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汽车后备箱垫子图片欣赏

浓墨汽车拯救计划
旗舰｜完美翻新一台雷克萨斯Ls600hl，于无声无形中再度惊艳世人
喜欢日系大轿子的车友们有福啦，话不多说，就让我们一起跟随镜头来见证这台车的复活之旅吧。车子从货站提到以后，刚好没油了，加完油在附近找了个空闲地方拍几张原始车况图。
2022-11-05
星城汽车网
4月出游与广汽本田皓影相伴当个自由自在的狂野旅人
在城里呆久了，总想逃离这钢铁水泥的都市生活，去户外呼吸新鲜空气，拥抱大自然。这不，4月美好春光说来就来，绿草如茵，各种樱花开得正旺，是难得的“逃离”城市，出门赏春的好时机。这时候得赶紧选一款好开又舒适的座驾，带上家人或好友，一起去当个自由自在的旷野旅人！
2024-04-17
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
在今天成为奔驰W123车主是一种什么体验？
有一天我锁了车之后再次解锁发现中控解锁功能失灵了，当时我心想“完了，要么线路漏真空了，要么就是真空泵坏了“。回到家把车点着测了一下真空泵的压力，发现并无异常。通过排除法，发现问题应该出在控制锁车的线路上。接下来便从真空泵出发，检查每个线路。通过翻阅维修手册，加上一整个周末窝在车库
2020-03-18
浓墨汽车拯救计划
「日系经典」曾经丰田的光荣之花，12代皇冠的满血复活之路
其中尤其第十二代皇冠，更是广大车友魂牵梦萦的代表车型，今天我们不扯历史，也不谈情怀，简简单单的欣赏这个在中国家喻户晓的车型。
2020-10-20
浓墨汽车拯救计划
「日系巨无霸」整备修复一台被遗忘的猛兽——丰田红杉满血复活记
前言哈喽小伙伴大家好！前两期给大家带来的是奔驰G级和路虎新卫士的内饰升级贴，今天照旧回到我们整备翻新的序列中来，今天来的这台车工作量不大，算是小整备贴，不过车主远在广西玉林，费尽周折联系到我们以后将车子托运了过来，对于我们工作十分的认可所以得开篇帖子纪念一下。
2020-12-12
小瑾
沃尔沃XC60车主·车龄半年
昨晚订了XC60
选车告一个段落了，选定了XC60致远豪华版，如图片所示，依旧白色，同样的内饰。不管好坏都是它了，未来的旅程就由XC60陪伴了。价格高低就不论了，贵了便宜了估摸都靠自己砍价能力了。送了360和中置，脚垫后备箱垫，加满一箱油，多要了一个首保。不给送行车记录仪，说从我S60那边拆下来用。昨晚去看了我S60购车合同，第四代原厂行车记录仪，不晓得XC60是否适用。两年多前S60加装的都可惜了呀好心痛，工时费一万也没用多少，保养五次才用了两次。我看上面标注的六千多，当时买的套餐。想想我都觉得难过，这次这辆车可以陪我更久吧，不想经历那些无谓的灾难。寻找组织，我们XC60的车友群有吗？还是等提车认证后再进？群主看到要呼叫我呀！后续不懂的，就靠你们了。
2024-05-28
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
bbbyyj@
准备提车了交完定金了
代10w等本等息五年贴息一万准备第二年最后提前还。银行返点再补我两千送三次保养航空脚垫四个车窗隐私膜没有前挡风外放电插排准备再要个后备箱垫子
2024-05-27
法利安象模象样车品
绝了！这套特斯拉y脚垫惊艳到我了！
这款特斯拉modely脚垫果然是品质党的首先选择没有之一！！自己也是在网店上研究了老半天才选择了这家店，而且有很多地方都是在推荐。垫子采用真牛皮制做，确实是比其他用的羊皮或者生态皮更加的耐脏耐用，关键是还是真防水的，也不会渗水到皮下。到手安装之后车内整体也是效果拉满，做工走线都是一流，而且细节把控的十分到位，这个钱花的超级值得。也是直接满足了本人对物品颜值的追求，不多说什么了，直接上图大家一起欣赏我选择的配色以及肉眼可见的细节
2024-05-27
汽车小白03
24款150进阶价格（参考）
给对象买的，我们是选择图片右侧方案，问了好几个4s有的就是说指导998，有的可以谈。没有砍销售写的价格所以要了两次保养，充电桩，除后备箱的通铺脚垫，车侧、后膜还是有点超预算，有销售说六月底可能会有点优惠
2024-05-27
无人99946
本人想买低配版本的，首付八个左右嘛！还五年，一个月2900哇，工资差不多5000多！单位包住，单位没有充电桩，但是可以插慢充枪免费用电，上下班来回100公里，一周回一次，一个月里程大概三四百公里，自己有房没贷款没女朋友，想冲一波，这个值不值得啊！去年上班，公务员工作，算是铁饭碗了，每个月固定收入5500左右，奈何没有座驾，只能蹭同事的车回家，遂欲买一辆属于自己的。两天前在西安试驾了su7MAX，驾驶感受好棒，完全是指哪打哪，车子开起来很稳，地盘的调教是那种舒适的，车里面也很长，膝盖跟前排座椅差不多三四拳，头部空间也不错，开车过弯的时候会有腰部侧翼支撑，很有信心，前备箱很大，后备箱很深很长，雷总发布会那天整整看了俩小时，当天晚上就想付订了，但是忍住了，直到现在，25扬声器没了，冰箱没了，唉，这个车就属于第一眼看上就会喜欢的车，我也试驾了特斯拉焕新3，感觉没有su7好开，方向盘真欣赏不来，减震什么的也没有su7好。现在就是在犹豫，还要不要等，等的话怕后期连真皮跟智驾都没了，不等的话直接订，又得30周左右，又怕会有更好更喜欢的车出来，就好纠结，各位大哥大姐大佬支支招，我真的迷茫了。
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车技巧分享标致车，想的多。车顶侧面有个窝，加装行李架用得着也许你没有关注过这个部位，打开408的车门，在车身窗框上方的车顶侧面，分别有一个凹坑。标致车的钣金做工向来不错，车顶侧面的钣金面还是比较顺畅的，但为啥在车顶车门故意做个窝窝呢？我也观察了一下408这款车，从这个新408上市以来，车顶侧面这个凹坑一直都在。不过，大多数人不会关注这个部位。对一般人来说，每天开门时，可能眼光只关注到车门把手在哪里，解锁拉开车门就进去了，也不会关注车顶上是否有个凹坑。车顶行李架不是SUV的专享装备，如果车主有拉货或者后备箱空间不足的情况，想加一个车顶行李箱，首先需要在车顶上装一个行李架。行李架是需要承受重力的，而且如果车子在高速转弯，行李架还需要受到不小的离心力。如果出厂时就有行李架，行李架的承重能力肯定是做过试验的。轿车车身普遍比较低趴，如果车顶再加以一个行李架，看起来有头重脚轻的感觉，这也是很多轿车出厂时不配备行李架的原因。但万一有人需要呢？比如这张图片，轿车车主在车顶加了行李架，原车上没有螺丝孔，钻孔担心漏水而且车顶钢板受力不行，只能使用图片这种结构，行李架侧面倒扣在车身左右两侧。而倒扣的是一个黑色的厚钢板，插在车门和侧围之间。原本车门和侧围是还有密封条配合的，如果插进去一个钢板，肯定会影响密封效果。而且这个倒钩可能还会前后窜动，因为车顶侧面原本是一个光滑的表面。标致408故意在车顶侧面做出四个窝窝，装行李架的时候，行李架倒钩刚好可以紧紧压在车身上。这样既限制了行李架的前后窜动，也让避免了倒扣影响车门密封条。我觉得标致408的这个做法还是挺人性化的，替车主提前想到了这一点，尽管大多数车主不会用上这个东西。
2024-05-25
飞鸟袅袅
提问大神们，后备箱垫被椰子水和海水浸湿了，现在一股酸臭味，后备箱垫味道但不大，刷刷没啥味了，但是后备箱垫子下面味道特别大（下图），怎么清洗解决，请赐教，谢谢。
2024-05-25
飞鸟袅袅
提问椰子水夹杂着海水把后备箱垫和垫子下面都浸湿了，现在一股酸臭味，垫子味道不大也刷了，但是垫子下面（下图）味太大了，怎么解决？求解。
2024-05-25
iCAR宜昌九宝杨芬
大越野，小越野，不如电越野
iCAR 03作为一个新品牌，奇瑞新能源旗下的独立品牌，有它独立的风格。定位电动四驱越野车，适合出行，露营，垂钓等。下面介绍一下iCAR 03使用场景。 1.自驾游。 iCAR 03配备18/19寸轮胎，订车还可以选择订购AT胎，对于地面复杂的泥泞路，公路，山路，都有很好的通过性。离地间隙200mm，涉水距离600mm。为了适应自驾游的各种场景，这款车还搭配了各种改装空间，车边账，爬梯，行李架等，都可以后期假装，大大增加了可玩性。出去自驾游就是为了体验驾驶乐趣，iCAR 03配有8+X模式，不同路面可以选择不同模式，上坡，下坡，水坑，浅水滩，盘山路等完全不在话下。 2.垂钓。 iCAR 03后备箱空间450L，后排座位放倒更是达到1238L，对于垂钓爱好者，出去放鱼竿，鱼壶，漏水网，钓伞等，通通搞定。更重要的是，车厢后面有一个小书包，可以实现干湿分离，避免后备箱打湿。而且后排座位放倒以后高低起伏不明显。天黑了或者累了还可以再里面平躺休息，把天窗幕布开启，还可以欣赏夏日夜空，想一想就非常惬意。 3.其他场景。 iCAR 03可以加装侧边账，行李架，还可以加山地自行车，爬梯等，空间够大，带上行李出发，在沙滩支出太阳伞，享受日光浴。在滩涂打开侧边帐和桌椅，原地就可以实现烧烤野餐自由。喜欢刺激的可以停下车子，把山地自行车取下，体验骑车的乐趣。这些场景的设定，每一种都值得尝试。侧面证明这款车有很大的可玩空间，根据自己的喜好去加装，每一种都让人贴近自然，远离城市，放松自己。
2024-05-25
博学蜻蜓iM
宝马iX3车主·车龄1年
适合刚提车的朋友抄作业，用最有性价比的方式达到最佳的效果。取消抢方向盘：老司机会不习惯系统抢方向盘，按图片：我的座驾-设置-驾驶辅助系统-安全和警告-按个人习惯取消【车道纠偏辅助】下面的【转向干预】，【变道盲区预警】同理。取消后，车辆踩线和超车时方向盘就不会抢了，只会震动提示（这两个选项和L2自适应巡航无关，不会有影响）动能回收：我的座驾-设置-通用设置-D档动能回收-设置为低（车子开起来就会和油车一样，没有单踏板的感觉了，如果想用单踏板就拨一下档把切换B档） My BMW 查看车辆状态：首页下方【车辆】- 查看状态 - 上方有提示“车辆数据已经关闭”- 点“更多”，按app提示去设置车机系统的“隐私和数据”，等十多分钟就可以看到车辆信息了。车内实用配件：注意涉及3m贴片和贴膜，最好一次就贴好，反复贴很麻烦，动手弱建议找个师傅给点手工费，一起弄好。 1.盯盯拍行车记录仪（隐藏式），4s送的记录仪如果查不到品牌建议别装，大概率水货，反复装记录仪会有拆装痕迹，最好一次性装大品牌的。 2.前脸中网贴片（贴很牢固，不需要拆车） 3.车内装饰版：排档面板框、玻璃升降面板、车门面板（三个容易划伤留痕迹的地方，我贴的装饰板） 4.中控屏幕玻璃膜 5.前排座椅缝隙储物盒（防止掉东西进去，还能扩充储物空间） 6.停车号码牌、钥匙套 7.金属车牌框（防止别人扳弯车牌，车牌拿到的时候一起装） 8.扶手箱纸巾盒其他：脚垫推荐全包后备箱，一般淘宝四五百的就可以了，自己动手装好也不费劲，主打省钱。充电解除限制：我的座驾-车辆充电及空调规划-点右下角设置-标准充电，调节为32A，这样充电就不会限制功率了。充电桩安装：看看自己家电表，上面有参数拍照，我是60A 220v（不懂就甩图给客服）一般家里慢充7kw、11kw足够了，我买的公牛7kw高功率，价格1500～2000（不差钱就买宝马原厂）安装时电表要单独拉一根线。 7kw充电时间计算：电池容量80kwh➗7kw 约10多个小时，睡一觉充满，3.5kw需要二十多个小时，差价不大，建议7kw。关于快充：有条件的朋友可以申请三相电表把功率提升到21kw（需要搭配支持21kw的充电桩），再申请谷峰用电，晚上充电电价会更便宜
2024-05-25
不次萝卜的兔纸
eπ007车主·车龄半年
东风奕派eπ007
本人上下班通勤开。喜欢电车随踩随有的动力感，还可以在车里开空调睡觉，充电又便宜，所以想买一个电车，看到这车广告还挺帅，就在懂车帝上了解了一下。然后就去约了试驾，车子外观很帅，空间也很大，后排放到可以当床睡觉。4月27号定的车，5月13提的车。【购车费用】本人选的是530Pro，喜欢那个电动尾翼，又不能单独买就选了10000元的智雅包，轮毂选了19寸的3000元，原装是18寸的不生产了，被迫加了3000。一共裸车是139600，落地是145000左右。送充电桩，脚垫，车膜。没有后背箱垫。【续航能耗】慢慢开的话13个左右的电耗，战斗模式的话开的猛点大概17到20个。我追求随踩随有的动力，所以开的比较猛。实际平均大概充满能跑400多。【车机功能】车机功能中规中矩吧，8155的芯片，所以流畅性问题不大，也基本上实现了可见即可说，操作什么的都没问题。然后操作也比较简单，基本上熟悉一下就可以很快上手，有个缺点是方向盘模式调的是远动，下次启动又变成标准了，每次开车都有调麻烦。也没有停车自动关闭尾翼的功能，要自己关。希望之后能升级改进。【乘储空间】车的空间真的很大。不论是主副驾还是后排空间都很大。后备箱是真的大的离谱，关键是后备箱打开下面还有很大一块，真的能放很多东西。有无线充电，也有置杯架，'中央扶手箱也大。后排放到铺个垫子可以在里面睡觉。缺点是前备箱就比较小，还是手动用起来不方便不好关。副驾手套箱也比较小，没有眼睛盒。【舒适性】很舒服。这个车主副驾都有座椅加热座椅通风，主驾还有座椅按摩，且座椅很柔软，材质很好，无异味，还有香氛。就是低速过坑洼减速带起伏大点。整体很舒适！【驾驶感受】转弯半径5米多，很好开感觉低速还挺灵活的。电车比油车好开很多，动力随踩随有，抢个灯也方便，正常开足够。本人有时候开的比较猛，劈弯的话底盘侧倾支撑差点意思。动力方面530Pro的电机功率是比620的小一些。6.8秒的0-100也足够了。开到过140超车也足够了，就是费电点。驾驶技巧电车低速扭矩大，又是后驱，过弯油门不能给太大不然会飘。特别是地上有水，容易漂移。本人在洒水车洒过水的路弯道油门给大了屁股甩了2下，还好幅度不大。【总结】奕派007的性价比还是很高的。比同等价格的车，动力强，颜值高，能耗低，空间大，还是很值得购买的。
2024-05-25
风趣冰淇淋N2y
飞凡R7宿营适配
#用车心得飞凡R7后排座椅放倒，垫上垫子，用作床铺睡觉绰绰有余，尾部空间浪费比较大，如何利用好尾部空间又不影响睡觉，这里我给各位想用R7做床车旅行的车友一个改造思路：把后备箱隔板放到最下层，把中间填缝隔板换作带斜边的硬泡沫垫块，铺上折叠床垫，长度可达1.8米。尾部加上“上层建筑”，我自己定制了一个不规则的上层置物盒，盒子以不影响睡觉时的翻身和腿部伸屈为准。这样物件收纳与睡觉两不误，车内开启宿营模式，温度恒定，静谧无声，比起睡帐篷要舒适得多！
2024-05-24
依维柯旗舰店侯爱祥
员工通勤的优选座驾，依维柯·聚星引领舒适出行南京依维柯旗舰店江苏机电 2024-05-24 10:48 江苏听全文 #行业用车首选 #有维新青年图片图片在日益激烈的商业竞争中，企业的成功不仅仅依赖于先进的科技和创新的策略，更离不开员工的辛勤付出和无私奉献。因此，关爱员工已经成为众多企业追求卓越、持续发展的关键所在。特别是在繁忙的大都市，长时间、远距离的通勤问题，一直是广大职场人士的心头之痛。为此，众多企业纷纷推出班车服务，为员工提供了便捷舒适的上下班接驳。今天让我们倾听一下，公司到底选择了什么通勤班车，让天天乘坐的员工赞不绝口呢？ 01 高效安全让员工感受到企业关怀我们公司总部在吉林省长春市、生产基地在吉林省四平市，这两年行业复苏，招聘了很多新员工，所以去年特意买了一批依维柯·聚星，9座版的作为市内员工班车，6座版的作为跨市班车，在这一年的高频使用过程中，获得了员工和我们班车组成员的一致好评！东北大家知道的，冬天结冰开车老滑了，特别是我们生产基地在城市的偏远郊区、路况不好，依维柯·聚星的安全性能我特别满意，这是我们选择TA作为班车的一大加分项。依维柯·聚星油耗也低，今年我们班组的油费开支少了，在部门例会上还受到了领导的表演！吉林某企业后勤部班车组张组长图片空间多变体型灵巧动力十足图片依维柯·聚星凭借其高低顶、长短轴，以及2至9座多变座椅排布，能够轻松应对各种具体场景需求。企业员工通勤时，可以打造舒适的休息空间，并安排足够的空间以放置跨市交通的行李。对于家庭旅行，可以选择更为宽敞的座椅布局，让全家人都能享受到愉快的旅程。对于跨城交通，依维柯·聚星凭借Power π动力系统，在高速公路上动力十足，保证准点到达目的地。面对市内接驳，其灵巧体型，可以轻松驶过大街小巷，即使面对2.1m限高的地下车库，也能自由驶入驶出。百公里油耗仅需7.4L，公司运营成本也降低了！图片安全可靠保障每一次出行图片在安全驾驶方面，依维柯聚星凭借先进的科技配置，确保在各种路况下都能为驾驶者及乘客提供坚实的保障。标配的ESP电子稳定系统能确保在颠簸不平的路面上，车辆依然保持稳定，避免侧滑或失控的情况发生。在复杂的道路条件下，轮胎的状态对行车安全至关重要。TPMS实时胎压检测系统，能及时发现并提醒您处理轮胎问题，确保行车安全。在寒冷冬季的早晨，或是大雾弥漫的清晨，一键除霜除雾功能，使得前风窗、后视镜和后窗都能迅速摆脱雾气和霜冻的困扰，确保驾驶者拥有清晰的视野。面对冰雪覆盖的湿滑路面，依维柯·聚星搭载的ADAS辅助驾驶系统，能够提供准确的驾驶辅助，让您在寒冷冬季也能安心驾驶。图片 02 舒适体验上下班路上最靓的风景我的上一家公司是用老式公交车那种车型作为通勤班车，座椅又硬、路上又颠簸，冬天还漏风，有时候我宁愿不坐班车，宁可绕路坐地铁。所以上次跳槽找工作时，公司有依维柯·聚星班车这点非常吸引我，不仅让我降低了上下班的金钱成本，同时在通勤路上也能得到更好的休息。我现在每天上下班都坐班车，乘坐体验舒服多了。依维柯·聚星的外观很大气，让我感受到了公司的实力与关心。每次下班，我都会透过侧面的大车窗，望着外面灯火通明的摩登都市，告诉自己离梦想又近了一步。一路上平稳的行驶，让我不知不觉进入梦乡。浙江某企业员工小冯图片舒适体验尊享乘车体验图片在繁忙的都市生活中，依维柯聚星为您打造了一个移动的舒适空间。当结束一天的工作，疲惫不堪地坐进这辆车的入怀式豪华座椅时，那种柔软和包裹感瞬间让您感受到家的温馨。座椅的材质经过精心挑选，不仅触感舒适，而且透气性好，在炎热的夏季也能让您保持干爽。座椅的支撑性和包裹性都非常出色，长时间乘坐也不会感到疲惫。穿梭在都市的高楼大厦之间时，依维柯·聚星的后空气悬架随时发挥作用。无论是经过凹凸不平的减速带，还是遇到紧急的刹车点头，这套系统都能迅速自动调节车身高度，确保乘坐的平稳性。您不再需要担心颠簸带来的不适，享受路程的每一秒。图片大气外观，城市靓丽的风景线图片依维柯·聚星以其独特的外观设计，将未来科技理念与实用美学完美融合。行驶在都市的街头巷尾，它流线型的车身造型犹如一道流动的风景线，引人注目。车身表面采用了高级漆面处理，光泽度极高，阳光下流转着炫目的光泽，仿佛来自未来的科幻座驾。配备的巨幕全景侧窗，几乎覆盖了整个车身侧面。无论是驰骋在高速公路上，还是穿梭于城市的小巷，乘客都能透过侧窗，尽情欣赏窗外的风景。无论是蓝天白云、绿树红花，还是灯火阑珊、繁星点点，都仿佛被这幅巨幕的画卷所包容。而在夜晚，依维柯·聚星的Eye-ligh
2024-05-24
用户8442373332618
在一个阳光明媚的清晨，我和家人怀着兴奋的心情，驾驶着我们的东风日产启辰大 V 踏上了期待已久的旅行。启辰大 V 那时尚动感的车身在阳光下熠熠生辉，它仿佛在向我们诉说着即将开始的精彩冒险。我们将行李轻松地装进宽敞的后备箱，然后坐进舒适的车内，感受着它带给我们的温馨与安心。车子平稳地驶出城市，驶上了高速公路。启辰大 V 的动力表现十分出色，加速迅猛而平稳，让我们在疾驰中也能感受到十足的安全感。车内的静谧性也让我们可以轻松地交谈，分享着对这次旅行的憧憬。一路上，我们穿越了连绵的山脉和广袤的田野。启辰大 V 的悬挂系统很好地过滤掉了路面的颠簸，让我们在旅途中始终保持着舒适的状态。窗外的风景如画卷般不断展开，我们时不时地停车欣赏，用相机记录下这美丽的瞬间。当我们来到一个宁静的小镇时，启辰大 V 那灵活的操控性让我们在狭窄的街道中也能自如地行驶。我们漫步在古色古香的街道上，感受着那份独特的宁静与祥和。而启辰大 V 就静静地停在一旁，像是一位忠实的伙伴，等待着我们继续前行。这次旅行因为有了东风日产启辰大 V 的陪伴而变得更加完美。它不仅是我们的交通工具，更是我们的伙伴和朋友。它带着我们领略了不同的风景，体验了不同的文化，让我们收获了满满的回忆和感动。当旅行结束，我们开着启辰大 V 返程时，心中充满了对下一次旅行的期待。我们知道，只要有启辰大 V 在身边，无论何时何地，我们都能开启一场精彩绝伦的旅程。它将继续陪伴着我们，书写更多属于我们的故事。
2024-05-24
陆远679
探界者车主·车龄半年
我可能是目前为数不多改防鼠的了，图一是空调外循环的口，让我封上了，去找个修车的师傅弄的，因为没有专用的，师傅 diy 的，剩下的图片都是后备箱出风口的了，我一直以为在两侧，没想到在后面，顺便吐槽一下，没有拖车挂钩😂，防撞梁那是真的厚，对了，还安装了发动机护板忘记拍了，这两个口安装真费劲啊，全拆了，新车没办法，为了防止杰瑞，或者🐍进来，只能这样了，改装完舒坦了，这个车太厚道了，没有简配的东西，真香啊
2024-05-23
盼盼67776766
最满意宋 PLUS 在我脑海中立刻浮现的词就是智能，这车就像我生活中的小伙伴，总能需要的时候默默出现。例如，那一次下雨，我正愁着没带伞，它就自动启动了防雾功能，让我一点没被雨水淋到，那个暖啊！空间每次洗完车车子都感觉在发光，设计师节了，这辆车停在那里本身就是一件艺品。后排的话，即便是带上三个小伙伴不会觉得拥挤。后备箱空间也相当可观次搬家，它硬是装下了我所有的杂物，是移动的小屋。驾驶感受指向是比较准确的，掌握车子的前后左度，动力也是我看中的一大亮点，开这感觉很特别，有点像是在和一个善解人老友交流。转向轻盈，油门响应灵敏，也很线性。这种信任感，让每次驾驶都了一种享受。续航各种工况下的动力逻辑挺清晰，相对于的安全性，油耗低更让我喜爱，城市、混合开下来，油耗控制得相当不错。具字嘛，就和我的体重一样，都是秘密，以保证的是，它不会让我在油价面前哭声。外观外观给我的感觉就像是穿着西装的健身练，既有型又有力量。前脸的线条犀利身线条流畅，整体给人一种很精神的感每次洗车后，我都忍不住要多看几眼，暗爽。内饰我对它的内饰表现非常满意，显示效果不错，，它的设计简洁大方，用料考究进车内，那种包裹感和舒适感就像被一手轻轻抱住。中控屏幕虽然偶尔有些小绪，但整体来说，操作流畅，功能齐全我有种"智能化生活"的即视感。性价比我个人非常欣赏它的综合实力，而且车身的成本也没有让我产生任何负担，性嘛，我觉得这车绝对是同价位中的佼佼你想想，这个价位能买到这样一辆既有又有内涵的车，真的是赚到了。智能化配置可以说是非常人性化了，它就像一你的老司机，轻轻松松帮我解决了难题我的感觉就是一个"全能选手"，无论是通勤还是周末出游，它都能给你提供一安全又舒适的环境。这不仅仅是一辆车像是一个懂你的生活伙伴，让你在都市中游刃有余。
2024-05-23
牧歌ovo
eπ007车主·车龄半年
人生第一辆车
4月20日开始在app上看车，过了几天突然在同价位看见了奕派007发现这个车外观一点缺点都没有，然后就在这两辆车里面疯狂做对比，因为奕派有优惠政策要比同配置的便宜一点，然后周末去了奕派的4s店，到店销售就给我介绍了车子的性能配置和操作，然后就开始试驾啦。试驾的是540max四驱版本，颜色是溪石灰哑光。提速没的说，第一次开电车可能有点不习惯，开启战斗模式-脚油门魂在后面追。试驾完十分钟就在app上锁单了，有个一万的选装包我没有犹豫直接选了有机硅内饰和19寸马牌轮胎，但是颜色上纠结了很久，白色和溪石灰纠结了很久，因为溪石灰没有现车不知道实际上是什么颜色所以求稳就选了白色。以后还可以贴车衣。4.27号锁单的，车子5.11号到了 4s店，还算可以吧中间有个五一假期，生产速度还行。5.13号就去提车了，--天搞定还抽了个好牌照号嘿嘿。目前先用的临牌，开了几天电耗还行，看脚法吧。缺点也是有的，没有胎压显示，然后开的时候感觉门里面有点异响，后备箱开的声音太响。然后就是送的东西太少了，后备箱垫子都没有送。剩下的就没什么了，总体来说这个价位没有对手。还可以贷六万两年免息哦。希望东风越来越好，好多都可以等ota升级
2024-05-23
村里偷狗贼
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
#懂车帝众测车型：特斯拉y长续航车价：304900 颜色：免费星空灰提车：蟹岛交付中心本来想着北京指标下来再提车🚗，但是想着早买早享受😆，之前的油车轮胎不太行了，开着不安心，就提了，周六提周日降了14000，内心十分不爽，问了一圈客服售后都没办法，后来也就这样了， 1～五一从北京门头沟去了趟草原天路，能耗还行，上坡下坡估计在120kw左右，费电主要是高速费电一点。 2-周末又去了一趟桑干河大峡谷，景区没有充电桩就有点焦虑，下高速前充满电，玩完回北京在下花园服务区蔚来充电桩怼满，结果只能冲到94%，拔了又插，还是不行。就没管直接开回家了。 y的话空间确实大，东西随便装，我的天幕桌椅帐篷基本丢车里不搁家里了，前后备箱完全够。我要吃饭了，下次再说请看图片能耗
2024-05-23
狼行天下大征哥
岚图FREE车主·车龄3年
第七次启航岚图FREE陪我共绘人生蓝图
今天打开今日头条APP，看到官方有一条专属热议话题推送，让我写一下岚图是我的第几台车。那咱就给它安排一篇，让更多的人都了解岚图汽车。从2002年买的第一台上海大众POLO—2008年凯迪拉克SLS—2010年长城哈佛H3—2011年凯迪拉克SRX—2015年本田雅阁—2017年本田艾力绅—2022年岚图FREE—2024年东风纳米01。岚图FREE是我人生中第七台车，也是我认识新能源车、喜欢上新能源车的一个开始。当我第一次见到岚图FREE就被其出色的外观深深吸引，流线型的游艇式车身设计，彰显着动感和力量，仿佛随时准备破风前行。其实当初在计划购买新能源车时也看了几款对比车型，然而在试驾后果断的选择了东风岚图FREE这款车。下面我来为大家详细说一下选择这款车的原因：一、动力系统：岚图FREE搭载了1.5T增程器与前后双电机组合，实现了高性能与低油耗的完美结合。电机总功率高达694匹马力，峰值扭矩达到了惊人的1040牛米，0-100公里加速只需4.5秒，这样的动力配置不仅确保了车辆在日常驾驶中的充沛动力，还能够在需要时提供强大的加速能力。二、悬挂与底盘：岚图FREE的底盘配置非常出色，采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和舒适性，并且车辆还配备了100mm可调空气悬挂系统，可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，提供更加个性化的驾驶体验。三、内饰与配置岚图FREE的内饰融合了科技与豪华元素，配备了一体式可升降三联屏，包括12.3英寸的液晶仪表、中控屏及副驾娱乐屏，集成了导航、娱乐、车辆控制等多项功能，操作简便且科技感十足，增加了启动车辆时的仪式感，带来沉浸式的信息娱乐体验。同时，车辆搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统，可以通过语音来操控多种功能，例如：打开天幕、打开导航、播放音乐、温度调低调高、打开按摩等等。还有很少人用过的手势操控这项隐藏功能，可以通过简单的手势动作来控制音乐、拍照和接打电话，实现了流畅的控制和丰富的在线功能。座椅采用了真皮加麂皮的高级材质打造，零重力座椅提供了出色的支撑和舒适性，后排座椅放倒后与后备箱连接为一张双人床，可以铺上充气床垫，打开天幕透光躺在上面边休息边观看美丽的天空。此外，车辆还配置了通风、加热、按摩、自动空调系统、自动远近光、无钥匙进入、小憩模式、远程启动等多项豪华配置，提升了整车的档次感和实用性。四、安全性与智能辅助：在安全性能方面，岚图FREE同样不遗余力。车辆配备了多项主动安全技术，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，L2+级的智能辅助驾驶功能，自适应巡航、车道偏离、防撞预警、紧急制动、盲点监测等等。自适应巡航通过毫米波雷达和前摄像头可以实现自主跟车，解放右脚，车辆会根据设置的速度进行跟车、停车、起步等一系列操作，在驾驶的过程中可以放心地去欣赏窗外的美景。此外，新岚图FREE智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，具备行泊一体的高阶智能驾驶能力，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。车辆还采用了高强度车身结构设计和多重碰撞吸能设计，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全。其实岚图FREE的功能非常强大，还有很多好用的功能会慢慢给大家介绍，例如儿童监测系统、天气预报、卡拉OK等等，所有的设计都非常人性化，岚图汽车的可玩儿性是很高的，一句半句真的说不完。下一篇我会写一下用车2年的真实油耗和电耗，让大家更直观的了解真正车主的真实用车体会，让大家知道岚图的三款车型岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光在宣传上和实际使用上的一致性，甚至超出了你的想象，真实不虚，良心车企。所以我人生中的第七次启航，选择了与岚图FREE一起踏上一段未知的旅程。这次，我们没有目的地，只有对未知的渴望和对自由的追求。在岚图FREE的陪伴下，我感受到了前所未有的自由和轻松，仿佛整个世界都在我的脚下。祝愿岚图汽车在未来的道路上越走越远，实现更加辉煌的成就！
2024-05-22
小飞侠来咯lo
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
迟来的尾门安装作业
装上尾门已经快半个月了，今天才有空跟大家分享，特地用上半个月，没啥大毛病，使用起来非常便捷舒服。我是在商城买的电尾跟脚踢一起安装，算起来这价格还是小贵的。我是周末买的，买完之后正打算直接去4s安装，然后跟4s沟通了下看下午有没有时间，结果告诉我，这个没货需要定，所以又拖了一个星期才去安装。等了一个星期，我特地周末早早过去排队，他们还没上班我就把车子开到门口堵着了，这总能排上第一了吧，售后接待过来直接安排师傅给我安装，师傅说这个小问题，装了好多了，中午吃饭前能搞定。说完就开搞，先把后备箱东西情况，把垫子泡沫全部搬出来，然后侧边面板全部拆掉。然后拆掉两根液压支杆，换上电动的。不得不说整个过程最难的就是走线，就是尾门左上方那跟软管那里，师傅走线都走了大半天，满头大汗，线速太多了，得慢慢塞。走完线，安装好控制器，就开始调试，驾驶位的按钮、钥匙、尾门上的按钮全都要测试几次，还有脚踢，脚踢一定要自己过去测试几次，要确认正常能用，没什么问题。别到时候返工就麻烦大了。不得不说装完之后颜值都搞了不少，帅气优雅，这气质又上了几个层次。
2024-05-22
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
吉利银河E5会是12万起售吗
#辣评新车银河这个牌子很新，仅仅只有一年多而已，那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了，从上个月的销量来看，还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败，后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了，毕竟不能重蹈覆辙，要来个惊艳的发布，毕竟车型还不错。吉利银河E5定位家用紧凑型SUV，车身尺寸是4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，这个长度不知道你有没有概念，大概跟荣放、CRV那些差不多长，但是宽要宽一些，银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计，前灯和尾灯都比较像，个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的，尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型，进气口可以不露出来，保险杠一体的设计整体感也很强，轮胎是19寸的，但是侧面图片觉不出来轮胎的大，可能是光线拍摄的原因，毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条，完整的一个平面，看起来很简洁，后期钣金也好做。隐藏式门把手，前后有12颗超声波雷达，360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有，毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型，并没有配备，这个等具体配置出来再看吧。内饰的设计又是一个新的样子了，中控的设计，在银河旗下这4款车型中，多媒体屏幕没有一个是一样的；也就是方向盘E系列一样，L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字，不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形，感觉转起来都不太好弄。怀档的设计，整个内饰的设计是简洁的风格，这个白色的内饰看起来是真漂亮，可惜这个颜色不太适合家用，打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶，对副驾驶不太友好，中间的出风口也是偏向主驾驶的，不对称的看起来是有点别扭，座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托，不知道是标配还是只有顶配才有，但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了，出口风下面有一个储物盒，这个正常，有意思的是后排座椅底下也有一个储物格，看起来很大，这种设计真是不多见。后排地板是纯平的，这个好评，对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧，不是特别大的那种，后排放倒以后不是纯平的，后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。纯电动的前驱，218马力，最大功率160千瓦，这个动力在紧凑型SUV里面足够用了，盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前，其实充电口设计在尾部是比较好的，毕竟车位习惯还是倒进去，充电桩一般都是车位的里面。提供两种续航车型，440km和530km的，对应的电池为50度和60度，其实我感觉续航买大一些的，推荐上530km续航版本，但是如果仅仅市区代步，440km续航也足够用了最后总结来说一下，这辆车定位其实很清晰的，纯电紧凑suv，外观设计中庸耐看不浮夸，还是比较适合家用城市代步的。现在就差发布后看最终定价了，其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高，后面经历过降价，所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确，我感觉起售价在12万，顶配在15万左右，还是比较有市场的，但是同价位的选择也还是有不少的，长度相对于宋plus来说还短一些，比元plus还是大不少的，这个价位零跑的车型更多，还有小鹏的G3，包括优惠后的小鹏g6也到了18万，便宜一些的埃安Y都会是竞品，所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊，还是得以价格换量的。
2024-05-21
合肥李先森
不是新车买不起，而是二手领克更有性价比
从2023年7月份左右就有换车的念头了，上一辆车是起亚的K4，也有6年左右的年头了，车况也还好，空间也挺大的，动力我当时买的是1.6T的，比1.8和2.0的有劲，家用足够了，就是配置在当时不算很高，跑高速后劲也差了点，韩系车底盘不是很稳没有什么操控，还有干式双离合顿挫感受不了，后面就萌生了想换车的念头，不想还行，一想就控制不住，就天天在懂车帝看，我的条件很苛刻，不想要轿车了，想换一辆有操控的suv还要带四驱，配置还不能太低，动力也要足，颜值也要好看，当时就想到了公路之王的宝马X5，奈何目前不允许，我的预算在15到17万左右，后面去4儿子店看了奇瑞的瑞虎9，但是只有顶配四驱才带抬头显示，而且瑞虎9的车头不是太好看，凸出来，内饰的话不我喜欢大连屏，车身侧面看了总感觉不协调，萝卜青菜各有所爱，后面放弃了，奇瑞斜对面就是吉利4儿子店，又看了吉利星越L，外观确实好看，毕竟有沃尔沃的影子在里面，但是一看内饰也pass了，三块大连屏，后面同事说比亚迪宋不错，休息的时候去看了看，外观和内饰都不错，配置也高，奈何对电车和混动的不感兴趣，也没有我想要的四驱，比亚迪唐有四驱，但是超预算，后面在回家的路上看到一辆领克01，起步超快，我不知道是不是弹射起步还是开了运动模式，瞬间看不见尾灯了，我对领克这个牌子知道一点，但是没了解过，后面仔细查了一下，原来是吉利的高端品牌，吉利收购了国产沃尔沃，然后研发的一台车，配置动力都不错，外观大青蛙脸有点保时捷的样子，当时只是带懂车帝看了看图片就被吸引了，后面第二天就去4儿子店看了，进展厅就被领克01吸引了，前脸太好看了，为啥很多人说丑，我觉得蛮好看的，进去坐了一下，内饰用料足，配置也高，也带四驱，就准备和销售说试驾一下领克01，合适的话就谈价格，然后一转头，雨过天晴的感觉看到一辆灰色的领克05停在那，跨界suv，掀背式的后备箱，瞬间对领克01没兴趣了外观比01短了一些，但是尾部我很喜欢，内饰基本一样，后面喊销售过来问了一下区别，销售介绍说05的定价比01高，用料好一些，操控也好一点，自己开合适，01比较适合家用，我想着平时也偶尔带带家人，自己平时开的比较多，就去试驾了一下，真的比我的k4好开太多，视线好，配置也高，有360，座椅加热通风，盲区监测，尤其是动力，随叫随到的感觉，还有第五代博格华纳的四驱，瞬间感觉我的k4就是毛坯房，啥都没有，试驾结束就去谈价格，销售说试驾车是2驱的，难怪呢，我说展厅的车怎么是翻毛皮的内饰，也只有顶配的四驱车是这个内饰，中间谈价格的小插曲就省略了，价格超了预算，暂时放弃，奈何太喜欢了，后面也不知道是不是大数据的原因，回家刷抖音刷到有卖二手的领克05，官方二手店，厂家认证的二手车，终生免费道具救援和车机流量，后面打电话就去看了一下车，是个两驱的版本，四驱的版本要找，后面交了定金就开始等，中间也催了好几次，经过两个多月的漫长等待，终于等到了我的小05，四驱顶配，买二手车就要买顶配，性价比超级高，而且颜色也是我要的灰色，车子原版原漆，而且是22款的，公里数也在2万左右，一年左右的车和新车没有区别，有领克厂家认证，各种检测报告都有，买了也踏实，最最最主要的是价格，正好符合我的预算，然后就刷卡给钱呗，办理车辆的手续，开车回家咯，不知不觉过了半年多了，期间也跑了高速，去了河南上海江苏几个大城市，高速是真的稳，稍微不注意就超速了，不是导航提醒，估计3本驾驶证都不够扣分的，自适应巡航和领航辅助跑高速解放双脚，偶尔去野外走走，有四驱的加持，走一些烂路也很容易，目前大家最关心的就是油耗的问题，我的油耗一直在8个油左右，高速的话6个油多点，这个排量的车又是四驱，车重摆在那，算很省油了吧，还有人说这个车要加95的汽油，我只能说92还真没有95耐烧，在说2.0的车很少有加92的吧，车子用到现在没有问题，就是车机启动有点慢，目前就分享到这了吧，各位也看累了，下面上图
2024-05-21
FrancisWW7
深蓝SL03提车日记
在24年4月20日提了人生中的第一辆车——深蓝SL03，在开了一个月后的今天，这个特殊的日期，写一下我的提车日记【车型选择】深蓝SL03，530MAX版，黑外黑内，加装6000选装（马牌轮胎、隐私玻璃、真皮座椅、真皮方向盘），重庆提车。由于上班坐班车、挤地铁实在不方便，周末出游也被限制了很大的自由，再加上重庆之大，打车之贵，今年年初决定给自己购置一辆新车；由于自己喜欢轿车，而且最近几年的新能源汽车发展快、性价比高、后期用车成本低，所以决定在新能源轿车中做一下选择；在多家对比后，目光投向银河E8、深蓝SL03、启源A07三款车里面；买车的第一个纠结是买纯电还是增程，由于我上下班的通勤距离是20分钟左右的车程，考虑到这三款车的增程车型的纯电续航都不是很高，而且加油的话一公里油耗也有四毛钱，为了省钱、少充电，就决定了选纯电车型；第二个纠结就是三款车型的选择；①银河E8，悬架开起来比较舒服，带鱼屏很带感，高通8295的芯片都极具吸引力，但是车辆内部，尤其后排、后备箱等部分的降本太明显，而且智能驾驶感觉不是很好用，带鱼屏夜晚也比较刺眼；最终淘汰了；②深蓝SL03，整体的内饰质感比较好，向日葵屏比较好用，智驾的逻辑比较清晰、好用，但唯一的缺点就是悬架的跳动稍微大了些；③启源A07，开起来整体的风格是舒适风，但是AR-HUD的清晰度太差，内饰的质感也比较差，空间不如深蓝SL03，而且听说中控的大部分功能较深蓝阉割的比较多，最终也选择淘汰。于是，最终选择了深蓝SL03的530MAX版本。【提车】在4.8下定后，焦急等待了十几天，终于在4.20提了车，检查了外观漆面、内饰、轮胎、玻璃后付了尾款，并且办理了人保的保险，开开心心提了车，提车过程总结了一些心得： ①验车，主要检查漆面、轮胎和玻璃的生产日期、初始里程、车灯、车机、空调等功能能否正常使用，深蓝作为长安的子公司，有着央企的品质，品控都不会出现太大的问题； ②保险，主要的三家保险公司，包括平安、人保、太平洋，都会在交付中心，哪家便宜、服务好就办哪个，我当时是觉得人保最便宜就直接办了，具体的险种如下：交强险（950）机动车损失保险（新能源车损失险）机动车第三者责任保险机动车车上人员责任保险（司机+乘客×4）（要驾乘险，不要乘务/乘员险）第三者医保外责任险附加外部电网故障损失险 ③临牌，交付中心会帮忙办理，交10元就行； ④到这一步就能开走了，然后自己回家选号、上户、上牌。我的提车日记就这样了，最后附几张车的图片，祝大家都能买到合适自己的车！
2024-05-20
上汽大众广西圣荣4S店
帕萨特优缺点分析
其实在我看来帕萨特一直是比较商务的，当然星空前脸更年轻化，网上的pro版本也更加个性化，只不过已经看不到原来帕萨特的影子了。在这个竞争激烈、节奏快速的社会里，拥有一辆车不仅是对忙碌生活的一种舒缓，更是对高品质生活追求的直观展现。谈及帕萨特，我对其外观设计尤为赞赏。它以简约而不失精致的造型，可以说展现出了与BBA媲美的优雅与大气。车身线条流畅，比例和谐，无论从哪个角度欣赏，都能感受到一种稳重而不失动感的视觉震撼。然而，任何事物都有其两面性，接下来我将分享这款车型在我眼中的一些不足与亮点。不足之处：噪音控制：在高速行驶时，胎噪和风噪的声音相对较大，这在一定程度上影响了车内的舒适体验。车机系统：尽管CarPlay功能非常便捷，但连接速度有时较慢，导致启动后的一段时间内反应不够迅速。此外，车机系统虽功能齐全，但偶发的卡顿现象，尤其在长途行驶时，可能会影响导航的准确性，需要人特别留意。内饰设计：整体而言，内饰设计略显保守，缺乏年轻化的元素。虽然实用性和舒适性都不错，但对于追求个性化的年轻人来说，可能有点太老气了。亮点之处：动力性能：380豪华版帕萨特搭载了2.0T高功率发动机，峰值扭矩高达350牛·米，提供了强劲的动力输出。无论是在市区还是高速公路上，都能轻松应对超车并线等动作，给人充分的信心。操控稳定性：底盘调校稳健，方向盘灵活精准，为驾驶者提供了良好的操控体验。同时，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等智能配置，其实开着也会更安全，更方便。空间布局：作为一款B级车，帕萨特的空间布局非常合理。无论是乘坐空间还是后备箱空间都足够宽敞，后排座椅的放倒功能更是进一步扩展了储物空间，满足了不同出行需求，不过后排地板凸起还是有点高。综合来看，尽管在噪音控制和车机系统方面存在一些不足，但整体而言，它仍然是一款值得推荐的车型。
2024-05-19