资讯
车友交流

车友都在聊

去4s店喷漆和原车漆效果一样吗

清溪游龙
问界M9车主·车龄1年
M9官方最全问答你想知道的都在这
问界M9百问百答 1.踏板是选装吗？要多少钱？踏板分固定踏板和电动踏板两种，都需要选装：暂时没有具体价格，关注后续信息 2.M9空悬是单腔还是双腔？封闭式单腔空悬 3.现在买了，等光场屏出来能不能后装不能，光场屏不仅仅是加块屏幕这么简单，不支持后续加装 3a.二排的座椅的 type - c 口能不能投屏？不能，后排 type - c 接口仅有充电作用 4.中控屏幕跟副驾屏分辨率分别是多少？中控屏幕1920*1080，副驾屏幕2800*1200 5.M9EV的备箱体积是多少？ 75L，能装一个20寸登机箱 6.Max 版缺少百万像素大灯，那么大灯的模组只有两个吗？ max 版百万像素大灯的位置是一颗近光灯，从外观上看也是三颗大灯 7.前后的智慧交互大灯需不需要选配不需要，前后的 ISD 交互大灯是标配 8.副驾驶加装小桌板会不会影响折器不会，不过选装小桌板，副驾后面的软垫尺寸会小一点 9.金黑和雅丹黑的车漆有没有区别两种黑色的车漆材料一模一样，颜色没有差异双色雅丹黑对比单色金黑增加了银色喷漆和遮蔽分色工序，工序更复杂，生产时间更长，制造能耗和材料费成本更高。 10.MAX 版有没有 ADB （远光抠图）功能有， MAX 版的 ADB 能力和奔驰 EQS 差不多，高精 ADB 是百万像素大灯独有 11.副驾和后排有没有高度调节副驾和后排没有高度调节 12.能否实现一键女王副驾可以通过记忆座椅位置的方式实现一键女王 13.幕布调整尺寸可以通过语音调节吗不可以，幕布只能通过前排屏幕或后排断码屏控制，投影尺寸只能在中控屏进行控制 14.M9是否有牵引资质，是否配备拖车钩 M9有牵引资质，目前商城尚未开放拖车钩选配 15.百万像素大灯有多少个像素点共有130万个像素点 16.行李架能载多少公斤行李架最大可承重180kg 17.M9的空悬是什么结构的单腔闭式空悬 18.发布会提到的飞行模式功能和使用场景是哪些主动让车离线成为单机模式，关闭摄像头网络蓝牙等。例如去军用单位和保密单位。或者不想让别人知道自己的行程等 19.飞行模式下，哪些功能会关闭摄像头，位置，麦克风，网络关闭，智驾及导航功能无法使用，云 BMS 系统信号传输功能，工信部要监测车辆数据等，不会关闭（安全相关） 20.为什么工信部网站上电池容量是40度，发布会说是42度问界M9电池容量按照1/3C放电计算是42kwh，公告数值为1C放电模式计算下的容量是40kwh，行业内普遍都采用用同样的计算逻辑。 21.激光投影的流明度是多沙 400流明 22.目前发布的四款是否有资质，交车后可否加装拖车构。如果现在的四款没有，那以后会有带前装拖车物的车型发布还是怎样，时间大概多久？当前销售的4个版本不支持电动拖车钩，且无法后装，必须在下单前选装电动拖车钩上市时间预计在24年Q2。 23.M9搭载的百万像素大灯能否支持彩色投影，是否可以投影电影？当前支持投影近场娱乐场景（迎实欢迎语），交互场景（歌词／光毯）：目前无法支持彩色投影，其他功能有待 OTA 。 24.M9纯电和增程版电机差异增程版搭载前165kw交流异步电机，后200kw永磁同步电机：最高转速18000. 纯电版搭载前160kw交流异步电机，后230kw永磁同步电机：最高转速22000. 25.M9纯电和增程版电池差异增程版搭载400V最大电压，42kwh三元理电池：纯电版搭载巨鲸高压电池平台，800V最大电压，100kwh三元里电池。 26.三指滑屏怎么操作？中控屏：三指右滑，视频流转至娱乐屏幕；三指下滑，视频流转至后排投影；三指左滑，视频流转至 AR - HUD （后续 OTA ), 副驾娱乐屏：三指左滑，视频流转至中控屏。 27.娱乐屏是否有独立音响，副驾和后排是否可以同时观看不同视频。全车最多可以支撑6个蓝牙，可以同时观看不同视频。 28.怎么操作可以让后排投影幕布上的视频返回到前排屏幕上？目前不能，后续有遥控器 29.M9纯电版的慢充可以支持11KW充电桩吗？可以 30.M9如果不选装22寸轮毂，标配21寸的轮胎前后胎宽一样吗标配21寸：前265/45R21静音轮胎，后285/45R21静音轮胎选装22寸：前265/40R22静音性能轮胎，后285/40R22静音性能轮胎无论是21寸和22寸轮毂，前后轮胎的宽度都是一样的 31.不选配零重力座椅，副驾可以芭蕾折叠吗？可以 32.M9是全时四驱还是智能四驱？智能四驱 33.M9油箱多少升 65L，建议95＃汽油
2024-01-06
宁乡比亚迪金旋风徐婵
宋L首波提车体验
目前已开120km，谈一谈驾车感受。开城市道路，主要高架隧道，小部分地面，前档除雾＋方向盘加热，这几天不冷没开空调。平均下来能耗16.9，续航达成率75%跑120km，表显掉160）。还算满意！最满意的外观设计，跑在路上拉风的很，回头率百分百！宋的无框车门静谧性还是不错，整体静音效果没有缺陷，胎噪不明显，风噪一般！销售人员也给给力，给我办啦一个不一样的交车仪式！买比亚迪就来宁乡金旋风翡翠湖店吧！报我名字有优惠
2024-01-05
比亚迪成都王朝
被这台比亚迪最美猎装SUV宋L帅到了今天这台车比亚迪王朝系下半年最重磅的车型没有之一的宋L这台车之前外观部分其实已经带大家详细的体验过了但是作为宠粉的我还是给大家回顾一下重点外观：车长超过4.8米，轴距超过2.9米整个外观呢就是一个猎装SUV的造型如果不是这个车身高度和离地间隙把它称之为猎装车都完全没有问题标准的龙颜美学的一个应用 A柱还采用了一个隐藏式的设计整车风阻系数0.255 车尾呢还有一个电动小尾翼车速90km/h的时候会自适应打开增加车身的下压力，同时降低风阻内饰：打开车门可以看到比亚迪首次采用了无框车门的设计坐进车内宋L的内饰和外观一样运用了中国结的设计元素可以看到空调出风口等等这些位置采用了纵横交错的设计用料没得说皮的和翻毛皮的接着往前看一个全新造型的多功能方向盘不仅看起来OK 握感也是非常不错的前方有一个10.25英寸的液晶显示屏整个显示效果非常的细腻往上一个50英寸的 AR HUD 包括导航的信息包括路况都可以实时显示往中间是比亚迪当家的15.6英寸的旋转pad屏幕下面有三个可以减亮的香氛系统它不仅可以根据氛围灯调节颜色而且这个安装它是有磁吸的高级感一下就上来现车已到店欢迎到店品鉴记得++关zhu 每天都会分享用车小技巧薯粉到店看车试驾有精美礼品#最美猎装SUV#比亚迪宋L #比亚迪汽车#值得入手的新车#颜值高的车
2024-01-05
特斯拉用户10086
爱车必备!都说是全网最美汽车脚垫!
我承认我就是看上了它的颜值叠加渐变大胆又前卫，显得内垫整体层次更加丰富高级，一整个心动下单的大动作!冲动过后，我对实物还是会有点点担心。但是我收到货后真的惊呆了，这也太美了吧! 到手的脚垫实物比图片还好看，黑黄红组成的渐变色的柔和过渡特别自然，细闪元素隐藏在渐变色的毛绒里，在阳光下就是自带光泽的华丽质感，好看到我都舍不得踩上去，刚装上车就迫不及待的拍照分享给各位姐妹们! 这款脚垫搭配内饰给人的视觉效果很强烈，就像阳光一样温暖~ 而且它的材质是一种稍显厚实但是摸上去很柔软的料子，手感都如此舒适，更别说开车时踩在上面了! 没有比它更好的了!听我的，姐妹们入手不亏!
2024-01-05
宝哥有思想
唐DM车主·车龄1年
老车主试驾高山MPV，我想说！
#用车心得作为一名魏派VV7的车主，我有幸能够分享一下我对这款车的评价。首先给长城的设计师点个赞！魏派高山的推出不仅改变了我们对于同类车型的认知，更让我们看到了中国制造的汽车在技术和设计上的新高度。最主要的是让我们可选择的车型多元化了。首先，从外形设计上来看，魏派高山的设计风格还是挺有识别度的，一改魏派家族的设计，超大的进气格栅看上去很尊贵典雅，车身线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉。电动侧开门从我上车的那一刻起，这辆车就给人满满的仪式感。在内饰方面，魏派高山的前排并没有给我带来太多的惊喜，因为现在很多车早已三联屏了，就像高山的弟弟蓝山也是三联屏，看着很科技气派。而高山明显抠门了一些。不过前排的内部空间比较宽敞，座椅还是蛮舒服的，而且座垫很高，实现还是非常不错的，虽然没有三联屏，但是高山的语音交互还是很智能反应很快的，可以说“小魏同学”随叫随到！车机效果还算智能，接下来就是驾驶感受了。由于当天是假的人比较多，我就开了一圈也就20分钟左右吧，深度体验算不上，只能算是一个浅试了一下。首先高山的动力绝对是没问题的，起步非常快，非常的轻盈，纯电的感觉是真的不错。即使跑到100公里的时候再加油门还有往上窜的感觉！然后静音效果做的也不错，跑起来基本听不到胎噪风噪之类的，发动机的声音也基本感受不到，除非深踩油门的时候才能听到发动机的一丝丝低吼的声音。底盘悬挂挺稳的，开起来不飘不发晃，转弯也感觉不到5米多的车身有多么笨重。跟正常家用SUV一样的体验。刹车也不点头，不像我之前试驾的某品牌MPV踩刹车点头哈腰的，一点没有安全感。中排座椅乘坐了一下非常的舒服，有腿拖，还有零重力座椅，不过车开起了之后零重力自动复位了，可能是为了行车安全吧。其实我关心的就是油耗的问题，因为长城车因为这个油耗的问题被人一直诟病，不过我看到高山的表显油耗还是可以的，试驾车这么踩平均油耗才7.6L。一个超过5米七座的MPV竟然比我一个紧凑型的SUV还要省，虽然有点不平衡，但是不得不感叹新能源的优势还挺大稍微提个建议，我觉得在车辆配置选择上可以加一个后排电视和前排副屏，这样这台车基本就没有短板了。试驾了一圈，我对魏派高山MPV的评价是很高的。无论是外形设计、还是动力和舒适性，高山都给我留下了深刻的印象。感觉高山已经不单单是一辆豪华MPV，更是生活中的一种享受！
2024-01-05
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
昂科威plus配置还是不错的，车后面的多连杆独立悬挂对付减速带或者不平的路面，抖动不算明显。前排的双层夹胶玻璃能有效隔绝一部分噪音，车内的静音主动刹车是个实用的配置，虽然不一定用得上，但前方碰撞提醒就很实用，尤其在开车走神或者快睡着的时候，系统会根据车速和前方车辆或障碍物的情况计算，如果快撞上了还没来得及刹车，系统就会提醒你，再没反应，自动刹车就会启动。还有，360度倒车影像不仅能提高倒车技术，过窄路或者停车位也轻松应对。流媒体后视镜晚上开车时效果很好，普通后视镜视野有限，流媒体后视镜就没有这个顾虑，它就是一个摄像头，在后备箱位置，不会被障碍物遮挡，晚上视线也很清晰。语音交互的准确性有时候很高，有时候又像耳背一样，对普通话要求有点高，有口音的时候基本识别不了。但基本还是能用的，可以语音控制空间开关、温度、风速调节。导航也可以通过语音控制，比手动输入方便多了。音乐方面，大部分好听的音乐都需要会员，一般是酷狗、酷我音乐这类APP，基本都没有会员。总的来说，语音交互还是挺准确的。
2024-01-05
恭喜发财
亚洲龙车主·车龄2年
小鹏X9试驾
昨天去和朋友试驾了一下X9 优点：底盘舒适灵活静音音响效果好，大四座！内饰棕色好看缺点：和特斯拉一样没有HUD NGP城市里用过于灵敏刹车软没有备胎后备箱打开接近3米高，容易碰地库顶。总结：冰箱沙发大彩电大四座把GL8按在地上了能不能干的过塞纳看销量吧
2024-01-05
987456135
自己动手改装音响的升级经历
首提车想着无损升级，简单更换原车喇叭，淘宝4中低音，2高音。音质还不如原车喇叭，一不做二不休，舍弃后门喇叭，自己淘线材制作电源线、rca音频线和喇叭线🧵安装走线太繁琐，没专业拆卸工具，不容易呀上丹拿236二分频，上一台4路功放➕dsp。效果立竿见影好像还缺点重低音，上了台马6拆车bose备胎炮，缺点有音无质量，也难为这区区6寸低音了实在太小，功率也小不够震撼，继续往汽车音响坑🕳️跳，换风格，上韵味足的北欧之声喇叭2分频➕一中音喇叭。2台功放齐上，不管电瓶还耐不耐用了低音炮rs8寸低音炮加箱体丢后备箱，为了考虑电瓶负荷，不敢上10寸炮。这下高音、中音、低音、重低音皆凑齐。再往专业化音响发展，➕电容为了把喇叭喂饱有更好的瞬态➕SONY车载数播，手机蓝牙连接dsp已经满足不了。这下和音响专业改装店不相上下了，也该休止了考虑车上电器太多打算，听说SONY这数播玩法多，想去掉dsp，SONY机头直接连接功放，🐴车故障就在这里开始了:刚开始拆掉dsp也确实出声音了，结果座椅底下的功放开始悄悄发热，2分钟时间音乐🎶无声了，功放接近80°高温。手都不敢碰，之后不死心以为哪里线接错了，事不过三，接连实验3次，功放都高温故障亮红灯，过载保护。🐴车也被殃及，发动机突然抖动，怠速忽高忽低。这下完犊子了，猜想不是发动机受损，就是发电机遭殃，电瓶那是肯定被拖垮，拖着病🐴开了几天，油耗超高，提速也软绵绵趁着空闲赶紧卸掉车上设备，穿插线全部拆了，不能留下蛛丝🐴迹整的腰酸背疼跑去4s店，给师傅说明问题，师傅再三问动过电路没有，当然不能说自己私自动过电路请求检查发动机、电瓶那些。师傅笔记本接入🐴车行车电脑，调出数据，电瓶还算健康，点开发动机进入自检，🐴车发动机突然响声变小，心中窃喜估计是自我修复了，果然和当初新车一样油门反应快，嗷嗷叫zoom～zoom医好了🐴病，也恢复了音响系统。还死性不改，又开始研究线材，入了条上千的音频线，有一点点提升，苦海无涯，回头是岸赶紧避开线材的坑🕳️，而后淘了喇叭罩，1个中置倒膜上罩、2中低音门板开孔上罩。折腾这些时日也画上休止符了，总结🐴车确实耐糙、大气、没落下病根被我折腾的够呛，现在电瓶放一晚上检查12.2伏，电瓶是硬伤了，电瓶能存活已经是万幸了，质量也得赞一赞👍🏻之前记得是接近13伏。剧终
2024-01-04
狐假虎威兰达
威兰达自己做低成本高效隔音分享
威兰达21双擎尊贵，最近带家人开高速比较多，被疯狂吐槽太吵了，拆开以后才发现，真是朴素到极致了。一气之下买隔音材料回来做，效果真的立竿见影。分享一下小小心得材料：原厂高性能版前排夹胶双层玻璃2块834+新膜畅悦15，stp金卫士止震板1张154，nb3隔振垫4张780，中道白棉4张80，巴斯夫三聚氰胺发泡棉2张（1×1.5m×20mm）360，密封条150，卡扣软垫圈织布胶带工具等100。总计成本约2450+两瓶可乐。 1. 双层玻璃：4s店可以订货安装，半小时装好。这玩意真是好东西，我怀疑原始设计就是双层的，换了以后升降玻璃的质感都不一样了，声音更小也更润了，后视镜处的风声几乎消失（100迈内）。原单层玻璃松松垮垮升降嘎吱嘎吱。 2. 四门隔音：外蒙皮内侧条贴3条止震板，内饰板加隔音棉（参照奔驰宝马雷车）。满贴止震板可能影响共振频率发闷，没有音响需求所以点到为止，裸露线路补绒布胶带。首先最直接的体验是关门声，从稀烂（懂得都懂）变成沉闷的德系味儿了，声音干脆利落。总体内部隔音效果比较明显，因为车门与车身基本是解耦的，所以蒙皮低频影响不大。隔音棉豪华车都有，加白棉没有任何问题，填充空腔阻隔中高频，足够了。 3. 后备箱隔音：下狠心做的原因是某豪华SUV同样的路段，后轮处根本没有噪音。而我这个哗哗嗡嗡的声音从后脑勺袭来。强调一下我这次车身没贴止震板！没贴！毕竟全球车丰田NVH工程师不是吃干饭的，他们肯定对高频振动区域做了筛选和抑制，我们就不要添乱了，加了止震板改变了整车振动状态才更炸裂。所以重点做隔音，使用了最新的高铁飞机隔音材料——三聚氰胺发泡棉，主要是巴斯夫供货（贵），中高频隔吸音巨好，而且阻燃，无挥发污染物（比浸阻燃剂的聚氨酯棉更安全）。低频采用4张俄罗斯stp nb3交叉覆盖在棉上面，加盖淘宝买的备胎坑成型衬板，用备胎全部压紧。再覆盖一整张三聚氰胺棉，加上背贴白棉的盖板。完工。后部噪音大幅度降低。 4. 后轮拱内侧隔音：荣放/威兰达后轮拱附近没有一丝丝止震板，一整个大铁皮桶，原计划条贴止震板抑制高频（参照x5 q5)，但是止震板用完了，考虑内部已经有隔音棉而且需要大拆，暂时没做。当前的隔音效果已是非常满意。（NVH工程师确实厉害） 5. 密封条：买了带堵头的专车专用密封条，只贴了前门后门，有一定效果没有专门对比。最终呈现效果：主驾风噪基本消失，开关门和窗质感提升，音响效果小幅提升，铁皮稀烂的震动声消失（主观舒服），车身震动感减弱，与外界有隔离感，路噪大幅减弱，过旧柏油路变成了沉闷的有隔离感的震动。总之，稍微补一些隔音措施，使用体验舒服了很多，整体噪音量降低很多（主观），没有突出的聒噪的噪音，总体来说非常满意。
2024-01-04
用户6150956756824
这种塑料保险杠划痕喷漆能处理吗，跟刀子划得一样，大概2-3毫米深
2024-01-04
比亚迪扬州福迪
被宋L惊艳到了
我很喜欢它帅气的外表，当初看车的时候我一眼就相中了它。整个车身线条凌厉分明，看上去很有科技感，车灯也比较酷炫，开启以后的效果很帅。空间大小很合适，坐在车内没有觉得挤。而且车里设计的储物格我感觉也完全够用，平时收纳些杂物也很轻松方便。后备厢里面很平，拉大件应该也没有问题。外观看上去挺顺眼的，开着它上街我感觉很吸引人，回头率比较高。车身的线条看着就很有视觉冲冲击力，车灯也特别的传神内饰的用料比较足，该做包裹的地方也基本都做了包裹，坐进车内以后感觉氛围不错。中控台的造型设计的也很立体，各个功能区划分挺明确的价格水平不高，很多打工族应该买它也没有太大压力。相比于同级别其他车型，我感觉它的价格算是挺低的了。说到配置方面，其实它也算是挺有诚意的，该有的配置一样也不少。有的配置我还是第一次用，使用起来感觉科技感满满。#宋L
2024-01-04
三只脚的鸽子
7天用车感受
#提车日记今天是2024年1月4日，传祺GS4二月份库存车，今天提车第7天，外观内饰中规中矩，国产就是空间大，辅助驾驶这些安全功能比较齐全，不像日系就三大件。当时提车也没咋验，库存车说贵不贵说便宜不便宜，全下了10w多，自己驾驶感觉动力不足起步慢，表弟说我不舍得踩油门，反正我感觉跟h6差不多油门踩一半都没啥反应肉的一批，然后噪音比h6还大，10万级别说基本都这样，可能我我赶上的这个品控差吧！油耗11个，希望后期会降下来吧，同配的比哈佛h6贵了将近2w，说不后悔是假的再说销售，买之前和之后明显不一样，本来要提h6啦，半路打电话被好话骗过去，承诺油卡喷漆卷没了，说当时没跟经理提现在给不了。然后今天去装垫子前发现后排安全扣开裂，打电话先质疑是我装垫子弄坏的，说话口气真的让人不爽，新车买回来肯定会遇到多多少少的问题，客户买车买的也是体验，如果都像这样的体验，买前好话连篇，买后爱答不理，那这企业也就这样了车主真实感受
2024-01-04
俄勒冈人
思域车主·车龄1年
提问新车，最近开车划了一道，直接底漆划没了。据说喷漆会大面积打磨掉原漆，影响车值而且可能存在色差。有什么修补办法吗？或者有没有和我情况一样的车友，怎么处理的？颜色是晶耀白
2024-01-04
有你就是幸福i
魏牌 VV7 GT车主·车龄4年
一直嫌弃车内胎噪底盘声音太大。按耐不住还是做了三层前轮内衬隔音和四门隔音，叶子板里还塞了一大堆隔音棉。说实话做完上车一分钟就后悔了，对胎噪一点效果都没有，还是跟以前一样大。但是，四门隔音对音响效果都提升不少，特别是低音，变得浑厚有力更有弹性了（不像原有的那样闷闷的。）。给喇叭形成了一个天然的腔体，音色和力量都出来了。给大家一个参考，妄想通过做隔音来减少胎噪风噪的放弃吧，别被忽悠了。四门隔音倒是可以，至少提升了喇叭素质。
2024-01-04
特斯拉用户10086
超有质感的特斯拉焕心毛豆3脚垫
终于换掉了之前在线下买的那套垫子了，当时买的时候图便宜，想着看图片感觉差不多，就在线下花了1500买了一套，用了小三个月的时候，就各种问题都来了，当时就是用之膈应，扔之可惜，后来趁活动咬咬牙换掉了，收到之后，果然跟之前那套不一样，拿到手里分量很重，装上贴合度也很好，对比之下，就是高仿跟正品的赶脚，还没有异味，特意用了一个多月，感觉越用越贴合，越用越喜欢，东西很好，追求品质的特友建议选择这个特斯拉model3脚垫价格相对是要高一些，但是好在物有所值！全包围的还是比较好的，省去了很多打理的麻烦，安装起来也很贴合，挺满意的，家里人很喜欢这样的垫子，质量真心好，比我邻居买的那个便宜了几百块的垫子相比质量还是好了不少档次，性价比可以，其实我是抱着试试看的心情购买的，没想到这么好，垫子超有质感，看着很高大上，物超所值！脚垫是店家包安装的，收到货物直接去装就是，安装真正的不拆座椅不拔线路，无损安装，侧边塞进去之后非常完美，堪比原车没有缝隙，上面那层可以单独拆洗，很方便，上面的绒毯也很舒服，360度全方位覆盖全车不漏绒面，装好给铺地胶一样的效果。更好的保护爱车，节省空间，装好后整个车焕然一新！汽车脚垫是真皮材质的，材质很好一点昇味都没有，质保5年
2024-01-04
领克08群主
领克08 EM-P车主·车龄1年
关于08ota优化
说实话08目前确实有一些问题，但基本都是软件方面，作为08车主群群主我在车友群和懂车圈看到车友反应问题第一时间就反馈给了厂家，厂家也非常重视。据我了解厂家正在加班加点的各种优化。08是新平台新车型，有问题可以理解，只要厂家愿意优化出现的问题，我们可以给厂家时间，话说新车型第一批车主都是小白鼠在哪个车企都一样。下面说一下目前重点优化的项目，以下内容仅代表我个人观点，靠谱率90%。 1，hud大优化，调整显示内容以及成像。预计1季度内完成推送。 2，智能辅助驾驶相关内容，包括aeb雷达360高速noa自动泊车等等。预计1季度左右完成推送。 3，加包矩阵大灯的adb智能防炫目远光功能，就是奥迪那种功能。预计1季度左右完成推送。 4，哨兵模式，预计24年年内完成推送。 5，音响优化，后期收集完反馈可以优化，但没有具体时间。也可能突然哪个车机版本就把音响优化了，也可能不优化。主要是车友对音响效果有分歧，好坏各占一半吧。我个人觉得音响调的还可以，但低于宣传预期。目前重点更新就这几方面。当然了还有一些小优化也会随之一起完成。因为用车环境不一样，遇到的问题也不一样，希望大家可以客观的做到既不无脑吹，也不无脑黑。大家可以在车友群和懂车帝如实反馈自己发现的其他问题，如果是硬件方面就去找4s解决，问题属实的情况下，如果4s不给解决我可以帮你反馈给厂家。软件层面的问题大家就耐心等优化吧。领克确实有很多问题还需要改进，一个企业的成长离不开众多车主的支持和监督。我相信领克会越来越好。
2024-01-04
出窍出i
奥迪A4L车主·车龄1年
提车半个月感受
圣诞节前提的车到现在也快半个月了总得来说还是很满意的驾驶感受很不错操控还是很好转弯指哪打哪很精准动力响应也很快超车轻轻松松刹车的话感觉需要用力踩才会有效果轻踩的话感觉不到什么刹车力油门响应倒是很快轻轻一点就窜出去了乘坐感受的话我自己是不清楚我老婆说空间是真的超级大和SUV比的话坐姿不一样看个人喜好反正我老婆是喜欢SUV那种板正的轿车肯定是比较容易晕车的对驾驶者比较友好油耗目前来说有点偏高不知道是不是新车没有磨合好的原因油箱 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍和SUV比小了蛮多等首保过后看看油耗表现具体怎么样还有就是轮胎 19寸轮毂好看是真好看换来的就是牺牲了乘坐感受胎噪确实有点大过减速带或者路面质量不好真的挺吵的倍耐力的胎和静音可以说是毫无关系了先开段时间看情况要不要换个米其林或者马牌的静音胎毕竟家用比较多车机那些对我来说完全够用了无线carplay很方便上车就连上了地图现在自带的也蛮准的不大喜欢太花里胡哨的功能 BO音响听着也很好我个人而言还是喜欢奥迪这种老气的内饰外观是没的说每次下车都要欣赏一下矩阵大灯的点亮效果百看不厌！哈哈哈
2024-01-04
安定5557
翼神车主·车龄14年
翼神改装避坑指南
本人以自己亲身经历告诉各位翼神改装爱好者，如何避坑。我自己从很多年前都一直想买一辆翼神改装玩，但经济条件不允许。就这么一拖就是十来年。前段时间突然刷抖音看到一辆改装翼神，又突然来了兴趣，立刻有了淘一辆二手翼神改装玩的念头。马上，第二天开始就到处找翼神素车，本地的二手市场，海鲜市场到处找，终于在很短的时间内就找到一辆素车，万幸离自己只有300多公里远。立刻动身，打车，坐高铁。到了目的地，立刻看车，验车。万幸自己还有点看车经验，从看车，验车，成交，总共加起来还不到半小时。（本人急性子，说干就干的那种）。成交后立刻动身，开车回家。找到的这辆翼神素车是10年的，12万公里了，原版原漆，除了前杠有些补漆以外，其他车身只有一些凹痕，也算是个精品车况。回家后的前几天也没有在网上怎么研究就开始了购买改装件，因为我自己是做摩托车改装的，所以自己有修车师傅，翼神的改装也打算能自己动手的就尽量自己动手，跟修车师傅共同完成。改装的东西非常多，刚开始只准备改改外观，后来投入越来越多，也走了很多冤枉路，花了很多冤枉钱。在这里先贴上我自己的改装清单，然后再告诉大家应该如何避坑。台产E10分体前杠 FQ后杠双出T鼓阀门排气国产碳纤维排气尾喉打孔机盖（铁） evo高尾翼 A5大灯龙鳞尾灯熏黑高位刹车灯 led转向灯全车改色膜全车玻璃防晒膜 360全包围脚垫后备箱加厚隔板后备箱包围垫 18寸国产bbs轮毂 18寸轮胎 E10前杠下护板发动机下护板原车风格安卓carplay中控车机 JBL喇叭（2高音4中低音） 4门隔音全车车标双车喇叭发动机盖密封胶条全车找平后视镜防雨膜冷却水管更换全车油水更换胎压监测锻造轮毂螺丝改装主副驾座椅（主驾电动）前挡风玻璃遮阳贴纸叶子板打孔装饰条冷却液加水口更换车内拉手护套前后牌照框车内后视镜更换主驾车内眼镜盒后备箱液压杆更换车前门限位器更换车内氛围灯天线更换一键升窗后座卡子更换门把手垫子更换车内部分卡扣更换后排座椅重新包皮 e10正挂拍照架纯铜刮雨器喷水头座椅超薄低音炮台湾d2绞牙避震优美声dsp功放台产布雷博后卡钳直通中段排气后刹车330刹车盘一对后刹车钢喉前刹车fcc钢喉台产ap5200卡钳前330刹车盘现在根据我自己的经验来告诉大家在改装翼神的时候怎么少花冤枉钱。首先外观方面，前杠，后杠，尾翼是必改项目，在这里提醒大家一定要买台产的分体前后杠，不管是e10，gtr，fq，一定要选台产，不要选国产的一体杠。我就是先改的国产杠，首先国产一体杠材质做工都很差，一碰就破，而且系列方面很差，没有台产的有质感，所以这个钱不能省，一定要买好的，这对外观的效果影响极大。其次不管是以后贴膜还是做油漆改色，都一定要先给前后杠尾翼做一遍底漆，要不然贴改色膜容易漏色，虽然不是绝对的，但万一漏色得不偿失。另外尽量把全车做一遍找平，这样效果会好很多。改了后杠以后，一般都会改排气，改单出排气还好，如果车友们要改双出排气或者阀门排气的话，一定要选T鼓的，不要用m鼓，特别是尾段出气的那一段一定要选两边等长的尾段，有些尾段两边管子不一样长就会出现一个排气冒烟一个不冒烟的情况，如果两边等长就不会出现这种问题。至于打孔机盖的改装，我一般建议不改，第一，改机盖一般不容易备案，第二就是改装机盖以后缝隙不好把控，如果没有好的钣金师傅调缝的话是很难看的，特别是碳纤维机盖和树脂机盖，根本无法调。如果确有改机盖的需求一定要选铁机盖，铁机盖相对而言有调整的余地。一般改完外观以后很多人都会改轮毂，原车16寸轮毂，我自己改的18寸，比较后悔，我联系改17寸就可以，这样对降低车身也有一定帮助。至于刹车方面，能不改尽量不改，原厂调校的是最均衡的，如果觉得不好看的可以加卡钳罩，确有非要改的机油，联系改正品卡钳，切勿购买拆车件，非常坑，这东西影响安全，万一哪天刹车失灵，直接就把你送走了。车机系统建议大家购买比较好点的，支持carplay的，非常方便，不要买一些便宜货。车机还会影响音响效果，所以不要贪便宜。4门隔音建议大家改，这个对车内噪音和音响效果都有帮助。至于音响喇叭，建议车友们选择好点的功率大点的喇叭，如果效果不好还可以增加dsp功放来提升。但万一改的喇叭太入门，或者功率太小，那音质不好就没有办法改变了。如果上面我说的都改了的话，那下一步降低车身也很关键了。大家一般都知道，降低车身无非短簧，绞牙，气动。个人建议先上短簧，这是降低车身最便宜的方案，也比较舒适，如果确有操控需求也可以直接上绞牙，首选tein，不要选台湾的绞牙，太硬，牺牲掉太多舒适性不划算。气动太容易坏，而且有安全隐患，直接pass。还想到一点，就是大灯的改装，这我建议最好改掉，直接买改装总成。
2024-01-04
落叶寻秋8
给四代胜达换鞋
20年上牌的19款胜达三年多的时间只跑了3.6万公里，至从买了电车过后就开得更少了，原车耐克森轮胎耐磨但是噪音大，还滑。纠结很久还是下决心换。但是换哪个品牌又开始纠结了，网上各种测试和对比都看了，选出几款1.朝阳一号，2.马牌UC6，3.森麒麟990，4.赛轮液体黄金，5.米胖子。网红胎朝阳一号看了虽然噪音小抓地也可以但是全靠橡胶软相当不耐磨，多数车友三万左右就该换了。马牌太贵，滚阻太大。其他方面全能。森麒麟比较均衡但是容易变形鼓包，不行万一运气不好怎么办，换得太快那不是比大牌还贵了，剔除。赛轮液体黄金看了网上吹得很牛，但是我怎么感觉吹过头了，又静音又耐磨超控和抓地又好，总感觉不实际，门店看了实物橡胶挺软的，价格比马牌还贵，算了不敢尝试，万一踩坑了几大千，也不是啥有钱人，试不起，剔除。米胖子贵，几个品牌里最贵的，静音好，抓地也好，但是听说过几年容易开裂老化，道听途说不知真假。最终纠结很久咬牙决定上马牌UC6，滚阻高就高点吧，反正开得少，马牌不论干地还是湿地刹车都是名列前茅，抗冲击能力也强，为了安全就是它了。换完跑了一圈，静音效果很好，简直跟换了一辆车一样。抓地也好，换之前柏油路60码急刹能把ABS踩出来，现在在同一条路上完全不会出现ABS了。UC6是综合性能均衡型轮胎，这样应该会比较耐磨，虽然朝阳一号便宜点，但是如果两条才能跑过一条马牌那算下来还是马牌划算，所以才会选择马牌，而且马牌一年鼓包包赔，想想贵不一定不划算。总体来说很满意。价格看了网上报价过后在线下砍掉了几十块一条的尾数，网上四条可以送两个行李箱，但是我觉得没用，还是省钱为主。原车轮胎胎纹还很深就弄去卖给了卖二手胎的，80块一条，一条侧面有伤只给了20块，回血260。
2024-01-03
kkgtx
飞凡F7车主·车龄1年
飞凡f7低速转向全景视频模式，效果还是可以的。和窄道模式一样在360设置里面打开。
2024-01-03
undefined976
哈弗H6车主·车龄1年
提问各位车友，哈弗H6三代如何开启前挡风除雾呢？是不是得先打开空调才可以？每次按了除雾按钮，效果和不按一样
2024-01-03
法利安越野兔专卖店
氛围感有了!不得不感叹这个脚垫颜色太绝了
真香永远不会迟到，之前买的半包的质量差就算了，还不耐脏，清洗也麻烦，后来经过朋友推荐入手了这款23款路虎揽胜全包围的脚垫，一开始不怎么看好，因为很多人说全包围的卡油门很危险，但是朋友强烈推荐，于是就入手了这家法利安，到货后拿到实物就感觉跟之前弄得不太一样，迫不及待的装上后效果更是真香!!!23款路虎揽胜全包围脚垫!! 23款路虎揽胜细节: ①这款路虎揽胜全包围的汽车脚垫，专车定制脚垫，一体成型紧密贴合不变形不移动与原车轮廓紧密贴合不卡油门，出行更安全。 ②安装也十分简单，直接铺上就完成了。安装上之后完美契合 ③脚垫还是双层设计的，上面的毛毯也可以直接拆下来日常清洗很方便。 ④可撞色搭配，可以选不同颜色搭配，不过我还是喜欢这个红黑色系搭配的。很百搭的脚垫不单只要好看更要实用，所以选一个好一点的脚垫准没错，毕竟一分钱一分货!!!
2024-01-03
詹仕维
元旦带大狮子去看小狮子
正值跨年，全城各个商圈，演绎场所可谓人山人海。本想跟着5008去跨年晚会，奈何路上，街道各种拥堵，亦或者交通管制。堵上的时候，那是寸步难行，别想油耗了，真想丟下车子走路回家。娃还是按耐不住节假日的躁动，央求着出门溜达。只能另辟蹊径，去野生动物园。（不在市区，几十公里，一脚油门的事）。风和日丽，不太像冬天。跟着导航（carlife你是懂的抄小路的），高速、国道、县道、乡道在短短的几十公里全都体验了。不得不说，5008的性能、操控在不同的路况游刃有余。优秀就可以小夸：小方向盘显得无比轻盈，指向准确，真皮握感舒适。听这小曲（吐槽：音响效果真的拉，木耳朵听个响），很快到了。或许网上购票的原因，又或许游客较少，很快可以进园了。还特意交代娃：“开车进园过程中，千万别开窗”。验票员一个冷笑：“可以开窗，可以下车”。纳尼？跟我想的不一样，以前是动物散养，围在车子边上，现在都圈养了，哎！动物园不小，走走停停。偶遇上代5008，特意靠近同框。（这车在我们小城市真是稀有，平时难得一见）。按照游玩惯例，走一圈。对娃来说，可能是一次难忘的出行。对我来说，5008给我更多的驾驶乐趣，更愿意开着四处走走，这可能是宣传中所说的人、车、生活吧。
2024-01-03
喜庆的河流9p
奥迪A7L车主·车龄1年
奥迪A7L
#提车日记说起奥迪A7L ，我是无意间在网上看到的。感觉好奇A7怎么带L 了。于是就去网上各种搜索，原来是上汽出去的一个新品。各种查资料。还有看到被网络键盘侠各种喷。不管别人怎么喷。还是没有改变我想去看实车的念头。于是我就跑去实体店了看了实车，看了实车真的超乎我的想象，一下就被吸引了，哪低趴的造型，前脸几乎和进口A7一模一样，后背虽然少了溜背，但是也不难看。完全能接受。至少后排空间变大了。即运动又适合家用。两全其美！当天就试驾了，不管是空间，还是行驶感受都比较完美。当时试驾的是45的。动力完全够用。没犹豫当天就交了定金。我定的24款黑武加选择包的版本。等了一个月10月30号提的车。目前车已经开了接近3000公里了。也跑了高速，和城市道路！油耗还能接受高速一般在7.5-8个之间，城市在9-10个之间。方向手感好转向比较精准。作为无框车门隔音效果还行。胎噪有点大，也可能是我21寸的大轮胎的原因。地盘调的比较好。即运动又带有点舒适。有种高级感！总之买这个车如果自己开不在意别个人的眼光。真的是台好车！反正我买这车是真的不后悔。如果非要后悔的话。我后悔没上3.0黑武士。加几万款就能拥有3.0的发动机，空气悬挂，还有后轮转向等等….
2024-01-03
特斯拉用户10086
超有质感的特斯拉model丫脚垫
终于换掉了之前在线下买的那套垫子了，当时买的时候图便宜，想着看图片感觉差不多，就在线下花了1500买了一套，用了小三个月的时候，就各种问题都来了，当时就是用之膈应，扔之可惜，后来趁活动咬咬牙换掉了，收到之后，果然跟之前那套不一样，拿到手里分量很重，装上贴合度也很好，对比之下，就是高仿跟正品的赶脚，还没有异味，特意用了一个多月，感觉越用越贴合，越用越喜欢，东西很好，追求品质的特友建议选择这个特斯拉model丫脚垫价格相对是要高一些，但是好在物有所值！全包围的还是比较好的，省去了很多打理的麻烦，安装起来也很贴合，挺满意的，家里人很喜欢这样的垫子，质量真心好，比我邻居买的那个便宜了几百块的垫子相比质量还是好了不少档次，性价比可以，其实我是抱着试试看的心情购买的，没想到这么好，垫子超有质感，看着很高大上，物超所值！脚垫是店家包安装的，收到货物直接去装就是，安装真正的不拆座椅不拔线路，无损安装，侧边塞进去之后非常完美，堪比原车没有缝隙，上面那层可以单独拆洗，很方便，上面的绒毯也很舒服，360度全方位覆盖全车不漏绒面，装好给铺地胶一样的效果。更好的保护爱车，节省空间，装好后整个车焕然一新！汽车脚垫是真皮材质的，材质很好一点昇味都没有，质保5年
2024-01-03
用户8990851012712
零跑C11车主·车龄2年
零跑c11 2024.1 OTA吐槽
所谓OTA，就是把用户喜欢的功能破坏替换成新的东西，让用户明确的感受到变化，即使是坏的变化。仪表盘界面变动 1.原本仪表显示区域左右各两个小部件区域，左边放小地图，右边放能耗里程信息，更新后，只有右边可以编辑小部件，小地图没地方放了，看地图导航信息必须看大屏了。 2.中间车辆道路建模的画面，又大又丑，我不理解为何总让驾驶员看这个东西，这个信息辅助驾驶系统获取到就行了，不知道驾驶员看这个有什么用。显示的都是驾驶员看前挡玻璃能看见的，驾驶员看不见的它也显示不了。 3.左边区域有必要那么大区域显示档位状态吗，档位拨杆上的指示灯我觉得更直观明显。副驾息屏控制逻辑上一次更新后就有的副驾屏自动息屏，自动息屏跟薛定谔的猫一样，在他未熄屏前，永远无法确定这一次到底会不会息屏。这一次更新后看来还是没改善。抽风的哨兵模式刚开始看到哨兵模式每次都需要手动打开，还觉得不够人性化，后来体验后才觉得这种设置方式太人性化了。哨兵模式第一次打开是在路边，设置好后就下车锁车了，车门一锁，哨兵模式立马激活，是真的激活，车鸣笛闪灯，app也立刻通知车辆状态异常，我站在车边，立刻解锁车辆，再上锁，哨兵模式顺利退出，很方便。哨兵模式第二次使用，是晚上车停到地库，想真的体验下哨兵模式的效果，把车停好，上楼，就立刻收到了app警示提醒消息，打开车位的监控看，车又在鸣笛闪灯，幸亏我没在车旁边站着，所以一点都不觉得尴尬，又是一套解锁上锁的操作，哨兵模式顺利退出。哨兵模式每次都需要重新设置的这个设定真是太贴心了。驾驶模式的变化车辆开动起来，很明显的感觉到驾驶感受有很大的变化。我是喜欢自定义的，强加速强动能回收，运动转向。升级后起步明显感觉到，方向盘轻了，运动转向手感跟标准模式没什么区别，甚至要稍轻些，挺别扭的转向手感，在地库都有点不会转弯了。更重要的动能回收竟然调弱了，之前强动能回收，高架快速路上只用油门踏板就能控制车速，跟车加减速，现在前车减速后，松油门踏板，动能回收只有10kw不到，降速很弱，需要人工再踩刹车踏板才能控制减速，早晨上班路上，一路都是油门踏板加速，刹车减速，比起之前的单油门踏板就能控制车速，开着累了许多。悲剧是将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧是将那无价值的撕破给人看。憋了半年的OTA，就做了这么一坨。蓝牙钥匙，关闭自动闭锁，还是会冷不丁的自动锁车，上次更新后就一直存在。 app远控，空调只能选择自动模式或者急速制冷制热，座椅加热通风只有开关，一键备车也一样。车载广播去哪了，现在听个广播都要流量，零跑的流量还不便宜。连接慢充桩，充电结束后后就无法再启动充电，不管有没有耗电，有没有充满。空调暖风，吹前挡，上出风，下出风，三路最多只能选择同时打开两路风。
2024-01-03
可不也可1
对小米汽车保持期待，缺点不多，就看价格
1，小米汽车明显是“跑格”更多的运动型车，虽然极氪也是运动型，但是一个给人感觉是很运动的轿车，一个更像是跑车加了两个门，（类似于宝马m5和帕拉梅拉的区别），也就是说小米汽车的设计更偏向于跑车。（或许也是这一点导致出来确实有点像保时捷） 2，设计的倾向不同，小米汽车空间应该不是优势，更多的是风格设计取向的。 3，极氪的价格应该确实给了小米很大压力，毕竟大多数人买车还是看空间的，虽然小米汽车更像跑车，但不确定多少人愿意为了这个放弃空间，因此极氪不可避免成为小米汽车的正面对手，而且20.99的起售价卡的死死的。 4，还有个银河E8虎视眈眈，小米这波我希望他好，但是确实压力不小 5，生态是小米的大杀器，就看做出来多少差异化，这还是得看车载hyperos到底咋样，但就目前来看，有实力成为对手的也就小米，华为，半个极氪和领克（魅族），因此小米入局对汽车行业绝对是好事 6，没有遮阳帘，这么低的车身，实在没办法强求了，希望车顶隔绝效果好一些吧 7，磁吸中控实体按键绝对好评，属实是给汽车设计注入了新鲜的创意，大赞 8，后排拓展屏，和华为方案类似，这也是我认为目前最好的后排屏幕方案了 9，中控实体按键4个，分别是温度，风量，空悬，尾翼，然而低配重新开模变成两个，个人认为更好的方案是四个按键可以自定义，高低配只用一套模具，按键功能可以通过中控设置 10，旋转仪表属实没必要，放顶配上炫炫技就行了，低配搞固定的就行了，压压成本 11，内部点开门也一样，手动也挺好用，压压成本吧（不过这会儿了，估计没必要改了） 12，目前理想上面的自动化，哈弗系的技能口袋之类的，可以实现一些自动化执行（类似苹果捷径），近期米家APP也重大更新，自动化可以手机联动，希望小米在这块一定要做好，米家-手机-车-手表手环耳机等周边，全链路打通，这是发挥小米生态优势的重要环节整体看好最后，确实看价格，个人认为19.99起步算合理，低了那牛逼了，如果高了，21~22左右，再高个人觉得有点危了
2024-01-03
嘉城L
红旗H9车主·车龄1年
红旗小刘日常简记
今天是提车后的一周啦，已经开了1000多公里。记得把车开出4s店的那天，坐在车里整体就是感觉车头真TM长，这款近5.1米长的车，全长在车头上了，拐弯什么的心里完全没底，感觉一般的停车场小了点都停不进去吧，走到哪都是小心翼翼的，像刚买了新手机一样，生怕磕着碰着的。但是现在开习惯了就觉得还好了，完全忽视车头，拐弯不行我再往回拉一把，入库不行我再来两次。车子主题我从经典模式换成了科技模式，来回切换一下防止视觉疲劳，果然作为一台行政级轿车，乘车感受还是很棒的，后排坐俩人就可以了，都很舒服，中间的操控屏幕还能调节氛围灯空调等… 要是后排再坐一个人，中间的同学就有点“登基”的感觉了。后备箱这块很多人都说小，其实我觉得还好，家用，够用了感觉，我又不是货拉拉～提车后就连夜从上海回老家啦，新车磨合期不敢把车速拉太快，自己脚法还有待提高，一路上车速有时快有时慢，导致油耗也在上下浮动，总体来说算了下，8毛左右吧一公里，和预期值差不多。驾驶感受这块还是不错的，毕竟2吨的车重还是比较稳的，隔音效果也很满意，当然，是和我的途观老伙计来比哈哈，boss音响也很给力，一路拉满低音炮，很爽，车身一圈的自定义氛围灯这块也刚刚好，太花里胡哨反而有点不自在了。作为懂车小白经常看到网上很多资深论者说红旗有很多小毛病，其实我觉得买车这个事，真的自己喜欢就好，如果不选红旗，其它车我觉得同样也多多少少会有不如意的地方，我更多的去选择接受它。也可能是个人当过“宾”，对于红旗有种老朋友的既视感。好了，到家啦，"目光所致皆为华夏，五星闪耀皆是信仰" —— "身为华夏不枉此生，坐上红旗人生满分！爱你～国货之光红旗☀️
2024-01-03
努力开车中
昂科威车主·车龄1年
终于有车了。
#提车日记【空间表现】昂科威PLUS完全不用担心空间大小，后排座椅放下都能放下折叠床。【舒适性】开着很舒服，隔音效果很好，关上门非常安静。【动力表现】动力很足，轻轻一点油门速度立马提上来了。【购车经历】我们这冬天下雪很大，选SUV比较划算一点。在懂车帝上看了大半年的同类型车，日系车不考虑（这个价位买不到好的日系车）星越L、红旗HS5、途观L。美系车虽然耗油，但是很结实。23年底直接去4S店跟销售谈提车的事情，年底了4S店让利很多。【最不满意】刹车有点高也有点哏不知道是不是刚开没多久的原因。后排座椅太直了，只能买两个靠枕补救一下。主驾驶灯光控制下方没有小储物盒，行驶证什么的没地方放。【最后几句】1.既然选择这个价位的油车就不要考虑油耗了，一直在市区跑跟一直在高速跑油耗肯定不一样，要想特别省油直接选电车。2.每个人对车的审美不一样，都有自己的想法，买车就是一个取舍的过程，找到自己认为买车必须要有的东西，哪些是可以舍弃的点。
2024-01-03
R佐
提问9月中旬提的锐际，元旦这天被一个女司机刮了后视镜和门把手，交警判她全责，但她不想赔偿让我直接告她，我是否有必要找交警去协商，然后去喷漆呢，听朋友说如果喷漆了，跟新车漆颜色不一样，很难看，让我算了不追究了。
2024-01-03
用户4415337673822
车企在想什么，不懂人们需求#风云A8
1.现在网上都在吹嘘风云A8续航1400公里，我觉得这不是优点，十几万买混动车的人群大多数都是上班族，可能一年只会跑一两次高速长途，60升的油箱比燃油车油箱都大意义在哪里，40升的油箱和60升的油箱跑长长途效果是一样的中途加油。应该重点关注纯电里程，买他的人群多数都是上下班接送孩子在市区开，同时为了要绿牌。 2.国产车和合资车最大的优势是内饰和配置，不如把省下来的成本加到你的优势上，而不是每天吹嘘跑多远，在高速油耗多少，市区内通行大家多数都是充电使用，买A8也不是跑滴滴，调查一下买插混的家用车人员有一年加过几次油，我身边有几个同事，三个月半箱油都没用。 3.希望车企从实际用车人需求上考虑，别吹嘘那用车人一年也用不上几次的方面了。
2024-01-02
蓝色鲸鱼X
昂科威车主·车龄1年
终于提到我心心念念的昂科威puls啦
今天终于提到了爱车，犹豫了很久，我对车的要求也不高，就是舒适和安全，身边的朋友也推荐过其他车型，也看过不少的SUV,感觉外型差不多都一样，预算在20万内，在好几款车中，最终还是选择了别克这个品牌，在三环海通别克提的车，签合同提车过程很快，销售服务到位，洗车的同时，还安排了免费的午餐，特别的贴心，之所以会选择昂科威，主要是这款车外观做的很大气，整个车身的线条能感受到满满的肌肉感，配置也很高，同级别性价比很不错了，而且这个车加装电动踏板显得更大气，无论从做工还是用料方面，以及静音效果都是非常出色的，底盘也没有减配，这一点我觉得特别的良心，真的是把车上乘客的安全放到了第一位，舒适性和安全性还有稳定性各方面都有保障，昂科威在这方面的口碑还是很棒的，2.0T排量237马力很强劲，家用足够了，可能有些人比较在乎油耗，但是毕竟是一款中大型SUV,高一点也是在所难免的，但是有48V轻混，同级别算中等水平。有了它，我的出行将更加顺心如意，驰骋在宽阔的道路上，感受无尽的自由与激情！
2024-01-02
玩凯迪的文记
凯迪拉克CTS(进口)车主·车龄8年
哈哈哈，三年多赔了27万
刚刚拿下一台极品凯迪拉克XT6铂金版54.97万那款，当时全款拿下落地50多万（当时刚上市几乎没什么优惠）这台车唯一公里数大点，据大哥说全部高速多点平常喜欢出去玩，因为老婆家是海南的所以经常两地跑，现在全款换了台宝马X5新车将近80万（真有实力） 2020年4月上牌全款一手车裸车48落地53万多三年多时间安全行驶9.9万公里铁件一块巴掌大喷漆，0出险原车轮胎原车玻璃其他成色绝佳全包围脚垫配置：4座座椅通风加热，全速自适应巡航，抬头显示，RTD悬挂，夜视系统……配置超高无钥匙进入无钥匙启动中控大屏支持carplay 这款车配备的是通用的LSY的发动机能够迸发出241匹马力让您在驾驶过程中游刃有余这款中大型SUV 从外观来看非常的霸气，像个老虎一样内饰全部头层小牛皮 ABCD包括顶棚全部是翻毛皮（宾利同款）在凯迪拉克的最顶配上面全部给您配备的都是最顶级的东西车子采用2+2+2的布局让您无论是家用还是商用都能够带来非常舒适的体验而且中间那一排也有独立控制座椅加热中间还有个过道，方便第三排上下车非常的舒适和人性化有没有喜欢的朋友刚刚到手国六全国可入户，全程4S店保养，0出险享受查博士第三方90天回购可以先预定了
2024-01-02