智己L72022款Dynamic版配置鸡肋值得买吗_智己L7怎么样

【最满意】 1、造型设计 像极氪001这种猎装车和旅行车，大家买它们最大的点应该就是颜值了，尤其是侧后45度看过去，和大街上常规轿车和SUV不同，多少会个性一些 2、舒适度 极氪001问世以来，就以底盘调校著称，新款极氪001也没意外，一如既往地有韧性，不是一味的软，也不是邦邦硬，在舒适和运动间算是找到了一个很平衡的点 【最不满意】 1、智驾 城区智驾算是拖了很久才来，实际使用效果还不错，但就是让车主们享受的时间晚到了很久。 2、车机智能化 这方面我认为真的可以学习一下理想、蔚来这些品牌了，人机交互是个很深的方向，做到简单不打扰用户，聪明快捷的给出反馈才是最重要的 【驾驶感受】 这辆车我适当做舒适取向来开的，和50万级别的燃油车比起来，舒适度丝毫不差，甚至更好一些，尤其是后排感受！ 【续航】 我这辆是100度电池的四驱版本，轮子大、动力强，所以带来的必然是续航短一些了。实测了一下，日常使用平均电耗大概是20kwh/100km左右，高速120智驾，续航大概可以跑到450km左右。

首先是阿维塔12的外观，始于颜值，忠于颜值。颜值：外观真的是无死角，每天看都是赏心悦目的感觉。再选颜色的时候很纠结，山蓝色，云紫色都很好看，最后感觉白色的无论在光线好的时候还是光线暗的环境，都表现不俗，关键还免费，就选了白色。车窗贴了深色的膜后感觉更帅了。 空间：12本来就很大，所以内部空间前后排都很宽敞，后备箱空间在高度方向上略显不足，但足够使用。 内饰增程和纯电差不多，就不展开说了。 配置这边选装了电动门，在4S店体验过后，不仅方便省力，还是值得炫耀展示的一个小资本。整体英国之宝的音响感觉很不错，用免费流量听歌完全够用。 个人有一点点里程焦虑，所以选择了增程，平时走城区道路，续航还是很有保证的，甚至有时候要多一点点。走高速的时候，车速持续在100以上时，续航要掉的快一些。但高速上有油的时候，完全不担心电量的续航。在这个服务区充电的时候，遇到充电位紧张的时候，不带一丝的犹豫，直接奔下一个服务区。如果纯电的续航更多一点就更完美了，但电池容量变大就会拉高价格，所以电池容量拉高一点就可以了～ 华为的自驾之前在朋友的11上体验过，很不错，所以果断买了。在泊车上确实很6，阿维塔12车比较大，泊车功能真的完美解决了停车的问题。自动驾驶在高速上还是很省力的，长途驾驶的疲惫感少了很多。但明显感觉，自动驾驶安全的优先级最高，和前车还有一定距离的时候就会刹车，如果是我自己开，可能会更多的兼顾一下舒适性。但在安全这块确实比人更有感知力，在非直路行驶的时候感觉尤为明显。 最后发个槽点，语音功能整体中规中矩，希望小塔小塔可以基于AI的变得更加智能

本来是冲着25款的座椅按摩去的，结果25款卖了没几个月停产了，买不到现车。外观和内饰都跟以往的差不多，主打一个大气跟商务，乘坐空间还是很大的，毕竟算个b级车，但是后备箱还是一如既往的小，加上这次的25款智驾后备箱也有音响，右侧储物空间也没了。配置搭载了c阶智驾，只支持高快领航，而且必须用内置导航，感觉像个伪智驾。用智驾换掉了座椅按摩感觉不值。总体驾驶感受来说还是很不错的，升级悬挂后整体舒适了不少。续航方面平均在460-500的样子，智驾比较激进，能耗在14.8的样子，自己开的话13.8。然后说说她的智能驾驶，只能说很不成熟，智驾规划路线会走错路，倒车会识别不到立柱，甚至匝道汇入会往边墙上蹭，总之这个智驾不太能让人放心，全是名副其实的辅助驾驶。

对比了同价位的很多车系，最终选了智界s7MAX+ 原因： 1. 最看重的四个点是车内空间，智驾（包括未来版本更新的可延续性），续航里程以及外观 2. 一开始确实觉得这车丑（车头短），本来是冲着m5去的，但是看多了之后越发觉得这车很耐看，尤其是银灰色 3. 一开始觉得最大的缺点就是价格贵，但是后来有7月份的库存车优惠加上我能内购优惠，最终可以以MAX的价格提MAX+，就提了 4. 我小时候家里第一辆车就是奇瑞，有情怀加成 对比过的其他车型： 1. 汉dmp：内饰偏成熟，对象不喜欢，加上长辈对比亚迪这个牌子还没有改观，等过几年换车再说 2. 宝马三系：准备谈价格的时候突然又涨价了，再就是看了一溜电车后重新坐回三系，觉得空间很逼仄，内饰也很古朴，尤其是后排中间的传动轴凸起，pass（因为我想经常带外公外婆他们出去玩，所以很重视后排舒适度） 3. 小米su7: 我俩都是i人，不适合这么e的车，而且su7MAX有点超预算，不是MAX又只有400v，而且智驾也一般，再加上后排空间不大，中间座椅靠背偏硬 4. 智己l6: 单纯不喜欢外观设计（尾部像eva里的量产机），都没试乘，直接pass 5. 小鹏p7: 无感，觉得车头不好看，再就是当时小鹏g6和mona还没出，怕倒闭 6. 极氪007：顶头，pass；后排小，再pass；电耗高，pass*3 7. 极氪001：我都没上车，我对象上车坐了下来说内饰老气不喜欢，pass（当时我在看007） 8. 阿维塔12：前脸接受不来，座舱很好，但是我们都觉得有点过度设计（那什么横屏，还有各种灯语），考虑了一会，pass 9. 问界m5: 后排空间没s7大，整体质感差了一丢，再加上雷达是128线束，s7是192线束，再加上当时笃信“增程的尽头是纯电”，遂放弃 10. 智界r7: 一百度大电池版本算下来比我买s7能拿库存车的优惠价贵了两三万，比s7好的点在于底盘更好，有前备箱，后备箱更大，头顶空间更多，有冷暖箱，但这些我不太看重，所以没买单 11. 理想l6：这车我是真心动了，后排坐起来非常舒服，整车质感也还好，最终还是在舒适和智驾之间选择了智驾

车子开起来是挺舒服的，空间也在同价位那几款轿车里面算比较大的，可以说兼顾了一点性能和家用在身上的。就是稍微有点宽但是也还能接受，目前还没在很小的路和车位停过所以不好评价。 耗电确实是高的，可能脚法也有点问题。车机没有感觉有很惊艳的地方，只是浅浅试驾过24款，不知道改进了哪些地方。 销售和售后可能真是不如别家，虽然态度还是可以的，但是。。。先是下定当天提车的催促我在8.31前提车，提前付款，他们好开八月的票。然后8.30下午，特斯拉和领克销售告诉我宁波出了新地补，于是去问极氪的交付，结果说他们极氪不享受。再三要求他们去确认，后来终于在提车的上午问来，可以享受了。还有就是因为我是供应商单位的，下定前再三确认我是否享受他们的大客户权益，微信，电话和线下都问了，告诉我有3W极分。结果提车回来申请权益，没通过，然后告诉我，我不能享受这个权益，是因为他们之前搞错了，愿意给我补偿一些小礼品，我没接受，反正很闹心。

首先黑武士外观太帅了。车很长很宽，内部驾乘空间也是真的很大。智驾也是很老司机，至少感觉下来比我本人技术好。 【续航】 中大型轿车，黑武士绝对不会出错。 之前12纯电的还有续航焦虑，现在增程的出来就完全没有任何焦虑了。 纯电续航245km，加油续航880km。出远门完全没有续航焦虑。 【智能座舱】 智能座舱语音控制功能建议多出点视频教学，不然感觉好多功能都需要自己慢慢摸索。 【充电时间】 停车场慢充7小时左右（一般剩余电量15%左右），快充的话30分钟即可充满。续航打折还没具体算过，基本都是上班通勤用电，远途用油。百公里油耗5.8左右吧。整体感觉还是挺好的。 【购车经历】 选装了21寸轮毂，电动门halo屏。没选电子后视镜，怕不习惯。电动门仪式感确实强，可以设置主动 【空间表现】 空间表现很棒，车内空间真的很大。可以葛优躺着在后排看看电影啥的，完全没压力。 【内饰】 内饰车门储物空间比较小596ml的哇哈哈也只能横着放，估计也是为了设计整体连贯的妥协，也可以接受。 【驾驶感受】 底盘调教还是挺舒适的，开车很稳的感觉。方形方向盘熟悉过后驾驶感受真的一级棒。 总体来说阿维塔12还是比较满意的。有智能化的体验，也有比较稳的驾驶乘坐感受。