#晒晒我的摩托车DL250摩旅神器。端午假期北京及华北大部地区遭受了12万年以来历史同期的最高温度。每天气温都在40度以上,实际地表温度都可以摊鸡蛋了。然而这三天假期是我计划好的摩旅。我没有更改计划,而且说走就走。 端午假期第一天,早上四点准时起床,收拾收拾,不到5点就出发了,直奔京津高速。高速全程没有休息也没有加油,车速平均120左右,DL250在这个速度跑,稳如老狗。到了河北与山东交界的地方加了一次油,开始走国道。上午9点就到滨州了,不到十点就过黄河了。这时候的温度也上来了,车跑起来都是热风打在脸上,半小时休息一次。中午12点才到淄博的酒店。八大局,烧烤。。。就不赘述了。淄博很好,就是干什么都排大队。 第二天一大早也是4点起床,四点半出发去衡水下属的深州拜会老友。山东境内全程不能走高速。走国道,穿德州市区,好不容易到了河北境内的景县,居然不让摩托车上高速。与收费站人员理论半天,收费人员说让打电话给高速交警,交警让上就行。傻x的是电话接通后定位给的是德州高速交警。没办法,只能有县道,又穿衡水市区。下午1点到达深州的兄弟家。 第三天,烈日炎炎,热风吹的眼睛都睁不开。全程1000公里左右。三天时间。高速里程一半左右。 跑的很爽。
#我与国宾的故事2020年5月12日购入了新款的国宾650,人生中第一台新车,果然,新车就是好骑,振动也比之前老款的小了许多,一个月不到就过了磨合期,天天也是东跑西跑。买车第二天就给爱车武装到了牙齿,护杠、尾箱,两对灯昕的射灯(经济实惠类型,一对铺路一对聚光)8月,骑着这台车去了张北草原,高速上轻松120,稳定性相当棒,高速110-120转速在4500-5000左右,180的胎信心十足,原厂有两套胎(选中哪个看运气)马牌轮胎跑起来安全感满满,好轮胎就是好轮胎,不过磨损的也是真的厉害,不到1.5w公里就开始滑了。 这台车陪我去了河北、内蒙的坝上草原、环山东、西安、安徽皖南皖北,到现在9w多公里,没有把我扔在路上过,CF650这台发动机相当可靠,不过唯一的缺点就是油耗偏高,当然车身重量在这里放着,而且夏天虚腿,两个红绿灯淌汗类型,可靠性还是可圈可点的,1w公里清洗一次空气滤芯,两三万公里清洗节气门,三万公里内更换火花塞,六七万公里高压包必须要换了,不然体验感不佳,这台车的话还是比较吃链条和刹车片(盘)的,两万公里就到劲了,建议能换好的就换好的,国产某品牌的链条也是真的不耐用,rk,did都是好牌子,轻量化用rk,耐用就选did,轮胎的话。米其林,马牌都不错,倍耐力的天使GT的话最耐用,不过抓地力欠佳,城市代步就无所谓了,这是一台9w多公里国宾650车主的实际用车经验和感受,有需要的可以看一下。谢谢。
#我与国宾的故事准备出发,全程2000公里,怀着激动的心情骑着大白出发啦! 第一站:上海-连云港,第一次骑车坐轮渡过江。晃晃悠悠还挺有意思。上海江苏都不允许摩托车上高速,所以只能跑国道,国道的话个人比较喜欢跑夜路,因为晚上车辆都开灯,辨识度较高,而且晚上行人与电动车乱窜的情况也很好。顺便测试一下射灯铺路效果。江苏的国道还有服务区休息,真是奈斯。 第二站:连云港-天津,早上起床先去4s店做个首保,继续出发,出了连云港便是山东了,都说山东摩托车可以上高速,但是连着几个高速口都被撵了下来,而且态度极其恶劣啊,尤其临沂市临沭收费站的工作人员,就差咬我了。不让上就不上呗,就不能好好说话。好客山东大打折扣。出了山东便是河北,沧州直接上高速,服务区路遇浙江摩友,一路同行到天津。 第三站:天津-丹东,天津出来一路高速,舒服啊,跑了几天国道终于可以释放一下啦,尽情飞奔。过了山海关便是辽宁啦,大好河山,天辽地宁。离家越来越近,心情越来越好。大丹东,我跟大白(●––●)来啦! 最后说说这车的使用感受。 优点:颜值高,大气上档次。漆水不错,很细腻。饱满度高,大大方方的。操控特别好,别看车很重,跑起来稳得一批。动力的话不是追求完美足够用了,120巡航很舒服,极速跑过170。风挡的导流效果完美,明显感受就是行驶过程中降下风挡,迎面扑来的风会吹的你头一昂。说明风挡最高状态风是从头顶吹过的。 缺点:塑料件做工略显粗糙,接缝处处理的不是很好。震动大时塑料件有异响。4000转会有发吐断油现象,国宾摩友说换了高压线或者高压包会好,一直没去换。后泥瓦是歪的,据说歪的是正品。离合过重,感觉像握力器。发动机热量太大。 总结:整体来说国宾650还是很棒的,平台成熟稳定,颜值拉风。还是那句话,真香!