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汽车没有弹性

内蒙古赫界吉利旗舰店
简单易懂！史上最全汽车入门知识图解
想必每个车友当初考驾照的时候，第一节课就是熟悉汽车，教练打开发动机舱一一介绍，但即便如此，就算是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。所以我们给大家带来一份最全汽车各部件图解，非常值得收藏！简单了解一下自己的爱车吧！
2023-10-12
不懂车不行吧
各种悬挂系统优缺点，这回看明白了
我们经常会在车辆简介表中见到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆式，扭力梁式，拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业名词，看着就让人头晕。有些人索性置之不理，其实汽车悬挂系统是选择汽车极其重要的参考依椐，它决定着汽车的稳定性，舒适性，安全性是汽车关键的部件之一。
2023-07-03
机汽
技术专题：关于汽车悬挂，你了解多少？
在汽车的设计、生产、制造中，其实有很多让人捉摸不透的“专业术语”，比如：独立悬挂、承载式车身、NVH、AT\CVT变速箱……让很多汽车小白在选购的过程中压力山大。所以机汽专门设置了这样一个汽车技术科普栏目，而今天我们将深入探讨的呢，就是汽车设计中的一个关键方面——悬挂系统。
2024-04-15
懂车老王
2024年，新能源汽车的电池在安全性上会有什么突破？
在BEV电池领域，硅元素负极材料的突破可能会让电池密度和安全方面有所进展。硅（Si）这种元素在电池领域和负极常用的石墨也就是碳元素是同族的，因其高理论容量、低放电平台、原料丰富和环境友好而被认为是高能量密度锂离子电池（LIB）最有前途的负极材料之一。
2024-02-10
努力奔跑的小孩
汽车到底需不需要做底盘装甲？
有人觉得做底盘装甲很有必要，有人则是出于心理安慰，到底有没有效果也不清楚，而有的人则会觉得底盘装甲纯粹是浪费钱，所以，对于这些争议，我们今天就来聊一聊。
2020-01-22
搜狐汽车
硬核科技论 | 别被洗脑！CDC从来都不是电磁悬架
出品 | 搜狐汽车·视车学院前一阵一个SUV试驾活动的洗脑会上，“CDC电磁悬挂系统”赫然在列，我第一反应是，要说卷还得是自主品牌，十几万就有电磁悬挂，然后第二反应是，不对啊，CDC电磁悬挂是什么玩楞，要么CDC，要么电磁，没有两个都占的，这不是混淆视听、误人子弟吗，一想到这我这
2023-04-07
车德钢
简析常见的汽车悬架系统
许多准备购车的消费者都会参照车辆配置表，有不少朋友都会产生疑问，汽车的悬架系统到底是什么？悬架系统有什么作用？常见的汽车悬架都有哪些种类？今天车德钢给大家上干货。
2023-06-13
触点技术
汽车制造中必备的高性能新材
发泡材料，又称为橡胶泡绵、微孔橡胶或泡沫橡胶，是以纯天然橡胶为主体，配合其他原材料一起，加入特定的发泡剂合成的高性能橡胶发泡材料。根据孔洞是否连通，分为开孔橡胶发泡材料、闭孔橡胶发泡材料和混合孔橡胶发泡材料。
2023-10-28
可乐君的信笺
在汽车制造业中应用超高强度钢与铝合金，实现汽车轻量化和高效能
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持!本头条号已与维权骑士签约，搬运必追究！随着全球各个行业的不断发展，特别是在汽车工业等受到原材料成本上升和环保法规挑战的情况下，创新和高效能的产品变得愈发重要。
2023-08-30
智电汽车
关于汽车底盘悬架，你知多少？
文/修斯经常有人说，汽车的底盘决定了汽车的好坏，当消费者在购买汽车时，会对其底盘进行了解，而底盘悬架是除了发动机和变速箱之外，汽车上最重要的部件之一，它关乎到一辆汽车在行驶过程中的品质和体验，以及车辆的操控性能和舒适性能。那么，关于汽车底盘悬架，你了解多少？
2023-06-21
东风风神曲靖风升店
汽车悬架如何工作的？你知道吗？
悬挂对于汽车的操控性能有着决定性的作用，不同构造的悬挂有着不同的操控性能。常见的悬挂有麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、多连杆悬挂等等，它们的结构是怎样的？对汽车操控性能又有着怎样的影响？下面我们一起来了解下吧。1：悬挂的作用汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。
2023-11-19
世界先进制造技术论坛
发动机舱不认识？最全的汽车内部图解
打开发动机盖，就是这个样子了，。作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
2023-05-24
北京腾飞拆车件
高清图解：汽车底盘零部件的构造与名称
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2023-04-02
为何没有进口税国产车还这么贵
昨天试驾了free，纯主观感受吐槽几点
第一，刹车脚感，我就没踩过这么有弹性的刹车。感觉刹车下有个大弹簧，踩的时候不感觉重但是一直顶脚，想通过慢松刹车来控制车速的时候刹车很难受，像是要把脚顶开不想减速一样。第二，底盘感受，我试了带空悬的L8和星纪元et，偏舒适的调教。（L8调运动路感其实还行，et纯软）我想着free偏运动但是有空悬地盘过滤减速带和坑洼应该也不差，结果感受和领克08emp差不多特别是后排。没有感受到空悬的作用啊，个性化也不能调软硬。第三，后排配置，加个加热按摩不难吧。。以上纯主观感受下面吐槽点别的，et没四驱，内饰极其廉价特别是主驾屏幕，头灯是玻璃只有手动遮阳帘（就是商城买个自己塞，无语的设计，特斯拉车里打伞的新闻设计师看不到吗）还就是他和领克08后排一个有按摩一个有加热。。。。都不给全。。 L8贵（我的问题），但是，但是他最均衡没有狠狠狠出彩，也没有太太太短板。。
2024-05-26
自由白云D7z
奕派008应该可以选配265/55R19或265/60R18轮胎轮毂，客户好更换AT越野轮胎去越野，走复杂路面，这两种轮胎弹性更好，乘坐的舒适性也更好。因为AT越野轮胎没有265/45R21这种规格型号的轮胎。
2024-05-26
失忆面条
提问有人知道这低息是多少利息？弹性购问销售说没有这个东西
2024-05-25
天籁rx300
雷克萨斯RX车主·车龄3年
人生第一辆车---天籁
#人生第一辆车天籁--拥有美丽的名字，动人的腰线，舒适的大沙发，超级稳定的质量，永不过时的外形，对我来说再多的赞誉都不过分。我人生的第一辆车，经过十一年的陪伴和考验，超级正确的选择。大学毕业后，第一个八万给了父母，第二个八万选择买车。当年选车天籁不是我心目中第一选择，那时候我最喜欢雅阁。可惜各种原因没有谈下来。陪朋友看车，跑进日产4S店，试驾了天籁，移情别恋，冲动消费，当天销售经理谈价格太爽快，立即拿下，确实有点冲动，但是现在不后悔。我朋友被我带去买了雅阁，他不差钱，我是真的穷。当年都是贷款，雅阁比天籁贵两万+。十多年的陪伴，天籁陪我累积资本，陪我组建家庭，添加两个孩子，两套房(房贷全清)。十多年来天籁任劳任怨，加油哪里便宜哪里去，从不挑食，不掉链子，没有用过任何添加剂燃油宝之类的东西，发动机依然丝滑安静。座椅依然弹性十足，两个小朋友初中了，依然最爱天籁座椅。十几年期间增驾特斯拉（小朋友不喜欢，晕车），现在又增驾雷克萨斯RX，但是小朋友依然最喜欢坐天籁。天籁已经是我们家庭的一份子。一家人的意思是，可以增驾，不要置换，不要放弃天籁。十多年的陪伴。天籁给我最重要的帮助就是稳定。只有定期保养，没有故障。以前没有司机，长期驾驶，座椅的舒适对我腰部最大保护。当年天籁的档次或者说车的附加值也对我工作也有很大的帮助。没有十全十美的东西，天籁缺点当然也有。刹车异响，冬天刹车异响特别厉害。灯光不够，卤素大灯不够光。底盘低，容易托底。十多年，换了飞歌导航DVD一体机，换了LED灯，打蜡无数次，镀晶两次，镀晶效果还不错，第三张图片，其实已经十年车辆的图片了，依然很新。老车重新做了隔音，效果感觉不大，可能有雷车对比，感觉做隔音效果也不好。天籁用车成本极低。全程4s店保养，4s店有保养套餐买的时候囤保养卷。早期半合成机油平均保养一次300左右，后期全合成500左右一次。油耗平均7.3L，我的是2.0舒适。保险全程买平安，全保2000左右，平安APP每个月送加油卷（150-20）。现在一年上线一次年审，250元给人包办。天籁罚单也就头两年，高速超速两次，冲红灯一次，违停三次。总得来说，选择天籁虽然不是初恋，不是第一眼缘，有遗憾但不缺憾，十多年的陪伴，我非常满意。我喜欢逛各种汽车论坛，学习驾车技巧，各种改装方案，了解汽车最新资信等等。这几年少来了，太乌烟瘴气了。
2024-05-22
钓鱼佬的爱情1
极星4赛道体验会
有幸今天试驾Polestar4深圳站。 Polestar4是好车嘛？是。动态驾驶上给你快乐窗，空间储物上兼顾家庭下调后29.9w的指导价备，相较以前高高在上的指导价，已经" 诚意满满"。简单聊下今天的试驾，分别试了： ■封闭道路直线加速、 2百公里时速制动、 3连续S弯、 4麋鹿测试、 ⑤20km城市道路还有其他小项。直线加速3.8秒，其实在新能源时代，加速是很廉价的，这个成绩也有很多其他厂家可以做到。到了制动，一脚重刹下去，熟悉的沃尔沃感觉就来了，在很短的距离刹停，官方给的成绩是34米，现场我自我感觉距离很短，几个车身的距离。 ■S弯和麋鹿测试，Polestar的底盘功底就出来了，试驾的这辆Polestar4配备的是cdc可变悬架（这里插一句，Polestar4性能包里取消了欧林斯避震），弯道支撑非常好，高速过弯很自信。麋鹿测试非常灵活（我没有碰倒一个锥形桶）城市驾驶上，开起来很跟手，颠簸和路面的坑坑洼洼过滤比较好，底盘质感很好，比较有高级感，不是简单的软就完事了，是那种弹性，Q弹感。辅助驾驶极星始终没有强调过，或许极星想把纯粹的驾驶交给驾驶人，安全交给沃尔沃的家族基因。但是，这样消费者真的买账嘛先就唠这么多，
2024-05-19
vividhorn
eπ007车主·车龄1年
OTA后影响能量终于释放出来
ota版本升级到v1.1.2后，20个扬声器的能量终于发挥出来，自定义模式下，均衡器分别调到 8 7 8 8，声场能量很饱满，更有弹性，没有辜负20个扬声器。
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
用户2734461296683
X1提车感受（只提缺点）
一、关于有朋友反应车道偏移抢方向盘解决方法： 1、先打方向灯，再变道。 2、可以将车道偏移辅助模式调到最轻。二、关于中央扶手区域槽点： 1、扶手箱空间太小，也就能放放小东西。 2、杯架没有弹性卡扣/固定件，细点的杯子放不稳。 3、手扶箱下部悬空区域空间浪费，摆放凌乱，存取不方便。 4、手套箱空间非常小，普通文件袋需要折叠才能放进去。三、关于功能吐槽： 1、虽说没有L2，但只能辅助也少，大头都有了，竟然全系没有自适应巡航。 2、语音控制不了天窗/遮阳帘的开关。这是目前我所知道的唯一一个这样奇葩的设计。 3、座椅加热/通风给减配了。 4、后背箱感应不是很灵敏，后尾设计在感应后备箱开关时容易磕碰到小腿。 5、中控屏在驾驶时不能播放视频，听音乐时不能显示歌词（安全考虑），且不能选择允许播放，出去游玩路上副驾/小孩没得看。 6、没找到插U盘/内存卡的地方，网上买的完整版高音质歌曲/MV。如果有朋友知道，评论区告诉我一下。 7、自动泊车功能到现在还没整明白，总是识别到别人家车位，没有成功过一次到自己车位，有懂得朋友麻烦指导一下。四、特别注意事项：以上缺点吐槽，为目前使用感触，并不代表对此款车抵触，此款车型有点也很多，就不在此叙述了。
2024-05-15
生活予诗
标致308车主·车龄12年
8x「虽大多说丑，但大为实用」之设计
应该说，我是被408X外观所吸引，才去关注它的。然后再去了解其配置，价格，定位等。说到外观，90%都是觉得肯定炫酷的，流线型处处可见，肌肉线条等。但是肯定有100%的人会说它后尾巴丑吧。我当时也是这么觉得的。但是物有其瑕，瑕不掩瑜。最终还是提了车。最近看到车友提及这个糟点，却另有一番看法了。说他丑，但是也有说他大屁股性感十足。关键这个凸出来的尾巴，大有实用之处。不光是车友，我也好几次倒车撞到车库墙壁或者桩子，当时很慌，想是完蛋了，碰擦到了。结果下车一看，黑色屁股部分优先触碰，其他地方没有碰到，再看黑色部分，只是被碰脏了，擦干净后丝毫没有啥异样。后来知道，这也是防撞设计，就是为了保护车子被碰擦的。不光如此，这个丑的塑料部件的材料也是特别材料，有柔韧性的那种，有反弹性，碰到后会释放分散撞击力，减少破损可能，不光后部如此，前保险材料也是，我就前侧撞到过墙面，虽有擦痕，但是内部前雷法，灯等完好无损。所以，你知道了吗？现在看这个大屁股，是不是更性感更好感啦！
2024-05-15
凱歌吖
#AVATR升级计划#细节篇
#AVATR升级计划# 列举一下阿维塔11升级无图智驾后，我最喜欢的几个实用功能，1. 新增了百度地图，这样就可以满足不同的需求，以前手机习惯了百度地图，现在偶尔也想用一下，不过百度地图不支持智驾。下拉菜单新增了四门开启和关闭的快捷图标，这个真的太方便了，以前朋友上车想装逼提前打开副驾或者后门，每次都手忙脚乱的在系统里面找，经常都让别人在外面罚站（尴尬。。。）。3. 音响效果有了质的飞跃，以前只有音乐厅模式效果好，感觉声音是从前面扑面而来的，有临场感。但是立体声效果完全没法用，非常差，这次升级后立体声效果变得超级好了，比音乐厅效果还要好很多，大家可以去试一试，低音下沉有弹性不轰头，中音稳定，高音清晰，完全是换了一套音响的感觉，建议没有升级的车友可以升级前后仔细比较，非常明显。。。果然现在的智能汽车都是软件定义功能，所有功能都可以在后续的OTA中得到加强或者升级，很期待小塔的每一次升级都能给我带来惊喜。最后，智能驾驶技术还可以提高驾驶的效率。通过智能驾驶技术，车辆可以更加准确地控制车速和行驶路线，从而节省时间和燃料消耗。通过使用智能驾驶技术，车辆可以自动保持车道、减速、刹车等操作，从而减少驾驶员的疲劳和疏忽，降低事故的发生率。智能驾驶技术可以提高驾驶的舒适性。
2024-05-14
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#轮胎养护小窍门轮胎被蹭，心里流血，这还能安心上高速吗？就在前天，发现自己的轮胎鼓包了，不但是鼓包而且还长出了一个“粉刺”。相信这种情况很多轮胎都有，但被车主发现，或者车主已经放在心上的并不多。我是一个搬砖人，经常896，早出晚归，早上的时候匆忙出门，没有很好的检查车辆。下班开车，天已经黑了，更没有机会检查车辆。而且轮胎作为与地面接触的唯一部件,整天与地面摩擦，受尽磨难。如果说每天都是正面受力还好，那就安心的等五年或者磨损线到了换轮胎即可。像我这样没有固定车位，每天需要在路边侧方位停车的，车轮经常会蹭到马路牙子。特别是右后轮，经常不小心骑到马路牙子上，其实一把骑上去还好。就怕没有骑上去，和马路牙子亲密接触了一大圈。看着马路牙子上留下的橡胶痕迹，我的心里在流血。我估计这些鼓包就是因为倒车的时候轮胎受到强烈的挤压会造成的。要知道，轮胎侧壁不与地面接触,一般不受到磨损。胎侧在轮胎行进过程中不断的承受屈曲和伸缩,需要具备良好的耐疲劳性能，也就是说需要一定的弹性，所以还不能做的太厚，厚的话就就失去了减震作用。就是因为有弹性，所以薄薄的，自然受到挤压容易鼓包。我是有倒车影像的，但我发现路边的停车位往往还没有一台车宽，如果靠左边停车，就会离马路中间近，容易被其他汽车或者行人蹭到。如果靠右，像我这样把右侧超过白线，一不留神轮胎就蹭到马路牙子了。对快速的侧方位停车，你有什么好的方法吗？
2024-05-14
清闲的辰星oT
长安启源Q05车主·车龄半年
怎么打开Q05的前引擎盖？
我也拉开了这个盖子，拉的时候也有弹性，但不见引擎盖有丝毫动静，没有介绍上说的会弹开一条缝可伸手去拨，会不会这个拉的坏了，有人说按下去，但根本按不了。
2024-05-14
勇敢的铅笔nF6
岚图FREE车主·车龄3年
玩转岚图商城
车主福利五一会员日，在车品商城里，岚图Free内饰三件套全系打折，按耐不住的小手连续下单，统统拿下。首先是FREE天幕遮阳帘（米白），因为内饰上部都是浅色的，所以选择了米白作为搭配比较合适；在安装环节，建议将遮阳帘打开平铺用手先压压平，卡扣不要装反，卡扣平的一面要面向天幕玻璃，装10个卡扣刚刚好，最好两个人配合，整个安装过程也非常简单，装好后尺寸、颜色非常配合，可以度过炎热的夏天了。第二件是FREE TPE脚垫，原车自带的绒面脚垫清洗比较麻烦，而且不易晾干，用了两年后也可以换了，乘商城活动早买早享受，对TPE脚垫已经很熟悉了，因为之前一辆车用的也是TPE脚垫，喜欢它的特点是环保无异味、冬天不会发硬、清洗擦干方便、舒适耐用，保护更全面。第三件好物是FREE TPE后备箱垫，既然脚垫都换了，那后备箱垫就一起换了，有点统一强迫症哈，收到后备箱垫的第一感觉是重量非常压手，用料非常足，打开后基本没有味道，符合我的预期；TPE具有高回弹性、高韧性、耐热性，按照岚图原车数据定制铺车后备箱垫不变形，不滑动，能保障安全行驶；该后备箱垫采用全TPE材质，无异味，TPE材质常被用于母婴行业，真正安全健康；后备箱垫采用立体高边设计，阻挡漏水，防止沙土，360度无死角；而且是防滑设计，耐磨耐刮，表面有防滑纹路，防刮耐磨，使用起来安全更耐用。三件套更换后整个人心情美美的，家里人都说档次明显提升了，为什么出厂时不安排上呢？希望岚图商城能多多上架物美价廉的好物，岚图汽车在国内、国外都能取得更高的销售业绩。安装完成后开启五一假期苏锡常之旅。 #玩转岚图的100种方式
2024-05-14
勇敢的铅笔nF6
岚图FREE车主·车龄3年
玩转岚图商城
车主福利五一会员日，在车品商城里，岚图Free内饰三件套全系打折，按耐不住的小手连续下单，统统拿下。首先是FREE天幕遮阳帘（米白），因为内饰上部都是浅色的，所以选择了米白作为搭配比较合适；在安装环节，建议将遮阳帘打开平铺用手先压压平，卡扣不要装反，卡扣平的一面要面向天幕玻璃，装10个卡扣刚刚好，最好两个人配合，整个安装过程也非常简单，装好后尺寸、颜色非常配合，可以度过炎热的夏天了。第二件是FREE TPE脚垫，原车自带的绒面脚垫清洗比较麻烦，而且不易晾干，用了两年后也可以换了，乘商城活动早买早享受，对TPE脚垫已经很熟悉了，因为之前一辆车用的也是TPE脚垫，喜欢它的特点是环保无异味、冬天不会发硬、清洗擦干方便、舒适耐用，保护更全面。第三件好物是FREE TPE后备箱垫，既然脚垫都换了，那后备箱垫就一起换了，有点统一强迫症哈，收到后备箱垫的第一感觉是重量非常压手，用料非常足，打开后基本没有味道，符合我的预期；TPE具有高回弹性、高韧性、耐热性，按照岚图原车数据定制铺车后备箱垫不变形，不滑动，能保障安全行驶；该后备箱垫采用全TPE材质，无异味，TPE材质常被用于母婴行业，真正安全健康；后备箱垫采用立体高边设计，阻挡漏水，防止沙土，360度无死角；而且是防滑设计，耐磨耐刮，表面有防滑纹路，防刮耐磨，使用起来安全更耐用。三件套更换后整个人心情美美的，家里人都说档次明显提升了，为什么出厂时不安排上呢？希望岚图商城能多多上架物美价廉的好物，岚图汽车在国内、国外都能取得更高的销售业绩。安装完成后开启五一假期苏锡常之旅。 #玩转岚图的100种方式
2024-05-14
平安福080MF
荣威i5车主·车龄3年
使用心得分享
我那副驾门用手关时，听不到锁门的那个咔咔声，其他三个门都有听到。以前关门时都可以听到那个锁头卡下去的声音，而且还有些弹性，现在没有了，不知道哪里出的问题，除了没那声音，使用倒是正常。估计是里头弹簧变弱了还是什么原因。现在买这个来使用一下，不知道能否增加点关门的弹性出来。换个锁太伤财了。能用还是尽量用吧，到真正锁不上时再换掉它。
2024-05-13