#最美改装用20万升级牧马人角斗士,你会堆在底盘还是堆在外观上?(上集) 如果你有20万的预算,你会把它堆在底盘上还是堆在外观上?这里还是CJ越野分享,今天来聊聊牧马人改装那些事儿! 今天江苏南通战旗改装浩然哥来给我们讲解分享,他这两台JT的牧马人都有不同的一个风格,蓝色这台是注重底盘改装,而白色这一台却是注重整个外观。下面分别给兄弟们介绍一下这两台不同风格的牧马人究竟改了些什么东西呢: 首先蓝色这台牧马人,车主需求是长途穿越加上沙漠、还有一些简单的攀岩,所以比较注重对底盘的强化方面,这台车用的是科曼的绞牙配博奋德的三通道减震、12寸行程和4-6寸的高度,还有配合着CL的长臂,那么这样一个改装让车子在一些极限的飞跃或者是沙漠的时候会有更好的抓地力。 可能有一些朋友会认为在使用双减的情况下驾驶感受肯定很硬的,但这台车在开起来的情况下不会有这个感受,首先是选择一个压缩回弹可调的绞牙,三通道是一个高低速压缩可调的,但把低速压缩调到最软的状态,实际上在我们日常驾驶的时候,它是没有太大的影响的,所以它就会很舒服,然后在高速的时候我们给它调硬一点,就说我们飞跳的时候、大的冲击的时候就会起到一个很好的作用,所以在双减 上也是很舒服的! 轮胎方面采用的是百路驰39寸的KM3,这套轮胎平时的胎噪不会太大,然后去穿越的时候啊抓地力也比较好,沙漠的时候它也可以用;轮毂方面使用的是Fury的防脱圈轮毂,有些兄弟们担心Ferry防脱圈轮毂会影响散热,其实不会的。往下看CL长臂是免切割的,也是适合4-6寸高度,有些车主是不能接受大梁上有切割,这套设计理念就是不切割、免切割的安装,强度是绝对够用的。 长臂的作用大家都知道吧,车辆升高4寸后整个上下的运动轨迹都变了,所以需要更换加长的一个长臂,市面上除了AT外就是这一套免切割的长臂了。这台车也选择了CJ电控可断开的平衡杆,再大行程的平衡杆都没有断开来得更好。另外加装了513的速比搭配39寸胎,最重要的是加装了两把CJ差速锁前后锻造电锁(嘻嘻)! OK,那按现在改装整体费用加上人工工时要20个“达不溜”,你们觉得怎么样呢!
#无极骑士分享我是今年3月份买的250rr,当时驾照刚下来就去看的车,所以250rr也是我的第一辆摩托车,平时只有周末才骑车,而且由于车技太菜,也不怎么跑山,到现在也才1000km多点。下面说下我自己对于这辆车的个人看法,第一次写这种文章希望大家多多谅解。 油耗: 首先说一下油耗问题,我加的油是95的,个人日常骑行下来油耗大概是3.5左右,我感觉可能是因为我日常低速行驶的比较多,所以油耗偏高。也有可能是我的体重问题,我感觉减个肥油耗下降0.3都不是问题。 做工质量: 有一说一无极的质量还是让人满意的,我个人这个里程可能没有什么说服力,但是从车友群里大家的反馈来说还是很不错的,我个人就去过两次售后,第一次是低速龙头摆动的问题,去售后松了下轴承后就解决了,第二次是我挪车把右侧定风翼别折了,去售后换了个右侧定风翼带安装费花了55,感觉无极配件价格也算是一个优势了。 外观设计: 250rr的外观设计我个人认为差强人意,我买的是黑色款,侧边的黑黄配色还是比较耐看,但是车前的黄色斑马线确实有点丑了,还好这个是贴上去的,买来之后我就撕掉了。发动机的右边缸盖我觉得设计的很不错,这个logo还是很好看的。再说无极的油箱,我买车选择250rr而没有选择250sr的主要原因就是因为这个油箱,金属油箱坐上去摸上去就很有安全感,250sr的塑料油箱我个人是实在喜欢不起来。最后这个仪表我还是比较满意,但就想提一个小需求,能不能支持高德导航投屏啊,现在的手机投屏功能真的是鸡肋,应该没有人会喜欢现在的投屏功能吧。 动力表现: 我本人是老年骑手,不激进驾驶也不压弯,所以这个动力对于我来说是绰绰有余,震动因为是单缸车,没法避免,短时间骑行还是没啥感觉,长时间的话手麻。 操控性能: 车真的非常轻,有好几次差点平地摔都被我拽回来了,但凡换个车估计现在都已经是战损版了。车子操控也很灵活,无极最近出的几款新车我也都试驾过,操控方面都很灵活,无敌,感觉这也是无极的一大优势吧。 最后总结一下,我对于我的第一辆摩托车总体来说还是很满意的,而且无极旗舰店经常组织大小活动,并没有卖完车就不管车主了。我的下一辆车还会选择无极,说的就是你rr660,赶紧发布!
#提车日记配置:猛犸象来袭 22款猛犸象,白/黑红,1000马力 雷测 二级包 全景天窗 黑红内饰 踏板 后箱龙门架 加装升级:(升级高流量增压器、升级增压器前后驱动滑轮、升级重曲轴避震器、升级温控器、升级火花塞、高速流量过滤器、曲轴箱通风系统、HPE ECM校准升级、密封垫和流体专业安装、底盘功率计测试、道路测试、轩尼诗刺绣头枕、轩尼诗外部落款、猛犸象1000外部徽章、发动机舱猛犸象限量标牌 、猛犸象定制前LED后保险杠 20寸轩尼诗轮 37英寸越野胎 升级的电子折叠台阶 轩尼诗水平套件) 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#提车日记7月14号买了15款15年10月份上牌的福睿斯,最高配的,10万公里,花了32000。(上午上牌的时候因为名下有摩托车没有年审,没有上成功,中午回去用我的福克斯把摩托车拖到了报废市场报废了,下午去车管所把牌上了,车管所里目前都没有好的车牌号了,没有一个能看上的,随便选了一个) 终于可以开自动挡了,之前一直开的是11款手动挡福克斯,5000块钱给卖了,本身车子也有些问题了,地盘松散,方向盘抖动,发动机也有些问题,之前一直开手动挡开的太累了,就像换个自动挡,朋友都说你从福克斯换到福睿斯,再过几年是不是要换嘉年华了 目前福睿斯开了几天总体还是不错的,开着比手动的福克斯舒服多了,车子油耗显示的是百公里8.3L,感觉油耗有点高,看后面自己开能不能降下来。 车子没有水温表这个感觉有点不习惯,之前福克斯偶尔我也要看看水温怎么样了,仪表盘上没有时间显示,每次看时间还要看中控上的显示屏。 车子没有倒车影像,所以在PDD上买了一个大屏带倒车影像,今天到货,明天送过去安装,包安装在一起费用444元,没有倒车影像我倒车总感觉不到后面的距离,倒车影像我必须要有。 方向盘太细了,又买了一个方向盘套,明天安装好了看一下怎么样。 等明天把大屏和倒车影像安装好后,看看后面怎么样