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川崎400适合摩旅吗视频
- 2023-12-07
#摩托车年度吐槽大会分享一下我的川崎ninja400的故事～ 降价了吗？嗯，必须降！今年还有不降价的车型吗？好像没有吧…哭死。之前卖二手车的价格现在都快能提新车了，导致二手车价格一降再降…唉 好在这车质量还靠得住，从来没被扔在路上，公里数15000+，也从来没坏过，就正常保养，换过刹车皮，PS：摩托车保养为什么这么贵？一次三百多，小轿车不也就这样吗？ 轮胎扎过一次，扎的已经不是钉子了，是一颗大螺丝，骑起来咯噔咯噔的好在没扎完就漏气，没影响上班，中午找了个公司附近的车行，师傅把大螺丝拧下来，又拧进去一颗小螺丝（补胎专用），1分钟搞定👍 还有一次…骑车压上了刚铺完的沥青路，轮胎上粘的都是沥青，去洗车店一个多小时才清理干净 川崎的配件是真的贵，真的别摔如果把全车件都换一遍，估计能买三辆新车了…兄弟们，不管大家骑什么车型，安全第一☝️，不飙车不飙车！眼观六路 耳听八方！
2023-12-07- 2023-12-07
#摩托车年度吐槽大会无极sr4max摩托车骑行体验，无极sr4max是一款国产的踏板摩托车，整体造型模仿宝马400gt，但也存在着一些骑行体验的缺点。 首先，发动机的声音和宝马400gt一样拥有炒螺丝的声音，特别是在低转的时候杂音很大，但是在加速或者速度起来以后，声音反而没有那么杂了，震动也没有那么大了。这对于一些追求完美骑行的车友来说，可能会有些不适应。 其次，坐桶设计的前面比较窄，导致座桶前面空间不是很大，只能放一些手套或者雨衣等小物件，想在前面放一个半盔是不能放的。座位的高度也比较高，对于身材比较矮小的车友来说，骑行起来可能会有些吃力。 再者，油箱的容量比较小，只有12.7升左右，如果长途骑行的话可能需要经常加油，一箱油的续航跑到亮黄灯有260公里，对于想长途摩旅来说要计算好续航里程，如果想要增加续航里程只能增加一个副油箱，但是增加副油箱以后载物能力又会有一定下降。
2023-12-07- 2023-12-07
#冬季不封车挑战Hello 亲爱的摩友们，冬季就要来临了 那么这个寒冷的冬天 你是选择骑车呢 还是不骑车 ？如果要我来回答这个问题的话 我一定会回答会。因为即使在寒冷的天气 也无法阻挡我对机车的热爱 。 冬季骑车 大家一定要做好保暖措施 ，在装备方面可以带一些真皮的加绒手套 ，衣服呢 可以尽量选择一些防风的衣服 ，当然护具也需要佩戴，因为冬季随着我们衣物的添加 骑车动作也会有锁的 影响，避免我们在摔摔车时受到伤害 护具是必须装备的 。 在冬天骑行对车子最好的保暖措施就是出发前留给车子足够的热车时间 ，有条件的可以停在地下车库 防止一些塑料件的分化 。 冬天即使寒冷 我也会选择在附近的地方进行一次小距离的摩旅，能给自己闲暇的时间创造更多的乐趣
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会我这辆是杜卡迪monster950，11w出头，22年提的，骑了一年，大小改装也得几万，被撞过，原地倒过，撞了之后走了保险还算可以，报价都要几千打底，真是伤不起。自己改了一些简单的配件，最伤心的是没法安装行车记录仪，只能手把上装360，不过每天都要充电很麻烦，现在冬天了也不爱骑了，准备卖了换个女生合适的川崎，结果刚要出手，赶上大降价，生生被砍掉几万块，我的心在滴血，谁来说说啥情况？花咸鱼半年了，有人问，没人真心买，太无语了，所以想着即使卖不出去也不会亏得太多，索性自己瞎骑吧，明年直接买一辆小踏板换着骑也可以。
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会贝纳利黄龙302欧版带abs，双杠发动机18年3万买的车，今年降价了3000，当时买车看中了他的外观设计好看，声浪好听，今天吐槽一下他的缺点，之前跑100多公里地方，停车之后在打火打不着车，找了拖车去修了车。车缺点有点重，300的排量400多斤，还有车灯不是太亮，晚上骑车看了不是太清楚，还有因为车重的原因，6000转之前提速有点慢，6000转之后速度才上来，如果能改进发动机的重量，相信会有更多的车友喜欢这辆车，应为车重的原因，推车有点不方便。车的总体质量还是可以的，跑了一万多公里就修了一次，骑车还跑过2000多公里的长途摩旅，一天骑行10个小时左右，路上没有发生过故障，骑行一天也没有感觉特别的累，作为一款街车骑行的坐姿还是可以的。有次一个人山里骑行，摔过一次车，下山的时候跑了太快了。
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会2023.9.12--9.17，六天两千公里，贝纳利红宝龙顺利完成旅程，一路上都没有撂挑子，第一天骑行十小时，四五百公里，除了吃饭加油上厕所就没停过，动力还是没衰减。 进了高海拔地区后，排量小的缺点就很明显了，特别斜的上坡真的是二三...查看全文
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会春风NK400的缺点包括： 1. 换挡不平顺：在二三档换挡时存在顿挫感。 2. 车头里程表处4000转有共振：牌照架与牌照间也有共振。高速上直接给我牌子振掉了！ 3. 后座带人不舒服：虽然可以搭载一名乘客，但乘客的坐姿可能不够舒适。 4. 空滤设计有问题：换空滤需要拆油箱，比较麻烦。5. 前挡泥板太短：可能会导致泥水飞溅。 6. 夏天烤腿：由于骑行时腿部暴露在空气中，加上春风NK400的发动机较热，夏天骑行时可能会感到腿部很热。 7. 声浪难听：春风NK400的发动机声浪不够悦耳，有些用户可能会对此感到不满。 以上是我个人骑行春风NK400的一些缺点，但并不代表所有摩友都会遇到这些问题。
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会我虽然是买的二手车，但是今年摩托车行情下降的真快，还有就是这东西跑山，怠速不稳，每隔几千公里要做一次空气滤芯保养，压弯有点压不过来，这有卖的卖价格应该亏了不少，别的小孩子和精神小伙说什么火刃 R1 gsx-r1000 大牛什么的 他可能不知道 但是他们一定知道一台所谓的王者 川崎H2SX 然而川崎H2SX真的有那么神吗，至于H2？ 跟本就跑不过铃木隼 而六眼魔神是它发动机的极限了 铃木隼的发动机是世界公认的最好的仿赛发动机 潜力无穷 甚至有600匹的铃木隼 就从这一点 铃木隼才是王者 也是目前极速之争的并列第一 H2SX就根本只能被吊打那加速能力呢 0-100最快的是铃木大R 0-400最快的依旧是铃木隼 加不加长后摇臂都是！！！ H2依旧是被吊打 操控更是拉胯的一匹 下赛道跑山也就是600cc的水平！说白了H2SX就是被那些不懂车的人吹上去的 其实就是普普通通的一台摩托车 摩托车王者 以前是隼 现在是隼 以后还是隼！！！
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会2023年马上过去，今年夏天鼓起勇气离职，骑上自己的摩托车从重庆跑拉萨摩旅，路上车也是各种囧事百出。 第一张图片是出行第一天从重庆到昭通，自己加装的大撑支架被撑弯了，找了一个修车的地方加焊了一下。 第三张图片是第二天从昭通到大理，因为下了高速去加油，国道有一个大坑，弄得前减震漏油。 第四张图片是第四天，准备从大理出发丙察察，结果排挡杆无缘无故断了，还是当地摩友的俱乐部，从他车上下了一个排挡杆给我才没耽搁行程。 第七、八张图片是第六天从丙中洛到察瓦龙，轮胎被碎石扎了4个孔，总共补了6个补丁！😅 最后一张图片是返程的时候，走318被一个逆向行驶的坦克300在弯道的地方把我别倒车了。 以前就是本人这次摩旅中的囧境时刻，但是值得庆幸的是，无论怎样，这次摩托车大的问题还是在有啥，至少没有因为机械故障，把我丢在路上！
2023-12-07#摩托车年度吐槽大会经过一段时间的骑行，我发现了这个车的一些毛病。川崎Ninja 400摩托车的缺点主要有以下几点： 限速：Ninja 400的极速被限制在130km/h左右，可能会让一些追求速度的车主感到不满。这个车在超车时候可能有点乏力 “地平线式”后平叉：这种钢管后平叉在川崎这里一直被诟病，外观上拉低了整台车的档次，同样的材质哪怕换个后摇臂造型也不会看起来那么廉价。 正立式前叉：现在主流的倒立式前叉在操控上更具优势，而Ninja 400仍使用传统的正立式前叉。 没有应急双闪灯。 此外，Ninja 400还配备了滑动式离合器，能有效降低退档时引擎刹车所造成的顿挫感，减少对于车辆动态的影响，同时也可使其在操作离合器时更加省力。但是有30%的车主表示对于这个设计感到满意。
2023-12-07- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-05
#机车穿搭时隔5年终圆梦✌🏻 23款相对比老款有改进 有滑动离合 电子油门全车LED大灯，不是宝马买不起而是310GS.更有性价比。对于新手来说这款车 能摩旅能通勤在合适不过。优点：价格合适 很香 缺点：改装件较少 装备篇：头盔：MT揭面盔 （主打一个方便 ） 上衣：外套北面冲锋衣 内穿：CC护甲衣（安全，不影响穿搭） 手套：Klim越野手套 下衣：牛仔裤 内穿：CC 护膝（直接套在膝盖上） 鞋子：耐克 背包：耐克腰包 改装篇：天飞仕风挡 原厂底盘护甲 加宽脚踏（太舒服，值得推荐） 不加边箱（丑 不实用） 摩旅只加边包 总结：310GS. 市区通勤还是摩旅足够胜任。市区通勤简约风改就好看，没必要装13 去加三箱 ，且不说笨重，而且还浪费钱。有条件的话 改福条轮毂，颜值大大提升。护手必须装哈，倒车摔断牛角是真贵啊，原厂400➕。好心提醒 尊贵的宝马车主还是有必要买车损险的哈✌🏻
2023-12-05#提车日记端午节前1天提的UNIV23尊贵，国庆节当天做了首保，用小V整整三个多月，来谈谈我的真实用车感受。 【为啥选小V】年初就已经决定要买车了，最开始考虑帝豪、逸动、科鲁泽三选一的，后来出了逸达，在车型pk上细细对比。因为定好6月才买(年中有优惠），所以一直观望。4月时，小舅子陪朋友去买了Univ，推荐我看看这个。价格在12万左右，考虑到自己年收入情况，可以接受。在懂车帝V车圈蛰伏了一个月时间，看了@圈主Baldr和很多小V车主的介绍，对车优缺点价格已经心中有数，5月在桂林长安4S店试驾V，试驾感受与之前了解的一致，当天也去试驾了迪子秦998，还是中意V，心里打定主意买V了。 【购车经历】因为价格问题一直等到6月在南宁看车。南宁6月上旬车展前一天去了一家4S店，到店后我直接找销售主管，问11万8能不能做，答能做。第二天去车展逛了一圈，也看了影豹等车，回长安展台谈好细节直接下订了。端午节前那一周，网上找了验车攻略，和老司机同事验收完，办完贷款，缴了钱，两天后提车直接上高速400+从南宁开回桂林过端午节了。 【购车价格】当时车展购车有补贴，裸车价优惠1万，贷5万长安金融3年免息，金融服务费2k也做进优惠，实际相当于优惠1万2，购置税9k，保险3.5k，上牌服务费500，落地价11.8万。因为楼主申请到了厂家的大客户补贴3k，所以只花了11.5万，你没看错。 【赠品】赠送全车脚垫、儿童座椅、户外折叠1桌4椅，还有全车玻璃膜。玻璃膜是和贴膜店合作的，去探过店，觉得很坑直接不要了（这事可以单独开一个帖子）。首保免费，还有一个588三年6次保养。 【油耗】因为楼主近期在南宁工作，周末才回桂林用车，所以3个月一共开了1131km，剩余里程94km，其中高速400+，城市拥堵路段500+，县道200+。加油一共加了395+200+200=795块，综合油耗百公里油耗8.2L，每公里6毛5，不高不低，符合心里预期。 【空间】中规中矩。没有网上说的，空间很小不适合家用，我身高173cm，驾驶位调到离头顶一拳位置，完全不觉得拥挤。后排坐过我老婆、我妈、我哥(178cm)等，没有反馈说空间不足，我自己试驾的时候我看了头顶距离和腿部空间，完全够用。说后排小不适合家用的，是准备在后排塞什么大件物品么？ 【驾驶感受】动力强，加速很快，高速130以内都很稳。提车当天我和同事轮换着开回来的，作为一个奥迪Q5周年纪念版车主，他说小V挺好开的。平常用normol模式，轻点油门就直接飙上去了，高速超车响应很快；一些人说的加速顿挫问题，我是真的没感应出来“打腾”；ECO模式我也开过，红绿灯起步会存在踩油门0.5-1秒以后车才启动的现象。 【优点】1.帅。外观时尚美观，大溜背，电动掀背尾门，18寸熏黑轮毂；内饰质感不错，设计也很合理。在上牌的时候，一个40+的阿哥围着看了很久，连连说好看，又坐上车感受，详细了问了配置价格等信息。关于所谓的鬼火，我觉得很扯淡，不做花里胡哨的外形改装，不在市区开声浪，这车哪里鬼火呢！2.L2级辅助驾驶。太多花里胡哨的功能根本不关注，主动触发的目前就是疲劳驾驶提醒1次，主动刹车2次。主动刹车是从较高速度快速减速到离前车过近而车机认为你踩刹车不够深时触发的，第1次触发小小惊讶了一下我。我弟开cs75，提醒我说这个功能很重要，曾帮他在高速上避免了1次追尾，提醒我一定不能关。 【缺点】1.轻微异响。在大太阳下暴晒后开空调，会大概听到1声很轻微的“噔”的声响，应该是热胀冷缩的物理现象；走一些颠簸路段，偶尔会听到车门处有短暂轻微的震颤声。2.减震稍弱。走颠簸路段，路感反馈较为清晰，我在主驾位感觉还好，我老婆经常坐后排，她觉得有点颠。3.胎噪问题。日常开车开着窗胎噪是真的有点大，车胎扁平宽胎，胎噪大一点本是正常，但懂车帝拆车视频我仔仔细细看了，也证实了车子隔音棉确实用的不好，隔音降噪这块做得不够好。在高速上关窗还好，车内正常说话沟通不影响，个人感受因人而异。 【其他】1.车圈比较多讲到的车灯开裂或者漏水问题，我没遇到，我猜想是不是和那些车友把车停在室外经常暴晒雨淋有关系。2.胎压。感觉胎压有点慢慢降低，和天气变冷以及我停放在地下停车场有点影响，但我老是觉得有点细微缓慢的漏气，不知是不是错觉。3.新车一血，还没上牌时已经刮了，车库出口停了车，为了避让我过于靠右，蹭到了墙柱，报保险维修了。 【写在最后】买车的时候其实手上只有6万多，咬咬牙买下以后，其实发现很多事情只要去做并没有你想的那么难，就像当时结婚买房一样。很庆幸，选择了V，也希望在日后用车的过程中，V能是一个忠实可靠的伙伴！ 最后，感谢@圈主Baldr的推荐！有什么疑问，大家可以共同讨论
2023-10-09#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！ 钟爱一生，骑行平安……
2023-09-27#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 10、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了， 钟爱一生，骑行平安
2023-09-27- 2023-09-21
#晒晒我的摩托车22年9月买的川崎ninja400,当时种种原因考不了驾照，等不及了考了摩托车驾照。 当时看车子看了两个月，什么都不懂，期间和媳妇说想买摩托车，媳妇大老远跑过来陪我去试车，不试不要紧，一试买车预算从两万一下到了五万多 只因店家门口的ninja250太帅，当月回家就提了忍4。 个子不太高，上车两脚掌撑地，心里有点没底，只能怠速骑骑，关单到了之后直接国道骑去地级市上牌，当时起步都能熄火的新手也敢骑80公里去上牌，现在想想都害怕。 在家时间不多，买车一年了，也只骑了2300公里，家在衢州江山，媳妇在重庆，不舍得它一直放在家里，不远千里拖到了重庆，感受了山城的魅力，9.15来回60公里去摩博会我骑了120公里，一天骑了五个小时，终身难忘我现在腰都疼 切记一定要装手机支架，山城必须，现在一听环岛我就怕。 每次车子不在身边的时候，刷视频看到别人的车总感觉好帅，不管是比我贵的还是便宜些的，总是觉得别人的更好，但是每次回家看到总是有一种难以描述的喜悦感，特别喜欢zx4r和z900 但是实力有限，短时间之内不敢奢望，以后宽裕了再想吧。 小忍4代步动力完全足够，我也没骑过其他的车子，我觉得同级别都差不多吧，况且排量再大加速再猛，整条路我还是最慢的一台摩托车 也劝各位车友慢慢骑骑到老，摩博会路上感觉和赛道一样我根本不敢变道。 大家都有自己的爱车，我觉得适合自己就是最好，不用去追求速度激情，帅是一辈子的事，可危险就在一瞬间，希望大家都能拥有风和自由，让摩托带我们走遍山山水水
2023-09-19- 2023-09-06
- 2023-08-17
- 2023-08-02
- 2023-07-24
#深蓝S7提车作业从提车到现在，开了10天400公里，作为S7的萌新车主，谈谈我的用车感受，希望能对读到的车友有一些帮助~ 1.自身情况： 之前的车是轿车，现在孩子2岁，越长越快，老婆感觉车空间越来越不够用，于是打算换一辆SUV，我们俩个子都不高，我175，媳妇165，车尺寸方面就决定在紧凑和中型之间选择。身边很多朋友买了新能源，我跟媳妇也比较喜欢新能源的平顺性，所以决定买新能源车型，明确了目标之后就开始了看车和试驾！ 2.S7初印象： 一开始试驾了唐、宋、元、奥迪Q4、星越L雷神，后来出了枭龙MAX、E5、L7，都去试驾了，感受不一，都没有那种非买不可的冲动，决定在等等！后来在抖音刷到了S7，刷抖音的车友都知道那段时间一天能刷到很多条S7的视频，觉得挺好看，就伙同朋友一起去店里试驾看到实车被惊艳了！每辆车都有自己的优点，萝卜青cai的道理大家都懂，所以建议还在犹豫的车友，不要被网上或者车评人的言论左右，自己去亲身试驾，回想自己买车的初衷和需求，选择适合自己的才是最重要的，提车之后你就会发现，自己买的车，就是最好的，其他都是浮云~浮云~浮云~ 3.新车初体验： S7是我第一台新能源车，这种体验真是很棒，难怪很多人都说，只要开了新能源车，就很难在接受油车的体验了，赞同！S7外观内饰设计都是我喜欢的，下面分为几点跟大家说下初用感受 ①续航充电:我买的是200的，目前送的充电桩还没装，家附近的快充站1块钱一度电，充了2次，感觉还挺方便，20%开始充到80%半小时左右，我都是充满，2次都在40多分钟，呆车里开着空调，一边研究车机一边吹着空调，不知不觉就满了！充电功率在55kw左右，不知道所有的快充桩是不是都一样，以后试一试。充满只要30大洋，目前行驶400公里，都是在市区和郊区快速路，最近天热，每次都是开着空调和屁股通风，表显电耗14.5，油耗的话以后测试下，现在还没怎么用油！换算下来，我感觉200续航没有问题啊！以前油车百公里80块左右，现在百公里15块，要是家充电费起码在砍一半！相当于十分之一啊，现在去哪都想开车！ ②车机功能：最满意的就是ARHUD，用习惯了特别舒服，一开始感觉挡视线，后来把高度调到最低，只用余光看就完全可以接受了，而且显示内容非常丰富，首先是导航显示，不用在看中控屏了，其次是那个并线辅助，就是打灯变道的时候侧后方有车辆报警也会显示在HUD里，不用在看后视镜，感觉脖子舒服啦！中控显示很清晰，8155芯片特别流畅，自定义按键我设置了几个我常用的，比如屏幕转到副驾，按一下就好了，不用在说话和控制中控屏了！有一点要吐槽的是后排安全带提醒，有孩子的车友肯定深有体会，每次都要手动关闭！很烦！但让孩子系安全带，更烦！ ③乘坐空间：我身高175，媳妇165，孩子87，媳妇对于前排后排空间都特别满意，以前的轿车都伸不开腿，现在后排都能翘二郎腿！我朋友每次坐后排都翘着二郎腿夸，嘿嘿！扶手箱特别宽大，和媳妇一人一半不打架！下面空间特别大！还带空调出风口！以后试试冰饮料放里面能保持多久！手机充电位置材料像翻毛皮那种，毛绒绒的容易粘毛，建议买个适配的皮垫子！下面中空位置要夸一下，放东西特别隐秘，拿取也方便！ ④新车舒适性：异味方面刚提车的时候确实有，后来晒了2次，现在感觉没啥异味了，目前只有我的主驾驶还有一些，我仔细闻了闻，发现是方向盘的味道，不知道啥原因，希望懂行的车友说说咋解决！隔音方面我很满意，没上高速最高只开到100，车内感觉很安静，不知不觉速度就起来了！我特意去开了那种石子路，嗯，噪音我能接受！不像我之前的轿车，都炸耳朵！ ⑤智能辅助：辅助驾驶使用的少，在郊区快速路的时候使用了自适应巡航，右侧拨杆往下拨两下就开启了，很方便，跟车近的时候HUD会在对方车后面显示一条很粗的线，同时控制你的车速，第一次用的时候感觉特别有意思！具体好不好用，这个说实话，我之前的车不带这个功能，我不好对比啊！就是感觉用起来挺好！以后要是上高速，我一定会用！ ⑥驾驶感受：新能源车的驾驶感受不用多说，这种平顺性是我和媳妇都特别喜欢的，用媳妇常说的意思就是丝滑，顺溜！至于动力，我开车比较温柔，超过几次车，不怕大家笑话，我油门都没敢踩到底，感觉太快了！S7最让我动心的是内饰用料，如果非要给S7一些中肯的建议的话，我希望是内饰能再环保一些就更好了，让自身的长处更加长~卖点~ 5.用车期待： 有了孩子之后，就没带媳妇出过远门，孩子慢慢长大，现在越来越期待一场夏日避暑露营或一趟好友远行．相信S7会为我的生活增添不少乐趣与精彩！深蓝S7🤝 ~感谢大家的耐心观看~祝愿大家早日提到自己心爱的车~
2023-07-14- 2023-07-11
#聊聊5月汽车销量整整一个月的看车总结 刚刚过去的五月，相信车企和4S店，都在发力，不可谓不殷勤，但从新出的五月销量数据看，从我关注的车型看，表现相当一般。 一、MPV 1、塞那和格瑞维亚。自认为MPV里的最佳选择。之前都是加价购，五月已经有一至两万的优惠，但合售数据居然比四月反倒下降了近400辆。 2、奥德赛和艾力绅。自认为最适合家用的MPV。没怎么询价，应该都是有优惠的，五月合售数据下降明显，合计才7000多点，降700台。出乎意料。 奶爸车型，不受待见，看来中年大叔都不是好忽悠的，守紧钱袋，持续观望，态势明显。 二、SUV 1、汉兰达和陆放。神车的光环在持续减退，不加价，都降价了。较四月仅涨1600台，合计还是没有突破10000。我去看车，销售可都是追着我问的，足够卖力。 2、途达和牧游侠。最后的20万级硬派越野。尽管都被誉为工程车，我一度都很想买。过去的五月，销量实在太惨，牧游侠继续无数据，途达在众所周知的5万优惠、清货模式下，才卖出400台。一声叹息。 3、楼兰和胜达。感觉都是很好的车。楼兰优惠有8、9万，胜达优惠也达到了5、6万，居然惨到没有销量的感觉。楼兰只有700台，四月的3300看来只是抽疯；胜达更是只有300台，实在是无语。这销量，让人望而却步。 整整一个月，我近乎疯狂地游走于各种4S店，在气车之家和懂车地里看了无数帖子和视频，也咨询了很多亲朋好友……一朋友对我说，不用再看了，你就买CRV，准没错，一望销量榜，17000多台啦！但还真没怎么考虑这车…… 当热情如潮水一样退去，回望，仅留下这一篇小小的文字……
2023-06-09- 2023-05-31
- 2023-04-21
- 2023-03-07
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