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汽车必须了解的按键

大庆爱汽车39319
了解下北京现代悦动功能按键
2023-03-14
汕尾粤宝宝马
宝马BC按键功能使用，你都有了解吗#汽车知识 #每天分享汽车知识
2023-06-12
大庆爱汽车39319
一汽大众新款第八代高尔夫功能按键介绍！了解下吧！
2022-10-04
用户600339351030
车上这四个“按键” 不懂就不要乱按
现在的中国几乎是每个家庭都有属于自己的汽车，在早晚高峰的时候很多城市都会出现堵车的现象，不过虽然现在汽车的保有量增加了，汽车不再是什么稀罕物，但是还有些汽车的常识很少有人知道。例如车上这四个“按键”，不懂蕞好不要乱按，就连老司机都会犯错，更不要说是新手了。
2024-06-06
凤凰网汽车
车上这五个键不能乱按
但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了，其实不止是新车，很多老手也未必都掌握。所以奉劝大家一句，一定要多了解，多问询，熟悉功能后再使用，特别是千万别随便乱按车内的功能按钮，一不小心就造成巨大的损失了。
2022-12-06
大庆爱汽车39319
一起来了解下新款标致408功能按键！小狮子🦁️
2022-09-23
用户600339351030
车上这四个“按键” 不懂就不要乱按
现在的中国几乎是每个家庭都有属于自己的汽车，在早晚高峰的时候很多城市都会出现堵车的现象，不过虽然现在汽车的保有量增加了，汽车不再是什么稀罕物，但是还有些汽车的常识很少有人知道。例如车上这四个“按键”，不懂蕞好不要乱按，就连老司机都会犯错，更不要说是新手了。
2024-06-04
陇南公安交警
涨知识！车内按键那么多，你真的都知道吗？
如今，汽车的配置越来越丰富，可是很多车友们买了自己的新车后，会出现买了的新车不会用，想用的配置找不到的尴尬情况。甚至每次都是乱按一气，有些按键甚至不知道是干嘛用的，那么，我们如何用最快的速度熟悉车内的功能按键布局，找到自己想要的功能呢？今天就让小编带大家一起来了解一下吧！
2023-04-11
一汽大众深圳顾问王卓
这么多按键您了解多少？有哪些是您没用过的@抖音小助手@抖音汽车
2023-05-21
大庆爱汽车39319
上汽大众帕萨特混动车型功能按键介绍！一起了解下
2022-10-03
大庆爱汽车39319
买了比亚迪汉混动！看看视频了解下功能按键吧！
2022-09-30
用户600339351030
车上这四个“按键” 不懂就不要乱按
现在的中国几乎是每个家庭都有属于自己的汽车，在早晚高峰的时候很多城市都会出现堵车的现象，不过虽然现在汽车的保有量增加了，汽车不再是什么稀罕物，但是还有些汽车的常识很少有人知道。例如车上这四个“按键”，不懂蕞好不要乱按，就连老司机都会犯错，更不要说是新手了。
2024-06-08
用户600339351030
车上这四个“按键” 不懂就不要乱按
现在的中国几乎是每个家庭都有属于自己的汽车，在早晚高峰的时候很多城市都会出现堵车的现象，不过虽然现在汽车的保有量增加了，汽车不再是什么稀罕物，但是还有些汽车的常识很少有人知道。例如车上这四个“按键”，不懂蕞好不要乱按，就连老司机都会犯错，更不要说是新手了。
2024-05-31
深圳众祺传祺店
车上这四个“按键” 不懂就不要乱按
现在的中国几乎是每个家庭都有属于自己的汽车，在早晚高峰的时候很多城市都会出现堵车的现象，不过虽然现在汽车的保有量增加了，汽车不再是什么稀罕物，但是还有些汽车的常识很少有人知道。例如车上这四个“按键”，不懂蕞好不要乱按，就连老司机都会犯错，更不要说是新手了。
2024-06-04
范范
博越L车主·车龄半年
提问了解了一圈了，实车也看了，这车除了档把low，其它都还好，可是这个实体按键都给整没了，这啥意思？要当成手机一样当快消品吗
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
能上房能揭瓦
#奔腾吧最近流行的微粉风！从上周朋友们的BBQ嗨皮中，了解到了微粉系，彩带飘起来很仙的感觉，我想搞点不一样的花火，想穿西装打领带，下面配上粉色运动鞋！！！网上也看到过轮毂更改案例，但是大多数都是雅阁的刀锋轮毂，咱大奔得有自己的创意，App上专门定制了如图18寸的粉粉心心相印轮毂，预计一周多才能到货，估计是在计划排产呢吧！！等发货来装上必须多遛几圈，当当最靓的仔同事的车贴膜成淡粉色，我呢偷偷拿我女领导的蝴蝶结穿个心挂在尾灯正中心！哈哈哈希望我主管小姐姐看不到
2024-05-28
足智多谋扑克qYd
吉利银河L6设计致命缺陷
双闪是紧急制动时的告警信号，在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则：1.遵从人在紧张状态下的本能；2. 触摸按键不能将视线移开路面。试想，高速公路，前方堵车，此时你时速120，本能能做的就是踩刹车，紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。沃尔沃V40，宝马X1，X3，宝马5，雷克萨斯CT200，雷诺，雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控，或右前方。这些绝对不是巧合，而是基于大量实验得出的结论！！！就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面，依然可以操作！！！这是安全底线！是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键！！来，再看看咱的设计，和SOS呼叫键放在一起，在头顶位置。SOS是遇险求救电话，是在险情发生后使用的，所以放在了一个不怎么容易碰到，且是，看可以离开路面操作的位置！！！是险情发生后的操作位！！！将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起，丝毫不考虑驾乘人员安全，这是害命的设计！！！如果说近光灯，空调没有实体按键，为了节省成本，尚且可以理解，但将如此重要的按键放置在那个位置，是无论如何不能接受的，这无关乎价钱。再便宜的车，也不能在安全上做文章！望大家积极转发该文，督促吉利整改！！安全无儿戏！
2024-05-27
系统非让我改名儿
理想L6订车作业
#理想L6提车作业看了1年零2个月的车，由于考虑东北开，不太接受后驱，想着能4驱就不整2驱的了。个人体积较大导致需要个略微大一点的空间，偶尔长途开会200公里左右还不想有续航焦虑，不太相信智驾，但是都已经新能源了咋也得有那么一丢丢（花钱让我选装或者升级是指定不能接受了）。看了好多新出的，说实话花眼了，从10万预算提到15，然后20，然后咬咬牙接受25。（原则就是要么给我免息分期，要么必须全款，为啥我要交金融服务费？服务个p) 看哇看哇，最开始L7太贵劝退了，后来看了007，底盘太低了，实在接受不了。再研究方盒子猛龙，喜欢倒是喜欢，奈何试驾发现周围视野不太友好，再看了Q4etron，试了试刹车，说实话凑合，直到打开前车盖摸到了一堆泡沫放弃了（不是说不好，只是从心态上过不去），最终抱着试试的心态试了L6，恕我直言真**的得劲！领着媳妇又试驾了几圈，跟销售也没怎么唠，还了解的配置啥的啊帝都列的明明白白的了，至于价格么…只能说理想清库存时候忙乎别的没咋关注他至于别的789,这么多年了也没见过降价。但是！不管是哥们唠嗑还是听各种主播建议继续等等，说是会降价…我就呵呵了，真心不信，个人感觉车价不会降，可能因为保价协议或者高端路线，但是可能附带的配置或者其他的购车协议会有优惠… 不管怎么样，纠结太久了，实在不想等等党了，遵照媳妇意见提了白+红（我喜欢银+白啊），坐等提车，也不知道能不能赶上政府补贴了…… 顺道问下，听说有车友群，加我一个？各位大佬有没有啥加装，推荐一下呀？
2024-05-27
星途新纪元销售顾问陈爽
改款新纪元ES
智电出行从星途星纪元门店了解到，星纪元ES预计将在6-7月推出新款后驱和四驱车型，分别配备77度和100度电池包。新车增“中国红”车身色、20/21英寸鹿角轮毂、红色内饰和全新样式的方向盘，并配有实体按键。销售员表示，现款星纪元ES近期不会再进货，处于清库存的状态（数量有限），综合优惠5万元，包含政府购车补贴、本品/非本品置换、现金优惠等。
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
喜庆的小猫lEl
提车啦 #蔚来es6
提车啦 #蔚来 #嘉兴蔚来 #蔚来 ES6 我本人是非常喜欢黑武士风格的车子的，所以没有颜色纠结直接敲定黑色！电车真的太爽了！国产新能源我不管别人怎么说，反正我必须支持！谁开谁懂！蔚来的驾驶感更好更运动，suv的是视野真的非常好。内饰简洁科技感和设计感完全在我的审美上！说说车辆选配会标准续航75kWh/租电 •车辆外观颜色是黑色内饰选择了黑色+舒享套装+nomi nomi我是必须要选的，增加互动性和趣味性，关键是它真的很可爱买车是一件很主观的事，国产新能源褒贬不一，每个品牌都有各自的优势和卖点，更新换代也快。建议大家根据预算和自身需求去挑选，去试驾和了解其他品牌对标同等价位的型号。希望大家也能挑选到自己喜欢的车子！早买早享受！早日实现无油无虑！多支持国产新能源！
2024-05-26
洒脱云朵2d2
换车了，出个人自用425旗舰
425旗舰，原版原漆，小剐蹭有一两处，自己处理吧。带L2辅助驾驶，后长条尾灯，后视镜折叠，自己加了座椅通风，夏天必须要有。车非常好开，了解这款车的自然知道。已经买不到这个配置的车了。23年9月上牌，1.6万公里，缓慢增加。换了su7max，这车转让，本人一手户。汕头自提，不发物流。车商勿扰
2024-05-24
豆豆包爱德芙
银河L7车主·车龄半年
【我的购车经历】结婚后，多种原因考虑需要入手一台家庭用车，在懂车帝上初步了解后决定在宋pro和银河l7之间做选择。挑了个周末的时间带着媳妇去试驾，最终决定购买银河l7。选择这台车的原因有很多，一方面是在网上看了各种测评视频，银河l7的安全性是绝对有保障的，用料结实，耐碰撞。另一方面是外观大气，我媳妇很喜欢这台车的前脸还有女王副驾。国产车十多万的价位，配置很高！又有按摩座椅通风又有副驾屏，各种智能，只能说祖国越来越强大哈哈！最主要的一方面还是驾驶感受，作为老婆的专属司机肯定还得自己开着舒服😌接下来我跟大家讲一讲我的驾驶感受！【驾驶感受】作为一名00后年轻人，说实话我也是没开过什么豪车所以我的驾驶感受仅供参考！新车开回家到现在已经行驶了六百多公里，感觉这个车很好开，很平顺。纯电模式下提速也很快，车内也没有什么异响。因为在市区，所以平时用的最多的就是纯电模式，偶尔上高速就会用性能模式，这个模式推背感很强，动力十足，超车很轻松。其他模式我还要慢慢摸索。关于紧急制动：我很看好这个功能，虽然到现在一次都没有触发过，但是我觉得这个功能是给行车路上增添了一份保障，更加安全！关于怀挡：银河l7用的怀挡真的是谁用谁知道，没用之前一直担心挂档会不会误触，不安全之类的，用了以后真的真香啊哈哈，用了就爱上了。关于车机卡顿：不知是否新车的缘故，车机至今还没出现卡顿呀死机什么的，希望以后不要🙅遇见。关于语音智能:唤醒语音助手是“你好，银河”，语音很灵敏，还可以更改名字，最主要它能自动识别主驾和副驾语音，区分开。可以在语音助手设置让它更智能。关于底盘稳定性:作为家用车这个底盘算是中规中矩，不是特别硬，过弯，过坑时减震有一定效果，比试驾的其他品牌的车要好。关于车道保持自适应巡航：这两个功能我觉得高速用最好，市区平时用不到。关于银河l7我意想不到的亮点：车辆app可以远程查看车辆情况，有蓝牙钥匙，远程降温，开窗，寻车等功能。还可以查看行车日志。app是可以分享给家人的，我媳妇手机也登陆了，方便查看我的行程哈哈😄车里还有多种模式可以选择，什么影院模式呀午休模式呀很方便。【油耗续航方面】提车后只加过一次油，除了高速用油，平时一直在用电跑。高速油耗大概4个左右，纯电续航，满电不开空调的情况下可以跑个90公里左右，开了空调大概80左右了。到了冬天冷的时候不知道电池续航会不会缩短。（如果脚法再细腻一点，续航里程会更高）关于快充：买车送的充电桩还没有安装，一直都在外面的充电站去充电，一度电0.85，充满电大概十几块（不是到零开始充），快充大概一个小时左右充满。慢充我还没试过（没耐心等）建议大家都自己安充电桩，没有服务费，晚上充更便宜，比在外面充电要便宜一半的价钱！关于亏电油耗：没有尝试过，电量大概到15左右就会去充，不是每次都充满。【储物空间】银河l7没有手套箱，但是扶手箱下层有很深的储物空间，目前看来储物空间是够的。后备箱大小当然不能跟轿车比。后排座位空间挺大的，我和我媳妇都喜欢自驾游，露营。后排座椅放倒后可以睡一米七左右的成年人，后期考虑会买一个延长板。露营装备还没购买，在观望中… 【小缺点】胎噪和隔音性，因为车不是双层玻璃，多少会有点声音，但是我一般开车都会听音乐，这个缺点可以忽略。 360全景，倒车雷达。这两个功能非常有用，但是会有延迟。没有实体按键，这个看个人的喜好吧，操作都要在屏幕上进行，有点害怕万一车机卡顿或者死机了操作不便。【销售态度】吉利银河销售的态度是真的不错，讲解很有耐心，提车当天还蹭了一员工餐【整体感受】整体感觉不错，我媳妇最爱这个女王副驾，吃点零食按个摩看会电影就到达目的地了。车好开，性价比高。希望吉利越来越好～
2024-05-24
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
昨天群里有车友轮胎破了，询问4008三角警示牌该如何使用？首先我们要了解三角警示牌的作用是当车辆发生故障或交通事故时，因不能离开行车道，这时候就必须开启危险警示灯，并在同车道的后方设置三角警示牌，提醒后车小心前面的车辆。 4008的三角警示牌和其它车企不同，没有放置在后备箱的下面，而是放在后尾门的内饰板上面，开启后尾箱后，只需要逆时针转动保护盖就能取出三角警示牌了。这个设计还是挺好的，如果放置在后备箱下面，如果需要使用时，当后备箱放满了物品，就需要搬下物品拿三角警示牌。三角警示牌的摆放也有明确的规定的，白天在普通公路上设置三角警示牌时，要把警示牌放在车后50米以外的同车道摆放。晚上需要摆放在80-100米之外的同车道地方。而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置三角警示牌，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。所以说三角警示牌的正确使用还是很重要的。 4008的三角警示牌前后各二根固定脚，摆放还是很稳定的，折叠也方便。
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
跑不动的大D
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者240天的问题汇总与售后
捷途旅行者开了半年了，其实也写过旅行者很多文章，总结一下几个这半年里车友们关心的几个问题，和我这半年实际所遇到的问题。其实很多人买这个车不会真正的去越野，所以买车是个人定位很重要，他是非承载式车身，所以它的舒适度要比带大梁的车子高很多，操控性也非常的好，安全性更是车企里的佼佼者。好了，差点聊偏了，我们下面来总结几点，车友们所关心的问题。 1，油耗，这绝对是我碰到过问的最多的问题，油耗。很多人不相信近两吨2.0T四驱的车子，综合油耗会在9.4，但实际上，在无数次的上下班通勤以及出行的过程中，他的单次里程实际油耗实际也就在八点几，偶尔遇到堵车的时候，路况不好的时候，会在九点几，当然也遇到过死堵，一动不动20几分钟的这种情况，那油耗就十个以上，这种情况相对来说还是比较少的，而很多车友们在讲述中这车的油耗在7.0-14之间，但是我个人感觉自身的驾驶习惯是很重要的，曾经有一辆福特福克斯油耗在百公里14升，让我开了一个月，开到了九升！所以油耗我只能说，因人而异吧！ 2，很多车友说他没有空调的实体按键，这点其实我也很认同，开车的时候需要调空调，用语音我个人其实也是不太习惯的，很希望能把空调的实体按键想办法装上，对于开车时能够直接盲操，还提高很多安全性的。 3，风噪和发动机噪音！不知道现在为什么这么多人总要拿电车的静音来跟油车相比较，我觉得这个是认知上的一个问题，作为一个方盒子车，风噪在100码以上，那确实是有一点风噪，但我觉得也是在一个正常的可接受范围，再说这车用了双层夹胶玻璃，它的隔音效果已经比普通日系车和美系车要做的好。至于发动机噪音，我也是开过三四个品牌的车子的人，它启动时的发动动机的噪音，我只能说不会比30万以内的车子隔音做的差。但请不要拿电车，或者插混去跟他比，那是认知问题！下面来说说这半年遇到的车辆问题，1，首先是由于我是宁波的第一台旅行者，发布会盲定，车子到店后做了几天展车，后排的座椅被人随意的上下起放，后做边上的皮有一点被刮破了，拍了照片发给了这家店的售后，售后的张经理二话不说，直接向厂家申请了全新的座椅，给我发过来！ 2，然后第一批出厂的车子会有那种电流的滋滋声，向售后申请后，免费更换高压油管，和高压油泵的隔音棉，并进行全车的车机升级，是为了解决前期的仪表盘黑屏和车机卡顿问题。 3.那天将车辆抬起时，张经理发现我的车下没有发动机护板，于是他向厂家帮我申请了一整块发动机护板，并为我免费安装！其实这个只有第一批发布会盲定的车子没有发动机护板，之后出厂的车子都是自带的，但是这样的服务让我真的感到贴心。 4.在前期的使用过程中，车子静止停放48小时以上，再次启动的时候，就会跳出一个XWD系统故障黄灯，每当跳出这个黄灯的时候，就只能用标准模式开，但是重启车辆之后，立刻就好了，虽然不是大问题，但这也是一个挺难受的情况，像厂家反映以后，进行了优化，在售后升级了制动系统和车机也完美解决了。前几天做首保，依旧跟前几次一样，服务没得说，当然，首保是免费的！哦，让我想起来还有最重要的是期间升级了全尺寸备胎，拆下来的全新小书包，张总还帮我打包寄给我的二手买家，这服务简直没谁了，这期间，张总的称呼也变成了老张。我也是一个驾龄将近20年的老司机了，开过不少车子，去过不少4s店，但从来没有一家店的服务。像老张这样，我加了不少旅行者的车友群，在其他各个地方，车友们反映车务是多么的不好，态度是多么的不好，专业性是多么的不好，但是在宁波嘉利这家店完全不存在，售后是因为人，而嘉利的售后有老张在那，他就只能是无懈可击的！最后我突然想起来，老张还帮我们申请了差速锁的护板，目前还没到货！其实一家店售后的好坏完全是看人，我只是运气好，遇到了老张而已！上就是这半年车友们所关心的问题，和我实际遇到的这些问题都在这里，车子是没有完美的，车子的总会有一些小毛病和各种各样的问题，关键是车企和售后对待用户的态度，这才是让一个品牌，一家车企走的更远的核心。
2024-05-24