黑妹儿108
提问大家的科莱威都是怎么充电的?准备装一个比亚迪的7kw充电桩有必要吗
拯救废人
提问问一下大家,充电时间。7kw 家用充电桩。充电时间。我的电池是40.7度宁德上汽合作的磷酸铁锂。我晚上9.30开始充电,早上7.30取的车。(在地库充电 无高温未跑高速,且冷车8点以后1小时才充的),供给充电10小时。从百分之12冲到了92 。10小时充了百分之80 正常吗?
木石评车
目前对超充的定义是3C以上算超充。 3C就是20分钟能充到90%。 4C就是15分钟能充到90%。 6C就是10分钟能充到90%。 8C就是7.5分钟能充到90%。 先别高兴,是不是觉得如果上述充电时间如果是真实的,3C其实就够用了。 你太相信车企了。应该给上述充电时间的描述加个定于:理想状态下,也就是单人单车,没人分功率的状态下。 不过,这并不影响企业推广超充,因为就算打折,也还是要比第三方的120kw充电桩要快很多。 预测下超充的普及时间:2025年,3C将成为标配,4C成为中配,6-8C成为高配。 现在购买的所有不具备超充的电车,三年后都将过时。
特001的老陈
刚开始接触电车也是偶然的机会,跟同事出去拜访客户,同事太累,所以让我开了他的进口model 3,一上车就被电车的加速,以及平顺征服了,而且奇怪的事我对单踏板一点也不抵触。开着同事的特斯拉,虽然只有5.6秒的加速,但当时路上3点几秒电车也不多,所以在红绿灯也基本是无敌的存在。 电车的诱惑有多大? 很多人都很抵触电车,包括很多极氪车友开始应该也有很多的车友是抵触电车的。但是电车就是这样,我可以很明确很自信地说:电车只要开上了就会爱上。我就是活生生的例子,所以我很快就把刚买一年的奥迪A4L卖掉换了特斯拉。 从特斯拉到极氪! 刚买特斯拉那会,其实极氪已经发布了,但是还没有交付,但是当我特斯拉开了两个月的时候,就发现路上极氪开始出现了,我一直很喜欢极氪的外观,猎装旅行车造型,所以每次看到极氪心里就痒痒的不行,而且极氪的自动门,空悬,座椅按摩,座椅通风等等舒适配置都深深的打动着我,最终在6个月以后我换成了极氪001。 电车带给我不一样的体验 1⃣️驾驶感受:驾驶感受就我目前深度体验过的特斯拉和极氪来说,真的是吊打我之前的奥迪,当然也比同价位的油车要好多了,电车得力于电池在底部,所以整体的重心会比较低,而且电车的重量比较大,所以开起来会比油车更加的平稳,高速上也是,不会很飘。曾几何时在油车上很难做到的50:50,在电车上也变得简单,所以极氪的操控也很好。 2⃣️续航焦虑:到目前为止,还是有很多的油车车主不选择电车的原因是续航焦虑,认为电车充电麻烦,续航短。再开了电车的这三年以来,我几乎没有续航焦虑,平时开车的游玩范围也就是省内为主,基本400公里就能覆盖,到达目的地吃个饭顺便充个电,基本不影响我的行程。很多人总是以为自己会有很多的长途出行需求,我想了想也就是过节回老家这种场景会比较赶,需要一口气开到家,那这种情况如果你的老家是跨省的500公里以上的,那路途上的充电的确是会造成很大的困扰,但是这种情况少之又少,为了一年一次的焦虑放弃电车带来的众多优点,我觉得是可惜的。 3⃣️用车成本:用了电车以后,最大的优势是再也不用为了一次几百的油费烦恼了,而且也不用经常为了加油去绕路了。日常的代步,每天回到家随手插上充电枪就可以了,真的比加油省力气多了。那用车成本也是极具的下降,在家里充一次谷电,每次冲100度电也就30元,而30元就能开450公里,放在油车400块油钱没了。而且电车的保养也比油车要便宜多了。 4⃣️露营属性:自从疫情以来,露营越来越火爆,而电车相比于油车具有很大的露营优势,电车不仅有露营模式,成为一个空调房,在车里可以睡觉,再也不用在帐篷里受热挨冻了。另外电车还有个放电功能,在野外来一餐无明火野炊也是小意思。 5⃣️用车区别:电车和油车在使用上还是有点区别的,油车我们总是油加满,没油去加油,而电车的电池我们还是需要注意一些保养方法,比如三元的电池日常不建议一直充满,冲90-95%就可以,当电量小于20%就建议充电,没电的情况不能长时间不用车,对电池不是很友好。另外油车的冷空调更费能,电车的热空调更费电。 上面就是我油转电之后的一些心得,希望能帮助到大家,另外如果你正要油转电,这边也提醒下,因为电车有动能回收以及单踏板模式,还有加速也变得更直接更快,所以各位油转电的萌新,刚上手之初还是要有敬畏之心,小心使得万年船,慢慢适应。
信仰88106
刚刚交了订金5000元,入手驱逐舰05丐中丐10.18 保险4500+500上牌费,送龙膜太阳膜,含首保5次保养,电机+电池护板,行车记录仪,烤涮一体锅,脚垫后备箱垫,大家说值不值,我有没有被上智商税?让我等车一个月……悲伤……坐标:呼和浩特,另外请教一个问题:淘宝上面3.3kw的充电枪能买能用吗??
DaaHai
将近三个小时的安装,用上了赠送的7kw充电桩。师傅安装专业,走线安全美观。墙内线4平换了6平的。
安徽充电桩厂家
新能源充电桩 7kw 现货官方全国质保,新能源车主首选充电桩 全新正品未拆封,7kw每小时50公里
银天的梦
提问新车开了一周了,有几个问题想请教一下: 1.有关快充和慢充的问题,没有充电桩,但县城里的充电点很方便,这个快充和慢充的区别是什么?长期快充会不会影响电池。 2.车衣到底有没有必要,很纠结? 3.蓝山需要全车安装密封条吗?
云度云襄儿
咱们云度汽车,背靠拥有4家上市公司的均瑶集团,与吉祥航空达成了深度战略合作关系,秉承以航空品质造车的理念,志在为用户打造“品质、安全、智能、触手可及的国民精品车! 吉祥云兔汽车,作为吉祥出行的新起点,灵动百变纯电SUV,逆天颜值,超强续航,10万级纯电车型的天花板,秉承以航空品质造车理念,志在为用户打造“品质,安全,智能,触手可及的国民精品车”,全系16寸运动轮毂,LED大灯,科技感怀挡机构,时尚撞色舒适座椅,12.3英寸京东方中控显示屏,内置芯片高通骁龙8核处理器,320公里/420公里超强续航,70KW三合一电机,底盘调校是与宾利,特斯拉斯同家公司米拉设计,领先同级CTP技术和电池热管理监测系统,更安全更放心。 云兔驾享5大全面领先优势,灵动的车型外观设计,便捷的智慧座舱,搭配上三大主题套装,六大主题拉花,再搭配上同级领先的强大性能&宽适空间,在使用方面绝对是独一档的存在,而且官方指导价在8W5左右,搭配上现在的活动福利,具体落地多少咱们还可以再谈!整体都是非常划算,性价比极高的选择!而且现在云度响应国家号召的新能源下乡行动,还会额外送充电桩!性价比超高!地上选云兔,天上选吉祥!
热闹星球太热闹
升级后感觉在外面充电时功率下降了。以前能充到70-80KW,现在只充到50KW左右,傍边没有车抢功率。大家有没有这个情况?
南瓜排骨汤
有没有23款轻享版的车主,用充电桩充电要多久充满? 配置表显示充电机只有3.3kw, 是不是用充电桩和随车充充电的话,速度一样啊。
tank98
换车之前是燃油b级车。除了烧油,五座已经不符合要求外其他各方面很满意。开了舍不得换。 迫于形势同时也看上蓝山的配置价格,很快决定换。 我是基于如下考虑没有选择纯电。 1: 混动可以纯电,满足我每天100km的通勤需求且成本较低,整体续航一千多基本上开十天才要加油。有空了就把车停到小区旁边充电场,也就100米走回来吃个饭就充满了开回来。停车也免费,那边基本上都是同小区的电车,哈哈哈。如果家里有7kw小水管那更方便了。 2: 不能频繁去充电或者加油。之前油车55L的油箱,平均油耗9,基本上550km就要去加油,一次400左右。看了看纯电,除了极克那款001 四十万的价格可以跑1000km以外,其他的都500左右的续航,高速开空调还要打折,基本上也会频繁的去找充电桩。特别是对节假日高速充电的恐惧让我最后放弃了纯电车。 3: 混动车里还要考虑空间和装载量。个人喜欢露营,骑单车,因此淘汰了五座的和伪三排的车型。 写到这里,app提示我还差99字可以申请加精。 我就鼓起勇气再多写一些。 我从事汽车零件制造行业,长城其实也是我们的客户之一,曾经有邻居问我为什么考虑国产车,不担心质量吗? 我有啥好担心的,宝马奔驰都是我们的零部件,长城也是,几家的质量体系要求基本一致。品控其实并不弱,前几天整车不如合资设计能力要占很大比重,这些年随着行业内人才流动,其实互相之间差异已经不大了。反而是合资受制于国外,对国内消费者的需求把我并不是很准确。最明显的例子就是大众的id系列,去试驾过,不想抨击他们的设计了。要么就极简像tesla,要么就好好调查国内的消费者需求做出改进。他们已经失去了高高在上的资本了。写到最后发现跑题了。。。over
懂车帝充值怪
需要申请容量多少kw的,我看说接220v只能保证3.5kw的充电功率。需要380v的才能达到7kw,能申请380v的吗?电缆超出多少钱一米
蔚见来电
首先我自家有一支11kw家充桩,还有一辆et5 带6次换电,100度电池包。问过fl,两辆车电池包可以共用。目前电池包反租,天天拿积分。 1.一个月4次换一次可能70或者75 方便就统一70(实际根本非常难换到70度电)家充谷电0.3一度不到 一次不到算一次20。4次才80 一个月960 一个月才960 家充算换电站价值。 2.30000块充电桩还能卖5000,实际是35000。保守理财5%回报率(不知道大家行不行,反正我行)每年就赚1750 3. 1.2一减还有790元,790大概可以换8次,或者格局大一点,跑去蹭理想小鹏的充电桩行不行啊,他们蹭不了换电站,我们可以蹭他们的充电桩嘛?还有节假日有可能都免费换电,普天同庆呢
荣142268858
提问各位大神,老家电线最大是4平方线,便携式充电枪选3.5KW还是7KW?3.5KW充满电要多久?
ID达不溜
提问用车需要,需要天天7kw充电有影响吗?偶尔快充
斯维哈特
车无完车,是绝对真理! 适合自己需求才是最关键。 看评论,有人说电车高速慢,我想说,那是纯电,增程并不慢。 个人驾驶习惯,激烈! 原来开油车回老家,青岛-内蒙呼伦贝尔往返2000多公里,2天(13+11小时),青岛-乌兰察布,13小时。赶路模式,自认为快 休闲模式,自驾江西婺源,湖南张家界,内蒙额尔古纳,1.5吨油车长途平均油耗7升/百公里。市区11升/百公里。 2021年9月,换赛力斯SF5,至今18000公里 4次往返青岛~内蒙乌兰察布(2次夏天,2次冬天),1000公里,11.5小时,比原来油车少用1.5小时。 原因分析:油车提速慢,超车疲软,跟车多。 赛力斯SF5,长途用油,电量SOC设置75%,动力始终充沛,出匝道,20-120,5秒。 内蒙冬天风大,赛力斯SF5,2.4吨,安全稳重,超车信心和安全感十足! 缺点:油耗高,高速比原来1.5吨油车高不少。长途冬天11-12升,夏天10-11升! 市区低速,冬天夏天区别不大,7-8升! 油耗跟油车速度正好相反 高速开100-110,最省油,9.5升 市区60-80,7升。 空调制冷制热极快 最喜欢的功能还是HUD 最舒适的功能语音导航、播放音乐等 去年冬天乌兰察布~北京,110,弹射模式,2小时,充电50%,相当给力 露营用电无忧,3.3千瓦,只要有油就行,不用担心充不上电或路远亏电不敢用电 真皮座椅没利用上,我配了真皮羊毛座垫,通风加热没利用,不过休息时座椅按摩还是不错的,就是力度有点小 车道保持功能比特斯垃弱,特斯拉长途不用接管方向盘,好像自动驾驶睡觉也没事,不知道是不是真的。赛力斯SF5每15秒提醒接管方向盘,只能喝口水吗? ACC四档跟车不错,但车多的时候我从来不用ACC,动能回收配合主动刹车很从容。 查了下去年记录。内蒙限速,过北京山区限90,平均不到100。过河北就好了,车多,一路超,平均120多
手机用户50240235438
10A随车充为了方便你充电,随便找个插座都能用的上,现在车一般都配10A随车充。嫌慢可以买个16A的随车充,但要配合16A空调插座才能使用。各有利弊,出门在外哪里找16A插座?家里用买个7Kw充电桩也就800来块钱,一次投资终身受益。
吃饱了150:买回来一周了,今天第一次充电,直接惊了。还剩106km开去单位用220v家用交流电充,系统告诉我要充17小时。现在过去7.5个小时了,充电15.9度,这车61.9度电啊,我还得冲到明早!按这个充电效率,满放后满冲需要整整30个一小时,一天一夜都充不满! 问我为什么不用标准桩,不是没地方装。是因为买的时候4s店告诉我,买了厂家会联系我发我电桩,结果提车后我问通用总部,说电桩是要4s店向总部申请,但是销售告诉我,2023.6.1开始不送桩了!!!现在在扯皮中。
泰000
现在没有充电桩变成2Q选装包补贴了 纠结到底买不买这个1.6(实际1.4)的包 据说过两年卖车有没有包价格没什么区别啊 明白的大哥给指点指点 左标河北
114514无名氏
福州5月2日下定的425丐版,送2k电卡,但是为了等市里的4000补贴(闽侯县额外再加2000)只能等61提。选的是星黛蓝(其实有一些后悔,感觉灰色耐脏还不怕晒) 家里正好有个老宝来,11款的,店里做了置换补贴下来总共是16.18落地(6000补贴不含),但是不送桩,装了个吉利的桩又用了1500,其实也就是比较一般的价格。 6月2号晚上提车,4s送了360软包+贴膜+后备箱垫+记录仪(结果送了个垃圾副厂的,说等下周换个原厂的给我),贴膜自称是什么龙膜第二代,反正就是辣鸡膜,只贴了前侧窗和前挡,前侧还行前挡拉胯 车是3月出厂的,现在跑了600多公里了,说说感受吧: 1.电耗 混合路况,我在快速路边上,600多的工况大概是快速路+城郊+国道,有部分城区,空调开22-23,天气有35大热天也有25左右的,电耗基本在15-17之间,如果红绿灯多遇到几个电耗反而更低,还挺满意吧,上下班19公里耗电5到6这样子。 2.操控 底盘很舒服这就不用说了,转弯半径小是真舒服啊,以前家里宝来这种老车就不说了,还有个途观l前盖高的要死,我爸加装了副厂360视野极差,让我有了suv的ptsd开这车也是拯救了,各种窄车位小道随便过,视野极好,座姿舒适,这个8雷达和后面广角的倒车影像让我感觉360影像也不是什么必不可缺的东西各种窄路多转两次肯定能过,而且基本不用担心前侧了。噪声很小,开120过也没啥感觉,安静的很。让我妈也开了两圈她也觉得好开。 3.改装 刚提车就上闲鱼找人刷了辅助驾驶和那个露营模式(停车半小时不断电),150块钱,不过丐版开辅助驾驶必须10秒晃动方向盘,正好原车很不厚道的给了大塑料方向盘,于是直接闲鱼下单实验车拆车真皮方向盘+防离手检测模块,盘才200块钱还是从长春一汽大众发出来的,绝了基本99新,就是这换玩意是真的要技巧,我是不敢上,结果昨天找了三个汽修,两个直接说做不来你这种,第三个肯做,40分钟后气囊还是没拆掉遂放弃,后面上抖音查了家众合的店,福州本地专业改大众的,也改过挺多ID,立刻联系,今天早上到店100换好包编程刷klr,店主人超好,超值如果有买丐版的朋友要改方向盘推荐还是在抖音之类的查查本地有没有店改过ID车的。回去路上试了下,三环基本OK,稳如老狗了。 不过这车的车内储物空间确实比较尴尬,目前加了四个车门储物盒(容积很小,而且放重低音的时候会震动异响)后备箱两侧的隔板(用处不是很大),中控下储物盒,还有车机的钢化膜,暂时没有想到还有什么了。 4.一些优点和不足 22款丐版应该是丐了21款不少,但是车价是结结实实降下来了,不过其实该有的地方都有,最重要的是丐版配了acc以及全套辅助驾驶硬件,这点基本上是各家罕见的(同价位丐版还配辅助的也就零跑了吧?比亚迪都得加到次顶配才有acc),后视镜加热自动空调这种的都挺好,就是内饰有点坑,大量钢琴烤漆面板属实粘汗渍。最受不了的大概是奇葩的中控扶手箱配置了,后面放手机不人性化,前面的水杯架限位器垃圾的要死(比起途观l),一放水就是一路的异响过去,不知道有什么好的解决方法谁能支个招。车机的地图挺抽象的,到大路口搞个巨大的蓝色指示路牌这是哪位想出来的而且到市区路口显示的距离有问题,经常会开过头,确实是需要carplay这样子的。好处是简洁播报模式真的很简洁,实时路况也是有的,而且微信能直接发位置这个很赞👍🏻车机的网易云真就VIP音乐必须买单曲才给播,基本没用酷狗是好用,但是听rap直接消音,酷我目前还没用过改天试试最后还是插U盘了爱奇艺只能720p,图一乐的性质。充电试了三种场景,外面快充+吉利7kw家充+比亚迪1.5kw随车充,快充功率88.9kw,家充6.5kw,比亚迪1.5,比亚迪充满用了28小时家充就很快了,几个小时的事情,目前没遇到过充电停止的情况,也没遇到车机黑屏,还算运气可以吧灯挺亮的,还有自适应远光灯好评。没有胎压监测。APP控制基本控了个寂寞,功能基本上只有远程空调(同步的非常慢)、远程看充电功率和停止充电、看车门、车窗和后备箱有没有关闭和上锁(有时候还不准)、用车报告,这不大众车机高管被开了吗,希望以后中国团队接手的话能做好点 总的来说还是很满意的,开起来是真的舒服,脱离了以前油车每天研究哪里有加油券的日子
4轮电动车
如果家里有私桩,双枪应用场景是高速服务区…… 【双枪跑满功率要求】:两个无故障120kw以上充电桩,四根枪线都是空的,而且在整个充电过程中,要保证没有其它车辆充电分流功率…… 就算所有要求满足,假设剩余20%电量开始充电,电量60%或者70%,功率下降,实际能省多少时间?10分钟?15分钟?……
十里春风暖东岸
要想马儿跑,就得让马儿吃饱。燃油车时代不变的定律。 关于能耗这一块,跟车辆发动机的热效率有关,目前行业内做的比较出色的热效率是43%左右,当然国内目前也有活动的45%左右的发动机,另变速箱的传动效率也很重要。不同的变速箱,传动的效率也不同。这两个大件是传统燃油车能耗关联重要的要素。那对于电车时代,完全取消了发动机和变速箱。当然增程车辆,虽然发动机不直驱车辆,但是热效率对热能转化成机械能也有很大关系。这里我们不展开讲。那新款的岚图FREE车型蔣配备最新的1.5T四缸增程器,热效率更高。非常值得期待。 对于一台电车,取消了变速箱,也就是省去了传动系统大部分的能耗损失。电池直接提供电量给电机。除了本身电机的热能消耗,能耗损失以外,传动效率几乎接近100%。但是需要留意的是,外部环境对电池的影响比较大。比如说温度,电池在温度低的时候放电的效率就没那么高,很大一部分的能耗消耗在适应外部环境低的情况下。 以上两张图片的数据对比非常直观,5月份整个行驶数据,排除了天气等因素的干扰。同样充电300℃左右。续航和能耗完全不一样。前后相差了400多公里。主要跟驾驶的习惯有关。电车来讲,频繁使用急加速,急刹车。能耗必然变高。另外电车在高速行驶的时候,速度超过100公里以后,能耗会高很多。这是跟燃油车最大的区别。 以上为当天的能耗数据
比亚迪王朝东营顺诚店
5月31日,比亚迪2023款元Pro携四大焕新正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。这是比亚迪10万以内唯一一款SUV,乘“油电同价”浪潮而来的它,重新树立九万级纯电SUV新标杆。 四大焕新,引领A0级SUV价值进阶 2023款元Pro通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级,让产品价值进一步升华,为元气青年、元气女生、元气家庭带来“自由畅享”的用车体验,助力每一位用户开启元气满满的纯电生活。 颜值焕新,可甜可酷。2023款元Pro提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色,为生活注入缤纷色彩,随时随地成为靓丽风景。 内饰焕新,清爽来袭。2023款元Pro提供清新蓝双色内饰,时尚感扑面而来,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,极富质感。 智联进阶,超感交互。2023款元Pro升级DiLink 4.0智能网联系统,更聪明、更流畅。 技术升级,高效集成。2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级八合一电动力总成,集成度更高、效率更高,带来更好驾驶体验。 四好体验,全方位满足用户需求 买车没负担,用车成本低,驾驶体验好,是元家族超60万用户认可的核心价值,也是2023款元Pro与生俱来的优势。凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心体验,2023款元Pro致力成为女生的好闺蜜、男生的潮玩伙伴、城市代步SUV的最佳选择。 元气闺蜜SUV,好看!2023款元Pro基于Dragon Face 3.0设计语言打造,好看与生俱来,既是朋友圈的出片利器,也是时刻陪伴左右的“元气闺蜜”。 城市代步SUV,好开!2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级八合一电动力总成,响应轻快,灵动高效。401KM续航里程,搭配30分钟极速快充,出行无忧。4375×1785×1680mm灵巧身形,好开好停。此外,2023款元Pro百公里电耗低至12.4kW·h,充电一次,通勤一周,用车养车皆省心,城市代步自由畅享。 时尚潮玩SUV,好玩!2023款元Pro搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的UI界面设计带来更畅快的视觉感受,百变主题换肤让你有更多的个性化发挥空间;支持百万应用下载,无限接近于手机生态;灵敏的语音唤醒功能,彻底解放双手;更有VTOL移动电站拿捏户外时尚。对爱玩的大男孩们来说,2023款元Pro就是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴”。 标杆实力,好安全!安全,是电动车最大的豪华。作为九万级纯电SUV新标杆,2023款元Pro以用户安全为己任,不仅标配高安全、长寿命的刀片电池,还配备了高压系统多重断电保护功能,辅以全方位安全气囊SRS防护系统,构筑满分安全防线。
tomlhq
增程用星星充电桩,最高也就40kw。谁家的桩还能提高充电功率?
比亚迪扬州福迪
预算在10W左右想要一辆颜值高,性价比车身小方便开的纯电 suv一定要看看鸡比亚迪 元 pro 2023款 国纯电续航:320km 和 401km两种可选 整车尺寸:4375x1785x1680mm 外观配色:元气粉/活力白 /能量灰 1320km豪华型:9.58w 心401km豪华型:10.58w 1401km豪华型:11.38w 外观配色新增 选 元气粉,全系标配 。 清新蓝双拼 内饰,外观依旧日保留外挂备胎和后备箱侧开门, 16 英寸铝合金轮毂,10.1英寸自适应悬浮式中控 屏,8英寸液晶仪表。 e平台3.0系统,搭载八合一电动力总成,升级 Dilink4.0 智能网联系统.采用比亚迪超安全刀片电 池,30分钟极速快充,百公里油耗低至 12.4kw-h,充电回一次,通勤一周,用车养车皆省心!
2023款元 Pro携四大焕新而来~满足城市代步需 求解锁时尚潮玩金 颜值更出彩: Dragon face 灵动龙颜 造型灵动 干净利落 行动时 光影交错 驰骋在路 令人过目不忘 元气暖阳全景天窗 0.84平米电动全景天窗可一键 开关 荒防夹功能 保证使用安全 星钻电光悬浮LED大灯 承袭“龙晶”家族设计元素 诗意栖居一体式车顶行李架 让装载空间不再局限 于后备箱 元气满满自由畅享~ 三款青春主题色焕彩来袭:元气粉、活力白、能 量灰,为生活注入缤纷色彩,随时随地成为靓丽 风景 内饰焕新: 清新蓝双色内饰设计轻快明朗 为整个车内注入了 多彩灵魂恰到好处的留白也为车内自拍提供了天 然的打光板 温柔环抱式智能座舱 时尚感扑面而来,天蓝色座椅包边和门板饰条做 工精致,极富质感 智联进阶: 2023款元Pro升级DiLink 4.0 智能网联系统,更聪 明、更流畅、更懂用户 技术升级: 好看:2023款元 Pro基于 Dragon Face 3.0设 计语言打造,好看与生俱来,既是朋友圈的出片 利器,也是时刻陪伴左右的“元气闺蜜” 好开:2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级 八合一电动力总成,响应轻快,灵动高效。 401KM续航里程,搭配 30分钟极速快充,出行无 忧。4375×1785×1680mm灵巧身形,好开好停。 此外,2023款元 Pro 百公里电耗低至 12.4kW•h, 充电一次,通勤一周,用车养车皆省心,城市代 步自由畅享! 好玩:2023款元Pro搭载DiLink 4.0智能网联 系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的U界 面设计带来更畅快的视觉感受,百变主题换肤让 你有更多的个性化发挥空间;支持百万应用下 载,无限接近于手机生态;灵敏的语音唤醒功 能,彻底解放双手;更有VTOL移动电站拿捏户外 时尚。对爱玩的大男孩们来说,2023款元Pro就 是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴” 安全:2023款元Pro以用户安全为已任,不 仅标配高安全、长寿命的刀片电池,还配备了高 压系统多重断电保护功能,辅以全方位安全气囊 SRS防护系统,构筑满分安全防线 元气满满,自由畅享
北京汽车销售费云林
车需求:1.做为家庭中唯一辆车,它必须适合 多种用车环境,可油可电无续航焦虑。2.通常 为上下班通勤,110KM续航的电量,一周冲两 次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受: 节能、静音、提速快!再加上双层玻璃,患耳 鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与 碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更 是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车),价格没有一 点优惠,18.78W,另外还有5000元的保险。 因为我走了购车置换,故旧车卖了后又补了3K 元,另外政府还有一个购车补助(9K多点, 记不准确了)。购车送了首保、脚垫、后备箱 垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点,不要总靠媒体 (迪友)来完善、更新。2、驾驶辅助有点不 太力,需要优化的空间还是比较大的。3、电 池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、 原车充电器充电功率只有1.6KW,太保守。 因为我每天上班,要穿行市区和农村,油耗基 本是综合油耗。用车8个月,首保前油耗稍高 点,折合百公里5.3L上下,首保后明显下降, 折合百公里4.0L上下。上过两次高速,时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不 开空调(暖气、冷风)、开不开座椅通风也有 一定关系,我车内设置基本恒温240C,开窗户 5G车只需要一个月就能提车),价格没有一 点优惠,18.78W,另外还有5000元的保险。 因为我走了购车置换,故旧车卖了后又补了3K 元,另外政府还有一个购车补助(9K多点, 记不准确了)。购车送了首保、脚垫、后备箱 垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点,不要总靠媒体 (迪友)来完善、更新。2、驾驶辅助有点不 太力,需要优化的空间还是比较大的。3、电 池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、 原车充电器充电功率只有1.6KW,太保守。 因为我每天上班,要穿行市区和农村,油耗基 本是综合油耗。用车8个月,首保前油耗稍高 点,折合百公里5.3L上下,首保后明显下降, 折合百公里4.0L上下。上过两次高速,时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不 开空调(暖气、冷风)、开不开座椅通风也有 一定关系,我车内设置基本恒温240C,开窗户
大蓝配啤酒
不讨论车辆动力系统和车机(相信这两点大家太清楚了),只对比配置表上看不到的设计细节,帮助各位车友选车,各有优劣。 买车前试驾蓝山三次,理想L7和L8各一次,对于晕车问题我专门让媳妇和孩子坐后面感受了一次,(因为我以前开油车,特别担心电车晕车),感觉蓝山好一些,其它人有不同意见的建议自己去试驾一下比听我的强。下面我只对细节设计上的一些区别做罗列,有说的不对的还请大家指正。PS:我订的车已经22天了,估计全网算慢的了。提不上车,每天看帖发帖解馋。 1.蓝山有行李架,理想没有。 2.蓝山前天窗比理想大,而且可以打开(这个我太喜欢了,北方夏天晚上凉爽的时候开天窗兜风特别爽,现在的旧车经常这样弄)。 3.理想顶配车型有电视,蓝山没有(淘宝可以加装其它品牌,但我感觉没必要)。 4.理想HUD显示特别丰富,蓝山也不错,没有理想那么丰富,但比BYD好太多,有人说太丰富看的眼花,这个看个人喜好了。另外,蓝山HUD是可调的,试驾看不清的小伙伴可以调一下,我觉得两辆车亮度都很棒。 5.理想没有方向盘后仪表盘,将信息都显示在方向盘和HUD上了,蓝山有传统仪表盘 ,个人喜好后者。 6.理想的副驾屏幕更大,看的更爽,蓝山的小一些,个人喜好大屏。 7.蓝山和L8扶手箱下面都可以放东西,L7是实心的。 8.蓝山二排上车有老人小孩扶手,理想没有。 9.理想二排开门有挡泥保护,蓝山没有。 10.蓝山顶配后排有小桌板,理想需要加装。 11.蓝山顶配有电动脚架,理想需要加装。 12.蓝山后排有手动遮阳帘,理想没有。 13.蓝山绿色和蓝色不需要加钱,理想需要。 14.理想后排有220V车内供电,蓝山没有。 15.理想L8三排是电动调节,蓝山是手动调节。 16.理想三排台阶软包,蓝山是毛包。 17.两辆车三排都有座椅加热,二排都有按摩,但好像都很鸡肋。 还有一些看不到的: 18.蓝山的侧气帘比理想要长,蓝山的车身强度高于理想。 暂时想到这些,除去动力系统(增程和混动),以及车机智能(理想的娱乐化好一些),大家还有什么可以帮我补充。 感谢 阿白49595帮忙的补充 19.蓝山有女王座驾,理想没有 20.蓝山有一个50W无线充电自带风冷散热;理想有两个15W的不带自散热 21.蓝山二排座位有电动可调节腿托,理想没有。 22.蓝山只有坐垫通风,没有靠背通风;理想两者都有。 23.蓝山加92油,理想加95 24.理想全系标配电吸门,蓝山没有