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懂车帝夏测车主体验日话题封面图

懂车帝夏测车主体验日话题封面图

懂车帝夏测车主体验日

2024懂车帝夏测将至，在此之前懂车帝特邀数十位用户代表提前参与测试项目体验活动，亲自见证测试流程与标准，让我们一起围观并期待夏测正式成绩吧~

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胡渣大叔爱玩车

领克03车主·车龄4年

撞上了！！！撞上了！！！

【懂车帝夏测车主体验日】兄弟们，突发情况，在第二轮的测试中，50码AEB测试过程中发生了碰撞，虽然识别到了假车，但还是发生了碰撞！

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2024-06-27

功夫熊猫爱飙车

领克06车主·车龄4年

安全培训大会

【懂车帝夏测车主体验日】测试前要先讲安全，安全培训大会，夏测正式启动，大家关注什么，可以留言，大家一起研究探讨。车友们安全驾驶最重要哦！

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2024-06-27

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

这是啥车？

车不错，就是认识的人太少了，关键宣传还不太到位。懂车帝夏测看到这车，总体感觉挺好的，要是有人站台应该挺好的，现在这情况市场接受度还是低呀！

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2024-07-05

云飞靓仔

天籁车主·车龄2年

如果你有35万是选择豹5还是坦克500？

方程豹也算是最近比较热门的车型了，作为比亚迪进军越野的重要一步，车子还是有不少黑科技的，一个是越野新秀车企，一个是在越野车这行干了若干年的车企，如果你们有35万，是选择500还是豹5？

如果你有35万是选择豹5还是坦克500？18039374980474981图片

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2024-07-08

迷途的小白猫

ZEEKR 007车主·车龄1年

终于赶上豹5了

一直没赶上机会试驾豹5，趁着活动跟着体验了一下，舒适性真的很棒，转弯半径表现也值得夸奖！

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2024-06-28

阿淼2025

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

286集懂车帝夏测车主体验日第五集

2024年夏季懂车帝测试活动，抵达武汉，来到武汉智能网联测试场 1，本次分组在（方程豹5，理想L7，极越01组） 2，开场沟通会，很多车主代表聊了意见，测试的意义，方向性提了建议 3，作为越野车，特别想感受自动泊车，辅助驾驶，带给新能源的作用首台测试车“理想L7” 1）起步稳定， 2）挂档方便，导航就在方向盘（在倒车时候，看不到，特别方向盘打半圈，大半圈后），需要培养新习惯 3）道路有障碍物时候，识别报警，非常灵敏，第一次感受，不错 4）转弯，翻车，低速，都很稳，动能输出，比较平顺 5）入库，角度没到，360没有激活，坦克400是需要大角度转弯才出360，理想应该也是 6）自动泊车，很好用，真方便，语音打开自动泊车，选择入库位置，点开始，松开油门，自动泊车开始，比较准确 7）室内空间比较大气可以的，不错，家用挺好

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2024-06-27

7喜在这里

宝马 F 750 GS车主·车龄2年

理想L7来了

理想L7，不只是车，是移动豪宅！皇后座椅一键开启，坐上去就是“人生赢家”。超长续航，带你环游世界，不怕没电！🚗💨

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2024-07-06

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

期待方程豹5的表现

其实原来我都不太认识这车，了解了才发现这车竟然这么牛，还是有不少车友喜欢。我认真看了参数，发现我如果有钱有号也买一辆，但就是不知道好不好开？懂车帝夏测看到了这车，我跟期待他的表现！

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2024-07-05

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

夏测体验日都有谁？

作为车主体验了懂车帝的夏测，发现除了车主还有很多专业的测试人员和懂车帝的采访小姐姐。让整个体验过程非常专业，我在想，懂车帝还是有钱，真的把每年的测试做的有板有眼，点赞！

夏测体验日都有谁？18037292674182441图片

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夏测体验日都有谁？18037292674182446图片

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2024-07-05

深圳陈子昂

奔驰C级车主·车龄3年

在停车体验的时候，我开了一下这台豹五外观真的是霸气，本来以为他会很笨拙，结果开起来没想到这么轻巧，在绕桩的时候，我用了最短的时间就完成了。然后试了一下它的智能泊车，它自己自动的时候就非常非常的慢，很小心翼翼，像是一个安全员一样。我觉得在环境开户的时候可以尝试自己去自动泊车，这车我觉得还是ok的。

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2024-07-05

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄2年

24款ID.3外观有什么区别？及感受分享

24款ID.3的价格下来了，12.59万、13.38万和14.29万几乎成了指导价了，从懂车帝车友报价来看，目前ID.3纯净智享版的裸车价格已经来到了11万多，更有甚者10万就拿下来了，这让老车主多难受，想当初我可是14.98万原价买的纯净智享版！ 24款ID.3出现了三种配置版本，到底有什么区别？作为消费者又该如何选择？【大灯差异】可以说24款ID.3的三种配置在外观上几乎没有差异，唯一的差异就是极智版的大灯！我曾经也想改个极智版的IQ.Light大灯，因为普通LED大灯亮度太低了。平时在城市道路还没有太大的区别，一旦上了高速闸道或者没有路灯的国道、省道就会感觉LED大灯亮度不够，视野不清晰。还没有随动转向，转弯的视野很差，只能缓慢行驶来保证行车安全。每次夜间行车，旁边车道的车的灯光亮度都能覆盖我的车道，除了羡慕只剩羡慕了。但改装店了解下来，一套IQ.Light大灯的改装费用为6000元，让我望而却步，其中改装后还不支持随动转向，因为模块不支持，更换模块后又会影响升级，只能作罢。【侧标和尾部装饰差异】 24款ID.3取消了A柱侧标PURE和PRO，让人一眼通过外观无法分辨配置高低。这个有好有坏，好处是买了低配的车友不用担心被认出来是低配，不懂行的还以为你是高配；坏处就是买了高配的车友无法享受高配带来的虚荣心，还以为是低配。尾部C柱贴纸取消了，这个也无所谓，反而贴车衣省事了。【轮胎】 24款极智版取消了20寸自修复轮胎，改换成与低配一样的18寸普通轮胎，但后备箱会标配打气泵和补胎液，其中打气泵的使用率还是挺高的，也省了购买的成本，再也不用质疑为什么极智版不配打气泵了！其中我认为18寸的普通轮胎的驾乘舒适度会更好，也会更软点，遇到颠簸路面震动反馈的效果会降低，会显得起伏波动更柔软点。相反20寸的自修复轮胎驾乘感受会更硬，稍微有点颠簸路面震动反馈就会很明显。同时维修更换成本也会降低，目前20寸自修复轮胎更换成本为1800-2000元一个轮胎，而18寸普通轮胎仅需800-1000元的更换成本【总结】 24款ID.3外观总体变化不大，其中相比23款ID.3极智版而言，减掉了20寸自修复轮胎给人一种减配的感觉，虽然价格相比23款有所降低，但这种减配感是无法让人忘却的。不过话说回来了，尾部的B灯什么时候能原装点亮？现在上汽大众精彩附件已经有了，什么时候原装放在出厂上？等25款吗？

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2024-06-27

云飞靓仔

天籁车主·车龄2年

极越01到底有多冷门

讲真的，我之前都没乍听过这款车，也没想到此放夏测能体验到这台车，外观讲真的没什么亮点，中规中矩，车机，辅助驾驶才是亮点，采用纯视觉方案，过弯绕桩毫无压力，就是屏幕换档有点适应不了。

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2024-07-06

阿淼2025

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

294集懂车帝夏测车主体验日十一集

阿维塔12体验 1，科技感，大开眼界，屏幕不是一般化丰富价格26.58到37.88 2，动力313/578马力 3，车身长宽高5020*1999*1460 4，作为试乘，副驾驶，体验了ACC和AEB非常不错的性价比方便，有机会试驾了，在发表意见确实坐在副驾驶，还是感受比较安全，开门还没掌握敲门！！哈哈哈，其他ok的

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2024-06-28

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

谁懂底盘？

大家都说理想的车开着舒服，坐着也舒服，所以被很多家庭选择。在懂车帝夏测体验日体验了理想L7，从乘坐和驾驶上看确实不错。不过从下面看底盘，感觉不够放心，有懂的没？

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2024-07-05

迷途的小白猫

ZEEKR 007车主·车龄1年

打脸时刻🤣

【懂车帝夏测车主体验日】第三组出了状况，测试aeb 50㎞/h时，刹停以后又前移，碰撞假车。测试一共四组，三组测试正常，一组碰撞。

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2024-06-27

云飞靓仔

天籁车主·车龄2年

理想是多少人的理想呢？

此次夏测感受了一下理想L7，其实很多人说理想增程技术落后，只有冰箱，彩电，沙发，可是这些不正是一个家庭所需要的吗，车子除了是交通工具外，更是第二个家，除了安全，舒适不应该在第二位吗，这也是理想销量不错的原因，家里老人，爱人，小孩喜欢就才是真的喜欢，对于性能，操控可能也不是一个普通家庭所必须的东西，奶爸神车的称号，对此你们怎么看？

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2024-07-06

深圳陈子昂

奔驰C级车主·车龄3年

在体验的时候开了一下，他觉得好舒服啊，他的电子方向盘助力这些，还有在绕桩的时候，它的智能系统包括它的全景360显示很好的让我识别到下面的这些小桩。轻松就完成了体验的测试任务。还尝试了它的自动泊车功能，速度也挺快的，而且比较精准，还会自动回正。主要是主驾驶坐着也特别舒服，之前在商场看过l6和l8，理想真的是太懂消费者的心理了。

在体验的时18037170784952351图片

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2024-07-05

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄2年

方程豹豹5的智能泊车体验，太慢了！

【我们作为核心用户来提前参与体验活动，亲自见证流程与标准，并期待夏测的正式成绩～】本次体验了懂车帝夏测的智能泊车体验，豹5给我的印象比较深刻，主要是它的智能泊车过程太难了，几乎是“龟速”行驶。不过它识别停车位的前提是，先语音唤醒智能泊车，然后才会跳到智能泊车界面，我觉得操作过程有点繁琐。智能泊车过程中的时间比较长，一个普通的停车位，停靠不够果断，多次调整才能停进去。

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2024-06-28

啊绿豆汤

星瑞车主·车龄2年

夏测体验日之宝马i3静态体验

宝马作为传统油车品牌也在拥抱新能源，i3这款车在外观设计上还保持宝马的家族式设计，但是前脸两块封闭我不太喜欢，觉得这得有格栅才行，内饰依然宝马味十足，感觉不到这是一辆新能源车，更不用说车机了，总的来说不够新能源

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2024-06-28

深圳陈子昂

奔驰C级车主·车龄3年

没想到极氪007最后还是撞了

懂车帝车主体验日~今天体验了几次极氪007，各种体验都很好。试了好多次这个aeb的自动测试，没想到他最后一次还是不小心撞了。期待他下午的表现。

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2024-06-27

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

谁关心极氪007

我知道极氪001，但是对于极氪007不太了解。懂车帝夏测体验了极氪007的主动安全，发现还是有改进的地方，感觉处理逻辑还是不够好。看到没问题，但响应不线性！

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2024-07-05

海的那边人

无极 SR250GT车主·车龄1年

理想L7自动泊车

懂车帝夏测车主体验日。有点小雨，L7的自动泊车就这样子了，咋评价它～如鲠在喉

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2024-06-27

云飞靓仔

天籁车主·车龄2年

懂车帝工作车还有大天籁

参加懂车帝夏测车主体验日，意外发现一台天籁，黑色加上懂车帝的涂鸦还是蛮帅的，大家猜一下是2.0L还是2.0T。

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2024-07-06

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

AEB是什么？

- 上周作为核心车主深度体验了懂车帝夏测的主动安全项目，回来后我觉得印象最深刻的就是AEB测试。 - 1、【忽悠数据】 - 那什么是AEB？我觉得得有超过90%的车友可能都不知道这是个啥？有啥用？或者根本不关心这个数据，觉得是忽悠数据。 - 我之前也属于90%的车友，通过体验我发现原来AEB就是车辆在行驶中遇到障碍物能够主动把车刹停的距离和时间，当然这是我自己的理解，官方定义可以自己去搜索下。 - 2、【真实有用？】 - AEB我觉得有两个关键点：一是能识别障碍物，是移动的还是静止的，是人、是狗、还是车，或者是各种标志等；另外就是能够根据识别做出正确反应，该不该刹车？啥时候刹车，都很有讲究，如果能做好，我觉得是有用的。 - 不过很多厂家对这个数据也不太关心，觉得无关紧要，大部分人根本不会用，所以可能觉得对大家无用。 - 3、【个人观点】 - 通过这次体验，我觉得AEB是真的有用，就那我的大众ID.4X来说，虽然AEB不太灵敏，但有还是比没有强。 - 有次我高速上遇到一辆故障车在最内道，如果不是AEB，我觉得可能就会装上，AEB识别了，亮起了红灯，及时提醒了我，避免了事故的发生。 - 所以AEB其实是多了个保护，并且能够让新开车更放心，如果以后能变成国标，那就确实对交通贡献很大。你觉得呢？

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2024-07-01

云飞靓仔

天籁车主·车龄2年

武汉东风大本营？

进入武汉打的一台车就是岚图，不愧是东风的大本营，感觉内饰做的不错，三块大屏看着也不错，前面还有一台无人驾驶车辆，现在武汉这么先进了吗？在北上广还没见过这种车呢。

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2024-07-06

皖阳弱冠

亚洲龙车主·车龄2年

亚洲龙出现在懂车帝夏测

兄弟们，在懂车帝夏测现场发现了我们的亚洲龙，还是很帅的，非常nice！

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2024-06-27

不懂车的十二少

宋Pro DM车主·车龄3年

在夏测体验日进行45°、90°指定泊车与智能泊车时，在这个科目我亲在体验了豹5感受。在指定泊车时候打开车辆“外挂”（360倒车影像）毫无压力。但是在智能泊车时候的表现很不聪明，整个倒车入库给人感觉就是一个纯新手一样，要不是场地较大我都好奇豹5该怎样才能停进去！

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2024-06-29

功夫熊猫爱飙车

领克06车主·车龄4年

极氪007的AEB不稳定

极氪007的AEB不是很稳定，而且不够果断，在速度50公里每小时测试时，会先出现在紧急制动前的一个小减速，在紧急制动，所以出现了撞到模型假车的情况。

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2024-06-28

迷途的小白猫

ZEEKR 007车主·车龄1年

现场阿维塔12好像有点状况

【懂车帝夏测车主体验日】阿维塔12突然打双闪无法启动了，现场工作人员反馈，貌似是阿维塔12的钥匙传感器出了故障。

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2024-06-27

迷途的小白猫

ZEEKR 007车主·车龄1年

理想L7泊车体验

【懂车帝夏测车主体验日】理想L7泊车体验还不错，舒适调校，360很好用。第一个侧向车头泊车位，没能识别。第二个标准车位，轻松完成。这么大车的表现还是不错的。

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理想L7泊车体验18029968689203244图片

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2024-06-27

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