#缤智用车感受作为2015款老缤智车主,我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代,手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置,包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能,这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢?其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的,拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯,因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下,所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品,相关配件包括基于原厂协议的控制盒,网络天线,GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒,在A柱安装GPS模块连接到控制盒,拿出线束夹子从保险盒背面取信号,找出线束插头对应转接刹车踏板处插头,找出线束插头对应转接一键启动按键插头,取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好,找到线束上的温度传感器固定好,将所有插头对应插到控制盒上,最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成,我也蛮有成就感滴! 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接,能够实现手机远程启动车辆(启动后自动上锁防盗),手机解锁上锁车辆,手机控制电动尾门后备箱,车辆位置定位,车辆行程报告,还有车辆基本信息显示如行驶里程,车内温度,电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后,模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验,如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷,或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦!我使用这个手机控车也有2年有余,期间除了偶尔有信号不强的问题,总体使用稳定性还是令人满意滴!敬请关注缤智品牌升级心得,后续内容会更加精彩,谢谢大家:)
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!
#提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv,不过已经六七年了,在我开起来比较麻烦,主要是现在上下班通勤,路况走走停停的,手动挡开着太不方便了,换车刚需了吧!虽然当时拿的是手动挡驾照,但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV,毕竟开过,感觉车比较宽,路上开着不是很灵活,所以想买轿车。也没想过买什么好车,反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩,而且离我们楼栋比较远,所以也没有考虑电车。网上有看:艾瑞泽8,朗逸,星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过,朗逸坐着确实挺舒服的,很扎实的感觉,就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞,大致看了落地价,12~13万了,要是买这个,就全部钱掏完了,一点没有了,想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后,看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步,而且还是1.4T发动机,动力也不差。所以本着销量买,也不坑! 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间:2023年8月 购入地点:上海 裸车价:7.09万 落地价:8.30万 备注:全款买的,只送了首保,脚垫,两个炭包。膜没有要(等我都提了车,回到家了,才打电话,丢)。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开,到目前为止,跑了3300多公里,没跑过高速,平时早上开车会热车2分钟,也不是故意热车,反正上车打火,然后准备一下,也差不多怠速稳定了,油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开,就开3~5公里的,油耗只会越开越高。开个十几公里,均速四五十,绿波速度,哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的,我不喜欢太深的颜色,所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深,座椅整体偏软,搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿,空间直追B级车。中间的储物格方正规整,出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点,中央的储物格下面还有一个蛮大的空间,里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的,还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味,最多就是提车那几天,有点点,只要多开开窗,用用车,就消散了,不会像那些公交车,上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键,可以打开四扇窗通通风,这设计就很人性化,夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上,标准轻轻一踩油门就两千转以上了,但是速度没上去,看车友圈都说升档不积极,没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式,只要舍得踩油门,加速挺给力平顺的,不过水温没上来前,起步会没啥力,发动机噪声也大,所以我的经验就是先轻踩油门,在松了在给油,有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油,没试过。 ⑤隔音:城市开车隔音有效果,平时通勤限速70以内开嘛,能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音,跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右,都听不啥声音的。在放点音乐用,音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条,开门防止蹭到其他车的同时,密封性更好一点了,总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受:有次开车去加油路上,低速时,变速箱的顿挫还是有的,偶尔降速的时候,会一窜一窜的,变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的,在驾驶员地板的左边,对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点:语音识别,有时也识别不了,感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言,其次车机偶尔有点卡,点触会反应慢几秒,有点像几年前双核智能手机,运行不够,还有听广播必须要用流量,没得普通的收音机,普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点:天窗+车内大面积都是皮革用料,双连屏,电子档把,巡航等等,8万的价格,性价比太高了,我一个朋友的铃木车十几万落地的,都没逸动配置高,所以很值得。电子档,轻推就切换档位了,简约又高级,之前圈里看有车友说,为什么不显示档位亮灯,我觉得自动挡这个不需要亮啊,仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能,360转弯可以切换侧面视野,把控一下车距,侧方停车也能用上,不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面,这个共用视野上面可以显示当前车速,比只能看面视野的好用,四个方向视野都能看,唯一不好的就是清晰度欠缺,稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬,跑那种水泥马路,手放在方向盘上,一路都是抖着在开车,下坡遇减速带,带刹车过脚有很强的路感,但是开沥青路面就算不平,感觉悬架减震过滤很好啊,也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架,出风口就别想了,卡就了手机要么非烫,要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用,熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐!
不言老的永乐渔人:我的2022款传祺GS8双擎四驱,已经使用15个月,累计行驶近11000公里,平常市区上下班多,长途少,表显综合油耗7.5升百公里,最近跑了趟长途,单程约450公里,出发时总里程9936公里,返回加油时总里程10853公里,累计行驶917公里,🈵油出发,返回途中加5.97升~50元,回到原加油站加油56.82升~424.13元,加油前续航里程约90公里,加🈵油(跳枪)表显续航里程1000公里。本次行程累计行驶917公里,耗油62.79升,金额474.13元,平均百公里油耗6.85升,每公里油费0.52元,去时表显百公里油耗6.7升,回时表显百公里油耗6.1升,综合为6.4升百公里,比实际油耗少0.45升百公里。我对我的传祺二代GS8的油耗水平很满意,车友们觉得怎样?