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昆卡和idol的区别

Shawn158990
#迈腾1.4T动力够用吗没开过但是账面的数据看起来也就比速腾重个40来公斤而已几乎没啥区别速腾的提速算是动力充沛那到迈腾身上就是动力不足？😳
2023-10-25
水秀啵啵
提问各位，新款瑞虎8plus和8pro配置用料有区别吗
2023-10-25
风华正茂6113
君威车主·车龄1年
提问最近一直看包牌报税的24款1.5t的君威，这种包牌包税的和4s店购买的有什么区别吗？
2023-10-25
单纯海浪LC
提问国产与进口奔驰的区别
2023-10-25
general26
提问你好。请问沃尔沃XC90 23款跟24款区别。买那个好
2023-10-25
JOHNSKY
银河L6车主·车龄1年
提问智擎与雷神混动的区别？
2023-10-25
秋名山不见不散001
海狮05EV车主·新提车
提问这车与博越l的区别是什么
2023-10-25
趣味测试阁
据经济下行态势，建议豹5从25W+起售
#豹5建议收集根据国内经济下行态势，比亚迪豹5要想成为爆款，建议豹5从25W+（或25W左右+）起售。现在这国内经济形势，你价高了，跟凉凉没区别。定价要看经济形势大盘下的客户购买力，而不是为了高品牌而故意高定价。另外，方程豹豹5各款车之间的定价体系，建议参考华为mate系列的定价，一款参照华为保时捷/RS非凡大师系列将顶价推到40万-50万➕（高端车），其余从25W+（或25W左右+）起售（次高端车）。 ===分割线=== 在全国经济下行的形势大盘下，这样销量、品牌力两不误，市场绝对拿捏的死死的，在这方面华为已经路子趟的明明亮亮的，没啥可疑问的。 ===分割线=== 豹3豹8可同样按此方法建立定价体系，豹3可20W+（或20W左右+）起售，顶价可推至30万-40万+，豹8可30W+（或30W左右+）起售，顶价推至60万-80万+。
2023-10-24
喜欢爱八的怕煞特
提问1.6雅和2.0劲区别感受大不大呀，就怕车机啥的使用不得劲，只看了和试驾2.0，报价超我心里价位大几千，哎，1.6不知道咋样
2023-10-24
喜庆的可乐Gt9
提问锋兰达和卡罗拉锐放兄弟车型，锐放配置比锋兰达功能还多，为什么没有锋兰达畅销？搞不明白？这两部车还有啥区别吗？纠结，
2023-10-24
你在干神魔
Pro or Max
我可以理解为没啥区别吗
2023-10-24
铁哥聊车
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
常规版本的吉利熊猫和骑士版到底有什么区别
2023-10-24
快乐的小瑄
问界M5车主·车龄1年
#领克08建议收集车钥匙塑料感太强，而且太大以至于放裤兜里都不舒服开出去这么漂亮的车，钥匙这么廉价感十足，放在桌子上，跟两轮电瓶车钥匙没啥区别
2023-10-24
用户9079796809817
提问有没有大哥解释一下这几个版本，怎么版本那么多，又是畅享优享分个级，又给搞个飞鱼版，飞鱼版区别是啥，我不太懂车，这是准备买的第一台车，想要个4驱的，哪个版本最好
2023-10-24
非洲人
提问我的24卡宴选的是高清矩阵大灯，为什么我晚上感觉和普通矩阵大灯没什么区别了，大家有什么方法能区别么？
2023-10-24
用户7781856194798
提问想剁了，四驱，问下各位 4s店和商超店买有区别吗？杭州蓝白内饰质感和黑绿比会差吗？好像少了些翻毛皮？感谢大家
2023-10-24
趣味测试阁
据经济下行态势，建议豹5从25W+起售
根据国内经济下行态势，比亚迪豹5要想成为爆款，建议豹5从25W+（或25W左右+）起售。现在这国内经济形势，你价高了，跟凉凉没区别。定价要看经济形势大盘下的客户购买力，而不是为了高品牌而故意高定价。另外，方程豹豹5各款车之间的定价体系，建议参考华为mate系列的定价，一款参照华为保时捷系列/RS非凡大师将顶价推到顶价40万-50万➕（高端车），其余从25W+（或25W左右+）起售（次高端车）。 ===分割线=== 在全国经济下行的形势大盘下，这样销量、品牌力两不误，市场绝对拿捏的死死的，在这方面华为已经路子趟的明明亮亮的，没啥可疑问的。 ===分割线=== 豹3豹8可同样按此方法建立定价体系，豹3可20W+（或20W左右+）起售，顶价可推至30万-40万，豹8可30W+（或30W左右+）起售，顶价推至60万-80万+。
2023-10-24
稳妥的大乐乐
骑摩托车穿什么，这个可以跟大家好好讲讲，就说骑行服吧。摩托车骑行服的分类有很多种，大致可以分为这几类：公路骑行服、休闲骑行服、赛车服、拉力服，连体服，越野服，可以按照用途、款式，车型来分，根据自己实际用途进行挑选自己合适的骑行服是最重要的。不管是冬季、四季还是夏季骑行服内置的护具是标配，骑行服会有护胸、护肩、护肘、背甲的安防袋，护具能够非常牢固稳定的安置在身体对应位置，还有就是内胆层，有些好的骑行服的内单层甚至可以当一般外套日常穿着。我认为耐磨、防风、防雨、透气等，部分骑行服中间一层会是防水层，防水层根据材料不同，会根据透气性好坏有价格差异，比如现在蕞好的Goretex材料，保温、透气、防水，夏季骑行服有那种网眼透气型的，区别就是可能没有防水层，一定没有内胆层（内胆层都是可拆卸的）对于大多数人来说，摩托车基本上只用于日常通勤和周末的休闲活动，如果你就是在城市里代步偶尔周边短游，那么可以考虑休闲骑行服。如果长途骑行，就需要摩托车拉力服，专业的摩托车拉力服具备更高的耐磨性，抗冲击性，以及能适应暴雨严寒等恶劣天气，拉力服也分为内防水骑行服和外防水骑行服，内防水骑行服只是在衣服里面加了一层隔水层，衣服外层在雨中骑行还是会湿透，衣服就变的笨重，外防水骑行服为高端摩托车骑行服，采用三层层压复合面料，中件层为防水透气膜，使雨水在衣服表面就被隔绝，又兼顾透气性能。
2023-10-24
超大大哇
高合HiPhi Z车主·车龄1年
🆒说说HiPhi Z
#高合HiPhi Z车型评测从购买HiPhi Z到现在已经行驶4000多公里，整体的感受还是比较完美的。一直在纠结该从哪个角度开始谈谈我这一路来的驾驶感受。由内到外吧；从一开始试驾的时候，这个车给我的感觉就是很酷，很有科技感，机甲风，机能风满满。 1、方向盘就给我一种游戏手柄的既视感，加上触控按键，反馈感还是不错的。方向盘的上方还设计有类似赛车换挡提示灯的氛围灯。多档位力度调节的助力方向盘，但是无论哪种力度，手感上并没有特别明显的区别，手感都是比较好的。不会很轻，比较有GT这种架控操控感。 2、中间HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人，多轴伸缩调节，无论是主驾还是副驾，还是后座都可以有不同的最佳视角。 3、没有传统仪表台，一开始有点不习惯，但是开了几天之后，发现抬头显示这个功能完美的，所有的行驶数据都是在HUD抬头显示体现，就在前面，不用低头看仪表，而且显示的行驶数据项也比较完善。 4、空调出风口其实是有被很好的隐藏在里面的。座椅上：前排运动风，后排舒适风，这样的前后搭配居然毫无违和感，让车内不同的位置享受该有的享受。车内空间确实丰富了不少。座椅的科技感也满满。座椅皮质就不用说了，NAPPA真皮，大家都知道。不用过多阐述。高合HiPhi Z的内饰设计延续了外观的赛博朋克科技风，线条硬朗且复杂。对了，紫色的安全带很特别，很好看。外形其实个人觉得比较GT，也很科幻，前后双电机，电机最大功率为494千瓦，电机最大马力为672匹，电机最大扭矩为820牛·米，官方百公里加速3.8秒（没有实际测试过，但是极强的推背感，有种坐过山车的感觉）驾驶性能上，在动能回收设置胃微弱模式下，整体驾驶也是非常平顺平稳，加速柔中带刚，还是比较有力道的，120度三元里电池。 CTLC为705km。车内这么多功能的情况下，实际的电池达成率还是比较高的。续航增加开启之后，动力会稍微受到限制（其实基本感觉不怎么出来），但是对于续航会有比较好的提升。充电效率目前下来感觉还可以。 z的空气减震器的高度和软硬都是可以调节的，软硬方面除了空气悬架本身调节之外，还配备了cdc连续阻尼可调系统，整体质感个人觉得还是偏运动的，紧实的感觉。后轮转向系统在低速正常行驶的状态下，转弯半径小到真的香。即便是车身尺寸为5036x2018x1439mm，也毫无压力。车内的静谧性堪称一绝对，高速行驶，车内的静谧性和舒适性都非常高。主打一个安安静静的享受车内的乐趣。可编程式的大灯，就是可以理解为是会说话的大灯，有投射功能，就是大家馋鬼看到的小人在走，超酷。软性机甲风轮毂，这个有种肌肉包裹的感觉，看起来就很猛的样子，还能保护内部的轮胎。若隐若现的bremboo四活塞卡钳，男生们的梦中情钳了吧？这个卡钳的制动表现不用多说，懂的都懂。车门上的玄机，不单单是对开门给的尊享感，更多的是机能风给的纵享感。车门上的交互式大灯，可以把自己喜欢的个性icon编在车灯上（比如，要求个婚啥的，我觉得这个功能简直就是妥妥的）类似战斗机一样的车尾，脑补一下，感觉就是那种后面喷气，搜的一下就发射那种酷酷的感觉。运动感绝，可升降的运动尾翼也会随着车速的提高，尾翼会自动升起来。我觉得跟在我后面的司机肯定默默在羡慕，哈哈哈。
2023-10-24
脆皮韭菜鸡蛋
提问续航显示标准和动态有什么区别？为满电时标准续航有305，动态续航只有284？如果动态续航是根据近期百公里能耗计算的，在百公里能耗小于10的时候动态续航应该高300才对呀：30度电÷百公里能耗×100公里
2023-10-24
自由的天空S0Oa
锐界车主·车龄3年
提车两个月，诉诉苦，交流一下
8月24号提的车，到今天整整两个月，61天。可能因为无睇黄历提车导致隔日一大早后视镜壳(只是壳，人家技术好刚刚好把壳刮飞出来)就被人撞飞出来了，壳花了，镜子功能没影响，喜提200红包，购车成本瞬间又降低了200大洋。9月24日当天刚好满月，在等红绿灯时被一在专心致志看导航的女司机追尾，她反问我为什么倒车撞她，我竟然无言以对，建议大家提车一定要看黄历！买电车从未经过深思熟虑，属于说干就干，主要是油太贵了。以前隔三差五要去加油站，一个月四五箱油，现在用加一箱油的钱能开差不多一个月（差几天一个月）。因为没钱装家充，充电成本较高，但相比去加油站那种高消费场所心里也是美滋滋的啊。目前开了6600公里，浅浅总结一下去看车时销售跟我说755pro的xnpg和MAX版本除了没城市辅助驾驶的区别，高速上辅助驾驶是一样的。现在我想去告他欺诈，人家Max高速上辅助驾驶能自己进匝道，Pro只会变道和直行！！说下G6-755pro缺点 1.新车就有各种异响 2.号称最牛逼的车机经常喊破喉咙不理你 3.蓝牙钥匙智障，停公司门口经过车辆时感应超灵敏，反复感应到钥匙，等你确实要上车了半天感应不到钥匙，怎么拉都没反应，下雨天更尴尬 4.音响只能听个响，还他N的高低音时车门共振（车上有人音乐不能开太大声，会尴尬） 5.迎宾座椅时好时坏，直接关闭 6.那个临停功能能不能改到中控上？每次都要拿手机操作 7.空调不给力 8.悬挂好硬，过减速带过坑会跳起来说下优点和电耗这车挺漂亮的好吧，看着虽然不大，内部空间坐过我车的亲朋好友除了都头晕之外都说大！能耗数理化差搞不太懂，简单聊聊，我的755pro，20寸脚加尾翼，跑过一次长高速来回900公里，去当天几乎全程大雨，空调21度三档风，充满100%显示WLTP能跑576公里，最后只跑了300公里显示还剩80公里赶紧进服务区充电，当时显示平均能耗23KWh/100KM，平时市区开能耗12点多-14点多。市区开1:1没问题的。给未进坑的鹏友大概参考一下，进坑了的鹏友有群吗拉我一下吧，谢谢啦。
2023-10-24
宝森广达汽车
法系B级车，新车落地20多万，性价比非常高，避震悬挂堪比天籁，低配扎实，非常好开的一款车子，这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。雪铁龙C5属于硬派中级车，在驾驶方面，风格较为硬朗，尤其是高速行驶中，稳定性很好。稳定性是雪铁龙C5区别于目前国内大多数日韩系中级车的极大标签。
2023-10-24
富足芒果zMF
提问挂档D档，M档，s档有什么区别，现在加的92，感觉提速没以前快了，而且噪音大，正常吗？
2023-10-24
女司机小杜杜
途观L车主·车龄4年
280TSI的自动大灯功能很好用
我车虽然动力小一点，但是没有影响到他的软件配置全面的优点，这个车的配置和330的中配差不多了，但是因为动力是280的，所以价格上也是很有优势的，这点也是我选择这个车的原因，虽然现在有点小后悔，但是暂时也不会换车，所以还是希望可以把我对这个车的了解和大家分享一下的。我在购买了这车半年以后在论坛遇到了我们本地的车友群，认识了很多车友，途观车主和途观L车主都有，后来又有很多新的车主加入，所以我们时不时的会相互交流用车的心得，也会聊一下闲话，对于我这样的女车主，在车辆功能方面，大多数的时候，我都是听，因为我本身对于车辆功能都没有透，随着用车时间的增加，耳濡目染，我也发现了许多新的内容，今天和大家分享一下自动大灯和智能大灯的区别。自动大灯是很多车型都有的，基本中配以上车型都有，像我的280的，基本上都是有自动大灯的，我车就有这个自动大灯的功能，在方向盘的左下位置，将车灯旋转到AUTO字母的位置，在行车时会自动根据光线条件自动识别打开车灯，比如开车过程中遇到隧道，就会自己打开了，对于女车主和新手都很友好，但是这个功能是打开车灯，直接是近光灯，如果需要打开雾灯或者远光灯其他的灯光，还是需要手动去调节，这就是和智能大灯最明显的区别了，途观L的智能大灯是新款车型的顶配车型才有，自动识别来车，可以自主切换远近光，大灯的透亮度以及智能程度还是不错的，只是听说这样的大灯，坏了一颗修理费那是一大笔呀，我之前还想过要改灯，后来没改成，首先是因为经济紧张，其实是因为改了大灯，会影响大灯原本的密闭性，而且本来的大灯都是好的，更没有必要改了，所以我也就搁浅了这个计划，我的车灯还是氙气大灯，一开始想换LED大灯，现在发现智能大灯都出来了，更新换代太快，我压根跟不上节奏，更没有必要在去跟这个热闹了，所以现在用着也习惯了，蛮好的。我车车灯还配了转向辅助灯，就是在拐弯的时候，会跟着我的方向盘转变方向灯管跟着转动，这样在转弯的时候对于盲区的视线就会得到改善了许多。以上就是我目前对于自动大灯的了解，今后有新发现会和大家再次分享。
2023-10-24
风一样自由zza
开m7用华为手机和别的手机区别
区别大不大，不大就不换了，还用老手机
2023-10-24
人心2496
提问CT5有必要上带电磁悬挂的嘛。区别大吗
2023-10-23