提问#故障来问!比亚迪汉EV冠军版605km在轻踩刹车时会有叽叽叽叽的生意,车窗全部关闭还能听见,维修了四次,磨了刹车片,换了卡簧 换了刹车片,现在轻踩刹车还是叽叽叽叽的声音,各位车友你们的爱车也是这样吗
#驱逐舰05提车日记各位车友好!我提驱逐舰05将近一个月了,今天也跟大家分享一点个人的用车心得,希望能对各位想入手此车或观望的朋友能有点帮助,同时也发表一些自己用车过程遇到的问题,希望能听听各位大佬的指教~ 本人坐标江西抚州,和其他大部分车友一样,我从3月初订车到4月中旬提车,等了一个多月(销售本来说是要等两个月左右的。据说4月份驱逐舰销量猛增,估计等车时间更长了)。说实话,在等待过程中催问过销售两次是否到车,都还是说要等两个月,没想到在不到一个半月的时候突然收到车子到了的消息时,内心还是有些惊喜的(这种等车的焦虑我估计大部分车友都多少有点吧尤其是对男同胞而言。另外也是因为江西这里入春以来几乎天天下雨,正是需要用车的时节)。但是!!在得到提车消息后的几分钟,销售又发来一条消息:政府补贴没了。虽说销售事先有表态等到我提车的时间,政府补贴有可能会没了,但是内心还是有说不出的失落感,毕竟3600大洋充电或加油都能用好长一段时间啊跟销售多番确认得到的还是这个答案,无奈,就只能假装没有听说过有政府补贴这么一回事吧最终落地价:79800(裸车)+500(上牌费)+1000(服务费)+5500(保险)=86800。送膜、脚垫、行车记录仪,2次保养(含首保)。去年是不需要服务费的,销量上来了后今年就拽了,一开口是要3000的,砍到1000。保险之前在圈里了解过其他车友的,大概就4千多搞定,但是自己提车时还是拗不过销售的说辞花了5500,这两笔开销定是被割韭菜了。也罢,用车愉快才是正道。 本人买的是55km丐版,想着明年搬新家地库能装充电桩充电方便,就没必要多花2w买120km的,如网上说的,55性价比应该是最高的,当然,这也看个人自身情况,充电方便的买啥版本都行,充电不方便的我觉得120更合适,这样日常通勤可以做到三四天一充,或者直接当油车开。车刚来回来,我就在网上买了条加粗的新能源充电延长线,但一用发现这老房子居然连空调插座都没装地线,导致充电时仪表盘显示接地不良的提示。在网上查了网友的说法,也问了销售,没有明确的答案,有说这不影响充电不影响电池的,也有说最好买个接地宝充电的。纠结了好几天,最终还是抱着试一试的态度重新买了个接地宝,一用仪表盘果然显示正常了,也不管它是否如网上说的“掩耳盗铃”存在安全隐患的问题了,先这么用着吧,能挨到明年装充电桩就行 上路以来大部分都是EV模式,两三天一充,因为还没装充电桩,所以每次都要从家里牵线出来比较麻烦,所以有条件的还是建议入手120版本吧,哪怕是有充电桩,时间久了也会觉得频繁充电好麻烦。除了送的一点油,自己加过一次200块油,目前还剩60%。目前续航730km,表显0.12元/㎞,应该差不多,平时都是开普通模式,智能保电20%,空调除了下雨天除雾需要用到,其他时间几乎都还用不上。相较于家里的别克和本田,这经济性还是挺明显的。另外就是它的内饰、车机系统也是吸引我的一点(没来过啥豪车,容易满足),个人感觉比同级别的秦plus强。 缺点就是大家说的缺点,底盘滤震差(路面稍微有点粗糙,轮胎的抖动会传到方向盘),隔音差,感觉刹车噪音也时常有点大。还有就是这几天在行车过程中听到似乎是从刹车片处传出异响,类似于刹车时摩擦时的声音,不知道会不会跟前段时间暴雨天气走过深水区有关,打算再观察两天,不行就去4S了。如有车友跟我同样的问题,请指教一下解决办法。 今天先码到这里,后续还有用车感受再在评论区分享。最后要感谢懂车帝给我在购车过程中的数据参考(买车前每天刷懂车帝的时间比抖音微信都多),同时也希望人生的第三辆车能多陪伴我一段时间,也祝愿国产车能越来越强。
#爱车保养小技巧前言:随着春夏交接的到来,万物复苏,我的爱车ID.4X也需要进行一次全面的春季保养,以确保它在接下来的日子里能够安全、稳定地陪伴我们。下面,就让我们一起探讨一下ID.4 X的春季保养攻略吧!首先电车保养的话质保期内建议还是回SSSS进行保养,空调滤芯的话如果动手能力强可以自行更换,换的越勤快。车内空气更加有保障。回 Ssss店保养这样可以避免自己的爱车脱保,或者出现质保范围内的问题时引起不必要的纠纷。我这次去保养是因为在App和公众号上都收到了需要去保养的提示。提前在公众号上进行了预约,并打电话确认。然后前往,节省不少时间。到店之后说明到店需要做的项目和外观确认,钥匙交接之后就可以等待保养了。 一、车辆介绍 我这款车是2023款纯净智享版ID4X,目前行驶里程15756公里,购车时间是2022年12月,当时落地价17.5个W。 二、保养项目和步骤 1.第一步检查轮胎压力和磨损情况 轮胎是车辆行驶中最重要的部分之一,因此我们需要定期检查轮胎的压力和磨损情况。如果轮胎压力不足或磨损严重,需要及时进行充气或更换。在检查过程中,我们可以看到维修技师通过旋转轮胎配合灯光,检查轮胎是否有异物或者钉子。使用胎压计来测量轮胎的压力,并使用深度尺来检查轮胎花纹的磨损情况。 2.检查刹车系统 刹车系统是车辆安全行驶的重要保障,我们需要定期检查刹车片的磨损情况和刹车油的含水量。如果刹车片磨损严重或刹车油含水量过高,需要及时进行更换。 3.检查车辆底盘和悬挂系统 底盘和悬挂系统是影响车辆操控性和舒适性的关键因素,我们需要定期检查底盘和悬挂系统的状态。如果发现底盘有刮擦或悬挂系统有异常,需要及时进行维修或更换。 4.检查空调滤芯并进行更换 因为空调滤芯自己更换过,这次保养就没有进行更换,师傅就帮忙吹了吹灰尘然后重新装上去了。 5.读取车机电脑进行系统诊断 维修师傅将电脑连接至主驾驶左下角的连接口后,用电脑诊断程序检查系统是否存在故障,并且同时读取车辆当前的电池健康度。 三、所需工具和材料 在进行空调滤芯保养时,我们需要准备一些必要的工具和材料,如手套,新的空调滤芯一对。同时,我们还需要确保这些工具和材料的质量可靠,以免对车辆造成损害。自己更换空调滤芯的时候可以在网上搜索一些教程都十分详细。 四、保养价格 保养价格因地区和维修店的不同而有所差异。一般来说,ID.4X的基础保养价格在300元至500元之间,具体明细表我忘了拍了。具体价格还需要根据车辆的具体情况和需要更换的零部件来确定。此外,保养所需的时间也因保养项目的不同而有所差异,一般在2个小时至4个小时之间。简单的基础保养的操作时间大概在半小时,主要还是看排队的时间。我这次保养是基础保养只有一个电脑诊断加上基本检查和工时费总计车友会折扣后158元。使用的V豆抵扣,只花费了15800V豆。相当的划算。 五、保养完成之后的注意事项: 1.检查保养清单:首先,确保4S店已经完成了所有预定的保养项目,并核对保养清单。如果有任何遗漏或未完成的项目,及时与工作人员沟通。 2.测试车辆性能:在离开4S店之前,进行一次简短的试驾,测试车辆的各项性能,如刹车、转向、加速等。这有助于确保保养后的车辆状态良好。 3.注意异响和异常:在试驾过程中,注意车辆是否有任何异响或异常情况。如果有,及时返回4S店进行检查。 4.了解保养周期:询问工作人员下一次保养的时间和里程数,以便及时安排下一次保养。 5.保持车辆清洁:保养完成后,及时清洗车辆,保持车身和内饰的清洁。检查车辆外观是否和进店时一致,这点很重要。
#辣评新车海南消博会恰巧路过了智界的站台,就稍微看了一下这个车子。 静态体验 说实话,这个车子还是蛮不错的,远远的就看到了,又不认识,就过去简单看了一下,站台是华为的,品牌力度么,怎么说,除了问界还有这个界那个界的来了一堆与华为合作的,但是只能记得是与华为合作的,谁合作的?相信大部分人也都比较懵吧。问界之后各种界确实比较多,存在感都不如问界,这个是奇瑞与华为合作的产品。 小轿跑的外观造型确实很耐看,加上布雷博的卡钳以及空气悬挂,头上一个大大的激光雷达,一看就不便宜,熏黑的轮毂搭配打孔的卡钳,还有风刀侧裙小鸭尾,战斗气息还是很足的,不过这台展车是加装了运动套件。内饰方面色调比较舒服,前面仪表盘设计感觉稍微有点突兀,大屏初步体验还不错,流畅度蛮好的,ui设计布局没有仔细体验,毕竟这个车还是很吸引眼球的,不少人都在看,空间方面本人175身高180斤,坐进去感觉还算可以,后排稍微有点局促,但是不影响乘坐,整个内饰感觉还是简洁舒服的,座椅比较软,虽然前排采用了一个一体式运动座椅,但是丝毫不影响舒适度。 竞品车型 说实话这个价位跟阿伟塔12还有小米su7差不多,而且三款车都有运动因素在里面,阿伟塔12怎么说,取消了后视镜采用媒体后视镜,确实科技感更强,但是后屁股做的太丑了,小尾翼感觉有点不是很协调,但是整体运动氛围感还是比较强的,加上三巨头强强联手,品牌价值还是不错的,小米su7同样搭载了布雷博的卡钳,同时还有一个很好的电动尾翼,整体运动风格很有特色,加上目前营销流量大,品牌营造的非常好。智界怎么说,看车的时候就有很多人再问智界是那个品牌……因为有问界在前,加上最近还有几个傲界跟享界,所以智界多少有点尴尬吧,但是智界有四驱版本,价格也高,想要厮杀出一片天地还是有点难度,毕竟阿伟塔12与su7都是很不错的对手。 定价与性价比 智界s7整体静态表现还是可以的,没有什么太大问题,但是超过三十万的价格加上新出的流量明星su7来对比,没有什么太明显的优势,顶配三十多万的价格对于四驱来说也算不上贵,但是电车厮杀内卷还是比较严重的,奇瑞加华为强强联合做出的产品还是值得期待一下的,感觉这个车定位跟艾八很像,家用的同时满足一下运动的需求,并不是很激进,就连加装的运动套件都很保守,整体来说还是比较期待这个车能够有亮眼的表现的。 还有一点需要注意的地方,虽然气动悬挂跟布雷博卡钳很值,但是维修保养在后期也是一笔不菲的支出,启动悬挂是有寿命的,卡钳呢,这种竞技卡钳磨刹车片特别快,所以后期保养会高需要注意。
#用车秘籍今天在群里和车友们探讨了汽车的延保要不要买,我个人理解是延保分为两种一个是延伸保险一个是延长保险, 延伸就是他们销售所说的除了油和水和质保三大件以外的车内耗材颗粒捕捉器等等,延长保险就是大家所知的质保期结束了店里再买几年保险,买不买呢我个人认为没必要买,为什么呢首先油水就不保,其他易损件又能换什么呢,雨刮、轮胎、空气、空调滤芯,汽油滤芯、电瓶,这些是换的相对频繁的,店里会愿意给你换哪些呢,价格高的就是轮胎和电瓶,轮胎某虎18寸一条轮胎919,电瓶某虎也还九百多到一千,4s店换电瓶两千六,颗粒捕捉器有问题你不走质保吗,花几千买滤芯吗?延长的保险也没啥必要,因为他们肯定会到处找你问题来拒绝你的索赔,你呢以后保养维修都要去他们店里,都听他们的让你做啥就做啥,不然就是以后拒保你的理由,抖音上关于延保投诉的多了去了,都是扯皮的。 我家两辆老车都是2013年买的都是首保免费,一辆速腾1.6自吸手动挡,到现在为止除了一年两次正常机油机滤的保养,一年换一次空气滤芯空调滤芯,雨刮换过几次价格看自己怎么选,火花塞换过一次几百块,节气门清洗了两三次,每次一百,换过电瓶,换过两次四条轮胎,气门室盖只是有轻微的渗油不影响,轮速传感器换过一个一两百,刹车片也换过,另一位别克英朗XT1.6自吸,换的东西都差不多的就气门室盖漏油严重换过一次六七百但是还是漏,防冻液漏过换过水管,两辆老车将近十一年了就换过这些东西,延保有何用花大几千上万,花了还要和他们去扯皮, 当然以上是我的个人建议和想法,仅供参考,大家可以根据自身情况来选择尤其是一些不太懂的女车主,当然啦人家女车主不想麻烦也正常,不过呢要问清楚相关情况留好证据,避免入大坑吧, 最后夸一下懂车帝,我们的懂爸爸不仅可以买车的时候我们来查汽车实际销量、口碑和了解更多的参数对比,还搞了一些场景的实测,用车可以通过车友圈聊聊用车体验,分享经验,就算我们用车遇到问题要投诉厂家了我们的懂爸爸都有一些合作的汽车维权栏目帮助车主维权,就连二手车的相关信息都帮我们安排的明明白白的,感谢懂车帝