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用户5008946642065:奔腾T90后排空调这里可以放个小冰箱吗?平时后排基本没人坐,想放个小冰箱
#用车心得2023年9月6日 基本情况: 1、目前驾驶28天,共计行驶3千余公里,周边游2次,单次行程均为2小时以下。 2、随车赠送:露营天幕、折叠桌椅一套、充气床垫、头枕、随车充、外放转接头、一套TPU脚垫+后备箱脚垫、一套丝绒脚垫、两年两次保养套餐、3只香薰、7千瓦充电桩(大多其实标配) 3、自行采购配件:oppo watch 3 pro、3千瓦随车充、原皮垃圾桶1个、原皮抽纸袋2个、搭电宝1个、手机支架1个、12v点烟器转快充2个、绑扎带3条(没有选择后备箱固定网兜,鸡肋)、随车移动硬盘2个、帐篷一顶、露营车一个 28天感受: 1、大车穿梭闹市区、老城区弊端凸显,对“低技术含量”的增程好感度略微增加,目前在物色30万左右中型增程车或者混动车闹市区代步用 2、对智能驾驶其辅助能力有了比较清晰的认知,使用不再是基于好奇,而是知道该什么时间什么事情用,使用频率较低,明确“辅助驾驶地位” 3、动力回收比之单踏板功能过于保守,希望能够增加选择项 4、开启便捷上下车功能后,有一次车头落在花台上,希望后期改款能够增加离地间隙的传感器 5、可变悬挂无法一直保持“高”,行驶后自动切换为标准 6、无线充电原车15w,鸡肋,关闭功能后也无法放置手机,会造成手机无信号 7、oppo手表的理想app功能不好用,响应速度差,手表本身的运动功能也相当差,坐着一边喝茶,另一边已完成今日8000步运动目标了 8、除车主外无法查看车辆定位信息,嗯,交付中心当时特意且多次强调了一下这个“细心”的设计,但对我没用,徒增沟通成本 9、希望冷暖风功能分开,入秋,体感温度降了,我就想吹个略微凉一点的风,只能通过温度去控制,不小心就调成热风 10、重新打分内饰我会减1分,这是目前为止我开过异味时间最长的一款车 11、本次吐槽结束、后付原文链接和内容 以下原文: https://m.dongchedi.com/koubei/7267533351085412406?link_source=share&share_token=044ae7a4-394b-410f-8063-5fa0b23dd694 8月22日补充 1.自动泊车有点保守,比较鸡肋; 2.冰箱目前作为储物格来用,零食、口香糖; 3.对于我来说增程式并不解决里程焦虑,纯电里程的减少焦虑更频繁了,但是给了我长途的底气——前提:我原本的代步工具是400公里的纯电代步和油车长途; 4.没有配随车充,买了一个3千瓦的; 5.(图5)理想是有点小心机的,驱动电耗只包括动力耗电,大约占总耗电的65%左右,除此之外还有车载电器和空调,目前比较佛系,整体来说标称和实际续航1:1; 6.这车的乘坐空间很棒,后备箱我觉着被妥协掉了,对于周边游后备箱空间明显不足,长途旅行舍弃掉舒适型装备尚可,具体还要看怎么玩; 7.重新打分的话,目前我会给驾驶感受+0.5分; 8.音响的声场分区效果我很喜欢,给孩子放歌或者偶尔看个动画,完全可以当做背景音忽略掉,不影响导航、思考、接打电话(错误示范); 9.其他所见即所得,还不错; 以下第一印象: 照片回头补吧,这车目前完全没有惊喜的感觉,没有拍照的兴趣,车内合照倒是有,就不上传了。 网上很多骂这个车的,还有很多无脑夸的,两种思路都不大理解。 L9给我的印象是“40万级的小米” “同级别性价比无敌”“便宜大碗” 车企给我的印象是“汽车届的小米” “有研发但不多”“定位准,针对性强,知道某一部分消费者想要什么” 【最不满意】 异味,新车都有,虽然有点大,我也还能忍受,其他没有什么太大痛点 【购车经历】 一直犹豫l8pro,出了L9pro就马上定了,车立马到,也就立马开走了 【提车价格】 优惠1万,其他有点小赠品 【驾驶感受】 无感,说不出哪里好,偶尔感觉有点像天籁 【油耗】 8个油,纯电18度左右 【空间表现】 大,好,有细节,有妥协 【乘坐体验】 小飞坡接地还不错,带着老婆孩子烂一点的路不至于特别留意地面,细碎振动过滤感觉一般水平,又想起了老天籁 圈主推荐
#坦克400实车到店实拍昨天晚上去交付中心看了实车,总体感觉比图片里的宣传画看起来更有硬汉的感觉,这个车的设计肯定是喜欢的人狂喜,不喜欢的人一点都不喜欢甚至是厌恶至极,不过这不妨碍坦克400作为硬派越野车在越野圈有一席之地。 这个车目前能看到的部分也充分预留了改装空间,轮眉处都有可拆卸螺丝,既增加了视觉效果,也方便后期以快拆的形式进行改装。正面也预留了射灯线束接口,方便改装的同时又不破坏线路,不会影响三电质保,车内顶棚控制天窗的位置也预留了射灯开关按钮,总而言之在改装方面的用心程度能提现出坦克品牌对这辆车的重视程度和对他越野属性的定位。 车内空间总体而言不算特别大,参考坦克500的空间来说,坦克400略小一点,座椅的包裹性也是属于偏硬一点有支撑性的感觉,我看的这辆车是有座椅通风加热按摩的,不过销售说通风按摩应该是预定期间赠送的,正式销售以后得加钱选装。第二排中间的位置比两边座椅略高,也更硬,如果是短途乘坐这个感觉可以克服,但是长途乘坐的情况下这个位置可能会很不舒服。 有一个小惊喜就是车机,老演员8155芯片不用提了,单说坦克400这款车增加了应用市场,虽然目前只有几个视频软件可供下载,但是有了一个开头希望以后有越来越多呢应用可供下载,毕竟一个好车机在目前的新能源市场是一个非常有优势的加分项。 再说一说后备箱吧,左右两侧有12V120W和220V400W的取电口,这个很良心啊,对于要出去越野,露营的伙伴来说这个是刚需,无论是车载冰箱还是充电或者车内露营都有很大的用处。第二排座椅可以完全放平,不过我在实际躺进去的时候两侧顶到头的情况下,脚踝一下的位置都在后备箱外,换言之我这个180不太高的身高就不能在车里睡觉过夜了,只能选择车顶帐篷了。 总结一下,坦克400的底盘和动力系统和坦克500完全一致,内饰的出风口,档把按钮就和坦克300一样,机甲风格也会是一部分人喜欢的点,以目前的预售价格来说再降1.5W我觉得是我心里满意的价位,所以各位小伙伴对这辆车怎么看呢?!
#新人车主晒订单[选车经历] 上下班通勤40公里每天,寒暑假需要跑长途,有里程焦虑,用电便宜,所以选择增程电动。对比过哪吒s,零跑c11,银河L7和枭龙Max,了解深蓝S7始于外观的吸引,增程的配置很符合我的需求,标配的抬头显示很酷。相比于哪吒和零跑的车型,虽然性价比很高,但是品牌力毕竟还是不如长安,所以排除。银河与枭龙的纯电续航太少了,自己没有充电桩,两天一充我觉得太麻烦了,接着被排除。最后选择了深蓝S7。 [提车价格] 选的200Max增程版,车价16.99万,选装了20寸轮载,2000元,加了把智能钥匙,399元。保险自己买的3950元,上牌自己找人代上300元。落地共计17.6549万元。深蓝支持7万2年免息贷款,那必须薅羊毛! [最不满意] 倒车影像的显示不太好,不能全屏显示,而且后视角的那部分在最右侧,对于主驾不太友好。另外没有标配后备箱遮物帘,从车尾一眼就能看到后备箱的东西,不太舒服。缺少明显的胎压异常报警提示,我上户当天左前轮不知道被啥扎了漏气,整个轮胎全瘪了下来了,如果不是路人提醒我,我都不知道。 [能耗表现] 坐标重庆,目前跑了300多公里,都是市区道路,wltc续航比较准确。都是开着空调的,百公里5.5到6个油左右,纯电的话大概百公里16度电。 [驾驶感受] 起步加速很快,推背感很强,快速线上超车也很干脆。超控性上也比较好,驾驶过程整体很舒适。标配作座椅通风和加热功能,这点很不错。经济模式下可以自动回收动力,松油门后减速明显。标配的抬头显示感觉不错,辅助驾驶中的变道辅助很好用,360也很实用,但是压线时的方向盘震动我个人还是不太习惯。 [乘坐感受] 座椅很舒适,即使没有加配零重力座椅也很舒适了。后备箱空间比较满意,后排座椅放倒后基本与后备箱齐平,可以平躺。后排座椅比较宽敞。 [购车赠品] 销售人很不错,是个很会聊天的美女,订车当天正好到午饭时间了,就请我们去吃了顿饭,我们也没不好意思,厚着脸皮去了。哈哈哈😝杂七杂八的送了挺多东西的,小风扇,挂脖风扇,水杯,优盘,收纳箱,放电抢,车载吸尘器,车载冰箱,露营帐篷桌椅,TPE脚垫后备箱垫。总的来说,赠品十分丰富也非常实用,满意👍