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凌晨私家车能不能跑高速

耀慕軒
提问各位车圈大佬你们好，想详细了解下1.5T的 CVT。本人现在开的是老款君威，感觉动力足够了。奈何新款君越实在太诱人（价格）。这款CVT不如9AT肯定毋庸置疑。就想探讨下，就这款1.5T加CVT，就家用而言，能不能买？本人城乡结合部，偶尔高速（短途）。这款CVT稳定性怎么样？耐用性怎么样？
2023-12-11
Xiong79
smart fortwo车主·车龄12年
这个电耗对得起我们5大队？
想着下周就冲零下温度了，抢着最后的暖阳赶快去一趟野生动物园，带娃去浪荡元旦前的最后一个远门~ 15是去，nop+开的还是比较小学生，虽然省事，路况复杂就还是自己来靠谱。11是回，多绕了一个环线，娃睡着了不忍心马上回家搞醒了他，这崽子玩兴奋了好不容易自己睡着了怎么忍心马上停车。回来一直开没停绕环线也没有红绿灯，所以电耗看得比较舒适反正一听蔚来就是换电拉跨，续航拉跨，双电机是垃圾的话，也没什么心思去反驳，键盘侠可能连方向盘都没摸过，就好像对牛弹琴一样。更说不定人家的职业是靠黑nio来混口饭吃的呢，张麻子说过是吧，赚钱嘛，不寒蹭~ 要说怎么开，当然周围环境很重要，干燥非雨雪天，不是过热也不是冻成狗，这种时候油车电车都会省，其他各类情况分情况减续航就是，对油车电车一个道理。再说脚法了，高速就是要学会“不管”前面两三台车，而是一直看到一两公里以外的路况来决定自己怎么超车。尽量不要太猛踩去超然后又猛刹，尽量不要不是不能，毕竟安全第一，万一刀片超车没成功，那就是真自作孽了还害其他无辜的人，又不是生死攸关的急事，有急事打110请警察叔叔开道不行么？然后车上有人的情况下，就是切忌切忌猛电猛刹，这种开法基本上是个耳蜗没问题的都会摇吐。所以给小5，就是“节能”或者“自定义”，7.9或12.9那档开，动能回收“极低”，车上有娃只要不是崽子重病你也不至于赶急去做啥事对吧，慢慢开就好，高速80到100足够，环线70到80足够。 crbs功能会保证轮子一直在回收动能，没紧急情况基本上刹车是个摆设。以前开油车也是习惯了，猛油猛刹也试过还是5.2米的f02，其实除了油耗高，并快不了多少路，因为国内路况确实忒差，不要对玩手机，变道不打灯，连续变道，非机动车占用机动车道，鬼探头，行人闯红灯，斜屁股停的网约车和的士，转弯不让直行的这些人才抱有幻想，就默认他们会是路障，心态就会平和很多，没空间提前丢油丢电，心思只是放在如何规划超车路线就好，不然瞎挤换来的也就是一脚刹车而已。近都没空给小5专门去拍照，就拿一张在兴义晚上的照骗出来凑个数吧~
2023-12-10
漳州卡曼吖汽车销售服务部
领动车主·车龄6年
你知道我这五年是怎么过的吗？
#用车心得首先介绍一下，我的是2016款1.6自动精英版+3000选配一个无钥匙进入、一键启动、感应后尾箱开关，提车后有自己掏了2000＋了一个360全景影像跟一个盯盯拍记录仪，全车落地加七加八12万出头了（放那个时候可能也是不算便宜不算贵的一个价格）提车以前觉得它是一台合资车～然而用车这几年发现它跟很多国产品牌的汽车也没啥差别！要说优点的话～有，三大件挺耐用的，用了五年大问题没有，不存在什么发动机，变速箱，地盘有大问题！但要说缺点吧，也不能忽视一些小毛病！首先一个就是无钥匙进入，不知道是不是开关密封性差，用车不到一年就开始出现偶发性触碰不灵，就是有时候摁一下解锁不了，要摁好几次才有反应那种！其次，隔音也很差，估计也是隔音材料用的少的原因，反正每次开车比开音乐～不然底盘下的传动尤为明显！高速的话经常就是各种漏风，也不知道哪里漏就是能很大声听得到，解决的办法也是音响开大一些！最后，大灯容易进水雾～这个新车提完没几天就遇到了，尤为讨厌但不影响驾驶我就不管它了～其他的，其实总体也还好，开了这几年除了三清常规保养，也就换了一次变速箱的档位感应开关、一次轮速传感器、后备箱开关总成橡胶！最后的最后，就是油耗不低！没有什么百公里5-6升那么低！通常都是8升/百公里左右～说起来好像也没有很高吧！总结，就是一台平凡的家庭代步车～
2023-12-10
上汽大众青海物产4S店
咨询下车主续航的问题
想买辆飞凡R7，能不能来几个真正的车主回答一下，冬天续航达成率能到多少啊？按120的速度跑高速续航能打多少的折扣
2023-12-10
行云流水加VIP
比亚迪秦DM-I暂时高速失去动力
比亚迪秦PLUS DM-I，55版本，21年的，出服务区，速度70时并入主道，这时油门踏板没反应，不能加速，这是在连霍高速啊，连踩几脚没动力，这时好几辆车从旁边快速通过，好吓人。好在过一会又有了动力，加速前进，真的好吓人。到4S点检测，电池包问题，要更换，需等15天厂里才能把电池发过来，急啊。有遇到这样问题的吗？要等15天才能修吗？高人指点一下。
2023-12-10
鲁道村松
问界M5 1000公里
问界M5后驱，黑外红内，今天刚好1000公里，高速稳定，底盘高级，动力强劲，音响效果盖过很多大牌，自从换了问界，驾车出差成了我的乐趣，丝滑，强劲，舒适；为了我表达对M5的喜爱，4S送的车衣和膜我都没要，在外面光贴膜和车衣就花了16000；但问题也有：华为视频卡顿严重，基本就不能看，今天去修理厂检查，也没看出问题出在哪里，只是现场拍了视频，反馈给厂家；（以车机为卖点的汽车居然车机最先出问题）低速时踩刹车踏板，均会发出清脆的哒哒的声音，修理工居然说这不是问题是继电器工作的声音；我当场让他试驾一下旁边儿的同款新车，也有这种声音，看来是通病，虽然对日常驾驶影响不大，但起码算一个小Bug；后视镜倒车下翻后，即使前进也不能恢复原来的角度，这个也比较坑，因为有的时候你可能没关注，等你想查看后面的情况的时候却发现看不全了，据说也是软件的问题，我只好把倒车后视镜下翻这个功能关闭了；虽然问题不少但我认为问界还是一辆值得拥有的驾驶者之车，希望小毛病越来越少
2023-12-10
可爱小猪猪Jimmy
长安启源A07车主·车龄1年
启源1000km用车体验
11月底提的车，车很快就到了，车不是重庆来的，电池也不是宁德时代的，但是我基本不是很care，我是一个不想给车窗贴膜的飞机工程师，这些对于我来讲都不是核心指标。我想从我对工程的理解来谈一谈我对启源这辆车的认知，以及对这1231公里以来的驾驶感受。 🌟全信息AR-HUD 👍 做的比较不错的，但是你得根据你的身高调好hud的高度，能显示的信息不少，同时它也能比较好的对在马路视觉平视点的正前方偏下的位置，他没有办法聚焦到很远，但是我想基本够用。显示内容4.5 显示质感4.0 ar融合度4.0，整体表现不错 🌟IACC智能领航系统车不能交给兄弟，也不能交给不认识的人，更不能交给IACC。客观来说他的性能是挺不错的，保持比较稳定，速度的调节、车道的转向的保持幅度都比较柔和。并道、改道的性能没有特别之处，自己提前介入就是了。压线告警准确，提示足。后车警告正常（电车过于安静，后车警告很重要）。但是千万不能依赖他，当你丢失了情景意识以后，危险离你非常近。开完电车后，我感觉电车的静音性跟智能性就是现在事故高发的重要原因之一吧。稳定性 4.0 柔和性3.5 响应度 4.0，整体表现配得上这车 🌟车机页面我们不谈论系统，谈论的是车机页面的直观感受。8155芯片，但是在页面的切换的时候，响应是有点慢的，不够柔顺。软件中规中矩，没有自己的生态，所以都是西拼八凑的app，这是硬伤，不过长安也认识到了这点，他们正在跟华为合作，只是这车估计也就这样了，但是相对于这个售价的话，我能接受这个车机。可能再过两年吧，车机就会有很大的改进，但是我等不了。手机上的app控车比较初级，操作多了，容易触发bug，别折腾。丰富性3.5 顺畅性3.5 成长性3.0，整体够用,该有都有。 🐯瞬时故障导航启动不成功一次。执行自检后恢复正常。 app控车码输错一次，但仍然执行操作指令。后续正常。提车第二天手机上一通乱操作后，触发了各种异常一次，执行自检后正常。做一个电子工程师，对于这一类的故障波澜不惊，只要有测试的方法就可以。电子三宝：断电、重启、自测试。稳定性4.0 手机app3.0（安卓）故障危害性4.5（代表瞬时故障未影响直接安全），评价OK。 🌈能耗明天28℃的天气，是我决定买电车的主要原因。我的城市，没有冬天打折之说，车里的油让我有恃无恐。在常规天气下，13度多百公里，实际跑了没啥感觉，毕竟以前百公里13L😂，跑了两次测试路段，机场高速基本和表数一致。能耗不做评价，增程式，买就要有觉悟。 🤔空间座椅应该是太短了，对大腿的支持不足，座椅和膝盖窝超过一拳以上，悬空感强强，久开不适。驾驶位左脚位置偏挤，那块设计可以再优化一下，183的个子，感觉腿怎么放都不舒服。座椅和HUD有一定的制约关系，特别是对于高个子的人。HUD必须在座椅调到适当位置的时候，才能精准对焦。其他地方的空间还可以吧，算大的。 🍺异响车窗风爆声没有遇到。部件安装导致松动碰撞的异响没有遇到。电流声异响没有遇到。挤压声异响没有遇到。底盘异响遇到一起。底盘电机有一塑料盖板，盖板四周呈开放式，没有包裹，盖板底部开了些排水孔。这个盖板与聚集沙石颗粒，如下雨天过泥水路面，泥沙溅上去留在盖板上，水干后，车正常行驶时高频震动会导致泥沙在狭小空间里打到底盘电机，造成比较明显的颗粒碰撞噪声。洗马路的喷水车也可能把泥沙吹到这块盖板上。只能趴地上，用手拍盖板把泥沙震掉出来。这块盖板设计不好。 🍀总体评价之前在国外接飞机，有个检查员发现客舱的行李架下沿高低不平，要求做出整改。最后还是不得不接受这个缺陷。下次大家坐飞机的时候，可以观察观察行李架下沿是否对齐。最近，看到不少人在吐槽车子做工有差啥的，有些还归结到代工问题。其实没必要，这是什么级别的车，要有明确的心理定位，在这种定位下，才能对与车的细节工艺做出客观评价。这车的面上做工是到位的，组装的品质不错，属于这个价位的车里有质感的，这得益于国产汽车工业的发展。但是，如果你不幸遇到了一辆有缺陷的车，赶紧让人修复这个缺陷。对于未买车、想买的人，这车好是大部分，出大问题的没见过，小问题的偶尔见到。最后，再聊一下这车是不是新车。这车其实就是深蓝的改款。长安图穷匕首见，培育的深蓝品牌，终于在换了领导层以后推出了自己的启源新品牌，这并不是一辆从零开始的车，而是在深蓝平台的基础上做了优化，所以其实深蓝所有的优点我想它都会具备，但是深蓝上面的缺点我想长安的设计工程师肯定也会有所关注，但毕竟这就是一款16万的车，16万每1万花在哪里都是有讲究的，至于背刺不背刺，17,000买的房，现在只是1万，找谁呢？人生，及时行乐，不拿莫须有惩罚自己。
2023-12-10
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛低配改高配清单
#我与懂车帝的2023 我是2021款第一批车主，原价16.4落地提的凡尔赛一级车享不凡，当初预算有限，后期用车慢慢改装，慢慢向中高配靠拢！一：原厂电动尾门： 1. 改装初衷：凡尔赛的电动尾门只有次顶配三级车才有的配置，因为尾门用料厚实，女孩子使用比较费力，电动尾门档次也高，所以想这个改一改，原厂的电尾门也不贵。 2. 改装过程/和效果：安装整个过程花费一个师傅+三个小时，而且是师傅手艺比较娴熟的情况下。电动尾门需要拆卸的地方比较多，不仅仅是后备箱，还有驾驶位的盖板，以方便电动尾门的控制按键接入驾驶位。电动尾门有三种开合方式：1. 车钥匙控制，可以开关，灵敏度一般【不知道是安装师傅的原因，还是后期加装的原因】。 2. 驾驶位双击按键开关，灵敏度较高，但是双击速度要快，慢了就不行，十次有一两次无法开启。 3. 后备箱按键开关，这是我最常用的开合方式，命中率几乎百分百，高效又准确。 3. 改装费用：2000元/包含工时费【4S店施工】二：原厂倒车雷达： 1. 改装初衷：一级车只有倒车影像，没有雷达，新手女司机开我的凡尔赛手忙脚乱，已经剐蹭了好几个地方！想这个改一个雷达，和倒车影像配合，声音+影像，双保障。 2. 改装过程/和效果：原厂雷达是可以进入车机系统的。倒车过程中不仅仅有或快或慢的声音提示，也有红黄绿三色警示条辅助参考，实用性更加强。车子出厂给倒车雷达预留了雷达孔洞，所以安装也比较省事省力，安装倒车雷达一个师傅花费了2个小时。倒车和拐弯，前后翼子板最容易被剐蹭，有了倒车影像和雷达，倒车没问题了，后期准备加装前雷达，但是前雷达的问题是享不凡不能入车机，只能听声音，实用性和档次感就小了点，价格还是和倒车雷达一样的，性价比就会低一点。 3. 改装费用：2000元/包含工时费【4S店施工】三：原厂备胎： 1. 改装初衷：用车半年，就扎了2颗钉子了，一次是保养师傅发现的，另外一次是自己偶然发现的。所以担心高速上突然爆胎，或者扎钉，如果救援到不了，或者救援很贵的情况下，有个备胎，多一种脱困方法也好。【凡尔赛全系没有备胎】 2. 改装过程/和效果：4S安装起来也比较简单，原厂的备胎是非全尺寸的17寸窄胎，仅提供50公里短途的应急使用。如果是厂家和保险公司拖车无法免费提供的范围内，使用备胎应急还是有必要的。安装仅需给轮胎上到轮毂上去，充点气，然后在后备箱底部拿出原厂的泡沫垫，更换配套的备胎泡沫垫，放置备胎和换备胎的组建就行，整个过程30分钟搞定。 3. 改装费用：600元/包含工时费【4S店施工】四：轮毂拉丝： 1. 改装初衷：一级车入门级的19寸轮毂不同于其他三个配置，是唯一没有拉丝面的，所以质感和档次要差一点。为了提升美观度，决定给轮毂做一套拉丝喷漆改装。 2. 改装过程/和效果：工艺很简单，先拆掉轮毂，整个喷漆黑色，烘干之后，再上机器拉丝几毫米，亮面拉丝银面和黑色底漆想反差色，极具视觉冲击力，就像一个大高个穿了一双亮眼的鞋子，瞬间档次感就上来了。 3. 改装费用：上海1200元/套，昆山800元/套【本地改装店施工】五：有线CarPlay盒子： 1. 改装初衷：一方面一级车享不凡的车机颜色是大蓝屏不能更改，颜值较低。另外一方面是用的是苹果手机，但是CarPlay是二级车才有的配置，所以想改一个盒子，导航听音乐都可以用，也可以解决10寸大蓝屏的颜值问题。 2. 改装过程/和效果：盒子通过连接线插入车机的C接口，通过蓝牙链接手机【手机无需下载任何app】，等于把CarPlay映射功能通过外挂的方式实现。手机上的音乐播放器，导航软件，微信，电话功能都可以链接车机大屏幕。以后导航就不用看手机小屏幕了，增加开车的安全性。 3. 改装费用：网店238元【自己安装】结尾：这只是我改装车的一部分，买车就是要不断的改车，才会有意思。你们觉得我改完之后，是几级车？感谢圈主糖糖
2023-12-10
woodoil
智己LS6车主·车龄1年
一个月智己车主客观评价
整体推荐指数：三颗星。车型：680km后驱，次低配。成交价：23.76万。保险：总计6700（店里面购买）。优点：就车本身来说，底盘扎实，方向指向性不错，NVH控制的不错，动力好（电车动力好像都不差）。售后还不错，群里面答复的还算及时，缺点：车机系统完全是半成品。例如：1.让他大点声，他跟你说，屏幕调到最亮了。2.跟他说，给我导航cocopark，他能识别这个单词，但是听不懂，不会导航。3.连接高德软件，推送地址，收不到。所以，只能SB似的在屏幕一个一个字母输入。我还有一辆理想，两个车机相比，这个就是二哈，理想好比牧羊犬。能耗，高速，110km左右的速度，每行驶1km，CLTC实际是掉2km的电。实测，不要看欢乐表。高速能耗高的吓人。外部气温25摄氏度。没错，深圳12月的天气就是这样。所以，走高速的话，我这车90度电池，25摄氏度，大概能走300km左右。。北方的冬天就别想了。。。市内低速，欢乐表显示15个电，没仔细观察。智能驾驶方面，等待后续评测。这车开的少。整体来说，当一个普通的交通工具，没问题。智能化，这车就是一个傻大个(硬件ok，软件差的一匹)。对了，这车有个软件功能，挺实用的，就是右转盲区拓展。但是，开了这个拓展，挡住了导航啊！！在广州，深圳，遇到复杂的路况，完全惊慌失措！很容易选错路口！只能放弃这个功能了。。对你们软件工程师彻底无语。还有，前面挂车牌的地方，就不能加长几公分吗？绿牌多长你们不知道吗？？多出来一块，熊孩子轻轻一掰就断。。。一句话，这不像是2023年的新车，像2018年推出来的新车。
2023-12-10
用户4800536073959
有没有车友遇见过这种问题的，高速上小雨天气，显示前车摄像头视线受损，主动刹车和定速巡航都不能用，擦了摄像头还是不行
2023-12-10
独悦2
君越车主·车龄1年
君越越尊已提。
银色越尊。开了几十公里市内的路，说下一个多小时的驾驶感受。先说缺点，1.车太大，开起来有种开船的感觉，没有那种掌控感，这个后续习惯了应该还好。 2.倒车不知道为什么有时候会突然倒不动，需要补一脚油，这个后续再感受感受，再出现的话就得去店里问问了 3.停车太难了，这应该算是我的缺点 4.起步的时候会有顿挫，频繁油门刹车有一种被人拽的感觉 5.自动启停不能记忆。 6.搞这么大的屏幕配个百度地图。食之无味，弃之可惜.车机互联适配又没有自带导航的投射，烦人。 7.安卓手机的钥匙不好用，需要放开全部权限，费电贼多。接下来是优点了。 1.开起来舒服，坐起来舒服，美式大沙发，名副其实。 2.配置性价比同级别最高，这个价位抛开国产车，君越无敌(不考虑油耗） 3.车机显示效果很好，有点电车的感觉。但是主要功能都配备实体按键，这点必须好评。要是空调改成旋钮就更好了。 4.内饰吊打同级别，看着舒服。 5.最大的优势高速。还没体验，哈哈
2023-12-10
优雅豆浆zrL
#拯救选车困难症第一辆车，购车选择，武汉，男，27，施工单位项目部(很少去工地现场，但跑周边乡镇，烂路以及高速的概率相对较多)目标车: 混动: 1、宋plus dmi冠军版15W左右(之前已经准备提车了，后来网上帖子越看越多，有点劝退了，目前有点犹豫，等优惠观望中); 2、银河L715W左右(看了视频和帖子整体车身质量还是强于宋的，特别是充电效率，底盘，细节做工等等，即大飙车对比宋vs银行7拆车视频，但无奈屁股实在太丑接受不门). 混动车总结: 宋plus dmi优点油耗、车机系统以及可玩性(用户基数大，国民关注度高，配套配件玩法多，年轻车友多，好交流)，缺点:底盘悬挂，还有充电效率慢(对比银河I7)，电池问题。ps;底盘悬挂自己试驾了一下感觉也还行，毕竟开得车少也感觉不出来，只是参考大家一直喷的三连杆做参考。银行I7优点:底盘悬挂，充电效率整体感觉高于宋plus dmi一个档次，缺点:车机卡顿，并且不能像比亚迪一样随使下软件，另外就是屁股太丑。油车: 1、途岳300两驱满月版1.5T16W左右(亲戚刚提—辆，询问目前感受不错，可考虑抄作业直接入手);2、探岳300 1.5T 17W左右(考虑不想和亲戚买—样，贵—万可接受); 3、哈弗h6国潮版高配落地不到10W油车（油耗高速6、7个，城区10个)，油车+不错的车机系统，买国潮就是省钱了，能用就行不追求啥牌面了; 4、哈弗h6第三代1.5T自动两驱plus 11W油耗比国潮版更省了，性价比也可以。油车总结: 主要是父母、体制内工作朋友等稳健性人员的考虑和推荐，大众对于我来说整体优缺点来说，我个人是可接受的，但是有一点就是垃圾车机系统我有点接受不了，哈弗嘛，就是当个纯代步了，不讲什么牌面不牌面了。整体来说，一句话总结就是越看越花，不知道怎么选了。请各位大神们支支招!
2023-12-10
卖锅的小锅锅
驱逐舰05车主·车龄1年
提问听说高速油耗很高？如果是全程500公里，高速行驶平均100到120。强制保电70或者50（电量不能太低不然会失速）的情况油耗大概多少？能比普通的油车低吗？
2023-12-10
昂科拉工科叔叔
狮铂拓界试驾体验小分享
坐标福州上个月试驾了狮铂拓界，标志408x 4008 雪铁龙凡尔赛，途胜l。狮铂拓界试驾路段为晋安区西庄路走南平路上三环到智能产业园前段掉头回来。然后走了永丰下辅道，体验坑娃路段！体验时间是周五下午3点多，路况良好！差不多20公里试驾，高速和低速都体验了一段！对比目前自己的昂科拉和其他几款车型也做一个分享！总体感觉，从一下几点做一个对比。 1.先从配置上来说，不去对比国产配置了没法比。如果按2.0+8at动力总成尊贵版加包落地的话其实是比很多日系德系便宜。我不需要360这些东西，其实l2级辅助对我可有可无。无非开高速时有个acc是最好的。开车最终回归基本功能 2.动力没得说了三环超车很简单。法系两款我踩到3000转，还是没有多大发动机咆哮。毕竟2.0的我没这个机会到这个转速就要减速了。怠速个人觉得很安静，特意开了空调也是没听到共振声。 3操控性相对这车声能说的过去，我的原车是小型suv，操控性我的比紧凑型好。感觉会比途胜l主管性好一些。 4座椅舒适性，这点一定要吐槽。不知道是不是座椅工艺还是啥，它和4008都很硬。然后途胜的就很软，同时底盘个人觉得软硬适中，途胜l会软一些。凡尔赛是真软的舒服。然后我感觉我怎么调都不是很舒服，下次有机会再去试驾调整一下。后面回来自己的车看看，也是很硬，可能是做习惯了。分享的东西有点没太多语言组织。本人工科男，学的也是机械相关。喜欢at变速箱，不管是爱信，还是通用，还是啥摩比斯。虽然不能说dct这些就不好不耐用，本人就是有at情怀。总体来说，目前还是很中意这台车，目前国产也在考虑传祺gs4plus 长安unik 瑞虎8pro 还有星越l 红旗hs3 领克01！不过一看到95号汽油的我就放弃了其中几款！第一次写分享哈，希望也要换车和买车的朋友可以交流一下心得。
2023-12-10
风度翩翩的JimmyYu
极狐阿尔法S车主·车龄1年
上海—北京来回新车试驾
本次买的是极狐阿尔法S森林版，735E+160kW，雾云灰/有机绿，主要是应景森林版的主题。11月6日提车，11月7日上牌，11月10日下午——11月12日上午，上海-舟山来回！中间充电2次。11月14日晚满电上海出发—北京。14日入住淮安工业区？江苏淮安平桥高速服务区充电；15日中午山东泰安新纹服务区充电；下午济南经十路燕文西路特来电充电；晚上天津西青区赛达充电；16日凌晨河东区朗丽兹充电；10点到达北京客户处！下午18:00北京西三旗文化科技园充电；17日12点天津积善里充电；下午滨州服务区充电，晚上达到淄博，烧烤；18日目标上海，中午蒙阴服务区充电，下午淮安平桥服务区充电，晚上苏州东沙湖公园充电；12点到达上海！全程充电时间地址次数如上！不低于100剩余里程充电，全程快充，大部分充到80%以上。充电11次。行程2890公里！只要开热空凋百公里电耗30度，不开空调，节能模式，北京天津电耗22.5，山东21，江苏18，上海16-17。就这么现实！大部份120高速电耗！还有就是温度，温度越低电耗越高！明显上海比较省电而且无里程焦虑到处是充电桩！本车质量毋庸置疑，驾乘感觉不错！内饰啥的对得起这个价格！总体满意，除了车机！车机无法形容，反正不好用！就当没有了，本身也不进场用！想体验车机和功能的自己考虑好！
2023-12-10
一夕倩影
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
该怎么称呼你呢？我的猛龙先生
结束桂林的行程，去往醴陵。途径灵渠景区在河边做了晚饭，简单的吃了点，惹来若干人打听车子几个老奶奶说我会生活呃，买这个车的初衷就是这样工作和生活结合把日子过成自己想要的样子晚上，发朋友圈，评论叫我去开直播播我看见的这些景色确实，这条弯弯的，平缓的小河是咱们伟大的始皇帝时代人工开凿的河里清澈见底，不知名的水草在河底肆意招摇像极了娥罗多姿的美少女翩翩起舞，杨柳细腰来桂林那么多次，从没有去景点逛更喜欢这种在行程中偶遇的景色开着猛龙，确实有点招摇惹来很多人问，这个车很贵吧！我该怎么说呢？不贵，显得人家没眼光贵，又不符合现在的汽车市场我打趣的说，不贵，买车险送的车…… 当别人在讨论现在车优惠多少的时候稍稍有点扎车主心但我选择，为喜欢的东西花点钱很正常不怕买贵，就怕买错虽说，这车的毛病那么匪夷所思比如，后排放倒，也刚好够我伸直腿睡再比如，这个不能纯平的后排我垫了一点，坐直就顶头了第一次有点责怪自己高了点没办法，喜欢这这样，有问题也是自己的就像当初，泼天的流量砸种鸿星尔克我守着直播间，一边看评论笑岔气一边抢购奇弹2.0，终于抢到了香芋紫的跑步鞋竟然尺码偏大，勾子阿迪穿久了，才明白，国产过于厚道，同样的尺码，料子都给的多了5毫米吧，鞋子穿了一次，在家睡大觉我家老佛爷一说我，我就说我的脚太小了。穿着松，不舒服…… 高速噪音有点大，我仔细听了胎噪风躁都有，于是轻呼小助手，点播一首信者得爱，简单的嗨一下咯 30秒找到歌曲，2分钟后，还是安静的听着噪音等到以为车机坏了，声音播放了听了分把钟后，你的音乐试听结束，想继续请开通会员！开通会员是不可能的，毕竟我这种人当会员是不可能当的。当，也成了韭菜，毕竟保定小卫士的车机，配不上会员的阔气。那个河边确实漂亮，有点像乌镇去看看，还不错…… 过两天更新我的床车方案在服务区睡一觉，这是我在车上睡的第8个晚上睡的还不错比起大家讨论的毛病我没有踩坑，异响，异味都没有据说提车也讲运气感觉是泼天的好运压在我身上了感觉不错，猛龙先生
2023-12-10
真诚风筝AnC
提问这车高速自动驾驶怎么样？周末回老家100公里其中三分之一的高速想知道高速自动驾驶能不能应付
2023-12-10
理工老司机
荣威D7纯电提车两周
荣威D7提车两周了，先交个作业吧。先看外观，所有看到这辆车的朋友都说好看，颜值高，高级精致。特别是这蓝色，感觉像是冰山蓝。跟海豹和比亚迪汉的蓝色很像。内饰不多说，大家看官方评价，反正我是很满意，的确是B级车的感觉。避震这块儿不是很懂，我也没爬到下面去看。看评测说是加粗的多连杆，粗点好呀，那应该比筷子悬架要好。这两周开下来质感还是很不错，有那种紧绷的感觉。动力是比我比较满意的，80的时速再加速，稍微踩深一点，推背感立马就来。本来是想买QIN的，不过一直纠结QIN的动力，180的扭矩130的时速，实在是爱不起来。看到D7EV 310的扭矩170的时速, 我就知道这就是我的菜。下面说说电动车最关心的续航。这两周开了458km，用了94%的电量（98开到50，充到94又用到48）达成率96%，坐标上海，温度适宜，空调偶尔开，音乐偶尔听。高架居多，80到100的速度。高架的电耗基本上在12度上下。走地面加短途，电耗14度左右，所以综合下来，我的电耗在13度。这里要多说几句，有的兄弟可能开不了这个电耗，那是因为你的右脚不行。我开车是预见性驾驶，远远看到前方有状况就松油门。我一开始用eco模式，加速有点滞后，松了油门降速很快，滑行距离不够，结果又要加油门，这样反而更费电，因为能量回收的效率只有50%。所以我用舒适模式+弱回收，这就跟开油车的感觉差不多了，而且也省电了。关于充电，在家里肯定是用充电桩，荣威免费送7千瓦充电桩+安装。出差在外面就带一个随车充，我用的是普诺得的随车充，四档电流8-16A,也就是1.7~3.5kw。虽然网上也有两三百的，但是安全起见还是大牌子，头部品牌放心些，安全第一。总体来说这辆车子我是很满意的，唯一的槽点就是后备箱。后备箱高度太矮，装两个大一点的行李箱子就没空间了，而且还不能从车内开启，还好有前备箱弥补了一下。其实看到D7之前我已经打算买Qin了，但是因为Qin动力太弱，所以一直很纠结。D7EV本来看了定价有点超预算，但到4s店一谈，优惠这么多，跟Qin价格一样了,那还想啥呢？直接下手! 对于荣威品牌，我还是很认可的，之前买过Polo，点火线圈经常要换。以后换了途安，天窗莫名其妙的乱动，空调偶尔失灵，打方向嘎吱响，4s店说偶发故障，检测不出来。就这样凑合着开了十一年。我老婆的荣威350，开了五年啥毛病没有，我接着开了四年，除了换链条，其他没毛病。1.5的自吸，高速上140顶着开，一箱油能跑800km。本来是舍不得换的。但上海明年很可能不送绿牌了，免费的铁皮不要白不要，先占个坑再说吧，14万的车价减去个铁皮只要5万了，你说划算不划算吧。下周上高速，跑完高速再给大家交作业。这是我老人家第一次发帖，希望大家一键三连，点赞关注加收藏，谢谢大家！
2023-12-09
歌抒情怀
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
奇瑞瑞虎8PRO2.0浩瀚四驱一年赞
#用车心得去年11月21号提的爱车——22款瑞虎8PRO2.0浩瀚四驱星际舰艇绿，题目为什么要一年赞呢！是因为我感觉买对车了，当然也离不开懂车帝对我的帮助！有他让我可以更好的去搜集资讯，了解参数和选车PK等，提升了我对车辆知识的了解，才选中了我的爱车，说实话，买第一辆车那会，纯粹啥都不懂只能说随大流…… 【买车背景】因为工作变动，和老婆用车时间、方向都相反了！我必须得有一辆车，2014年的1.6速腾目前的车况尚可没有置换，当初的4S小哥暗示过，让二手市场去倒个手，弄个置换补贴啥的，我总觉得麻烦没有操作！事后特后悔… 【购车经历】前车1.6的速腾，总感觉动力不够用，说心里话！我的老速腾到现在还挺不错的！马路三大妈都有人说自己的车动力够用，更何况速腾？主要是自己有这个心结，再购车必须动力给足！必须2.0的！一门心思一直都在研究车上，慢慢的有点“懂车”了！懂车帝是我的常客，当初合资车也看过探岳、昂科威、CRV，国产车二狗、星越L、凌云，通过试驾、配置性能的对比，几款经典合资车稳定可靠，却配置低感觉太溢价，自主车主配置性能这几年也赶上来了！主要是价格很香，最终在星越L和虎8PRO纠结！颜值空间性能都无法割舍，最后还是奇瑞在用油、性能和配置上胜出！试驾时地板油发动机那个声音太磁性啊！就知道他不会孬！和老婆一起去的，说好是要白色的，2.0带四驱的没有现车，展台上的一辆1.6T星际舰艇绿，感觉还好，感觉比白车大一圈，爱人也喜欢就下定金了！提车等了两天(蛮快的)！【提车价格】①购车地铜川市，②裸车价14.2w！③购置税、保险加起来最后落地价16.2w，和预算15个左右的心意价基本接近，4S店要求贷款，最后嫌麻烦就直接提车了！【驾驶体验】1、先说性能吧！确实是4S小哥讲的，“地表最强2.0T，秒杀当下一切2.0车的发动机不是吹的”，动力强劲，只要你舍得给油，提速超车轻松拿捏！尤其四驱泥泞雪地非常实用，各项参数是真给力，据测评大咖讲！奇瑞的鲲鹏动力逆向虚标我感觉一点不虚，我试过百里加速7.4秒左右，据懂车帝测评讲，2.0前驱的7.25秒，四驱的略重点吧，1717㎏的车重，基本没用过运动模式，一般用经济模式，提速没标准模式快，但换挡比标准模式迅速，70码就上7档了，标准模式得到75码才上7档，动力来说非常满意！今年春节期间在某刚开放高速我飙过210，一百七八十码给油推背感仍感觉强烈，只要你舍得给油！动力汹涌澎湃源源不断！真是牛B！2、综合油耗8.6蛮香的(图一)，平时上班6公里左右，9.1个油耗，国道最低跑过6.5(图三、四)，高速单独跑7个油左右(图二)，高速满载7.4(图五)个油是真香，我在车友圈里晒过油耗，尤其是我同事领克05车主愣是不信不服，他的车高速都在10个油左右，而且是95号油！战友的二狗也在10个油左右气到说我马路大妈，可是图片给力不会说谎，国道上评均车速65，高速评均100左右！取除个人驾车习惯，数据不会撒谎你得服啊！美吧！3、配置上抬头显，车道保持，自适巡航跑高速特省心，一键启动电动尾门基本拉满，碰撞预警感觉好像救过我一次，那次遇到个半挂车司机发昏，视线内当我反应过来踩刹车，感觉到车自己已经把车刹死了…我赶紧方向打圆规避(事后真感觉后怕)，而且底盘稳到像老狗！六七十码的车速90度急转，感觉支撑性非常好！平时也一样感觉底盘调教的非常满意！几款中型SUV，除了途观L和凯迪拉克xt5外，其他的车还真赶不上奇瑞虎8PRO的调教！这个要给理工男点个赞👍🏻“国内时速125，保命靠瑞虎”！我也给朋友们讲，奇瑞车是我们老百姓(穷人的)豪车❤️ 【优点】空间比较满意2.71的车长、后排座椅放倒简直就是一张大双人床，舒适性不输30w左右的合资车、用料扎实，配置拉满！我曾经在圈里说过，国产车是真的崛起了，不崛起天理难容！综观工业体系，你汽车行业不起来真是浪费国家的好政策！引进全世界的车企搞合资这么多年，难道还要让人继续薅羊毛？【不足之处】好吧说多了有人会说我王婆卖瓜…其实缺点也有，一二挡顿挫明显，可能是因动力生猛专门抑止的调教吧！一辆中级车的宽度才1860而且(远观)前脸瘦小，这会给他的颜值大打折扣！不太喜欢研究车的人绝对不会第一眼看上你！大家说的蜂鸣声我倒是没有听到过，但是黑屏有过一次，好像是自动重启的那种，这几天天冷了，车机反应有点慢，语音不识别方言…24款的8155芯片听说不错，配置有所提升而且还不加价，你让我们才一年的老车主情何以堪？座椅有点硬有点小！这些都是打折扣处，不知道设计师能不能看到这些大家普遍吐槽处，来一个二代改？把前脸改大气点，舒适度再研究研究…浅谈至此，不喜勿喷！一年了感觉还不错！就写写我个人的用车感受！感谢圈主ralinlei的推荐！
2023-12-09
谷电2毛5
元PLUS车主·车龄2年
炒菜都舍不得放多一点油，所以我不会买油给发动机烧，当然不会选择买油车。提车快一年了，跑了18956公里，一直用家里充电桩预约凌晨充电，广东这边下半夜谷电0.28元/度电，充满电约需16元，广东几乎没有冬天，国道省道乡村道路下开空调都能跑510公里（不急加速前提下），不开空调跑能超过官方续航，但跑高速只能跑三百多公里，以上是提车一年总结
2023-12-09
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄3年
敢把我扔路上！
#摩托车年度吐槽大会一、建设雅马哈巧格i125是一款颇受欢迎的摩托车，凭借其卓越的性能和舒适的骑行体验赢得了广大骑行爱好者的喜爱。然而，任何一款车都难免会出现问题，巧格i125也不例外。本文将分享一次巧格i125的修车经历，并探讨其骑行体验的缺点。二、修车经历分享在巧格i125的日常使用中，我发现发动机噪音突然增加，车速也明显下降。在经过初步检查后，我发现是机油不足导致的。虽然这并不是一个复杂的问题，但它的解决过程却给我留下了深刻的印象。首先，我找了一个最近的汽车修理厂买了瓶一升装的壳牌机油，我从网上搜的用户保养手册按照用户手册的指示，找到机油加注口，然后慢慢倒入适量的机油。在这个过程中，我注意到机油加注口的密封性出问题了不太好，不能防止机油泄漏。加完之后接着，我启动了发动机，发现噪音明显减小，车速也恢复了正常。我压根就不知道怎么就漏油了？才两年橡胶垫不应该老化啊，回来以后我立马去了摩托4s店进行了维修，是上次在外面保养师傅大意了螺丝没拧紧没达到扭矩。三、骑行体验的缺点尽管巧格i125在很多方面表现出色，但以下几点仍让我不满意：配置太低：相比一些其他摩托车，巧格i125的配置太低了，没有abs后轮还是鼓刹，这可能会让一些摩托爱好者望而却步。风阻较大：在高速行驶时，巧格i125的风阻较大，会让骑行者感到有些吃力。保养要求高：由于巧格i125的发动机较为精密，所以需要定期更换机油、空气滤清器等配件，保养频率相对较高。四、结语总的来说，建设雅马哈巧格i125是一款非常出色的摩托车，其卓越的性能和非常低的油耗让我深深爱上了这款车。尽管配置较低、风阻较大以及保养要求高，但这些缺点并不影响我对它的整体评价。我会继续享受巧格i125带给我的驾驶乐趣。
2023-12-09
大熊不熊很白
大众ID.3车主·车龄1年
3333公里！ID3用车分享
购车用车也有两个来月的时间了！行驶了3333公里！分享一下这段时间的用车体验！本人在山东，今年九月九号车展的订的车，一直到十月二号才提到了车，可能是因为降价订车的比较多，等车的时间也是很长！这是我购买的第四辆车（10年的标准307手动1.6，16年凯美瑞2.0丐版，17年斯柯达科迪亚克330舒适版）。先说价格，买的丐版贷款价10.4万（可以半年提前还，交违约金+利息，大概裸车总价11万左右），保险4900（十月份电车保险上涨1000），其余挂牌小装饰的费用几百块，4S升级贴膜1000。其余就没啥了！也没有加装别的东西！购车经历，一开始选车对电车基本不了解，同价位的车都去4S做了了解试驾对比，最后在海豚埃安y ID3，做了选择！海豚的丐版当时没有优惠，95匹的动力日常代步绝对够用，车机也是相当不错，不过电池没有液冷，也没有L2驾驶辅助（主要是媳妇没看上，外观太丑了）还有就是4S的销售业务水平和服务态度真的是让人无语。埃安y的空间巨大乘坐舒适度也很高，开起来也很不错，4S销售业务能力不错也很热情，缺点是丐版的配置实在是太低了而且减配太厉害了，两厢车没有后雨刷，没有后挡风玻璃加热，这个真是北方的冬天会有很大的困扰！最后在没啥可选的提前下定了ID3！下面说一下ID3的优缺点！优点：安全性较高，车身强度大（1.8吨的车重，像个坦克）外观比较漂亮（媳妇能看上眼），内饰很大众的样子，用料一般但是做工比较精细，车内空间不错，一家四口室内短途还是没有问题的。170匹动力强，后驱车转弯半径小。6气囊L2驾驶辅助也很不错，不少人说操控好，说实话也就是达到了10万小车这个水平，自重比较大转弯侧倾也大，细碎的颠簸控制的还可以，较大的起伏颠簸就差点事了，只能说国产大众这个价位也就这样了（操控比海豚要强不少，跟埃安y差不多）！缺点：丐版不加装，配置还是很素！360 倒车影像电动座椅啥的就别想了！后排座椅不能调节，靠背太直坐着很不舒服，买了靠垫才能好点，长时间坐还是不行！大灯亮度差，买车的时候没注意到标价16万多的车居然没有透镜真是没想到！喇叭声音小不好听！车机很简单属于老年机，导航反应慢，也就能当个地图电子狗用用，（对车机在意的，想体验智能车机的不建议购买了）！能耗：我不在意这个，充电方便，单位能蹭电！没用过B档，常规驾驶正常超车车速不算慢，但也不飙车（10%的电能跑40-50公里），现在天冷开暖风，掉电确实快，10%的电最多能跑30公里。不过暖风很给力热得快 23度经常开一会儿就热得关了！目前没跑过高速！总结一下吧！这是个比较好开，市区很灵活的代步小车！十万出头的价格，没啥优点但也没啥很大的缺点！女生开不错！对车机没啥要求的人开也很不错！第一次发帖，个人感受，写得不好，不喜勿喷！
2023-12-09
优雅豆浆zrL
提问第一辆车，购车选择，武汉，男，27，施工单位项目部(很少去工地现场，但跑周边乡镇，烂路以及高速的概率相对较多) 目标车: 混动: 1、宋plus dmi冠军版15W左右(之前已经准备提车了，后来网上帖子越看越多，有点劝退了，目前有点犹豫，等优惠观望中); 2、银河L715W左右(看了视频和帖子整体车身质量还是强于宋的，特别是充电效率，底盘，细节做工等等，即大飙车对比宋vs银行I7拆车视频，但无奈屁股实在太丑接受不门)。混动车总结: 宋plus dmi优点油耗、车机系统以及可玩性(用户基数大，国民关注度高，配套配件玩法多，年轻车友多，好交流)，缺点:底盘悬挂，还有充电效率慢(对比银河I7)，电池问题。ps:底盘悬挂自己试驾了一下感觉也还行，毕竟开得车少也感觉不出来，只是参考大家一直喷的三连杆做参考。银行I7优点:底盘悬挂，充电效率整体感觉高于宋plus dmi一个档次，缺点:车机卡顿，并且不能像比亚迪一样随使下软件，另外就是屁股太丑。油车: 1、途岳300两驱满月版1.5T16W左右(亲戚刚提一辆，询问目前感受不错，可考虑抄作业直接入手); 2、探岳300 1.5T 17W左右(考虑不想和亲戚买—样，贵—万可接受)； 3、哈弗h6 国潮版高配落地不到10W 油车（油耗高速6、7个，城区10个），油车＋不错的车机系统，买国潮就是省钱了，能用就行不追求啥牌面了； 4、哈弗h6 第三代1.5T自动两驱plus 11W 油耗比国潮版更省了，性价比也可以。油车总结: 主要是父母、体制内工作朋友等稳健性人员的考虑和推荐，大众对于我来说整体优缺点来说，我个人是可接受的，但是有一点就是垃圾车机系统我有点接受不了，哈弗嘛，就是当个纯代步了，不讲什么牌面不牌面了。整体来说，一句话总结就是越看越花，不知道怎么选了。请各位大神们支支招!
2023-12-09
二零零二年的夏天
今天开高速的教训
今天下雪，开车走高速。在市区用雨刮器很顺。但是，我没想到雨刮器的喷水口喷不出来了。等上了高速。前车玻璃像被被蒙上了一层霜。干刮，越刮越花。然后赶快开到应急车道。后备箱有备用的玻璃水倒到前车玻璃上。玻璃立刻干净。一个多小时的路程，这样处理过两次。总算，安全到达。到了目的地，有老师傅用开水把前车两个玻璃水的进水口浇了几下。玻璃水就正常使用了。是玻璃水进水口冻住了。这次，我总结的教训: 1.走远路，尤其走高速一定要检查车辆。像玻璃水是否正常使用，一定要提前试一下。 2.走远路，尤其是雨雪天气，有多条高速公路可以选择时，一定要看高德地图给的路程。不要想当然走自己熟悉的路。就像今天，我原本打算走以前熟悉的高速，但是高德一直给我指另一条路。我也没有理会。结果，车开到高速路口，发现封路了。 3.作为一个从来没有在雪天上过路的新手，遇到突发事情，心里还是有些慌。我不是轻视女司机。我发现遇到今天的事情，坐在副驾的我的老公，要比我冷静很多。提醒我要赶快开到应急车道。(虽然他不会开车)。 4.应急车道真的是救命的车道！！！开车时，千万不能占用。 5.出发前，想着油显示开210公里。最后还是加了200元的油。变成530公里。 6.如果这样的雪天，开A-C要比开内循环安全。这是朋友告诉我。我也是在今天实战中真实体会到的。开内循环，车的两边会起雾。双开也是会起。只有开外循环没有起雾。油费是上去了，但是还是安全第一。最后，感谢我的“战友”--小捷达。陪我经历了雨天、雾天、雪天。我信任它，它信任我。有一说一，在高速，今天我来回都有开到110码。基本速度在80-90码。这样的雪天，小捷达的稳定性极高。真的不吹。没有晃动感。所以，一直给我很大的安全感。 (图中画圈的部分就是玻璃花了。那时已经不严重了。严重的时候，前面整个玻璃都看不清。全是霜，要么全花。) 最后，感谢今天的经历，让我的驾驶技术和应急感应“被迫”提高了一个阶层。哈哈。嗯。就这样。2023.12.09
2023-12-09
差不多先生
日产劲客 2019款，中配置，个人私家车，2万多公里，还有新车味道，现新车同样配置都11万出头，市区高速省油车车，一键启动，APP实时监控，5次4S免费保养，原版原漆，无事故，无泡水，急用钱才割血卖
2023-12-09