- 车友交流
滁州到安庆高速费怎么优惠
- 2024-01-17
- 2024-01-15
- 2024-01-15
#深蓝S7提车日记一路从比亚迪宋plus、拿铁phev、银河l7看到最后的这辆深蓝s7。 在没去实地看车前一度更倾向银河L7，虽然银河外观和内饰都其实都不太喜欢，(尤其是白色车身简直丑的发指，我、对象还有我妈和我姐一致觉得，黑色和银色还可以)但是考虑到网上评价普遍觉得银河用料足、底盘好、车身强度大安全，而且我很钟意女王副驾和按摩，深蓝一万二的选装实在让人觉得侮辱智商，毫无性价比。银河顶配亚运版选下来价格比深蓝啥也不选的也就贵上几千块钱，这么一对比银河性价比爆棚。 但是转折就出现在去4s店看车之后，万万没想到，作为吉利大本营之一的宁波一共就两家银河4s店，其中一家还在几十公里外的郊县慈溪，相当于整个市区就一家银河4s店，连比价都没机会。 4s店也比较偏远，我风尘仆仆到那，迎接我的是一群精神小伙，不太礼貌，但确实各穿各的，没有统一制服，接待我的小哥甚至怀疑他头几天没洗过，第一印象属实不好。后边试驾那小哥话都没讲几句，爱答不理，可能是觉得我网上都了解过了。最后谈价格我问能不能优惠死活不松嘴，一直让我提出来想优惠多少，那既然不肯说我就试探提了个五千，结果几个小伙用非常浮夸的语气回复根本做不到这个优惠，但是能有多少优惠依然不肯说，总之让人很不舒服。最后不了了之。 另外，回到车本身，试驾的路线那条路路况其实很不好，但是又不给换路线，银河这套插混系统相比增程本身主打的就是动力，但是别说高速，连高架都没机会上怎么展示优势。而且那条路坑洼开着又颠，底盘优势也体验不出来。另外不知道是不是水泥路的原因，噪音控制的也不好，感觉还没无边框的深蓝噪音小。急加速又是油车调教总是要慢个半秒。总之，试驾完除了座舱的腿托、按摩和副驾屏的使用还比较满意以外，其他多数都不尽人意。这种恶劣的体验有很大原因都是4s店造成的，比如试驾路线的选择，销售人员的规范管理等等。 再回到深蓝，本来是深蓝体验贴，没想到前面写了这么长的篇幅成了银河吐槽贴。其实最终决定深蓝很大程度上是因为对象和家里人都更喜欢深蓝，而她们基本就是因为好看我当时非常严重的选择困难，想想与其犹豫纠结那么久，还不如就听家人的判断吧。而且销量也还算可以，背靠长安也不用担心倒闭跑路。综合体验上限不好说，但是下限不至于太低。 至于网上说的底盘差，我当时跑了三家4s，前后排主副驾都坐了一遍，当时觉得还行，也没网上说的那么差，也有可能是那些试驾路线都是柏油路，路况比较好的原因。但是提车回来后发现，在水泥路路况不好的时候颠簸感还是比较明显，最夸张的是进小区的时候，转弯单边过减速带，感觉人都快被颠出座椅了至于动力增程完全没有问题，市区灵敏平顺不窜，高速比不上市区但也不算弱。车机中规中矩吧，还算好用，但是肯定没有实体按键方便。怀档好评。 能耗也得提一嘴，买来到现在两千公里，电耗基本没低于过17，油耗没低过5.5。我自认为不算太激进，虽然也不会等龟速车，但是一般不超速，都压着限速跑。这个能耗还是稍微的超过我意料。冬天加热非常耗电，设置了智能出行，每天早上24°自动热车，至少少10公里，热完车前五公里也很虚，基本出门几百米就没了。相当于每天热一次车十五公里就没了，所以经常表显实际开个五六十公里就要充电了，但是如果充满电一次性跑的话，自动空调23度，高速限速100-100的区间基本还能做到wltc1:1的水准，跑个一百四五十公里。天热起来能耗表现应该会好一点。 有一件事不得不提，也是给大家提个醒，就是有一次头天晚上开到发动机启动，电续航只剩38公里左右的时候，第二天早上远程热车没有启动发动机，依然是消耗电续航，导致实际开车的时候电续航只剩二十公里了，这时候油门踩踏无力，发动机轰鸣严重，搞得我非常紧张。虽然平时日常不会出现这样，但我现在依然尽量把电用的太低。 最后有几个点还是想提下，希望能后续ota优化，比如 1.调座椅竟然强制在屏幕弹窗，而且优先级非常高，连360影像都要被挡掉，而且副驾调也会弹，持续时间很长，总要手动点击屏幕才能退出。没用还影响安全，建议优化，这个弹窗在设置界面点进去操作就行了，完全没必要一调座椅就激活弹出。 今天写的实在太长，其他的点后续补充，希望产品经理看到的话能研究研究，也希望深蓝未来越来越好
2024-01-14#新能源汽车购车指南最近新能源市场可谓是非常热闹，现有智己LS6 的首先开卷，再到极氪007 的高调发布，再到刚刚发布的银河E8 加上刚刚降价的特斯拉，在20万级别的纯电市场也是非常热闹加上最近星纪元ES全系优惠2w 19.88起. 大家在选购的时候是不是有很多疑问纯电车型究竟要怎么买？ 买电动车最重要的应该看哪几个参数？ 今天在这里和大家说一下我个人观点，现在新能源车型技术发布太快，什么800v平台,碳化硅电机，全域800v，电池容量大小等等参数都不是我们选购一款纯电车型的关键。 首先第一个方面我觉得最重要的是整车的安全性，和后期的保障，安全当然是最重要的现在纯电车型的电池安全以及车身安全 ，首先电池安全很简单的几个点第一是不是才用大厂成熟稳定的电池且通过国家相关标准测试，星纪元ES 是首先通过国家标准的纯电车型并且采用是比较稳定的宁德时代麒麟电池和比亚迪的磷酸铁锂电池，虽然极氪007 的标配金砖电池从各方面表现都不错但是也还是建议购买100度电宁德时代更为稳定，毕竟差价不大，车企自己研发的电池至少经过2-3代的迭代，才可以放心购买。电池是电动车安全的重中之重。其次就是车身安全这里用极氪007 和星纪元es来对比，星纪元全系采用了85%的高强度钢1500MPA，而从官方了解到极氪007的使用率只有55%，这个时候有人会说有沃尔沃技术加持，极氪007的车身安全肯定也很不错，但是其同门的极氪001的使用比例69%，个人认为这是极氪降低定价对这方面的妥协。 第二个方面我觉得就是能耗，这个能耗是一个综合数据，首先你的车重这个真的对高速续航和满载的续航影响特别大，你可以看到极氪007在比星纪元 小一圈的尺寸来看居然同样 100 度比极氪007要轻了120KG ，240斤啊，2个成年人的重量，几乎和75度电池的E8一样重，很多人是不是觉得这个星纪元肯定是省成本了偷工减料。但是稍微了解一点的朋友就知道星纪元ES 全系搭载了全铝底盘以及钢混铝车架，全铝是车身结构除了贵以外，对车企的结构设计功底也是一个考验，不过奇瑞从小蚂蚁 ，舒享家，到现在icar03 还有捷豹的全铝车身，有了非常多是设计和制造经验这是为什么国内几乎没有家做这个全铝又贵还吃力不讨好的方案。所以即使极氪007车身尺寸比星纪元小一圈的情况下还是比007的能耗要低。包括星纪元车型的0.205的超低风阻，热泵加PTC是的空调管理，让星纪元在能耗使用方面比007控制的更好。 最后就是车身底盘以及车身质保了底盘方面除了最低是19.88除外全系都是CDC加空悬，并且都是前双球节双叉臂后五连杆的悬架，这个悬架架构比现在主流的双叉臂要做稳定性和侧向支撑表现更好。 如果是你22w-25W你会各方面表现均衡空间更大更舒适居家整车终身质保的星纪元ES 还是性价比突出比较个性的极氪007呢还是说大家有更多车型的选择。 如果是你你会怎么选？
2024-01-13#宝马X7提车分享兄弟们，X7 行政 裸车 112 w 威固车衣太阳膜 2.58w 保险 2.1w 含税含保险装潢全款落地 127w 有没有买贵啊，销售说是全国最低价了，我也对比了全国很多地方全款优惠确实一般，其他城市最低裸车 118w 11 月提车开了两个月跑了一万五千公里，已经走过了青藏线，新藏线和西北大环线，海拔五千三动力依旧强劲，实际感受如下 优点：车子很好开，操控确实棒，对比卡宴路虎卫士都吊打（全部试驾了以后定的 X7）不过这个东西因人而异，我是觉得 X7 的推背感让我觉得这辆车不像一辆 3.2 吨的车，宝华韦健真的香，不比迈巴赫的 柏林之声差，只能说各有特色，然后就是 5au 真的超好用，特别是堵车，直接解放双手(不过高速不要掉以轻心，锥桶和临时路牌还有栏杆都识别不了，不会刹车的，要自己踩，千万小心！) 动力很强劲，运动模式实测零百加速 5.3s 这个可以自己去试驾，没必要说谎，反正标配卡宴没这个快，这也是放弃卡宴的原因之一，悬挂也还行不算软但也不硬，愿意等车定车的有条件建议选魔毯，我是急着用车才定的现车。id8.5 很好用，特别流畅不卡顿，不过需要适应一段时间，很多东西刚开始找不到，实测 xdrive 适时四驱系统很好用，前轮介入很及时，冰雪路面只要不急刹就不打滑，非铺装路面也能轻松搞定，不过毕竟是城市 SUV 越野性能肯定不能和专业越野车比，够用就行，另外油耗真的不高，日常通勤实测 11 个油，高速最低跑到 9.5 个，我觉得对于这么大的车来说已经很不错了，毕竟动力在那摆着，总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 缺点：第三排如果坐人的话后备箱太小了而且感觉 LED 大灯不如激光大灯亮还有就是六座有些时候确实不方便，这个也是因人而异，自动泊车辅助功能有些鸡肋，除了划线特别清楚的地下车库，其他的实测不太好用，还是自己来吧，万一把车蹭了还心疼，怎么说也是百万级别的 suv 竟然连座椅按摩都没有标配还要选，真的很无语，而且内饰豪华程度同价位真的一般，副驾前面的 X7 氛围灯真的很 low 好吗，就好像生怕别人不知道这是 X7 暂时就想到这些，反正这车买来就开着上山下河的，一开始还是有些心疼，现在已经习惯了，目前没有出现任何问题，八千公里的时候去 4s 做了首保，目前一切正常，欢迎大家交流讨论！
2024-01-13- 2024-01-12
- 2024-01-12
- 2024-01-12
- 2024-01-11
- 2024-01-11
- 2024-01-09
#马自达CX-50提车作业1.本人情况。 北京，男，50岁刚过，属于企业具有一定管理职能的专业技术人员。购车预算20万元左右，开始主要感觉可以容忍到30万。 2.购车想法。 原有一辆丰田威驰轿车，不到15年车龄，1.6排量4AT，行驶不到七万公里，驾驶顺畅，也没有太多亮点，皮实耐用。因孩子外地读书了，可能有时间去跑跑郊区或者自驾游远一点，想更多考虑安全性和技术的升级，才有了换车的想法。经过考虑，想更换一辆SUV，一是空间大，舒适些，另外最好是四驱车，对各种路面能有更好的适应性，再就是尽量不想考虑电车，感觉安全性和经济性还是有待观察。 3.车型对比。就是两款车PK 首先还是想换丰田荣放。毕竟以前开了十五年丰田车，没什么毛病，当然也可能里程数不多，没有反应出来，但整体稳定性丰田车还是很不错的。网上和4S店都去看了下。荣放纯油车里，只有2.0排量，没有2.5的，有个探险版四驱车型，外形和其它配置有些差异，更硬朗些，比较满意，但总感觉2.0四驱有点动力不足。2.5排量四驱又只有混动车型了，而且没有探险版的外型，故犹豫不决。但价格挺优惠，基本直降3-4万。 马自达行也。在犹豫过程中，由于以前去过字节跳动公司参观，根据那次印象里的产品名字，下载了懂车帝APP，在SUV车型里，通过在各品牌随机浏览，看到了马自达CX-50。外型设计和颜色一下吸引了我的注意力。这种有点越野风格的车很符合我的预期，另外长车头设计和颜色很霸气。在此基础上，我开始翻阅资料，真正了解马自达的品牌和特点，发现在安全性和操控性上有他的独到之处。然后开始看销售直播，了解价格和配置特点。特别遗憾的是，这个油车有2.5排量，但油车全系没有四驱。在研究基本清楚后，去4S店进行了两次试驾，包括试驾cx-5作比较，主要比较扭力梁悬挂，这也是网上比较诟病的。由于试驾感觉操控性很不错，扭力梁悬挂差异不大，再加上丰田颗粒捕捉器堵塞的风险，最终选择马自达行也。但说实话，对马自达是否像丰田一样小毛病少，还是有点心里没底。 4.购车情况。 十月底购车，店里现车，选的锆石砂色，主要考虑耐脏，山野气息。选的中配版，和高配差1.9万元，但我看主要区别在音箱品牌和抬头显示及换挡拨片，对我不是特别有吸引力。价格没有太多优惠，主要就是置换补贴八千和几千保险补贴，保养优惠，以及大礼包之类。落地在二十万以内，感觉比预期还低些。 5.用车感受 目前行驶1600公里。 优点：1.操控确实不错，车很宽，1.92米，但方向盘很轻巧，掉头转弯操控感觉和轿车差异不大，但还是要小心剐蹭，毕竟宽大不少，过弯还是比较稳，和车高及四个轮子低趴有关系。2.相比我以前轿车，马力大不少，油门踏板随踩随有，没有干吼不走的现象，变速箱和转速响应非常灵敏。3.空间还是不错的，也许以前没开过大车，后面地台比-5低平不少。4.车内安静性比我想象的好，特别是我自己又贴了一圈密封条，声音确实有进一步下降。高速最高跑到过130，感觉噪音还可以。5.大家关注的扭力梁其实大可不必过滤，城市都是平路，几乎没什么差异，郊区去过几次，底盘整体性也不错，不是问题。6.关于油耗，前几百公里跑了高速比较多，可以百公里在6升左右，但后期随着天冷和应用于上下班堵车严重，目前百公里油耗9.1升，对于2.5的车，还可以。7.L2驾驶辅助系统，还是有用的，特别是并线辅助，帮你看到不少侧后方可能忽略的人和车等，安全性好不少。 缺点：1.车机功能不是太好弄。好多功能还不太熟悉，因为没有纸质的说明书之类，不少功能需要摸索，刚开始开，也不太敢用，怕用错。2.马自达APP，悦马星空，必须吐槽。远程控制我没敢用，很不稳定，经常误报车辆状况，或连接异常，这也是行也车友最不满意的地方。车不错，如果因为这些增值性项目把车的口碑弄坏了，得不偿失，客服都是官话话术，很难解决实际问题，希望长马高度重视，这不是小事情。3.自动启停经常在天冷或者开着空调等情况下踩不出来，不知是不是电池电量供应不上，索性就启动车就关闭了这个功能。 另外首任车主这个终身质保，到底怎么执行，好像也不标准或清晰，容易给人噱头的印象，我觉得要么不做，要做，就要言而有信。 总之，我不否认行也是好车，但很多软服务还是希望厂家加强，至少和丰田比，服务标准性还是有不足，毕竟4S店少了不少，说实话大家是冒一定风险的，不能给这些敢于选择马自达的有个性的客户伤了心。 希望大家选到好车，也同时能选到优质的服务，开车好心情，安全驾驶。
2024-01-09- 2024-01-09
- 2024-01-08
#提车日记家里的天籁马上要15年了，本来打算明年满15年再换的，一个是每年要2次年检比较麻烦，二是车太老了每次开高速都是满满的一家人，怕不安全，也是因为想着安全，后期看车就主要看国产，用料足，开着安全。 一直有在懂车帝看车，蓝山从开出来就有关注，奈何刚上市价格超出预算加上也不着急换车，一直到年底看蓝山优惠比较大，就跟老婆提了几次说要不要换车，结果就一发不可收拾，老婆天天催我什么时候去看车，第一次去看车先试驾的星途揽月，因为我们在北京没有固定车位不能安装充电桩，想着还是换油车，揽月外观动力都好，就是空间比蓝山小，加上双闪在扶手箱，孩子老是喜欢按，还有一点区域保护不能买来上老家拍照，只能先上廊坊牌再平移，觉得麻烦，就没有选，然后过了一个礼拜去试驾的蓝山，第一次去老婆说400好看，也试驾了400，400坐在里面座椅确实是高，看着很霸气，但是400做的没有蓝山舒服，另外近几年也没有越野需求，最后还是选了蓝山，女王座驾很享受，空间大孩子在里面站着走都可以，之前轿车坐着长时间开高速感觉憋的慌，现在开蓝山坐着宽敞，视野也好。 本来打算在北京买的，从12月1号第一次试驾就开始谈价格，月初价格不理想，基本都得28以上落地，一直到22.23号价格也就谈到全款包保险不带选装库存车27.78落地，贷款2年提前还，包保险加选装定新车加2年的利息28.38落地，这是在北京谈的，老家那边谈的贷款1年提前还，包保险无选装10月的现车绿外橙内加利息27.08，首付6.48，贷款20加1利息，其中0.4是政府补贴，先垫3到6个月后直接打到银行卡，先说一下老家是安徽芜湖的。 最后和老婆商量了下决定回老家买，一切和销售手机谈好后，先由老婆带孩子26号坐火车回老家，27号早上签合同办贷款加保险，因为政府补贴是杭州的，所以交完钱杭州那边开票，开完票把寄到芜湖，然后29号早上星期五去上大牌办的临牌，本来想元旦后上大牌的，但是元旦后没补贴，所以还是29号上牌。这里要说一点，老婆拿驾照快8年了，但是还是不敢开车，所以验过车办完临牌然后贴完车膜后把车停在4s店然后就回家了，因为我在北京也比较忙，我周五下午才坐火车回去，30号周六早上下火车打车到的4s店把车开回家。 接下来说说油耗，我30号早上上车时候电耗剩余161公里，油剩余有10升，开了一天的城区城镇加农村空调23度，纯电标准开了90多公里电耗剩余40公里，南方天暖和电耗能接受，晚上加了70升油，慢充了90公里，第二天31号早上开车回北京满油加剩余电耗130公里，全程到北京1170公里有1100公里在高速上，高速加了28升油200块，充了45度电，在山东20度电用了20块，在河北25度电用了50块，全程保电百分之50，到了北京后加了75升油花了530块，停到车位剩余满油加百分之50的电。 大车开着就是舒服，座椅包裹性也好，全程我自己开除了充2次电的时候吃饭休息，另外就上了2次卫生间，开着都不感觉怎么累，座椅按摩真是好东西，就是不能长时间按摩，15分钟左右就自动停了，老是要喊小魏同学帮我开，车机我感觉还行，可能因为我之前老天籁都没车机的原因吧，动力也可以，一直开的标准就够用，起步也顺，油门刹车偏软，我觉得挺好的，我开车也不暴力，加上之前天籁也是油门刹车偏软，我小舅子君越就是偏硬我开的还不习惯。 本来打算买黑外橙内的，但是没有现车，新车价格又不一样，选装倒是无所谓，20寸后期更换也便宜些，绿外也好看，橙内显得高档，不后悔，昨天刚贴了车衣，这下车子更亮了。最近比较忙也没时间开车，等回老家再开开，有什么再来论坛和大家聊聊！ 最后说一下，交完钱提完车，销售就没空搭理了，有些问题得自己去网上查，包括贷款销售也是，问几个问题还怼我们：我们贷款了几万客户就你们问题比较多。哎，就这个算是一点遗憾吧！
2024-01-07- 2024-01-06
#提车日记【提车背景】 最开始看车的时候并不知道这一款车，当时就带着买10万以内的家用代步车的需求去看的，觉得自己到年龄了，需要一辆车去代步，大部分的家用车的预算也就是这个价位，还想着自己岁数不大，不能选择那种一看就很老的车型，就开启了我的探车之旅！ 【购车经历】 这个价位看过吉利帝豪、名爵5、比亚迪秦，艾瑞泽5，科鲁泽这些，看了之后总感觉差点意思，还说不上来哪里不对，最后去看长安的锐程CC时，发现旁边还有一个时尚帅气的逸达，第一眼就被这帅气的外观所吸引了，觉得这就是自己喜欢的那款车。然后销售跟我讲解了一下、就坐上去感受了一下空间，乘坐感十分舒适。然后就试驾逸达，感觉动力还是不错的，回去就研究配置，最后决定买了中配尊享型，带有360环影和后排出风口，觉得加几千买这些还是值得的，感觉只有这辆车符合了我当时想买车的目标，就不再犹豫直接上！ 【购车价格】 货比三家，最后定了在最优惠的一家购买，9.3落地。按照现在的价格来说我这个价格很高了，但是这个价格也是我跑了三家店以后才给的，有些时候网上的价格不能信呀！ 【驾驶感受（优缺点）】 ①动态感受： 1、 提车后开了一个月大概500km，整体感受还是不错的，1.5带t的蓝鲸发动机带来了足够的动力，动力完全不用担心。 2、 变速箱在低速的时候还是有一定的顿挫感，50迈以上就很平顺了，跑高速风噪还能接受，100迈以上胎噪音稍大。 3、 过一些拦路的话也不是其他非独立悬挂的那种颠簸感，有一种独悬的感觉但还差点意思，后排还是很舒适的，没有廉价感。 ②静态感受： 1、 逸达带来了足够的空间感，尤其是后排空间，家里人在后排坐过的都说空间和舒适感不错，后面坐三个成年人不感觉到拥挤 2、 其次是外观和简洁的内饰，比较符合像我这样的年轻人的审美，没有花里胡哨的大连屏，看着就觉得廉价。虽然很多人觉得逸达的大屏幕不好怎么样的，那大连屏也不咋地啊，为啥非得吐槽大屏幕？ 3、 D型方向盘的创新还是很成功的，也不知道有的人为什么对圆形方向盘情有独钟，又说影响安全之类的，咱也不知道你是手残还是咋地，能把方向盘摸空你用啥都一个样。 4、 还是软件兼容的太少了，浪费这么大个屏幕，但是官方内测已经出来了，也算是一个巨大的进步吧，期待逸达能够越来越好！ 【油耗情况】 综合油耗大概10个左右，可能是我自己脚法的问题在城区油耗稍高，高速的话6-7个油，我觉得跑高速还是很省油的，这种东西因人而异还是因路况而异，没有一个很标准的数值。 【总结】 逸达的定位就是家用偏运动的轿车，一些老头思想的人没有必要喷，你心智太老了，你接受不了新事物不怪你，什么车都有优缺点，就看你能不能接受了，看着逸达逐渐成长还是很欣慰的，队伍逐渐庞大，十万左右预算逸达绝对能给年轻的你一个满意的答卷！ 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐
2024-01-06- 2024-01-05
- 2024-01-04
- 2024-01-06
#车辆吐槽从2022年准备买个电动车，试驾了许多车。后来朋友强烈推荐问界，我并不喜欢，根本没有考虑。一晃到了2023，mate60pro的发布是在振奋人心，那一段时间大家都沉浸在华为冲破封锁，国产崛起的兴奋中，加上铺天盖地的宣传，新M7改款更有性价比，本来已经下定决心2023不买车的我，后来还是没有绷住，国庆节6号下了定，当场锁单，但是一直到8号才给我确认。从此遥遥领先变成了遥遥无期！ 我先说说我自己为什么买这个车： 1.车子大，坐着舒服，开起来跟油车差不多，加速不会很突兀。我之前试驾阿维塔，那个加速太猛了，我开车十年了，只吃过一张超速罚单，高速125，所以太快的加速对我意味着安全风险，问界m7刚刚好。 2.辅助驾驶牛逼！我试驾了多款车型，从刚开始心心念念的特斯拉，后来蔚来 小鹏 阿维塔 智己都去看过，但总感觉差了点意思。实际上我被华为智驾吸引是因为阿维塔，晚高峰从德胜路高架到乔司高架辅助很丝滑，我当时就被震撼了，决定要买（可以看看我之前的文章)，但是很遗憾，阿维塔和我对接的销售离职了，劝我不要买，加上阿维塔的设计和我的实际需求有差距，后来还是决定放弃了。 3.余大嘴一直宣传的安全，问界至今没有发生自燃，对于天天看到电动车自燃的我们来说，这是最让我们安心的，包括辅助驾驶侧重安全的设计理念，都深深的吸引了我。 4.当时的权益还不错，定金5000，内饰选装12000然而许多选择了黑色的人这6000就是白白浪费掉，选轮毂或高阶智驾一万五权益。 所以，我下单了，锁单了，进群了！ 然后，我痛彻心扉了！ 1.同样是下单，有些人赠品价格优惠拉满一万二千多，有些人一分没有，这个只能怪自己没有提前潜入购车群 2.每天恭喜群友提车，后来又出了提车补贴，慢慢等呗，在六周的时候其实已经等不住了，只想退车算了，奈何销售不给退，后来开始领工资了，想想算了吧，想着2023年总能提到的吧，结果都今天了，还是排产中 3.天天说安全讲质量，然而已经提车的群友各种故障，从车顶的封胶到刹车时的咔咔声，还有许许多多的无故急刹，对华为的信心在一次次现实面前动摇，我仍然坚信，只要不出现危及安全的问题，一些设计和程序的问题都可以改正。后来车顶封胶了，一大可喜，那个时候我在抖音上留言，别人骂我黑粉，还是私密号，真他么的冤，真金白银三十多支持的车子，我万分希望能够做到最好啊！现在主要的问题在于，售后服务跟不上，许多车友的诉求不能够及时有效解决。400的培训严重不到位的，他们甚至都不知道问界m7有几个车型，大致什么价格，应该是外包给第三方丢了两份培训文件就再也没有对接过的，看到这些怎么能不为自己将来面临的售后问题发愁呢？所以补贴不要了，我要退车，可还是败给了华为，我实在是喜欢它的辅助驾驶啊！明明我很喜欢理想的造型，仍然坚持要买赛力斯！ 4.新年伊始，万象更新，问界M7也有了新的权益，我之前一直以为电动车割韭菜是在于人的贪得无厌，可是轮到我了，我发现更大的来源于心里不平衡吧。不患寡而患不均，明明我等了三个多月，前期开始支持问界的客户，却比人家提车晚，关键人家还比我更优惠，后驱智驾不要太香，我放了第一张图是我的优惠价格，第二三张图是现在的权益，同样的四驱五座max，基本没有差距。唯一的就是三个多月的等待和期待吧！ 商业社会，等待和期待并不值钱，所以，只能说一句：问界M7,想说爱你并不容易！ 📒 等车日记 💔 爱车吐槽
2024-01-02- 2024-01-01
- 2023-12-31
#提车日记最开始是想在济南购买，第一次问价在12月初，销售说2年免息全部落地是12.9，包括减去大客户2000优惠。在12月中旬，销售联系说有活动，来店里谈谈有优惠，结果我去了以后，销售一通活动算完，2年免息落地是12.8，本人很生气，活动一共就优惠1千，当时销售问我的心理价位是多少，我说怎么也得12.6，然后离开了。当天晚上，销售主动联系我，说可以给优惠到12.6，我不再相信他。 本人一直在刷车友圈里价格，看到西安，武汉的价格最低，但是这两个城市距离本人较远，然后查天津的价格，本人弟弟在天津从事汽车维修工作。天津的吉利博越L价格较低，但是需要注意天津有区域保护政策，大多数吉利店表示不能售外地，只有西青区王兰庄的店表示可以售外地。第一次电话联系，销售表示只需要付裸车价和保险就可以，裸车价109700保险4000，其他都不需要（这里有坑），而且立马联系我办理大客户，我是用我老婆的大客户（这里也有坑），因为需要至少6个月的社保记录，我才只有5个月。多次联系确定好以后，我于29日上午去天津买车。 到了以后，销售给我算花费：裸车109700+保险4400+贷款手续费1000+税费10239多（发票要开115700，说是不能扰乱市场价格，税费多了500多块），减去大客户2000，大概全部落地价格就是12.38万左右。来之前，本来想砍到12万左右，但是来了之后又是手续费又是多开发票，导致价格又多了快2000然后继续砍，最终谈到12.18万，个人觉得完全可以继续砍，但是磨不动，就想快速完事。 然后就是办理手续，中间因为大客户是我对象，如果想使用，必须把名字写成我对象，如果换成我，大客户信息里买车就要改成配偶，而且只能落天津牌。这里折腾一会，最终也是办完了。 最终，裸车价105700，保险4400多，临牌100，手续费1000，税10239，全部价格12.18左右。这个价格完全可以再砍，临牌，贷款手续费估计可以再谈谈的。最后就送一个车膜，脚垫和3年6万公里保养和一个小收纳箱。 整个购车过程有点快，29号1天办完，30号我弟过来和我开车回家。天津的销售也有小坑，算是小的了。 从天津加满油，花费370元，显示续航590多公里，高速上定速巡航感觉不错，我坐在副驾驶位置感觉漏风
2023-12-30- 2023-12-29
- 2023-12-29
- 2023-12-28
#摩托车年度吐槽大会简单的吐槽一下春风MT800 在阳光灿烂的2023年，我与摩托车结下了不解之缘。回首这一年，它既是跌宕起伏的一年，也是充满感悟和收获的一年。 在这一年中，摩托车的行情有了一些新的变化。我注意到随着国产品牌的崛起，市场上的竞争变得更加激烈。这种竞争在某种程度上反映在价格上，使得摩托车的价格相较前几年有了小幅度的下降。我自己的摩托车就是在这段时间内购买的，当时刚好遇上春风厂家推出优惠活动，我得以一个相对较低的价格入手。 然而，好景不长。5月份买的22款的N39°版的过了一个多月就出来23款的800mt，看的真是伤心啊！上网刷视频就看见新款800mt有TCS系统，八英寸的大屏幕可以触屏，按键更新，还有雷达功能，原厂米其林轮胎，雾灯升级。看的我直挠心 买车到现在共骑了1967.3km因为在上学呢放假了才有时间骑骑。原地倒过一次 是因为父亲想出去溜达一圈结果车身太高太重脚没能全掌着地导致后边尾箱一个角磨了一点。 这段时间里个人感觉第一是油耗偏高（喜欢暴力驾驶），感觉油箱有点小（19升），如果长期跑长途得考虑加个副油箱8升或者10升的副油箱。第二是电子快排，我在市区里面几乎不用快排，为什么不用呢？快排只是省去了捏离合的动作。但是想要换挡没有顿挫舒服一点的话，需要在一个合适的转速区间换挡，不如用手动离合来控制。而且有时候用快排挂二档的时候偶尔挂进空挡油门声很让人尴尬。第三漏防冻液，11月多份回家骑了100多公里后撑起来盖住了，过了段时间父亲发了个视频一看从底下漏了防冻液不知是啥情况。在网上查了一下这个问题，在很多mt800上出现 也算是个通病吧。有的车是漏在排气管上冒烟我的就从下边流了出来，有点儿愁呢好像得换个加强管啥的，马上也放寒假了回家后再研究研究问题出在哪儿。第四晚上出去玩多多少少怎么也得加个射灯，不加是真不行啊！想买个GR的七珠射灯太贵了买不起，现在研究个历明的七珠射灯再配个未来之眼的F20p或者F30P，上高速就把七珠射灯打开市区那就开未来之眼。
2023-12-28#提车日记深蓝sl03 200增程提车作业来啦 深蓝sl03，12月4号下定，12月12号交车，速度非常快！体验了大半个月后的提车作业来了 选车经历 9月份拿着10w预算看的比亚迪秦plusdmi，当时试驾够挺满意想定的，被销售的分期手续费2k以及所谓的比亚迪完美交车还要3k 恶心到了。后来吉利发布了银河老6，上市第一天就去试驾了，整车挺满意，由于预算原因，想定丐中丐结果销售告知不生产😐然后小hong书和懂车di中刷到深蓝，一下子就被它的外观吸引，仔细了解后发现性价比太高了，也没有分期手续费 什么完美交车费等套路，深蓝给的真的太多了 ，试驾后也非常满意，于是默默攒钱+等优惠 就磨到了12月才够买。 价格 从买车把市内的4s店每个都跑了一遍，价格基本上都差不多，贷款12w五年，提前还免息两年，然后钥匙，脚垫，放电枪，一壶油，一个收纳箱。首付3.6w，月供2480。 提车过程 4号下定，10号就到店了，由于周末没法上牌 ，等到12号才从金华赶到杭州提车。流程很快到店办按揭，然后销售带我去交付中心验车买保险办临牌办铁牌，销售太给力了一下午就搞定，连临牌他都亲自帮我跑去代办，我在交付中心玩就行😂。满电交车 油剩150km，当晚加了200块油，从杭州开回金华 电还没用完 爽死 提车后体验 车子基本日常市区上下班通勤二十几公里公里，最近浙江炒鸡冷，0度左右徘徊，开空调电池续航基本对折😐三四天充一次电还可以，每天晚上十一点去抢充电桩，充6毛钱的电😂😂 颜值:不用多说，在路上回头率比较高，可能是大家没看过长安雅迪这个牌子，充电的时候路人都会来问我 智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能，还可以持续对话好评，比起手机每次对话都要叫一次好很多 续航:我现在是跑了700km左右已经充电7次了，冬天开空调基本续航是对折，三四天充一次电有点后悔没上纯电，但是就是有续航焦虑才入的增程，也只是对于频繁充电的一种吐槽吧哈哈哈哈，毕竟租房环境不支持装充电桩就比较麻烦 吐槽:车子真的有点大，每次都要非常注意!，特别是倒车和交汇，刚提车2天 轮毂一血二血🥺然后 前排座椅不怎么舒服，太高了，特别是主驾驶座椅，每次要用遮阳板都会打到头。开高速有些胎噪，我不太懂车的都能听到，遮阳板镜子没有灯光，方向盘很容易导致手出汗且没有加热。 一些小建议吧 满电的时候没有动能回收，毕竟回收的电没地方存了。感觉还是很明显的 松油门后没有那种拖拽感 了，像油车一样平稳的向前速度慢慢降低。 车钥匙感应关了吧不好用，直接用手机的蓝牙就好很方便 。 冬天的座椅加热真的好评！还有头枕导航，不打断音乐！！
2023-12-28- 2023-12-27
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