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最不结实的汽车排名

新浪汽车出品
美国IIHS安全评分最高的车型有你的座驾吗？
虎年想不想换辆新车？在买车前我们不仅仅要看价格，更要关心一下它们的安全性如何，比如中汽研的C-NCAP碰撞测试、中保研的碰撞测试、欧洲的E-NCAP、美国IIHS等等。这次我们就说说美国IIHS碰撞测试。
2022-02-10
言車社
盘点中保研碰撞最“拉胯”的几款车，你买对车了吗？
安全是“1”，科技配置、外观、动力....是紧跟其后的“0”。如果，一款安全性都不达标的车型，那称之为工业垃圾都不为过。在今年4月公布的中保研碰撞测试成绩中，许多外表鲜亮丽的车型，都被迫漏了相。先说说啥是中保研？
2022-06-25
风哥聊车
给最近准备买车的朋友，提三点建议，车型和品牌到底怎么选？
因为今年的整体形势并不乐观，原油价格一直在上涨，95号汽油涨至10元，用车养车的成本提高，而新车的优惠幅度也并不大。
2022-06-26
平哥聊车
最保值的C级轿车！标配全景天窗+女王副驾，座舱豪华，新奔驰E级
买C级轿车，买的是价值，良好的工艺和品控，会让车子更保值。而全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，三年保值率为75.27%，一度超过了宝马5系，雷克萨斯ES，位列C级轿车保值率排行榜第一，车子标配了全景天窗、女王副驾，座舱豪华，产品力带劲不？往下看。
2024-05-28
房车行
2022年终盘点：10款经典轻卡房车，你最看好哪款呢？（下期）
上期小编给大家盘点了五款经典轻卡房车，下面继续给大家介绍后五款，快来看看有没有你喜欢的吧!注:以下顺序不代表车型具体排名，仅供参考。
2023-01-26
波波玩个车
中国品牌的汽车，能成功占据全球的各大汽车市场吗？
要是在前几年，大家可能会觉得有些天方夜谭。毕竟放眼当时的全球市场，自主品牌的综合实力还是太弱了。但到了2024年，这却变成一个可以认真讨论的问题了。因为就在去年，中国凭借超500 万台的汽车出口量跃过日本，第一次成为了全球最大的汽车出口国。
2024-05-12
好好开车啊
准车主加装方案求骂醒求劝退！
下月就要提车了，这感觉跟网恋要见面了差不多，满脑子都是怎么折腾TA。定的黑色Pro，家庭常驻成员按照乘坐频率排名:本人、老婆、俩男娃(9岁、3岁)、二老(腿脚尚利索)。做了下功课，加、改方案列了一堆，发出来是希望车主根据自己经验给予指导，让新车主少有弯路。我网上下单了部分软装饰，当然还可以无理由退。下面一二两大项，十几个条目，若您觉得有智商税类，求骂醒、劝退。一、臭美类: 1、全车黑化——我看网上套件也不贵，但需要用3M背胶固定，想问下这玩意结实不，会不会洗车导致胶不粘了，高速再刮下来造成安全隐患。 2、卡钳改色——这玩意有没有隐患？二、改装商含泪推荐“实用”类: 3、底盘护甲——用车环境99%城市，每年高速回老家几次，乡村道路路况尚可，基本无土路。 4、电动踏板——目前家中二老能自主上下，小娃得抱。我所在城市车位紧张，偶尔会骑跨路牙石驻车，踏板是否有磕碰风险。 5、全车车衣——贴不贴，贴个性价比差不多的多少钱？ 6、前玻璃膜——后排有隐私玻璃，已决定不贴膜了。前排风挡和左右窗户，有的人说夏天会晒，贴不贴？ 7、副驾腿托——我觉得有这玩意更像个仪式感吧，当然感觉也有实用价值。我看网上有两款，所谓同L9原厂款和普通款。内心想装的倾向较大，想问下有色差嘛，质量如何？ 8、副驾桌板——就是副驾后面的小桌板，安装得割副驾后背皮子，看着有点心疼。我个人觉得驻车带娃时有实用价值，要装也是装这一个。想问有无色差，有无异响、是否推荐？ 9、四门密封——说是降噪，也是3M背胶的嘛？我老车贴过，觉得有用，唯一就是年岁长了会脱落。这个有没必要搞？ 10、中置喇叭——其实我对音乐没太有要求，想装纯粹是觉得原车那里有点光秃秃。装这玩意也不用拆太多改线，心里倾向装。 11、后排电视——已被劝退！不想娃多看电子产品，且有车友说这玩意容易碰头。 12、车载冰箱——已被劝退！动线太多，心疼，怕异响。但实用性还是有的，倾向不装。 13、阻尼平衡——已被劝退！好多人说智商税，本人很少暴架。附:已电商下单装饰: 全车地垫、屏幕高清膜、门碗儿防护、中控悬桥多功能充电置物盒、中控扶手分层盒、全车杯垫儿、无线充电垫儿、中控扶手背面橙色盖板、车门锁鼻儿软垫儿、四门开门防撞条(软)
2023-11-25
龍CN愿这盛世如您所愿
沃尔沃S60车主·车龄2年
驾驶2w㎞后的用车报告~
沃尔沃车主路过，已经开了两万公里，发表一下我的看法。沃尔沃确实经常宣传安全，而且对安全有非常偏执的追求。但是，我想说，这个所谓的“安全”，含义很深，并不是只有成绩优秀的主动刹车、主动避让和碰撞测试。我个人分析大概可以把沃尔沃的“安全”拆分成以下几点来解释： ①全系全配（包括入门款）标配安全气囊安全气帘主动刹车主动避让，同配置里很多车都没有膝气囊和侧气囊，甚至低配会阉割后排气囊（比如bba），而同价位里有主动避让的品牌也不多。 ②为了安全，舍得堆料，车子结实：高强度车架，这个可以看一鹿有车的测评和碰撞测试视频（A柱都不带变形的），沃尔沃的车架用料质量上乘，成本在那里，对得起车价；底盘悬架很耐造，这个我个人亲身精力，曾经频繁在乡下坑坑洼洼的地里跑，我都以为悬挂磕坏了，结果一点事没有。这车确实结实，耐开。 ③沃尔沃的雷达很灵敏，主动刹车，倒车紧急制动都很敏感，甚至有些敏感过头了。这个见仁见智吧。 ④为安全做铺垫，沃尔沃除入门配置外都有非常优秀的L2辅助驾驶，0-160全速自适应巡航车道保持系统等等，在同级别里都是佼佼者。优秀的辅助驾驶也是安全的保障，还能带来的舒适的通勤体验，甚至堵车都可以用。 ⑤为安全做铺垫，沃尔沃有很不错的操控感，这个“操控”并不是说激烈的赛道和运动，而是“非常好开”：方向盘手感好，转向很舒服，加速大半段都很棒，t8版更是马力十足，刹车也很有反馈感。其实沃尔沃毕竟是北欧豪华品牌，而欧洲人喜欢旅行，所以沃尔沃的车操控和运动天生不差，早些年甚至还下赛道（欧洲沃尔沃销量比国内多得多，和bba正好反过来）。如果一个车不好开，那它有什么资格标榜安全？ ⑥沃尔沃的座椅符合人体工学，除了在碰撞时保护颈椎、包裹身体，平时开着也很舒服。后排较短的缺点在24款也得到了改善。我个人连开4、5个小时都不累，个人感觉比奥迪和凯迪拉克都要舒服。 ⑦其他的安全方面像预收紧式安全带、儿童座椅之类，基本上与安全有关的配置都不会落下，这里不多赘述。沃尔沃倒是有几个黑科技：碰撞时方向盘会向驾驶员对侧收缩，远离人脸；还有著名的“丢轮保命”，还是很惊艳的。 ⑧优质售后，24小时客服+道路救援服务。沃尔沃的售后还是很好的，除了送一年一次免费小保养、可以购买大保养套餐以及免费取车送车外，这个救援服务也很顶，我不幸经历过一次事故，客服响应很快，修车时还能提供代步车。很多牌子还是不会同时具备这些服务的。 ~所以，沃尔沃所谓的“安全”并不只是字面意义上的安全，除了那个执着的安全追求，还附带了很舒服的驾驶体验，以及很优秀的质量，和成熟的售后服务链。另外，沃尔沃并不是只有安全，实际上它还有一个宣传点——环保——这个大家可以直接去4s店看，全新车没有任何异味，除入门配置都有内置空气净化系统。 ~我个人觉得沃尔沃还有一个优点：用料实在——这个优点在二线豪华和国产里比较常见。可以看一下沃尔沃s90的用料，那个大面积皮包裹，那个瑞典天然水晶，那个北欧原产实木，虽然很多人说沃尔沃内饰土，但是细细品味地话，你会感受到一股优雅的豪华感。 ~另外就是宝华伟健音响（23款开始入门车型都能选了，价格2W-3W，比宝马和玛莎拉蒂便宜很多很多，而且调教的非常好，比同级的宝马要好），宝华的水平不用多解释，顶级音响，百万以内都是前几名的水平。 *要说有啥缺点，首先就是隔音，因为环保成本隔音难以兼得，沃尔沃隔音真就是硬伤。其次就是车主频繁吐槽的车机卡顿/黑屏，这个确实，只能重启解决，但在今年的一次更新后，我就几乎没碰见过了。再就是网友质疑的修车贵，这个也确实：一方面是很多东西（比如车漆）确实贵，不比bba便宜，但吉利收购后很多配件还是降价的；另一方面是维修成本，毕竟太追求安全，保住人了就保不住车（就比如丢轮保命），所以中保研直接给出了“车辆维修经济性”0分的惊人成绩（其他都是满分，这也是沃尔沃综合排名低的原因），不过嘛，我觉得命比钱重要，更何况出大事故的概率少之又少，再不济还有保险；沃尔沃好歹也是平均三五十万的车，就算优惠幅度大性价比高一些，用车成本也不会便宜得跟买菜车似的，二线豪华也是豪华啊。最后说说有网友提到的高速行驶中的“共振”“异响”，我只碰到过一次，是在加了便宜油之后出现的；而平时我基本只加中石化，就没出现过，所以我觉得很可能是因为油品导致的，而不是车子本身的原因。 ~最后补充一点，我个人很看好沃尔沃的未来，毕竟它有个财大气粗的吉利爸爸。为了贯彻环保和安全，沃尔沃已经决定未来只会生产能源更清新、电子系统更高级的纯电车，有吉利的帮助，沃尔沃能使用先进的纯电平台，将国产三电和自己的传统品牌优势结合，这些都是bba没有的。
2023-08-01
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
2024-05-28
想起来再起吧
提问亲爱的友友们，媳妇儿说家里要买一台车，刷抖音听车评人推荐，刷懂车帝朋友圈，看汽车之家论坛等等，，对比栏里放了20多台车，现在遇到选择困难症了，烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境：地处二三线城市，市内公交挺方便，家门口就有公交站，上班不远，坐公交或者扫个电单车更方便，所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了，慢慢大了，准备带着出去玩，买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算：全款落地16w，不超17w。 3.车辆要求：首选安全，其次还是安全，舒适嘛，得有，特别是二排，那里是媳妇儿和孩子的阵地，不然坐车很累。内饰不是硬性要求，动力和操控有更好，没有不强求，野外嘛，肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点：一开始看的是昂科威s，但是遇上改款了，感觉新款没有老款好看，就不考虑新款昂科威s了（不知道老款s库存车能不能买，如果能买，现在23款两驱豪华版价格还是很香的，但是怕买到状况不好的库存车，扯起皮来窝心），又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者（受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响），觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全，也看过实车，觉得外观过的去，但媳妇儿说，这车销量不行，雪佛兰整体回凉凉，怕会退出中国市场，四儿子店可能会撤，售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版，感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大，担心空间小，而且偏运动风格，说底盘调校很硬，第二排舒适性有待考证。以上是美系车，再说日系车。CRV车身刚性不足，荣放风尚plus价格合适，主动安全配置到位，但是丰田车辆钢材用料不足，车身生锈，汉兰达车祸气囊未弹出，中控台炸裂等等，劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定，空间也还行，安全性不知道怎么样，没见过实车。对了，还有奇骏，现在价格美丽，坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。请大家帮忙推荐一下，不甚感激。
2024-05-28
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11第96周能耗记录
#懂车帝众测 🚖车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：38711m 🔋总能耗：6420kwh ⚡近6周百公里能耗：17.2kwh 🚧上周行驶里程：319公里 🚘上周总能耗：43.7kwh 🏠城市：海口 ☀️温度：24—31℃ 能耗分析： ⚡️第96周能耗是平均百公里15.4kwh😜，六周平均能耗维持在百公里17.2kwh。小零陪伴我671天，能耗排名只领先61%的零居了😎，本周是海南夏天模式，空调得开大，充满表显动态续航在491公里😂。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收，胎压行驶保持到2.6Bar左右😋。行驶全程听歌或广播，开启导航，26度制冷一至三档风😜。 🚗行程为单纯市区通勤，行驶道路包括城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，最高时速不超过90km/h🚥，电耗行驶占比86.5%，空调仅占比3.89%，其他占比9.61%😘。 🚙本周实际行驶319公里🛣️，实际消耗续航319公里，整体周续航达成率100%，零跑市区通勤续航表现还是童叟无欺😎❗️
2024-05-27
东风日产恩平怡泰4S店
东风日产探陆到店体验，这车到底怎么样呢
东风日产探陆，一上市就来个真金白金大礼包！裸车指导价在同级六七座的定价当中稍微偏低，再加持真金白银大礼包，现在5月是3000抵17000的优惠，对比刚上市的时候少了些优惠，可见第一批探陆车主买的更实惠了。不过置换补贴10000妥妥的有，现在江门政策和国家都推出了以旧换新政策，也就意味着现在买探陆比之前更划算，以旧换新探陆政府消费券补贴都有4000，符合国家报废补贴标准那就更多了，有7000！言归正传，这款探陆该说不说是真的挺好看的，进入展厅第一眼就能看到，1米8几车高，感觉像个壮汉一样，车又大又结实。 2.0t 9at变速箱，是可变压缩比变速箱，听说是比较省油的，看到好多车主都晒高速油耗才6个多，试驾了一下，看到试驾车的油耗在11个左右，基本是在市区开，这个油耗对这么大的车来说，我感觉算是比较省油的了。整车车长5.13米，不敢想象上路得有多霸气。现车是四驱6座的，看上去就很豪华，全车都是真皮座椅，参数表示有9个安全气囊，整车的质感和做工都很高级，会有种给人这款车起码5-60万的错觉探陆是采用双联屏的设计，在传统汽油车市场中也算是目前主流的设计，科技感也是谈得上了，除此之外，它还采用了全新的换挡杆，电子换挡杆的造型比较小巧，同时表面也给到了皮革包覆的材质，从而提升车内的档次感。另外从配置上来看，除了最低配的丐版车型之外，日产探陆均标配了前排座椅加热，以及真皮方向盘、真皮座椅和全景天窗等可以提升舒适性的配置。车是好车，家用舒适性好，驾驶体验也比同级的mvp好，是个不错的选择
2024-05-27
迎达二手车销售有限公
车况精品，无重大事故，无火烧，水泡，内饰干净整洁，保养到位，底盘结实，无明显磨损发动机舱：运转良好外观：车身无结构性损伤，内饰：干净整洁如新车，漆面：保养良好【外观情况】外观白富美【车漆情况】漆面如新【新旧程度】9 【发变情况】发变完美【维修保养】按时保养【历史用途】上下班用车
2024-05-27
不要副武
不是哥们，这图真没水分吗？刷到一张油耗排名图，比较火的几个车型都在，猛士917这么大块头又是jun车风格，十几个油耗很正常，但是318你怎么回事啊？是怎么做到油耗才6个的？就算技术再升级再牛，是怎么把油耗控制在6个的？S7和03也是这个水平吗？你们平时油耗多少？
2024-05-27
司机的自我修养
在5月25日-26日刚刚结束的FE电动方程式上，远景电动方程式车队正赛第一回合Frijns和buemi两名车手分别从第九位和第十二位起步，最终Buemi收获第九，Frijns收获第十四名。次回合正赛中，远景车队再次收获积分，两位车手虽然从后排发车，但最终Frijns跻身积分区，以第九名完赛，Buemi排名第十二。在FE上海站赛前，小编也采访到了远景电动方程式车队的领队及首席技术官Sylvain Filippi以及Robin Frijns和Sébastien Buemi两位车手。并且，上海半岛酒店正式宣布成为远景电动方程式车队的合作伙伴，全程支持车队上海站的比赛。自2014年FE开赛以来，这一次是电动方程式赛时隔五年重返中国，也是该项赛事首次登陆上海，它代表着可持续发展及汽车未来发展的趋势。远景电动方程式车队作为一只非厂商车队，致力于零碳出行转型的研究，通过赛道当中的模拟算法和大数据等方式，作出突破。而这些技术也正陆续延展到乘用车市场当中。同时，这也和上海半岛酒店的经营理念不谋而合。本站比赛中远景电动方程式车队有遗憾也有惊喜，期待在接下来的比赛中可以稳定发挥取得更好的成绩。
2024-05-27
端庄帆船rSf
唐DM车主·车龄2年
唐dmi近距离看悬挂
都说铝合金的好也很厚实啊铝合金不可能比这结实吧
2024-05-27
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
哪吒L纯电版预售14万元起，还行？
哪吒L纯电版正式开启预售，新车将提供三个版本，与增程版配置相同，新车预售14万元起！哪吒L定位为一款中型SUV，基于山海平台打造，采用单电机，全系续航510km，充电10分钟可补充400km续航。外观方面，哪吒L纯电版延续增程版车型的设计，整个前脸构成X形的造型，两侧的大灯向上上调，车灯内部，上部为三段式日行灯，下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计，格栅上带有镀铬点状装饰。车身侧面，新车的车窗比例占比更大，腰线流线动感，实用隐藏式门把手， “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。内饰方面，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，连为一体，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计，注重材质的打造，车内没有多余的按键，整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外，在后排座椅放倒后，新车后备箱可由583L扩展至1434L。动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，搭载宁德时代神行电池，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率为170kW，最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池，CLTC工况最大续航里程510km，SOC 10%-80%充电仅需21分钟，电池寿命达到80万公里，0-100km/h加速7.6秒。驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。
2024-05-27
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
今天“魏建军的周末”直播大家看了吗？直播中魏建军谈到哈弗H6曾是国产SUV领域的佼佼者，连续108个月销量领先。但随着市场竞争的加剧，哈弗H6的销量大幅下滑，4月份销量不足1万辆，排名跌至20名开外。魏建军表示，虽然哈弗H6失去了销冠宝座，但他并不后悔。他认为目前市场上存在一些无序和恶意竞争，给行业带来了混乱。此前，长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰曾在社交媒体上发文，批评哈弗H6的营销工作，认为团队缺乏用户思维，如果继续沿用老一套做法，只会浪费资源。李瑞峰具体从三个方面反思了哈弗H6的问题：1) 魏建军个人走向台前，但团队没有跟上；2) 哈弗H6曾享受市场红利，但失去了改革创新的动力；3) 需要将"全面To C"的理念落到实处。大家认为这个思路是不是直击要点？在直播中，魏建军强调长城汽车要坚持底线思维和长期主义。对于海外业务，他为长城汽车设定了50万辆的销量目标。说到底，出海不仅仅是技术问题，更是法规和文化问题。不只是长城，中国品牌都在这条道路上艰辛而积极地奋斗着，让我们一同期待见证中国汽车做出更辉煌的成绩吧。 #大家车新闻##长城汽车##哈弗h6#
2024-05-26
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄1年
老车永不死，一场穿越时光的旅程
我的老车翻新日记01：时光机#1 2005款CLS500 时光荏苒，人生转眼四张，恰逢不惑，不知道是世俗的缘故，亦或是真的阅尽千帆，对于市井小利，职场尔虞等等也都变得无关紧要。突然间想活得纯粹，亲情，爱情，友情留下，其他的嘛，统一定义为糟粕，食之无味弃之可惜，暂且得过且过吧前半辈子算是幸运的，打小就喜欢车，出国学车，工作了造车。作为个“N”人，从小到大就和一个品牌打交道，就是MB。前半辈子也是气愤的，最近这20年里，我是眼看着MB的车越来越差，时至今日已经沦落到靠22cm直径的标度日了。昔日的划时代的卓越技术，引领潮流的侧目设计，结实耐用的制造质量。都让她能够自豪的说，我是汽车的发明者。反观现在，会计代替了工程师当了集团领导，大家不搞技术，张口闭口大谈领导力，天天PPT。当年的best or nothing，如今就nothing left(就剩 nothing了)。以至于现在在新能源的新时代，都被戏称成杂牌了。在去年买完最后一台新车-EQE，开了半年后结合近三年这些C级到S级的驾驶感受和产品质量，我决定以后不在购买任何MB品牌的新车。转而翻新这些MB老车，让他们来陪伴我的业余时光。每一部老车都是一部时光机，我们通过拆解，翻新，边整备边品味当年机械的美感。来解密MB作为汽车时代的先驱真正领先的内涵，他绝不是浮夸的内饰和世俗的氛围灯。请记住，即使在数字时代，依然有一批人痴迷机械表的魅力。我多希望能真的回到过去，再一次体验那些美好纯粹的瞬间，再一次拥抱那些已经走远的人和事。但我也知道，即使回不去，这些回忆也会永远闪耀在我的心中，而这些老车，将永远是连接我与过去的神奇纽带。
2024-05-26