#众测主题赛该换的全换掉就是好骑。 轮胎换鲨鱼王2条 机油用HX8 加装风挡40cm 买个abs尾箱 五匹手机支架 大灯换led,加装射灯。 速度60码左右就行了,这个刹车很差。 头盔护具戴上。 我快5000km了,发动机很顺。
#人人写点评我台豪爵铃木 DL250 是一款性能稳定、操控舒适的摩托车。在日常使用中,它给我留下了深刻的印象。 首先,DL250 的外观设计简约大气,线条流畅,整车造型硬朗而不失优雅。车身配色丰富,给人一种时尚感。车头的大灯我加装了两对未来之眼射灯亮度足够,提高了夜间行驶的安全性。 在动力方面,250cc 的排量虽然不算大,但在城市道路和普通山路行驶时,动力输出平顺,能够满足日常需求。加速表现较为温和,不会有过于突兀的感觉,适合新手和喜欢平稳驾驶的人。 操控是 DL250 的一大亮点。它的转向轻盈精准,悬挂系统调教合理,使得在弯道中的表现十分稳定,让人信心十足。刹车系统也表现良好,制动效果明显,提高了行驶的安全性。 DL250 的舒适性也值得一提。宽大的座椅和舒适的骑行姿势,长时间骑行也不会感到疲劳。此外,该车的隔音效果较好,能有效减少发动机和风声对骑行的干扰。 在油耗方面,DL250 表现较为经济。百公里油耗在 3-4 升左右,对于一款 250cc 的摩托车来说,这样的油耗表现还是不错的。 然而,DL250 也有一些不足之处。例如,在高速行驶时,动力表现相对较弱,超车需要提前预判。另外,车重较大,在停车和移车时可能会稍感吃力。 总的来说,豪爵铃木 DL250 是一款兼具外观、性能和舒适性的摩托车。
#摩托车改装笔记我这个小车买了一年半了,哼哼亏了一万多块了,降价挺狠。管他降不降价呢,今天分享改装来了。 我的改装比较务实,主要是实用,其他的呢也想改,但是嫌麻烦,就分享一下简单的改装吧。 一:加装了一个铁的护杠,上下护杠。dl250原车是没有护杠的,这怎么能行?假如车摔倒的话,指定压住我的腿,另外车壳也得摔坏,思来想去还是加装一套护杠安全一些。 选哪个护杠让我纠结了好久,不锈钢的护杠轻便一点,价格有点贵,GASD的不锈钢全护杠800多块,另外颜色是白金属色,个人不喜欢; 最后选择了碳钢的护杠,黑色的挺好看配红色车身很完美。价格是460元,包含安装费。 加装护杠之后的使用感受。护杠重12公斤,装上之后感觉车头部分更重了!原地转向挺明显的变沉了。但是安全感提升了,护杠宽出腿部15公分左右,能有效防止摔车压住腿部,减少对腿部的伤害。还有一个缺点是油耗又增加了!提速又慢了,因为增加了12公斤的重量啊。 二:换了一个内置的LED灯泡。提升了亮度,还能切换不同色温,挺好用,特别是黄金光雨雾天用效果很好,黄光穿透力挺强。 原车的卤素灯光真的很差,换了这款LED灯泡之后夜间行车安全了许多,因为看的清,看的远了。价格是150元,品牌是天工照明,价格不贵,挺耐用,一年多了没出毛病。 三:加了个大灯罩,铸铁的,80多块,很贵不推荐,主要是加个铁网看起来好看硬派一点,但是不推荐安装,影响灯光!还很难清洗大灯。 就分享这一些吧,个人改装的很简单,但是够用了,希望你也能喜欢。
#摩托车改装笔记机车豪爵铃木DL250,还是七千公里,现在冬天比较少出车。 射灯可以提高夜间行驶的可见度,让你在路上更容易被其他车辆注意到,从而增加骑行的安全性。 加装了两组射灯,也是未来之眼。一个有线,一个无线,我还是觉得有线的好性价比。自己安装也好方便。 未來之眼(FUTURE EYES)F150摩托车切线射灯LED电动车车灯 新 钛色(近黄远白),两组射灯,我也是在京东购买,有线的439,无线的539。 1. 找到摩托车电瓶的正负极,将射灯的红色电线连接到电瓶的正极,黑色电线连接到电瓶的负极。白色那条线接上acc线就可以了 2. 将射灯固定在摩托车上,调整好射灯的角度和方向,确保射灯能够照亮需要照亮的区域。 3. 测试射灯是否正常工作,如果一切正常,就可以完成安装。 冬天天气寒冷,道路湿滑,机车出车确实需要更加小心谨慎。如果可以的话,尽量减少在恶劣天气下出车,确保自己的安全哦~
#摩托车改装笔记在豪爵uhr150未上市半年前,我就开始关注它了,那时候本来想入手本田pcx,朋友说豪爵uhr150马上上市了,我就等了半年,那半年没有摩托车玩,心里真的很难受,感觉出行都没有工具了。到了2022年3月,uhr150开始上市,我付了定金,大概等了3个月,提到了车,那时候疫情也不出门,而且一车难求,我的uhr是6月3日出厂的,我是6月10日拿到手的,时间算是很快了。这里说一下其他厂家,搞饥饿营销,很不地道,豪爵那时候产能不足,大家都需要好几个月的等待期,等待期也以为豪爵搞饥饿营销,拿到车一看出厂时间,误会豪爵了。 入手后,我做的第一件事是改装,从淘宝上花了180元买了一副尾箱架子,我的夏德尾箱是店家赠送的(同行竞争,我问店家争取的),踏板有个尾箱,真的很好用,日常可以带货买菜,不用的时候放头盔。以前我骑的gsx250,没有地方放头盔、护具,需要随手拎的,取个快递也没有地方放,很难受。 我做的第二件改装是加装龙头车把横杆。这个是我在淘宝上购买的,各种优惠叠加券下来100元。为什么加装这个东西呢?日常带娃的时候,发现娃坐在前面,可抓的地方很小,想的加装一个龙头车把横杆,方便娃抓握,尽可能提高安全性。此外,龙头车把横杆还有一个妙用就是可以挂东西,因为中间有个球头,可以挂很多东西,日常逛超市出来,可以一个一个的往上挂,载货能力超级棒。当然,很多人是在球头上加装五匹手机支架,我没有加装,原因很简单,日常跑的路很熟,我不需要,没有跑过的地,都是跟的摩友跑,有人带路也不需要,哈哈哈。 我做的第三件改装是换半热熔轮胎。轮胎我一直想换,但是觉得新新的轮胎,换了有些浪费,一直没有舍得换。我换轮胎的主要原因是原厂车胎抓地力不行,我紧急刹车的时候,有明显的甩尾现象。在很长的一段时间,我都不敢紧握刹车,也去当地的旗舰店侠客行咨询了金牌维修师傅,维修师傅试骑了后,说我的车没有问题,如果出现甩尾的话,可能的原因是:1.原厂车胎抓地力不足,可以更换半热熔轮胎提高抓地力,减少甩尾。2.我加装了尾箱,导致车头轻车尾重,也会产生甩尾。听了后,要么换轮胎,要么拆尾箱,这件事就这么搁置了下来,自己多小心吧。有一天出去玩,在城市快速路上,龙头疯狂的摇摆,一度以为是没油了,产生了震动,加满油后,车把还是抖,就那么骑的去吃小吃,吃完小吃出来,车胎瘪瘪的,打电话摇来了我们经常玩的摩友群主,群主二话不说,开始了补胎,补完胎一骑还是有问题,我俩试了半天,他认为是我的龙头受过撞击,导致车把抖,后来又研究了半天,发现是后胎变形了。我送去旗舰店侠客行后,维修师傅就问我换啥胎啊,趁的这个机会,我上了半热熔轮胎。我上的这款半热熔轮胎是正新的,轮胎350还是450了,再加上手工80还是120,下来500元左右了。换了之后,只能说甩尾发生的频率大大减少,有所改善。 我的第四件改装是加了挡风板。冬季了,想的冬天骑电动也是骑,骑摩托也是骑,就买了一套挡风板,挡风板是我在拼夕夕上花了69.9买的。开始装了后,膝部总是感觉有风,和摩友沟通后,模仿摩友的操作,在几个拐角的地方绑了绳子,基本感觉不到风了,挺实用的一个工具。挡风板应该是我改装的东西里头最实用的一个。我没有加装加热手把,主要原因是我家到单位距离大概步行十分钟,所以没有搞加热手把,戴个手套,外头有把套,基本感觉不到冷。如果大家骑行距离远,还是建议加装一个加热手把,周围摩友加装的五匹加热手把,大家也可以试试。 还有一个改装,应该是日常标配改装,那就是护杠,这套护杠我没有花钱,是我们群主嫌弃前杠弯太大,想换个第二代小弯的,我就要了过来,本来给钱了,群主说啥也不要。 最后说一下大灯,我没有改装大灯,我一般晚上骑车少,如果有夜晚出行需要,建议改装大灯,刚开始改装大灯大概1500元,听说最近旗舰店都可以改装了,价格也下来。如果觉得大灯改装贵,可以花一百来块钱加装两个射灯,富有富的改装法,穷也有穷的玩法。射灯效果还是不错的。
#摩托车改装笔记2023年12月21日提车之前,我在网上采购了一些502x改装比较成熟的东西,其实说白了就是方便使用功能,在操作上有了改观,在使用上有了提升。 我用了一句“言简易改”,音同意不同,就是说得简单方便改动,满足基本的使用功能。下来简单说一下,无语多么华丽去吊坠,自己喜欢且方便操作就好。 第一,增加了一对射灯,未来之眼。其实是两对,我自己买了一对,商家送了一对。两对射灯基本上不开,毕竟交管查的也比较严,最多也是下面这对灯晚上补光,更清晰的让你观察地形,我觉得非常有必要,毕竟502x原厂出来的大灯是卤素大灯,我们俗称“鬼暮灯”,意思是没有啥光照度。在感受上,增加一对射灯足够满足夜间补光使用,没有具体去拍照或者视频证实光照度,在夜间行驶过程中地铺的射灯可以满足4-8米的路面情况反馈,可以更加利于行驶过程中的照明光照度,但是由于查得严,非必要不要打开射灯,平时也就是摆设装饰作用。😃 第二,增加了国旗杆,我们宝鸡出的产品。纯不锈钢制作,结实有力量,不愧是我们宝鸡出品,值得信赖。挂上国旗原因有三:一来彰显国威振我中华,二来退役军人心中有国有党有民,三来用国旗装饰机车注入了中国魂。加装旗杆这个感受,对于我这样的退伍军人来说有着非常重要的意义,我们全心全意为人民服务,国旗军旗在心中,走到哪里都是一道风景线,无论从内到外时刻都表达着对祖国的忠心。☺️ 第三,增加了换挡后脚踩杆。因为从小在家里就骑摩托车,以前的的嘉陵110是前踩前进档一直到五档,后来的豪爵125是前踩1后踩挂2逐步后踩升档。502x只有前踩档杆,我总是觉得不方便,感觉废鞋,哈哈,直接采购可以后踩档杆加装。但是有一个缺陷就是这个螺丝固定孔仅仅只有两个可以对应上机车预留孔,所以后踩的位置是锁定的,在体验感上有些差,但是满足了使用功能,也就这样子了。后踩档杆的增设,无疑减少了前踩和前挑的弊端,毕竟单纯靠前档杆操作比较繁琐,对人的反应和操作上增加了难度。建议增加后踩档杆,方便又不影响美观,更简便的操作会提高舒适性。😏 第四,更换了原厂卤素大灯LED大灯。原厂这个卤素大灯确实是502x的一个弊端,也是被广大摩友吐槽的点。四万块钱的机车,就这个配置,难免会让人诟病。我换了两个LED大灯,亮度确实可以,夜间行驶时候最起码LED灯的照度能够满足40-80迈车速的能见度,骑行安全有所保障。但是远近光确实独眼龙和双盏灯的切换,不知道咋能调整成近远光都是双盏灯,近光独眼龙确实很丑,有成功案例的朋友麻烦推荐方案,谢谢。😋 第五,增贴了油箱防划伤贴。这个是我自己在网上采购的防划伤贴膜,质量确实可以,我在之前的文章中提过,这里就简单说说,不在吐槽版花对不上的事情了。贴这个防划伤贴完全是为了防止油箱划伤,衣服上的扣子拉链蹭的真是和画画一样,心疼新车,看着也不舒服,所以就贴上去了,凑合着用。贴完后第一次骑行出去,我发现其实颜色搭配和防划伤效果还是很不错的,我闺女下地库坐在我车上玩的时候都说很帅很酷。能得到小情人的认可,就够啦!哈哈!😁 第六,增加了防盗系统。这个装置我感觉作用不大,毕竟对我来说确实不大。回家,机车在地库,地库也只允许骑车和摩托车进,安全有保障,也没有猫猫狗狗的。上班,直接就在室内,有安保团队守着,外人根本进不来。平时出去,都是团队摩旅,根本没有任何问题。但是增加了这个防盗系统,也是一种保障。 最后呢,还是想说下安全骑行的事情,做一个懂法守法的好公民,做一个爱车敬行的好摩友,做一个安全第一的骑行者。愿大家出行平安,摩旅快乐,六时吉祥!
#机车的第一张照片心心念念的爱车终于回来了!之前的豪爵AFR125骑了一年半,由一次摔车事故决定换车,看来看去,最终选择了无极250GT!十一月下定,等了小一个月,终于回来了!目前骑行快800公里,先说优点吧!这台车的颜值首先征服了我,我是个70后的刚需,每天上下班要骑车,基本都是城市通勤用,骑行感受来说,加油轻,真是要多少它就能给你多少,动力足,灵活性好,又特别稳,刹车灵敏度也很高,安全感很好,我感觉城市代步真的很适合,车又不笨重,先不说价格有多给力,我个人感觉到真是物有所值! 再来说说油耗,目前也是磨合期,又是以城市代步为主,加一箱油基本在280-290公里就亮灯了,油箱里大概还能有3升油,我一共加了三次油,跑了将近800公里了,还有两格油,一箱油跑三百公里是没有问题的,没试过极限油耗。 要说槽点吧,有部分不是很满意的地方,就是过那种有坑娃路面的时候,它的前风挡,也可能是前轮挡泥板,我也不确定,总是有登登的异响,声音倒不是很大,但是有干扰,去售后检查了他们查不出来问题,可能是风挡的原因,还有一个就是手刹把距离有点太宽,我这172的身高,手捏着闸把有点费劲,下一步要改装一下! 再来说说改装,给车加装了一套护杠和射灯,后挡泥板也换了,换完后挡泥板我感觉加油的时候声音有点大,估计是共振的原因,所以建议车友,如果以城市骑行为主,路面如果很好,没有泥泞道路和跑山需求的话,后挡泥板还是建议不要改装,改装完噪音明显增大了! 最近我看有部分车友爆出后轮在过减速带有摆动的问题,我是没有试出来,也没有感觉到有摆动!还有部分博主在说无极减重肯定是车架的强度减了,刚性不是很好,这点我负责任的给大家说,没有这个情况!无极整车减重绝对不可能影响到车架的刚性,我认为没有车的朋友你没有发言权,仅仅靠一两次试骑就能骑出来车架的刚性不够?咋可能呢!所以没有车的车友请不要再黑无极,我们车主的体验才是最真实的! 最后说一下加装射灯的建议,还是建议借电源直接走电瓶,不要走车头,拆起来太麻烦,车头两侧的护板可以拆下来,两侧护板从车头内测看各有一颗螺丝,拆下螺丝后护板向外向上拉直接可以抠开,射灯电源直接可以从护板下方引出来,这样射灯线更隐蔽,更好看!最后附上我的爱车照片,让大家饱饱眼福吧!
#机车的第一张照片📒 等车日记 2024年1月15日,台州黄岩无极4S店提车。从2023年11月23日无极250发布,到25号微信小程序下单,足足等了51天。51天的时间让我的心情从开始的期待,到后来的有些想放弃了。但是无极工厂给力,加入了等车微信群了解了原来那个焦虑不是我一个人感觉。无极250是一台充满性价比的车,还没发布那会,我猜测价格按往常应该在2万5左右,然后官方放出了一个王炸价格17666,还限时送1000油卡的活动,其实我那会还有一辆车,是铃木的uy。uy车是不错,哪哪都好,除了刹车。定车那会前2天,无极250刚发布,骑uy跑山,在山顶上感慨要是铃木uy有ABS,动力再大一点该多好。第二天,上班路上,在一家超市门口,一辆三轮车突然冲出来,我前后刹一起捏了,后轮直接刹死,轮胎都甩过来了,万幸的是,车刹住了,人也被吓得半死。于是,第二天,询问了一下uy还能卖到8000,心一横,微信下定无极250gt。提到车到今天已经跑了224公里了,无极250给人感觉就是稳,刹得住,跑的快。网上说后轮过减速带甩动,现实中我提车那天回来的路上就专门挑减速带去压,弹跳是正常的,不至于像网上说的那样。 🙋🏻 情况介绍 从15号提车到今天已经跑了200多公里了,无极250给人感觉就是刹得住,跑的快,而且车子比其他同级别的车要轻一点,操控方面比uy肯定是好太多了,其他比较我也不清楚,毕竟两轮方面我开的也不多。 🗒 真实感受 网上说的后轮过减速带甩动,我提车那天回来就专门去挑那些减速带压,没有出现网上那样的情况,前轮过烂路是有异响,好像是那种塑料碰塑料的声音,应该是前风挡那里出现的,不过不影响,我平时很少走那种非铺装路面。车灯一般般,应该是够用,如果要摩旅走国道,应该要加装那种亮点的射灯。 🔎 槽点反馈 这车对比uy槽点应该少很多,除了车头走烂路有异响其他暂时没有发现。 ✏️ 独家秘籍 都说每个男人心中都有一个机车梦,感谢无极,17666性价比无敌!现在我也学着问朋友,做一些保养,自己动手改装一些必要的,比如护杠!平时开路上应该学会防御性驾驶,毕竟两轮和四轮不同!
#摩托车年度吐槽大会2023年12月初去贝纳利店里看了纪念版Trk502x,还不更新调整,具体如下: 1.依旧是卤素大灯不是LED大灯; 换了LED大灯,还加了两对射灯。 2.挂档杆还是只有前半截; 加装了后踩挂档杆,解放大脚面。 3.挡风把太低调不了; 原厂带的风挡护不住,直接摆烂。 4.新刹车盘吱吱吱异响。 回复是都这样,磨磨就好! 最后,把改装的东西搭配进去才有型。但是喜欢这个车,怎么爱都挡不住,哈哈!
#摩托车改装笔记的车头部分这里的话是加装了一个上护杠,然后1对1的这个射灯是挺大的,然后像什么无极调光啊,还有远光灯,还有鸣笛爆闪这些功能都挺好用的,等晚上的话咱们再去看一下效果,下面的话是加一个水箱户口,然后再往上的话是一个大灯户啊,这对卤素,大灯我给他改成了led灯,咱们看一下效果。然后这个大风挡的话,我直接是买了一个灰色透光的风挡这里,我不建议你们把原车风挡拿去贴膜或者是喷漆,这样的话就不透光,然后左右两边这个小分的我是贴了一个哑光黑的膜,这里的话我建议你们去改装店贴,才几十块钱,而已,再往下的话这个是360的相机支架,有两个大力夹的话,这样的话你在颠簸路面也很稳定,然后这里一个是油篮子的快餐,左右两边的话是加装了一对护杠包,这对护杠包的话,平常我就是装一些纸巾啊,毛巾或者这种洗车工具,然后这里的话是一个碟刹锁,这个锁我一般只有停在外面才会用一下,然后这个是水杯支架,在往上的话是一个增高后一码,这个加了之后砌起来比较舒服一点,然后。掉了之后砌墙比较舒服一点,然后这里的话是一个无线充手机支架,我觉得这个颜值还是挺高的,然后再往下的话这里之前是不送三箱的话我是买了一个773箱,现在是送了三箱,然后这里的话是一个冰箱板带,平常我把这个箱子拿下就比较方便,然后这个是一对机车,公仔带两个头盔的嗯基本上就这些吧最后咱们看一下改装清单 Jr的5注射灯,水箱护网,大灯护网,h7远近光大灯,灰色透光,大风挡,小风挡贴,哑光膜,黑膜,360相机支架两个大力夹加幽兰子快拆一对护杠包,碟刹锁,两个水杯支架增高后移码无线充,手机支架77三箱铝合金绑带一对机车公仔
#摩托车年度吐槽大会大白跟了我有10个月了,虽然只有10个月,但他却不是23款,而是最早的那一批车子——22款的,我是他的第二任车主,上一任大哥只陪了他900公里,就去另寻他爱了,这十个月我俩跑了7000多公里,纯上下班路程,对于大白是要说上几点的: 1、最先要说的也是最想说的,来自于无极的背刺说实话有点重,本来市场保有量就不大,一年就出改款,而且还是老款不方便增加的实用性改卷,价格还不多,真正的是加量不加价啊,但是对于老车主却是真真的伤害了。 2、再一个就是前减震偏软,稍微点一下前刹车,车头就会点头,最后没有办法只能更换了前减震弹簧,改善比较明显。 3、刹车有点力度偏软,当然不骑快车还是没有问题的,对于这个我没有去改他,不过有车友改了车力屋的,据说改变很大。 4、这个就需要吐槽一下了,平均大4W的车子了,竟然连个后挡泥板都不带,这个就有点过分了。 至于其他车友的亏电啊,还有其他的问题暂时还没有碰到,总体来说大白还是比较不多的,比佛沙腿步舒服,比X妹性价比高,除了声音一开始的时候有点不适应,后来也就那样了,其他的都挺好的,是一款可以骑到老的好朋友,当然自己也加装了一些实用的配件,大风挡,后货架,护杠,护手,射灯。以实用为主嘛! 这就是我的大白,希望可以一直快乐的骑行下去。2024,平安喜乐!
#摩托车年度吐槽大会我的凯越525X已经骑行了七千多公里,是一款市场备受关注的摩托车,我对它的吐槽就是以下几点: 外观:车头略小气,大灯设计不够美观。 骑行体验:存在共振和震动问题,3000转开始明显震动,4000转以上震动明显,5500转以上全身震麻。 做工:品控有待提高,焊点不太舒服。 其他:大灯照明在夜间行车时不太够用,需要加装射灯;胎压监测系统不太准确,显示胎压有时2.9有时2.6,有时带人就会报胎压3.0过高;偶尔发动机熄火,打不燃,怠速不稳,会熄火;官方降价没给刚买的车主补贴,速度快了会有轻微摇晃,车有点飘;后轮轴承容易坏,刹车片一万公里就换了三次;车身原装螺丝容易生锈氧化。 各种车友对凯越525X有哪些看法呢?欢迎在评论区聊聊。
#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里,现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1:外观设计时尚很战斗,白色确实酷,为什么会选择白色,一个是酷,一个晚上骑也比较安全,当初就因为这个买的这款车。 2:排量250单缸虽然有点震,但动力提速加速是真的反应很直接(安全驾驶不建议耍特技)极速表现146定位测速135也是够够的 3:操控性能是真的好,300斤的车重女骑士都能随意穿行车流(不建议穿车流,不是所有汽车司机都有素质)在车流量大的时候,动力充沛操控灵活。想去哪?油门到你就到,想停这,捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题,我两次跑山压到脚踏。 4:油耗满意,我一直给它喝95的油,加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油(补了80块满箱)算下来满箱油可以跑430公里左右,如果市区通勤两毛五一公里。5:全车灯光LED铺路效果很好,日行灯的灯带也够逼格,不需要加装射灯辅助,晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来,我敢跟他对射。6:电路系统不错,装了GPS定位报警,哪怕冬天0℃也是一点就着,没有哮喘病。 7:水冷风扇90℃就自动工作,不会出现发动机过热的情况。 8:整车质量工艺还是可以的,几个月了,比较爱护,经常拿来代代步,拍拍视频。 23款春风250sr的缺点 说完优点,咱就说说缺点,不包庇不隐瞒。 1:最严重的就是春风家族通病,天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵,满箱油启动,空油红灯一直闪,更换油箱传感器也一样,就算是春风国宾也是如此。 2:空挡不好挂,这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验,准备停车了,提前在行驶中挂好空挡滑行过去,低速行驶中挂空挡方便一点。 3:牌照位置设计缺陷,在你速度120+时,风会把牌照吹斜向后一点,然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速,时间长了就会颠断车牌,有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上,也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题,我一个都没遇到过(那段时间说春风自燃的,吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器)车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常,贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜,多保养多检查,出现问题及时解决。 5:车座太硬,骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅,只适合短途通勤