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极氪007，你叫我如何爱你！
2024-04-02发布于：ZEEKR 007车友圈
我的007问题罗列:1.动能回收需要再优化，车辆有顿挫，是的你没看错，电动车竟然会顿挫！收电门转换为动能回收时衔接有问题，有时会顿挫抖动，2.中间的空调出风口设计不合理，风吹不到驾驶员，热天开空调感觉空调没作用，3.空调左出风口没风（该问题已经解决）4.中控屏上电逻辑有问题，开门后通电屏幕亮，一关门立马黑屏。5.座椅记忆和舒适进入逻辑有问题，经常出现座椅和方向盘不会调节，没有反应。6.自动空调开启后噪音很大，7.才刚买一个月，就开始背刺老车主，区别对待，智驾版就不给补积分。以上是目前发现的问题，我买的是车，不是试验品，请极氪给一个合理解释。我本将心向明月，奈何明月照沟渠！
作者提到的车系：
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为啥要开动能回收 那玩意本来就类似于刹车
评论发表于2024-04-05动能回收优化的真不行 我在007和3纠结 有点偏向3了。家里还有台y 真的好开
回复发表于2024-04-05没那本事搞好而已，特斯拉就搞的很完美，所以车主都喜欢用，之前说动能回收的瞬间会有传动轴震动，但特斯拉有专利解决了这个问题。我以为是瞎编的，没想到是真的会震动，怪不得这么好用的单踏板模式除了特斯拉其他车企都避而不谈
回复发表于2024-04-06
问题一回收动能有顿挫，然后在完全松开踏板后再快速踩下又会顿挫……就是说松掉电门会顿一下，再踩下去又顿一下……这个问题我反馈一个多月了……
评论发表于2024-04-04结合之前极氪通病的电门延迟，几乎可以断定是逆变器做不好的原因了。
回复发表于2024-04-07电动车都这样，你要开动能回收干嘛，电本来就便宜
回复发表于2024-04-07
前天试驾的，没有感受到顿挫。还试驾了宋L，007比它好太多。
评论发表于2024-04-13吹你的，我都试了包括海豹，007但凡去些烂点的路马上露馅又抖隔音滤震差，宋L和海豹太多。
回复发表于2024-05-02比宋L差，难道我试驾的是假宋L，无论是隔音和舒适性 007都比宋L好 我同一天同一路段试驾的两辆车 两个店门对门
回复发表于2024-05-02
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