资讯
车友交流

车友都在聊

汽车防盗匹配方法教程

昨天7777777
睿蓝7车主·车龄1年
自己动手更换睿蓝7空调滤芯
睿蓝七属于吉利制造的，换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用，阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内，给车上的驾驶员，乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而，空调滤清器随着使用时间的增长，会逐渐被污染物堵塞，导致空调系统效果下降，甚至引起异味和细菌滋生。因此，定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤，帮助你进行正确的滤清器更换。首先，您需要准备好所需的工具和材料，包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀，确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配，滤芯淘宝有卖。然后打开副驾驶手套箱，左右两边螺丝扣拧一下，睿蓝七属于吉利的车型，这个都差不多。放下手套箱后，用螺丝刀卸掉盖板，一共六个螺丝。（重点）盖板卸掉后，缓慢拿出，注意有跟排线，链接手套箱照明用的，插排口拔掉，后面按装需要自己插上。盖板拿掉后，可以看到原厂滤芯了，原厂是科佳的，将旧的滤芯取出，并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同，注意好箭头方向，放好新的滤芯，后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。安装好了后，需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的，动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀，一个直角螺丝刀。我去售后换空调滤芯需要55块钱，自己动手空调滤芯网上16一个，两个滤芯优惠28。第一次估计慢点，第二次十分钟就换好了。
2024-05-28
相当暴躁丢
提问昂科威s1.5T的拨片换挡加减档需要多少转，具体使用方法有教程吗？
2024-05-25
不穿格子衫的程序员x
缤越GKUII19车型升级高德地图教程
需要准备 1 两台安卓手机或者一台笔记本一台安卓手机 2 先说两台手机的操作方法 a 打开第一台手机热点 b 用第二台手机链接第一台手机热点，并且配置第二台手机wifi的dns。 b 打开第二台手机热点，让车机链接到这个热点 c 重启车机（看到开机页面才行） d 打开应用商店 c 激活应用商店 d 更新高德地图 3 笔记本+手机的方法 a 手机打开热点，笔记本连接上 b 笔记本关闭杀毒软件 c 下载笔记本专用软件，一键开启热点 d 车机链接热点，然后重启车机 e 打开应用商店，激活应用商店 f 更新高德地图也可以安装商店内的其他应用有pdf教程和视频教程，还有一些附件，需要的留邮箱我发邮箱里。
2024-05-23
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008刷一阶个人观点
昨天4008车友群有车友询问4008刷一阶怎么样？对发动机有没有什么影响？大家肯定对这个刷一阶很陌生，到底什么是刷一阶呢？说直接一点就是在车辆原有的硬件条件下，通过电脑改变原车的ECU的软件参数来提升动力，这种方法不需要更换原车的硬件配件，是最简单易操作提升动力的方法。所以现在好多法系专修都在闲鱼出售这种刷一阶的方法，价格也不等300元-1000元。那么这些刷一阶的真的靠谱吗？首先我们要了解小狮子4008质保一般情况下是五年十五万公里，在这个质保期内出了问题，可以向厂家索赔的，我上次就索赔了一个后减震器，当你的小狮子4008刷完一阶后，厂家和4S店都不会给予质保保修的。值得注意的是，如果4008已经刷了一阶程序后期也就没有办法再重新刷回来了，此外为了提高动力而刷ECU肯定会增加油耗，从而降低发动机的使用寿命，加速整车其他部件的老化。所以说还在质保期内的4008车友要慎刷。 4008从21款开始匹配的是爱信的8at变速箱，比老款的6at变速箱调校丝滑好多，顿挫感明显好多了，也省油好多，因此，建议不要随意改变电脑的ECU程序，如果车辆出现故障，最好还是让4S店进行维修。如果你是老款已经过了质保，可以尝试一下，新款我个人觉得没有必须刷一阶。
2024-05-18
扳手递给我一下谢谢
捷达VS5车主·车龄1年
捷达vs5更换喇叭，重振雄风，做回真汉子
#捷达VS5爱车日常要不怎么说还得是咱们车友经验丰富呢，以后有问题还得向你们求助。开着这车平时在农村跑跑也还算有劲吧，但就这动力和这喇叭声完全不匹配啊，一个肌肉男长了个娃娃脸的感觉，娇滴滴扭扭捏捏的。这次终于下手，总花费花费60元整我总结了大家给的相对方便一点的两个建议: 1、把车举起来，拆发动机护板，然后就很好找到装喇叭的位置； 2、直接用手从上面伸进去，但这个方法可能需要点耐心，要慢慢用手去感受那个位置，手也不太好使劲所以我最后选了第一种，在我平时熟人的店子里帮我举起来拆下护板，拧开喇叭后的螺栓拔掉插头，再把两个喇叭固定在一个螺栓上，差上线就好了，十来分钟就搞定了。不用加什么继电器，直接一分二插上就好了，自己动手也很简单，但是要钻下车底去。还是让师傅们挣点烟钱吧！终于让我的vs5告别奶声奶气，重整雄风，做回真汉子！！
2024-05-15
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智品牌升级之手机蓝牙钥匙
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11
骆驼1816
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9高德地图升级成功了！
原厂的高德是6.5，没有车道导航，没有车速显示。不能自己升级。网上查很多资料，都不行。抖音搜索，找到一个车友，有教程，有软件。专门又买了双USB插头的线。结果，最后一步，还是不让安装。没办法，继续找。有收费的，80能装第三方软件。钱不多，不过，还是想自己尝试一下。又找到一个专业车友。按第二种方法，直接连电脑，用adb命令操作。成功！装了最新我高德地图和百度地图，还装个应用市场，能直接在车机装软件。看来网上大神还是多，只要虚心，就有收获！
2024-05-02
NoobYoYo
瑞虎7 PLUS车主·车龄1年
最简单安装第三方APP的教程
首先我爱折腾，这车音质还算过得去。为了装个QQ音乐【我买了VIP】尝试了很多办法。不限于有线ADB，无线ADB，还试过各种找车机的开发者选项都失败了。拆手套箱直连车机数据口也试过，但是23款7P直接用个铁家伙封住了车机，不大拆一下根本不行。（22款21款可以）方法很简单，二手平台买教程十来块搞定。操作也简单，车停到一个能连WiFi的地方，或者有两台安卓手机。（WiFi直连的最稳定）跟着教程来就行了，10分钟搞定。防止有人觉得我打广告，我把卖家信息打码了的。这个办法唯一需要一点点操作的地方也就是改一下WiFi的DNS😂，比其他任何办法都简单多了。
2024-05-02
用户5834114146034
奉劝各位车友出远门带好实体钥匙
先讲下我的情况提车起就一直用着蓝牙钥匙，没出过啥问题，4月30号那天，蓝牙钥匙突然抽风式的无法连接，分享的临时钥匙也是如此。打400客服让我删掉华为钱包的钥匙卡片，蓝牙断开重新匹配。照做后恢复正常。5月1号使用蓝牙连接有异常，罚站了10分钟左右反复尝试连接才可以正常使用。今天也就是5月2号，蓝牙钥匙彻底崩溃，无法连接，尝试使用400客服的方法删除手机蓝牙和华为卡片之后，准备重新上电。不尝试还好，这一尝试直接game over。用流量数据打开车门后，车机不亮屏，手机蓝牙无法完成跟车机的配对，飞凡就这样彻底把我丢在公司再次打400电话，让后台帮我远程启动车辆，答复是不行，让后台技术部领导回复我，答复是只有专员在线，咨询过无法解决，让我拖车去4S店。遇到这种情况真是心里一万匹草泥马路过。飞凡这垃圾软件开发部门，该花钱挖人就去挖人，那些拿工资不做事的该开掉就开掉，同样是上汽，特么通用别克跟自主飞凡差距都那么明显，支持国产不易，好歹自己上点心，之前只有一个儿子，强行给飞凡生个大哥智己之后，这个本来是老大的老二就不管了吗？最后奉劝各位用蓝牙无感钥匙的车友们，出远门带上你的实体钥匙。血泪史，忠告！！！！另外我的副驾座椅异响一直没解决，到现在没有给个解决方案。坐等飞凡官方的答复。今天就懂车帝抱怨一下，客服说明天有人给我回复，不满意的话只能上车质网投诉了补充一点，用实体钥匙解锁之后坐在车里都连不上蓝牙钥匙
2024-05-02
小伙子aaaa
小鹏X9用车特别篇
开小鹏X9已经已经一个月了，大家有什么想问可以留言，下面先说说我用车感受 1.外观，特别是贴了磨砂车衣，X9的银色加上磨砂特别好看，有质感，路上回头率爆棚！ 2.行驶，车虽然大，但是后轮转向神器使得跟我以前福特翼虎开起来差不多，辅助驾驶更神，在乡村旅游开启随意拍照摄像，感觉我也是乘客 3.奶爸属性，空间大，等孩子上了二排看电视，吃寿司，爽啊！ 4.空间，后备箱巨大，内凹地方可以放下两个大号储物箱，试过婴儿车不折叠也能放进去总结，虽然知道可能会被刺，但是买这车不后悔，够玩哈哈哈[石化R][石化R][石化R] 不过另外也有一些问题和自己DIY解决方法，不知道是不是之前开油车听惯那些汽油发动机和机械的声音，X9的一点点异响都觉得非常刺耳，下面是我发现的异响和解决办法 1.，全车隔音和门板共振，全车隔音网上有很多教程，用的大能密封条，看图1，但是门板共振大家看我门把手那里贴了一个泡棉，此处非常有效，贴上了就不震了，原理是阻止门板与外壳摩擦 2、充电时巨大的噪音，已送售后维修2天，未解决 3，车内空调煮水声，同样未解决最重要的是，我以前。 1。
2024-04-24
AlecSun
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
浅聊一下长安UNI-Z中控屏与BYD宋 dmi的差别，刚刚4S店试驾回来之前关注宋 pro dmi和宋plus dmi两款车较多，最近关注长安UNI-Z(图片|配置|询价)不到一周，今天刚刚4S店试驾回来，非常明显UNI-Z就是针对这两款来干架的，相信喜欢这车90%是男性，那一定对数码也同样感兴趣，随之而来也会在意中控屏的素质和智能化。已试驾：宋 plus dmi、宋 pro dmi、海豹 dmi、元plus、长安UNI-Z 目前BYD车系的中控屏质量一定是一分钱一分货，不仅仅是尺寸大小，还有屏幕素质、显示效果、智慧功能均有不同程度的阉割，更贵的车中控屏素质一定更好。点名表扬海豹dmi，目前体验下来感觉最好。因UNI-Z照着pro和plus来打，此次试驾也着重关注了中控屏的差别。先说结论，个人觉得如果BYD中控屏总体打85分，那么UNI-Z则为75分。 1、屏幕尺寸 UNI-Z尺寸为14.6寸跟plus视觉大小差不多，pro为10.1寸起要高配才有大屏阉割严重，喜欢大屏的朋友提前看参数选择。 2、屏幕素质 pro和plus根据多年数码经验初步判断是LCD屏 120hz刷新率？UNI-Z也差不多，清晰度都很高 3、流畅度这里以高德地图缩放为参考，毕竟用得相对较多 BYD优化较好缩放很流畅，UNI-Z稍微顿一点不影响使用，但都不能和手机上的地图app流畅性相比（红绿灯读秒没测，据说BYD没有）不过整体两个系统自带的功能和app都很流畅，满足日常使用 4、语音助手 BYD语音助手更迅速，UNI-Z也不错但总感觉差了0.5秒响应，功能都大同小异，不过UNI-Z多了车外语音控制，这个对我来说算加分。 5、扩展性 BYD有应用市场可以各种安装app，UNI-Z相对闭塞没有应用市场不过这里UNI-Z多了一个跟华为、oppo、vivo、小米手机的拓展链接（忘记拍照）我手机是oppo findx6 pro现场用carlink连接配对了一下，点开中控屏匹配就可以直接手机输入配对码配对，配对过程很快大概几秒钟，完后有一部分手机上的app如b站、抖音、百度地图、蜻蜓等app可以直接在中控屏上点开（不是手机上全部的app，只有少部分估计只有那些适配了），但是。。。适配完整度相对失败，中控屏上点开app依旧是直屏的画面，分辨率不高，并且滑动时候肉眼可见的一些卡顿，打开百度地图也没有车机自带的高德地图缩放流畅，言下之意是说即便UNI-Z没有应用市场，也能通过此方法满足在中控屏刷抖音和b站但是体验一般。不过UNI-Z在中控屏高德地图使用时可以传送到方向盘的小屏幕上，这个要点赞，这一点BYD没有。结尾，中控屏的整体使用就得看个人需求了，本人用车对于中控屏最多使用的就是语音助手、地图、听歌，其他没太多要求，UNI-Z目前使用下来都能接受，如果想在中控屏玩各种花样并且对流畅度高的，极力推荐BYD。最后，说点其他感受，到店内感觉UNI-Z车身非常大（白色），有装甲车的既视感，可能是设计造型的问题，前脸方正平直比Pro和plus都大一圈，坐主驾会有那么一点视线干扰的感觉，不过试驾开起来还好，试驾体验方面给UNI-Z的试驾员点赞，介绍详细并且带我们体验加速、急刹、急转弯、过减速带、100码听风噪等试驾体验很棒，但BYD的那几款车就只是简短的开一开转几圈就回去了，UNI-Z那些项目都没有（注意是在同一个汽车市场4S挨得很近，试驾马路也基本相同）。最后奉劝大家一定要去现场对比，亲身体验，网上看图片和视频只能感受到50%，目前三台车对比后首选UNI-Z，反正也不那么急，就等五一后看是否有降价的可能，等等党永不为奴。
2024-04-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#座椅的自我修养你的要求有些过分啊，为什么后座椅一定要能放平? 如果你经常看汽车类的直播，你可能发现总有网友问后排座椅是否可以放倒。刚开始，我觉得这样的要求有些过分，为什么汽车后座椅一定要能放倒？更有甚者甚至问“你家的后座椅是否可以放平！”。要知道，座椅放倒和座椅放平的区别是很大的。在最近一期也就是4月15日第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，某网红汽车在变更参数值中明确指出“座椅布置情况为2/2/3，第二排座椅可以前后滑动，靠背不可折叠在坐垫上，不能翻转;第三排座椅靠背可折叠在座椅坐垫上，不可以前后滑动，可整体向前翻转85度”。是不是感觉这些参数太专业？说直白点就是，座椅放倒很容易做到，如果说放平90度那太难了。再说说为啥这么多人关注后排座椅是否可以放倒，这还要与我国对汽车的功能需求讲起。人们乘坐汽车出行时，要求汽车座椅舒适、角度可调整。而大多数后排座椅是固定在车身上不可移动的。当人们使用汽车的目的是拉货和运输，或者说偶尔当床平躺一下，那后备箱的空间或者说长度可能无法满足需求。这就是不少人提出将后排座椅向前翻折，以增大后备箱的储物空间的原因。的确，现有部分车辆的后排座椅是能够向前翻折的，比如传统的面包的后排座椅，为了方便拉货，不但座椅可以方便的拆卸，而且座椅的靠背放倒后，和坐垫是比较凭证的，究其原因是这种座椅本身就像一个带靠背的板凳，没有什么腰托和支撑，折叠起来比较方便。而现在以乘坐为主的乘用车后座椅通常只能将靠背向前翻折置坐垫上，由于靠背具有一定的厚度，靠背折叠在坐垫上，座椅的上表面相对于后备箱支撑板是凸起的状态，依然是占据着一定的空间。如东风标致4008、东风标致5008都是这个情况，座椅立起来的时候无所谓，座椅放倒后，明显的可以看出座椅比后备箱高出一大截。这种姿态，只能说是座椅可以放倒，但是距离网友所说的“放平”还是差距的。这里我说的“放平”，指的是座椅放倒后，座椅的靠背背面和行李箱在一个水平面或者带一定的小角度，但不允许出现这种台阶，以为这种台阶不管是露营平躺，还是装载货物都比较碍事。那有没有一种好的结构或者方法可以实现“放平”的功能呢？有的，看看我是怎么做的，参考当年4008顶配车才有的硬质隔板的做法，自己找了一块正方向的塑料板，自己用卷尺测绘了一下4008行李箱地毯的尺寸，又从网上买了木工锯。自己锯了一块后隔板，放在后备箱上方。这相当于是把后备箱的底部抬到了，一直抬到和后座椅靠背折叠后一样高。这样做，后座椅是放平了，但行李箱的高度空间减小了。我不是专业的木工，板子锯的尺寸有些不对，装在行李箱里左右挤挤的，后面还有一个地方和门槛不匹配。如果看实车不够直观，看看这一张结构图，是我从专利网上找到的，是不是可以看出，行李箱被额外的抬高了？那是不是有其他的办法？也是有的，在座椅设计的时候，就考虑到坐垫和靠背的厚度，把座椅靠背的转轴抬高，这样的话座椅靠背和坐垫更接近合页的上表面。由于转轴是金属件，需要用硬质塑料防护，结果就是硬的塑料可能会硌到你的腰。那是否还有更好的办法？也是有的，比如这张图所示的，其实也是当年307和206的做法，后座椅坐垫可以向前翻起来，把座椅靠背放倒时，靠背直接贴到车身底板上。这种做法有些小麻烦，就是需要自己用力气翻倒坐垫，如果坐垫做的比较厚实，翻起来后可能会抵到前排座椅的靠背，这个操作其实也挺麻烦的。说来说去，想把后座椅放平的方法有很多，就看汽车厂怎么设计，就看消费者的需求是不是很强烈。如果有人宁可牺牲一点行李箱的高度，就像4008硬质隔板这种方法，也是一个不错的做法。说到这里，你是不是不觉得4008的这个硬质隔板挺有用？需要当床平躺时，就把隔板架起来。不想平躺时，就把隔板放下去，两全其美。但是，我的硬隔板是做了，但三年只用了一次，感觉对我来说完全是没有必要。所以，你还是坚持希望后座椅需要放平吗？
2024-04-19
没不会的仙儿
逸达车主·车龄1年
领航版改全液晶仪表盘详细全教程
废话不多说直接进入正题，关于仪表盘购买渠道自己去找，网上很多，圈主貌似也有卖，价格也不一样，因为都是拆车件，根据成色有贵的有便宜的。接下来就是换仪表流程，很简单，把仪表盘前面的小盖板翘下来，把螺丝一拧，线一拔换上新的就ok了，即插即用，但会碰到一些小问题，需要找到4S店售后小哥帮忙连电脑搞一下。总结了一些问题和解决方案： 1.换上新仪表盘后会出现方向盘多功能按键失灵的情况，根据卖我配件的老板说是用4S的电脑，进方向盘设置，修改方向盘的输入方式:改为硬线方式，就可以了！但是我用这个方法并没有结果，经过和4S小哥摸索一阵发现，进入仪表设置→特殊功能→仪表下线配置（按车型）→选择自己车型，比如我是领航就选领航→自动匹配，然后就ok了，方向盘功能恢复正常，两种方法大家都可以试一下。 2.换好仪表后出现故障码亮故障灯，后向辅助辅助系统异常，应该是那个后面来车后视镜上会亮灯的那个辅助功能，领航没有所以会亮故障灯，按卖配件老板所述，进入仪表配置→特殊功能→仪表下线配置（按功能），在里面找到这个后向辅助系统，然后关闭就好了。但是我找了好久并没有在里面找到这个功能，不知道是不是各地4S店的刷机系统不一样，最后该问题未解决，但是卖配件老板说有成功消除案例，他这边改过很多个了，大家可以自己试一下，不过其实也无所谓，就是亮个故障灯，不会有讨厌的警示音啥的，强迫症就自行斟酌。 3.白天黑夜主题模式无法像大屏幕那样根据开车头灯自动切换，需手动切换，我个人解决办法就是先在大屏幕上切换黑夜模式，让仪表也进入黑夜模式，然后大屏幕再调成自动，然后仪表一直用黑夜模式就好了，大屏幕正常自动不影响，黑夜模式下仪表亮度完全没问题，强光下显示清晰，开车头灯后仪表屏幕亮度会自动调节变暗不影响夜晚驾驶。 4.关于公里数会变，因为公里数是记录在仪表里的，换上新仪表后公里数会变成新仪表的公里数，4S小哥说不能调，就算能调他们也不会给你调的，毕竟违规。然后APP上面的信息也都会同步成新仪表的，所有APP功能经测试使用正常。 5.最后关于质保问题，我多次和4S小哥确认说不影响整车质保，只影响仪表质保，也就是说自己换的仪表出现问题人家就不管了，就算你换回去也不行，其他的质保不影响。 ok，目前就发现这些问题，有想换的可以考虑一下，有其他问题欢迎讨论
2024-04-16
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
省钱便捷小妙招
用车的大头就是汽车使用，油价忽高忽低，我提车的时候92号还是6.99/升，最近涨到超过8元每升，所以想要提升用车节约使用家用车的方法，首先就是从油耗这方面下手！目前我的表显油耗是7.2个油，还有很大的下降空间，比较很多车友都是6个多，甚至还有5个多的油。 1. 日常开车的时候，严禁急加速地板油，转速还没有立马匹配档位，导致低挡位高转速的情况，不仅会增加油耗，也会增加轮胎的磨损程度，加速汽车老化。高油耗的最大杀手就是急刹车，高档位的时候，油门喷速已经固定，突然急刹车，然后提速，喷油立马提速，油耗很高的。非必要不急刹车，会加重发动机负担，增加油耗，更加合理的方法是学会利用档位来减速，预判前方需要停车的时候，先减速，利用档位的降档，来停车，可以配合空档来达到减少油耗的目的。 2. 办理ETC，我在支付宝办理的建行ETC，免设备费，押金99元，激活设备秒退押金。也无需交任何费用，后续扣费可以走支付宝，高速费还可以打9.5折。最主要的是，因为有了ETC，可以走专属通道，无需拿卡和缴费，通行速度更加快捷，也不会像人工通道那么繁琐堵车，ETC不堵车！众所周知，堵车和走走停停是最耗油的，所以建议大家把ETC办起来，更加便捷，更加省油，也更加安全。 3.保险如何省钱？首先就是规范行车，不出事故，没有出险，保险自然就会只降不升。第一年保费5005，什么都没送。无违章/无事故，第二年降到3669元：赠送了3次4S原厂漆面；6次洗车；3次代驾，还有浦东机场免费停车等等，最让我心动的就是三次漆面，而且是4S店施工操作，市场价要900元，而且我车上有2处剐蹭，刚好用保险公司赠送的漆面补掉。第三年保险3400元，还是在涨价的大环境下，依然赠送了3出席漆面补修，就在我提车的4S店就可以补漆。
2024-04-13
猫头管制
领克09 EM-P车主·车龄1年
新09EMP的大床终于到啦！
💘 实用车品官方精品里出的新09EMP大床垫，就是远古宣传图片里的那种，发布就下单了，今天收到就立马开箱验货，抢个首评，给大家看看效果😏 🚗匹配度：量身定制的，适配程度绝对的一流没得说。但是注意一下，使用的时候前两排头枕都要拆掉，否则突起明显。 🚗质量：气味还是有一点，充气装备那种特有的气味，应该是处理过，不算明显。 🚗使用感受： 174身高在床垫上坐直，头顶还剩3指左右，垂直空间可以接受。躺下感觉还挺舒服，比较平整，要是设计的时候在脑袋位置设计个枕头就更完美了。铺开之后所有空调口都不会挡住，放心开空调就好。 🚗方便程度：展开和收起其实挺快的，3分钟搞定。拿出来摊开之后用送的电动气泵打就行了，叠的时候气泵反过来抽就行，而且气泵是自带电池，不用拖着线跑。最耗时的应该是调座椅、拔头枕，特别是如果开了方便主驾进出的，打开主驾门调主驾位，一关门座椅又要回位。。。目前布置方法是先创建一个场景，把座椅尽可能的预设好位置，然后主驾设置一个用车习惯，座椅到最前最高最躺，方向盘到最高位置。启用场景后，把主驾门关了再选预设的主驾习惯。拔头枕还是得自己来，拔下来的头枕和气泵什么的可以放第二排地板上，这个位置设计是一大块'空洞'，当然这里还可以放鞋😂 🚗麻烦官方下次OTA更新的时候顺路带个'一键大床'吧。目前如此，后续补充
2024-04-11
等极氪009改款的熊
奥迪A4L车主·车龄7年
极氪拥有的专利展望新款拥有的配置
二胎在进程啦，想入手极氪009外黑内黑加格栅；但是常规网络渠道曝光的车辆改款信息比较有局限性，晚上闲来无事看了一下极氪公司拥有的专利，想与有着同样对将来极氪009充满期待的朋友们一起探讨下新款可能拥有的配置。同时，专利公示不能够精准确定哪个专利是用在哪个具体车型的，但是感觉大差不会差，所以大家理性当成一种可能性来看待，也以实际路测车型为准~ 上班路上，摸鱼时间会持续更新… 先概括一下极氪拥有的一些有趣的专利： 1.智能车辆浮水推进装置（底盘气囊与车轮螺旋桨） 2.车顶可调动折叠太阳能板 3.座椅底部吸尘装置（移动座椅的同时吸掉地毯灰尘与飞屑） 4.防触电插座（车上的电源这不有了？） 5.电动挡风玻璃遮阳伞（香，很香，非常香） 6.车辆便携平衡车 7.可以隔断的车载冰箱（看到图片在后备箱的，说又能放东西又不影响冰箱使用，图示是后保险杠中间一块可以开启） 8.抬头显示系统（美滋滋） 9.幕布装置（说明是说可以展开的时候拉直，感觉应该是一种车内的多媒体投屏方案） 10.车内驱虫方法（雷达控制的开窗让虫子自己飞出去的方案，一种匹配蚊子，一种不匹配蚊子） 11.车载电动垃圾桶（自动感应开关垃圾桶口子） 12.车载AR眼镜和一些增强驾驶的（有好几个涉及了，眼镜、成像与识别技术） 13.车载跨对话方面情感分析方法（感觉车载语音会更加智能一点） 14.（推测房车用）车载吹风机、车载烘干机（看说明感觉吹衣服用的，会用到车辆行驶中那个外部气流的空气来一起风干衣服），还有车载挂衣架 15.车顶无人机对接底座（说明有强磁底座，可以实现自动对接；开头以为是自动停车场用的，结合另一个无人机撒网捕鱼专利应该是一起的）、车辆无人机捕鱼专利（没看错，说明是无人机撒网，车子形式收网，感觉怪怪的，应用场景可以jc叔叔抓坏人？） 16.车载破窗装置（用于发生火灾时的破窗） 17.电动房车（没看错，电动房车） 18.车内降噪方案（收集并且发射抵消声波） 19.挪车机器人（就是开到底部然后顶起车轮再挪车的，感觉会应用在停车场） 20.车辆原地掉头装置（感觉应该是房车用的，图示车底中间有个大柱子可以撑起来然后旋转掉头） 21.
2024-04-09
去旮旯找我
教大家奔腾T90不带钥匙用手机解锁开车
首先解锁车辆，把中央扶手箱打开，将车钥匙放在扶手箱里面，我放在中央扶手箱的最下面，即使解锁车辆有人误入车内，他们也会很难发现，钥匙在扶手箱里面可以正常启动车辆，自由驾驶都没有问题，但是人在外面就无法用无钥匙进入按钮锁车，以及解锁车辆，钥匙在扶手箱里，同样后备箱也无法打开，本人亲测，这个时候你下车用奔腾youmi app里面的功能锁车，等下次需要开车时在用手机里面的奔腾youmi里面的功能解锁车辆就ok了。此方法只能在有信号的地方使用，无信号的地方不建议尝试，因为这车没有蓝牙功能，车辆离开网络有可能无法解锁车辆。切记切记。我咨询过奔腾客服，在没有钥匙的情况下是无法将汽车开走，奔腾youmi在车辆解锁时app启动发动机功能失效，无法正常启动发动机，客服说是为了安全防盗，我也不知道这个是什么逻辑，后来通过懂行的人了解到，能用手机解锁车辆并且将车辆开走的车，必须得配备蓝牙模块。我想应该是T90价格比较低，把这个功能阉割了吧。我正在使用此功能，不知道会不会影响电瓶，因为汽车电脑能检测到启动信号，长期这么放着不启动会不会导致电瓶亏电，等待后续测试，如果此方法有其他隐患，我会第一时间告诉大家，目前使用了一个星期，暂时没发现别的情况，此方法会降低车辆的防盗系数，毕竟钥匙放在车里，如果有人破坏玻璃，就能把车开走了
2024-04-04
星空灰魅影混动凡尔赛
老凡尔赛车主告诉你为什么凡尔赛越开越爱
一个第一次接触法系的车主，行驶了目前四万公里，经过了两年的体验，总结分享对于凡尔赛的驾乘感受。第一动力篇：360THP发动机说不上动力多充沛，勉强比肩同级别2.0涡轮，双涡管技术可变升程技术，全铝合金发动机轻量化设计，搭配一款消费者喜欢但是车企不爱用的AT变速箱，都知道用AT是吃力不讨好的事情，成本高，考验与发动机的匹配调校，然而凡尔赛整体表现均衡，经济性平顺性都不错，运动模式稍微欠缺，既然是运动模式设计师标定ESP 时候应该考虑更多的因素，而不是让运动模式反而有一根绳索拉着，建议厂家重新定义一个赛道模式所有安全辅助驾驶都可以关闭，增加可关闭阀门，增加PHC减震器和弹簧的重新匹配，让凡尔赛更凡尔赛。第二底盘篇：底盘大师调校这不是吹出来的，一根板悬搭配上PHC液压可变减震器，在泥地坑洼路面，给你体验超越同级别普通后独悬挂，高速行驶的紧致感更是越级的表现，唯一缺点低速摇晃，本人正在准备测试利用225/55R19轮胎提高轮胎对车的支撑性看是否能解决这个问题，当然短簧能解决这个问题，我依然坚持自己的观念，买凡尔赛的目标就是PHC的自适应软硬，SUV的通过性轿车的稳定性，如果更改短簧肯定降低了底盘，视觉效果很漂亮，底盘韧性更好，但是这种不是升级，是降级。第三安全环保篇：相信各位车友都已经耳熟能详的了解过，前后铝合金防撞梁，超高强度车身，全系标配8气囊，还是10个气囊我自己都忘记了，反正就是很多，为什么没有膝部气囊（神龙的傲娇）不需要这东西，因为一般都撞击力都到不了那个程度，只有那些对自己车身安全不自信的企业才会用那东西，（或许这就是为什么在欧洲只有四星安全）全车白色隔音棉环保阻燃，新车无异味，说到安全肯定得提到刹车，虽然我说过凡尔赛原厂固特异205胎轮胎硬，因为属于低滚阻轮胎，打滑不抓地，但是不得不赞扬凡尔赛的刹车成绩依然很漂亮。第四内饰篇：这一点主要体现在旅不凡，乳白色真皮打孔座椅，看着真的很高级，做为老车主实名羡慕，希望官方以后会考虑用什么方法或者什么价格给我们老款领不凡车主一次升级机会，老款领不凡对于车主唯一遗憾就是没有真皮打孔座椅，还没有座椅记忆功能。第五外观篇：独特的龙须日行灯设计，无论是白天夜晚映射出一个X字的设计语音，后尾灯也是与日行灯相呼应的X字设计，悬浮车顶，新款更是标配黑顶行李架，（老车主都是加价2600选配）全地形城市SUV才会配备的塑料轮眉，不要小瞧这个东西，他的作用特别好，比如剐蹭车身一般很少伤到车漆，而且在某些跑车上选配轮眉可是加价18000，虽然塑料件不好看影响美观，好用就行，最后就是漂亮的大溜背搭配上双层运动尾翼，这东西可不是那些私自改装的可以当饭桌的尾翼，这是经过空气动力学设计，增加下压力，在高速行驶中把车辆狠狠的压在路上行驶，这就是为什么说法系车给车主的感觉是越快越稳，而美系的稳是沉重的稳。
2024-04-02
汽车人晓晓
现代悦纳对比丰田威驰！外观方面：现代悦纳和丰田威驰这两台车都属于小型轿车，外观整体给人的感觉是非常大气的，在车身尺寸方面，现代悦纳该车长宽高为：4405mm╳1720mm╳1455mm，轴距为2600mm，丰田威驰该车长宽高为：4435mm╳1700mm╳1490mm，轴距为2550mm。内饰方面：现代悦纳和丰田威驰这两台车的内饰配色都以黑色为主，对称式中控台给人很居家的感觉，内饰做工用料都比较一般，在配置方面，现代悦纳多出了铝合金轮毂，12.3英寸全液晶仪表盘，发动机电子防盗，自动大灯，大灯延时关闭，主驾驶车窗一键升降等，丰田威驰多出了后排杯架，9英寸中控屏幕，手机互联，主驾驶化妆镜，车载空气净化器等。乘坐方面：现代悦纳座椅为织物材质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，丰田威驰座椅为织物材质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，这两台车相比，现代悦纳车内乘坐空间宽敞一点。动力方面：现代悦纳搭载了一台1.4L发动机，这台发动机最大马力为100Ps，最大扭矩为132.4Nm，与之匹配一台CVT变速箱，丰田威驰现代悦纳搭载了一台1.5L发动机，这台发动机最大马力为112Ps，最大扭矩为139Nm，与之匹配一台CVT变速箱。
2024-03-29
文哥44801311
荣耀手机使用专版carlife＋连凡尔赛
相信凡尔赛用户中使用荣耀手机的车友应该不少，今天就讲一讲，荣耀手机的carlife投屏凡尔赛教程，以下高能，全篇无尿点，哈哈！之前已经讲过安卓手机用公版carlife无线投屏的教程了，这里就不再重复了，对于各品牌的手机，除了使用公版的carlife，都基本上开发了自家对应的版本，像华为的hicar，vivo的joviincar，还有oppo的car＋以及小米的carwith，就目前的体验，vivo家的还是用起来不错的，但是，这几家的app都没有做到匹配凡尔赛车，只能使用公版carlife，而这里要说的就是荣耀出的“荣耀车联”，他家自己开发的carlife＋增强版，是已经匹配了凡尔赛车机的，而且界面清爽，投屏效果也很好，可以用有线和无线来投屏连接凡尔赛的车机，有线的就不用说方法了，很简单。无线连接，用甲壳虫app给凡尔赛车机装上伪装版的酷狗carlife，这样的话，先手机连接车机的蓝牙和热点，然后打开车机酷狗app，只需几秒就联上了可以投屏的carlife，这个专用版的目前用起来还行，因为还在各种的升级适配中，所以有部分功能还欠缺，比如在公版carlife中可以进入导航的自动巡航功能，但在荣耀车联中目前还未适配，但是对于喜欢音乐的车友来说，也有个惊喜，那就是它已经适配了汽水音乐，这个要比qq音乐和网易云音乐好的多，每天只需手机上登录汽水app一次就可以使用vip会员功能，所以基本上所有的歌曲和音乐都是可以听整首的，不像那两个音乐软件还得买会员，哈哈。只不过有一点，车机投屏上的汽水音乐是体验版，但是不影响播放，相信用不了多久，会匹配正式版的。总的来说，荣耀车联还是值得使用的，荣耀手机的车友们，大家可以一试专版！
2024-03-26
visalee
先感谢车友对我前一篇帖子的回复，无论如何感谢你们的回复，尽管有不解，但看得出来大部分车主还是理性包容的，可见法系车主群体是优秀的。主机厂，你还不偷着乐，还不好好对你的受众群体？我本人不是做汽车行业的，但与汽车的缘分很久。学生时代就因为德国求学，连续两年先后在斯图加特的奔驰工厂做理货员暑期工，以及意大利sparco品牌斯图加特特供工厂做流水线负责人。工作后回国买的第一辆车就是法系，结识了很多车友至今还在联系。之后因为爱玩，又摇到指标，在13年买了个纯国产的四驱越野。不说名字是以免做广告的嫌疑。15年自己做的公司因业务需要，又购买了德系的商务车，说实话就是撑门面，之后全国各地旅行先后租赁驾驶过种类繁多的车型，又因为工作关系经常跑欧洲，也在欧洲租赁过不少欧版车。或许个人喜好，又因年纪大了，越来越喜欢旅行车，因为能装东西啊！说这么多，无非想说明自己的驾乘经验能让我对一辆车有自己的基本认知。通常说，租赁车辆一次都会超过两三天，已经能比较深入的了解车辆的各方面性能了。唯独到现在没怎么摸过电车，潜意识里觉得不安全，技术不过关，但最近正在观望想这两年把越野的指标换个纯电MPV。入手凡尔赛颜值对于我来说确实在线。最主要还是老客户置换活动给力，变相拉高了旧车残值！这几年疫情之下，又有电车冲击，油车行情一直往下走，放下身段和难以生存估计这选择题神龙不得不选前者。在这辆车里基本能看到市面上大厂主流技术的运用，除了后悬挂、车机等吐槽较多的地方和各种是个车都可能出现的这样那样的小毛病外，更多的是主驾仪表屏小，整体密封性偶发不密实，异响驾驶位舒适度受限，后窗双气动布局引起的清洁困难等偏个人主观性的问题。而我更关心不要遇到以前变速箱这类主要大部件较大的通病问题，置换的老车就是4AT爱信，技术不成熟，匹配不合理，有相当部分的车主保内就出现较为严重的变速箱问题，我的车算是好一些，跑了15万以后也中招，人家集中在2升3，我的是1/2。但即便这样，这车带病又工作了10万(多方询问后只拆解，更换了电磁阀和受损的齿环，用800大洋换了10万公里，但一直伴随间断性1/2顿挫)。通过对发动机转速的控制，竟然自己摸索了一套减少顿挫感的方法！在我看来，发动机，变速箱这样的大件如果故障率太高，形成通病，才是最要命，并且会让主机厂口碑变差的决定因素。毕竟说破天，法系的品牌影响力就在那，随着老车主经济实力和阅历的增加改投它家，换个口味也正常，毕竟中国还是人情社会，面子里子，还是面在前不是吗？话说回来，能让我再选法系我感觉雪铁龙还是很厚道的，这几天对新车间断的使用让我感觉真心配得上堆料的称赞！从功能性价比上至少不输德系美系。至于日子车，我就呵呵不做评论了，不懂，也不会碰。至于相对于同等配置动辄20起步的其它合资品牌法系销售后劲不足，甚至如今给人以只买库存车的印象，我结合网络资料和平时了解感觉是销售线条不立体，销售产品自身重叠，国产改款更有市场调研不够，不能抓住法系设计感强，用料厚道，品牌沉淀久等优点深挖，某些车型号称的中国式改进显得不伦不类。还有就是更新换代太慢，一个车型拿出来吃七八年，技术用的太过老旧！没有清晰的市场营销和打法，或者说太高估自己，意图韭菜使劲割，舍不得拿新东西好东西出来。这种种造成法系今天的局面和口碑，真不是靠凡尔赛一个车型能解决的！在这点上法系真应该向德系学习，起码中德两方管理层分工还是明确的，外方知道自己要的是什么，明白有舍有得的道理。考虑到法系顶部销售价格的限制，法系不如就把自己定位成一个注重设计，气质，优雅，操控和动力的品牌形象。青年一代对外形霸气，帅气，动力上追求较多，最好能配置成熟1.8t甚至2.0t，内饰坚持法系原汁原味，拉开产品线区别。对于老车主的换代考虑，不如多偏向于优雅，安全，空间，油耗。卖设计难道不香吗？德国有包豪斯，法国有香颂，扬长避短嘛。国内人家有专门的皮尺部，你怕薅羊毛，你就去谈合作嘛，只要别满天要价，即便拿出一些淘汰设计什么的，也够国内皮尺部用了，这些设计不就是变相在彰显你法系的设计能力，在给你做宣传吗？你现在不是也明白要宣传要流量吗？阳谋是在你还有实力时要用的，别等着人家彻底起来不需要你的时候你才后悔，或者趁机和国内厂家取取经，解决一下车机这个欧洲人搞不太明白的东西。车只有综合考虑过才能说它好不好，横向比，不要越级太多比。我要说总之我很满意12个的二级车置换落地价，能体现法系长久以来对老车主的关怀福利。这车12个，很多配置都快赶上二三十个车型才有的，不香吗？那些酸着的不也是因为看着眼馋，心里却患得患失，各种不平衡才在这里喷吗？没有以前的老车主，何来今天的法系？错的不是这个政策，错的是尾大不掉，积重难返，一个车型解决不了这么多年欠下的账！最后还是要扣题，堆料很香，谁用谁知道。这车家用很值。要超豪华，你得先自己有消费实力！
2024-03-21
丨且慢丨
大阳 V锐 ADV350车主·车龄3年
奔达是懂用户的
#摩托车新车点评嘿、奔达有出巡航了嘿。灰石250，可能考虑到300排量需要更高的保险费用和使用费用，为了满足用户的更多需求。出了灰石250，相比于300,250保险上省一半，动力上其实差距并不大。外观上，奔达灰石300和新款灰石250油箱一眼就能看出不一样。其他方面看不出啥区别。这是区分300和250最直接的方法，其实250细节上更加精致，整体造型更为圆润，与油箱和大灯的设计匹配。250还采用了类似黑旗500的空滤边盖设计，和像拿破仑450那样的猫牙圆形大灯，更加凸显个性。动力上，奔达灰石300是一台V型双杠四冲程水冷300cc发动机，最大功率22.5，最大扭矩为25.3牛·米，这样的动力输出中规中矩，以满足日常通勤和周末短途旅行的需求。新款灰石250则配备了一台V型双缸水冷引擎，实际排量为249cc，最大功率19kW，最大扭力为22牛·米。尽管与灰石300相比，新款灰石250的动力有所降低，但差距不大，估计不会很明显。新款灰石250预计也将继承灰石300的配置，如全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等，以及在刹车、减震、轮胎规格上也一样。说白了就是为了满足更挑剔用户而出的小排量的灰石。目前市面的250巡航价格一般都是一万六七，要是这个灰石250价格来到一万五一下，加上他又是双杠，估计能再次爆火一下。
2024-03-18
用户5029578202335
君威大灯升级LED——俩近光六远光璀璨升级之路身为一位君威车主，我一直对原车的卤素大灯不甚满意。那暗淡的灯光，不仅让我在夜间行车时倍感压力，更让车辆的外观显得平淡无奇。为此，我决定为爱车进行一次大灯升级，让它焕发出全新的光彩。在升级之前，我做了很多功课，对比了多种LED大灯品牌和型号。最终，我选择了光品猫品牌的俩近光六远光LED大灯套件。这款大灯不仅亮度高、光线均匀，而且外观时尚，与我的君威车型完美匹配。购买渠道方面，我得益于朋友的介绍，通过一家专业的汽车配件电商平台购得了这款大灯。平台的物流速度快，包装完好，让我对这次购物体验非常满意。安装过程中，我选择了专业的汽车维修店进行。师傅们技术娴熟，很快便完成了大灯的更换工作。看着崭新的LED大灯，我心情激动，迫不及待地想要感受它带来的变化。与旧卤素大灯相比，新安装的LED大灯效果简直是天壤之别。夜晚行车时，俩近光六远光的组合让我拥有了更宽广的视野，光线明亮而均匀，不再像以前那样昏暗模糊。同时，车辆的外观也因此变得更加时尚大气，让我在车友中脱颖而出。为了分享这次升级的经历，我特意拍摄了对比效果图，并发布在汽车论坛上。很多车友纷纷表示羡慕和赞赏，纷纷向我咨询升级的方法和效果。我也乐于分享自己的经验，希望能够帮助到更多的车友。总的来说，这次君威大灯升级LED的经历让我非常满意。不仅提升了夜间行车的安全性，也让我的爱车焕发出了新的光彩。如果你也对原车大灯不满意，不妨尝试一下LED大灯升级，相信你也会有意想不到的收获。
2024-03-18
积极的火车5n4
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
怎么拆中网，求官方改装教程
打算换个中网，之前官方出了一个官方改装教程，里面我记得有各个部位的拆解方法，谁还能找到吗。
2024-03-18
随忆G
捷达VS5车主·车龄3年
求助21款低配保养灯消除方法
之前在途虎保养师傅用维修电脑可以刷掉，后面3万一千公里去保养途虎师傅怎么都刷不掉。每次开车都要要响很多次非常烦人，也跑了很多趟途虎店都是刷不掉。非常耽误时间。按照抖音、百度说明书上的方法都是消除不掉的，后面没有办法去修车店师傅手动消也是消不掉，后面用汽修大电脑消，成功消掉收费50元。现在马上又要4万公里保养了，尝试网上的办法还是无法消除，希望官方能够重视这个问题，车子是个工具，我们普通车主不可能花上千块去4s保养。并且我们也有选择保养地点的权利，而保养灯手动消除不掉这就是产品的设计问题、严格按照说明书上的方法无法消除。希望能有详细可行教程发布。车子是21款自动进取型。21年10月购入。
2024-03-16
萧狮子408
标致408车主·车龄4年
加装底盘护甲后，踏实多了
上次回家，正好赶上下雨，走了一段坑洼的路，结果没看清楚前方，走了一个大坑，结果在车厢内听到很清楚地盘剐蹭声。后来，趴在车前面，也没看到碰撞的地方。有时候开车就是这样，已经十分谨慎了，总会有些不注意的时候，前脸两侧的划痕也是越来越多。前挡风板是塑料件，有点划痕不修的话还不至于生锈。但是发动机就不一样了，一旦发生剐蹭，后果就会严重的多。想到这，就开始网上攻略，找到了可以安装地盘护甲的方法。地盘护甲的规格和材质都比较多，但都是对应着车型来选择的。初代车主对这个也是不太懂，就趁着去4S店做保养在店里安装了个原厂件，不管怎么说，匹配度应该没问题。安装起来也比较容易，看师傅在四周进行螺栓固定就好了。地盘护甲上面还有些透气孔，估计一是为了发动机散热，二是为了减重吧。后期每次保养，也都会检查底盘或者护甲上有没有伤。不得不说，加装地盘护甲后，心里踏实多了，建议没装的车友可以考虑下。
2024-03-13
我不信命哪
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
提问长安欧尚x5p防盗安全灯，熄火后一直亮，求解决方法？
2024-03-11
蓝色之鹰
车型：林肯冒险家2023款尊享版落地价格（含购置税）：27.5W，后面优惠返回了5000，没返回前是28W 购车时间：2023年5月份买车经历：自己喜欢车很久了，但是能力一般，混的较差，一直没有买，觉得买了后是一种负担。后面考虑到工作天天坐地铁都要吐了，买辆车吧。去过几个地方，在2022年就打算买，当时上半年时疫情不严重，当时在重庆汽博城（你没看错，我也没写错，因为我2021 2022年上半年年在重庆工作）看了大众的途观、别克的昂科威、一汽的丰田荣放、广汽的汉兰达、本田的冠道、长安的CS75,等等，并试驾了部分车型，都没有决定，也没有谈上喜欢哪一个。由于我的工作的原因，我从事过车载软件及音响方面的工作，对于车内的静音、音质比较在乎，后来就在汽博城的一个林肯的4S店，我就想去进去了解下。店员很热情，又是咖啡又是茶。我能买的起的是林肯冒险家，车辆静态体验了下不错，音乐的车内音响很好。后来销售美女配我试驾了一圈，大约4公里，车窗户关闭后，里面很安静。这一点把我征服了，哈哈。试驾前我留了电话号码，后面销售经常给我打电话。后来由于2022年下半年核酸做的越来越多的大情况，一直没买。但是我喜欢林肯冒险家，我试驾的也是林肯冒险家，后面一直没看。转眼间时间到了2023年，疫情已放开，开始考虑购车。我还是想起了林肯冒险家。但是由于购车是家里的大事，也得给孩子妈妈说，所以我就带她去看车。先去看了凯迪拉克XT5、冠道、吉利博越、大众冠道、丰田汉兰达等等，没有先去看林肯冒险家。哈哈，这是我的欲擒故纵之策，我知道我媳妇是个不善于决策的人，所以也给她机会参与，以体现民主。看了几个周末，只有周末有时间，最后一次去了林肯店，她也喜欢林肯冒险家，当时不是2023款，我们是2023年的五一劳动节放假去的，当时2023款还没到店，我们看的也是老款的，是百年纪念款。都很满意，但是价格没有谈好，所以按照策略，我们就凉销售一下。后来销售一直经常给我打电话、发微信。有一个周末，正好是我的农历生日，所以我下决心了，就去谈。结果老款没有了，是新款2023款，大长屏，更喜欢了；谈了360影像、踏板、行车记录仪，价格就是上面的裸车27.5万（含购置税上牌，保险等）。然后一个星期后就提车了。冒险家优点：声音控制：静音好，NVH做的好；动力：动力足（开车比较保守，对于百公里加速之类的不敏感，只是觉得高速上提速还是可以）。操控：方向精准其他：迎宾氛围灯等都不错智能化：可以声音控制空调、座椅加热、方向盘加热、车窗等，普通话基本OK；基本问题或者缺点： 1.导航：默认是百度导航，有时候不准确，这个是导航问题，与车没关系，一次给导到一户农家院子，只能退不能进 2.车机黑过一次：有一次开着的时候，大连屏的中部与副驾驶全黑了，车载导航都没办法看，一脸懵，我是没导航都不知怎么开车的。后来问销售，销售说可能是后头在OTA升级； 3.遥控关窗无效：说是遥控关窗是可以的，但是按照网上搜的教程从没有成功过，是尊享的没有这个功能还是我使用方法不对，我现在也没有搞清楚，所以每次都是重新进入车里用门上的窗户开关进行关窗操作，可能我方法不对，车厂不应会这么低级的错误总之，我还是喜欢小冒，遇到的也是小问题。很多人劝我别买，说小众，但是我依然选择了它。之前去过川西山路、结冰地段；刚过去的2024年春节，长途开车回家过年，来回共计3500公里，途径盆地、山路、隧道、平原、乡村道路，翻秦岭1多个隧道，有的还有结冰路段，小冒没给我掉链子，来回一切顺利，希望后面一直顺利。林肯冒险家，选择了没后悔，表现高于预期
2024-02-26
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄1年
四个字:人车合一
上期测评为3555公里，本期间隔测评里程为857公里。林北简单介绍一下用车情况:50%电50%油，60%市区40%高速（我上高速之前都会记一下应该很准）（油我只加了200块的）（无动力受限）本期主要是说一下如何更好的匹配这辆车，当然啊不是人照顾车，毕竟林北认为要完完全全了解一部车肯定是要和自身进行一个匹配。以下是个人一些拙见 1:市区通行时，建议设置智能保电30%-40% ➕sport档（normal也行)（可以先跑ev，差不多了再换hev，也可以先用eco或者normal，反正电量到了30%左右就换sport）因为不管是什么情况下，林北认为动力响应一定要快（例如左右两个大货车都朝中间变道你又在中间盲区的位置，亦或者是后车超速，后方碰撞预警已经响了的时候避免碰撞）我一般在面对不是来自前方的紧急情况的时候我会猛踩油门，尽快脱离危险区域或者是避免碰撞，个人推荐sport档是因为动力响应要比剩下两个档位快的不是一星半点，而且eco，normal档深踩油门有大概0.3-0.8秒延迟，我认为作为混动或者电车来说，油门迟滞并不是一个好的选择（开着不爽，而且没必要做得太像油车） 2:高速行驶时:70%强制保电➕sport档，第一是为了防止动力受限，所以电量保高一点，第二就是动力响应依然很快，保命技能cd会慢一点，而且电量保高了开起来很像增程车（能量条显示，在时速110公里巡航时，发动机是在给电池充电，发动机不参与直驱，加速时会）自适应巡航遇到大曲率弯道或者道路状况变复杂时（如，桩桶变道，前方道路减少车道，突然暴雨暴雪，遇到恶劣天气等等)以及种种让你感觉奇怪甚至后怕的时候，请主动退出，（踩刹车，方向盘按键等方法很快速)这种情况下主动刹车是有效的，可以等道路情况变简单以后再重新打开（比如一望无际的大直道） 3:主动安全预警方面，在冰雹天，大雾天，大雨天，仪表会提示功能受限，这里指的是acc自适应巡航功能受限，因为无法精确识别到车道线了（个人理解）但是主动刹车和碰撞预警依旧灵敏（这个是个人亲测会在下文说出具体情况） 4:设置方面:舒适停车打开，主动刹车较早，陡坡缓降关闭（我不咋喜欢那个感觉）踏板模式运动，动能回收较大，转向舒适，车道偏离预警关闭（高速打开哈，我在市区有点喜欢乱窜，而且这玩意儿贼灵敏，所以我给关了）以上是我个人设置，仅供参考好，现在到了夸的时候了 1:我在高速上开自适应巡航时，下大雨，超级大的那种，能见度比正常下大雨还要低一点，然后仪表提示巡航功能受限（不是这么写的，具体的好像是部分功能受限还是啥玩意儿，总之它退出了，我就接管了）然后我寻思雨太大了吧，点了点刹车，车速降到90左右，我就准备往右变道，因为车速慢下来了嘛，然后，我前面那辆Honda civic（思域）应该是压到水坑了还是啥玩意就开始打滑了，车头就开始蹭护栏，然后主动刹车报警并采取制动，（识别估计只用了2秒)还得是你啊迪子！几颗标清摄像头加几颗雷达做成这样，还是属你牛🐮 好了，到喷的时候了 1:哥们你这ota是不打算给我了是吧1.1用五年？（但是其实不升挺好😂，但是给了我一直被抛弃的感觉，还有就是我准备装fsd，我等它升了我再去装，听说现版本安装fsd会影响车机啥的，好像是很难刷出来那个按钮还是啥，这个我不是很清楚，我等fsd到了我在问清楚） 2:那个sd卡，有时候他读不出来，要重新自己插一遍，很烦，而且那个卡又小啊，我又难得插进去，我真服了，建议大家买个好卡（4s送的当过渡） 3:你那个眼镜盒非要响是吧，林北真的有点烦这个眼镜盒异响（我拿了个电工胶布当止震板贴上了，没那么响了，但是你还是听得出来） 4:有时候电量掉的很快，尤其是电量低的时候（比如上一秒表显37公里，下一秒就30公里的那种，还没开空调的情况下。就这样我已人车合一（其实就是对这台车已经有了一个比较全面的了解了😂）
2024-02-09
这里是花花酱
缤越车主·车龄1年
提问缤越cool的地图都升级到什么版本啦，有没有简单点的方法，求教程
2024-02-06
粗茶淡饭享受生活
开拓者车主·车龄半年
雪佛兰开拓者空气滤芯更换周期为2万公里，可以根据实际情况适当调整周期。雪佛兰开拓者空气滤芯多久换，开拓者空气滤芯位置及更换方法雪佛兰开拓者空气滤芯更换教程位置：发动机舱左侧，有醒目的大进气管道相连。拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好(十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等) 1、找到空气滤芯盒的位置，用专用工具将固定装置拧开。 2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。 3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了。 4、如果空气滤芯不太脏，可以不用更换，用风枪把尘吹出即可。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。有条件有可以使用风枪吹，如果没有可用吹风机代替。因为滤芯结构的原因，应该先从进气一侧吹，然后从里往外吹，最后再拍打一下就好了。千万不要使用水洗方式，否则滤芯就报废了。
2024-02-01
爱吃绿豆芽炒肉
本田CR-V车主·车龄14年
新手挂挡配合教你如何骑车
你如何骑一台摩托车。第1次骑摩托车啊，是一个夜黑风高的夜晚，我趁着我爸睡着了，我偷偷把钥匙拿了出来，然后去柴火间把车推了出来，结果不到5分钟我就坐到这边花圃里了，然后我就挨打了。经过啊，我最终还是学会骑摩托车了，那绝对是一个难忘的经历，但一定不是最高效的方法，那我没法告诉你我是如何在挨打中学会骑摩托车的，但接下来是5分钟，我教你如何将这么一台车骑起来，让我们一起来先了解一下摩托车，想要骑好它，你先要知道该怎么操作它，首先我们要知道如何让摩托车启动起来，其次才是如何让摩托车走起来，那可能有一些细节不同的车操作都不一样的，我没法完全覆盖到。上次那一台车冻起来的基本操作是一样的，特别是油门和离合的配合，大部分的新手都会卡在游离配合这个环节，那在我跨上车之前，先让我算好我的骑行装备，骑摩托车嘛。装备不规范，亲人泪两行。 Ok，行车都准备好了，那我们今天轻松放松开始骑车吧，你以为来回接我还要发录教程啊，什么时候我10万粉丝了，我想要8家湾给你看，那让我们去开始吧。那在开始之前呢，我们先来了解一下摩托车的基本操作，那我假设你已经会开手动挡汽车了，起身和。开车的原理是一样的，只不过开车的时候呢，油门尼克都在脚上，而骑车的时候是手脚并用。Ok，那我就从我的右手和右脚开始，首先是右脚，右脚控制的是后轮刹车，摩托车的刹车是分为前后轮独立的那右腿控制咱们的后刹，而前刹是由咱们左手来控制，当你拉动右边刹车杆的时候，你就能控制车辆的前刹车了，这一点非常重要，因为80%的制动力都是由前轮提供的，所以右手啊是很重要的，同时右手还控制着油门和点火，当你插入钥匙打开电门后，你需要将修开关打到充电的位置，以及我刚刚提到的点火也在，在咱们的右手和汽车不一样，汽车点火只要按一下就好了。按启动为止，右手还有一个很重要的功能，就是控制油门，转动油门来控制发动机的转速，从而控制车速。Ok，那我们来看一下左边，那你的左手控制的是离合器，如果你开过手动挡的汽车那你会知道离合器它。不是一个要么开要么关的东西，而是需要慢慢释放咬合的，但和右手一样，左手也控制着不同的开关你的远近灯开关，双闪开关以及左右转向灯，还有就是喇叭轰轰凑完了左手最后就是左脚，你的左脚控制的是挂篮钢儿挂杆，控制车辆的换挡和开车一样，你要选择适合打回去骑行绝大多数的摩托车采用国际上它的序列式的开汽车，你可以直接一档跳过二档上三档或上午都可以，或者5档直接跳一档，并且你可以随时挂空挡，但摩托车不行，如果你要换挡一定要按顺序来，但你不需要每一次换挡都要切着离合，比如说从5档降到一档，你找捏住离合经过432就可以了。还有一点呢，非常纠结的是摩托车的空档是在12档之间的一个档。就是每一次挂档都要重复一次动作，但空荡的这个例外，你可以理解为空荡世界于一档和二档之间的一个半档，听起来很诡异对吧，实际上就是这么诡异，但是当你深圳路上车时操作就会发现其实很简单。实践是理论的认知嘛，ok，那我们了解完操作，接下来我们把车发动起来，在启动之前先确认车辆是不是在空的，有一些诡异的车啊，只能在空挡中还能点火，还有一种方法就是你可以把车辆前后挪一挪，如果车辆在档位的话它是挪不动的，接下来插入钥匙握住离合拉杆，那么接下来我们要收起轿车，有些车啊是在编程熄火的，如果你不收集轿车，你一点火或者一挂挡它就会熄火，那在我们上路之前还有一点想跟你分享的就是咱们的油门和离合往往是配合操作的，在缓缓旅游的时候啊，离合器也要缓缓地松开，他们两个是互斥的，我给你演示一下啊，捏紧离合挂一档，这个时候还管松开离合，你可以听转出发动机的声音哈。新手一定要多练习，尤其是上路离合器和档位的配合。
2024-01-30