点，月销1万多台理所应当，实至名归，想要后排电视又不想买MAX版本，看中AIR版本，不需要空气悬架，如果出个后排电视选装好了，不是用钱的地方太多就真的冲了。看了一圈，倒是第一个排除的小鹏P7出了个G6，原来看外观真心觉得还是比较丑的，一对比觉得这个配置这个价格真香啊，试驾了一圈，小鹏智能驾驶还真不错，语音识别也是比较智能灵敏，内饰也没什么味道，做工还可以，销售劝我市区通行就580版本的MAX就行了，一想这个价格真是太香了，23万就能有这么香的车，算了还是怕后悔不差那两万算了上个755的吧。众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。。最后祝小鹏加油！G6大卖！
2023-07-05