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都江堰到三星堆景区直通车路线

谭洪磊
愉快的周末
周末的快乐是长安启源给的以车会友，以车相聚，非常有幸在这个周末有机会参与到都江堰宣庆熙组织的“源趣焕春季”活动，因为离得近，所以咱也开着启源A05去凑凑热闹。
2024-04-02
用户7670426533709
本人想要一台马自达三星骋两箱版，有没有哪个兄弟想出啊
2024-04-02
安华红名车汇冯元鹏
老板们，新到店一款7系，有没有喜欢的
📍【安华红名车汇】 📝【車輛信息】宝马 730Li M运动版 ⏱【上牌时间】2021年5月 📮【車輛排量】2.0T 265匹强劲动力 🚘【车辆配置】大鼻孔、贯穿尾灯，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，前后电动加热座椅，前后独立空调，三星平板电脑，哈曼卡顿音响，定速巡航，电吸门，电尾门，隐私遮阳帘，倒车影像……
2024-03-31
青岛米斯特王
汉兰达车主·车龄3年
车机这块儿已经无欲无求了
不是iPhone用户，三星车联一更新，终于不用点好几次切高德地图了，痛点解决。本地音乐播放器播本地音乐文件，音质满满 😃 上车手机往中控置物槽一扔，基本不动。感谢百度，感谢三星！
2024-03-31
车314
看看2月份的销量情况，发现最后那些“个位数”的车子，真的都很惨！比如说捷尼赛思GV80，一个月就只买了2台，讲真，你要是能在大街上看到一辆，那就可以去买彩票了，保准你能中奖。话说，这车为啥就卖不动呢？韩系豪华SUV，人称“小宾利”，按说挺厉害的。但是你再看指导价，53.08-65.38万元，这价格的话，老板们是买现代呢，还是说加点钱上BBA呢？只能说，韩国的豪华车，还是没人认可。你是韩国血统，那就是原罪。三星手机都淡出中国市场了，难道还花大几十万买韩国豪华车吗？网友也有个段子：开捷尼赛思，用三星手机，吃米三泡菜，享宇宙名声。毒，太毒了.....
2024-03-29
苏U老司机
买新车之后想多花的钱
买了新车想在下面项目上花钱，但很期待各位老板的意见 1.钥匙套? 改装钥匙? 300块 2.刷动态尾灯 100块 3.手机支架 200块 4.隐藏式行车记录仪 600块(4s送的是屎) 5.carplay盒子 400块 (我的是三星手机) 6.香薰未知价格 7.后门两个迎宾四环灯 200块 8.数据充电线有推荐的没? ....还有的老板们可以补充，360装了感觉挺好用的
2024-03-28
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#懂车帝众测 1，下山那个油耗，惊人的低，图2/3 2，四姑年山下到都江堰3000左右海拔到700海拔距离120-150，这一段都是下坡路，图2 3，纯下山0.8油8.1电综合3.3，工信部2.6非常接近，0.8*7.8=6.24，8.1*1.5=12.15，12.15+6.2=18.35，18.35/100=0.1835元 4，上山下山综合更低9油13.4电，也非常省9*7.8=70.2，13.4*1.5=20.1，70.1+20.1=90.2，90.2/100=0.902元。图7
2024-03-28
用户1844240204257
君越车主·车龄1年
提问carlife到底怎么连呀我数据线蓝牙连都没反应手机是三星s22 u
2024-03-28
用户45594376
朗逸车主·车龄2年
爱车购买于2022年，个人认为还是人车有缘，买了人生第一辆车，看了又看，选了又选，从美系，法系，一直看到德系，最后选择了朗逸，有人会问为什么没有选国产？并不是本人不爱国，国产油车从品控上，和合资车还是有差别。但是我从没有想过选日系，我体验过日产轩逸，在高速时和大货车会车，会猛的一抖，真吓人。个人认为，各个方面都不如德系，尤其是日系外观，十万左右的车，都丑，如，卡罗拉，飞度，轩逸，都没有德系大气，稳重。如果是电车，我估计会选BYD。用了近两年，一万五千公里，共加油七千二百元，高速，快速路，和市区各占三分之一，个人认为油耗还好，1.5的自吸真的适合新手，一般出事估计都是和快有关系，开了近两年了，除了被人刮了几处油漆，本人就是在前铲上刮过一次，还有一次，斑马线上礼让行人，被后车追尾一次，保险公司一来，直接说他全责，把我吓了一跳，三，四十码没踩刹车，直接撞上来，把我一撞，从驾驶座上一跳。他最后承认低头拿东西的。车子的外观，我给五星，内饰三星，空间五星，油耗四星，操控五星，机联三星，刹车会异响，发动机高于二千四百转左右，声音会很大，新车刚回家时，车内味道很大，开了一年左右就好多了，有一回停在工地时间久了没开，大概有五十多天，打开点火开关后，几个故障灯亮，打电话给4s店，他说没有事，开一段路就好了，正如他所说，有了车，一年花了大几千元也值得，有了他，一家人出去玩，走亲防友，再也不用骑电驴受风吹雨打了，朗逸带上家人走向幸福！
2024-03-27
盼盼牛尼跌
捷豹XEL车主·车龄1年
提问请问各位用Carlife的车主，你们连接后显示能铺开吗？carplay就可以铺开，carlife是固定的也没法设置，有解决的朋友吗？我的是三星车联
2024-03-27
南充二手车英子
2020年奔驰A级A200L￥15多
20年奔驰A级 A200L 7.3万公里 1.3T 一手户。恭喜你成为尊贵的奔驰车主，愿三星辉永远照亮您的事业与前程，一差天时，二差地理，三差人和。星光不问赶路人，时光不负有心人。
2024-03-25
凌迟201
君越车主·车龄3年
别克carlife
买了个盒子，使用三星车联无线，有没有大神知道如何设置车机不用每次都去点车机的carlife图标。如果这个解决了，超越carplay不是梦
2024-03-24
斯维哈特
全球十大芯片设计公司
1.美国:英特尔 2.韩国:三星 3.美国:高通 4.美国:博通 5.美国:英伟达 6.韩国:SK海力士 7.美国:AMD 8.瑞士:意法半导体 9.美国:苹果 10.美国:德州仪器（中国华为芯片设计受制裁未进入十强💪，华为芯片制造属于绝密，美国目前全球未侦查到）
2024-03-22
斯维哈特
全球芯片制造五强，中国占三位👍
1.中国台湾:台积电，全球58%高端市场 2.韩国:三星，13% 3.中国台湾:联华电子，7% 4.美国:格罗方德，6.5% 5.中国大陆:中芯国际6%
2024-03-22
别让情为难11
奥迪Q5L车主·车龄1年
提问请问一下23款Q5支持三星车机互联吗
2024-03-22
一七二的小摩托
宗申 YAMI车主·车龄1年
阳春三月里的骑行日记
#骑车去春游骑上我心爱的小摩托去溜马路啦～又到了阳春三月，花开遍野，春意盎然，骑着yami感受春风，太惬意了。路线👉荣县新城—自贡吴玉章故里景区👈 路途大约17公里，沿途两车道，景区内适合露营、散步，鸟语花香，也可以参观吴玉章故居和生平陈列展，了解无产阶级革命家吴玉章的故事，从吴玉章的生平事迹中感悟革命家精神，是一个值得带青少年来学习的红色教育基地哦。
2024-03-21
Y118380320
骑车去春游
#骑车去春游目的地：西双版纳。西双版纳风景名胜区位于云南南部西双版纳傣族自治州境内，距昆明740公里。西双版纳景区包括景洪市风景片区、勐海县风景片区、勐腊县风景片区三大块。路线规划：从昆明出发，沿着[昆磨高速]前行，途经[玉溪]、[普洱]等地，最后到达西双版纳。注意事项： 1. 准备好必要的装备，如头盔、手套、防晒霜、雨衣等。 2. 提前了解路线和天气情况，避免恶劣天气出行。 3. 在行驶过程中，注意休息，保持良好的精神状态。 4. 遵守交通规则，注意安全驾驶。希望这份攻略对你有所帮助，祝你旅途愉快！
2024-03-21
安华红名车汇冯元鹏
有喜欢的老板吗？
📝【車輛信息】宝马 730Li M运动版 ⏱【上牌时间】2020年6月上户 📮【車輛排量】2.0T 265匹强劲动力 🚘【车辆配置】大鼻孔、贯穿尾灯，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，前后电动加热座椅，前后独立空调，三星平板电脑，哈曼卡顿音响，定速巡航，电吸门，电尾门，隐私遮阳帘，倒车影像……
2024-03-20
用户三石9527
新年自驾游
今年过年想着带孩子出去转转，看看一些书本上的东西，所以就决定开着星途来次 2024 年的第一场自驾游。行程大致就是从西安出发，到剑门关，都江堰，汶川，三星堆转转，返程时选择了在汉中勉县休整一晚，顺便逛逛武侯祠。大年初一第一天上了高速后就发现原来春节出游的人如此之多，服务区的车都是满的，不过路上还好不堵。因为开车时间比较长，当天决定先在广元休整下，第二天再前往剑门关景区。第二天前往剑门关景区，那是终于见识到啥叫堵车了，离景区很远就开始堵了，最后好不容易进了景区，那游人更是人挤人啊，这春节的游玩质量确实不高，不过已经出来了，人再多也得继续啊。后面几天还是继续按照着原计划把都江堰，汶川，三星堆都去了，总之就是人从众啊，特别是返程时那真是在路上把我快堵崩溃了，决定以后再也不凑热闹过年出门旅游了。在这次自驾游旅途中，星途凌云的表现依旧出色，后备箱的装载量那是杠杠的，油耗在堵车的情况下依旧表现出色，1700 多公里平均 7.8。在返程途中还有个小插曲，在勉县住宿时，没注意把车的右侧踏蹭到路边铁柱上，直接把踏板干报废了，但是车身没有任何问题，看来有踏板还是能起到一定的保护车身功能
2024-02-22
小杨的号号
星越L车主·车龄2年
同星越L一道拜水都江堰
一、背景车子提车已经一年了，公里数刚刚过10000。因为好久没有出去玩了，于是这次周末想着怎么都要出去一回了，炎炎夏日，计划了这一次的拜水都江堰执行，同时计划去玩一次漂流（最终因为天气和上游下雨的原因取消）。二、油耗表现我们从家导航景点，单边旅程大约为92km，双边大概是185km的路程，因为在路途中有加加油了一次，再加上在景区和路途上都有堵车的现象，所以综合的油耗大概是在9L/100km左右，里程表上的历程减少了大概是177公里。按照现在的油价大概是划8毛钱每一公里了。三、行程感受因为现在正是暑假出游的高峰期，再加上前一夜的天气下雨的原因，都江堰的部分景点没有开放，所以导致今天的都江堰人流是真的大，我在景区的停车场停车耗费了将近一个小时（不常去不熟悉，又熟悉的小伙伴可以推荐一下），所以导致里面基本上需要过桥和拍照好看的位置的地方都需要排队，特别是安澜索桥排队了半个来小时。但是当我们站在秦堰楼和玉垒阁的高处俯瞰整个都江堰全貌的时候，还是被古人的智慧所折服，都江堰已经服务运行了两千多年了，真的是功追神禹的设计和建造啊。整体我们的游玩路线为：堰功道 - 伏龙观 - 鱼嘴 - 秦堰楼 - 二王庙 - 松茂古道 - 玉垒关 - 西关 - 玉垒阁 - 玉垒广场 - 南桥。整个在景区里面的行程大约耗时4小时左右，毕竟我们走得比较慢啦。拜水都江堰，问道青城山，下一次安排一下去青城山看看，尝一尝到处都能看到的青城山腊肉。
2023-08-14
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
川西自驾游（神木垒+达瓦更扎+夹金山）
#用车心得一、行程介绍由于工作等原因，短时间内都无法实现自己的川藏线进、青藏线出的自驾梦，所以一直都计划着某个周末能去离成都较近的川西自驾游体验一下，买车也有快半年了，对车的各项功能和操作也算比较熟悉了，有信心能应对川西的各种路况，由于第一次去川西，且行程安排的周末两日游，所以出发前决定去达瓦更扎，因为该景点除了景区里最高点以外，其余地方海拔均不算太高，可以避免高反等症状，也比较适合初入高海拔地区的人，但实际情况是由于天气等原因未能进达瓦更扎的景区，反而选择了另外一条旅游路线，同时也见证了不一样的风景。人数：5人（四个大人，一个小孩）行程：周末两日游第一日：成都出发-高速-雅安-351国道-神木垒-达瓦更扎景区附近入住（280公里）第二日：达瓦更扎-351国道-夹金山-熊猫大道-四姑娘山-巴朗山-都江堰-成都（350公里）费用：合计大约1000元（过路费110元+住宿费280元+景区门票300元+油费310元）二、驾驶感受本次行程是40%的高速+60%的山路，星越L 2.0T的动力，不管是高速路上超车还是山路爬坡都毫无压力，感觉动力充足，都说高海拔地区由于空气稀薄动力损耗会较大，但实际使用中毫无感觉，途中还翻越了海拔超4000米的夹金山和巴朗山，另外基于星越L较硬的悬架，让我在行驶盘山路的时候，过弯支撑性确实要好一点，所以说悬架硬还是有一定好处的。三、空间表现此次行程基本算满载了，人员方面全车坐了四个大人和一个小孩子，基于2800多的轴距，车内完全没感觉到压抑，后备箱放了非常多的衣服、食物和露营装备等，被塞得满满的，装载能力也是超乎想象，我们基本都是到饭点的时间就会找个风景不错的地方停下，然后将后备箱的露营装备拿出并搭好就地进餐，美景配美食，感觉非常nice，别有一番风味。四、油耗表现油耗是本次行程中让我最意外的，考虑到沿途加油站较少，所以出发前在成都就把油箱加满了，当时满油的情况下表显续航636km，第一天行驶了大约280多公里，第二天行驶了大约350公里，两天加起来实际行驶了630公里左右，途中未加油，且回到成都后，油箱还剩15%的油量，整个行程的综合油耗表现仅为6.2L/百公里,途中翻越了两座海拔4000以上的两座大山，真的让我有点意外。五、川西自驾游小知识分享 1．药物：初入高海拔的时候多少都会有点高反，所以葡萄糖、头痛粉、便携式氧气罐等都要备一点，另外从网上学习到的可以备点可乐等碳酸饮料，有高反的时候可以多喝可乐，使自己多打嗝或者放屁排气，这样高反就会减轻很多（初入高原都会有点高反，一般2-3天就会逐步适应，所以能不用氧气罐就不用） 2．衣物：高海拔地段，早晚温差较大，山上风也较大，所以厚衣服和薄衣服最好都备上 3．天气：川西的天气预报基本不准，就算有雨可能就是半山腰上，到了山上或者翻过山头也许就是大太阳，所以不能太相信天气预报 4．食物：川西路上居民较少，卖东西的地方或者饭店更少，且不一定符合你的口味，所以最好自己备点自己喜欢吃的东西 5．景区：我个人一般是不建议去景区的，川西的风景都是在路上，感觉没必要花钱去景区第一天到高海拔地区，切勿疲劳驾驶和剧烈运动，第一晚最好别洗澡，以防止高反。六、个人感悟这趟川西之旅算是让我见证了不一样的山川美景，随处可见的雪山、云海和穿过隧道就像穿越到另外一个世界的奇妙景象，以及初入高原的那种头胀、犯晕等生理现象都是原来没有经历过的，在回来的路上内心的独白是短时间应该都不会再去了，实际上隔了一天身体恢复后，又开始计划着下一次川西之旅，以及怀念那种随处可见的雪山、云海等景色，或许这就是旅行的魅力吧，我们在乎的并不是某个终点，而是去往终点途径的沿途美景和自我放空的状态。感谢圈主恩施宇推荐
2023-06-06
单纯钢琴zg5
人到中年，不再那么愿意憧憬未来，而是更喜欢回忆曾经的峥嵘岁月和美好时光，不再那么努力赚钱，为了工作废寝忘食，取而代之的是游山玩水，亲近自然，卖掉了那辆陪伴我十年的别克，换了这辆威然，从中型轿车到大型MPV，我想这种过度是很恰当的，主要孩子也大了，不需要照顾，家里老人尚还硬朗，我有时间、有精力，那么就是说走就走的旅行，什么海角天边，什么诗与远方，只要规划好路线，那么我们就会一如既往的在路上。威然至今为止已经陪伴了我三年有余，现在就跟各位车主分享一下我的看法。先谈一谈它的优点： 1.宜家宜商，威然随便开到哪里，属于中规中矩的存在。不像别克GL8和奔驰威霆，一看就给人一种“又把单位的公车开出来了”的感觉。 2.除了最低配以外，配置都还不错，双侧电动侧滑门、电动尾门、LED大灯、氛围灯、无钥匙进入启动、手机无线充电、自动空调、温度分区、全液晶仪表、自动驻车、倒车影像、定速巡航、座椅加热、全景天窗等，反正能用到东西都有了，个人感觉330豪华版是性价比最高的，当然，动力要比380少了30个马力。不过330也足够用了，毕竟这车压根就不是用来比起步和飚的。 3.第二排、第三排都单独设置了U***接口、杯架、空调出风口，方便乘客手机充电，还不错。 4.这车目前比较小众，停在路边总是有人驻足评论，有的朋友还要专门过来咨询了解一下，回头率还挺高，适合喜欢小众车的朋友。再来谈一谈它的缺点： 1.设计得不像传统方方正正的MPV，就必然有牺牲，车头太长，车尾顶部又收得太早了，导致空间受到了挤压，第三排空间明显不够。 2.系统中的语音提示太突然了，猛地一下就冒一个男中音出来：注意，前方。。。这个可以向别克那套系统学习借鉴一下，类似于飞机的语音提示一样，先来一个“咚”的提示音，然后才出人音。 3.S挡感觉不靠谱，跑过一次200m左右的加速，马上感觉从脚下传来了高温，还伴随有异味，所以没再有跑S挡的信心。 4.品控差点意思。跑到2000多公里的时候，仪表盘EPC报警，4S店表示属于错报，消除故障灯就可以继续使用了，无须理会。但工作人员无论怎么消都消除不了故障灯。举起来拆掉发动机护板一看，进气管道竟然脱落了，对，你没有看错，它就是脱落了。。。 5.城市里面开起来还不错，一旦进入景区或者山区道路，过起弯来信心不大，但是顿挫还是蛮大的。下面，走一波照片吧。
2024-03-30
小师妹HxL
🌸开春出游，玉林驾驶深蓝出行分享🚗
春天来啦！🌼🌸阳光明媚的日子，正是出游的好时节！最近，在玉林市的街头巷尾，我驾驶着心爱的深蓝小车，感受着春天的气息，真是惬意极了！✨ 🚗驾驶体验分享：深蓝的驾驶体验真是没话说，一个字——香！😍方向盘灵活，加速流畅，简直就是城市出行的利器！而且，深蓝的续航能力超强，就算是从玉林市开到附近的风景区，也不用担心电量问题。🔋💨 💡使用技巧小贴士：想要驾驶深蓝更得心应手吗？我有几个小技巧要分享给大家哦！首先，利用智能导航系统规划好路线，避开拥堵，出游更顺畅！🗺️其次，记得定期检查车辆状况，确保行车安全。🔧最后，学会利用深蓝的智能驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松。👌 📸出游美照分享：在玉林市周边游玩的时候，我拍了很多美丽的照片！🌳🌲大自然的景色和深蓝的车身相映成趣，每一张照片都是一幅画。🖼️ #开春出游 #玉林驾驶 #深蓝出行 #驾驶体验 #使用技巧 #智能导航 #智能驾驶 #出游美照 #生活分享 #种草日记
2024-03-20
Cecellia
卷王-五菱星光开长途用车成本分享
#五菱星光分享你的提车感受今年年休目的地在省外，本打算打车去机场，询价单边就得400元，返程还得先送女儿回我妈那边城市，再回家，价格上千了。不划算，那就还是自己开车吧！一家人开着五菱星光出门了（都江堰-成都天府机场），车停机场附近。出门前看了下仪表盘：满电70km+汽油里程480km，能量回收模式选“强回收”，地图路线为128km，放放心心的出门，油还有的剩。途中遇到惊险一幕：早上5点过在黑漆漆的高速上行驶，突然“砰”一声巨响将我吓醒，以为胎爆了，老公说前面一辆大货车掉石头把前挡风玻璃砸了，不过玻璃没砸坏。我没戴眼镜，大概看了看仿佛没问题，便继续睡觉了。上班的同志都知道，休假总感觉特别短暂，转眼到了返程日，先把女儿送回娘家准备第二天读书，我们两口子再回上班的城市去。（返程路线：天府机场-什邡-都江堰，天府机场-什邡123km,什邡-都江堰某加油站53km) 几小时奔波，终于到了。仪表显示还有213km汽油里程，于是去加了买车以来的第四次油。加油花费338.04元，汽油里程达到从213km达到1074km，增长里程861km,338.04➗861=0.39元/公里本次机场来回消耗480-213=267km 267x0.39=消耗的油费104.13元+机场高速来回100多+机场外停车7天140元。总体用车成本：400余元，妥妥省了一半多呢！自己开车真的没错！至于电量里程：出发前满电100%:70km,回家50%:31km(一直使用能量强回收模式，电池亏电情况少，对电池保护性能较好）点赞：在停车场停了7天，一直怕电池自动掉电（以前看新闻有久不用电车会自动掉电的）于是我每天都在五菱app上看电量情况，不过还棒：电量没变过，保电能力挺不错后记：回家第二天发现前挡玻璃有一个小洞，表面有稍许凹陷，里层平整、属于中间层坏了。不过这前挡玻璃质量还算好，上百码的速度在高速跑被砸了石头，这玻璃的损伤已经算很小了。对于怎么处理这个小洞，我在多多入了瓶玻璃修复液，看评论挺好的，准备用这个修复液处理一下。还有谁家的星光挡风玻璃坏了，咋坏的、也有我这种飞来横祸吗？可以大家一起讨论一下。图片加了旅行的风景分享，大家同乐
2024-03-17
奔跑的面包621
无极 CU525车主·车龄1年
CU带我春游去
#骑车去春游北方的冬天不适合骑车出游，很多小伙伴选择了封车等待春暖花开，现在春风拂面正是出游的好时候。自从有了525，就再也没有被复杂的交通和路线限制过，可以带我到平时不容易去到的地方，有时候就是往一个方向走着，可能是山里，可能是河边，也可能是新修的市政道路，也可能是以前开车从不停留的小镇集市。这不，这次就来到了河边一个热门打卡地，但是可以到里面一个人迹罕至的地方，很多开车的朋友只能停在河道边，要走进来太远。我就骑着车车来到了河边，大桥下，芦苇丛中，享受片刻的宁静，这种风与自由的感觉让人陶醉。春天到了，大家都赶紧出去打卡吧。路线推荐：西安市的小伙伴搜索河堤路，正阳桥下面那一段。可以搜索西安湖景区，从边小路下去，四轮车是进不去的，只有2轮可以，进去还有环湖的一圈铺装路面。中间可以穿过一些非铺装路到更深的地方，也能更接近于渭河边。可以参考525记录的轨迹。这里尤其说一下这个路线的特点，可以悠闲的骑车享受阳光风景，可以打卡拍照，也有很多车友自带小桌子板凳泡咖啡泡茶，有一些野趣味。因为四轮车开不进来所以和外面河堤路的马路拥堵形成了鲜明的对比。当然中间有一些非铺装路面可以轻度的小小穿越一下，可以找找轻度越野的感觉。更多的探索路线正在整理中！ 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-03-15
冰澌微坼
豪爵 UHR150车主·车龄半年
春日骑车季，3月适合出行，分享一下路线。
#骑车去春游我们4辆摩托，2个街车，一个仿赛，一个巡航，早上8点从平顶山集合出发。第一站目的地舞阳北舞渡镇，喝一下地道的北舞渡胡辣汤，吃了饭，去了旁边的贾湖考古遗址公园，里面挺大很，可以看一看。第二站目的地，南街村。位于临颍县，南街村是我们中国的十大名村，著名红色旅游景点，去了南街村必须要买点方南街村便面才行，要不就白去了。第三站目的地，漯河河上街古镇，神州鸟园就在这里，平常可以带孩子来玩，我们4个大老爷们，在这边转了转，吃了点东西休息休息就去了下一站。第四站舞钢灯台架，这是一个4A景区，是石漫滩国家公园核心景区，因为主峰长得像灯台，铁上有神灯而得名。我们到的时候已经下午4点多了，并且骑了一路也很累，就在门口拍拍照，并没有上山。最后我们休息调整后，出发回了平顶山。这是一天的行程，路上有吃，有玩，有景点，是一个不错的路线，大家可以按照这个路线跑一下。
2024-03-14
敏锐熊猫MKx
风云T9车主·车龄半年
#骑车去春游小时候总是跟着学校去春游，现在长大了自己一个人出去跑今年有机会的话，我想去一趟河南焦作云台山，之前旅游去过一次，风景特别好，而且景区可以骑车上山，上次见到别人去都异常羡慕……今年自己也要去跑一跑…… 这路线……看着就带劲今年必须去一趟，完成云台山车旅成就另外提醒大家，虽然已经春天了，但是天气还是渐凉，大家骑行还是要穿戴好护具和骑行服注意行车安全！
2024-03-14
一千年以后
骑踏板去春游
#骑车去春游春天到来了，又到了万物复苏的季节，封了一整个冬天的车是不是该动动了，春天到来，气也越来越暖和。是出去跑山，郊游的好时光了，我的uhr冬天没封车，偶尔骑了骑，除了日常通勤，适当的时候，准备跑跑沿汾河风景区，或者来一次跑山或小短途，尽情享受春天的时光，推荐七里峪路线！沿路风景不错，有原始森林和民宿，！装备改装暂时没有打算，总之有了uhr的陪伴，会体验摩旅的快乐，！春天到来，希望会遇到更多的摩友，大家一起跑风景区，享受摩旅时光！！
2024-03-13
闪电霹雳麦坤
春天了必须去骑车立刻马上骑车
#骑车去春游春暖花开之日，骑士归来之时又到了骑车的季节了!封车的摩友要立刻马上现在出来骑摩托车骑出来溜车了!广大摩友骑着自己帅气的摩托车出来溜车，现在天气不冷不热的气温! 我推荐几个地方在河北保定地区摩友溜车打卡的地方有很多!上周日我去了鳌鱼山途径路过北古洞南山南枣园观景台站在上面可以看到王快大水库，北古洞南山南枣园观景台的上山路线绵绵不断的弯道还有一些高度的上坡角度小的下坡去的路上特别有驾驶感心中澎湃，还有易县.太行水镇.直接导航太行水镇，途径龙西公路，跑车压弯拍照，美美的。鳌鱼山是行唐与阜平两县交界山。主峰海拔811.4米，在行唐县境内。此山南北东西跨越37.8平方公里，北侧是胭脂河，南侧一带是行唐郜河的发源地。太行水镇，位于河北省保定市易县，西临“北方桂林”易水湖，北靠世界文化遗产清西陵，南连红色胜地狼牙山，是国家4A级旅游景区。该景区以太行乡村风韵为特色，是一个望山见水忆乡愁的文旅康养小镇。还有很多我就不介绍了，大家慢慢溜!安全行驶!!!
2024-03-13
静香的胖虎君
春天岂能不春游
#骑车去春游自从有了这个大玩具，整天想着出去跑一跑，享受着风与自由。西安的春天，更加不可辜负，我给小伙伴们分享一条专属于摩托车的完美路线，导航搜雁鸣湖公园，然后一路向南，过了环岛继续向南，这时候就能看到路两边有露营的，喝茶的，放风筝的，这就说明路走对了，继续向南走到头就是万科雁鸣湖，嗯，然后左拐再右拐，咱们就能到达摩托车骑手的后花园，三河一山路的起始点，路墩把路封住了，汽车进不去，但咱摩托没问题，一大段“红毯路”就呈现在咱们面前，到达了这里就可以关闭导航了，因为这段路在导航上上没有的，帅不帅？所为为什么说这是咱骑士的专属后花园呢？这段路走完大概20公里左右，走到底就到了关中环线，向左是焦岱，蓝田，逢369可以去焦岱赶集，品尝一下饸烙，神仙粉，焦岱牛肉，也可以直达蓝田县城，推荐三个馆子，蓝田印象，一枝独秀，麻辣诱惑，导航上都有。然后说一下向右走，第一站就能直达翠华山，然后是南五台，秦岭野生动物园，沣峪口，太平森林公园，朱雀森林公园。我和我的小伙伴们购买了168块钱的畅游西安年卡，这些景区一年内无限畅游，所以每个风和日丽的周末我们都会预约一个景区爬爬山，远离城市的喧嚣。写了这么多，希望大家别觉得啰嗦，更加希望有志同道合的小伙伴们加入，大家一起跑起来
2024-03-12
蔚蓝18332927
长安UNI-V车主·车龄2年
成都郫都区出发，有木有去跑山的？
跑山路线：都江堰藤原豆腐店。组队了，兄弟们！
2024-03-12
用户7834477712743
二月深蓝S7回家过年之体验满满
新年开深蓝S7回家、走亲访友、出行游玩，是一个非常有趣和充实的体验。深蓝S7作为一款智能电动SUV，不仅拥有出色的性能和豪华的配置，还具备高度智能化的驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松、舒适和安全。在回家的路上，你可以享受深蓝S7的舒适座椅和高端音响系统，聆听自己喜欢的音乐，同时通过智能导航系统轻松规划最佳路线，避开拥堵路段，快速抵达目的地。在走亲访友的过程中，深蓝S7的宽敞内部空间和丰富的储物能力让你方便地携带礼物和食品，与亲朋好友分享你的关爱和快乐。同时，深蓝S7的智能互联功能可以让你随时与家人和朋友保持联系，分享路途中的点滴趣事。在出行游玩时，深蓝S7的强大性能和操控稳定性让你畅享驾驶乐趣，轻松应对各种路况和天气条件。你可以带上家人或朋友，一同前往美丽的风景区、历史古迹或城市地标，留下难忘的回忆。总之，新年开深蓝S7回家、走亲访友、出行游玩是一次充满乐趣和温馨的体验，让你在繁忙的生活中得到放松和享受。
2024-02-29
艾本森
深蓝SL03车主·车龄1年
新年驾深蓝，游茂兰青龙潭！
2月17日，驾驶我的深蓝03到茂兰国家自然保护区游山玩水，从荔波县城出发去保护区青龙潭仅40多公里，虽然沿路为山路，但路面均为柏油路，非常适合自驾，单边行程仅需1小时左右，一路看山景和梯田景到达保护区青龙潭！智驾乐行经验：一路上，将动能回收强度开到100%，几乎同单踏板模式一样轻松，入弯时收油门，自动强减速，减轻了操作难度，提升了驾驶体验感，且能最大化的优化行驶里程，完全无需担忧续航里程。到达青龙潭，据当地村民介绍，清溪流水非常清澈，建有观光步行道，步入景区即能看到白浪翻滚，乱石穿空，耳边清晰听到瀑布落水声。因有暗河天窗，清溪时现时隐，河道两旁岩石上长满青苔，在这除游人外，景观和动植物都是原生态，鱼儿在水中嬉戏，野藤缠绕，大树参天，水雾缭绕，充满了野性意境。徒步一个半小时游览结束，收获了美景，但可惜回城时不走常规自驾路线，而是随性选择了一条无名路挑战云贵川崎岖道路，导致爱车前脸被护栏轻抚。
2024-02-26
CQ老车
岚图FREE车主·车龄1年
开着新岚图Free金佛山环山
今年春节旅游市场异常火爆，出行的人好多，路上车多，景区拥挤，好多车还被困在了海南无法出岛，庆幸没有出去堵在路上。想到临近春节长假末尾，出行的人少了，景点也没什么人，我来了一次错峰出行。早上从重庆市区出发，出发时电量95%，纯电行驶到大观服务区，电量降为38%，然后补电到80%。再纯电行驶去往贵州中国傩城游玩，中午在贵州道真县吃了当地的特色美食豆米火锅，吃饭过程中补电到100%。下午还有时间，我们商量去哪里玩。夫人说，听说有一个重庆金佛山178环山路线，还有个说法叫，去不了318，就去178，要不今天去体验一下。金佛山，又名金山，位于重庆市南川区境内，系大娄山脉主峰，是国家自然保护区、国家5A级景区并荣列世界自然遗产名录。具有举世罕见的喀斯特桌山地貌，被称为“天下第一桌山”，有“地球生物基因库”，“中华药库”，“南国雪原”等诸多美誉。金佛山是重庆市民最喜欢的避暑地之一，在冬天也常去这里赏雪，好多外地的游客也知道这个重庆的国家AAAAA级景区。金佛山占地面积1300多平方公里，环山就是要围着金佛山环游一圈，据说里程为178公里，所以这个项目叫金佛山178环山趣驾。该环线以金佛山为中心串联了周边的村镇和景区，其中环线南段以G243为主线，环线北段以S104为主线。在主线上可以走支路去往各个景区，然后再回到主线继续环山。既然是环行，就要选择一个起点。这个起点相对要有象征意义。我们选择的是环线西边的环山一站。从贵州道真县开到178环山一站已经是下午4点多。之前看介绍，环游金佛山178需要3—5小时，这样行程的后半段将经历夜间行车，这对驾驶者和车辆是一个考验。但是为了完成这个环线，为了傍晚的风光，有岚图Free优秀的性能加持，我们决定就此时开始环山。说明一下，如果从重庆出发去环山，可以走高速在文凤互通下道，导航地点为“金佛山178环山趣驾一站”。然后环线要经过的地方有：金山镇、头渡镇、德隆镇、古花镇、庆元镇、大有镇、三泉镇、东胜、南川，最后回到起点。地面有178金佛山环山趣驾的标志。打开“两步路户外助手”APP，开始记录轨迹，最终计算有多长距离。从环山趣驾一站出发，可以导航到“环山趣驾金山湖站”。金山湖就在公路边，实际上是一个大的水库，由于是冬天，水库的水不多，但是水仍然清澈，夏天据说这里的风景漂亮，好多人到这里来露营。头渡镇：路边有一个烛台峰，这里有很多农家乐露营地德隆镇：过了德隆镇上山时有一个向左分道处，可以走一条较短的路前往大有镇，注意这里的路面是非铺装的石子路，不太好走，建议还是走柏油路。路上看着指示牌有好多景点，据说夏天这里人多车多。过了古花镇，前方是庆元镇、大有镇。这里可以看到小拇指山。此时天已经黑下来了，山道上几乎没车，就我们一辆车在山道上前行。得益于岚图Free前双叉臂、后多连杆的悬架，在山路上行驶相当的从容，特别是下坡过弯对车辆前侧支撑考验较大，岚图Free应对自如。有人说新Free的灯光较暗，在没有路灯的夜晚感觉灯光够用。中途经过风吹岭、山王坪的分道口，这都是重庆有名的景点。从山上下来，经过万卷书台，这也是一个著名的露营胜地。（下图为之前拍摄的万卷书台景区）从这里开始到三泉镇这一段由于修水库，路面被大车压得有点烂，长度不到10公里。过了三泉到到东胜，然后从S104转S303去往南川城。出了南川城区，继续往南，再次回到G243，到达起点“178环山趣驾一站”。最终我们到达了起点，让轨迹成为一个闭环。最终两步路APP记录的轨迹如图，一共169公里。再附一张网上找到的带有景点指示的地图。至此，我们的金佛山178环山结束。本次环山只纯粹开车走了一个环线，并没有停留游玩。现在是冬天，山中的景色稍为有些凋零，等夏天、秋天来，又是另一番景色，到时再来环一次，而且将沿途景点选择玩一下。这次旅行还发现升级到OTA5.0后油耗更低了。出发时油量大概是0.75箱，回程剩余0.5箱，按56升总容量计大约用了14升油，燃油里程246公里，计算下来油耗是5.7升。除了高速路，翻山越岭的国道有200公里。能有这油耗我是相当满意。
2024-02-22
凸-凸122110581
小鹏X9长途用车体验～
小鹏X9，黑色，702km续航（101kw电池） 2月8日，农历二三年十二月二十九，从长沙出发前往大理，全程1600多公里（后续导航显示路程）。耗时22小时（部分区域拥堵），早上10点，车辆98%的电出发，充电3次（贵州充电一次（60kw），花了1个多小时。湖南充电一次（90kw）、云南充电一次（120kw）。）。（出发前，经历长沙冻雨洗礼的X9，穿上了盔甲） 2月11日，农历二四年正月初二，从大理出发前往丽江，全程180多公里（后续导航显示路程）。耗时3个小时（车流量较大），早上10点，车辆80%的电出发，充电1次（为了体验剑湖服务区小鹏超充（90kw））。（剑湖服务区充电） 2月13日，农历二四年正月初四，从大丽江出发前往黄果树瀑布景区，全程860多公里（后续导航显示路程）。耗时10 个小时（车流量较大），早上9点，车辆98%的电出发，充电1次（昆明市绕城高速服务区（120kw））。（昆明绕城高速的某个服务区充电） 2月14日，农历二四年正月初五，从黄果树瀑布景区出发前往长沙市，全程980多公里（后续导航显示路程）。耗时14个小时（车流量大拥堵），下午14点，车辆98%的电出发，充电1次（湖南高速服务区（90kw））。（和儿子黄果树大瀑布合影） 2024年2月（1月29日才交车）共计行驶4400多公里，都是我一个人在开车。其中智驾2000多公里（NGP：1809km，ACC/LCC：192km）。（小鹏APP截图）本人原车是2019年6月进口特斯拉model 3全轮驱动版车主（有些地方会提到特斯拉自动驾驶和小鹏的区别点），目前行驶12W公里，有FSD。（特斯拉APP截图）总结如下：一、优点（太多了，写几个重点） 1、空间。我和我老婆，两个小孩，我父母，我老婆姐姐。正好7个人，每个人都有自己宽敞舒适的空间，小孩子可以站在车上，不会感觉疲劳。睡觉也方便。 2、舒适。我开车途中经常打开座椅按摩，可以很大程度缓解背部腰部的疲劳，因为我忘记买颈枕，我就拿头枕当颈枕使用了（本人180cm）。 3、续航。101度电池和续航在前往大理途中因为热空调的原因，一度担心续航问题，但是成功保障400多公里的续航。在丽江去黄果树过程中，单边可以直达昆明（489公里），并且还剩下了23%的电量，能耗大概16kw/百公里。续航还是比较实在。 4、娱乐。后排电视够大，儿童看动画片，大人看电影，娱乐性很强。冰箱保障了我在服务区购买的饮料能一直制冷，给自己驾驶状态。座椅通风、加热、按摩（副驾无）全部都有。 5、智能驾驶。前面已经给出了相关数据，对我帮助很大，没有它我估计是无法完成一人驾驶来回的成就，哈哈哈哈哈哈。下面缺点会说说自动驾驶有些方面的问题。 6、其他。流媒体后视镜、后轮转向必须大大的好评，特别好用。800V平台充电效率拉满，全程高速快充。（这个就是前往黄果树那天驾驶截图，后面停车也忘记打开XNGP，干脆就全程绝大多数时间自己开了）二、缺点（主要是自动驾驶） 1、驾驶。底盘、悬挂、驾驶还需要优化，特别是车身高度较高的时候，小孩子在第三排看电视会说头晕（可能是看电视原因），有人说理想L9也会有（并不是黑理想，这是我国车企需要进步的地方），就像是在开船似的。还有就是配备的后轮转向在过弯道帮助很大，但是倒车就感觉有点奇怪了，有两次在狭窄车位差点碰到了隔壁的车辆。 2、智能驾驶。ACC使用很少，LCC用了100多公里（因为不知道为啥关闭了XNGP，得P档才能点回来，所以用了一段LCC），感觉LCC有点傻，最大问题就是左右打碎盘子，经常修正路线，让人感觉特别不放心，所以去黄果树有一段490公里大部分都是自己在开。然后XNGP很智能，遇到下坡会减速，遇到限速会减速，遇到隧道会减速，这里比特斯拉FSD做得好。但是XNGP在旁边有大车的情况下会向左躲避，因此压了高速路边倒地的锥形桶（还压过树枝等），并且有些情况会急刹，我儿子就因为急刹，在第二排躺下睡觉的时候，滑下来了一半。因此识别能力以及分析判断能力要加强，有些地方像老司机，有些地方还像个儿童。特斯拉FSD整体感觉高速上更稳定（并不是更好，而是特斯拉遇到问题就是刹车躲避，不会像小鹏这么多判断，所以影响了稳定性）。 3、副驾。副驾没有座椅按摩，没有腿托，老婆每次坐车都不坐副驾了。（最后附上几张合影，出于保护家人的目的，除了我和我弟，其他打马赛克了～） ps：我弟单身～😏 写作不易，小编大大可以给个精选，真实车主感受，可以帮助考虑这台车的准车主，总体来说我还是很满意，毕竟没有完美的产品。（未经允许，不得转发）
2024-02-19