20年广州车展就看上这台车了，那时囊中羞涩，都没怎么敢想。外观帅气，非常喜欢这车的造型。正正方方。
23年12月贷款15个买下，贷款一年，月供一万三。故意拖到今年1月份才验车，这样就是24年的车了😂。
目前行驶1000公里，出了个小事故，当时想着装个U型拖车钩，第一是好看，第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了，自己当然是屁事没有。
经过这件事，我也想明白了，这拖车钩超出车身2cm，本身也不合法（保险不给报，还好我当时聪明没拍钩子发过去）而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。
这车大的毛病倒没啥，我就说几点。
1：每次上车点火，音乐就自动播放，关不掉。很烦
2：导航结束后，后台还会一直播报路况，不知道怎么关闭
3：驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服，不知道是不是自己的强迫症还是什么，每次开都要调整一下，可能是差个腿托？ 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。
4：前面放东西的空间少了点。
5：方向盘有点滑滑的，加了个套。
其他的就没啥了。整体没啥毛病。
帅就行了！！！
恰好心动了645：你作为一个地道的广东人，居然买个车，要贷款，我们广东人好像不认识你
无双熊猫hxd：哥们，B柱贴黑了可能更好看。最初我也是想买白色，后来订了黑色，提车时改的灰色。那几天黑白灰把我搞的睡不着
在路上98699643：车太大了，啥时出个不超过4米5的mini版
【为啥购买】初见是前两年一位闺蜜开着坦克300城市版来找我时，一眼看中，冰莓粉的颜色，令我记忆深刻。很巧的是，今年买车的预算坦克300刚好在此区间，果断拿下。女生果真善变，以前喜欢轿跑，想买z4，朱丽叶，今年对硬派方盒子车型情有独钟，买的时候在这个价位去试驾了很多车，冒险家，z，320i，225i，glb，a4，q3。下定了以后心动su7，后因不考虑电车还是不忘初心。非常喜欢300的外观，每次停车都一步三回头。
【驾驶感受】提车三个月，穿越者对于新手来说非常合适，有很多智能化的功能，主动刹车，碰撞预警，自适应巡航，自动泊车等，都是很有帮助的。我刚提车的时候还不会停车，用自动泊车停了两次...有时候倒车没看到电动车，主动刹车救了我好几次，（虽然他真的挺吓人刹车时很响），360超级好用，摄像头清晰，驾驶时前方视野好，很开阔的感觉。自适应巡航开高速很便捷，能根据前车速度自动跟车。而且油门刹车迟缓我开了1000公里左右习惯了，会自觉放慢速度提前预判。感觉比开轿车安全很多，我开轿车会猛踩猛冲哈哈
【油耗】驾驶习惯不太好，喜欢猛踩油门刹车，市区，快速路，高速都开，用小熊油耗记录，目前3260公里的综合油耗是13.94，（有箱油专门跑市区干了17.49），中石化各种优惠的油价算下来，一公里1.04元左右。能接受油耗，毕竟是越野车，买之前都考虑好了。
【空间】紧凑型suv虽然看起来高大，家用可能后备箱略小，不过我一个人开太够够的了，4s店送了一堆露营装备全放后备箱。我一个不到一米六的小土豆，这车空间对我来说足矣。
【一些缺点希望改进】
车机问题：
1.Carplay有两天连不上，某次启动后整个车机黑屏，尝试三次后重启成功，carplay恢复正常
2.一次车机反应迟钝，点火时缓慢，多试几次才启动
3.车机音乐偶尔无网络突然中断没声音，导航正常运行
4.车机主题空空如也
其他问题：
5.默认标准模式，需要手动调到经济模式，不会记忆（不过经济模式真的肉，我平时还是标准模式）
6.油门刹车比较肉，迟缓一些，（可能是48v轻混介入的原因），特别红绿灯起步，慢半拍
7.后轮眉容易脏，有需要的可以加挡泥板
8.提车一个月的时候出现过一次挂挡失灵，熄火启动后才生效
9.座椅通风只有坐垫，背部建议也加上
10.座椅按摩没啥感觉，看了测评就是两个气垫充气放气，建议优化
11.容易亏电，通病，建议车主们三天不动车得跑一跑充电
【总结】我觉得坦克300在这个价格区间非常棒了，拉低了越野车的门槛，让更多的人能够圆越野梦，对于我这个没有越野需求纯通勤代步的女车主而言，满足了我喜欢方盒子造型的心，给足安全感，实在帅，每次洗车都会被搭讪问车，虽没法去远方流浪，却有了憧憬。车的配置基本拉满，流媒体后视镜非常建议装，穿越者唯一可以选配的就是流媒体了，这车高，雨天超级好用。国产车在这方面还是很良心的，最重要的是，带大梁，非常安全。上次有辆5系倒车撞到我前杠塑料件，他的车凹了，我就换了个塑料件，75块...还要什么自行车啊。
L.sx：一米六小土豆买这大越野
甲乙丙丁.：车耳朵换成黑色会更好看一些 酷~
圣血魔心：女的开这个不就是图别人会说真酷吗。
男人，一定要有这样一个大玩具，心中不灭的越野梦，牧马人不香了，Branco 放心中了。
这一次决定还是你，坦克 300 征服者。
摸到方向盘的时候兴奋地像个小孩，纯黑素车 + 原厂 AT 胎出锅。
上海市内通勤，长期油耗（B） 13.7，个人属于驾驶风格生猛的老司机，家中另外一辆刷开北极星模式的小白（沃尔沃 xc60）长期油耗 12.8，加上还处于磨合期，我觉得完全可以接受，关注油耗的朋友也可以评论区交流。
优先买了一堆实用的内饰，外观件包括硬核件容我慢慢规划再与大家分享。
By the way，音响真的很棒。
目前还没正式出去跋山涉水，准备出去野一下，这方面目前还很新手，慢慢折腾。
洛青阳L：兄弟推荐一下，我也想买
用户1629284101235：老铁，主动刹车功能怎么样？
谁的某某某174：多少钱啊
自驾露营爱好者上台车是20款a6l，市区还行一走烂路就天窗异响很烦，总感觉车要散架子，之前关注过fj，牧马人，奈何内饰老旧，性价比低，果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名，真的很难得。
提车五天跑了200公里，最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小，都说坦克300发动机和ea888差不多，但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声，为此我还特意换了嘉实多的极护，问题依旧。不知道是新车原因，还是长城隔音做的好，发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。
满意的地方，就是配置高，座椅通风加热，方向盘加热对于北方很友好。
还有就是通过性好，车高视野好。
不满意的地方，就是车身轻量化做的不好，全车铁件，后备箱纵深略小，车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。
至于油耗，有点惊喜，之前开轿车的时候，都是站起来开，绿灯必须第一个冲出去，油耗大概13-14左右，关注论坛以后，大家都晒开出了8.9升，我也想试试目前市区一百公里11-12左右，省道一百公里，9-10升，以上油耗是起步轻踩油门，不咋超车的油耗。
总之瑕不掩瑜是台好车，要么我也不会买。至于为什么不等插混版，是因为俩套动力系统，我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高，为了那105公里的纯电续航，北方冬天还要打折，不值得。
用户7447756861861：现在你这个车的油耗市区和高速分别是多少呀
足智多谋可乐QH9：我的坦克为什么点火那一下会抖动一下你们的有这种问题没
郑州罗尼：哥们你是全款还是分期，优惠了多少？送了点啥？我明天去谈价定车。感谢分享
【购车经历】
五一打算利用假期去提车，问了很多地方，北京天津西安还有河北等等，车价优惠1.5—2万不等，但是外地都有区域保护牌照限制，西安几个店问了，还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录，具体怎么记录不知道，反正就说必须得在西安开2天，之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行，也没别的要求，可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠，再加上职业3000补贴，便宜了1.1w，而且有现车可以开临牌回来上户，感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了，找到了个河北某地的，网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车，但人不是4儿子店的，加微信打电话问了说有现车可以开临牌，他们帮店里搞活动赚提成，机票都买了差点过去，怕不靠谱，在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局，感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后，先把你领到一个汽贸公司签合同，告诉你优惠那几W等提完车他们转给你，明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场，合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费，还要拍视频留证据，中间故意把手续费条款一带而过让你听不清，签合同也骚扰你看不仔细，最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠，你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费，落地比4儿子店里还更贵。网上看完，打电话问当地几家4儿子店，本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便，店里都没现车，而且必须上冀牌开不了临牌，和网上找的那人说的完全不一样，果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完，还是觉得征服者加速平顺一些，有可能是试驾车车况的问题，也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用，反正是我自己的主观感受，穿越者也没现车，所以也不订车等车了，开走了征服者现车。
【提车价格】
全款车价优惠8000是208800，提车后职业补贴3000，全险5k出头，销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌，税1.82W，上牌工本费120，落地22.9，送玻璃膜脚垫，官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多，但也还满足了，比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了，心里不舒服所以没买。
【驾驶感受】
感觉动力很充沛，也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活，过坑坑砍砍也更舒适，颠簸的感觉比较柔韧有韧性，不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉，各种配置也更丰富，价格也便宜。
【油耗】
目前跑了快一千公里，一小半是长途高速和省道，中间下了一趟牧区，一多半在城里瞎跑，油耗11个多接近12，上班全是上坡怎么也得15个，等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了，高速一路超车10个多。
【最不满意】
开上这车总是控制不住自己，心痒的厉害，就想拐到路牙子下面跑一跑，看见坑就想上，路边停车不想去停车位，就想骑到台子上，真烦。
快乐风男zhl：来来来，总看见人喜欢拿油耗A说事，我市区能把油耗干到5个多，走省道最少把油耗干到过3.4个，那些挪两下车把油耗A干成29.9就开始喷300费油的黑子说话呀。
用户993008603885：我也是2024版征服者。2025年1月7日提的车，目前跑了1700多KM，平均油耗10、8，高速春节跑了1100多KM，油耗8、7，目前为止，还没有超过11个油的
德才兼备高山YTT：宁夏也是一点优惠没有
为什么选择这辆车：
1、卓越的安全性。该车的安全性不仅得益于其较为扎实的用料，同时非承载式的高大车体也能够一定程度上提高安全性。
2、合理的价格。相比于同类型的越野乘用车，坦克300的定价更低，让普通人也有机会接触这一类型的汽车。
3、燃油经济性。本人新手司机较为保守，目前磨合期（已行驶150 km）主要城区道路，10%拥堵路段，绝大多数在40-80 km/h行进，92号汽油（中石油）平均11.6，当然该数据并不一定准确，因为本人行驶里程有限。
4、板正的外观。细节圆润而主体硬朗，能够同时符合年轻一代和上一辈的汽车审美。
5、宽敞的驾乘空间。本人180+身高体重95kg，驾驶该车较为舒适，不过座椅基本要调到最下面了，不然脚酸。
对于操作感受和底盘感受，由于本车是本人驾驶的第一辆车，本人没有话语权。至少本人新手司机开着还挺好的，也不觉得很晃很颠，在道路上需要动力的时候也能够感受到积极换挡加速。此外，驾驶车辆的这段时间，惊喜的是，坦克的app很好，有许多智能提醒，例如离车没关窗等。还可以显示汽车状态、远程控制门窗门锁空调等。空调很给力，制冷很快，甚至直吹手都麻了（可自行调节）。默认汽车没有开启辅助功能，本人新手司机自主开启车道偏离提醒功能，可以纠正本人一些不良习惯。由于车身高大，对于距离的判定和网上学的教程有较大出入，还需自己努力摸索。
不足：
1、车机仅仅够用，而性能冗余不足。车机一些操作逻辑不好，FM、手机蓝牙、内置音乐软件之间不知道哪个在播放，FM会莫名其妙的开起来。语音助手勉强能用，但反应速度和智能化程度跟不上主流。支持的app太少，应用商店里面也几乎没有其他应用，是一个成型稳定的封闭系统，这一点仁者见仁智者见智。蓝牙电话的时候没有地图语音提示…
2、仅有前行车记录仪，没有侧方和后面以及车内的行车记录仪，且仅标配8G存储卡（不知道是不是已有内置128G板载存储？）
3、风扇口不适合装手机支架。要么改装左A柱上的把手（缺点：离充电口远，需要改电），要么扣在中控屏缝隙，难免挤压屏幕（中控屏幕看起来为ips雾面屏，受挤压容易产生背光不均、水波纹和漏光）。
4、内饰本身异味不大，但是座椅头枕部位好像厂家人为添加了一种极为上头的香薰，甚至吸附到身上弄得回家满屋子都是这个味道，时时刻刻都隐隐约约能闻到这个味道。说实话，个人认为这个味道不好闻。
5、后排下车有点难，脚踏板可用长度可能只有前排的一半，一不小心就踩空了，对年纪大的人不友好。
6、关于延保服务，坦克app里面有延保服务模块，但没有办理的通道，要求联系4s店。本人购车的经销商处自称“售后专员”、穿着wey服装，拿着标有wey字样的宣传卡纸，但企业微信其所属公司为上海某公司。在提车时，推销办理的是上海某公司的延保服务。推测经销商和该延保服务公司有内部合作的可能性。该服务经网上查询，网友对其的评价令人不得不产生疑惑。
最后，仅仅是祝愿，而非谴责。希望长城未来能够带头树立榜样，彻底铲除目前销售车辆过程中产生的乱象，只有实事求是、没有套路，才能获得消费者信任，才能使国产汽车品牌做出特色。不能因为其他品牌汽车销售过程中也存在同样的问题，就对这些问题睁一只眼闭一只眼。
槑舃：没有锁车自动关窗吗
益阳无敌悍匪老=：请问你是分期还是全款 多少钱落地 纯粹小白最近想提 不想被套路
小诺诺1112：老乡、你这落地价包含置换补贴4000+省补或者国补吗？感谢！ 这两天准备提同款！
自打坦克300一上市就开始关注了，经历慢慢的优化，个人感觉在稳定性和安全性方面已经完全不输合资车了！！！加油就走。特别是去年在新疆，租了一星期坦克300，在各种美景中穿梭，通过300开阔的视野边开车边享受大自然的美，有草原，有冰川，有美丽的湖水，还有成群的牛羊。此时坦克又能给你提供满满的安全感，抬脚给油就走，不会把你丢在路上。
唯一，唯一难受的是一直不降价！鉴于贷款的各种套路，而且还要记得还款，麻烦的很。所以直接全款提车。目前已经行驶800km，各方面都很满意。总结一下，共有几个方面:
操控方面，超车，变道，高速行驶都很棒，个人感觉主要是长城有SUV和越野车的制造经验，底盘紧凑感很足。
智能化方面，车机够用，我就是听歌看导航，其他的基本没啥需求。不得不提的是征服者音响真的真的很棒！
噪音方面，时速100Km公里以内噪音很小，80Km/h的时候都很安静。但是，高速上风噪真的很大。由于个人跑高速比较少，所以可以接受。
油耗方面，开这个车，会让你更喜欢开车，会让你更享受开阔视野的感觉，所以油耗就不要太在意，最主要的是费油保命，特别是当今时代都是自动驾驶，你不撞别人，不代表别人不撞你，所以一年行驶里程不超过2万公里的人，完全不用在意油耗。
购车经历：
车还是挺不错的，油耗也没有网上说的那么吓人，平时上下班通勤，短途出行综合油耗也就11个油左右（第一次保养之前可能油耗会高一些，有12-13，13-14个油左右都有可能，因为每个人的驾驶习惯不同嘛），但是呢，开起来的驾驶感受总体还是挺不错的。
更值得一提的就是它的音质了，两个字形容，那就是“得劲”。
【最不满意】
最不满意的地方就是，当时买车加价2000上的AT胎，开了两个月不到，转弯不小心滑到马路牙子上，车胎侧壁直接划开一个口，当场报废，这是我没有想到的。后来也是问了卖轮胎的师傅才知道，原厂选配的AT胎侧壁是真的很薄。(建议可以把车买回来后自己多花点儿钱改轮胎！)
【驾驶感受】
驾驶感受上我觉得缺点就是车子加速时的这个响应速度比较迟缓，没有特别流畅。还有就是车机的响应速度，也是有点慢，希望可以改进一下。
【改装】
车买回来还不到半年，暂时还不考虑改装，素车说实话开着也还行，自己买回来也就是给车上买了点装饰品跟保护用品，自己开车上下班通勤，偶尔带着媳妇出去兜兜风，也没有重度越野的习惯跟打算。
用户791986797483：油耗多少？
灵敏雪梨S26：新车都这样吗
小袁哥哥哥哥哥哥哥：大佬，落地多少，那个配置
【驾驶感受】
公路驾驶发动机动力够用，驾驶起来很轻盈，不像开一台自重2.1吨的车，动力来得比较轻快，变速箱整体来说平顺且反应比较快，没有试到所谓的1500转共振的问题，估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来，起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大，也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实，没有异响，走不平的道路给人很强的信心，铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV，但是在一些烂路上就舒服多了，过一些大颠簸比较舒服，如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖，余震比较多，前排比后排舒服一些。nvh很好，城市低速驾驶时非常安静，再加上燕飞利仕音响效果也还不错。给人一种比较舒服的感觉。低速行驶时，基本只能听到发动机的声音，声音好听比较低沉浑厚，底盘和胎噪基本没有声音，速度上了七八十迈，就能听到风噪。造型的原因导致速度起来之后风噪比较大，不过也是在能接受的范围。另外说一下操控，虽然底盘高，但是在过弯的时候能给人特别强的信心，甚至比以前我开的城市SUV还要来得信心更强，感觉侧倾不大，给人的信心很强。
【油耗】
目前行驶1500公里，表显油耗11.7，可以接受
【提车价格】
21.58万，征服者+ATT轮胎
【购车经历】
之前第1个车是手动挡，传祺GS4，开了6年，练手也练够了，一直都有想换车的想法，这几年也一直都在看，先后看过VV7，领克01，奥迪A4L，以及摩卡，前三个都试驾过。 VV7当初没买下来是因为很多人评价不是太好。自己去试驾了感觉也不是有冲动要买，领克01感觉空间又小了点儿，但是开起来操控还是挺不错的，奥迪a4L开起来自然是不错，舒适度各方面都挺好。后来还是感觉喜欢SUV就pass了，后来有一天突然看到坦克300在APP上的推送，刚开始看到对它没啥兴趣，我也从来没想过自己会去越野，也从来没想过自己要买这种类型的车，感觉外观啥的都挺一般，最开始我就感觉是BJ40即视感，朋友就有一台BJ40，那时候对这种车是没啥兴趣的，可是时间一久，发现这个车怎么越好看，越看越中毒，慢慢的就中了方盒子的毒，慢慢的就在网上关注，后来去试驾，感觉各方面都还不错就下定了，从下定到提车总共等了5个月多一点，定了坦克300之后，摩卡也就没看了，后来在店里看到过，感觉内饰，做工各方面都挺不错的，特别是座椅舒适度非常好，摩卡没有试驾过不评论
【越野能力】
不知道，没有越野过，也不打算去越野?
【外观】
回头率超高，经常公路边停着时都会有人敲玻璃过来问这问那的，今天刚上完牌，对于我这种不越野的人来说，我只打算去改一个巴博斯套件，只要看起来比较拉风就可以了，预计花费5000元左右，悬架底盘轮胎都不改
【最不满意】
风噪比较大，应该像城市版一样用双层隔音玻璃，没有无线充电。原车自带的调音软件，当设置到主驾为主要听音位以后，就不能调节EQ，感觉这个很扯淡，还是应该让用户自己有调节EQ的自由。没有AUX接口，原车自带的Type C接口也没有音频传输的功能，像我这种听音乐喜欢用外置播放器的，直接就没办法了。如果想要外置播放器，就只能改装了。但是原厂就带一个AUX（3.5mm音频孔），又需要多少成本呢？刹车有异响，问过其他车友说没有，应该是还没磨合好，过段时间再看看。还有一个比较让人烦恼的问题，当ACC自适应巡航打开后，经常提示请手握方向盘，但实际上手是没有离开方向盘的，他这个感应有毛病，后备箱灯在侧面影响后备箱的亮度，这个大部分车友都说过了，目前暂未发现其他不满意的地方。
【总结】
让平民也能拥有越野梦，总体来说是很不错的，现在的国产车已经不是当初的国产车，进步非常神速，无论是发动机和变速箱还是底盘都比较均衡，没有明显的短板。在这个价位能买到一个城市里通行不难受，偶尔还能带你穿越一下，钓鱼，旅游，更或者是其他的诗和远方，也圆了一大部分人的方盒子梦。点赞，长城这家公司比较愿意聆听用户的声音，为这样的公司点赞，才能造出更好的车，也希望国产车越来越好，让那些对国产车根深蒂固的偏见，越来越少。2022年，期待我和坦克300一起去远方。顺便遇到我的那个她，结束我31年来的单身?over！
别克昂科威PLUS四驱五：以前一直看的BBA，在路上看到一台种草绿之后 彻底中毒了，到试驾了，太美了，7月6日已定城市版，种草绿，很有型
所向披靡....：你这个油耗厉害啊
Funny阿豪：我好奇你不越野为什么不买城市版
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”【提车价格】
21.88，原车加装绞盘。本来想加Att轮胎来着，后来不让修改订单，没加上，提车直接换了固铂AT3
更新下目前所有费用：
车款21.88
税1.9
保险5500，自己外面保的，返了400，合计5100，包含车损，三者200万，交强险，车船税只有120，我不知道为什么这么低，还有一个380的驾驶人医疗和意外险。
轮胎3550锦湖置换同规格固铂AT3 LT，算完差价3550，单价950一条
三块护板包安装1400
piaa喇叭一对200
后门挡泥板140一对
小牛栏杠280
底盘装甲200，坦克有一些底盘细节，原厂没有喷到
绞盘遥控器680+100
国产TPU隐形车衣4600
【驾驶感受】
城市里开，原厂避震很好，感觉比以前试驾的车要硬一些，不知是不是改进了。市区内最舒服的就是过减速带，干净利索。路面小起伏的地方感觉挺明显，铺装路面小坑路感强烈
【最不满意】
几个小细节吧，1，车机的两个连接口，U口可以连数据和充电，但充电功率太小了，感觉还不如苹果祖传的5V1A。C口只能充电，无法连接数据，这个就很鸡肋，并且充电功率也不咋样。对比之前大众的德赛187B机头，差太多。
2，只有主驾是车窗一键升降，其他都不是，这都2021年了，国产车这么堆配置，居然舍不得一个四门一键升降，太说不过去。
3，大家都说1500转有共振，确实感受到了，但之前一直开大众，这种低档共振早就习惯，也知道怎么解决，就无所谓了。
4，绞盘不给配遥控器，操作太繁琐，已加装遥控。
5，方向盘加热只在下拉菜单和座椅设置中，为什么不跟座椅加热通风一起集成在空调界面呢。
6，腾讯趣听太简单，只能听推荐歌单，或者手机设置好播放列表，单独找歌手或者曲风太麻烦。
7，不打火车机部分功能无法使用，不是行驶相关，而是其他的。
8，后备箱照明灯太低，很多车友吐槽过了。
9，这个算个例吧，原厂给我配了五条锦湖轮胎，同样批次，别的车就配了韩泰的，因为我落地就换了固铂AT3，原车轮胎直接卖给轮胎店，就因为锦湖而不是韩泰，少卖了800块钱。
10，以后再发现吧，才开了五天
【空间表现】
看着挺大，实际上就是高。内部空间跟现在主流紧凑级suv没多大区别，后备箱略小。空间只能说勉强够用。因为家里还有别的车，主要就我自己开，无所谓了。
【油耗】
第一箱油跑了450后，再加满，加的95号。折合一公里一块钱，综合油耗12.66，一半城市晚高峰，一般高速加少量国道。
【改装】
绞盘遥控器680加100安装费。
在沈阳总代理的店加装了镁铝合金护板，前杠下护板，发动机变速箱护板，分动箱护板，三块包安装1400，比各种平台的价格要便宜，主要还包安装。
牛栏杠，也在他家装的，同样的抖音卖480，他家280。国产piaa喇叭，一对200，其他没了，再有就是换了五条轮胎。今天把车扔美容店贴车衣了。原车减震目前用着感觉不错，不打算换了，其他一些花里胡哨的汽配城风格改装，一概不考虑。
【动力表现】
新车还在磨合，第一天小心翼翼，第二天开始提速，第三天开始超车，第四天就熟悉了，除了比以前的别高之外，已经能驾驭了。
80以内，只要舍得踩，动力没问题
【越野能力】
还没检验，只有一小段修路的路段，四百米左右吧，把前面的皮卡和小轿车甩了很远。
【购车经历】
6.2下定。8.28排产，10.11火热。10.21到店，10.22提车。另外提及一下。火车发运到东北。十天打底，非常慢。
坦克几个特别之处正好直击我的换车要求，同时价格也下来了，大梁，四驱，纵置发动机，采埃孚8AT，非麦弗逊悬挂，两箱车，这些都是我想要的点，虽然油耗高，但价格便宜啊。省下来的钱能加多少油。我以前大众1.4t的发动机，晚高峰也能开出13个油，目前感觉，比之前车能多4-5个油左右。一万公里也就多三千块钱，十万公里才三万块，所以也就不纠结了，何况我还喜欢这个外形呢，买个自己喜欢的比啥都强，不用理会别人的看法。反正我喜欢，我妈我媳妇，我儿子都喜欢，这就够了！
RobertLeckie：同沈阳的，9月才定想问问您是在哪改装的杠和护板，等车到了，我也改下
jzyanbin：征服者不是原厂有三块下护板吗？还加装了三块
释怀30742：加装绞盘多少钱
1.购车前序：
最近一直再想买个电车，蔚来et7，智己L7，飞凡r7都小定了，蔚来去试驾了一下，各方面还不错，就是内饰审美是比较高级的极简主义，我平庸之辈配不上，智己和飞凡目前没有试驾车。
2.下定原因：
有一天刷到坦克500，看看内饰不错，外观不错。去店里看了看，确实挺好，国产车做的真不错，但是展车坐了半天，跟之前开的Q7 X5之流的也差不多味道，没有什么特别的。突然看到边上的坦克300，那个车顶帐篷种草了，然后对300很感兴趣，挺man的外形，内饰还算细致，大连屏也有颜值，而且比五百便宜十多万啊，摸摸干扁的钱袋，发现300挺香，回家看了一晚上三百的各种帖子，第二天下定，正好有展车现车提，那就展车吧，车一分钱也没有少，保险我自己找弟兄买的保险，4500多块。上牌苏州疫情需要网上预约很久，第一次花钱上牌，500元。
3.提车经过：
4S说什么要周二才能开发票，什么合格证押在银行，折腾了小十天，昨天提车回家，今天跟销售去上牌。
4.驾驶感受：
一共开了80公里，还是真香，国产车越来越好了，大概八九年前买Q7的时候试驾过牧马人，那车油门刹车位置不太顺脚，开起来很累。但是坦克三百开起来跟城市suv一样轻松，特别让人惊喜就是有智能辅助驾驶，这个对我来说是刚需，我的小鹏p7和高合X都有辅助驾驶，能够降低疲劳度，当然，咱们不能把生命安全寄托在辅助驾驶，平时开车还是一定要注意行车安全，不能放松警惕。
图片就是展车图片，我提的现车就是这个车，下次弄弄好，再拍点照片。
最后帐篷没有买，太贵了，一万四千多，砍价到9500，砍不动了，算了，看看哪里有没有二手帐篷买买
滇军122：开Q7X5，袋子还会扁？不信
同名大槐树：看了别的帖子不是富力湾
V谁的优乐美：我这续航怎么这么低。。
国产真的越做越好了，这台车整体的品质不比c系这个价格的豪华品牌差，之前我是一台洗浴王atsl，对比起来提速和过弯信心肯定没得比，但是内饰做工更好，行驶质感也不差。
外观和内饰我都很喜欢，内饰基本就抄的奔驰新大G的，车机功能用着很舒服，配置非常高，日常要用的都有。
空间表现挺好的，虽然只有4.7米，但是后排空间绝对比同尺寸的车优秀，腿部空间和b级轿车差不多。
以前我觉得他后备箱不行，主要是和陆巡对比造成的错觉，这次和我朋友的glc对比了下，瞬间觉得很强了，装4个大箱子毫无压力。因为车高，同级别的车基本没法和他比空间。4米8以内的车都可以实车去对比下。
吐槽下后备箱，设计照明的灯位置有点诡异，现在堆满东西之后后备箱就黑了。
操控方面变速箱调教的挺好的，响应很迅捷，唯一有点问题感觉7档80速度的时候提速不会主动降档，转速起的慢，其他都还好。城市用车很不错，在非铺装路面上的表现也不差。两驱模式是后驱，操控挺好的，转向很精确，平时用2h刚好合适，比前驱舒服，也没四驱那种生硬稳定的感觉。
动力表现上虽然车很重但是提速真不差，0-60这个区间提速很不错，80-100这一段提速有点慢。
高原地区也开过了一些，折多山巴朗山都翻了，在3500+海拔的地方爬山过回头弯减速之后再想提速比较慢，反应有些迟滞，必须要猛踩油门拉转速才提的上去，这个应该是排量小的原因，不过对比普拉多也差不多，自吸的在高原表现更差。
油耗的话高速温柔点开10点多的油耗，经常超车12左右，城市路面14左右，堵车18。比较看重油耗的话就不建议买这个车了。我之前的车差不多5万公里，平均油耗13，不太看重油耗，喜欢暴力驾驶，自己开心最好。
目前1万8公里，综合油耗12+
差不多就这样吧，车是好车，30万以内的比他好的基本没了。
补充:
最近用会了他的车机系统，感觉语音操作还挺不错的，直接“坦克坦克”召唤，或者方向盘语音键召唤，还不错，空调，座椅通风，导航都可以，解决了行车过程中需要去看屏幕不安全的问题。
更新下:
在运良改了前杠后杠侧杠，装了两个雾灯，110升副油箱，感觉很不错，颜值提升一个档次，雾灯城里反正不敢开的，车上准备了扳手，交警心情不好的话就只有拆，运良的副油箱感觉挺好用的，可以在运行中直接从副油箱往主油箱抽油，直接无缝衔接。直接干到190升油，轻松续航一千公里。
再更新
最近快一万公里了，走了几次非铺装路面，搞了下轿顶山和格聂南线，炮弹坑和搓衣板路没问题，格聂南线这种难度的线路我原车公路胎半天就穿了，13点从理塘进，21点到巴塘，中间耍加吃饭，现在格聂南线还有一半的野路，其他都已经水泥路了，要去抓紧吧，格聂之眼已经在开发景区了。
更新
跑完川藏南线和北线了，跑国道反而省油，国道油耗基本就10-11，60-90应该是最省油的速度，目前差不多跑了一万九千公里了，没啥问题。对他期望值能跑到15万公里发动机和变速箱不出问题，就是真的牛批了。
这车过烂路段信心十足，爬孜珠寺的烂路很轻松，随时可以下道野一下，不玩沙漠不玩场地，完全够用。明年跑了丙察察再更新下。
黄滔95368056：国产之光崛起没错，外观和通过性确实很棒，但是各大媒体应该理性宣传，一味只说优点也不行。借楼主这个谈一下前几天试驾真实感受中的几点不足：
1.油耗确定不低，15个到18个堵车差不多，别说那些不在意油耗的，买这车一般资金不太充足，不然肯定上牧马人上大G，普通人还是有点在意油耗。
2.发动机变速箱匹配度一般，有时候会一些小杂音和顿挫，尤其是切换模式时候，不如合资车，感觉有点喽，不过动力还行。
3.音效是真的差，哪怕是顶配的，听起来和我几万块钱车音响差不多，没有立体音效，可能和设计有关，音响再好也掩盖不了。
蛰金蜂：试了车，都挺满意，唯独受不了共振，低速加油门头晕脑胀
甜心plus：国内车企为什么不出柴油版？，
就我所知，哈佛安h9柴油版那么大的车，油耗才五毛左右，搞领柴油版的坦克300，脚脚地板油，油耗五六毛，它不香吗？
开着一辆硬派越野车，油门舍不得踩，不知道啥感觉
提车20来天，跑了850km市内，300km高速，现在综合b是在13.1左右。总体来说，小毛病还是有，但是不影响总体驾驶感受。
【动力】还可以，够用，称不上澎湃。上一辆车是v6发动机，提速比不了，但是日常使用绝对够了。
【油耗】刚提车那会是17个油，开了20来天，自己也是比较轻踩油门，点踩为主，慢慢油耗降到了14个，昨天跑了一趟300km的高速，油耗干到了13。提一句，在市内也好高速也好，车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用，而且也很省油。
【空间表现】
主副驾驶及后排空间都还可以，后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩，一个折叠手推车就占了一半的位置。
【驾驶感受】
首先，车基本上是素车，就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了，和公交车对比过，还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭，坦克上安全座椅孩子争着要去坐，因为视野和我驾驶位基本上一个高度了，看外面还是很爽的。
另外在地下室的时候，车外面发动机加空调的声音是很大，但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了，这一点好评。
车内的自动驻车，360等安全配置都比较实用。
电动踏板刚开始觉得还挺有逼格，后面每次开关门都要收缩，有点费电。
空调比较给力，但是座椅通风背部没有，只有屁股凉，很奇怪。
车机这块反应速度和手机还是差很多，不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢，手机会发热。
另外我的车刚提回来两天，左边后视镜摄像头就出故障，大量红绿彩噪，时有时无，下雨天一受潮就基本上出来，4s店检查过不知道什么问题，已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆，还是有点不爽啊。
【越野能力】
没越野过，主要是城市代步和下工地，偶尔出去郊个游，开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。
德米斯道：同款城市绿，没装小黄灯，装了防虫网和蜗牛喇叭，车机用习惯了感觉还行，空调也基本语音可以控制，就是听歌有点傻，想听啥歌不放啥，据说蓝牙可以放歌，但是开车再操作蓝牙有点麻烦…不知道优盘可不可以放歌…这车吹屁股确实有点凉快
条野太狼599：为什么我的开了1200多公里油耗显示23个？
小土豆与洋芋：后备胎配备的是全尺寸吗？
你要问我坦克300香不香？真香！这个价位这个配置没谁了。要问我最大的顾虑是什么？可靠性，虽然长城这些年做的已经不错了，但是品牌可靠性口碑的积累时间还是不够。
买这车最大的原因是什么？钱哪！要是财务自由了那我肯定是买十辆大57，我在前面开，后面雇9个司机跟着！要的就是这股穷人乍富的。。。扯远了扯远了，话说回来，就这价位的越野车，这个配置，是不是盖了帽了？价位再高的咱就不敢说了，为啥？怕，有些车型容不得别人说，别说，说就是东山再起，懂得都懂。
刚提车也没几天，才开了一千公里，深的咱不谈，先谈谈基础的：
外型这玩意儿见仁见智，反正我是喜欢，就是理想中越野车的样子。
空间上来说，中规中矩的紧凑级水平。后备箱小，比紧凑级城市SUV要小。
动力嘛，也就那么回事儿，2.0T带2.1吨的车，肯踩还是有，不耽误超车。但是我觉得开大梁车还是悠着点，忽忽悠悠的，不着急。
内饰，你是没啥好说的，整体不错，就是实体按键太少，起码给个空调调节的吧，唉
舒适性就是大梁车特性，细碎震动比较清楚，好在NVH做的挺好，虽然颠了一点，但是不吵，挺好。
先说这么多吧，开开再说，目前油耗13.60，估计开开能下点，不下也能接受。最后吐槽一句，介钥匙可忒大了点😂
不越野的坦克300车主：钥匙做这么长，目的就是为了让车主放口袋不方便，迫使车主把钥匙挂裤腰带上，走到哪都晃出WEY的标！对于我这样喜欢把钥匙放口袋里的人很不友好啊！
小黄今天瘦了没rr：女生第一辆车，想自驾游，城市代步多，选这辆合适么
我是屌丝怎么滴：这车其实只适合刚起步的小老板跑工地跑煤矿，适合有钱有闲的钓鱼爱好者之流，但买这车的大部分是工薪阶层用来接孩买菜上下班，这就尴尬了，不知道是什么心理，虚荣，嘚瑟，显摆？
点评车型:
2024款坦克300 2.0T 征服者
3分“良好”提车有一个多月了，车子总体来说还是可以，外观还是好看，配置还是丰富，大灯亮度有待提升，尾灯比较俗，车辆空间有待提升，动力没有偏弱，总体来说还是比较可以的
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