懂车帝夏测体验总结

大家好我是领克03圈主（胡渣大叔爱玩车），很高兴收到了懂车帝的邀约参加了这次2024年的夏测，让我看看是怎么个事儿！

原本夏测是想定在吐鲁番基地进行测试的，但是现场地表温度达到了80%以上了，对于新能源电池已经非常受影响了，所以选定了在武汉的国家级专业测试场地！

早上到达测试场地之后首先进行的是一个闭门会沟通，讲解一些现场活动的活动流程及现场的规则事宜！开完闭门会议之后进行了分组，一共分两个大组，每个大组细分四个小组，每组3个人进行分区测试！

一、ACC静态假车测试和AEB静态假车测试

测试车辆为极氪007和阿维塔12，先进行的极氪007的ACC静态测试，前后测试了50码和80码两个不同车速情况下的ACC状态测试，都是很早就发现了前方的假车，并做出及时的缓慢降速直至刹停，整体体验过程中并不会有突然降速的表现，还是非常平顺的，后面测试的是AEB静态假车测试，速度设定为50码匀速前进，系统也能很及时的识别到假车并在车内发生警报，伴随着就是特别紧急的刹停，下车看了一下距离假车还有一拳多的距离，可谓是非常优秀了，但是后面出了一个插曲，就是在后面一组测试AEB的时候发生了碰撞，也看了车内的视频，虽然很快的识别到了假车并作出紧急刹车的动作，但还是发生了碰撞，下午另外一个大组的成员测试的时候都没有发生碰撞，整个测试就发生了这一次情况！

接下来换阿维塔12进行测试，测试内容与极氪007一致，在两次不同车速情况下测试ACC静态假车，都能在很远的地方迅速识别到假车，并且缓慢的降速至刹停，中间也没有出现过一顿一顿的情况，还是非常平顺舒适的，在测试AEB静态假车的时候能够很明显感觉到识别并作出反馈的距离比极氪007要远，早早的就识别到了假车，最终刹车距离假车目测有两圈的距离，华为在智驾方面还是特别厉害的！

二、转弯半径体验及自动泊车体验

现场有三辆测试车方程豹5、理想L7和极越01，我拿到的是极越01，上车第一感觉就是这车有点奇怪，档位放置在了车机屏幕上，方向盘也是那种半幅式方向盘，特别的不习惯，首先进行的是转弯半径体验，先是一个90度的直角转弯，这个还是比较轻松的，一步通过，后面是两个掉头转弯，平均一个弯调整了两次，还是比较轻松的，就是方向盘很容易脱手，然后就是调整档位很繁琐，车机屏幕也离的比较远，特别的不方便！

后面进行的是45°和90°的自动泊车体验，现场45°的停车位三辆车都没有识别到，都是进行了人工停车，90°停车还是比较轻松的，在前进的过程中，车机就已经自动提前识别了车位，在到达目标停车位之后进行刹停，车机屏幕上就立马识别到了，会显示一个大大的P标识，点击之后会提醒需要松开刹车，后面就是系统自动调整位置，完美的停进去了！

整个活动体验中，还是能够感觉到懂车帝对夏测的重视，在活动开始前半个多月已经开始了现场的布置及测试，现场也有很多工作人员不停在忙碌，玩真的还得懂车帝！