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汽车发动机仓的电线
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- 2024-03-27
#车上最没用的配置408X全系1.6T的发动机，居然用上了发动机盖隔热板 如果你是408x车主，或者你打开观察过408x这台车的发动机舱，你可能已经发现这台的发动机盖上，除了有一大块黑色的发动机隔热棉，还有一块长方形的，白色的隔热板。如果我告诉你，连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板，这是为什么呢？ 其实我也不知道真实原因，但是我查到一些资料，发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温，这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件，如发动机进气管，电线等受热老化，严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。 但是这个隔热板却贴在发动机盖上，发动机盖上没有什么电器件，也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。 也有人说，铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路，这既不利于发动机自身的散热，也容易造成线路的老化，滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。 所以我被搞晕了，你知道这块隔热板是保护谁的吗？
2024-05-24- 2024-05-20
- 2024-05-19
- 2024-05-19
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我的东风标致4008是2021年5月26日上牌，版本是2019款 改款 360THP 尝先版，据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97，我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受 我是在疫情之后换车的，有过两次在后备箱过夜的经历。这三年，我去的地方并不多，我的第一部车是东风标致207，别看207的马力小，我的开车技术也在练，但我去过九宫山、武当山，去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假，去韶山冲游玩。反观这三年，车子变大了，从小轿车变成了SUV，越野能力提升了，可出门的机会却少了，你说这是不是一种无奈？ 正因为出远门的机会不多，每次出发前， 我总是提前收拾一下汽车，检查一下胎压，添加好玻璃水，如果时间允许，我还会洗个车，哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想，如果归隐山田，还有开车的必要吗？ 这三年没有去过大山，也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路，连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍，发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的，比如下面这个地方，是在武汉蔡甸一个无人看管的山头，有市民发现了这里有动物化石，那段时间还上了新闻，于是我带上铲子铁锹，约上带孩的朋友一起去“挖矿”，尽管没什么收货，可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙，在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇，隔窗远眺。似乎时间可以暂停，美景可以入怀。 还是回到汽车本身，我的开车路线比较单一，工作日往往两点一线，节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定，由于距离不远，高速通行时间也就是三到四个小时，如果忍一忍不进服务区也可以，而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路，如遇遇到前方堵车，我会进入服务区多休息一会儿。 实事求是的说，4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上，由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满，我地板油超过了它，然后也来了一个变道，我感到自己的右后轮离地了。从此后，我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候，我仍然自诩“沌口飙车小王子”，但在高速公路上，我还是要认清现实，车子小、马力小。 4008在我手上开了三年，我还从来没有试过地板油，以为不用地板油我已经可以飙到140码，并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的，每次年检总会猜出来，我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的，买车第一年在一个十字路口我快速右转，ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨，ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版，没有多路况，不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查，轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理，合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。 既然是油车，那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗，清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中，可以看出我在七千多公里中平均速度是40，平均油耗是6.6，我一直使用的是92#汽油，没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器，搭电电线和拖车绳，但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈 说一下用车三年遇到的一些问题，首先就是每年夏天跑高速的过程中，总会出现一次或者两次胎压警报，但到达目的地后检查，轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下，前轮胎压居然到了2.8，可能是店里怕我长时间不充气，故意给我按照上限打的。我放了一些气，左右都调成2.5观察一阵子。提个建议，如果能换成带胎压显示就好了，让我可以知道哪条轮胎漏气了，让我心里有数，便于检查应对。 另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限，到店检查后，给我更换了水泵，质保期没年费更换。由于我发现的早，对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板，原因是我感觉这里有异响发生。不得不说，修是修好了，但看了维修过程，我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍 去年我自己疏通了一次天窗，并不是因为发生了堵塞，是我在论坛或者车友圈聊天中，有些车友建议每年都自己检查一下，防范于未然。 车友会不是吃吃喝喝，也不只是相约跑山，而是交流用车经验，我觉得挺好的。最后在回到这台，我感觉这台车正值壮年，以我的经验，这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间，一个人也没有几个十年，且行且珍惜！
2024-05-19- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-14
#我与408X的点滴分享之前已经首发过更换空调滤芯。由于时间比较紧，所以的话空气滤芯其实是和空调滤芯一起买的，但是只有五一节到了老家之后才空下点时间，今天把空气滤芯也换掉了。 下边会详细的手把手的来描述一下更换空气滤芯的方式方法，你可能遇到的问题我都帮你在这个帖子里边解决了。仔细看，收藏先。 首先先准备好需要的工具：十字螺丝刀，一字螺丝刀，都建议买长一点的。 第一步，打开引擎盖，拆掉发动机的上盖板。这个盖板是有四个钉子固定在软胶洞里的。操作步骤就是双手轻轻往上掰开，会有咔嚓一声，说明就出来一个。 第二步，拆下进气管的匝箍，这个需要花点时间。因为这个匝箍的螺丝是在这个进气管的下方，操作空间比较有限。但是有了比较长一字螺丝刀的话，其实也很简单。记住是逆时针方向旋转，轻松就拧松掉了。 第三步，拆掉进气管上的一个电线连接头。这个连接头是卡扣卡住的。方式也很简单。先把白色倒三角往后拔一下，然后按压同时把插头向后拔出即可。 第四步，用长十字螺丝刀拆开保护盖上的三个螺丝，就可以看到里边的空气滤芯了。拿下旧的空气滤芯，更换上新的。 第五步，按原来拆的步骤，倒叙安装回去，一切就OK啦。 注意点：①两个螺丝刀必须要长的，才可以方便操作。②掰开发动机上护板，要适当用力，防止掰坏了。③匝箍上的螺丝，逆时针旋转，来点劲就送了，不难。④拿出空滤后，空滤盒子里有很多灰尘，建议提前准备个吸尘器或者像我搞个软胶，清理后再装新的空气滤芯。⑤匝箍附近进气管上链接的插头，务必先拔出白色倒三角后，按压拔出，不然很难出来，里边是卡着的。 以上，会者不难，第一次难免有所生疏，第一次搞定后，后边自己保养就不愁啦。 如果有自己换有问题的欢迎留言，我回复的还是很及时的。建议收藏点赞本帖子，下次你要更换的话方便找到哦。
2024-05-04#用车心得新408开2万多公里了，这些天开车觉得车里有异味，想着该换空调滤芯和空气滤芯了，便买了配件准备换下。 周六天气正好不错，网上买的空气滤芯也到了，就开始换空气滤芯啦。 1.拿走发动机盖板，那个向上垂直用力拔开就行了 2.起开空滤盖板正面的3个螺丝。侧面套筒螺丝在底部，有点难拧 3.套筒底部的螺丝不好找的，可以先把油壶螺丝拆下来，挪到一边再操作。 4.空滤左边的小管，接头处按下就可以拔下来 5.空滤右边的电线接头，可以用螺丝刀在底部接口处，往上顶开就行。 6.取开空滤盖板，拿掉滤芯，里面有好多灰，先拿湿巾擦擦 7.换好新的滤芯后，再把盖板装上，记住要对 准里面的三个暗扣 8.装好盖板结束 哈哈哈，换完满满的成就感 自己动手，丰衣足食！ 8.把套筒的螺丝拨到上面，方便下次更换。
2024-04-24#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！ 一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！ 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
2024-04-23- 2024-04-21
- 2024-04-19
#懂车帝众测目前行驶了差不多1.2万公里了，马上要第二次保养！平均油耗7.2/100KM，顺带说说几个我个人觉得cx50的小问题和优点给还没买车的朋友一点建议吧…… 缺点如下： 1⃣️冷车启动声音大（马自达独有的）也不算毛病，早上全小区人都知道我要出门 2⃣️低速变速箱顿挫，要控制脚法，热车状态顿挫几乎没有！ 3⃣️车机偶尔假死机，重启就好了，无线car paly是真的好用！ 4⃣️后轮内衬缝隙大（可到4s店免费解决）据说新出厂的车子，厂家已经解决了这个小问题。 5⃣️座椅偏硬，cx-5的座椅比50更柔软点儿 6⃣️后排安全带无法关闭提醒，我把后排座椅安全带电线拔了 7⃣️减配了颗粒捕捉器，其他车企都有颗粒捕捉器，为什么马自达没有呢？节约成本吗！ 8⃣️只有顶配遵行有内饰颜色选色，其他内饰都是黑色 9⃣️纯市区短途油耗不低，在9到13个油之间，平均8毛左右，市区短途没有省油的车（除了电车），高速油耗在6.2L/100KM，平均5毛一公里 优点如下 1⃣️外观颜值高 2⃣️空间超级大，后排可以二郎腿 3⃣️L2自动驾驶，全景360很实用 4⃣️能喝粗粮92号汽油 5⃣️变速箱响应速度快，很跟脚，超车降挡迅速，6AT变速箱据说能和宝马8AT媲美，质量可靠耐用 7⃣️自然吸气发动机后期维护保养便宜，稳定性高 8⃣️操控灵活，一度以为在开轿车 9⃣️同价位性价比最高，而且防撞梁用料扎实
2024-04-12
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