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汽车燃油蒸发控制系统

小彭的灿烂笔记
经过多年发展，汽车排放系统已完善，碳罐控制阀起到什么作用？
汽车排放控制已经见证了多年来的重大发展，车辆排气系统将有害污染物直接释放到大气中，导致空气污染和环境退化。
2023-07-31
汽车Tech
汽油车燃油排放控制系统，汽车EVAP系统分类有哪些？
你知道汽油车为什么需要燃油蒸发排放控制系统么？EVAP系统又有哪些分类？各自有什么样的特点么？视频为你介绍目前各车企主要的四类EVAP系统，分别介绍各自的结构，区别点，通过视频你将对EVAP系统有了一个全面的认识。
2020-03-29
长安阿娟
详解发动机冷却系统
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
2024-04-04
长安阿娟
详解发动机冷却系统
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
2024-03-06
康众汽车配件
纯电汽车与传统燃油车的空调系统有什么不一样？
纯电汽车没有发动机，因此与传统燃油车相比，很多系统的结构原理都发生了改变，空调系统就是其中之一。今天我们就为大家介绍一下二者的空调系统有何不同之处。纯电汽车目前比较常见的空调系统有两种，一种是传统空调系统，一种是热泵空调系统。
2023-06-28
金融界
通用五菱汽车申请燃油蒸发系统专利，提高燃油系统泄漏检测的多样性与全面性
金融界2024年2月26日消息，据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“燃油蒸发系统的泄漏诊断方法及装置、车辆和存储介质“，公开号CN117588337A，申请日期为2023年12月。
2024-02-26
金融界
恒勃股份申请燃油蒸发控制系统以及汽车专利，提高脱附效率并使得脱附更为充分
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，恒勃控股股份有限公司申请一项名为“燃油蒸发控制系统以及汽车“，公开号CN117588336A，申请日期为2023年11月。
2024-02-26
金融界
恒勃股份申请碳罐、燃油蒸发控制系统及汽车专利，实现燃油蒸发近零排放
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，恒勃控股股份有限公司申请一项名为“碳罐、燃油蒸发控制系统及汽车“，公开号CN117588335A，申请日期为2023年11月。
2024-02-26
L李家大美女
非常欧克的小海鸥
- 性价比高：比亚迪海鸥共推出了3款车型，售价区间为6.98万-8.58万元。与飞度等热门小型燃油车相比，海鸥的价格更低，配置更加丰富。 - 设计独特：海鸥基于海洋美学设计语言打造，采用了更加棱角分明的线条，外观造型别致，内饰设计也较为时尚，环抱式座舱设计、三幅式方向盘、7英寸的液晶仪表、10.1英寸自适应旋转悬浮PAD等设计增加了科技感。 - 配置丰富：比亚迪海鸥配置较为丰富，前/后排头部气帘、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动/进入、中控大屏、智能语音控制系统等配置都是五菱缤果没有的。 - 空间宽敞：海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。实际体验中，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间也超1拳。 - 续航能力较强：比亚迪海鸥提供了305km与405km两个续航版本可选，其中入门版续航超300km，满足日常代步需求。
2024-05-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～
全新北京BJ30来了，让我们来看看这辆车有何亮点？外观方面，新车依旧是采用五联孔式前格栅设计，两侧是其前大灯组，看起来相当科幻。在此基础上，前保险杠区域融合宽厚的黑色结构以及银色护板，为前脸增添了一些野性和硬朗感。新车的车身明显加长，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，轴距增加了145mm，新车接近角25°、离去角为30°、纵向通过角21°，离地间隙为215mm，拥有不错的通过性能。内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载了8155芯片和全新的车机UI系统，实现了L2.5级的驾驶辅助功能。并且新车还取消了大部分实体功能按键，操作都集成在屏幕里。动力方面，燃油版搭载了1.5T发动机，最大功率达到138千瓦，最大扭矩305牛•米，匹配7DCT变速箱，提供了强劲的动力表现。而魔核电驱版则拥有综合功率301千瓦和峰值扭矩685牛•米，WLTC综合油耗5.85L/100km。新车还配备了ATS全地形控制系统，支持7种驾驶模式，无论是城市驾驶还是轻度越野，它都能轻松应对。
2024-05-24
mwymtv
宋PLUS DM车主·车龄1年
#懂车帝众测以下是一些关于这款车的用车感受：动力性能: 宋PLUS DM-i 110的动力系统结合了电动机和燃油发动机，使得它在加速和超车时都有不错的表现。电机在低速时提供即时的扭矩，而燃油发动机则在高速或需要更高动力输出时接管，两者之间的切换相当平滑，几乎感觉不到顿挫。驾驶体验: 车辆在驾驶过程中的稳定性很好，悬挂系统调校得相对舒适，既能过滤掉大部分路面震动，又能在弯道中提供足够的支撑。此外，转向反应灵敏，给驾驶者带来了不少乐趣。节能与续航: 作为一款混合动力车型，宋PLUS DM-i 110在节能方面表现突出。在市区内短途行驶，可以主要依赖电力驱动，大大降低了燃油消耗。同时，其纯电动续航里程也足够满足日常通勤需求。内饰与空间: 内饰设计简约而不失质感，用料和做工都相当不错。车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间，即使身材较高的乘客也能找到舒适的坐姿。后备箱空间也足够大，可以容纳大量的行李或物品。智能配置: 车辆配备了一系列智能配置，如智能语音控制系统、导航系统、远程控制等，大大提升了用车的便捷性和趣味性。当然，每款车都有其优点和不足，具体用车感受也会因人而异。但总体来说，比亚迪宋PLUS DM-i 110凭借其优秀的动力性能、舒适的驾驶体验、出色的节能表现以及丰富的智能配置，赢得了不少消费者的青睐。
2024-05-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
9.99万元起！全新北京BJ30上市～
刚刚！北京全新BJ30正式上市，新车共推出款车型，其中燃油版售价区间为9.99-11.99万元，混动版售价区间为12.59-13.69万元。新车采用全新的设计风格，采用当下流行的“方盒子”造型，延续了北京越野的一贯风格，整体看上去硬朗且时尚。前脸采用大量的平直线条与圆角设计，两侧多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，营造力量感的同时增添了几分时尚感。车头下方采用更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。车身侧面，我们看到全新BJ30在传承了越野家族元素的同时，也考虑到了城市属性。车尾部分，新车采用最新的竖状尾灯组，平直的线条和竖向尾灯增强了整车的辨识度，同时搭配全新的亮黑+银色装饰后包围，很好的与前保险杠相互呼应。尺寸方面，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。内饰方面，提供10.25寸嵌入式液晶仪表盘和14.6寸悬浮式大尺寸中控屏，空调出风口也取消在售北京BJ30使用的复古圆形设计，转而采用贯穿式设计，采用拨杆式电子换挡机构。动力方面，全新BJ30将提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载北京汽车动力总成有限公司所生产型号为A156T2H的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，传动系统预计与现款车型一样匹配6AT变速箱。新北京BJ30魔核电驱版动力系统由1.5T发动机与电动机组成，该1.5T发动机与燃油版搭载的1.5T发动机型号一致，最大功率116千瓦。值得一提的是，全新BJ30新增电控分时四驱系统和全地形控制系统，从而改变前代北京BJ30全系前驱车型的产品设定。
2024-05-22
车神派对
因为太漂亮。一不小心你会把它当成玩具车。
别克E4和玩具车比赛跑，亲子时光很丰富！带孩子去室外赛车乐园玩了一天，这小子玩了一会跑过来问我：爸爸，你说是你的新车比较厉害，还是我的赛车比较厉害？我笑着回答道：当然是儿子的赛车比较厉害啊，你这可是赛车呢。这小子倒挺会说话，抱着我的手说：我觉得是爸爸比较厉害，现在爸爸开新车我都感觉像坐赛车一样，超级快的。说到别克E4这辆新车，它的动力表现确实很不错，我以前总以为新能源汽车的动力比不上燃油车，现在买了别克E4这辆车之后，我对新能源汽车的动力也刮目相看了。不仅如此，别克E4的智能控制系统让它在行驶过程中更加安静，动力输出也更加平稳，而且还具备更高的能源效率，我感觉这才是新能源汽车的标准，不仅动力足够强，车子也应该满足环保、节能的现代化需求。
2024-05-21
北京艾森汽车刷ecu
玛莎拉蒂莱万特刷ecu拓展潜在性能
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2024-05-20
比亚迪精晟名迪海洋网
这也是我从油车换到电车主要考虑的点。从这两干多公里的使用来看，海鸥的电费成本还是挺节省的。同级别的燃油车肯定要比海鸭的使用成木更高一些，我基本上一个月就充电个两到三次，就能满足我日常所有的出行了，而且充电的费用比燃油要低很多，最不满意的地方，我是觉得电动车开起来还是和油车有点不一样的，特别是动力回收模式那种反向拖拽感还是挺明显的。车内的大屏幕尺寸比较小，第二个就是显示的效果不够理想。。肉眼是可以看到屏幕上的颗粒感，而且在手指操作的时候是能够明显感觉到/屏露的大顿，这一点和我们公司公车海豚完全不能比，海豚操作起来就很丝滑，虽然是一台小型车，但是里面的空间也不差。就拿后备厢来说，前一阵子出去玩放俩行李箱，还有孩子的小车，一点问题都没有。车里面坐者也不拥拼，后排坐两个大人一个孩子够用了。开习惯了油车，换到这台海鸡之后，我觉得确实是需要一段时间去适应。松开油门踏板之后的反向拖拽感比较明显，其他的倒还可以接受。底盘的离地间隙很低，所以车子在城市里面操控起来很有乐趣，就像在大街上面开着一辆卡丁车一样。因为前后都很短，所以在倒车入库或者是说开到一些孩小的巷弄的时候，海鸥是比较有优势的。起步速度还可以，响应比较快，但是后段速度没那么快，但是相较同价位的车而言，极速130km/h还是有优势的。油门利车都很轻。车子的安全性能也全面，有车身稳定系统和车引1力控制系统，albs等等刹车辅助功能，这样开起来也很安心。续航405km，实际上日前我能达到450)以上。即使走到剩余50km依然还是感觉动力充沛，还有一点是车子支持快充，但是充不实，建议有时问还是尽量福充。就是本人还是有点担心电池衰减会不会严重，等再过段时间在看。外观就是年如其名，像海8一样，星小但区1的很，目器凶光，大灯是led的，而且这个萌芽绿的颜色搭配很年轻活力，还挺有个性的。腰线也很利落。有点豪车的意思。
2024-05-19
豪哥见到你
别克君越动力超强别克君越，这款中型豪华轿车，自问世以来便以其卓越的性能和豪华的品质赢得了广大消费者的青睐。其中，其动力系统的超强表现更是成为了君越车型的一大亮点。本文将深入探讨别克君越动力系统的强大之处，以及其如何为消费者带来超凡的驾驶体验。首先，别克君越搭载了先进的动力系统，为车辆提供了强劲的动力输出。无论是城市街道还是高速公路，君越都能轻松应对各种驾驶场景。其动力系统采用了高效的发动机和先进的变速器，确保了动力输出的平顺性和稳定性。在加速过程中，君越的动力响应迅速，推背感强烈，让驾驶者感受到强烈的驾驶乐趣。其次，别克君越在动力系统方面的技术优势也值得关注。它采用了先进的燃油直喷技术和缸内直喷技术，使得燃油的喷射更加精准，提高了燃油的利用率，降低了油耗。同时，君越还配备了智能启停系统，在车辆等待红绿灯或拥堵路段时，能够自动关闭发动机，减少不必要的燃油消耗，进一步提升了燃油经济性。除了强劲的动力输出和先进的技术优势，别克君越在驾驶体验方面也表现出色。君越的悬挂系统经过精心调校，既保证了驾驶的舒适性，又提供了足够的支撑力，让驾驶者在行驶过程中感受到稳定而舒适的驾驶体验。此外，君越的转向系统也非常精准，驾驶者可以轻松地掌控车辆的行驶轨迹，无论是在高速行驶还是在低速转弯时，都能保持稳定的操控性能。当然，别克君越的动力系统还具备出色的可靠性。别克品牌一直以来都以其高品质和可靠性而著称，君越的动力系统也不例外。经过严格的测试和验证，君越的动力系统能够在各种恶劣的驾驶环境下保持稳定的性能表现，为驾驶者提供持久而可靠的驾驶体验。此外，别克君越还注重环保性能。其动力系统采用了先进的排放控制技术，有效地降低了尾气排放，为保护环境做出了贡献。同时，君越还采用了可再生材料和环保工艺，进一步提升了车辆的环保性能。在安全性方面，别克君越同样表现出色。其动力系统配备了多种安全技术和功能，如牵引力控制系统、电子稳定程序等，能够在紧急情况下提供有效的安全保障。这些技术和功能的应用，使得君越在行驶过程中更加稳定和安全，为驾驶者和乘客提供了更加放心的驾驶体验。综上所述，别克君越的动力系统以其强劲的动力输出、先进的技术优势、出色的驾驶体验、可靠的性能和环保性能等特点，成为了消费者选择这款车型的重要原因之一。无论是追求驾驶乐趣的消费者还是注重舒适性和安全性的消费者，君越都能满足他们的需求。相信在未来，别克君越将继续以其卓越的性能和品质，赢得更多消费者的喜爱和信赖。
2024-05-16
WeTune总部运营中心
英菲尼迪Q50 2.0T 远程OBD 处理燃油蒸发故障码 OFF [OK]
2024-05-14
直率海风kZU
要聊iCAR 03，你就不能只说外观内饰动力续航，你要说审美主张背后的艺术价值，产品升级带来的陪伴价值，文化输送中的流行价值，用户洞察下的精神价值。 iCAR 03的艺术价值：精彩的人生不分性别 iCAR 03采用独具创意的方盒子造型，运用科技元素，简化线条，一方面降低风阻，实现功能进阶，另一方面契合年轻人审美主张，展露个性锋芒。整车前脸下包围进行加宽处理。抢眼的前大灯采用双边“i”形设计，品牌logo同款的“七巧板”结构，内置灯源可以让车灯分块点亮，视觉上充满科幻色彩。侧身平直腰线硬朗，门板隆起筋线凸出，配合黑色轮眉的运动轮毂，青春动感。过去我们可能更多认为这种风格会更适合男性审美，但正因为相对于过去对流畅和圆滑线条的过度追捧，这种方正硬核的设计风格背后反而折射出来一种全新的姿态，固守自我，不随波逐流，有主张，有想法，有成为自己不为流行改变的长期主义品质，更有当代女性在对社会凝视规则的祛魅中，逐渐找回自己的意味—— 所以别看iCAR 03很硬，说它蛮适合当代独立女性根本不为过。更为独特的是，车尾采用了外挂“小书包”设计，造型炫酷，可通过侧开方式巧妙打开，不仅操作起来更有“范儿”，户外游玩还拥有更多灵活储物空间，让人不禁开始想象露营、野炊等远途游玩互动的美好。 iCAR 03的态度很明确，它的设计注定了它不止是一辆从A点移动到B点无情的装载机器，更多地承载了当代年轻人生活哲学里「吃好喝好玩好」的那一部分。 iCAR 03的陪伴价值：把安全感和情绪价值拉满新车拥有全铝大梁以及电控四驱系统，动力方面，新车提供了后置单电机和前后双电机两套动力，其中单电机版本zui大功率135千瓦，双电机版本在此基础上增加了一颗70千瓦的前电机，系统总功率205千瓦，配备磷酸铁锂电池组，在科技层面，该车将会搭载L2++级智能驾驶辅助系统，同时，iCAR 03虚拟人i-VA还可以在车辆开启「哨兵模式」后实时监控车辆状态，在车辆发生碰撞或异常时，自动开启录像功能，有效baozhang车辆安全，像一位忠诚的侍卫陪伴用户左右。从被动安全到主动安全，把用户所需要的安全感拉满。全铝车身带来的不止是加倍的安全baozhang，还为用户提供了一重心理上的满足感，这种配置一直是豪华和品质的象征，也是汽车行业内zui高的造车标准。“新势力”品牌iCAR 创新将这项技术应用在了潮盒电动SUV iCAR 03上，这不仅满足了当下年轻用户对于品质的要求，带来了更贴心、更安全的baozhang，更让用户花zui少的钱享受豪华品牌的同等配置，有了“占便宜”的心理，购买体验直接上了两个level。随着车企在汽车智能化领域的内卷加剧，智能座驾概念深入人心。iCAR 03以用户生活场景需求为核心，赋能整车灵动智慧基因，真正倾听年轻人“心声”，搭载i-VA智能交互系统，拥有i-VA虚拟语助形象，拥有声源定位、免唤醒、上下文理解、全车语音控制等功能优势，懂车更懂用户，实现智能交互领域的一次全新突破。区别于传统语音交互系统的普通“机翻”，全场景AI管家i-VA智能交互系统为年轻用户提供更人性化的智能交互体验，这套智能人机交互系统可以提供类chatGPT的“高情商”语音情景交互，从对话中真正读懂用户的语意，清楚所要表达的含义，实现上下文完整理解，从而快速给出精准的互动反应，释放同类伙伴情感，像人一样拉近与用户的亲密关系，实现人车的双向奔赴，值得一提的是，i-VA智能交互系统还支持OTA升级，能力持续迭代更新，在提供zui即时zui精准的情绪价值的同时，也和用户一起成长，成为年轻人zui喜欢的养成系电子宠物。 iCAR的流行价值：自由的代价，潮玩电盒来扛 iCAR 03主张Free and Easy(自由自在，无拘无束)，汽车对年轻用户来说不止是代步工具，还要承载更多的想象，彰显他们个性、洒脱的生活态度，iCAR 为这群追新年轻人而来，牢牢占据潮酷玩伴首选品牌的心智，带着他们一起“玩点不一样”的。所以能不能走出日常场景，野出去，就显得尤为重要了。当你想要开启一段户外趣野之旅，享受一段难得休闲时光的同时，也容易遭遇沙地、泥泞等复杂路况，“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，车辆搭载智能电动四驱、全路况控制系统，10毫秒级响应，驾驶平顺性远超燃油越野车型。2级独立控制，复杂地形独立控制，更易脱困，也有效提升车辆稳定性，新车zui小离地间隙满载170mm，空载200mm、zui大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，拥有高通过性和高趣玩性，各种路况都能轻松跨越，在雨天或野外行车也能带来更安全的驾驶baozhang，面对沙地或湿滑泥地也能如履平地。新车还提供Eco/Eco+/标准/泥地/沙地等9种驾驶模式，无论是沙漠腹
2024-05-14
范家乐12
红旗H5车主·车龄2年
红旗H5 2023款：奢华与科技的完美融合作为红旗品牌的一款旗舰车型，2023款的红旗H5再次向世人展现了中国汽车工业的雄心壮志。我有幸拥有了这款车，并分享我的用车感受。首先，红旗H5在外观设计上展现了奢华与时尚的完美结合。流畅的线条勾勒出车身的动感轮廓，加之独特的前脸设计和LED大灯组，使其在路上独具辨识度。内饰同样令人惊叹，采用了大量优质材料和精致工艺，舒适的座椅、豪华的装饰以及宽敞的空间让乘坐者尽享舒适与豪华。其次，红旗H5在科技配置方面更是令人惊艳。配备了智能驾驶辅助系统、全景天窗、自适应巡航控制、多功能液晶仪表盘等高科技配置，为驾驶者带来更便捷、安全的驾驶体验。尤其是智能语音控制系统，让驾驶者可以通过简单的语音指令实现车内各种操作，极大提升了驾驶的便利性和安全性。最后，红旗H5的动力表现同样令人满意。搭载了高效节能的混合动力系统，不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性。同时，车辆悬挂系统经过精心调校，保证了平顺的驾驶感受和优异的操控性能，无论是城市街道还是高速公路，红旗H5都能够轻松驾驭。综上所述，红旗H5 2023款无疑是一款集奢华、科技与动力于一身的豪华轿车。无论是外观设计还是内饰配置，都体现了红旗品牌的独特魅力，让人无法忽视。驾驶红旗H5，不仅是一种享受，更是一种品位的体现。红旗H5 2023款：舒适豪华的行驶享受红旗H5 2023款作为一款高端豪华轿车，给我留下了深刻的印象。在我的用车体验中，它展现了舒适豪华的行驶享受。首先，红旗H5在乘坐舒适性方面表现出色。车厢宽敞明亮，座椅采用了高品质的材料，提供了出色的支撑和舒适度。即便长时间的行驶也不觉得疲惫，尤其是搭载的主动降噪系统，有效减少了车内噪音，让乘坐更加宁静舒适。其次，红旗H5的驾驶性能也值得称赞。动力强劲而平顺，加速迅猛，转向灵活，悬挂系统调校得当，行驶稳定性极佳。无论是城市街道还是高速公路，都能够轻松应对，给驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。再者，红旗H5在科技配置方面也非常出色。智能驾驶辅助系统、自适应巡航控制、全景天窗等一系列高科技配置，为驾驶者提供了更便捷、更安全的驾驶体验。尤其是配备的自动泊车功能，让停车变得轻松愉快，不再是难题。总的来说，红旗H5 2023款以其出色的舒适性、驾驶性能和科技配置，为用户提供了一种全新的行车体验。它不仅是一辆豪华轿车，更是一种生活方式的体现，让人向往不已。
2024-05-12
暴揍大呆兔
不省心的小车车
4万公里换的电瓶三年之内出了无数毛病四驱电控模块换了发动机燃油蒸发管换了刹车片异响从500公里响到现在4万公里 4s店一直扯皮真的不省心哎
2024-05-11
张彦祖O
腾势D9 值得拥有！
综合感受腾势D9最让我满意的就是空间，完全满足了我对一台MPV的幻想，第二排和第三排的空间也非常大，座位很宽敞，坐着也很舒服，车子的隔音效果也非常的不错，我个人觉得这个车的空间是相当的充裕，家里老人孩子平时座车的时候从第二排到第三排，有非常充裕的一个空间，让家人在长途坐车的时候不那么的乏味。老人平时坐在二排座椅前后中间也挺宽的，脚伸长起来也比较轻松舒适，平时放假我们一家出去旅游，后备箱里面的容积也挺大的，放两三个行李箱完全没有压力，然后平时过节，放假我们出去购物旅行都完全可以满足需求。车子的外观霸气十足，前脸设计也很有特色，整体看上去十分稳重大气，很有豪华车的气派，18寸的轮毂，造型非常漂亮，贯穿式的车尾灯造型，在晚上的辨识度还是非常高的。座椅坐上去很舒服，二排座椅也很智能，座椅上的操作电脑可以完成车内的大部分操作，128色的氛围灯把豪华感拉满。内饰的用料非常扎实，基本上能摸到的地方都是软包的设计。方向盘是真皮包裹的手感很好，而且座椅坐着很舒服，坐垫很柔软有弹性，坐上去以后可以很好的支撑住我的大腿和腰部，中控区也是非常不错，大屏这个清晰度真的是没有可以挑剔的地方能够感受到这个清晰度就像手机一样特别的细腻，而且用起来方便，不会有卡顿的感觉，语音控制这一点我很喜欢，识别的很准确啊，平时开车的时候不用老盯着屏幕了，哈哈，安全性也有保障，另外就是这个细节处理的。个人是很到位，座椅很柔软，符合人体工学。让我长途驾驶不会觉得累。动力表现还是不错的，转向很精准，开起来很稳，过弯的时候很轻松，坐在车里的倾斜感不是很明显，这么重的车开始来很平稳，起步超车都很轻松，车身底盘也比较扎实，对于路面的减震的过滤也很不错，动力相当的给力！续航里程很准，电池的续航能力也比较强。因为这台车本身就比较大一些，而且它的油电混合系统也使得它使用起来比较省油和省钱。在市区内开车的话基本上用电就足够了，平时在市区里开很方便，不会有续航焦虑的，百公里25度电左右。合一公里1毛多，特别划算，现在油价这么贵，新能源汽车真的是很适合时代的发展，而且绿色出行嘛，很环保，哈哈哈。如果跑长途的时候用燃油发动机来驱动这款车也是绰绰有余了其次选择D9这款车还有一细节小方面，就是配备了很多高科技配置，非常实用，使得驾驶更加便捷和安全。而且车辆还支持多种智能化的功能，如语音识别控制系统、导航系统等功能都让我在开车时感到非常方便舒适，尤其是这个导航系统，我特别喜欢，再也不用架着一个手机了，哈哈。安全性也有保障，用起来放心，我很喜欢。
2024-05-11
没有电的世界
清洗水箱冷凝器蒸发箱的好处！
清洗水箱、冷凝器和蒸发箱有以下好处：尤其杨树絮是堵塞之一 1. 提高散热效率：水箱和冷凝器上容易积累灰尘、杂质和污垢，影响散热效果。清洗可以去除这些障碍物，使散热更顺畅，提高冷却系统的效率，有助于保持发动机的正常工作温度，减少过热风险。 2. 改善空调性能：蒸发箱是汽车空调系统的一部分，清洗可以去除蒸发器上的污垢和细菌，提高空调的制冷效果，使车内空气更加清新和舒适。 3. 延长部件寿命：定期清洗可以防止腐蚀和堵塞，减少部件的磨损和故障，延长水箱、冷凝器和蒸发箱的使用寿命。 4. 提高燃油经济性：当发动机散热良好时，燃油消耗也会相应降低，因为发动机不需要额外的动力来应对过热问题。 5. 保护发动机：清洗可以防止水箱和冷凝器堵塞，确保冷却系统正常工作，从而保护发动机免受过热和损坏。 6. 提升车辆健康度：定期清洗这些部件有助于保持整个汽车系统的清洁和健康，减少故障和维修的可能性。总的来说，清洗水箱、冷凝器和蒸发箱对于车辆的正常运行和维护都非常重要，可以提高性能、延长部件寿命，并提供更舒适的驾驶体验。建议按照车辆制造商的建议定期进行清洗。如果你对具体的清洗方法或其他相关问题有疑问，最好咨询专业的汽车维修技师或车辆制造商。
2024-05-11
车作
帕萨特1.4T和2.0T发动机优缺点聊聊
#北京车展新车点评 - 1.4T发动机优点： - 技术先进：采用涡轮增压技术，小排量大动力，油耗低，排放干净，重量轻。 - 动力表现不错：最大功率可达96kW，在城市中行驶超车变道轻松。 - 燃油经济性高：在90km/h的匀速下，百公里油耗仅为5升，比很多经济型车都要好。 - 配置丰富：应用多项领先科技，如光感应自动点亮大灯、智能多功能行车电脑等。 - 1.4T发动机缺点： - 保养费用高：需要采用合成机油，且涡轮比较脆弱，日后保养费用较高。 - 动力响应有延迟：有较大动力需求时，需要3秒钟响应时间，且要把转速拉升到一定程度后才会有明显发力。 - 2.0T发动机优点： - 强劲动力：具备高达200马力的动力输出，加速迅猛，超车轻松。 - 高效燃油经济性：采用涡轮增压技术，提高燃烧效率，降低燃油消耗。 - 优秀操控性：配备先进的悬挂系统和稳定性控制系统，操控灵敏，驾驶体验舒适。 - 宽敞的乘坐空间：提供舒适的乘坐体验，对身材较高的乘客也很友好。 - 2.0T发动机缺点： - 油耗较高：实际使用中油耗可能会超过10升。 - 存在丢压问题：少数车辆在出保后可能会出现高压油泵丢压的情况。
2024-05-08
北京艾森汽车刷ecu
路虎极光刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2024-05-07