#爱车使用说明大家是否和我一样,在用车的时候对于一些现象会感到奇怪或者好奇?今天梳理了几个我个人遇到的问题,来探讨一下原因。 为什么临时靠边停车,你一开车门,车就熄火? 答:这是出于安全目的而设置,防止司机下车时未能停好车而导致车辆碰撞发生。正确打开车门而不熄火的步骤是:停稳车辆,挂N档,解开安全带,拉电子手刹(可省略),挂P档,开车门。 有些时候我们在车子熄火之后,还需要坐在车里长时间等人,为了避免浪费电瓶的电量,如何关闭车机? 答:把主驾驶门打开一下(不需要下车),车机就断电关闭了,再把车门关上即可。 锁车门时,为什么窗户不能自动关闭? 答:把手搭在车门锁车感应处三秒以上,或者长按车钥匙锁车键三秒以上,窗户会自动关闭。 车钥匙没电了,怎么开车门?怎么启动车? 答:将车钥匙壳拆开,取出嵌在里面的机械钥匙,在主驾驶车门那,用手 把 门把手 拉起,能看到门上有个小孔,拿机械钥匙插入,即可开车门。进入车内,将没电的车钥匙放在档位杆旁的杯架第一个凹槽里,这个凹槽底部有一个钥匙标志,然后踩刹车,扭动启动按钮,就可以启动车子了。熄火时,扭动启动按钮到底,并保持几秒钟,直至车辆熄火。 下雨天,雨刮最低档位速度太慢,二挡又有点快,怎样才能调整到舒适的雨刮速度? 答:雨刮杆杆上有个图标是形容雨量的,图形是三滴水、一滴水,这个图标右边是一个带指示线的旋钮,当雨刮杆处于最低档位速度时,您向前或向后旋转这个旋钮,可以在当前雨刮速度档位下对速度进行快慢的微调。 为什么车辆熄火后,机舱有噼里啪啦的好几种异响声? 答:原因有多方面,一是系统自检或者断电关闭而发出的声音;二是熄火后,机械部件或者管道热胀冷缩的声音,比如三元催化器冷却;三是有的装置归位发出的声音。正品沃尔沃,无需担心。 后门侧窗,一边有金属丝,一边没有金属丝?这是不是产品缺陷,漏装配件了? 答:这金属丝是收音机的天线,不是加热丝,也真的不是车辆缺陷哦,大可不必担心。
#提车日记这是我目前的第五辆车,第一辆纯电。5月13日下定最低配的,后来退订又17号重新定的臻享。经过置换、18个月10万无息贷款,异地提车,等等各种各样的问题,几乎关于提车的所有问题我都遇到了。车到店一周后,最终于6月21日提车。本地第一辆。可谓是一波三折。 车我是盲订的,没看过车,本来去店里谈昂科威的,结果也不知道怎么想的,从谈昂P一下变到定E5,这个车只有去办置换的时候看了一次展车,也没试驾,提车当天我也是什么也没检查,提车就走了,因为要放端午节假了,跑了200公里高速,回来挂牌,第二天又跑了200公里回店贴膜(龙膜),又跑了200公里返回。我提车三天加上市区,跑了700多公里。暂时没有任何问题。店里只送了膜、原车脚垫,其余的没有,自己网上买的后备箱垫和脚垫,车刷子,SD卡等一些乱七八糟的东西。 车辆优点:尺寸够大,空间可以;外观没有那么激进;配置与价位很合理;驾驶逻辑偏舒适,静音效果很好;不激进;最主要的,也是我最喜欢的甚至决定买它的点,实体按键和旋钮;无论店里还是厂家客服解决问题的态度也很好。 车辆缺点:APP优化不好;购车流程也需优化;下车P档不点延时就会断电,需要重新刷卡或者APP打开,不符合大部分人的使用习惯,建议OTA升级调整;卡片和手机蓝牙钥匙需要优化,虽然我用的还可以,但其实我个人也觉得实体钥匙好用;开机地图自动播报、座椅通风默认启动,建议优化,也许是我自己不会设置;个人感觉这个车对于上了年纪的人不太友好,玩起来需要一段时间;底盘舒适度可以,转弯有点软,韧性不够。 车是用我母亲的车置换的,置换车和新车必须是同一人,所以车主不是我,但是APP上购车人是我,办理了权益转让,提车办理了委托,所以车主可能认定不上了,也无所谓了。平时大部分也是我老婆开,我还是开油车。 至于续航,我一直在跑长途和高速,空调、通风、音乐、满载、120-140巡航,没有参考意义,我过一阵还要跑千把公里长途,基本都是高速,目前设置95%,续航414。我没法装充电桩,都是在外面冲,充电桩可以保留两年,我还买了个随车充,也没用过。 关于提车问题,使用问题,续航问题我后续也会陆续更新,有什么需要帮助的也可以问我。我这里和之家同步发。
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了,总里程6000+公里,用车时长一年有余,来说说感受吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 车之初: 2022年3月的某一天,下班后第一时间骑上我心爱的小摩托,玄学这东西道不明说不清,暴风雨你不下班它不来,但只要你一开始骑行,它就像女神的脚,说变就变,没错,于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个,一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨,透过他/她们的车窗,仿佛看见投射出的鄙夷的眼神,好像再说,瞧吧,又一个穷鬼,回来之后就开始看车,本来预算不多,在15w以内,毕竟打工人供不起太贵的车,经济适用才是重点,平时跑长途比较少,除了逢年过节,基本上都是上班通勤,早就听说比亚迪的DM-i牛,但王朝网的秦比较多,个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒,转来看海洋网看到驱逐舰的前脸,我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V,想来想去最后还是选择了驱逐舰,DM-i技术够成熟,增程式和插混我选择插混,因为够稳定! 3月21日下定,5月09日销售小哥电话打过来:“有个现车你要不?本还想和销售推拉一下,但一时心血来潮,居然不经脑子满口答应了,这就有了这篇提车日记! 💰费用明细 【提车价格】 裸车价15.58元 落地价164957元 费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商 业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。 随车赠送3次保养含首保,全车脚垫,其他无 🧮选车对比 前面也说了,购车是冲动,但选择却是慎重的抉择,首先预算卡死,这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了,新技术新颜值肯定是不要抱什么希望,再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念,甚至有点鄙视合资车,要颜值没颜值,要性价比没性价比,不是因为现在的新能源国产车崛起,一个个拽的二五八万似的,所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V,雷神说实话有点担心它的增程系统,毕竟安全和保有量也是购车的重要考量,最后就剩UNI-V和驱逐舰了,说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的,车都没买,预定就送了很多东西,不是那种提车才送,而是基本算白给,UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等,但最终被销售杀死了我的提车欲,其中缘由就不细说了,只能说买车选对销售很重要! ✏️新车初体验 外观和内饰 关于外观这种事,见仁见智,不多赘述,我是很喜欢驱逐舰的前脸,比秦好看,王朝网那边千篇一律的,说实话看前脸已无爱了。 内饰部分我最喜欢的就是运动座椅,可是有人说想姨妈巾,我怎么都改不过来了,旋钮档用起来感觉很有质感,手动挡改过来可能需要一点时间适应,空间表现也不错,三口之家自驾游还是很舒服的。 油耗,动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错,老司机都表示操控很顺畅,油耗方面我就没有发言权了,因为我基本当纯电开,自有充电桩,所以从没算过电费账,至于高速油耗可以看下我之前的帖子,那篇详细记录了高速功耗表现! 亮点提示: 动力方面性价比绝对高,我从来不看零百成绩,不跑赛道不飙车,看零百没意义,主要看中段的加速能力,高速上中段加速能力决定了你超车的快慢,保命的!高速上用normal模式,动力响应非常快,超车秒超,不拖沓。 主打性价比,所以我当电车用,用车成本低,可以说日常生活里那是用车了就赚到了,但有点忧虑,长期不用发动机,会不会折损发动机,希望有方面只是我多虑了,再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病,用了一年有余,可以说还没有遇上,是我人品好呢?还是到了洗刷国产车的污名时刻! 💔爱车吐槽 操控方面还是有点小问题,前面的雷达太够用,离着挺远就开始叫,真正蹭到了反而不叫了,有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕,另外除了后避震有点硬,其他都还能接受。 智能配置这个智能化部分还是需要优化的,不能识别连续的语音指令,大平板用起来还是很哈皮的,车机反应灵敏,比某些会死机的车机强多了,用了一年,遇上过一次死机重启,希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊?) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪,稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型,油耗理论上不高,但受制于环境和驾驶习惯,具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一,希望能有个制度化的使用守则,优化油耗。 好了以上就是我的分享,欢迎新老朋友一起指手画脚
#用车心得23款速腾超越现在公里数2500多公里左右 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 最近发现每次跑个几公里后 引擎盖两侧都很烫 过了一两个小时还是很烫 请问大家正常吗?
小鑫讲车:比亚迪、华为都来助力,蓝电E5夹缝中求生,主打一个亲民务实
喵喵咪咪:兄弟们,有碰到过这种情况吗?怎么解决的。