天天说着发展新能源，结果到现在也没一款专门为电动车设计的旗舰车型

以前很看好比亚迪电动车，如今这么多年了，也没有更多的创新，一味的跟在别人后面走，要落土了。续航那么低，还自己研发电池，可怜啊！有本事你把续航增加到一千公里，车型设计好看点，销量肯定上去

因为是油车平台改的啊，开发专用的电车平台即花钱又费力。不过也挺讽刺的，中国销量第一的电车品牌，竟然没有专门的电车平台

为什么这样？因为以比亚迪的尿性可能汉还要出一个燃油款 ，比亚迪死倔死倔，错过了这几年的大好时机啊！

终于把 汉 用上了，哈哈！这个字太重要了，一定要把这款车做好啊

汉定位是中型轿车，属于比亚迪第二款当家旗舰。和唐一个级别。价格和唐差不多。不会比唐贵。大概会有高功率2.9S版本。经济版搭载阿特金森循环混动版。纯电，燃油版。重点是DM4.0,超级铁，可能会搭载超级快充。（自动驾驶L4,硬件，目前估计只能用到L2级别）。走量的是低价燃油版。超低油耗(阿特金森循环热效率42～43%)混动版(带增程模式)。超低价纯电(搭载超级铁，配超级快充。)。这车猜测价格最贵的是混动版。高功率发动机，配合DM4.0,超级铁，超级快充，2.9S，对于畏惧自燃的人来说，超级铁绝对是最佳选择。还有比亚迪领先的热管理系统(新能源拉力赛唯一量产车能坚持到最后的选手，特斯拉，蔚来等改装都无法坚持到最后。)。极限，我还是只信任比亚迪。

秦 pro 秦plus

谍照而已，汉绝对性能车，上市估计很多人买不起

特斯拉猫豆3，贴上马赛克，你能看出来是未来车还是传统车吗？如果不是车标，大路上我是认不出来毛豆3有多未来。

奥迪风，跟不上潮流

好好去了解比亚迪的电动e平台，造电动车不是将汽油车平台改电动车平台，不是简单改一下外观。还有不做键盘侠出来丢人现眼，给人打脸好痛的！

线条不错

这车不用包吧，就BYD这外型，谁吃饱了没事干会盗用

燃油也好，混动也好，表示不管怎样，告诉你比亚迪不容小觑

我就喜欢酱紫

看轮廓又是土的一逼

敢不敢做成e-seep概念车那样，我们不想要罗玉凤

大号秦

我现在只希望明年比亚迪的新铁电池量产 续航可以达到三元锂电池 成本还便宜百分之30 安全系数高于三元锂电池

特斯拉很好看吗？狗屎一样的前脸，好看个蛋