pcanswer2:Q4 Etron贴车衣的时候副驾门条掉漆
赵璞工作室:724快报 车如其名 越级享受,试驾东风风行游艇
#晒出你的骑行照我的第3辆车,我取名为black decade,来源于我喜欢的一个特摄片角色。 先看配置: 车架:19款 Liv langma adv sl xxs码 圈刹 轮组:无极碳轮R45。 套件:小套 da9100,ut 飞轮盘片,xxe曲柄+sigeyi功率计 坐垫:捷安特fleet slr碳轨 把组:原装把立+exs碳把+木乃伊把带 总价约2.5W 木乃伊把带耐脏,但是手感我更喜欢guee的把带,摸着更舒服(当然更贵)。 exs弯把漆面很棒,摸着很舒服。 一体坐管的设计,能明显看出上管、坐管更细(感觉比铝架的都细),捷安特的工艺真好。 旧车在事故中损坏,新车想上tcr,但是飞艇结果告诉我tcr的xs对于我来说都大了,liv的xxs码刚好合适。找了一圈,适合小个子的、相对便宜的、好的架子车架,只有liv可以选。 还是喜欢圈刹。内心挣扎一番(男骑女车),最终选择了它,毕竟也是和tcr相似的设计。照片看着涂装不好看,但是实物看着还不错。本来想把标磨掉,结果看着非常棒的漆水,下不了手了。最终,只是简单用油漆笔涂掉。 整体来说,骑行非常舒服,体验到顶级车架的感觉。除了涂装不好看(仁者见仁)。 因为车架小,上管倾斜大,像山地,有人说丑,我倒是能接受。 还有就是五通和后下叉连接位置有个台阶,难道是为了积泥太美?
#小鹏G6质量反馈7月19号提的小鹏G6,提车半个月车辆品控堪 忧,最严重有2个 1外后视镜油漆瑕疵(见图三) 小鹏回复是正常 工艺导致的合模线,不属于质量问题,不予处理 图四图五是小鹏门店展车并没有这样的瑕疵),且官方明确回复灰色与银色存在合模线,橙色与白色没有,同款车辆因颜色不同出现不同的产品质量,小鹏你就是这么区别对待消费者的 吗? 2、后尾灯多处发现白色裂纹(图一图二),小鹏 官方回复是尾灯双色拼接工艺导致不属于产品质量问题,可以给与更换,但维修期间不提供代步服务(质量问题才有)。小鹏你当消费者是啥傻子?因生产工艺问题导致的产品瑕疵就不属于质量问题了?那么是不是所以只要发现的问题你都可以归咎为工艺问题不是质量问题?那么小鹏的产品质量问题到底是什么呢? 车已交给售后门店,门店回复要将车辆送回,否则不承担保管服务,真的是呵呵了,这就是对广大用户的服务态度,这就是小鹏提供的高品质的 轿跑SuV,这就是小鹏的品控,还没提车的各位请 考虑清楚, 小鹏宫方请给一个明确的交代
#用车心得我是2022年1月买的2021款2.0L两驱风尚Plus版,到现在也有一年半的时间了,目前行驶了15000多公里。距上次首保行驶了差不多有10000公里,也跑过很多不同的路况,有了很多不同的驾驶感受,油耗也有不一样的表现,在这里和大家分享下: 一、外观空间方面:相较于上一代车型,荣放的外观有非常大的变化,有棱有角,看上去更加的稳重。造成喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就很不喜欢。荣放的内饰,一直以来被诟病很多,主要是材料都是塑料,皮质材料包裹少得可怜,然后做工也一般,缝隙大,毛糙。主驾是电动座椅的原因,头部空间比较充足,有两三拳的位置;副驾的空间感觉一般,不能高低调节;后排座的话,坐好以后还有一两拳的距离,正常体型3-4人可以坐得下;后备箱我放了3个箱子,大概100升左右,还有很大的空间, 二、动力操控方面:在动力方面,2.0L排量只能说够用吧。在低速的情况下,提速比较慢,尤其是在ECO模式下,油门要踩得比较深,转数才能上得去,我都是在堵车跟车的时候用用。尤其在上地库或者爬坡的时候不要用,水温没上来,发动机没到正常的工作状态,能听到发动机明显的嘶吼声,没什么力。平时上下班我跑的郊区铺装路,一般用普通模式驾驶,油门响应比较快,换挡也比较平顺,驾驶感受比较舒适。SPORT模式我都是高速超车的时候用,提速快,就是长期保持在高转数,对CVT变速箱不怎么友好。 三、车机+隔音:车机功能比较简单,智能化程度比较低,功能设置也比较少。平时我都是拿来听歌,听广播,聊胜于无。还有就是看360环影,就是像素比较低,车外光线不足的环境,看着很模糊。隔音方面我觉得很差,尤其在高速上,速到超过100,风噪、路噪、胎噪一拥而上,感觉全世界都是噪音,只能通过加大音乐音量缓解尴尬。 四、油耗:一直加的92#汽油,目前综合油耗是6.8,还是很满意的。市区路段在8-10左右,红绿灯多还堵车;郊区路段在5-6个左右,最低的一次是3.8个油,车速在60KM/H左右;高速跑的不多,我们这边限速100,大概在5.2-5.5左右。你想要省油的开法,就是要有预判,少刹车,少急加速,多滑行。 五、优缺点:优点①省油;②全系配置L2辅助驾驶,高速开车不那么累;③实体按键多,操作方便。缺点①内饰硬质材料使用比较多,装配工艺也差,简直是毛坯房;②车机功能也少,只能听个声,360分辨率低,比较鸡肋;③动力一般,尤其起步的时候提速慢;④油漆薄,经常被刮花,黑色尤其明显;⑤异响比较多。 总结:总的来说,家用代步还是可以的,加92汽油,后备箱空间大,用车成本不高,比较省心。但是待加强的地方也很多,希望越来越好吧。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#你都知道哪些基本的汽车知识?好辅料好设备出高质量,我们是自己接自己做的没有中间商赚差价(材料:巴斯夫鹦鹉漆包括色漆清漆,PPG大师漆等) 自有店铺,经营:钣金喷漆、油漆划痕、全车喷漆、全车翻新改色、卡钳改色、轮毂翻新改色、配件安装等一系列 专业4S店工艺,全新烤漆房安排
#晒晒我的摩托车2021年9月,入手雅马哈巡鹰125白色,一共行驶7000公里,优缺点如下。 一.胖头鱼的外观:这个仁者见仁智者见智,个人觉得胖头鱼这名字,符合这车的所有气质。油漆有磨砂质感塑料件安装工艺尚可。 二.配置问题,这车还要啥配置,纯粹的代步车,但是划重点,这车的大灯晚上是真的亮。小小显示屏,功能齐全,油表挺准的。没有Abs,只有碟刹。 三.缺点,重量不够,99公斤,超过70,飘的感觉,不稳。没有Abs,信心不足。座椅硬,超过半小时屁股疼。最大的缺点,握把太低,超过175的车友慎重 四.优点放最后:省油,一箱油5升,实测220公里。速度50,安静,不抖动,有些网友论坛反应,怠速抖动,个人感觉可以接受,毕竟是一台125的单缸机。油门反应还算轻快,比想象中的好。 第一次写文章,絮絮叨叨,总结一下。如果你的定位是买菜,接送孩子,上下班代步,这车非常适合。如果要去远方,先掂量一下你的屁股是否能承受。
#晒晒我的摩托车骑行可以锻炼一个人的意志,同时也是感受骑行中的快乐也能感受风的清凉,体验开车感受不到的快感,想风一样给带来人们的乐趣。在国内的很多地方还是可以骑行的,而这些地方也成为摩旅族放飞梦想的地方。 春风650NK最大功率为48.3千瓦,最大扭矩为62牛·米,在真实路况下能够轻松达到时速130公里以上,高速行驶中也非常稳定。春风650NK的速度从0到100公里/小时只需要4.0秒左右就能够完成,这个加速时间比一些专业的运动摩托车还要快。春风650NK搭载液冷四缸发动机,通过车辆的阻尼结构和特殊的隔音材料设计,非常有效的抑制引擎噪音和振动。同时,该车采用了双色紫外线抗紫光全涂装,可以防止油漆褪色,打磨和焊接工艺也是非常精细的。车辆通过调整和优化排气系统,进而让排气噪音得到减少。
#哪吒售后推出客户100%满意计划,你怎么看?本人于2021年11月购入哪吒u 一年多的时间车身已经多处开裂鼓包 并且新车出厂存在瑕疵 很搞笑 出门出厂油漆没有喷完 存在明显色差 因为在车门最下方内侧 一直没有发现 自己洗车发现的 造车工艺可见多差 十几万的车 油漆两年都不到 并且此情况绝对不是个例 买车的车主 自行查看吧 当地4s 店的试驾车 也存在此情况 四个车门 已经三个存在严重开裂 拍照有反光看不太清 想买车的自行考量吧 开哪吒汽车 不闹海只闹心 最初的4s给的处理方案是维修车漆无任何赔偿 一年多的车 要更换一个车门 维修四五处油漆 厂家一直敷衍不处理 厂家当地工商监管局已介入 等后续兄弟们
#最美改装男人是永远长不大的孩子,车子就是男人的玩具,汽车不仅仅是我们的交通工具,也是我们兴趣爱好的一部分,改装爱车可以让我们玩的更加开心,我给大家推荐下我的性价比改装方案! 一:美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化:我作为黑色凡尔赛车主,打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条,黑化之后效果非常出色,不仅仅是黑色,银色和白色凡尔赛,包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店,logo黑化包工包料200元,打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元,价格合理,五选的亮黑色改色膜,实际效果非常出色,黑化效果明显。【路边店:两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜:全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装,原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错,提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜,因为当地4S店没有贴膜服务,给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元,价格略贵,在昆山又找了一家路边店,我出防晒膜,工时费300元。贴完后防晒效果很明显,在背光面或者阴天情况下,基本上玻璃透出来的就是黑色,和黑武士车身非常映衬,夕阳下反射晚霞细腻真实,详见下图⬇️。 大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题,上海这边是不管的,我也没有开小三角,因为我有强迫症,而且开了之后太难看了,黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车,防晒膜不影响开车,我用了一年多,视线没问题。【路边店:两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆:原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型,银色的亚光面相比中高配的轮毂,质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店,单轮毂喷漆300/个,全套1100元,单轮毂喷漆+拉丝,350/个,全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了,和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元,我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂,先要给轮毂卸下来砂纸打磨,以增加油漆的附着力,然后经过多遍的黑化油漆喷漆,加上高温烘烤增加粘性,然后上机器拉丝,每次拉丝0.5毫米左右,一个轮毂拉2-3次,非常纤薄的拉丝,对轮毂的质量/稳定性没有影响,拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害,也可以增加拉丝面的亮度。【路边店:小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元,性价比逆天,效果看着还行。 二:功能升级改装 1. 电动尾门:总结一下,电动尾门一定要装,所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦!凡尔赛稍大的“车屁股”,尾门功不可没,掀背式尾门,又高又大又沉重,手工打开非常重吗,关门也很高,也很重,对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调,也是实用性兼具的功能配置,可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置,雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级,也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式:电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合,多种模式可选,也可以再加点钱上一脚踢开关,我没安装一脚踢,因为使用率不高。【4S店:师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达:凡尔赛全系标配倒车影像,唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言,有没有影像都有,有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机,可以选择加装倒车雷达(前雷达原厂也已经出来了,但是一级车不能如车机,只能听声音),原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞,四个感应雷达识别率高,定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳,警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合,把道车变得更简单,再也不用担心倒车剐蹭了【4S店:一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子:还是一级车,10寸的大蓝屏看上去有点土气,颜色又不能更换,最好的办法就是买一个盒子,既能解决颜值美观的问题,又能解放手机导航,用盒子导航,手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子,苹果手机买CarPlay盒子,效果和功能都一样,只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子,使用的是手机网络和app,你可以理解为盒子是一个传输载体,把手机的部分功能映射到中控屏幕,把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块,基本上网络上都是200-400之间,功能都大同小异。【自己:即插即用,摸索十分钟就弄好了】 三:小结 有钱就大改动,换进口轮毂也行,空气悬挂也行,绞牙避震也行,刷高功发动机也行,装360也行;预算有限就和我一样,慢慢改装,慢慢摸索,在一点点的进步,一点点的改装,让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾!!!
豪豪0101:有人注意到全新车门开胶吗,会不会是新奇骏通病,刚看到我的车也有
#质量反馈中心-君威1温度传感器2前保险杠蒙皮支架3燃油泵模块4按键式开关总成5高位刹车灯6后备箱开启塑胶件 君威真实公里数: 行驶41717km 全程4儿子店保养现在4块门 大面积 油漆锈迹腐蚀蔓延 我的车门全部都是原版原漆 !而且从不暴力驾驶 车辆爱护有佳只差晚上没抬到床去了 今天400官方给到它们旗下授权店(塘厦东其)按索赔标准给我四块门做修复 这不是拿我当SB嘛? 这种治标不治本的方法哄骗小白还可以 我可是姿深玩家 原厂车门从上汽工厂出来就关一个油漆需要多少道工艺流程完成 就算给我索赔后期的它们 所谓的原厂车门我心里也会🈶️疙瘩 你想想我才买两年的车 既然就要把四个门全部更换掉 这不属于重大事故车辆了吗? 你们能不能互换角色替消费者考虑 考虑 特别是金融下滑的年代 钱现在这么难赚凭什么我无缘无故这台奋斗了十来年人生的第一台车就因为你的的产品质量问题导致的结局让我消费者来买单? @上汽通用别克汽车 你知不知道我从购买这台车的那一天开始噩梦就伴随着我的一生了 。 我从买完车的第一年开始陆陆续续质保期内索赔了 (1.温度传感器 2.前保险杠蒙皮支架 3.燃油泵模块 4.按键式开关总成 5.高位刹车灯 6.后备箱开启塑胶件)这应该是你们最牛逼的小白鼠了吧? 就光我索赔的这些东西在路上来回花的时间和路费你说说我损失了多少? 我现在就是退车都不过分了! 噩梦噩梦噩梦啊 希望大家购买自己中意的汽车产品时一定要多在各个app平台上看看真实车主的吐槽!