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汽车后备箱板子承重

卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车技巧分享标致车，想的多。车顶侧面有个窝，加装行李架用得着也许你没有关注过这个部位，打开408的车门，在车身窗框上方的车顶侧面，分别有一个凹坑。标致车的钣金做工向来不错，车顶侧面的钣金面还是比较顺畅的，但为啥在车顶车门故意做个窝窝呢？我也观察了一下408这款车，从这个新408上市以来，车顶侧面这个凹坑一直都在。不过，大多数人不会关注这个部位。对一般人来说，每天开门时，可能眼光只关注到车门把手在哪里，解锁拉开车门就进去了，也不会关注车顶上是否有个凹坑。车顶行李架不是SUV的专享装备，如果车主有拉货或者后备箱空间不足的情况，想加一个车顶行李箱，首先需要在车顶上装一个行李架。行李架是需要承受重力的，而且如果车子在高速转弯，行李架还需要受到不小的离心力。如果出厂时就有行李架，行李架的承重能力肯定是做过试验的。轿车车身普遍比较低趴，如果车顶再加以一个行李架，看起来有头重脚轻的感觉，这也是很多轿车出厂时不配备行李架的原因。但万一有人需要呢？比如这张图片，轿车车主在车顶加了行李架，原车上没有螺丝孔，钻孔担心漏水而且车顶钢板受力不行，只能使用图片这种结构，行李架侧面倒扣在车身左右两侧。而倒扣的是一个黑色的厚钢板，插在车门和侧围之间。原本车门和侧围是还有密封条配合的，如果插进去一个钢板，肯定会影响密封效果。而且这个倒钩可能还会前后窜动，因为车顶侧面原本是一个光滑的表面。标致408故意在车顶侧面做出四个窝窝，装行李架的时候，行李架倒钩刚好可以紧紧压在车身上。这样既限制了行李架的前后窜动，也让避免了倒扣影响车门密封条。我觉得标致408的这个做法还是挺人性化的，替车主提前想到了这一点，尽管大多数车主不会用上这个东西。
2024-05-25
智选车
今天试驾了深蓝G318，下面说一下感受: 1、空间真的大，妥妥的大五座，而且后备箱也很大，常规状态下818L（同级一般600L顶天了），另外储物空间做得很不错，比如4个门板上都有可以卡手机的位置，门板下方可以放下4瓶正常大小的矿泉水，后尾门和后备箱两侧都有挖储物槽； 2、外观最大的亮点就是头顶的4颗合法射灯，其中有2颗可以用来露营照明，照明面积250平方米，另外，车顶的行李架静态承重300kg，动态承重80kg； 3、我们试驾的版本带CDC+空悬+魔毯，打开后尾门，后轴可以自动降低40mm，方便搬东西。没记错的话，离地间隙最高可以调到240mm，电池包常规离地间隙318mm，最高可以达到348mm，越野的时候不用担心托底； 4、配置还行，前排带加热通风，不过只有主驾驶带按摩，按摩有很多种模式，力度3档可调，挺舒服的。全系标配IACC，试了一下，跟车还不错，对车道线的识别率很高； 5、舒适度很不错，开起来就像是一台大一点的城市SUV，NVH确实很好，首先增程器基本无感启动，然后四个可升降车窗和前风挡以及全景天窗都是双层隔音玻璃，听说车内也用了很多隔音材料，很舍得下本； 6、因为车比较大，也比较重，所以经济和舒适模式下动力感受比较慵懒，但是运动模式还是很强的，毕竟零百加速6.3秒，日常绝对够用。油耗的话，如果很极限得去开，馈电油耗能做到5L/100km左右（加权平均自己算一下），正常开大概7-8L/100km之间，能加92号汽油，我觉得完全可以接受； 7、对外放电6kW，需要专门的车外转接头，车身的后备箱自带3.3kW的对外放电，有一个两孔和一个三孔插口，两个插口是分开的，这个给好评。不过我问了工程师，6kW和3.3kW不能叠加，而且如果用了车内3.3kW的插口，整个车的外放电输出功率会被限制在3.3kW，这个设定应该是为了安全考虑。最后有悬念的就是价格了，如果后期能出个配置低一点的两驱版，主打舒适增程大五座，外加一个硬派外观，起步价低于20万，还是很有搞头的，你们觉得呢？
2024-05-23
怒怒娜娜
#摩托车装备推荐谁说小踏板子不能摩旅，只要有了后备箱和骑行服，安全和物资就有了保证！某宝淘的银色旅行箱款最大容量，颜值够，也能装，我的头盔也能放下，不放头盔的时候，还可以放好多水和零食还有衣服，满足短途摩旅所需！哦，有一点是挺不好的，是真不防雨，一开始还不知道，后来实践出真知啊！存了个小水洼，哈哈哈，其实容量够大，换个防雨的才是硬核！骑行服时kominie的，不管手套还是骑行服，都很灵活，而且该防护的手的关节，衣服的背板都有的，出行的安全感拉满！
2024-05-14
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
车载好物推荐分享
这些车载好物虽然不起眼，但是可以提升我们驾驶体验，，就像我们每一次出行都是驾驶路上的贴心小助手。快充充电线：typec接口，充电速度快，随时可以续航，告别用电恐慌，可在到目的地前，手机是满电，方便快捷；隐藏挂钩：带有雪铁龙logo，不用时可以隐藏，需要时可以挂物品，可承重50斤，增加车内收纳空间；后备箱储物盒：可增加后备箱收纳空间，分类归置车内物品，设计巧妙，不用时且可折叠，方便使用；车载多用抱枕被：打开就是被子，冷了直接盖上保暖，内是PP棉材质，不用的时候还可以当一个抱枕，长途驾驶还可以当腰靠也非常舒服，家用办公非常划算，还带有雪铁龙logo。总之自己淘的好物，都是自己喜欢的，用起来方便、快捷、实用。也提高了用车幸福指数，也算是自己的第二个小家。为我们带来便利与舒适。让我们为自己的爱车精心挑选一些好物，更好驾驶生活。
2024-05-14
俺村俺最帅725
行李架上加行李框
有人在上边加行李框吗？后备箱实在太小，出去玩装备有点放不下了，想着在上边加一个框，又听说这行李架只是装饰品不能承重，有没有加过的出来说一下。另外，加横杆会不会影响天窗的开启
2024-05-10
到现在都还没自己的车
16款1.5 l手动精英
我爸在17年底买的车，他开了不到7000公里之后，从19年到现在基本上是我开的，目前里程5.2万公里。简单点评一下我不太懂车，基本上8000公里保养一次，只换机油机滤，一次不到240元。空调滤芯空气滤芯都是自己网上买然后换的。之前因为一键启动打不着火，换了火花塞，结果后来发现是离合没踩到底，不知道为什么变深了为了这个还跑4s店检查过，尴尬了（踩刹车也可以，不过得是空挡，踩离合不用管有没有挂挡，也习惯了）目前来说，车子没有别的质量问题，就是装了内有线的装饰板后，那个板子偶尔异响，锤一下就好了关于油耗。今天走了高架29公里开一小时，油耗6.8。走高速的话，开120估计7.3左右，我之前开120-140油耗也差不多这样，不会超过8。但是这个车，红绿灯多舍得踩油取动力，油耗就高了，我过将近9个。开60匀速，油耗应该在5.5左右关于动力，1.5L自吸，没什么劲，但是好在手动，来起来动力还行。开过我姐1.5L的尼桑和之前同事的1.5l朗逸，空有转速没有加速，在需要动力的情况下，档位速度加速的匹配掌握在自己手里，加速流畅度取决于自己的技术，驾驶乐趣高于1.5L自动。缺点。这车当时买的时候应该是五六万，相比大众Polo，空间大点，后备箱也大，前排靠后的话，后排还是挺拘谨，但是价格在这。第二个缺点就是噪音了，太大了。去年坐过飞机之后，才发现这车高速比在飞机上听到的噪音还要吵，胎噪发动力噪音，感觉没做隔音处理一样。好在音响勉强说得过去，我一个人开高速，音乐放的很高以抵消噪音。还有就是低速不太好开2档高一档太低，容易顿挫其他。莫名其妙的高配功能，比如远程启动，后视镜自动折叠，360全景影像，在6万元低配的车子上面见到，也算离谱了的先讲这么多，目前在考虑换车，想上影豹R，这个车子应该不会开太久了
2024-05-10
追风汉子3
探索06 C-DM车主·车龄半年
探索06cdm交作业！
上市就定了，只有高配，低配还没生产。要6月才上！跑了几家店！在安徽提的，有城市补贴，优惠10000.置换1万，补贴4000，分期5年贷9万反2年利息8000.上牌130，保险4600！不加反的利息落地12左右！动力是猛的一批，完全开电车的感觉！隔音底盘将就，比日系强比美系差！灯光够用，就是没有雾灯！路虎极光同款磨具，冰河银渐变色牛逼，也是说路虎同款漆！提车跑了1500公里长途，南京到重庆，高速120以上是亏电油耗7.几，100左右5.几，城里开亏电4.几，纯电高速跑60公里！市区跑80左右，目前发现的问题，120以上方向盘抖，这个低风阻轮毂是智商税！自适应远近光不工作，感觉模块有问题！没有备胎，不方便，参数不确定，厂家没回复，不好买！内饰简配严重，门板，后备箱板子都改了，后备箱杯架槽也简配！后备箱垫子都只有自己做了！总体来说这个车性价比很高，1.5t这个发动机就值这个价，比亚迪电池，加终生质保每年不限里程，这是重点！预算不够的可以选1.5自吸混动，小马拉大车！
2024-05-06
自驾中1993
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者追尾日记
车型：2023款 2.0TD 四驱穿越PRO+ -自驾到张家界被后边大妈追尾后整车失控，4s店工作人员说撞的不严重，但是后尾灯下边的线束被撞断了，导致不能启动发动机，不能控制方向盘，不能踩脚刹，不能关空调，不能开后备箱，拿不了三脚架，按sos按键显示未注册…只能控制手刹，或者大力转方向盘或者大力踩刹车，当时在快速路上慌的一批，后边车倒是没啥事，交警来了做完事故认定就走了。 -最后叫的捷途官方拖车拖回的4S店 -损伤情况是后车门变形，后防撞梁左边被压扁，车板免不了大幅度变形，小书包相关全部废掉，后灯废掉，全车车衣3块板子要重新贴。 -事故感觉是不大，就推背了一下，但是后方线束损坏导致整车不能动，这要是在高速上，那就太危险了 -事故受损最大的应该是我，今天已经在张家界滞留第三天了，每天吃饭住宿都是成本(个人比较矫情，不住便宜酒店)，还有配件没到，预计还有几天，不知道什么时候能修好，还有车衣也要找膜小二连锁店重新施工，直接耽误了我至少一周的时间，受损最小的应该是后边全责的大姐，除了保险修车不承担任何费用，再注意安全也躲不了老6哇，自驾计划被打乱了 -不评价车，捷途售后人员态度挺好的，售后体系也比较完善，但是这个电控的方向盘和刹车还是挺吓人的，万一线路出问题…虽然这次支持了国产，但是客观来讲还是挺后怕的
2024-05-05
用户5212765685710
帝豪车主·车龄半年
提问请问大家帝豪后备箱的板子可以拆掉吗？
2024-05-05
用户7978557303208
本田CR-V车主·车龄半年
CRV 混动智悦百里奔波提车记
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：旧车是14年的经典福克斯手动版，虽然油耗9点多，有点难受，但还是打算过3-5年再换车，一来没有银子，二来老福这位老伙计还挺好开。然而，年前被别人撞了左后门，年后大年初三被撞左前门，脑袋都被整了下，好在无大碍，车上老婆和孩子也没事。经历两次撞击，车没那么好开了，周围的亲戚朋友也建议换车算了，加上今年车价好像比较便宜，于是动心了。第二辆车，计划要比第一辆稍微好点，而且得是suv，预算20以内吧，于是在各大汽车app了解各种汽车价格，参数和车友的评价首先考虑的是要省油，于是含泪不考虑福特和别克，大众的话，老婆不喜欢其车标，而且大部分车型少95油，不考虑，韩国车，感官不太好，最后纠结荣放，威兰达，奇峻和CRV，综合考虑后，觉得混动智悦配置，外观，价位最合要求，而且大家都说本田混动最牛逼，所以就铁心买这个了。【购车价格】：我是邵阳人，自己县城报价和市里面的报价要20出头落地，而且没有太大余地，没想考虑在懂车帝上查了价格，各方4s店来电，深圳报价4万优惠，武汉5万，两个地方都比较拽，没有多说话，得去现场聊。长沙5万，态度很好，报了诚意价去店商谈，我让我妹去看了看，没有下降空间，暂时搁置。同时抖音上刷到株洲一家店搞团购，花了199报了个名，最后在株洲享受团购价，10万3年免息，手续只要3000，比长沙少2000，最后4月21号在株洲订车，30号提车。最后裸车16.99，落地19.4，贷款10万3年免息，税是交的长沙税务局，上长沙牌，毕竟是省城。没送什么礼品，只送了普通脚垫，挡泥板和膜，贴玻璃膜的时候，加了1580换高级的膜，不知道值不值【用车初体验】： 1. 开惯了福克斯，刚开这个，有点不习惯，左右的距离不好判断，只能慢慢熟悉，到现在可以轻松驾驭了。 2. 销售建议我关掉自动车道保持系统，免得电脑时不时抢方向盘。我自傲地说，“不用，我平时都打转向等的，习惯很好？”结果，高速上，稍微偏一点点，就电脑介入，搞得我高速上精神高度紧张。逛了论坛后，自己关掉这个系统，然后开启主动的车道保持系统后，感觉超棒！ 3.自适应巡航，还没体验过，提车从高速回来后，还没上过高速，以后再体验，大家都说好。 4. 熟悉车车后，操控不比之前的福克斯差，路感两者相差不大。 5.大家吐槽的噪音，我没太大感觉，而且在小县城和国道，挺安静的，尤其是电动驱动的时候，停车时有地铁停车时的那种赶脚 6.加速方面，你踩油门，它就狂奔啊，国道高速超车都是无压力，不过超车还是少超，保证安全了再唱，平时开车不要赶时间，慢慢来，我两次出事，都是有点急。开这车很惬意…… 【空间感受】：空间大，挺不错的！ 1. 老婆嫌弃副驾座椅太矮，影响她的视野…… 2. 后排三个座位都有安全带，儿童座椅卡扣设计方便，但中间座位的体验会稍微差一些 3. 后备箱也大，但不是全平，两边有小空间，可能是因为正中间底部放了电池。 4.物品遮挡帘，还真只是个帘子而已，软软的，无法放东西。我的福克斯用的是个板子，上面可以放很多小物件，实用很多。 5.后视镜看后窗，感觉后窗蛮小，视野不够开阔，因为车高，所以后车跟太近，看不到他的头灯。 6.天窗给车内海量光线，真正的做到敞亮。【驾驶感受】：操控优秀，动力优秀！【油耗】：提车加满油，目前行驶568公里，剩余续航272公里，表显油耗5.2，其中高速420公里的样子，堵车1个半小时【优缺点总结】优点是：外观大气，漂亮，动力好，操控轻松，安全配置齐全，虽然车机一般，但carlife不错缺点：内饰普通，没有20来万的质感，不过降了5万车价，这个可以接受。座椅有点硬，沙发和皮质都不软。后备箱遮物帘不能在上面放东西。
2024-05-03
懂车的梵
别克E5车主·车龄1年
别克e5体验完美！真棒！
别克E5改装全记录：从流媒体后视镜到后备箱咖啡馆自从我拥有了别克E5，这款车就成为了我日常生活中不可或缺的伙伴。在过去的一年里，我对它进行了多次改装，每一次改装都让它变得更加符合我的个性化需求。流媒体后视镜是我改装的首个项目。传统的后视镜在某些情况下可能会受到视野限制，而流媒体后视镜则解决了这个问题。它通过高清摄像头捕捉到车辆后方的实时画面，并将其清晰地显示在后视镜上。无论是在恶劣天气还是夜间行驶，流媒体后视镜都能保持清晰的后方视野，大大提高了行车安全。为了提升后排乘客的舒适度，我还安装了后排娱乐屏幕。这块屏幕不仅支持视频播放，还可以连接游戏机，让乘客在旅途中享受游戏的乐趣。这对于长途旅行来说，无疑是一个极大的娱乐提升。为了进一步拓展车辆的功能性，我还对Carplay进行了越狱，实现了看电影等功能。这让我在停车休息时，能够在车内享受到电影院般的观影体验。对于未来的改装计划，我已经有了明确的方向。首先，我打算购买一个官方的外放电设备。这样，无论我身处何地，都能随时为电子设备提供电力支持，满足我的移动办公需求。此外，我还计划安装一个车顶露营帐篷。选择一个适合别克E5的帐篷，考虑其承重能力和防风防雨性能，确保在户外露营时能够享受到舒适的睡眠环境。为了打造一个移动的咖啡空间，我打算在后备箱设计一个咖啡馆。这需要我精心挑选合适的咖啡制作设备和食材存储方案，确保咖啡的口感和品质。同时，我还会选择高品质的音响组件，升级车辆的音响系统，以确保音质的提升不会影响车辆的原有结构。总的来说，我对别克E5的改装不仅仅是为了追求个性化，更是为了提升驾驶和乘坐的体验。每一次改装都让我更加深入地了解这辆车，也让我对未来的出行充满期待。我相信，随着改装的不断完善，我的别克E5将会成为我生活中不可或缺的一部分。
2024-04-30
赫尔巴特712
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽8版型升级！！！
我是上个月25号提车的，今天就在车友群看到艾8更新升级的信息，感觉被背刺了。这一次更新的东西我基本都蛮喜欢的：体验升级: ——（1.）首先，骁龙8155的车机芯片，在入手艾8之前，听到的说的很多的一个问题就是艾8的车机比较卡，但是在我实际体验过程中来说，1.6t的虽然和2.0的8155确实有差距，但是总得来说使用还是比较ok的，2.0t 8155是丝滑，1.6t完全可以说是流程。第二:副驾4向电动💺，这一点真的有狠狠的点在我心❤️尖儿上，那块板子上如果多这个电动调节的按键，给我的感觉真的好的超级超级棒，而且电动调节真的很实用啊（化妆镜照明这个功能我也很想要，说直白点，我觉得这个功能很装，我也真的很想装。但是如果论实用性，我感觉其实这个照明就比较一般，座椅💺电动调节真的实用） ——（2.）其次：电动油箱口盖，后备箱内开关这两个功能设置，其实最开始我只注意到油箱口开关。油箱口开关和2.0T不一样，2.0t的车内没有那个物理按键，而且新车开出去要加油，所以注意到了，这个功能我觉得作用一般吧，但是1.6t的那个物理按键的所在的位置我觉得不太好，所以这个更新成电动少去那个按键我觉得还是可以的。后备箱车内开关我甚至一开始都没注意到这个事情，后面探索车子功能点时候才发现车内不能打开后备箱。不过，我觉得开后备箱就是有人要放东西或者拿东西出去，那么有人在外面了那么在车尾门上开也挺合理的，无需车内开关。但是现在想起来，万一有人摸不到开关，多配一个车内开关也很合理啊，这么简单的东西确实得配啊⁉️！！！外形升级： 1.6T新版型双边四出假排气星钻灰新颜色这两个我就放到一块儿讲，我认为对于外形外观这种东西，萝卜青菜各有所爱，无需多言。与个人而言，我就更喜欢目前1.6T的排气，对于颜色嘛，贴车衣改色没改起来就更方便了。以上，就是个人的一些不成熟的看法，欢迎大家积极讨论补充。如果我们这些老版型1.6T的还能有后续付费改装的话，我相信大家都是比较乐意的，真的很想要8155芯片，跟四向电动调节座椅💺等等……希望官方能想想办法。
2024-04-25
乐观的圆月PpO
提问最近提车的机舱进泥水的问题还有吗，好像说后备箱顶部也加了装饰板子还是棉?
2024-04-24
用户696057281322
到底值不值得买？
这个车真不想多说了，提了马上一年，跑的有点多现在两万两千公里，真是一堆毛病，从一开始的车机仪表黑屏，有时候半夜开着开着黑屏了车灯跟着一块黑，这就算了，三四千公里的时候后备箱上面的盖子松动，板子都快掉了，座椅异响，空调出风口异响，发动机故障灯亮，4儿子店说因为油箱盖密封不严，那就换，前前后后修了三四次都没修好，现在讲要放店里拆检，真是服了，你们有这种情况吗
2024-04-24
英明果断漂流瓶4n5
海狮07EV车主·车龄半年
提问星纪元et后备箱盖板打开就是控制器，影响承重吗？只拍了后备箱的照片，忘拍后备箱盖板打开的照片了，后备箱打开下面就是众多橙色线束和控制器，盖板上面放点重物，会不会塌陷下去造成控制器损伤？
2024-04-22
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#座椅的自我修养你的要求有些过分啊，为什么后座椅一定要能放平? 如果你经常看汽车类的直播，你可能发现总有网友问后排座椅是否可以放倒。刚开始，我觉得这样的要求有些过分，为什么汽车后座椅一定要能放倒？更有甚者甚至问“你家的后座椅是否可以放平！”。要知道，座椅放倒和座椅放平的区别是很大的。在最近一期也就是4月15日第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，某网红汽车在变更参数值中明确指出“座椅布置情况为2/2/3，第二排座椅可以前后滑动，靠背不可折叠在坐垫上，不能翻转;第三排座椅靠背可折叠在座椅坐垫上，不可以前后滑动，可整体向前翻转85度”。是不是感觉这些参数太专业？说直白点就是，座椅放倒很容易做到，如果说放平90度那太难了。再说说为啥这么多人关注后排座椅是否可以放倒，这还要与我国对汽车的功能需求讲起。人们乘坐汽车出行时，要求汽车座椅舒适、角度可调整。而大多数后排座椅是固定在车身上不可移动的。当人们使用汽车的目的是拉货和运输，或者说偶尔当床平躺一下，那后备箱的空间或者说长度可能无法满足需求。这就是不少人提出将后排座椅向前翻折，以增大后备箱的储物空间的原因。的确，现有部分车辆的后排座椅是能够向前翻折的，比如传统的面包的后排座椅，为了方便拉货，不但座椅可以方便的拆卸，而且座椅的靠背放倒后，和坐垫是比较凭证的，究其原因是这种座椅本身就像一个带靠背的板凳，没有什么腰托和支撑，折叠起来比较方便。而现在以乘坐为主的乘用车后座椅通常只能将靠背向前翻折置坐垫上，由于靠背具有一定的厚度，靠背折叠在坐垫上，座椅的上表面相对于后备箱支撑板是凸起的状态，依然是占据着一定的空间。如东风标致4008、东风标致5008都是这个情况，座椅立起来的时候无所谓，座椅放倒后，明显的可以看出座椅比后备箱高出一大截。这种姿态，只能说是座椅可以放倒，但是距离网友所说的“放平”还是差距的。这里我说的“放平”，指的是座椅放倒后，座椅的靠背背面和行李箱在一个水平面或者带一定的小角度，但不允许出现这种台阶，以为这种台阶不管是露营平躺，还是装载货物都比较碍事。那有没有一种好的结构或者方法可以实现“放平”的功能呢？有的，看看我是怎么做的，参考当年4008顶配车才有的硬质隔板的做法，自己找了一块正方向的塑料板，自己用卷尺测绘了一下4008行李箱地毯的尺寸，又从网上买了木工锯。自己锯了一块后隔板，放在后备箱上方。这相当于是把后备箱的底部抬到了，一直抬到和后座椅靠背折叠后一样高。这样做，后座椅是放平了，但行李箱的高度空间减小了。我不是专业的木工，板子锯的尺寸有些不对，装在行李箱里左右挤挤的，后面还有一个地方和门槛不匹配。如果看实车不够直观，看看这一张结构图，是我从专利网上找到的，是不是可以看出，行李箱被额外的抬高了？那是不是有其他的办法？也是有的，在座椅设计的时候，就考虑到坐垫和靠背的厚度，把座椅靠背的转轴抬高，这样的话座椅靠背和坐垫更接近合页的上表面。由于转轴是金属件，需要用硬质塑料防护，结果就是硬的塑料可能会硌到你的腰。那是否还有更好的办法？也是有的，比如这张图所示的，其实也是当年307和206的做法，后座椅坐垫可以向前翻起来，把座椅靠背放倒时，靠背直接贴到车身底板上。这种做法有些小麻烦，就是需要自己用力气翻倒坐垫，如果坐垫做的比较厚实，翻起来后可能会抵到前排座椅的靠背，这个操作其实也挺麻烦的。说来说去，想把后座椅放平的方法有很多，就看汽车厂怎么设计，就看消费者的需求是不是很强烈。如果有人宁可牺牲一点行李箱的高度，就像4008硬质隔板这种方法，也是一个不错的做法。说到这里，你是不是不觉得4008的这个硬质隔板挺有用？需要当床平躺时，就把隔板架起来。不想平躺时，就把隔板放下去，两全其美。但是，我的硬隔板是做了，但三年只用了一次，感觉对我来说完全是没有必要。所以，你还是坚持希望后座椅需要放平吗？
2024-04-19
TimelessDan
博越L车主·车龄1年
提问请问一下各位，博越L后排座椅和后备箱连接的那个板子怎么拆下来？
2024-04-14
汽车票友
不是你印象中的03，但年轻程度没两样儿
之前新上市了一款方盒子，纯电SUV，竟然也叫03 突然想起了长安深蓝sl 03和吉利汽车旗下的领克03 可是另外两辆明明是轿车呀所以我总感觉i car零三把名字改成i car零四会更好一点，毕竟在我心目中，单数永远是留给轿车或者轿跑儿的，双数才是留给SUV的，不过，个人审美来讲，颜值表现还可以，并没有辱没03这个名字，但是风格和另外两个的确不一样于是我后来抽空想找一个附近的i car 034s店去看一下，结果发现，北京南城这边三个区，丰台大兴房山总共也没有几个4s店，大多数还都是别的4s店的展厅也对，只有一款车型也不值当，再给单开一个4s店，至少也要等v23和X25上市以后再做打算吧于是就近找了一个i car 03的展厅在尺寸数据上，这个车长的确不怎么样，去掉小书包，也就是四米二左右的车长，我当时心想，这款车不得跟剁椒鱼头一样长，看到实车才发现这款车在现实生活中并没有数据上显得那么小，比我想象中还偏大一点儿，内部乘坐空间表现也不像是网上很多人说的那么小，后排座椅的坐垫也并不怎么硬，起码表现的比我们家那辆途观l更软更q弹，但是坐垫长度的确会略短一点，腿部空间就不要妄想和中型SUV相比了，正常的紧凑型SUV空间，主驾驶调好坐姿以后，身高一米八左右的，我坐在后排大概可以获得将近两拳的腿部空间头部空间表现也还不错，不管怎么说，是一款方盒子，这方面的确不能显得太拉胯，我把腰挺直，不算全景天窗，有将近一拳的头部空间，就这个头部空间表现，也算是对得起方盒子了，B大众途观l表现的要更炸裂一点，这样的空间表现相比于吉利银河l七和比亚迪宋pro dmi，也可以说是有过之而无不及了，接近探索06，勉强可以和他掰一掰手腕儿，当然，如果单论头部空间的话，在这个级别这个也算是名列前茅了接下来就是小03的痛点，它的后备箱空间的确算不上有多大？作为方盒子，乍一看倒是挺敞亮的，只不过这个后备箱深度的确是硬伤，只能和红旗那边的hS 3 hS 5掰一掰手腕了，而且后备箱地台的高度也比我想象中的更高一点，不过也还算是可以接受，毕竟听销售和很多车友圈的的朋友验证这个车是可以放纯平的一说到后备箱地台，高度就想起了那个挨千刀的星途瑶光，本来因为溜背的造型就已经把后备箱的空间进行了压缩，结果后备箱的地台还是肉眼可见的高，高到什么程度呢？我坐在后排，把手向后向下，使劲伸，就能够到后备箱地台，再结合这款SUV的后排乘坐感受，就想问奇瑞的工程师一句，你确定这不是一辆轿车吗？拉回正题，I car 03的后备箱空间成为这样，也是没办法的事儿，整车尺寸就这么长，去掉小书包也才四米二左右，把乘坐空间尽可能的做到了一个正常紧凑型SUV的水平，后备箱的纵深空间就会受到一定压缩，当然了，如果在后备箱空间和乘坐空间，这二者之间做个选择，我还是愿意去选择更大的乘坐空间，好歹这好在这个i car 03方方的造型，让它的后备箱空间虽然说深度受到限制，但也是正常SUV的水准，后备箱顶部看着也比普通SUV更高再次鄙视一下星途瑶光的后备箱垂直空间，星途瑶光的深度没问题，属于正常水平，就是让高度拖了后腿再来说一说小03的小书包，这个小书包听销售说可以承重40升也就是80斤的重mm容纳40升那这么说就是可以载重80斤？但是在车友圈里面也没有也没看到有朋友真的放进了80斤所以是否真的能达到这个载重目标存在疑但是个人认为往里往里面放个几十斤，应该问题不大还有很多朋友对这个小书包进行了惨无人道的魔改如果感兴趣，朋友们可以去网上搜索一下，我印象最深的就是咖啡机，还有游戏机这个小书包有点儿像葫芦娃，里面老七的小葫芦，感觉对于i car 03也是这么个地位，如果少了这个小书包，不管是从颜值还是从实用性，再或者是从对年轻人的吸引力来讲，都会都会扣分呃，由于我做的是静态乘坐体验，并没有进行试驾，所以在动态体验方所以并没有动态方面的体验感受，但是很多车友在试驾以及很多主播在评测这款车的时候，很多人都表示，这款车路面噪音和轮胎噪音处理的很不错，高速时的风速噪音比较大，那是当然，这个造型摆在那里，高速状态隔音好就怪了，而且也是得益于这个造型，在中高速路段的纯电续航也会也会打更大折扣，我印象比较深的，就是有一个主播评测高速路段的视频，那个高速的风速噪音给我留下了很深的印象，不过路面噪音和轮胎噪音也给我留下了很深的印象，我觉得像是i car 03这样的车，注定它主场就集中在中低速路段，比方说时速80以下在这个时速以下隔音和续航表现的都比较不错只不过我记得高速的风噪比亚迪元也并不比i car 03强多少最应该吐槽的一点反而是，这个奇瑞又臭又硬，就不能给搭配到全系六个安全气囊吗？左右两个前后侧气帘，再加上，四个座位的安全气囊，而且我记得安全气囊的材质是一他们好像也以哈哈,
2024-04-13
wxw943
零跑C10车主·车龄1年
零跑C10提车作业
选车的心路历程终于提车啦零跑C10，1月15号就小定了，那个时候看的是零跑C10跟深蓝S7，一直在网上比较参考，慢慢的终于等到了3月份，没想到比亚迪全系降价2W，又开始跟比亚迪宋plus比，等到了3月2号零跑C10上市看了朱总的发布会，纯电的真是我心目中的完美情车，无论是从预算，外观，内饰，空间，舒适度然后我就去我们这边的零跑店铺试驾了，先去的比亚迪因为比亚迪近一些，试驾的是比亚迪宋plusDMI121公里的，各方面也都可以，只不过外观内饰我个人不喜欢有点老气，试驾完以后就去试驾零跑C10了，看了外观跟内饰用的材料都喜欢，应该是同价位最好的了，然后销售人员就开始安排试驾，看上去感觉去比亚迪的车现代化好多，因为我一直想买一个白色的车，但是展车没有白色的都是灰色的车所以在店铺里面的时候没有大定，然后回去想了想，车这么好看直接定了白色的，回去等了10来天终于提车了提车体验经过10天的等待APP终于显示了车辆已到店，白色外观加黄色内饰太香了内饰简约而不简单，集百家所长真的喜欢。就是送的膜跟脚垫因为当天去的晚不可以安装了很可惜用车体验零跑C10是一款智能电动SUV 内饰：隐藏式的空调出风口、大尺寸液晶仪表盘和中控屏彰显出现代感与科技感；座椅采用的是环保有机硅材质，乘坐体验舒适；动力：我的是530纯电搭载的是一台231马力的电机，0-100km/h加速时间仅为7.68秒，动力充沛续航：搭载了69.9kWh的电池组，CLTC标准下纯电续航达到530km。智能系统：车辆配备了高通8295智舱芯片空间：车内空间开阔，天幕玻璃很大，天气好时坐后排可以看看天。后备箱空间表现一般，主要是因为后备箱地板较高，板子下还有一些空间，但不太实用。因为没送什么东西亲友体验都说氛围灯好看，内饰高级，座椅非常舒服空间大，开起来特别的安静
2024-04-11
用户2867573211748
星越L车主·车龄1年
星越L小改后续
来喽来喽。各位车友，我订的脚踏到了。前窄后宽，纯黑色，全铝合金材质。看着还不错。是不是比普通款有型。安装也比较简单。有手就行。给了十个支架，我偷懒只装了八个。承重力还行。商家号称单边承重600斤。实际上应该也差不多，我站在踏板上跳几下，感觉还是很稳定的。前排宽度窄，如果拥有大长腿的车友，可以直接上车，不会蹭到裤脚。如果需要踩踏板，前排宽度也能给脚部足够的支撑。由于支架是专车专用的。装上之后并不会减小离地间隙。这点一开始是我比较纠结的。现在看来是我杞人忧天了。哦对了，踏板是铝合金的，所以并没有多重，估计单根十斤左右，加上支架的重量，总重在30斤左右。我的下一步计划是把后备箱做下隔音，初步咨询一下，大概在700左右。到时候会继续更新分享隔音效果。
2024-04-03
苏寒羊
用车成本——女司机用车两月费用
#众测主题赛用车两个月了，2000里程的油费跟电费总花费570元，现在目前车子还有还有240km的油跟满电，小7用车真的很便宜，我是跑了长途，所以油耗高了一丢丢，但是其他的真的花费没什么了。不知道买了配件要不要算上去，配件倒是花了几千大洋了。字数不够我再聊聊开了两个月的感受吧，从一月份提车到现在，用车已经快两个月了，无论是乡间小道还是高速公路都走过，整体感受还是不错的。首先是动力输出，荣威小7至今还没有听到其他车友说有失速现象，因为dmh的模式没有完全纯电模式，发动机还是会介入，特别是大脚油门跟超80km，对于我这种小白来说非常放心。其次，底盘跟胎噪方面，底盘有一个板子，上次刮到了，幸好只刮到铁板一点点，有板子还是很方面的，还有就是独立悬架，高速上就明显感觉到独立悬架的舒适，无论是高速状态下转弯还是路况不平的地方，都只感觉到轻微的颠簸。胎噪声音比较小，在车内几乎感觉不到，还是比较安静舒适的。还有方向盘的感受非常舒适，有些车友觉得方向盘太轻了，但是对于女孩子来说，还是很舒服的，没有那么笨重，在纯电模式下的时候方向盘比较轻巧，如果是开了混动模式特别是运动模式，发动机介入的条件下可以感受到方向盘变重了。最后，是建议值得改善的一些地方。一个是后尾箱，在车内好像不能自动开尾箱门，还是需要下车去把后备箱按钮打开，还是有一点点不方便；二是车机系统有点笨，特别是斑马每次推荐了歌曲，把它关了还要问一句：“你好，是不是我推荐的歌不喜欢呢？”；三是锁车的时候没有自动把窗户关上，有的时候锁了车才发现车窗还没关。除了这几点，其他的驾驶体验外观还有内饰，这个价位都没得说，绝对是数一数二了。
2024-03-29
绍兴way
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
梦想家后备箱添置物清单
1、橱柜感应灯。梦想家后备箱比较规整，高度也不错，在mpv里面算是比较大的了。但是晚上灯光比较暗，我买了个橱柜的感应灯，用黑胶布把人体感应的半球靠近车厢侧贴上。这样在车内不会触发。人在后面打开后备箱立刻就亮了。晚上找东西取东西方便很多。上面采用双面胶固定，原配的粘性不太好，网上买了银背的双面胶，很牢固。 2、高弹捆绑带。因为经常需要再后备箱放婴儿推车和自行车，如果不固定，开车时前后晃，经常要撞击尾箱门。用捆绑带固定在后排头枕上就很牢固不会动了。另外后备箱东西装得满时，也可以用来固定防止开门掉出来。 3、tpe后备箱垫。很实用，几十块钱，刚买来有点异味，几天后完全没味了。有了这个后备箱放菜放鱼都不怕，水漏不下去，清洁也很方便。 4、后备箱铝合金防擦条。原车后保险杠上方外露比较多，搬东西容易磕到划掉。这个是用双面胶固定的，厚度一般，防擦足够了。装上后东西搬上搬下就不怕磕了。 5、天马的储物箱。我选的是530m型号，高度24.3。原车三排放倒高度大概是25，基本上齐平，这款箱子承重也不错，我买了官方的充气床垫，就打算搁在这两个箱子上面。
2024-03-27
一丁873
猛士917车主·车龄1年
尾舱置物架
尾舱置物架安装有5个月了，使用期间各有利弊，首先我们从车辆的整体协调性上来看待它的存在，本来的后尾箱在没有置物架的时候，从后往里看显得有点头重脚轻的感觉。要说猛士车型从后面视角看怎么也算是个四平八稳的大家伙，但当打开尾门时发现后尾箱容积其实并不大，说实话还有点小了，原因在于猛士的车身构造是非承载式车身有大梁的存在，这就决定了尾箱的离地高度肯定是低不了的，因为有了大梁尾箱空间就很难往下部方向发展。当人站在后面就算是开了迎宾模式尾箱高度还是在胯部位置，这个高度对于搬取一些重物时感觉会不太友好。其次因为猛士还有个后轮转向功能，所以后轮靠里部分必须留出足够的空间以保证后轮在转向时不会碰到内侧挡板，这样一来肯定又只能往内侧部分要地方，也就是挤压后备箱空间。另外尾箱内侧左边位置还安装了一个低音炮，右边为了左右协调也就设计的两边一样宽度，导致整个后尾箱从后面看是上宽下窄的。但如果安装了置物架把尾箱分成上下两个部分后，这时候你再从后面看就会发现整个尾箱显得上下协调、美观多了。再来说说它的实用性，有了它的存在毫无疑问我们存放装备的空间肯定成倍增加，本来下面如果放了易碎品或其他不规则物品，你再想往上堆放的时候就会发现很烦人，要么把下面的东西压坏了要么就是压在底下的东西会不容易拿出来。而当有了这个架子的时候完全又是另一个情况了，可以把重物或杂物放下层位置，易碎品或较轻的物品放上面，充分利用了多余的空间，拿取下面物品时也不会因为上面压了物品而很不方便。平时上层位置不用的时候还可以折叠收纳，不会影响放置一些比较高的物品。在轻奢露营睡车上时这个置物架还可以充当一张放在床上的桌子，后排位置放倒后铺上充气床，在睡觉躺着的时候也不妨碍翻身曲腿，想烧个水喝杯茶或者吃个饭一坐起来就可以实现。整个置物架是由高强度铝合金一体成型，表面还做了阳极氧化和电泳喷塑处理耐磨不打滑。但实际使用后建议两片架子折叠的中间位置，在下面可以再增加2条加强筋增加它的强度以提高承重能力，车辆在一些非铺装路面行驶中会极其颠簸，这个时候置物架所承受的力和车辆静止时完全两个概念。本人的装备比较多且较沉，平时出去露个营之类的下部位置在放了车载冰箱和食用水之后基本就塞满了，其余的装备就只能放置物架上，平时又比较懒不想拿进拿出一直放着，经过快4个月的使用后发现整个架子中间部位有往下沉的现象，造成了一定的弧度，搞的我现在中间位置都不敢放较重的物品，放重物时尽量往两个边上靠。后期自己定制了一块厚度2.5cm的高强度板材放在置物架上增加它的承重强度。希望商城能在后期出的置物架考虑这个强度问题，毕竟我们这个车肯定会经常去跑一些非铺装路面和长途穿越。也有车友提出安装置物架后有异响，其实这个不是很大的问题，首先在增加了后装件后一些内部小异响或外部风噪肯定免不了，其次可以在安装的时候在一些缝隙的地方粘贴几片止震垫，等上面放了东西压实后那些所谓的异响也就自然消失了。
2024-03-27
悠闲伊迪4X8
博越L 是吉利汽车旗下的一款SUV车型，其外观具有科技感和运动感，车身线条流畅，腰线上扬，粒子射线灯组的装饰，使整体看起来非常利落。并且，这款车还拥有较大的空间，车身轴距2.8米，座椅舒适，有腿托，后排可以坐三个身材高大的成年男性，后备箱容量大，承重力强。此外，它的智能配置较为出色，360全景影像、72色环绕式氛围灯、光影墨镜遮阳板、13.2英寸中控竖屏等一应俱全。车机语音控制功能也较为方便，但开机时间稍微有点长。在安全方面，博越L 也值得信赖，它采用了高强度钢、热成型钢和航天级材料制作的防撞梁，还配备了许多智能辅助驾驶功能，驾驭起来较为轻松，对保持车距、车道等方面都有提醒和帮助。并且，它的刹车灵敏，轻点油门起步很快，油耗也较为平稳。整体来说，博越L 是一款性能出色、配置丰富、安全可靠的 SUV 车型，非常适合家庭出行和日常使用。如果你正在考虑购买一款 SUV，不妨考虑一下博越L。
2024-03-26
勇往直前的百灵鸟07a
雪铁龙C5车主·车龄12年
贴膜·电尾安排！我凡尔赛了吗？
以最高规格安排一篇流水账，为我的小青龙留爪想到哪写到哪吧，各位看官见谅 📒 等车日记 💘 实用车品 💰 晒晒价格 2月20号参加老车主置换活动，老C5四舍五入核算11年，补贴43000，申请要鎏金绿二级车并下定，结果活动太火爆，3月初销售问我目前找不到二级车，只有一级车带行李架，需加2600，先占坑还是继续等？思考了1分钟，果断占坑！接下来就是漫长的等待。。。盼星星✨盼月亮🌙等待配车的日子里，每天工作之余，基本就是在懂车、之家泡着，翻看和凡尔赛有关的精华帖和车主心得，学习了不少，也早早的研究并网购了一些我认为不错的新车必备品，统湃玻璃水、tpe大包围脚垫、后备箱垫、竹炭包、钥匙扣。。。哎，整得老婆都吃醋了再说提车，3月11号，正在北京出差的我接到销售通知，车第二天到，正好工作任务结束了，立刻马上定了12号的机票，和我的“新战友”来一场双向奔赴，下了飞机马不停蹄去了4S店，咳咳…“战友”来了，再忙也得先见个面不是？？(大家不要笑我) 接着就是等临牌，没错！还是等…… 姑且安慰自己，好事多磨吧！ ……………………分割线 🗒 真实感受一、贴膜临牌到位后，提车贴膜走起！我当着贴膜店老板的面咨询了开改装店的外地同事，他推荐我在海南还是得贴威固膜，前挡Vk70+侧后k15，哈哈，没错！当着老板的面问的，最终减掉4S送的原厂膜的钱3200成交！(大家觉得这个价咋样？)贴膜过程也是遇到小插曲：旁边贴4S店赠送膜的凡尔赛快贴完第两辆了，我的车才贴完前挡，可即便花了这么长时间，也没那么顺利师傅在贴完前挡后发现膜有划痕，直接把膜撕了，撕的时候我都傻了，值钱的就是前挡啊！接着重新裁膜烤膜贴膜，最终，历经4个小时，大功告成。(听说前挡价格就2k大几，这里点赞贴膜小哥的大气果断负责任，毕竟这么贵的膜，后来听旁边的师傅说，小哥今天的工白干。。。心疼小哥5分钟) 有一说一，贴完膜后，走在太阳下，空调开个半档就凉嗖嗖，特别是正对太阳的时候，完全没有烘烤感。二、加装电尾。一级车，为了不让老婆练就麒麟臂(老婆并不认可我这个说法)，我在商城下单了原厂电尾，订货一周，货到直接开整，之前听销售说一级车加装原厂电尾简单，安装位都是预留好的。。。直到安装师傅把我的后备箱咔咔一顿卸，拆了个底朝天。。。我才追悔莫及师傅很敏锐的看穿了我，贴心的跟我说，你这是新车，我尽量少拆过程中，发现了一些令人满意的细节，这也是很多合资车企最忽视的地方，那就是隔音棉的品质，大家看我拍的图片，一个放地下的盖板上，一个是后备箱左侧内部位置，都是清晰可见的纯白色隔音棉，我还特意去闻了一下，果然毫无异味，该说不说还得是法系啊，因为作为一个有娃的人，经常带娃开车出去玩，所以看到这用料品质就是舒畅，而且还是用在了看不见的地方，就好像我们中的一些老实、真心的朋友，给你诚心诚意的东西都是默默无闻，这里要给雪铁龙点个大大的赞👍🏻！没有什么比人的健康更重要！另外，原厂的承重杆特别厚实，也很有分量，其实之前也想过去外面装，由于担心外面质量不够靠谱，也不能质保啥的，所以最终选择原厂配件，看到承重杆就明白还是原厂的香啊，毕竟以后是长期用的，够结实才耐用，况且原厂还有质保，在这我也推荐小伙伴们尽管放心加装原厂电尾。好了，流水账就记到这吧，后续再折腾再码字，希望和各位小伙伴多交流！
2024-03-25
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛载重量是多少？超载的危害有哪些？
凡尔赛C5X，旅行车，溜背造型，尾门开启角度大，造就其具有较强的装载空间。后备箱容积达到545～1640L，在中型轿车中可算得上是无敌存在。凡尔赛能装，这点车友们都清楚。那么凡尔赛究竟能装多少公斤，也就是最大允许载重量是多少，可能许多车友都不太在意。下面我们聊聊凡尔赛的载重量以及超载对车辆有哪些危害。载重量=满载质量-整备质量。满载质量又称最大允许总质量，是指车辆满员、装载货物等情况下的最大上限。国家规定，家用轿车的载重量通常在375至500公斤，车辆出厂时铭牌上是特别明确标注了的。凡尔赛C5X的铭牌在副驾驶B柱下面，标注的“最大允许总质量”为1915kg。整备质量是指车辆按合格标准出厂时的重量，包含备胎、随车工具、燃油量（不小于90%油量）等，也就是车辆自身的重量。凡尔赛整备质量为1505kg。凡尔赛的载重量为：1915-1505=410kg。如果平均每个乘员按70Kg计算，5个乘员重350Kg，那么尾箱还可装行李60kg。许多车友忽视了“最大允许总质量”，往往将后备装得满满的，如果货物比较重的话，这样很容易超重。长期超载对车辆的危害是很大的，须引起高度重视，主要表现在：一、刹车距离会延长。超载不仅会使车辆的控制能力有所下降，导致存在一定的安全隐患，而且在急刹车或者急转弯的时候，也很容易就会出现失控的情况。二、会加速轮胎的磨损。超载会加剧轮胎的磨损程度，长时间超载的话，还有一定机率出现爆胎的现象，这是非常危险的。三、当汽车负荷超过其设计载重量的70%时，由于车辆承重有限，容易造成承重配件的变形或损坏。超过了轿车最大的载重量，车辆在高负荷下行驶容易导致发动机负荷过大，机械磨损严重，悬挂系统损坏，上坡动力不足、高速行驶不稳定，很容易发生交通事故等等。四、油耗增加。这个不难理解。五、操控变差。转向会变沉重，弯道离心力会增加，严重影响车辆的操纵性能。六、超重还会面临承担相应的法律后果并受到处罚。所以，建议各位车友在实际使用中应尽量不要超载，以免对爱车造成损害。另外，因超重导致零部件受损，是否属于质保？这个问题，自己思考。
2024-03-21
真诚简单一点
长安欧尚Z6车主·车龄2年
质量真的不行啊技术也不行
2.2号反馈雨刮不感应了过年期间天窗又开关不了最关键了就是这个年后去修天窗清理天窗发现里面的原厂润滑干了也不知道是不是质量不行身边也有天窗车哪有一年就润滑的完完全全干没了啊然后涂了润滑脂那个油把顶棚弄脏了更换顶棚然后就惨了拆天窗把天窗支架弄坏了好订货然后后备箱两个黑色板子卡扣弄断了订货好不订货都到了然后天窗更换的支架不知道是什么情况正常开启天窗把后天窗胶条刮破了就像支架不匹配一样的感觉离谱啊又订货然后所有东西都装好了我愉快的回家了清理汽车内饰因为天窗拆了订货车内很脏包括顶棚虽然换新但是安装有印子我清理了一整天然后晚上出去买包烟发现车内异响天窗异响我真是人麻了结果又去售后天窗异响属实然后拆一半顶棚把天窗支架螺丝拧紧问题稍微解决了下然后东西全装好然后后备箱的胶条又开始异响真的是无语啊又要订货没完没了这车买来的一年半我真看不到是哪里质量好真不知道4月份能不能折腾好好累啊
2024-03-19
富足精灵Vh0
库斯途车主·车龄1年
库斯途准新车半年多改装必备清单
#提车日记三连篇，之一！上图先给大家发下我购买的一些小东西记录，这些家店铺都还不错，唯独一家批评，一家门边装饰条价格虚高同样的货贵三五十块……因为两家同时到，贵的还给我说5公斤，到了之后只有1.4公斤不到，另外一家便宜的卖之前就跟我说1公斤左右很谦虚，到手后1.4公斤带包装和两个木条的重量！仔细对比贵的一点都没便宜的好，质量勉强接近重量还轻一点点，材质对比便宜的一家各方面完胜！！，这个门边装饰条我觉得必须装有两种选择，一种是我这种宽的，还有一种是下边用的细笔边条，各有各的优势，我觉得必须选择一种装上去让车子更有型！我这种宽的是因为我觉得装上去远看像suv踏板，我喜欢这种感觉，细的其实也挺好看的看大家自己选择一种，但不能没有没多少钱！汽车大灯……确实不怎么亮，特别是远光灯没啥效果后期再考虑装，因为最近高速很少，如果是经常跑高速的车友建议改大灯，我不改是因为担心用处不大的时候去改碰到手艺不好的运气的时候就比较麻烦，丝圈脚垫……再来说下地垫，4儿子送了一套现代的丝圈垫，但很垃圾，很薄，就一个驾驶位上有logo现代，其他地方都没有，对比我老车的丝圈垫，一个天一个地，都不敢乱扯，不然容易开裂，过两年换个质量好厚点的，全车脚垫……丝圈垫下面需要个垫子的，本来考虑买叫啥tpe 啥全包围垫，但一看，尼玛价格好暴力…完全宰人的价格，坚决不买，所以买了一套通用的七旬这款车的地垫，大家可以看下购买的截图，价格还算公道，后备箱垫我是单独买的，很便宜，带第三排靠背上一块的，，但其他原因导致和前面的垫子颜色不一样，款式类型是一样的，就颜色不一样，省的麻烦就留下来用了，，座椅底空调出风口……二排座位底下出风口防护罩我买了一对，觉得有用处，免得虫子钻进去或者钻出来，二排防踢……这个挡板很有必要，不管有没有小孩！座椅套……我买的翻毛皮带孔的，因为全包的座套太贵了，不划算，跟全包地垫tPE商家一样黑心！所以买的这家能保护座椅面大部分地方！经济实用！门槛装饰八件套……觉得很有必要，不然不耐操……我买的黑太，比普通的银色贵点，看个人喜欢，雨挡亮饰条……也就是四个门上的小挡雨条，带装饰条的，装上去好看又实用，雨天开点缝隙不怕雨飘进来，绝对必备，四个门的哦，再多后面小窗，我觉得没必要，我有买装饰条都没高兴贴小窗缺的地方，因为那弧度我觉得刚好，门把手防护……透明硅胶的这个新车我觉得有必要哈，叶子板侧标……这个没几块钱，很有必要，装上去很有逼格，我买的蓝色的…… 杂物……另外还买了轮胎挡水板我觉得有比没有好，方向盘套随便买了个装上去很有手感，如果是男士开，装一个有感觉，女士开就没必要装！扶手箱防护垫建议装！不然别人踢着心疼，28块！……中控屏幕膜建议买，20块不到，钢化的！本车顶配360全景，装了一个左边专用下挂的小镜子，必备啊！！专门看后轮，前轮勉强看，靠360，右侧就靠360的前后自动切换镜头，四个门➕尾箱盖都装了门框防撞条，很有必要，顺便剪口地方涂了补漆笔，不然生锈难看！工具手提包25块，联系购买，！另外二排扶手按键真的很容易误碰！一些盖子太贵直接两块钱一包黑色皮革湿巾盒子上的黑色盖子弄车里，有图，有真相，大家看我最近两篇截图和实拍图！另外前排两个门上面的内饰面板很有必要装一个还有中间档位附近的一块大面板也建议装，不然那烤漆很容易有划痕，特别提醒这地方的面板千万注意收到货仔细用手在地下膜一圈看有没有刮手的地方，慢慢的，小心手会被刮出血！不然自己车上的板子会被刮花！我就惨遭……这家挺划算的，特别是排挡框也叫档位面板只要46块，价格太实在了…… 后备箱……我没买下沉的框，直接吧里面放随车工具的泡沫拿掉，工具装在一个小包里放三排座椅底下记住是不经常翻倒的座椅底下，要么2个座椅底下，要么一个座椅底下，我是放两个座椅底下，只考虑翻倒一个座椅，顺便用绳子固定，以免车祸飞出来！尺寸刚好哦，要买的可以搜！弹力网也必备，就没截图，二十多块！全车小垫子，启停➕雷达……必备，以免异响！上车免得每次关闭启停等操作，这两家太便宜了！推荐！前网装饰条……也就是最下面雷达两边的装饰网，必备啊！装上去逼格提升一倍，外加转向灯旁边四条杠自己装亮饰条逼格满满，原本车头很平庸哈！本篇啰嗦话一对，图也不够，后面还有，购买记录可以保存下来，大家斟酌购买！车子使用，购买继续说！
2024-03-17
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哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
备胎加装探讨
今天再4s做漆，顺便问了一下，不提供备胎加装服务。一直在考虑远程自驾，有很大必要搞个备胎，安装方式3个，后备箱（占用载物空间），车顶（行李架架个轮胎看起有点low），尾门（一个是尾门承重，里面也占空间，像h9那样在外面不知道交警查不查），还有其他方式没有，欢迎大家探讨。
2024-03-15
民生大过天
2024年，给冠道换代的一些建议…
冠道这个车子面世也有6年左右了，作为目前本田旗下的旗舰车型，面对当今中国如此内卷的市场，已经有些力不从心了，如果此车还会继续换代销售，那么可以参考以下几点… 外观尺寸：此车虽然属于中大型suv，但长宽高还是比较克制，这点比较好，可以不变或者微调。外观可以适当往圆润方向微调，这样就不会显得臃肿，还可以降低风阻，后挡风那一块可以适当延长或者和后保险杠齐平，即可以增加内部空间又不增加车长。内部结构：大五座+6/7座双布局，增加后排座椅前后移动和靠背大角度调整功能，五座车型后排座椅放倒后与后备箱齐平，最大化后排床车空间。内饰配置：主驾驶仪台表造型可不变或者微调，只需要变成全液晶显示即可，普通驾驶模式仪表ui尽量简洁（深色低浅色表针），别弄成11代雅阁那种一块板子立在那就行。中控显示屏不用太大，做好最常用的导航和音乐界面就好，副驾千万别弄屏幕，不实用而且光污染。抬头显示可有可无。增加香氛系统，增加座椅通风按摩，增加品质音响。前后隔音玻璃。动力总成：研发1.5t插混或油混，既保证油耗又兼顾低扭。底盘：尺寸保持不变，可增加空气悬架或电子调节悬架，可以考虑增加后桥电机，加强四驱性能。以上就是本人对冠道换代的一些建议，大家有什么不同看法也可以提出讨论。
2024-03-13
方鴻漸
阿斯顿·马丁DBS车主·车龄13年
Mitsuoka Viewt
光冈·美游人 Nissan March的仿Jaguar MK II加屁股魔改。后备箱分两段，焊接出来的新屁股承重仅有10KG
2024-03-13
帽哥用车生活
秦P dmi 初步改平床
📚 改装心得提车一个月看到网上有改床车的就照猫画虎的年弄了一个人效果还行。物料都是家里装修剩下的板子我量的尺寸老爸下的料配合的比较默契图纸画的还行第一次量尺上面的小格子量大了后来返工重新弄的历时4个小时终于完工了。就是后备箱高度变矮了9公分本来就大的后备箱现在更小了好在我后备箱不怎么放大件物品所以能接受。再有就是制作的时候具沫子灰尘比较大弄我俩一身呀。但是效果还是比较满意的。下一步就是弄个合适的床垫子就能当床车了。
2024-03-12
愿得一人心
雅阁车主·车龄1年
提问十一代雅阁智享版车友们有安装原厂尾翼后，后备箱能自动弹起来的么？我的不能后备箱液压杆承重抬不起来了
2024-02-20
进取海浪4h9
逸达车主·车龄1年
这下明显了。
去年8月初到现在，后备箱盖子上的这个板子竟然翘起来了。😓😓😓 想问下有啥处理办法吗？
2024-02-19
玉哒哒哒
提问c350el，后备箱的承重是多少，太重会不会伤地下的电池
2024-02-14