#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
#途胜用车感受分享自提车后啊,一直在琢磨这个屏幕怎样才能有点用,不然白瞎了这么大的屏。后面通过破解升级后车机可以安装软件,但是由于安卓版本太低很多应用不兼容,后面想到了手机互联这个功能,我用的oppo手机,官方的CAR+车联车机端不能安装到车机,后面找到了第三方车机互联软件(亿联车机) 支持无线和有线两种链接方式,我就直说缺点了哈①无线连接时屏幕上半部分不能正常操作②手机发烫③切换应用反应有点迟钝④无线连接有时不能自动链接。暂时就这些,毕竟互联软件也在不断更新优化,希望后续使用愈来愈流畅
#懂车帝众测5月1号定车,7号提车,目前安全行驶一千公里,分享一下个人心得,首先不得不说12万的id4X真香,目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置,性价比完胜同级别车型。说下用车体验,本人丐版低续航的,从事销售工作常年本地县城不怎么再出,每月油车加油1千多块,这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供,标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右,大概预测,没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期,中午不忙去充个低谷电,忙了隔天中午去完全够用,续航焦虑确实有,开电车的通病吧,家里马上安装充电桩,晚上充充,基本没压力,车的基本功能,外形就不水文章了,简单聊下优点缺点。 第一点肯定是大众的调校驾驶感,必须满分。第二这个价格空间绝对是够用,个人感觉够大。 第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯?具体忘了,绝对逼格拉满,科技感十足。 第四内饰用料很良心,没有过多的塑料。 第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用,也够用,注意这个半字,目前好像没有全自动驾驶的吧。 第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低,视觉上感觉比途观还大,具体参数没有去看,我是分享个人心得,不是评车。 第七不知道是优点还是缺点,群友说过一句话大众的可玩性很高,万物都能刷万物都能改,目前加装了高音喇叭,数字钥匙,行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模,后视镜上有预留插口,买那种插上直接贴玻璃上的),后期准备在刷一下隐藏,淘宝买的软件,这几天就到,有机会以后再分享。大概总结这几点。 说下不满意的地方,车机智能化差点意思,但是绝对够用,没遇见过网上说的各种BUG。 本人最最最受不了是后备箱的设计,好看难看先不说,这个看个人审美,主要是太能藏灰了,随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。 还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风,36度的天一坐全是汗,无奈网上几十块钱买了个通风坐垫,太别扭了,十几万的车配合几十块的坐垫通风。 最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者,毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
#哪吒L提车日记18号提车,折腾了一天,终究还是提车回家,感受了一天,给车友们一个参考。 1、首先介绍下车型,提的是顶配红衣版,地址重庆南岸金菱车世界哪吒4s店提车。4.29号下定,30号锁单,外熊猫配色,内慕斯白,裸价15.29,贷6.6,免息3年(实际用的贴息5000抵消,相当于免息)。首付了8.5,保险0.45,上牌500块。一共落地差不多15.7左右,赠送了脚垫,行车记录仪u盘,因为无停车位,安装不了充电桩,换成了放电枪,还有一个红衣礼盒(一件红衣,一本书好像)后续寄过来。实际5.13-14号已经到车,因自身工作时间问题,才延迟到18号去提车。(哪吒销售好评,给我留了几天),算是重庆第一批提车用户,提车流程总体是:准备工作(提升银行卡临时额度,方便刷卡,提前与银行签约贷款,银行放款也需要时间)——门店验车——刷首付,等银行放款到门店——买保险(买的平安的)——销售带去上临牌——回来有售后经理讲解上课,一些使用方法和售后注意事项——提车完毕。 2、感受的话: 第一个是外观我觉得还行,因为是第一款车,我对比过其他车深蓝S7,极狐T5,零跑C10,C11,外观深蓝不错,其余都大差不差,哪吒L就是比较传统一点的前脸,黑色确实要好看一点,银色也不错。蓝色比较少见,提车也慢,建议选一个大众色更好。 第二个是内饰,我选的白色,也不是担心耐不耐脏,就纯属觉得白色好看,棕色不喜欢,银色确实好看,看着比较新颖,亮一点。 第三个是车机座椅,系统等。车机使用因为第一次用电车,所以车机配置是比较看重的,零跑的车机我用着就很卡,语音指令没有其余三家好。不知道为什么,都是8155,哪吒,深蓝要相对流畅一点,考虑到副驾家用,所以副驾的联屏在我这里是加分。座椅不错,后排可能相对没有前排那么好,但我175的身高坐在后排也有很大空间,两拳3指左右。遮阳帘也是电动的(好评),前排玻璃是双层,后排不是,静音比较一般,跑的城区也不敢太快,所以实际静音效果还有待测试,后排无隐私膜,需要自己去贴。语音指令我觉得不比20多万的车差,连续指令,智能性都很不错,反应也很及时。但是不能当用户手册,我看了功能有个什么大喇叭,问车机,好像是识别不出来的,其余没有什么问题。 第四个是动态,因为本人虽然拿证很久,实际也是一个小白,4年没有开车,本来想让代驾开回去,但是还是壮着胆子自己慢慢开回去的,开了35km,正是堵车时间,7点开始走,8点到家,全程纯电,好像是17度/100km的样子,开了空调,也确实开的比较烂 ,后续自己也会慢慢练习。中途没有设置驾驶模式,用的标准的,开的不行,但家人也没说有晕车。中途按到了ACC,这个感觉没用过智能驾驶的,慎用,我属于小白,确实不懂,在内环上有点抢方向盘。最后自己倒车入库,也用了自动泊车,比我停的要好。晚上两边的后视镜不太防远光,各位大哥有什么办法防远光吗。 其余的确实体验都还不错,至少我觉得物有所值,经销商也给我们单独拉了一个售后群,我和家人两个人在里面,其余全是企业微信哪吒的人员,大概有8.9个人,问的问题基本都能很快响应沟通,确实有心了。 最新重庆-杨家坪城区早高峰数据,不知道杨家坪的可以理解为中心商圈…,舒适模式,动力回收2,开2档空调,极致纯电。也附在上面了