#领克08推送Flyme Auto 1.2.0更新1.更新了新系统,第一次享受手机远程OTA的感觉 2.终于修复了后视镜不能保存的bug和后备箱误触发的bug,其他的更新修复部分平常我也不咋用…… 3.更新后行车日志电耗一直是-29.9,巨大bug一直没修复,虽然行车日志记录也是欢乐表吧 4.可以充电是真的便宜,就算没有家充,每天下午平峰时段12-16点去充电,找便宜电站找信用卡优惠,合下来也不到一块钱一度。 5.最近天冷,不开暖风不行了。基本就是几公里的路纯电跑,凡是上快速或者需要开暖风的时候,直接性能或超级增程强制保电85%,发动机介入之后暖风来的很快。 6.还是天冷,坐标天津,纯电基本跑一掉二,跑二掉五,245续航断断续续也就市区跑个两三天,七八十公里左右。车机表显电耗20多,感觉不太靠谱…… 7.依旧还是天冷之后,算了算账,外面充电一块一度,充满三十多,跑个八九十,基本合四毛一公里,用油好像也没贵太多……暖风还快,还节省时间,所以最近也放下纯电的执念,该混动就混动吧。 8.提车之后除了送的脚垫和行车记录仪,自己就整了个免费ETC,玻璃膜,车衣。然后配件买了个坐垫(米色怕弄脏,现在懒得铺坐垫)后备箱不想放箱子就整了个收纳袋,后备箱买个便宜的后备箱垫,买了根数据线扔扶手箱,其他就都没买啥东西了。 9.馈电开上坡时候踩油门确实震脚,感觉应该还是馈电的原因。至于失速、花屏、座椅塌陷、无线充电目前都还没遇上过,HUD时而模糊时而清楚,凑合也能用,整体来讲领克08没啥大问题,你买我推荐,我买我真买 10.整了个商城的麦克风,充电时候车上K歌效果还是非常可以的……
#用车心得近来,随着气温降低开启了暖风模式,油耗就会直线上升。 目前油耗在5-6百公里上下! 大连连续多日降雪,气温一度零下10度上下。 我的常规操作就是,临上车前5分钟左右通过手机app把空调打开,吹车窗化冻,增加车内温度。说起来这个功能冬天太实用了!必须点赞! 气温低,我通常都会强制保电50%,既不会出现ev受限,也不会造成电池等问题。而且,动力储备也足毕竟比亚迪dmi这套动力还是电机驱动! 电量始终一半有余,虽然我车是55公里版本,不怎么纯电行驶,但对于一辆电机驱动的车而言电池有电这是必须!!! 虽然,比亚迪宣称亏电油耗多少多少! 但,对于北方你试试,夏天亏电油耗确实低。 冬天开启暖风机,这时候发动机突然就会启动,随即你会在仪表盘正中央看到一行字“发动机开启是空调需要”等类似字样,简单来说就是,你的电池电量在设定数值上,它不仅向电机输出电压驱动轮胎,同时还得开启加热模式,在保证动力的同时不失加热能力。这个时候发动机自然就会参与工作,油耗也会自然增加! 相比之下,燃油车一台发动机工作水温吹热也是很耗油的,动力也会降低。 然而,电机驱动模块下,不管什么样的环境下,动力都是一亮点,再怎么费我感觉也比燃油车低! 最近,看到有东北的驱逐舰05车友油耗达到了8个9个还有10个的,你们看看你们的电池设定,不要低电量行车,这样发动机得向电池发电,还得暖风,电机还得保持动力,能不费油嘛! 强制保电!你们可以试试,记住电池要有电!好了,暂时分享这些,欢迎留言!
#冬季不封车挑战“冬季不封车挑战”冬日保暖装备好物推荐和车辆保暖建议 因为我是踏板冬季首推装备就是挡风小棉被,真的是太太太暖和啦~ 图案既可爱被子又暖和,还可以挡住双腿,距离短就不用穿护膝了。远的话还是带上吧 我们湖北中部地区的魔法攻击是真的很冷,所以冬季骑行,最主要的就是保暖。缺点是我的这个是手把处系绳子。有时候控制方向有不适体验,但是大体是友好的。 加个挡风 头上也没风吹的到了 手上带滴滑雪手套,虽然有被子但是手部还是有风能吹到,滑雪手套防风 保暖 都是嘎嘎香。但是,有个缺点,手指头有时候顶不到最前端,在拧油门的时候需要小心谨慎。 主要是太冷了,在周围转转,买卖菜,送送娃,锁定最暖和的时间段,天黑之前都那里都可以拍照打卡。
#我是汽车细节控你是东风标致408X车主吗?如果是,那你在看车的时候,销售已经给你展示过过这个3D仪表的炫酷。你也一定知道这款车只有顶配采用带裸眼3D功能的10.25英寸全液晶组合仪表(驾驶员正前方的仪表),其他配置都只是平面裸眼10.25英寸全液晶组合仪表。但不要以为408x是东风标致首款使用3D仪表的车型,有三款车出现过3D仪表,分别是纯电e2008,燃油2008顶配和燃油408x顶配。 如果你是东风标致新2008的车主, 那你可能知道这一代的2008曾经有过3D仪表,那时候,这块儿3D仪表也是装在顶配上的。然而现在东风标致2008只有一个配置在售,而这款配置是没有3D仪表的。所以如果你是这两年买的2008,那应该没有见过3D仪表。猴哥去年提了一台东风标致2008 ,我选装了1314选装包,增加了倒车影像,电动折叠后视镜。但这个配置出厂不带3D仪表,也不接受选装,我是买车后自己再外面加装的。 前不久开车出去,刚好停在了一台东风标致408x旁边,虽说是同一个品牌的车,但这两款车的差异巨大,连车标都不一样,但是这两台车都有3D仪表。我这台车的3D仪表用快一年时间,说说我对3D仪表的感觉吧。 首先我不认同“没有3D仪表的408x是没有灵魂的”的这个观点,不论是机械仪表还是3D仪表,显示的功能几乎是完全一样的,之所以说几乎一样,是因为3D仪表支持导航显示和音乐播放显示。而一辆车基本的车速显示、油量显示还是续航里程*、油耗信息、水温、档位,还有发动机工作状态、蓄电池、手刹灯......这些必备的图标,原车的机械仪表能显示的一个不少,一个不差。 3D仪表只是在展示方式上更炫酷,2008和408x的的3D仪表盘区域,实际上是有两块液晶屏,常规位置有一块的全液晶仪表,负责显示刻度线。在仪表板的帽檐部位,还有一块屏幕,这里面会显示一些重要的提示信息,比如时速、警告信息等,这些信息会被投射到仪表盘前面的一个玻璃板上,相当于在仪表盘之前形成重显示,二者叠加,就能呈现出 3D 效果。 简单来说,这两款车3D仪表的原理是利用两层屏幕结构,通过双眼的视觉角度差异来实现裸眼 3D 的立体感。而且,这种 3D 呈像技术,相比一般的 AR/VR 立体成像技术而言,可以避免用户感受到的焦距与实际焦距不一致的情况。 我放出几张自己拍摄的408x车3D仪表和2008的3D仪表,可以看出,408X仪表面积更大,显示方式也更现代。但是从使用经验来说,如果你看中了408x顶配上的辅助驾驶功能,而且坚信非他不可,那么你可以买顶配,顺带有3D仪表。如果你只是看中了3D仪表,对辅助驾驶并不感冒,或者说并不需要,那我我劝你理智一些,选次顶配就行了。