#用车心得8月份提车,落地价19.8万,目前跑了600公里,价格远高于国产同类SUV,相对哈弗,长安等油耗没高到哪里,就最近一个月来用车体验总结一下,建议可能不成熟,不喜勿喷。 【个人情况介绍】 本人家住在吉林一个小县城,年收入4-5w,每天上班来回四公里,8月20号在本地东风本田4s店提的车。购车前去对比了一汽丰田的荣放,锐放等车型,购车前还看上了本田HRV劲睿版,整体外型不错,动力够用,但是后排座椅空间偏小,后备箱空间也不是很大,最后下定决心购买CRV。 【价格】裸车18.5万,白色加价2000,全款落地19.8 【驾驶感受】空间大,隔音好,颠簸路段也比较舒适 【空间舒适度】外型俊朗,前面中网漂亮,座椅前后高底调解,靠背可调解角度,后排也能调解,地盘稳定,走农村土路也挺舒服,颠簸敢不是很强。 【油耗】市区百公里10左右,高速7.3左右,可能去上班路途近的原因,刚起步就到了,也可能是新车油耗高吧 【缺点】 缺点方面一,是两驱锋尚燃油版并不太省油,用车基本都是在县城里面跑市区,油耗保持百公里在10个左右,并不算省油。 二是自带ETC激活复杂,买车办了一张农行信用卡,激活etc过程比较复杂,特别是链接蓝牙的地方说明书解释的不够明白,链接打客服,找售后弄了半天菜激活。 三是车窗配置自动化低,没有钥匙远程升窗功能,下车后忘记关窗后无法锁车,无法一键关窗门,还要再点火,手动升窗,不方便。 四是后备箱空间不规整,两侧有凹槽,用起来小件容易掉进去,空间规划考研物体实际大小,需要精打细算。五是车机系统,和某些品牌音乐优盘不兼容,需要不断优化,车机流量有限,听歌流量不够。 六是车钥匙信号不强,放在包里有时无钥匙进入失灵,需要拿出来。 七是自动启停,担心电池寿命因为在市区来回等红灯,每次都要熄火点火变短,每次上车都要关闭,关闭系统没有记忆功能。 八是轮毂不是很让人满意,轮毂不是烤漆,还是17村轮毂,扁平比高,后期雪地胎更换成本大。 九是仪表盘缝隙大,仪表盘到挡风玻璃接缝处缝隙偏大。 十购买白色车漆要加2000,优惠力度不大,商家对市场过度有信心,对比其他车型,面对消费姿态比较高傲。 【优点】 一:空间大,前排高度够用,上车不用低头,座椅高度舒适。后排座椅4:6放倒,可以加装车载床品在里面休息,出去游玩方便不少,如果后排座椅要是放倒后和行李箱一半高就更好了,会更加舒服。 二:是整车外形美观,大气硬朗。希望本田CRV设计这向其他车型功能学习,取长补短,优化设计,性价比需要进一步提高,更好提升汽车品质。 三:自动辅助系统跑高速好使比较舒服的,自带L2辅助驾驶系统,大屏按键实用可靠,空调也是按键加旋钮的,分区可调。另外配备10个安全气囊,安全性有保障。 请CRV圈主JIA的思薇推荐加精
#我与国宾的故事国宾和我相处了四个多月了,才骑了三百多公里,眼看春暖花开,到了四月份了,骑上车出趟远门,本次的目的地有两个,先去日照茶园看看采茶状况,呆上两天,第二站去连云港参加朋友婚礼,早上五点钟,起床准备好要带的东西,手机连上音响,打开导航,准备出发,看了看公里数,要380公里,哇,感觉真的好远,又不能上高速,开车还得四个小时,骑车显示九个小时,任重而道远啊,第一次骑车出远门,试试看自己能受得了吧。骑上车按着导航出发了,也许是因为第一次的关系,好奇心强烈,所以不觉着累,骑了一百多公里,到了莱芜市区,找了个路边花园停下车休息了休息,这时候都快七点了,正好开始上班高峰期,路上车越来越多了,休息了十几分钟,赶紧跟着导航离开市区上国道,走在国道上见得最多的就是大货车,对比看大白成小白了。经过了一城又一村,骑到了中午已经进了日照地界,一箱油也差不多用完了,开始亮灯了,小表大概350公里,离目的地还有个30公里吧,找了个地方加油,才加了17升,这车不是22的油箱吗?这么说还能骑个百十公里,一箱油理论上足够到我这次的目的地了,骑国道真的挺省,合着不到五个油,也看出来国宾的油表准确度不太高,加满油继续赶路,终于在一点多到了地方,吃完了饭去茶园看了看,晚上找了个镇上的宾馆住下,第二天又去了茶园,中午又从日照沿着国道奔赴连云港,一百多公里骑了两个多小时,来到东海县水晶大酒店找到朋友安排的住处,下楼到车上拿东西,我去!胎压监测滴滴滴的响,一看数值傻眼了,后胎成了1.7了,八成扎胎了,之前扎过一次,因此才配上了胎压监测,就怕扎了不知道,所以这个东西还是必需品,这次咋办,县城挺大,人生地不熟的不知道哪里有补胎的,从地图上搜了好多地方,离着不远的,去了一看不是修电瓶车的就是修普通小摩托的,大白这样的没人敢碰,让他们给打足了气儿,继续找,找了一条街全是汽修店,结果没一个会修摩托车的,补胎没问题,不会拆和安装,汽车的轮胎敢卸,摩托车牵扯着链条和刹车,他们都不会弄,幸好有个人说前边不远有个专修摩托车的,可以去看看,我就继续前行,找到了一个新大洲本田店,这下是找对了,门口停着一辆金翼和哈雷滑翔,这个都能修,我的大白这回有救了,大哥看了看我车,说卸没问题,但是我这里没有扒胎器,我得卸下来骑着踏板去修汽车的地方补,好歹的找到了个能修的,再大的困难也不叫困难了,那就抓紧去吧。等了半个小时,都黑天了,朋友们还等着我一块吃饭呢,大哥回来了,打着手电照着亮,艰难的修好了大白,这回经历真是挺长经验。第二天参加完婚礼,中午一点从连云港往家赶,四五百公里,骑了九个多小时,终于回来了,这次的旅行就一个感受,骑长途赶路是挺累,身子板都直了。
#用车感受五一期间车流量比较大,前车急刹,我刹住了,后车砰一下追我屁股上了。后车奇瑞小蚂蚁,小电车。没有人员伤亡,问题不大。 下车看了一下,我车后保险杠卡扣掉了,但是没掉漆,黑色的下护板裂了,红色后雾灯碎了,尾门瘪了一点。 后车受损情况比较严重,机盖飞了,前挡风玻璃裂了,左右叶子板都变形了(叶子板都是塑料件,小电车确实安全性有待提高)。开车的是个30多岁的姐姐,她人也不错,直接就认全责然后报了保险。 平安保险半小时左右到了,拍照取证留联系方式之后我就直接走了,因为我车还能开急着回徐州喝喜酒。假后回来让我直接去车八维维修点免费修,也不要写责任认定书,说为了让我们车主更省事,不知道有没有风险。我问了下说县城没有名爵的售后点,只能去合作商车八维维修(有懂行的老哥评价一下这公司行不行)。 五一结束后,我直接开车去了维修点,问了下维修师傅后杠需要拆下看是不是一体的,后保险杠没大事,都没掉漆,主要是要换下护板。并且后尾门必须钣金喷漆,本来以为是不是可以无痕修复就不用伤车漆了,他说形变比较严重必须钣金,也没必要换,换了尾门就是事故车,钣金一下只算小事故(事故车划分也不太懂,希望懂得兄弟分析一下)。签字把车钥匙留下就让我直接走了,说5天左右可以修好,修好联系我。 第一次被别人追尾,我是不是可以向保险公司索要其他的赔偿费用?比如误工费交通费车折旧费之类的。还有这次事故处理流程有没有哪里不对的或者问题,希望有经验的大哥分析一下 🤦🏻新车一血
#买了国产车的你,后悔了吗想想就可怕,劝退想买的伙伴们吧。 图1是车祸现场,图片2是已经修修补补了一阵的图片 去年年底喜提代步新能源,因为中间骨折+疫情封控也没怎么出过门。后面终于找了合适的时间去挂车牌,最后因为在没有红绿灯的路口和小路出来的车辆相撞,车子到现在还在修理厂没出来。 来说说撞车过程,小路口突然窜出车辆,我马上踩了刹车但是没刹住车头直面撞到对方。主驾驶安全气囊弹出小手指碰淤青腿部在不知哪个部位碰淤青,还好副驾没有人(副驾没有气囊),不然想也不敢想。 再说说关于我的驾驶技术:也不是说车技多好,但也开车十来年头,家里有一辆油车开了很多年,只有过一两次刮刮蹭蹭补漆程度的出险。更能分得清哪里是刹车哪里是油门,什么情况该刹车减速。 第一次出这么大的事故,当时整个人都不好了,瑟瑟发抖等老公来现场(因为上完牌车子还要装潢,所以一人开一辆共同去上牌照,老公此时已经到达买车的店里去接老板一起上牌)。整个人被弹出来的气囊打懵,胸口疼了很久,所以整个处理过程都是老公和保险公司这边一直在处理,我只是被问话具体过程,我只记得我刹车了但是没刹住。 后来车辆就被保险公司合作的修理店拖走了,整个前盖撞的稀碎都要换,一直到充电总成里面是好的,其他都大换血。整个修车过程配件难找,能维修的基本配不到小零件只能全部大换。从过年后联系到配件商开始发件,至今我的车才勉强修好可以去上牌照。 因为有事情,委托修理店老板帮忙上牌,老板路上差点又追尾。原因是刹车失灵!首先,车祸没有碰坏关于刹车的部件!其次修了后故障码都已经清除!为什么刹车失灵!这让我和事故当天我踩刹车没有刹住联想到一起,我觉得这不是偶然!最后修车店试验20KM以上刹车基本没用,最后对刹车就行检查,刹车压差传感器有问题!!说这里是我没有碰撞受损的位置! 关于车祸:因为事故判定主责我七他三,对方也是新车,车主索赔近八万车辆折损费,车险三者也不赔付这项费用,现在本人精神处于崩溃状态。关于修车对方百分之七十我的三者赔付,我的百分之三十对方赔付自己没买车损(掉以轻心,以为这种小车不会开出什么事故)其余我自己负担。 话给奇瑞客服,问了几个问题。1:配件难寻,修车历时三个多月,时间都花在在找配件上。2:车子刹车出厂是否就有问题,这种车卖给别人是否谋财害命!3.这个车因为刹车失灵发生的事故对我造成一系列经济损失如何赔付 客服回答:1.配件难寻问题:您那边没有地区店,地区店修理会比较好,不建议修理厂修理。(我这边地区店,估计最近只有酒泉了,390多公里,车撞的稀碎怎么去地区店。我明白客服的意思了没有地区店的小县城的朋友们,不建议买他们的车,毕竟太尊贵只能去地区店。)2.兰州那边有人与我联系,明确回复不是刹车失灵,这车刹车急刹不住电车通病我应该提前刹车!谁能预判紧急事故?我得能掐会算?对方回复:“这些你都不要管了,我给你的修理厂发配件修好开就行了。”当我再询问有关赔付,对方拒不回答。3.再次致电奇瑞官方客服,至今未有回答 想买奇瑞新能源的朋友们避避雷,希望大家都去买些安全性能好点的至少不会刹车失灵的车。