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科目三最后停车结束操作方法
- 2023-11-20
- 2023-11-17
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- 2023-11-13
#提车日记＃ID.3提车记＃ 🌟购车背景 我是一名90后全职宝妈，家有一台2016年的长安CS75，平时宝爸上下班用。随着小朋友步入幼儿园，公立幼儿园没有配备校车，早晚接送成了问题，早上都是赶在宝爸上班前送娃儿去幼儿园，下午幼儿园放学只能蹭邻居家车回来，但是长期蹭邻居家车又有点不好意思，于是宝爸考虑给我添置一台代步电动车。 购买车型：2023款纯净智享版ID.3 续航:450km 提车日期：2023年11月1日 🌟选买经历 最先宝爸给我看的是比亚迪海鸥，因为价格便宜，我们预算是10万以内，海鸥指导价7.38万-8.98万，选高配落地9万+，宝爸的表弟在比亚迪上班，选择比亚迪也是想照顾一下他生意。但试驾下来，给我的感觉一般般，空间比较小，转弯的时候还有一丢丢飘。另外比亚迪的底部没有挡板，需要加装，感觉也不太好，倒车影像也比较模糊，除了价格，其他感觉都差了点味儿。 ID.3的话是有朋友推荐，他自己开这款开了两年，我们去看了他们家车，一看差距就大了，我个人比较关注空间，ID3的空间真的比海鸥大太多了，整体也大气很多，虽然价格高了好几万，但是综合考虑的话，我还是倾向于ID.3。 我们立马预约了试驾，试驾的小哥哥和小姐姐都非常热心，耐心地讲解了车子的各种功能，试驾的时候转弯掉头都是稳稳的，试驾结束后，我还特意查看了一下底盘，自带扎实的挡板。 🌟提车价格 试驾结束后，更是坚定了放弃海鸥，选择ID.3的决心，和宝爸表明决心后，就是他与销售谈价格。ID.3官方指导价是￥162888-￥192888，官方直降￥37000，这波降价是真香，再凭借宝爸的三寸不烂之舌，价格被我们砍到了11.1万（包含360影像），另外加装了20寸幻影风火轮￥2000，可爱又酷炫的感觉，上牌￥200，加上保险￥5500，整台车落地不到12万。 🌟上牌过程 我们是11月1号去提车+选牌。10月28号下的订单，申请贷款10万，首付1万+，贷款审核通过后，立马安排手机上选牌，但由于业务不熟练，错过了随机选牌机会，后面去现场选的牌，稍微耽误了点时间，不过也还算顺利~~ 🚗新车初体验 ❤️【最吸引我的点】 1.这台车我最满意的点当然是操控啦，因为我是开惯了油车的，本来以为开电车会不适应，没想到这台车和油车差别并不是很大，提速比油车更快，可能是后置后驱的原因吧。 2.其次就是外观了，大众ID系列上对于造型做了突破，ID.3整体就是一个呆萌呆萌的感觉，我出去停路边，还被旁边下车的大叔夸新车好看，问多少钱买的~ 3.方向盘特别顺手，打起来老顺畅了，之前开长安CS75在幼儿园门口掉头，一把根本掉不了，自从开上ID.3，每次都是轻轻松松一把掉头，感觉自己能起飞🤗 🥀【不满意的点】 1.车内饰塑料感太强，味道稍稍有点重，每次带娃儿开车，都是开窗户，要不就是开空调，净化空气功能。 2.没有原装倒车影像，加装的360感觉差了点味儿，以至于曾经依赖原装倒车影像的我，直接不用360，全靠看反光镜停车，宝爸还说，早知道就不装，省点儿钱。 3.车机喇叭声音简直跟玩具一样，路上突发状况需要按喇叭的时候，都不好意思按喇叭🙃 4.后面没有空调出风口，比亚迪也是没有的，但是多少感觉不好，后排夏天估计会很热，开空调的话，只有脚下有一丢丢凉风。 【操控表现】 ID.3有DB两个档位，以怀档设计出现，我个人觉得还蛮方便的，宝爸刚开始使用还有点不习惯，老是想着去侧边挂档。我个人喜欢用D档，没有拖拽感，更贴近油车，对于之前一直开油车的我来说，过渡相对容易。宝爸说城里跑，尤其是堵车和等红绿灯的情况下用B档还是蛮舒服的。宝爸点评最经典的就是，10万预算的电车，这款最像机车，其他都像儿童乐园的玩具车。 【空间表现】 车内空间还是蛮宽敞的，主驾驶宝爸（170cm，150斤）可以直接拉到最后面，躺着睡觉；我（160cm.95斤）坐副驾驶还可以翘个二郎腿；后排坐老弟（176cm，155斤）腿部也能收放自由。 后备箱放两个大行李箱，再塞点七七八八的东西完全没问题。 【续航表现】 第一次4S店充满电，跑了300多公里，平时早晚接送小朋友，带小姐妹逛逛超市，逛逛街啥的，家里人对续航都比较满意了，说这个电车能跑到300多公里已经很不错了。 以上就是我的提车日记，以上就是我的ID.3提车日记，车机还有一些功能尚在研究中，待我细细研究，再跟大家分享……
2023-11-09- 2023-11-09
#家有女司机今天感觉弱爆了啊，昨天一个追尾，双车道同向行驶，别人追的我车左后屁股，我的行车记录仪显示我太靠车道行驶，有压线的可能，对方是网约车，借口说去运管公司调监控太麻烦，就没有提供视频，一口咬定我跨线他才撞到我。 这个发生事故的位置位于下拉槽下坡路段中间部分，发现对方撞我之后我就按了两声喇叭示意你撞到我了，然后打双闪犹豫几秒就停到他的车道前面去了，因为是下班高峰期，同向两车道，还是下坡的路段，我心想让出一个车道停好车在找他拍证件拍照什么的。结果就因为这个举动，事故第一现场没有被拍下来，他的车和我的车都已经不在原碰撞位置上面了。 好嘛，今早第一轮，时间九点半到十点 我们带着各自的证件和交强险保单，到快赔中心处理，我说你是否认为你这边有过错，他说不是他的问题，是我越线才撞到的我，那我们就去找交警调解定责，因为他没有提供他车的行车监控视频，我就提供我这边的视频和照片（照片是移位后拍的），提供给交警时我也解释了，这是移动位置之后的照片了已经，为此我还特意解释了几遍，为什么会停到前面去。交警就质问我，发生事故你为什么不立即停在原位，而是跨道停到对方的前面，交规你怎么学的，第几第几条都说了事故发生后立即停车拍照保护现场，你知不知道，有没有学过，一通教训我，还有从你自己的视频看出来你行车靠左，肯定压线了对方才撞到你的。在对方不提供行车监控录像的情况下就这么给我下定论了，瞬间觉得好委屈，因为昨天发生事故后在回家路上，我还特意找了一节路相同角度行驶了一段，和事故时的视频做了对比，我的车方向盘始终没有变化，所以很坚定对方的我。但是今早到快赔中心被训一通还说责任在我，瞬间绷不住了，眼泪汪汪打转，我一口回绝交警我不认可这个处罚，我说对方司机跑网约车的运营车辆，有监控的，你去调你的监控出来，交警也说既然对方不认可，要求你有监控你就去把你的视频调出来，结果对方还各自借口说要回公司签订保密协议才能调取比较麻烦各种推脱，还说双方都有保险，又不是什么大事你就认了吧，听到这我更生气了，即然你知道不是大事你为什么不认，昨天发生的事故约定好的今天早上处理，你故意不提供视频。我就说我不怕麻烦我等你回去调取视频，对方走时来一句，我这调取比较麻烦，不知道什么时候才能拿到视频回来。而后我就回公司了，十点离开，十点二十到的公司办公室。中午十二点下班时对方来电话了，说他车里记录仪里面的视频调出来拿回来了，问我还在不在快赔中心大厅，我说我回去上班了，不过现在我可以去立刻过去，就二十分钟就到。挂了电话我就马上出发快赔中心。 接下来第二轮，时间中午十二点。 我出发时问他，我说你的视频既然调出来了，先发给我看吧，对方就发来了，发来的视频保留了尾，把头裁剪掉了，无法看到他车的行车轨迹，就发了个撞到我的瞬间和之后的视频，我就说你能不能找你运管公司调一下之前的视频，提前个十几二十秒都可以，他就说公司给我的就是这一节视频，不是我想选哪段就哪段，我说那就先这样，然后我自己把我车的事故瞬间及稍微靠前一点的视频调出来了，因为我想证明我的车头方向盘始终没有变化。就这样中午十二点半我到了快赔中心停车场，等到下午一点交警都快办公了他都还没来大厅，他的车就停在快赔中心外面，就是人一直不进来，对方一直拖到下午两点半来到快赔中心大厅，我们就把各自的行车记录给交警看，交警就说，看你们俩的视频对比，人家监控显示车行驶位置居中的，你的明显就是偏左去了，不然人家怎么撞倒你。对于交警这个说法我依然不认可，因为我前方有电瓶车，同车道行驶虽然偏左，我也没有越线，我说就事故发生时及之前我的监控都显示行动轨迹正常，车头没有跑偏，对方的视频不完整，只提供了事故瞬间及之后的视频，我不认可你们的这个说法，对方见交警都在批评我说我的不是，还不时添油加醋，说就是我要变道了偏过来到他的车道，他才会撞到我，见我不接受这个认定结果，最后交警就对对方说，既然你都调取监控了，为什么不多调取事故前十几秒的，多调取几秒都行，为什么就只提供事故瞬间及之后的视频，对方就借口我这视频调取还要本人去运管公司签保密协议，一来一回今天看来是处理不了了，我就向他甩去一句话，我说没关系，我等你的视频调出来了给我打电话，我过来很方便（我故意这么说的，其实我上班位置距离快赔中心不堵车情况下开车20分钟）。就这样第二轮不欢而散，结束时间为下午14:42。
2023-11-07- 2023-11-02
#浅谈岚图Free优缺点安全是豪华的标配，不是选配！ 10月25日，在荆门掇刀一钓场，和朋友一起去掉青鱼，在结束一天的垂钓后准备开车返程回酒店，由于当天下了一天的小雨，钓场旁边停车场是黄泥路，再加上后面水泥主路和黄泥里面有十几公分的落差高坎，由于打滑，第一把没有倒上来，于是往前面开了一点准备加点油门冲一下，就是这一下，差点要了我的命。由于惯性，车辆直接倒入落差3米多，水深6米的鱼塘。 车辆落水后，整个人都是懵逼状态，大脑一片空白，车内尖锐的警报声把我拉回现实，车辆此时漂浮在水面上，想开门，但是门打不开，此刻车门4个车窗全部自动降下，主驾座椅靠背自动倒平，我从主驾车窗探出身子，一手抓住车顶的行李架，一手扒着A柱从车窗翻到引擎盖上面，站在车上，双腿都有点不听使唤了，想跳车，但是水太深，水性又不好，不跳又担心车沉了把自己带下去还是死路条。就在这紧张焦虑的时刻，塘主的声音传了过来，“不要跳，我开船过来救你！你先爬到车顶，保持住车辆的平衡。”如同天籁般的声音传了过来，瞬间心底的恐惧消除不少。很快，船过来了，现在回想都不知道怎么上的船上。刚上船，前档雨刮就自动动起来了，水已经到了前档玻璃，再看到水从前车窗灌进去了，此时车辆开始大幅进水，很快车辆就全部被淹没了，只看到尾灯一直亮着。 我连滚带爬的爬上岸，朋友过来问询都完全不知道，摇了我一下才清晰过来，要我赶紧报警，我才哆哆嗦嗦的掏出手机报警，结果122被我按错了几次。报完警坐在塘边喝了快一瓶水才慢慢平复下来。 还好平时没做啥亏心事，还好岚图free主动安全足够给力，老天又给了我一条命！ 事后回想，岚图free从最开始落水到最后沉入塘底，大约有10来分钟，车辆落水后第一时间全车的车窗玻璃就全部自动降下来了，主驾座椅靠背自动倒平，车内报警声非常尖锐，这给了我最大逃生空间和逃生时间，我从驾驶位爬到车顶这段时间，驾驶舱是完全没有进水的，这就是为什么车辆一直漂浮着等到了塘主的救援。 深夜保险公司联系的施救队把车辆打捞起来了，第二天一早我就联系了武汉交付中心，由于鱼塘现场监控有一个坏了，交警和保险公司都需要行车记录视频，咱老free视频内存卡的地方非常隐蔽，感谢交付中心付总视频手把手指导；感谢交付中心成总、郭涛总、余翔经理第一时间的指导及免费安排拖车把车拉回交付中心，并给了一辆free作近期的代步车。 岚图从发布开始，就将品牌的关键词锁定为了“用户”与“科技”，而想要塑造成为一个真正以用户为中心的科技型企业，“国家队”品牌先天优势是不可忽视的，在我看来，一辆优秀的车，首先要做到的就是要以人为本，安全是一切的基础，通过这次事情，在履行品牌承诺这件事上，岚图没有“画饼”，而是一步一个脚印在夯实根基。 所以 “国家队”永远值得信任！ 岚图绝对值得拥有！
2023-10-30- 2023-10-07
- 2023-10-05
- 2023-09-26
- 2023-09-24
- 2023-09-24
#保养攻略最近圈子内发现很多车友的保养都是购车时赠送的，然后纠结保养时换的机油是长安定制的长城油，想着需不需要加钱更换更好一点的机油。这里说一下，其实没什么必要的。因为增送的维保都是有时限性的，比如3年6次，6年12次，对应的就是半年一次，厂家的基础油也是完全够用，小伙伴们不用担心。我一直也没发过什么保养方面的内容，今天就浅谈一下，帮车友们避避坑。 一、车辆信息 车型21款一代cs75plus 2.0T旗舰版 购买日期：2021年7月9日 行驶里程：23152公里 保养类型：普通保养（小保养） 保养地址：淮安中科长安4S店 用车场景：接送小孩、日常通勤、钓鱼野炊等 二、截至目前用车费用概括 1、保险方面：第一年购车时时人保，总保险费用4800，无返现。（现在无法查询保单了，挺尴尬的），第二、三年用的都是平安保险，第二年报价4080.94，返现775，实付3305，94.第三年报价3972，返现684，实付3288。三年保费共支出11393.94元，以上均在未出险的情况下。这里说一下，买驾乘险更划算，医保外用药也推荐买个50W保额，不管用不用到，图个安心。 2、保养费用统计 由于基础保养赠送6年12次，所以保养没花什么钱。除首保外第二次因为有事，就在某虎做了一次保养，费用484含机油机滤，空调空气滤。其余4S免费保养，空调空气滤网购花费240，正常半年就换，自己安装，挺方便。目前共计724元。 油费统计 目前行驶23152公里，但是统计里程是22304公里，统计费用16763元，加上少统计的848公里约500元（此金额按照平均油耗计算，95号无铅汽油），共计17263元。 过路费及停车费用 没跑过高速、没跑过高速，无通行费。停车费：医院、商场、饭店等消费可以忽略不计，按100元算，车位费用一年900，三年2700，共计2800元。 洗车费用统计 自己购买了一把洗车枪，双电版460，洗车液（水蜡）94元，车蜡79元，镀膜剂39元，洗车年卡280元15次。共计952元。 三、保养过程 1、如果是4S店保养，4S店会提前打电话通知你什么时候该保养，跟售后经理说清楚日期即可，如果是自费直接到店就行。 2、到店以后，售后工作人员会做信息登记，方便开单。需提供收到的验证码，填写保单就算登记结束。 3、保养时师傅会套上座椅套，档位杆套，方向盘套。然后点火启动车辆，厂地内转两圈，然后停车进行整车检查，升起车辆更换机油机滤等操作，气压过低补充胎压。还是比较认真专业的，给师傅们点赞。 4、保养结束后，师傅会问用车过程中有没有什么异常情况呀什么的，没有问题就可以签字结束，顺便洗个车，美美哒。 四、保养前后对比 刚保养完能感觉油门很轻，很跟脚，发动机声音比以前小一点。油耗方面不做评价了，毕竟形式路况不同，没什么具体参考价值，但是刚保养完前一箱油确实比正常情况下要高一点。 五、保养建议 建议按照厂家规定定期更换机油机滤，全合成推荐7500-10000公里更换，质保10个月，最迟不要超过12个月。车辆使用中发现异常情况，自己不了解的情况下可以与售后工作人员联系，或者车友圈车友群内提问，大故障等一定要去售后维权，千万别拖，过保了都是要自掏腰包的。保养时可以与师傅多沟通（其实就是人在那里看着，防止偷奸耍滑）这点很重要，车辆升起来以后自己也要仔细观察平时看不到的底盘等部件。 六、最后 免费保养要切记，花钱的不错，不花钱的都可以搞，除机油机滤外，需要保养的项目都可以在外面进行，当然钱多的随意。暂时就这么多，有什么不足的可以评论补充 感谢圈主推荐。
2023-09-16- 2023-09-12
- 2023-09-11
- 2023-09-03
- 2023-09-03
- 2023-08-31
- 2023-08-28
- 2023-08-27
- 2023-08-26
#MG7体验分享2月份有意向买车，预算大概20左右，先考虑了领克03+，后3月份店里看到mg7，综合了解之后决定上市直接提mg7，4.3直接去提车顶配2.0，当时我们这里第一批没有智包，所以没上（本来上市第二天就要过去了，都去到4S店了，等了一会说厂家贷款放不出来，只能过了周末才去提），直接顶配20左右拿下，现在用车140多天，6000公里，主要上下班代步，周末偶尔出去玩，给大家分享一下情况介绍 用车感受 ①驾驶感受 整体感受还是较为舒适，经济模式油门响应比较慢，运动模式就踩着就来；刹车比较深，有时候得用力，不然不自信；座椅整体还可以，就是感觉座垫比较短，脚空着（180），提速还挺快，动力足，超车基本无压力，就是感觉引擎嗡嗡嗡（可能前舱隔音不太好），靠背比较热，虽然上面有很多孔，如果加上通风就会好很多，夏天基本会出汗。 ②仪表台感受 仪表盘一大块，就是能动得内容基本没有，就X-mode模式下，能切换几个界面，用车快5个月，一直没有更新过仪表盘内容；车机系统很一般，浪费了8155，主屏幕猛发烫，如果天热，你感觉脑门有热气，不是你的天窗，不是你的空调有问题，是车机的热浪，直接往你头上喷。语音系统呆滞，基本的可以说，但是好多稍微智能一丢丢的，总是说还要去学习，就连不在导航界面，结束导航他都不会。 ③空间感受 自己做过一次后排，感觉挺安静，没有主驾驶的引擎声大，但是感觉如果前排座椅稍微靠后一点，就会有点窄，后排座椅要是能调节可能相对好一点。 ④后备箱 后备箱空间还是比较理想，空间大，能放很多东西，而且把后排座椅放倒，睡觉没有问题。 ⑤保养 7月初4200km去首保，换了个机油，看了下主要螺丝松了没，尾翼保养，其他没啥了。 ⑥车门质感，前后门关门手感 前车门关起来相对轻松，后车门上过油都还是有点紧，而且比较难关，如果玻璃全打开，关闭的时候还会有点破响。 ⑦隔音 隔音还是可以的，胎噪稍微大了一点，开车不论高速还是其他，正常交流没有问题（路况好的情况下） ⑧油耗 油耗下来平均大概10个左右，高速110左右的话可能可以到6-7左右。 优点总结 驾驶体验挺好的，2.0 完全够用，动力足，推背感也好，外观真的好看，帅就完了。 缺点总结 （问题，小bug解决）。 Bug1：存在于不带钥匙，手机解锁启动汽车的情况。事情是这样的，有一次我没带钥匙，用手机解锁启动开车的，然后到了之后我在停车场等人，就熄火，后面又感觉无聊，我就又用手机解锁了一次（解锁后两分钟内可以启动，不会还有人不知道吧），但是我没有启动，我不踩刹车按了两次，就是长时间通电，吹着风，等了10几分钟，这时候准备走了，发现没钥匙，不能启动，不踩刹车，没钥匙不给点火，手机APP试一下，发现没断电，不能解锁，不能锁车，不能启动空调，这时候就僵硬住了，问4S也不知道到怎么办，这时候我突然想起一个操作，重启车机系统，这个可能还没人用过，就是长按屏幕下面的home键（小房子），在重启的瞬间就会断电，断电的瞬间用车载APP解锁，就成功了。 其他杂七杂八bug：前碰撞暂不可用，车道偏移预警占不可用，这些小问题，开着开着就好了，或者放一会就好了一般，不行再去擦擦前面摄像头，两边摄像头，问题不大。 小问题（杂音）：反正听下来就这几个地方响：1.中控塑料拉扯声音（冷热颠簸加速减速都会响）。2.安全带没扣上，磕到车体声。3.全景天窗中间塑料杠有点松，颠簸会响。4.尾箱遮阳板不稳，颠簸会响。5.新发现的，X-mode按键塑料壳，颠簸有时候会响。6.后排座位松动，颠簸会响。7.自动驻车时候，偶尔会有喀喀喀的刹车声（刹车踩轻了），然后还有一个就是会有电流声，自动驻车的时候，踩刹车就没有，不踩刹车就有，要仔细听。 解决办法：座椅问题让4s店给你重新装一下，其他的各显神通了。 其他瓜问题：1.辣鸡车机系统不得不说，8155完全不能展实他的作用，界面很简单，一般盘基本不能动什么，X-mode模式可以换几个界面，其他没啥卵用，2.白车瓜引擎盖内发黄熏黑问题，我这车是第一辆发现这个问题的，全程配合4s查清问题，去了3-4次，请了厂家油漆专业负责人员取样，最后查清是前减震顶胶盖上的橡胶圈出厂油受高温蒸发后附着在车漆上，原厂车漆没有问题。解决办法重新做漆，我没时间，没去做，反正感觉做了还会有，就摆烂，只要他不爆炸，无所谓了。 一些小技巧：上车自动连热点，手机设置场景模式，当手机连接到车机蓝牙时候，自动打开热点就可以。 还有就继续更新，先写到这里。（疑难杂症都来问，啥都会，简单得就别问了） 这个价格的车对标起来，啥啥啥都好都好，就是售后服务跟不上，更新慢，事情不解决，说实话，硬件真的是可以的。用车感受 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-08-25- 2023-08-18
- 2023-08-16
#我的摩旅日记这次摩旅计划了半年，等六个小伙伴都有时间一直等到暑假中，终于在8月的第一天成功组队出发。一台国宾650，两台TR300，一台DL250，一台UHR150，还有我的CL300。 我们首站的目的地是贵州独山县，总行程460公里，头天检查好车辆，加满油，1号清晨7点出发。经过绥宁，怀化的靖州，刚到贵州界就被六公里的泥巴路上了一课。跑完泥巴路，经过黎平，终于在终于干到了村超举办地榕江。总决赛已结束，人潮已退，街道冷清了许多，挑了个饭馆吃了个中饭，第一次吃折耳根，还不错。接着上高速，匀速80码直达独山。 第二天出发西江千户苗寨，出发的时候有雨，CL300的原厂胎雨天抓地性也不错，没有打滑情况。到凯里时雨停了，在饭店吃饭等上菜的时候发现旁边就是新大洲本田店，于是给车子做了首保，用的10-30W全合成机油，120一瓶，买了两瓶，剩下半瓶打包带走，机滤70，没收工时费，收了310元。接着继续骑，在下午六点到达苗寨，人山人海，人挤人。从寨底回到停车场已经晚上10点，犹豫人多酒店价格也贵，我们决定夜骑到台江县住宿，CL的灯光在晴朗的夜晚基本够用，远光灯近了一点。 第三天我们从台江出发，在三穗上了高速，一路干到铜仁，在酒店把衣服洗好晾好趁早出发去了梵净山，那边的水干净啊，舍不得走啊。景区里面就不去了，门票要提前三天预约，而且出来摩旅本来就是来骑车的，担心爬个山把大家状态搞累了也不利于后面的安全。 第四天从铜仁出发，过重庆秀山来到了湘西八面山，一路的盘山公路，我的CL300基本三档压弯干上去的，低扭还是不错。不得不说八面山的云真的是绝了，本来想在上面看日落日出，奈何房子住满了，只能下山去边城住宿。 第五天在边城悠闲游，也是出来这几天骑车最少的一天。在这里体验了2元每人的拉拉渡，这边是湖南，对面是重庆。也坐了游船，站在了一脚踏三省的地方，很神奇。中午时分队伍出发吉首乾州古城，到这里就是往家走的路了。在古城游玩结束继续出发前往泸溪住宿，在辛女广场打卡。 第六天，从泸溪出发，回家！在辰溪段国道上遇到很多大货车，CL300超车很快，降到4档速度上的很快。过溆浦，走洞口，安全到家。 最后总结 这一次摩旅骑行了6天，总里程1800+公里，油耗2.4，对于178身高的我来说CL300骑行三角很合适，对于之前担心的单缸震动的问题，首保前上了90会有明显震感，做了首保后，这种震感减弱了很多，已经不会影响到我。除了第一天骑了460公里，后面每天基本都是两三百公里的行程，骑下来身体没有哪里不舒服，同行的两位骑铁人的朋友反应腰和手臂酸胀，UHR车主肩膀手臂酸痛，DL和国宾车主没有感觉。CL300对于身高一米七以上的车友还是比较友好的，值得推荐。
2023-08-15- 2023-08-14
#用车心得做为第一批韭菜（车型为515纯电），不知不觉里程开了有10000公里了，这里对这车做个纯感觉的总结吧，不喜勿喷。 先说缺点： 1、雨刮器摆动频率太快，只能放在自动感应档还行，放在快速档时感觉像要起飞； 2、自带的行车记录仪前后左右四个画面同屏，根本看不清，建议还是分开，不用担心存储卡空间不够，买的起车的难道会舍不得换个大点的卡？四角度同屏可以作为一个功能选项； 3、停车监控在上市前公开宣传有，现在虽然可以通过其它方法实现但很不方便，我看其它品牌的车都是公开这一功能的，比如BYD，为什么不能大方一点，如果因为一些法规的原因，不如换个名字，比如防盗监控，我想大部分车友对这个都十分在意； 4、自带的sony音响效果不怎么样； 再说优点： 1、发布会时下定，22年10月29日提的车，白内的车，提车晚了，到今年8月，基本是9个月开了10000公里，不到20W的后驱纯电车，开起确实比前驱更舒服，操作性、便利性相比我之前的油车简直是天壤之别；（我开车比较肉，不喜欢猛加速和超限速，这车的性能在我手里的开法显得性能太高），另外提一句，我都是家充，9个月电费平均每月66元； 2、我是江苏的，目前去的最远的地点是浙江的嘉兴，来回大约是520公里左右，全程空调25度~27度，基本能上高速的都是跑的高速，速度在110到120之间，七月份去的，去前电量显示88%，途间充电二次，一次是去时在长深高速太湖服务区，这次本无需充电，但开车有点累，为了休息一会正好充电有空位就顺便充了一下，本次充电8.42度，充电时间约为11分钟，第二次是在乌镇西栅景区游玩结束时在停车场专门充电，本次充电33.48度，显示电量90%，充电时间约为35分钟，对充电速度还是比较满意的，这趟全程回到家后，电量显示还有22%，简单算一下是每百公里耗电是15度左右，有一天晚上还在车上躺了三小时开着空调，这一趟下来，对这车的用电控制和充电速度都比较满意。 3、自从这车进家后，媳妇周末买菜和接娃都喜欢开这个去，之前的家里的油车基本不碰了，媳妇对这车也很有感觉； 最后，这车5000公里时4S店保养过一次，之后8000公里时4S店还让去过升级系统一次。虽然作为第一批韭菜被割了，但车如果真心不错也还算值，只能说是先买先享受了
2023-08-07- 2023-07-31
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