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    自己做的id3前后type-c接口测试

    2022-10-11发布于:大众ID.3车友圈

    提车第三天了,有一天手机没电,直接从手套箱用了个转换头接了个无线充电支架,结果充电时断时续,后来拿行车记录仪接上也是不工作,只能在外接存储模式,就觉得很纳闷。 后来查了下资料,确认手套箱的两个typec带数据功能,可以插u盘听歌(视频不知道行不行),不支持任何pd协议,5v 3a最大功率15w,后排两个则只带充电功能,那么根据这个情况就直接准备测试了,同样的测试我在id4 crozz上也进行了一遍,结果是一模一样的。 摸个鱼,测试方式和结果待会再编辑。

    作者提到的车系:


    • 1.前排两个是带数据+充电功能,插上iPhone(12mini)默认连接carplay,功率会先升到10w(3秒)左右,然后迅速稳定在5w;安卓手机(一加8),稳定在7w左右。2.后排仅支持充电,插上iPhone(12mini)有12w左右的功率,还挺稳定;安卓手机(一加8),也是稳定在7w左右。3.我试了在前排插一个MagSafe充电器,前排输出功率在10w,打个折,相当于可以支持苹果的7.5w。4.我测了四个接口,不支持任何快充协议,包括苹果的2.4A,最最最通用的充电协议也读不出来。5.充电功率跟手机剩余电量有点关系,如果是iPhone机型,建议直接插在后排,安卓机型前后都差不多,外接无线充电器的话,这小功率加上损耗和发热,还是太慢了。

      评论发表于2022-10-11
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        感谢分享,之前我看有人测过9v的 也是15w左右。这车充电口太拉胯

        评论发表于2022-10-11
        • 好像10来W左右,对于我来说够了对于用惯了快充的人来说就是垃圾

          回复发表于2022-10-11
        • 不是快充不快充的问题,我会结合详细测试结果说

          @认真学习945好像10来W左右,对于我来说够了对于用惯了快充的人来说就是垃圾

          回复发表于2022-10-11
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        小米车载无线充,装到ID3上面也是出现充电时断时续的问题,请问楼主找到解决方法了吗?

        评论发表于2022-12-24
      • 好文,谢谢楼主

        评论发表于2022-10-12
        • 自带的无线充电台是多少w的

          评论发表于2022-10-11

          回复楼主


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