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汽车底部各个部位名称图解

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标致408X车主·车龄1年
408X的两个问题的维保解释是这样~
本周去这次进行了第三次保养，在保养的时候也有两个问题，当面请教了维修师傅。现在把问题以及解释给大家分享一下。第一个问题是在冬天的时候，为什么我冷车起步，打方向盘的时候，副驾驶会有比较大的异响？维修师傅：在冬天的时候或者是干燥的环境过程中，由于车子长时间没有动，导致车子的转向轴承或者是一些关节处的润滑油或者一些机械用油，在没有完全运转刚开始的时候，不能够及时去润滑到每个部位，就会导致有轻微的异响产生，但是车子行驶一会儿这些机械润滑油等覆盖到各个关节处，就没有响声了。第二个问题是为什么我车子底盘下的三元催化器这一条大的管道会生锈？维修师傅：首先我们可以看到法系车的底盘的规整度是很整齐划一的。这个三元催化的从前到后的这个排气管，他也是内嵌在车的底部的。但是呢这个为了排气以及释放更多的热量的方便。整个排气管道是裸露的。但是是内嵌式的裸裸露，这样的话更是一层保护。不会像其他的一些车子有可能直接会从后尾就可以看到，而且还会有突出的情况。也因此如果车子经常停在比较潮湿或者说是雨天比较多的城市的话，就特别容易产生生锈的情况。不过问题也不大，只需要用一些呃除锈剂喷洒一下，用东西擦一擦就完全可以擦洗干净。以上两个问题就是在维修保养的时候，自选两个师傅的一些相对比较专业的解释，供大家参考。你们有遇到上面两个问题吗？
2024-04-27
宁夏润小众
提供V6引擎，一汽大众揽境
随着年龄的增长，消费者在买车时往往也是越买越大，毕竟每个人都想满足全家人的舒适出行需求，这一点我们从中大型SUV市场居高不下的热度便能一窥端倪。作为其中的佼佼者，来自于一起大众的揽境便有着不低的市场热度。近期，新款大众揽境正式上市，新车共推出6款配置共计12款车型，售价区间为29.99~39.99万元。值得注意的是，每一配置都拥有6座和7座两种选项，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计作为常规小改款，新款大众揽境在外观设计方面对比现款车型几乎没有变化，整车延续了大众家族式的设计风格，由于体型较大，因此视觉方面有着魁梧硬朗的感觉。其中新车前脸部分匹配扁平化的进气格栅，中间以横幅银色饰条作为装饰，饰条连接了两侧前大灯组，还与内部灯带有所呼应，体现出不错的设计整体性。在灯光方面，新款车型应用的是全LED光源，同时标配自动头灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调等功能。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5152×2002×1795mm，轴距2980mm。夸张的车长让揽境看上去十分庞大，气场够足，其车身侧面设计较为圆润，同时该车还于车顶行李架和车窗上沿等部位加入了镀铬元素装饰，车底则匹配双五辐式铝合金轮圈，突显出一定的品质感。大众揽境的尾部设计层次感不错，尾灯组为时下流行的贯穿式造型，灯组底部设置大众品牌标识以及车型名称，搭配车顶末端的小尺寸的扰流板，以及后包围区域的排气口装饰，设计元素较为丰富，看起来并不乏味。内饰设计和许多同家族车型一样，大众揽境在内饰设计部分也采用了较为稳重的风格，整个操控区域偏向于驾驶员一侧，用料足够扎实，肉眼可见的区域基本采用柔软的皮质面料包裹，细节处还融入仿碳纤维饰板，镀铬饰条，缝线等元素点缀，观感颇为豪华。与此同时，新款车型匹配10.25英寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的12英寸触控液晶屏，屏幕的内部UI界面设计较为简约，功能方面则支持手机互联映射，语音识别控制，手机APP远程控制，车联网等，不过令人感到比较可惜的是，该车并未提供OTA升级。新车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。座椅表面所用于包裹的气质面料触感柔软，两侧护翼明显突出，能够提供不错的支撑，乘坐体验较为舒适。该车提供6座和7座两种座椅布局形式，其中6座版第2排匹配两张独立座椅，高配车型还提供座椅按摩和通风等功能。在实际体验过程中，身高1.75米的体验者来到第2排，其腿部空间最大能够达到三拳，头部空间则剩余两拳以上。动力系统大众揽境动力方面匹配2.0T和2.5T V6两款引擎，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米，2.5T V6引擎的最大输出功率则为299马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，同时还提供四驱系统可供选择。
2023-11-28
许鹏和他的A7L
奥迪A7L车主·车龄1年
奥迪EA888发动机，内燃机的巅峰作品
本人是从事汽车发动机缸体和缸盖的生产和质量管控工作。上汽奥迪以及大众所使用的EA888全系发动机的缸盖都是自己公司生产的。在购买了上汽奥迪A7L新车后，自己也一直想写一篇关于EA888发动机的科普贴，为各位车友快速了解自己爱车发动机做一些知识参考！首先简单介绍一下EA888发动机的名称。为什么起名EA888？纵然EA888发动机在世界和中国范围内都是内燃机的标杆产品，但其实它名称中的”EA”没有什么特别的含义，EA只是德语Entwicklungsauftrag的缩写，翻译成中文就是发动机开发顺序，888是这款发动机开发顺序的具体数字。其实大众奥迪集团还有其他发动机序列，如大家所熟知的EA113、EA211、EA837、EA839等发动机上面第3张图片就是大名鼎鼎的EA888发动机的剖面图，图片上方是铸铝缸盖、中间黑色部分是铸铁缸体、底部是铸铝油底壳。 EA888发动机是大众奥迪集团在2007年推出的机型，至今历经17年的发展，EA888发动机已经开发并投入使用到第四代了。现在奥迪正在开发第五代EA888发动机。预计会在2025年2月开始批量生产。上面第4张图片是EA888发动机历代产品的开发投产时间表。 2007年，奥迪推出了EA888的初代和1代产品； 2008年，奥迪对第1代产品进行优化推出EA888第2代产品； 2011年，奥迪对自己的第2代产品进行了较大的革新改进，推出了EA888 GEN3产品。本次改进最大的就是解决了EA888发动机“烧机油”的问题。； 2016年，奥迪在第3代发动机的基础上持续优化推出EA888 GEN3B发动机，即我们俗称的三代半； 2020年，奥迪推出了EA888 EVO4发动机，即第4代EA888，在国内是我们上汽奥迪率先在奥迪Q6车型上使用了第4代EA888发动机。 2025年，我们即将迎来奥迪EA888 EVO5，也就是第5代EA888发动机。这也许会是这位一代名将在内燃机的绝唱！这里还要解答一下一直困扰大家的一个疑问：EA888发动机到底是奥迪还是大众开发的？作为一个发动机资深从业人员，我可以肯定的答复大家，“EA888发动机从始至终都是奥迪在研发的”。只是因为EA888发动机在研发之处就考虑了针对MQB平台横置车型，所以大众很多MQB平台的车型也使用了EA888发动机。故让很多人误以为EA888发动机是大众和奥迪联合研发的。目前在中国市场上奥迪和大众车型基本都是配置第3代EA888发动机，区别是不同车型配置的功率有高有低。具体主要分为三个类型：EA888 GEN3Bz（俗称低功率）、EA888GEN3（标准功率）、EA888GEN3High（顾名思义高功率）。见第6图
2024-05-21
寿光的铁蛋
“B柱异响”
今天正好首保，从提车就有B柱附近异响的情况，车速85以上开始有轻微“滋啦滋啦”的声音，跑的越快声音越明显，从抖音等各个平台都搜索遍了说什么的都有，也从淘宝上买了各种隔音胶带等，B柱也拆过自己给能发出异响的地方贴起来了，都没有解决。今天首保售后总监给完美解决了，如图所示，门把手拉开黑色皮子那块用手掀开拿润滑脂涂抹一下，经过多次高时速验证，彻底解决！从4s店得知同部位异响的车主已经有好几个了，维修师傅最早开始给客户查了好几天，门子都拆光了，经过多次路试最终才是发现这里的问题，有同样异响的朋友可以试一下
2024-05-19
小新4822
格瑞维亚车主·车龄半年
新车挂旧车原车牌经历
4.24补办机动车登记证，车买了12年，好像家里从没见过这绿皮的机动车登记证书，也没想过这证还有什么用处。置换要用，明知找不到，还是翻箱倒柜找了半天。好在这证可以补办，10元，便宜。前一天晚上在深圳交警APP预约好，到车管所现场排队的也不多，关键现场还可以拿到证，但去补办的时间来回差不多花了一个上午（打车去，不要贸然开车去，不好停车）。证给回4s店换牌的工作人员，帮忙申请车牌指标更新，一直没动静，说是省交管所网络不稳定，并截图给我看。这样，早晚上下班时间无牌车扫码交费，要让后排满车队，然后我车进入小区每天停车15元（后来到小区管理处领了一张黄纸作为放行条，小区出入每天省了15元），上班所在地的社区（村委）岗亭收费15元，一天多出30元。能知道4S店的服务在哪？把原来政府部门存在的拖拿卡要的毛病都隐蔽地学会了。 4月30日，才告诉我你的资料已经提交上网，且強调应该是最后一个通过交管所网络，然后又关闭了。看样子好像我的运气还行。然而接下来是五一假期，直到5月6日车管所才能上班。然后，想约5月6日中午（说是只能中午1:30后才能验车），但又是以“车管所网络不好，资料上传不了”为由劝我改期。好吧，那就约到5月8日中午1点半验车。验车我还以为是件很麻烦的一件事情，至少应该很正式吧！没想到是同一个老板开的另一个4S店的外面有两个绿色的停车位，这里就是验车的工棚。我早来15分钟，停车在附近等待。等到1:30，我把车开进工棚车位准备验车，并递给验车工作人员（应该是4S店的人）一份销售提前帮我准备好资料和我的身份证原件。工作人员开始拿手机在车前后包括车胎等处照相，并在副驾驶座脚踩部位拍一个什么东西，一共也就几分钟验车完毕。硬是拖了我至少10天时间。然后，跟我说，你的身份证最近要不要用，不用的话就放在这里，省车管所网络还是有问题，资料要晚点才上传，以前的资料都还积在这里没有上传呢！我有些质疑，我说身份证原件是重要物品放这里不好吧，他说没什么关系，他会放在店里也不会乱用的。用完会放在4S店销售那里。或者你拿走也可以，就是下次你要再把身份证送过来。争执不过他，所以呢就同意了。一晃又一周，直到5月14日中午铁牌从广州才用邮政EMS寄到家里，傍晚时分回家迫不及待地自己动手把车牌给装上车。好在提前从懂车帝找了个视频学了下安装技巧，心里有点数，要不然在按镙冒时真不敢那么“暴”力，也好在准备好有把梅花起子，用把柄底部的平面使劲锤镙冒，才把前后8个带反扣的镙冒全部按进去。至此，用了2周临时牌的新车挂回了我旧车的蓝牌牌号。
2024-05-14
聊車郭菌菌
奇瑞星途星纪元 ET 高空坠落测试
奇瑞星途星纪元 ET 进行了一项高空坠落测试，坠落高度达 31.9 米，结果还是非常惊艳的，试验完成后的星纪元 ET 前机舱部位吸收了绝大多数能量，其中纵梁的吸能盒完全压缩，吸收了大部分碰撞能量，A 柱不变形，电池不起火，车门可以正常打开。星纪元 ET 这次挑战，是用起重机将试验车悬挂至高空，车头向下车身垂直于地面，试验车最低端距离地面 31.9 米，相当于 2.8 米层高的普通住宅楼 12 楼。而且坠地点铺设 4 厘米厚钢板，试验车自由落体坠落，车头正前面与钢板发生 100% 重叠正碰，试验车接触地面时末速度超过 90km/h。车辆自由落地时发出了巨大的声响，从坠落后车辆状态可以看出：车辆的 A 柱没有发生断裂、明显弯曲以及结构性失效等现象，B 柱、C 柱整体架构完好。车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，但 4 个车门均能打开，在撞击时，乘员舱前排安全气囊全部点爆弹出，右侧气帘弹出，副驾座椅左右气囊弹出。车辆放置 10 分钟后，经现场工程师确认，高压电无漏电、无漏液、无冒烟、无明火。据官方信息显示，星纪元 ET 采用 2.0 笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达 88%，车顶抗压强度超过 11 吨，相当于同时撑起 5 台自身重量的星纪元 ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和 Z 向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击，尤其是底部 3 根贯穿式座椅横梁，让底部电池电芯不被挤压，最大限度减轻车身主体结构损坏。星纪元 ET 预售价 19.9 万起，定位中大型 SUV，将于 5 月 9 号正式上市，预计售价还会进一步降低。
2024-05-09
鉴车家检测鉴定价值评
荣威D7 DMH车主·车龄1年
调表车如何鉴定
#汽车知识 #调表车怎么查 #调表车鉴别为何调表车屡禁不止，为何你看不出来，调表车又该如何鉴定，给大家分享一些知识 1读取车辆行驶时间或者发动机运转时间，推断大概的行驶距离 2各个系统读取行驶距离 3专属通道读取 4查询车辆历史记录，包括维保和历史里程数据 5当这些数据都没有的时候就得根据发动机变速箱工况，轮胎刹车盘内饰方向盘刹车等各个部位的磨损来判断，轮胎7_9万更换，刹车盘12_15万有明显凹槽。具体的经验判断数据分析等就需要找专业人士咯
2024-05-05
唯悟独尊
安装护板时拍了底部图片，大家可以看一下做工，感觉细节优化不够。 🚘 车型名称深南s7 200max 🔎 内外造型内饰总体来说还可以，马马虎虎，比同级别合资车好多了，但和同级别国产车比还有一些差距。 📏 空间体验无论前排还是后排空间都蛮大的，后尾箱刚好够用，算不上大。 💡 用料质感看得见的地方用料还行，看不见的地方不做评价。好的地方: 1.外观大气上档次。 2.动力随叫随到，加减速比较线性，不会感觉很突兀。 3.能耗较低目前电耗14.6左右（单位充电0.85一度，充一次25左右，可以跑215km），油没用过。 4.方向盘指向准确，但有点儿右偏。 5.HUD好用，界面清晰明了。 6.底盘比较扎实，50速度过弯道感觉还比较稳。 7.向日葵大屏不错，但是销售说这玩意儿坏了只换不修（大概不会便宜）。不足的地方: 1.前照灯不够亮。特别是下雨天，谁用谁知道，前边黑乎乎一片；晴天亮度也一般般。 2.倒车影像晚上很暗。没有灯光的地方只能看后视镜，影像根本没法儿看。 3.车道保持纠偏能力过强。不打灯变道感觉它在抢方向盘，轮子都感觉在抖。 4.雨刷速度太快。选择低速刮雨感觉和我油车高速差不多。 5.进气口很低，而且缺少防虫网。下雨涉水深度欠佳，行驶时注意不要硬趟深水。 6.行人低速预警在地下车库无人时一直响个不停，别人看着老尴尬了。 7.悬挂差点儿意思，过烂路后排晃动比较大。
2024-05-03
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄3年
说一说车子排气管上的排水孔
不知道大家有没有发现，在气温特别低的时候，尤其是冬天，很多车子的排气管中间老是往下滴水，尤其是长时间停车以后，在这个地下会有一滩水，那这个东西是不是一种毛病呢？其实最早之前刚学会开车的时候，我也对这个东西是一头雾水，后来才了解到其实它并不是毛病，是因为车子的每个排气管在底部位置都会物流一个小孔，就是用来排水用的，尤其是在冬季，排气管滴水是一个正常现象，主要原因是当环境温度较低时，排气管里面更多的水蒸气遇到排气管遇冷会凝结成水珠，时间长了就会形成积水，如果没有小孔，那么排气管里面的水可就多了，有可能影响排气。如果是长时间停车，地下的水比较多的话，这种现象也不需要特别担心，说明发动机燃烧充分，供油系统状况良好，但是如果排气管滴水太多，很不正常的话，可能就要考虑检查排气管是否存在漏气情况，或者检查车辆的冷却系统是否正常，建议及时检查车辆，以免出现故障。
2024-04-30
三年车主的心得体会
#用车心得时间一晃，小虎也陪我三年了，一直也没发过车评什么的，今天心血来潮，突然想评价评价它。把它带回家那年我才20，不知道这个年纪是不是开虎8里年纪最小的，身边的朋友们一律合资车，就我比较另类，茫茫车海中选择了国产奇瑞，当时可能也是预算原因，但是我又喜欢比较大的车，筛选了好久，最终被它的各个方面优势吸引，在没有见到实车之前，我就深深被它的颜值吸引，不知道为什么，看到这辆车之后，就没有任何心思去看其他车型了，在那以后，我就深入研究它的各项配置，没什么可说的，感觉在朋友的车对比下，它的配置算是最高的，后来又发现它的心脏还是获过奖的，这更加坚定我带它回家的冲动，过了几天呢，我带着自己仅存的8万元到了4s店，看到它的时候，就好像遇见了一位能够让我一见钟情的姑娘，心里想着就它了，毕竟是人生第一辆车，它真的是各方面都深入我心了，4s销售员是一位姐姐，她要给我介绍配置，我深深地装了一下说，配置不用讲了，我比你还了解它，直接谈价钱吧，具体细节就不再多说了第一代车，价格也没什么参考价值，接下来就说说这几年的用车感受吧，三年一共开了三万七千公里，首先说说动力方面，可以说家庭代步非常够用，不是很能满足我激情驾驶的感受，但是大部分情况下，动力是够用的，舒适方面呢，座椅挺舒服，但是减震偏硬了，非铺装路面，开快点颠的人腰疼，这点让人很不舒服啊，再说说空间方面，前排驾驶位在大一丢丢就好了，副驾够用，后排空间也够用，后备箱更没的说，放平座椅躺两个人错错有余还有个问题，从买车至今，一直伴随我，冷启动刚起步会有变速箱齿轮咔咔的声响，1-3档来回切换也会有顿挫且有类似打齿轮的声音，这些问题一直也没去管过，也不知道车友们有没有相同的问题，吐槽车机自从升级了无线car play以后，连接的时候老是出现连接不上，要么有线插上没反应要么无线直接连不上，让人很恼火，再来一个问题，空调下出风口貌似没用，根本感受不到出风，还有就是油耗啊，可能跟我的驾驶习惯有关系吧，始终保持在九个半啊，头疼😩油价那么高，加满一箱油才能跑四百五十多公里，以上就是目前想到的关于虎子所有的评价，真真实实，希望给准备入手的伙伴做个参考 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 💔 爱车吐槽 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-04-30
郑州庄子127
豪爵 UHR150车主·车龄半年
#北京车展新车点评 🚘 车型名称红旗国雅 🔎 内外造型国雅的前脸的部分采用的是家族式的设计语言打造，家族化风格的前进气格栅采用的是大量直瀑式的镀铬条点缀，周边采用的是镀铬的边框。新车的大灯采用的是拱门的造型，内部的灯组采用的是叠拼的效果。车的前脸的底部包围的风格也比较偏向于家族化，造型十分的优雅，上面采用的是变形的网格覆盖，最底端有细腻的装饰点缀。车身侧面看起来确实更加的稳重一些，它很有气场，设计语言相对来说也比较前卫。新车采用的是很成熟化的车身轮廓，车窗的尾端比较硬气感。新车的车身的侧面还有力度感很强的腰线进行装饰，车底部是凌厉的包围，它的车轮毂采用的是较为成熟化的设计，中间的轮毂盖也很有特点，采用的是红色的点缀。车的尾部采用的是很厚重的风格，尾灯的风格比较立体化，还有贯穿式的镀铬条点缀。底部采用的是突出的包围，上面还有镀铬条的装饰，整个尾部的风格也比较有厚重感。整车块头很大。在内饰方面，新车也展现出了较为豪华的一面，它采用的是三幅式的方向盘，中控台上采用的是很厚重的风格打造，用料方面非常的豪华。 📏 空间体验 5353x1998x1511mm长宽高和3260mm轴距带来宽敞驾乘空间，后排来点情趣运动很轻松。 💡 用料质感一个字，壕无人性。 📋 总结国雅的气场确实很强，未来预计将会和宾利飞驰进行竞争。预计这款车未来肯定是婚车市场的宠儿，从红旗H9的身上已经看到它要比奔驰E级以及宝马5系在婚车领域的强势表现，而国雅这款车无疑在婚车领域要强势碾压奔驰S级以及宝马7系。
2024-04-30
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
北京车展-一汽大众新迈腾-有什么不一样？
#北京车展新车点评 🚘 车型名称一汽-大众新迈腾 🔎 内外造型新车的前脸与现款迈腾有着显著的区别，横向的立体感更强，通过贯穿式的设计视觉效果更明显。大灯总成设计风格现代感十足，跟奥迪的大灯总成相似，全矩阵式前大灯。前保险杠的设计更加简洁大方，底部的前唇造型呈现动感元素。车身侧面，全新迈腾采用了大溜背造型，车顶线条更加流畅，显得车身修长优雅。车尾采用了流行的贯穿式尾灯组，识别度较高，底部采用了隐藏式排气。 📏 空间体验乘坐空间比较宽敞，前后两排都很宽敞，而且全景天窗也还在，内部很敞亮。值得一提的是后排有座椅的靠背电动调节，可以根据自己的喜好选择角度，可以更舒适。座椅的腿部支撑也很完美，座椅柔软舒适，比老款迈腾坐着更舒适。 💡 用料质感内饰用料比较扎实，车门和中央扶手都是皮质的，手感不错，比较柔软，设计比较简约。 📋 总结查了一下数据，老款迈腾23年全年销量在19w台左右，新款迈腾24年能有更多的突破吗？欢迎车友们留言交流。
2024-04-30
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄8年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
开心露露80236
唐DM-i静态鉴赏
其前脸部位设置龙鳞式前格栅，上方贯穿式银色饰条连接两侧犀利的前大灯组，同时底部的前包围设计也更偏运动化。虽说样式不是特别新颖，但是对比此前的冠军版确实更加出色。除此之外，新款车型尾灯组样式得到更新，全新的贯穿式尾灯组内部结合传统中国结元素，灯带布局简洁动感，点亮之后视觉效果出众。底部后包围两侧的线条与前包围类似，形成了良好的呼应效果。而在车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4870×1950×1725mm.轴距2820mm。唐DM-i荣耀版的内饰设计与此前的冠军版一致，不过在加入全新的藕韵灰配色以及龙鳞纹皮质面料之后，整车的质感有所提升。新车中控台上依旧设置15.6英寸触控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏内部搭载了智能座舱高阶版DiLink100,D100芯片的性能优于市面上主流的8155芯片，而且具备更高的带宽，可让系统具备更高的流畅度以及更快的加载速度，足以支撑全车智能交互，3D全息透明影像系统和多场景模式唐DM-i荣耀版的车内座椅采用皮质面料包裹，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等功能为全系标配，高配版本还提供有前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆等功能。其中座椅按摩功能具备10个按摩点，5种按摩模式和3挡按摩强度等。
2024-04-28
oO大白oO
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
枭龙max9千公里底盘检查
由于前两天出去玩，路况不熟，冲了个大坑，车速有点快来不及减速，只能冲过去，当时很担心电池受损，今天回来赶紧去检查一下底盘，对于爱车的车主来说，定期对车辆进行保养和检查是至关重要的，何况刚冲了个大坑。底盘是汽车的重要组成部分，它承受着车辆的重量和各种复杂路况的考验。经过 9 千公里的行驶，底盘的各个部件可能会出现一些磨损和松动。庆幸的是底盘一点问题没有，看来枭龙MAX的底盘还是挺高的，在底盘检查过程中，师傅不仅检查了是否有伤痕，还仔细检查了悬挂系统、刹车系统、传动轴等关键部位。他们用专业的工具和设备，对每个部件进行了细致的检测和调整。悬挂系统的检查包括减震器、弹簧和悬挂连杆等部件。技师会检查是否有漏油、松动或损坏的情况，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。刹车系统的检查也是至关重要的。刹车片的磨损程度、刹车油的液位和质量都会影响刹车性能，技师会确保刹车系统的正常运行，保障行车安全。传动轴的检查则关注是否有松动或异响等问题，以保证动力的顺利传递。最后通过这次底盘检查，我对枭龙 max 的车况有了更清晰的了解，也让我更加放心地驾驶它。无论是长途旅行还是日常通勤，一个健康的底盘都是车辆可靠性的重要保障。
2024-04-25
豁达百灵鸟LdF
汽车各部位认识
认识下汽车各个部位外观名字
2024-04-24
Knight
蓝山车主·车龄1年
蓝山首保全过程
购买新车后，车主们都会非常关注车辆的保养问题。对于魏牌蓝山这款车来说，首保是非常重要的一个环节。下面我们就来详细了解一下魏牌蓝山首保的全过程。预约首保在购车时，销售顾问会告知车主首保的时间和公里数。一般来说，魏牌蓝山的首保时间为购车后的3个月或行驶3000公里，以先到为准。车主需要提前与4S店预约首保时间，以便4S店为车主安排保养服务。到店签到在预约的首保时间，车主需要携带车辆相关证件（如行驶证、保养手册等）到4S店进行签到。工作人员会核对车辆信息，并为车主安排保养服务。车辆检查首保过程中，4S店的专业技师会对车辆进行全面检查，包括发动机、底盘、刹车系统、轮胎、电瓶等各个部位。确保车辆各项性能正常。更换机油和机滤首保时，技师会为车辆更换原厂机油和机滤。这是为了保证发动机的正常运行，延长发动机寿命。清洗车辆首保过程中，技师还会对车辆进行清洗，包括发动机舱、车身表面等。这样可以保持车辆的整洁，提高驾驶舒适度。添加润滑油和冷却液技师会检查车辆的润滑油和冷却液，如有需要，会进行添加。这是为了保证车辆各项系统的正常运行。检查刹车系统技师会对刹车系统进行检查，包括刹车油、刹车片等。如有需要，会进行更换。检查电瓶技师会对电瓶进行检查，确保电瓶电量正常，连接线路无异常。检查轮胎技师会对轮胎进行检查，包括胎压、胎纹等。如有需要，会进行更换。交车经过以上各项检查和保养后，技师会将车辆交给车主。车主可以在现场试驾，确保车辆各项性能正常。总之，魏牌蓝山首保是一个非常重要的环节，车主需要按照4S店的要求进行预约和保养。通过首保，可以确保车辆各项性能正常，延长车辆使用寿命。同时，车主也要养成良好的驾驶习惯，定期进行保养，保证车辆的正常运行。
2024-04-23
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
车就得多开，放时间长不动就坏了。
作为凡尔赛的车主，也有了2年的驾驶经验的，反而是让我逐渐从新手司机变成了一名老司机。那么今天就从老司机的角度给大家分享一下关于汽车的日常使用及保养的一些小常识。其实，随着汽车日常驾驶的公里数增多。汽车各个零部件之间可能都有磨损。但大家可能都有一个误区，就是公里数小的车比公里数大的车，车况肯定会更好。但实际情况并不是如此，其实车不是开坏的，而是放坏的。其实那些一年几千km两箱油的车更容易损伤车辆。而正常驾驶的车辆并按周期按时保养的话，车辆却能一直处于一个最佳行驶状态，这样的车才是最完美的。大家都知道，库存新车性价比很高，也很便宜，其中最主要的因素可能是销量不佳，只能选择另一种手段来销售汽车但另一个原因就是库存车，它停放时间较长对车辆会是有一定损伤的，一般买的库存时间长的库存车买回来之后都需要整备一下，就是检查各个线路之间以及更换油水，测量电瓶，检查车辆轮胎等等。所以车辆各个部件都是一个机械产品，要时常保持它的正常行驶并按期保养，才会让车辆处于最佳状态。而车辆停放时间过长的话，首先我们的电瓶可能就会亏电。导致车辆无法启动，然后就是各机械部件之间的润滑油没有充分润滑各个部件会沉积在底部，导致部分零部件老化、生锈等等，再启动车辆的话，甚至可能导致异常磨损而损坏发动机等重要部件。而车辆长期停放也会导致轮胎压力受力不均，轮胎橡胶出现老化、开裂等情况。停放环境不佳也会导致车漆布满灰尘、树胶、鸟屎等。而损坏车漆，导致车漆褪色、开裂等情况。所以奉劝各位朋友们，在买车之前，一定要充分结合自己的用车实际情况来考虑如果只是为了面子和其他一点点的用车需求的话。我们可以暂时不需要买车，如果真的需要面子或者是用车的话，可以选择租车等方式，其实一年两箱油的车主还是很多的。完全是有点儿过分的浪费了，。而有些已经买了车的人，并且一年使用次数不多。没有办法的车主们一定要对爱车。珍惜的选择一个好的停车环境，不要停在露天或者是树底下，尽量停在一个地下停车库，保持车辆的一个干净，干爽的停车环境，可以在车辆加上一个保护罩，保护车漆，如果有条件的话，定期启动车辆行驶一段时间给电瓶充电。最后，我虽然说也是只有2年真实车龄的司机。但我所分享的这些都是非常有用的用车小知识。车真的是放坏的，而不是开坏的，你正常行驶加上按期保养，可以让车辆一直达到一个最佳的状态，短期内可能看不出什么区别。但是8年10年之后，车辆的状态相差就会非常之大的，所以各位车主还是要爱惜自己的车辆，毕竟也是花的自己的辛苦钱买来的。
2024-04-21
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛内饰死角清理，我有小妙招
广袤的中国大地，幅员辽阔，气候多样，造就了南北方气候的差异巨大。而我所处的兰州这座城市正是黄土高原气候，决定了他干旱少雨，水土流失大，而南方，正是万物复苏、春暖花开的时候。但兰州却黄土飞扬，漫天尘土，动不动给你来一个沙尘暴。但经过几代人的努力，这种极端天气正在逐渐减少，环境也得到了改变。相对来说，现在的气候比以前会更舒服，但先天条件决定了他的上限。在南北方都待过的朋友。应该知道，我所说的这些环境气候上的巨大差异，有些人还是非常不习惯的。所以在这样的环境条件下用车，那洗车必将是一个频繁的事情，爱车之人可能会一周一小洗，两周一大洗。基本上刚洗的车1周左右。车身外部就已经有一层明显的灰尘了但我选的是凡尔赛太空银，这个颜色还比较耐脏。外观上我也不是特别注重，一般也是一个月左右洗一次车。我一般都是自助洗车店自己动手洗车，能节约一点钱，而每次洗车最累最头疼的事就是清理内饰了，但车的内部内饰的话，也会随着用车时间的。延长而有满满的一层灰尘，一般内饰我就比较讲究了，车上随时都准备着一条毛巾。等红绿灯的时候呀，闲着没事儿的时候啊，等人的时候啊，我就会时不时的拿毛巾擦一下，因为毕竟内饰还是自己接触的比较多，所以还是比较爱惜。第一是让自己的开车环境更干净舒适一些。整个人的心情也会好一些。第二，如果类似灰尘过大的话，对自己和乘车人员的身体健康也会有所影响。虽然说经常擦拭车内内饰大部分地方也能擦的比较干净，但有一些很多卫生死角，里面的灰尘光靠叉车进叉的话还是处理的不到位，所以我也是想了一个办法，就是在网上买了2瓶类似清洁泥，这个东西确实是个好东西啊，对车内卫生死角空调出风口，水杯架底部等部位的灰尘清理还是很到位的，使用也非常方便，只需要将它扔里面压一压，就能将所有灰尘全部粘粘出来，并且这东西可以循环重复使用，价格也便宜，使用也方便。所以各位北方的车主朋友们，如果你也因为尘土的原因也经常清理内饰，还觉得卫生死角不好打理的话，可以试试这个东西，非常方便，也不贵。
2024-04-19
kyo8038
岚图FREE车主·车龄1年
誓言的羁绊
誓言的羁绊诗曰：甲辰春贺岚图现代胡冰光追绮思碎雾去，梦踏岚海逐风来。昨夜人间报福瑞，天元忽坠古琴台。人到中年，有时候回头看看，生命中的很多人和事，不由分说便闯进你的世界，似乎没有一点头绪，但从此就与你纠缠不休、羁绊终身。一段求学的生涯如此，一份真挚的爱情如此，一辆喜爱的车也是如此吧。 21年的夏天，我被那辆“尊贵”的奔驰车折磨的没有脾气，决定跟它一别两宽；与此同时在懂车帝上搜索着新能源车的相关信息。因为当时完全不了解电动车知识，只是听说理想既能烧油又能用电不会因为没电了把车主丢路上，因此主要看的是以理想为代表的混合动力车型。搜索过程中，在一些文章中看到了与理想相似车型的对比分析，其中就有岚图。当时对岚图一无所知，除了对品牌名称颇有好感觉得充满浪漫气息，其他毫无头绪，但是看着看着，FREE经典的蓝白内饰图片瞬间吸引了我的注意，于是在网上全方位搜索了解，看着看着越来越喜欢，不论外观还是内饰，都让人心痒难搔，终于鼓起勇气踏出雷池、打出了给岚图的第一个电话。留下电话不久，岚图Mate，聪明可爱貌美如花的小灰灰加我微信。微信上我们约好试驾时间。我留了个心眼，先去离家不远的银泰城试驾了理想。好巧不巧，理想的销售凑齐了一堆女司机跟我一起试乘试驾，结果她们优异的车技成功让我体验到了“坐船”的感觉。换我试驾时，我大脚电门大力刹车剧烈变道，在银泰城门口坑坑洼洼的路面上，在她们的尖叫声中，又让她们和我一起成功体验了“开船”的乐趣😓 当我来到岚图凯德店时，整个人还有点晕乎乎，情绪不是很好。但是走进门店那一刻，我一眼看到了那辆羁绊之车——FREE，心脏猛的一跳，整个心瞬间躁动起来！第一眼就为颜值折服，如同少年第一次见到天命少女。怎么形容FREE的美？外观优雅内敛，沉稳含蓄，内饰用料奢华，温馨典雅。于万千中，只需一眼。秀外慧中，过目不忘。动静皆美，宜室宜家。动仿佛君子如兰似麝，静好比伊人轩尘不染。恰如清风徐来，怡然自得；又似青空浩渺，白云悠悠。“雨过天青云开处，这般颜色做将来”，只有大自然才能调配出这般颜色，岚图偶然拾得，于是惊艳凡尘！好巧不巧，小灰灰安排了一堆男司机跟我一起试乘试驾。一群男人挤在一起，又是轮流开车，那可不各个火力全开、谁会承认技不如人？于是试驾的过程，充满火爆与刺激！有的擅长见缝插针，有的擅长死亡刹车，有的只顾原地起飞；我则专挑偏僻小巷蛇形走位，不管电车自行车神出鬼没，我如入无人之境，左右穿插腾挪，想尽办法想找出岚图在操控方面的瑕疵。试驾完毕，小灰灰笑眯眯的关心我感受如何。我轻轻抚摸着中控台的台面，扶手，侧板，座椅靠背；又放平座椅舒躺，听着丹拿音响环绕音乐，有那么一瞬间都感觉这辆车已经属于了我！都说岚图车主是一群不拿工资自带干粮的精神岚图人，我也不外如此，从成为岚图车主的第一天起，我就是开始思，开始急。21年7月29日下午，离岚图FREE大定结束仅剩几个小时，担忧具体的销售数据是否乐观，我把与岚图从陌生到相识到下定这短短十来天的观察与思考，编写成一长段信息发给小灰灰。我也不知道为什么要这么做，会起什么作用，但可能就是因为体内“岚图车主综合症”作祟吧。大定结束，喜报出炉。3689颗忐忑不安的心，3689双游移不定的眼。慢慢的，岚图车主越来越多，我们成立了车友会，开展了丰富多彩的项目。我也积极参加岚图组织的活动，为准车主们讲述我选择岚图的心路历程。我也曾作为追光大使，分享岚图的设计之美。我也骄傲的作为车主体验官，热情接待车展顾客。更令人骄傲的是，作为普通车主，我的名字登上岚图的璀璨舞台，亲自见证岚图汽车这三年一步一个脚印的摆脱我之前藏在心底的那个疑问。弹指一挥间，将近三年，我与我的新福瑞黛绿也走过了一万五千公里的山川雪月，岚图汽车也即将迎来第十万份订单。从3689份大定，到第十万位车主，再到第一百万。。。。。。增长的也许是数字，但我相信不变的永远是岚图“以用户为中心”的誓言，以及车主与守护自己守护家人的岚图汽车之间的羁绊！絮絮叨叨说了这么多我的故事，最后，当然是要向第十万位车主送上我最诚挚的祝福。您很睿智，不论是FREE、追光还是梦想家，您选中了一款豪华与温馨并存、安全与智能并重的好车；您很勇敢，不惧纷扰复杂的奇谈怪论，选择接受岚图与您的羁绊；您也很幸运，人生何其有幸，转角遇见喜欢。多么希望，能有机会倾听您选择岚图的理由和故事，同时也讲讲我的故事。也多么希望，能荣幸的向您献出上面那首诗，以纪念您这段用美好织写的时光。幸甚至哉，歌以咏志：十万湘丝十万缎，东风烈，百花残，漫天星河落人间！
2024-04-14
不太懂车的小宋宋
盘点大众旗下13个品牌，你最看中哪个？
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。 1、大众，大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士。大众创造过神车无数，像捷达、帕萨特、高尔夫等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。 2、奥迪，奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表着4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列Q系列和TT系列。 3、西雅特，西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。 4、布加迪布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。 5、斯柯达，斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。 6、宾利，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。 7、保时捷，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。 8、斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商，1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽，同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作，所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。 9、曼牌（MAN）MAN的全称是MaschinenfabrikAugsburgNürnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑，是德国第一的重工业企业。 10、兰博基尼，（Lamborghini）兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。 11、杜卡迪，杜卡迪是一个意大利摩托车品牌，算是摩托车里的兰博基尼，创始人AntonioCavalieriDucati，创立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。 12、大众商用车，大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场，如大众开迪（Caddy）、大众T5商务车、大众迈特威（Multivan）等都属于大众商用车。 13、捷达，捷达品牌是刚成立不久的品牌，包括VA3，VS5，VS7，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比，拥有大众同样的底盘发动机驾驶感等
2024-04-07
安逸远山Ov
飞凡F7车主·车龄1年
上汽乃至所有传统车企新能源宣传的问题
昨天看了车友圈一个帖子“su7的热度快升天了，f7输在哪里”，里面有很多回复很有意思。有的说“su7出了问题可以找小米，而飞凡不知道找谁”。有的说“小米是世界500强，而飞凡是什么”。侧面证明了很多人并不知道上汽是什么，而上汽又能为飞凡做什么！也许传统车企觉得上汽这个标签出现在很多车后面，知名度应该就很高但是实际上一般人只是见过这个标签，但不知道这个企业是啥。就像上汽大众大家记住的只是大众、上汽荣威大家记住的也只是荣威。这也是传统车企上汽、广汽等企业的通病。明明上汽营收7447亿是小米的2.7倍，是国内车企一哥。却不会宣传，子品牌还被人造谣快倒闭了上汽应该做的是宣传上汽这个标签，而非单独宣传子品牌。要把上汽这个名称搞得像小米那样家喻户晓，而并非大力为子品牌单独做广告。只有上汽打响了，子品牌才好卖。就像雷佳音拍的宣传片一样...一口一个上汽飞凡，大品牌值得信赖。各类媒体上的品牌名应该都改成上汽某某，比如懂车帝上飞凡汽车就应该改成上汽飞凡、智己汽车就应该改成上汽智己。像长安深蓝就是做得好的典范...像现在这样单独宣传一个个销量不佳的子品牌效果是极差的，别人一口一个要倒闭了就戳你肺管子了要捆版着上汽来营销。要强调上汽有多厉害什么汽车出口全国第一、汽车营收全国第一！要让人知道上汽会为这些品牌兜底！要把旗下的子品牌作为一个整体来进行宣传，甚至可以把飞凡app改成上汽新能源用来下单MG、荣威、飞凡、大通等所有新能源车的订单。这样别人才没法单独抹黑你的子品牌！甚至可以把上汽新能源的整体销量来做一个排行榜，用来对比现在的这些新势力！单打独斗会被各个击破，拧成一股绳才能不惧挑战。
2024-04-04
用户55456543
星越L3.5万公里保养
今天在4s店保养，打开底部挡板准备换机油，我发现图中部位感觉有些腐蚀，技术人员说是潮湿问题长的霉。感觉的是腐蚀问题，因为感觉界限比较明显，大家帮忙看看。
2024-04-04
林肯航海家车友272
真的有被林肯的服务感动到
今天，我来到青岛福星林肯4S店进行售后保养，深刻体验到了这里服务的高标准和人性化。一进店门，热情的前台就迎上前来为我提供了周到的接待服务。他们详细询问了我的车辆情况和保养需求，并为我安排了专业的技师进行检测和保养心在等待的过程中，我感受到了林肯4S店无微不至的关怀。店内环境整洁舒适，提供免费的茶水和小点心您让我在轻松愉快的氛围中度过等待时间。技师们非常专业，他们仔细检查了车辆的各个部位，并进行了全面的保养。整个保养过程中，他们保持着高度的责任感和专业精神，确保车辆的性能和安全最终，我的车辆得到了精心的保养和维修，整个过程非常顺利。这次售后保养让我深刻体会到了林肯4S店在服务方面的专业和周到。我为能在这里享受到高品质的服务感到幸运，并将一如既往地支持林肯品牌
2024-04-02
憨厚的光棍老刘
科鲁泽车主·车龄1年
发动机护板影响散热
上次给车保养发现别人的车发动机底部都装了护板深受触动一直心里念叨着也给自己爱车整一个。一冲动就在在网上下单给爱车选装了镁铝合金材质发动机护板算上安装费在内花了快两百块钱自认为这个镁铝材质是最好的。周天休息时起了个大早带上护板开车就去了网上选好的汽车维修站。经过师傅的一番操作护板完美的将发动机底部来了个无死角覆盖，这下再也不用担心走烂路时一不小心磕到发动机底部的问题了，以后尽可放心大胆地开了。但往后在几次自驾后我发现装了护板确实是好事，但发动机却也因此出现了明显的散热问题不容忽视。这让我很是纠结，因为天气是一天比一天热啦，如果车辆在长期行驶中发动机产生的高温不能及时散发出去长此以往势必会造成严重的安全隐患。在车辆行驶一段时间后站在车头附近能明显感觉得到燥热的空气透过引擎盖的细缝猛烈的窜出来，让人不得不为之感到一丝担忧。最大的担心还是发动机散热不佳会不会影响车头引擎盖内部各个元器件的使用寿命那样就真的得不偿失了。
2024-03-31
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
你会刻意清理前风挡下方树叶吗？
半个月前的湖北武汉樱花正盛，但是你是否注意到，春季花开茂盛，也是落英缤纷的季节。这段时间，不只是樱花盛开，桃花即将进入全盛期。陶渊明在《桃花源记》中就说过：“忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷，渔人甚异之”。原的不说，你是否注意到在这个季节，如果汽车停放在树下，往往也会得到落英和落叶的侵袭？在城市，经常种植一些四季常青的花木，说是四季常青，但是这些花木也有落叶的时期。比如樟树，看似四季常青，但是他们往往在春季长出嫩芽，而嫩芽的芽孢会在春雨的侵袭下落下来。同时还有一些成熟的樟树果也会随着雨水和春风落下。汽车的发动机盖和前风挡玻璃之间，左右各有一个隐蔽的角落，容易藏污纳垢。东风标致4008这个部位中间高，两端低，形成一个流水槽的结构，这样做的优点就是排水速度比较快，玻璃上的积水可以快速的随着流水槽排走。但是这里也有一个缺点，树叶、树枝、花瓣等等细小的杂物都可能落到前风挡玻璃上，然后顺着光滑的玻璃堆积到雨刮器这里。如果不及时清理，你能想到这些细小的异物都去哪里了吗？它们有可能会落到汽车翼子板内侧、挡泥板上方，终身留守在你的爱车里。去年，我用两块黑色的泡沫切割成两块梯形的形状，刚好可以塞在流水槽最细的部位。考虑到不能阻断雨水的排出，我在泡沫块的底部切出了四五条凹槽，这样同样可以排水。前天早上我起的早一些，在发车前，特意打开发动机盖，把前风挡下面堆积的树叶和樟树果子清理了一下。好在有泡沫快的阻挡，这些枯枝败叶没有落入车身内部。不知你是否会可以清理这个部位？或者说你会交给洗车店来清理？
2024-03-29
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
无损不破线加装起停自动关闭器分享
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如堵车、等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，英文名称STOP&START简称STT。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。不过有些车友并不买这个账，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。每次启动车子都要去按一下起停键，还是比较烦。但是永久关闭起停功能，需要车子连接专用电脑修改系统设置，一般4S店不给弄，也没很熟悉的专修店，所以提车到现在一直是手动关闭起停功能。偶然在某多上看到有可以自动关闭起停的小配件，果断入手试用。拿到手也有一段时间了，今天趁周末休息上车安装试用，迫不及待地跟车友们分享下。这个小配件叫起停关闭器，我入手的是对插款，直接对插原车起停按键插头，安装非常简单，没什么技术的要求。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。折腾车子，能不破线就不破线，以免增加安全风险。原车对插版的起停关闭器有一个控制盒、两个对插头和一个取电器组成。控制盒带的有扎带，安装后方便固定减少异响。对插头是与方向盘下方的原车起停按键插头对插。取电器是为了从驾驶位保险丝盒取电，有两个保险丝位置，自带一个保险丝，另一个空位是插保险丝盒取电位置替换下来的保险丝。具体是哪个保险丝，下文细说。接下来就是开拆了！首先打开驾驶位保险丝盒盖板，几个卡扣，用力就是了。然后从外面用力按压起停按键的面板，很容易就拿出来了。面板后面有两个插头，灰色的起停插头和绿色的后备箱尾门插头。用力按下起停插头带纹路的部位，往外拉即可拔下插头。插头的对插：将起停关闭器两个插头的母头与起停插头对插，公头插在起停按键原车起停插头的位置。是不是很简单?! 接着就是控制盒的取电操作。起停关闭器是从驾驶位保险丝盒取电。这需要先拔掉取电位置的原车保险丝。凡尔赛驾驶位保险丝盒内部线束复杂，空间小，需要用到驾驶位保险丝盒盖板上带的取保险丝小工具。起停关闭器取电位置是驾驶位保险丝盒左下角最下面那个保险丝位置，标识是5A。对照之前朋友提供的驾驶位保险丝分布图和功能表，这个保险丝为代号F1的ACC电源。用取保险丝小工具带凹槽的一头张开插入这个保险丝，按住工具中部夹紧往外拔即可拔下。一年多的车保险丝表面已有一层氧化层，顺便用小刀刮一刮，插到起停关闭器取电插头保险丝空位，再将取电插头插回原车保险丝位置。这样，起停关闭器的安装基本上就完成了。最后就是控制盒的固定，以免震动造成异响。控制盒自带扎带，将其绑定在其他线束上，使其在行车中不晃动或震动。经过试用，发动机启动十几秒后，驾驶位仪表盘就显示起停关闭信号，起停按键也点亮，表示起停功能已自动关闭。也就是说，安装了起停关闭器，为不喜欢起停功能的车友省去了人工关闭起停功能的流程，提升了用车体验。起停关闭器与利用电脑连接永久关闭起停功能不同。起停关闭器只是在发动机启动后，自动为你关闭起停功能。在起停功能自动关闭的情况下，按一次起停按键即可恢复，起停按键灯灭。起停关闭器，相当于使发动机起停功能开关的逻辑，由启动发动机即自动启用变成自动关闭，方便了不喜欢起停功能的车友，同时有可以方便地恢复启用。小总结：1、起停关闭器方便了不喜欢起停功能的车友，提升了用车体验；2、起停关闭器的作用，不是永久关闭起停功能，在需要的情况下通过按键即可恢复，使用方便。3、还有一点是，这个起停关闭器安装简单，插头对插即可，为不破线无损安装，安全可靠。这次的小改装就跟车友们分享这些，欢迎车友们留言交流！
2024-03-24
用户9665791760533
领克08停车解锁后，靠近油箱和车底部位有声音？这个异响正常么？类似风扇声。可以断定不是从发动机舱传来
2024-03-24
田Sisi的电车日记
别克E5车主·车龄1年
新款昂科威s上市对别克e5有什么好处
#别克E5用车体验其实不久之前好多大佬已经开始慢慢放出2024款昂科威s即将上市的消息了呀，这不昨天官方发文然后就上了，然后我点进去仔细一看呀，好家伙活活一个电改油呀，前脸、车尾、内饰各个部位，不能说一模一样吧但是差别确实不大，在这里和大家也来探讨探讨新款昂科威s的上市可以对别克e5带来什么好处，以下仅为个人意见： 1.如果停产带来的售后维修问题不用担心。因为最近几个月别克e5的销量确实不太行呀，很多车友也在不断反映售后问题，大家普遍对别克e5会不会面临停产，并且停产之后的售后问题表示很担心呀，其实在我个人看来，短期内停产是不大可能的，第一这车才上市了一年而已，不管他卖的怎么样，毕竟时间短，从长远角度考虑，这车子将来怎么样还未可知，第二电车的发展是时代趋势，尤其在中国，假如他停产了，在中国全面禁售油车之后这个品牌是不是也可以基本撤出了，第三别克百年大厂的底蕴在那里放着，即使现在是亏损的，也完全不用担心停产，要这么说是不是新势力车企不断亏损早就活不下去了。再说说售后维修问题，有了新款昂科威s的加入，很多零件就可以共用了，这很有利于节省成本（就像特斯拉那样），所以维修问题自然不用担心了。 2.帮助别克e5增加流量。个人认为别克e5卖的不好，很大一部分原因是别克的营销问题，是车不好吗？车真的是好车，各种配置拉满，空间大，电池成本高，中保研碰撞全优，但是消费者不知道啊，就知道价格贵了，实际上同价格拿几辆车去横评，配置依然不输主流，说白了，自己有的东西，消费者不知道，约等于没有，所以别克的营销部门还需努力呀，这次昂科威s的上市，也多少会带动一些别克e5的流量，在油车和电车之间徘徊的用户，必然会将昂科威s和别克e5拉到一起对比，这里我还是很相信别克e5的产品力的，具体怎么样，且看别克e5后几个月的市场销量反馈吧。 3.ota升级层面也许会从一个车型上升到别克所有车型。vcs智能座舱的大一统是大趋势，这样可以在节省成本的同时，让消费者享受到更好的驾乘体验，但是不得不吐槽一些别克的车机真得好好改改了呀，和主流差距太大了。不过好处是大家所有车型都采用一致的vcs智能座舱，车机系统升级维护的成本大大降低，一个功能的更新只需要在不同车型上做简单测试就可以上线，毕竟屏幕，配置啥的都是一样的，就像iPhone的策略一样，对别克e5来说，现在本来就是ota优先考虑的对象，以后定然不会放弃了，只是更新力度和更新频率我认为还可以适当增加。以上仅代表我个人看法，表述比较口语，请大家见谅，大家有什么想法，也欢迎在评论区交流交流。
2024-03-22
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
它又回来了，如何预防
最近气温开始开始回暖了，大家都开始出去游玩赏花了，好一派其乐融融的氛围。然而随着季节的更替，蛇虫鼠蚁等小动物也开始活跃起来，特别是老鼠给车辆带来了不小的威胁。为了防止老鼠跑进车内咬坏线路，我特地总结了一些实用的方法，希望能对大家有所帮助。老鼠出洞肯定是需要食物，要想预防老鼠侵扰，必须在停车的时候带走车内的各种零食、食物及装食品的袋子。所以我每周都会对车内进行彻底清洁，特别是地板和后备箱部分，因为这些卡卡角角很容易留下任何食物残渣。当然你还可以在车内的角落里放一些对人体无害的驱鼠剂，这样效果会更好。老鼠真的是无孔不入、无洞不钻，所以停车尽量避免停放在垃圾堆附近或杂草丛生的地方，这些是老鼠经常出没的地方，老鼠会通过轮胎及车辆底部的缝隙和孔洞进入车内，有条件的可以把这些空洞封住。而且需要定期检查这些部位，防止有的小动物卡在这些部位腐烂发出一阵阵恶臭。
2024-03-22
漫游的轮子
中保研最新安全碰撞成绩出炉-别克E5 3月19日中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布最新车型测评成绩，别克E5在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”以及“车辆辅助安全指数”三大项目中，均获得了最高评级“G”（优秀）。其中还包括了用户关注的驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况，同样也以优异成绩通过测试。让我们一起来看看具体的碰撞表现吧首先是侧面碰撞，我们可以看到侧面B柱被撞击以后的侵入量不是很大，这是因为别克E5车身侧面内含田字型挤压铝溃缩吸能材料的门槛梁以及超高强钢B柱等设计。值得一提的是，有别于目前业界普遍采用单一固定点位柱碰来评价车侧的安全性，别克E5在研发阶段就进行车侧多点位连续柱碰测试，切实提高车侧的碰撞抵御能力，提升车辆安全性大家最为关注的25%偏置碰撞，别克E5也获得了最高评级，车身大比例应用高强度钢和超高强钢，车辆A柱、底部横梁等多个关键部位还采用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，别克E5的前悬架摇臂也经过了特殊设计，使车辆在小重叠量偏置碰撞中，车轮能够顺利脱出车身，增大溃缩行程，减少碰撞能量传递到乘员舱别克奥特能纯电平台的电池包拥有井字形结构电池包，内部设计有高强度的横梁及纵梁，其中横梁采用了1500Mpa热成型钢，抗挤压能力高达100KN，约为国标要求的3倍
2024-03-20
比亚迪王朝淮安海之森
一张图带你看唐DMI
作为主销版本，去年的唐DM-i冠军版依旧采用此前的古早设计，而这一次上新的唐DM-i荣耀版则在设计上完成了焕新。其中新款车型应用了唐DM-p冠军版的同款设计，其前脸部位设置龙鳞式前格栅，上方贯穿式银色饰条连接两侧犀利的前大灯组，同时底部的前包围设计也更偏运动化。虽说样式不是特别新颖，但是对比此前的冠军版确实更加出色。DM-i荣耀版的内饰设计与此前的冠军版一致，不过在加入全新的藕韵灰配色以及龙鳞纹皮质面料之后，整车的质感有所提升。新车中控台上依旧设置15.6英寸触控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏内部搭载了智能座舱高阶版DiLink100， D 100芯片的性能优于市面上主流的8155芯片，而且具备更高的带宽，可让系统具备更高的流畅度以及更快的加载速度，足以支撑全车智能交互，3D全息透明影像系统和多场景模式等。
2024-03-19
积极的火车5n4
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
怎么拆中网，求官方改装教程
打算换个中网，之前官方出了一个官方改装教程，里面我记得有各个部位的拆解方法，谁还能找到吗。
2024-03-18
热情柑桔6kL
狮铂拓界底盘固定件及半轴生锈严重
《起亚 4S 店提车记：世博拓界底盘生锈严重》今天是个特别的日子，我满心欢喜地去起亚 4S 店提我期待已久的世博拓界。然而，在做底盘装甲时，我却惊讶地发现底部固定件和连接件生锈严重。当工作人员将车升起进行底盘装甲时，我原本期待看到一辆崭新、完美的车辆。但令人失望的是，我却发现底盘的固定件和连接件上布满了锈迹。这让我对车辆的质量和耐久性产生了深深的担忧。底盘是汽车的重要组成部分，它承载着整个车身的重量，同时也受到路面磨损和水汽侵蚀的影响。严重的生锈问题可能会导致底盘结构的损坏，进而影响车辆的行驶安全和性能。我立刻与 4S 店的工作人员沟通了这个问题，他们表示会尽快与厂家联系并寻求解决方案。然而，这并不能消除我对车辆质量的疑虑。作为消费者，我们购买汽车是希望得到可靠的交通工具，而不是带来安全隐患的产品。我希望起亚能够认真对待这个问题，采取积极的措施解决车辆生锈的问题。同时，我也呼吁汽车制造商在生产过程中更加注重质量控制，确保每一辆驶出工厂的车辆都符合高标准的质量要求。这件事情也提醒了我们在购车时要更加仔细地检查车辆，不仅仅是关注外观和内饰，还要对底盘等关键部位进行仔细查看。希望我的经历能够引起其他消费者的关注，让我们共同维护消费者的合法权益，促使汽车行业更加注重产品质量和售后服务。
2024-03-16
知情达理柳叶WwL
机油寿命13，可以自己加机油进去吗？距离上次保养才跑了6000公里，是去保养还是自己加点机油进去？请懂行的老司机告诉下，机油已经到机油尺底部位置那点了
2024-03-15