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汽车裙边严重凹坑修复工具

东风风神曲靖风升店
为什么侧裙凹陷不建议修复
近日，很多用户都在热议侧裙凹陷为什么不建议修复，其中有各种各样的观点，较为普遍的说法就有：侧裙修复费用太高、侧裙在车门下面修不修复问题都不大、即便修复也不能像原来那样完美无瑕等，面对这样的问题首先要判断侧裙的材料是由什么构成的，是塑料、金属、还是铝合金。
2022-06-04
远见卓识百灵鸟7O7
汽车裙边严重凹陷图，汽车下裙边凹陷好修吗
汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型，泥沙雨水无时无刻不在侵蚀着裙边。汽车下裙边是否好修复这是要看具体情况的，裙边的凹陷程度，制作材料，车与裙边是否一体，这些都与修复的难度有着必不可少的关系。
2024-04-13
东风风神曲靖风升店
汽车裙边严重凹陷图
汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型，泥沙雨水无时无刻不在侵蚀着裙边。汽车下裙边是否好修复这是要看具体情况的，裙边的凹陷程度，制作材料，车与裙边是否一体，这些都与修复的难度有着必不可少的关系。
2024-01-16
司有普行驶中解决烧机油
奥迪A6L烧机油难题全解析告别烦恼畅享安心驾驶之旅如何做到
奥迪A6L烧机油成常态揭秘一招制胜的宝典近期，我们接到了一位奥迪车主的紧急援助请求，他的奥迪A6L车辆机油消耗问题愈发严重，亟待解决。这款十年前曾是豪华中级车标杆的A6L，曾以近40万的高价，成为无数人梦寐以求的座驾。
2024-06-04
你好渣啊我好喜欢
领克03车主·车龄4年
首撞没了(ᗒ‸ᗕ)😔闹心
三年了，首碰中午下班，路口右转，被后面跟着排队右转的从右边加塞给撞了，哎，修吧闹心，不修看着更闹心，烦死了，原厂漆铁件上的漆还是挺硬的，擦了擦凹坑的地方掉漆特别小，就跟高速石子崩的一样，保险杠塑料的就掉的多一点点，两个坑修下来多少能整好啊，做传统钣金好还是那个无痕修复，问了个无痕修复的人家说这是双层铁皮的位置，工具进不去得从里面打孔才行，打完孔后期会不会出问题，纠结中…
2024-05-22
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
皮博士汽车内饰修复
懂车帝APP深度解析：汽车内饰修复与换损
汽车内饰修复与换损坏件，哪个更划算？皮博士带你走进银川汽车内饰修复翻新之旅在这个汽车普及的时代，汽车内饰的保养和修复问题日益受到车主们的关注。当汽车内饰出现磨损或损坏时，是选择修复还是更换损坏件？这成为了许多车主心中的疑问。今天，我们就借助懂车帝APP这个一站式汽车信息、交易与服务平台，结合银川皮博士汽车内饰修复翻新的专业经验，来探讨一下这个问题。首先，我们来看看懂车帝APP在这个问题上的建议。懂车帝作为一个集汽车资讯、购车指南、维修保养等服务于一体的平台，对于汽车内饰修复与更换损坏件的问题，给出了详尽的分析和建议。它建议车主们根据内饰的损坏程度和汽车的整体状况来做出决策。如果内饰只是轻微的磨损或局部损坏，那么修复是一个不错的选择，因为这样可以节省更换的成本。然而，如果损坏比较严重且影响使用体验，或者汽车已经比较老旧且需要进行全面翻新，那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。接下来，我们来看看银川皮博士汽车内饰修复翻新在这个问题上的专业建议。银川皮博士作为一家专业的汽车内饰修复翻新机构，拥有多年的行业经验和专业的技术团队。他们提供深度清洁、专业修复和个性改装等服务，旨在让车主们的爱车焕然一新。对于修复与更换损坏件的问题，银川皮博士认为，如果内饰的损坏程度较轻，可以通过专业的修复技术来恢复其原有的光泽和质感，这样既经济又实用。而如果损坏严重或者需要追求更高的品质和舒适度，那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。在银川皮博士汽车内饰修复翻新的实际操作中，他们采用专业的清洁剂和工具，对座椅、地毯、仪表盘等每个角落进行细致清洁，去除顽固污渍和异味。同时，他们还提供针对塑料件老化问题的专业修复服务，让老化、褪色的塑料件焕发新生。此外，车主们还可以根据自己的喜好和需求，选择更换座椅面料、升级音响系统、添加氛围灯等改装项目，打造专属于自己的内饰风格。当然，在选择修复还是更换损坏件时，车主们还需要考虑一些实际因素。例如，修复的成本和时间是否在自己的预算和计划之内？更换损坏件是否会影响汽车的整体性能和安全性？这些因素都需要车主们综合考虑。综上所述，汽车内饰修复与更换损坏件的选择并不是一个简单的问题。它需要根据内饰的损坏程度、汽车的整体状况以及车主的实际需求来做出决策。在这个过程中，懂车帝APP和银川皮博士汽车内饰修复翻新都可以为车主们提供有价值的建议和服务。希望这篇文章能够帮助车主们更好地解决汽车内饰修复与更换损坏件的问题，让爱车焕发新生！
2024-04-25
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
轮胎扎钉子之后如何解决事后问题今天就分享
我的凡尔赛C5X买快两年了，轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子，相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题，尤其是新车车主，遇到这事情那叫一个心痛啊，我也是新手过来的，看着好好的车轮胎被补了一补丁，看着师傅拆装的过程之大力，那种心情也是能理解，多遇到几次慢慢就习惯了，及时发现处理好问题才是最重要的。【车辆信息】品牌车型：雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件：车胎扎钉问题及处理费用成本：30元当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗？外观好看，符合自己的审美标准，空间也都用，家用车不都是这样吗？遇到车轮扎钉，也是常见的问题，我们要及时的解决问题呢，不能抱侥幸心理不去修理，想着钉子不拔掉，车轮不会漏气的想法，继续开，反正不漏气。这想法我也想过的，但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好，这才是正确的做法。我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能，如果某个车轮有漏气，漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间，要想法解决问题，首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气，如果是以上两种情况呢，我们就有时间开到附近的修理厂补胎了，如果是直接漏气很大，无法使用补胎液的话，看看自己是否有备胎了，我的凡尔赛C5X后期加装了备胎，反正到现在还没有用过，后者我们买的保险都会有免费救援服务，这个时候就排上用场了。车轮确定扎钉漏气的情况，如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店，补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎，接下来师傅的步骤操作： 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定，找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片，撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处，在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上，胎压打到2.5 10、上车启动车子，按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据【总结】此次的维修费用30元，通过车轮被扎我学到了如何自检检查，送修后车轮补丁的拆装修复流程，同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的，没有它的及时警示，我都不知道车轮被扎破了，说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理，严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态，在高速长时间行驶可能有爆胎的危险，所以我们要勤快自检车轮，发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行！
2024-04-24
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4月4号，零跑喜提划痕，而且....
#小米汽车门店回应SU7座椅包浆 3月底更新了1.23.95，花了半个月时间，“紧急”修复了上个版本lcc的画龙模式，对零跑车机团队的“工作效率”表示大大的肯定😊，另外还对哨兵模式策略进行了调整更新。第一版哨兵很敏感，稍微点动静就会录制＋双闪＋鸣笛8声，一晚上十几二十条视频，鸣笛声让人崩溃，不过有些车主怎么敲打怎么晃动车声都没反应。第二个版本我的车晃车身也不响了，更别提划车了。现在第三个版本，会对晃车身作出反应，不过划车，拍打，踢车轮都不作反应，很大几率在锁车瞬间就鸣笛录制。总结，三个版本，哨兵没有任何提升，纯粹是开启或关闭了哨兵的某些功能，要么全部开启，异常敏感，要么全部关闭，和死了一样，要么开一半关一半，半死不活，唉🤐。这不，4月4号一大早，发现车头30公分的划痕，哨兵里啥也没有，零跑很高兴，能收到我700块的钣金喷漆费，欧不，是1400，车门上还有其他车门撞的大凹坑，也没录制。我对哨兵的遐想：三级哨兵：无接触状态，哨兵启动后，即刻开始录制循环视频不存档，车身周围2-3米范围出现动静时，保存动静出现前10s，直到动静结束后10秒的视频作为哨兵视频，并在三联屏显示录制状态。二级哨兵：轻微接触，撞车门，雷达感应距离过近划痕等轻微动静，除三级哨兵的内容，外加双闪和轻鸣笛，轻鸣笛就是锁车鸣笛那种短声鸣笛，轻微响两声以示警示。一级哨兵：车辆撞击，高空坠物类的严重情况，除二三级哨兵内容，再把轻鸣笛换成重鸣笛，往死里叫。我看哨兵录制的视频码率很低，导致清晰度和帧率严重不足，车辆都没在行驶，8155，凌芯这些芯片的算力可以80%给哨兵用，这都做不好？我已经联系到特斯拉的车机部门了，他们把哨兵模式的代码发给了我，我黏贴出来给零跑车机部门用， “lingpaochejizhenlaji”拿去不谢。
2024-04-04
咦我超
荣威D7 DMH车主·车龄1年
🤦🏻 新车一血提车一个半月惨遭一血，心疼的不要不要的，过后一直安慰自己没事没事。。。2月4号拿驾证2月14提车，新手加新车。。。去停车场充电，充完电平时都走南门出，偶然看见有个北门出去比较近，就走北门出了一次，本来出口门那角度有点急，加上抬杆后又有公交车和一群电瓶车从门口过，就停在杆子下等了一会车，结果起步时候把旁边杆子忘记了（杆子没有车窗高也忽略了杆子位置忘记有杆子一回事）直接打方向上辅路，结果就听到彭哒一声心里想完犊子，赶紧原路倒车，然后打方向出了停车场门就停在门口路边下车查看，心疼💔。。。看了右边前后门两块大凹坑完犊子，打保险电话报保险，之后保险公司人没到，来了个保险公司合作的修理厂家人员，又让停在杆子那边从新拍照取证，因为是傍晚18:30了要回家，所以就开回家第二天直接开去修理厂做定损，把车放修理厂说下午定损出来才知道需要怎么修及处理，下午又有急事回老家就直接回老家了，车子丢修理厂定损完就直接修车了，本来说想去4S店修的，河南买的车成都上的牌，想着怕麻烦就保险公司合作修理厂修了，4天后打电话说修好，正好4天后回来了，直接下动车打车到修理厂提车。我滴乖乖换了右边前后车门，看了换下来的旧车门确实内下摆边框都变形严重了，要修复不更换的话估计还要把车门下边框切割开修复，想想换都换完了，配料那些也都有终身质保就这样吧车友们换了车门是不是就算是事故车了
2024-03-29
油炸大鸡腿儿
冬日出行检查：武汉白沙洲极氪家的温暖
随着冬季的到来，气温逐渐降低，为了确保行车安全，我决定给我的极氪001进行一次全面的检查。幸运的是，极氪品牌为车主们提供了“冬日出行检查服务”，我毫不犹豫地将车送到了武汉白沙洲极氪家进行这项服务。一、外观检查车间师傅首先对我的车辆外观进行了细致的检查。他们检查了风挡玻璃是否存在裂纹或污垢，确保视线清晰无阻。同时，他们还检查了雨刮片的老化程度，以确保在下雨天能够正常工作。除此之外，他们还检查了车辆的漆面，确认没有划痕或损伤。二、低压蓄电池检查低压蓄电池是车辆启动和车内电子设备供电的关键部件。服务专员对我的低压蓄电池进行了健康度检查，以确保它能够正常工作。他们使用专业设备检测了电池的电压和电量，并向我解释了电池的状况和使用建议。三、刹车检查刹车系统是行车安全的重要组成部分。车间师傅对我的刹车系统进行了全面的检查，包括制动块厚度、制动盘和制动液的状况。他们仔细检查了每个刹车片和制动盘的磨损程度，并及时更换了磨损严重的部件。此外，他们还检查了制动液的水平和质量，以确保制动系统正常工作。四、底盘检查底盘是车辆稳定性和安全性的基础。车间师傅对我的底盘进行了全面的检查，包括转向功能、悬架系统和传动系统等9项内容。他们测试了底盘部件的紧固程度和运行状况，并对发现的问题进行了及时的修复和调整。这种细致的检查确保了我的车辆在行驶过程中具有良好的操控性能和稳定性。五、轮胎检查轮胎的状态对于行车安全至关重要。服务专员对我的轮胎进行了全面的检查，包括胎纹深度和胎压。他们使用专业工具测量了胎纹深度，确保符合安全标准。同时，他们还检查了轮胎的气压，确保每个轮胎的气压都符合车辆制造商的建议。如果发现任何问题，他们会及时提出建议并协助解决。六、冬季专项检查针对冬季的特殊气候条件，车间师傅还进行了一系列冬季专项检查。他们测试了冷却液的冰点，以确保能够抵御严寒。此外，他们还检查了玻璃水的冰点，并添加了防冻玻璃水，以确保我在冬季能够正常使用雨刮器。这些细致的检查和保养服务让我在冬季行车更加安心。通过这次“冬日出行检查服务”，我对我的极氪001有了更深入的了解，并对它的安全性能更加放心。武汉白沙洲极氪家的车间师傅们专业、细致的服务让我倍感温暖和信任。在未来的日子里，我会更加珍惜和爱护我的座驾，并继续选择极氪品牌。
2024-01-14
奔不起来的5008
当5008在高速上不幸成为”夹心饼干”
前几天，我们5008车友群里有位车友跟大家分享了他最近在高速上被追尾的惨痛事故。发生事故的地点是在高速公路上，当晚车流量非常大，正好是周五傍晚，全是下班回城的车。我们的5008车友看到车流量太大，所以特别注意安全，与前车拉开车距。没想到的是，前车的前车突然急刹，导致他前面的GLB刹停了，我们的车友也及时刹停，但是他后面的比亚迪宋PLUS却没有刹住，嘭的一声巨响就追上来了，又把5008往前顶撞了GLB尾门一个坑。按照后车这个撞击破坏力度，很可能是以60-75公里/小时的速度撞上来的。结果可想而知，让我们的5008再一次成为了夹心饼干。后保险杠撞弯了，左侧尾灯也撞坏了，左右两边的雾灯以及下面整个下包围也都坏了。尾门也完蛋了，尾门支撑杆也要更换。前侧的两个大灯也撞坏了。这个冲击力真的大的可怕。他前面的GLB，整个尾门都被顶住凹坑。不幸中的万幸是，车上人没事。因为是新车，所以只能钣金修复，不是切割修复。同时，他也分享了一些事故照片，大家纷纷感叹，5008还真的不是一般的硬，后车这么强大的撞击力，都把5008的前车顶成这样了，我们的5008至少表面上看，损伤并不是特别严重。尤其是在作为夹心饼干的情况下，往往中间的车是最吃亏的，承受的往往是绝大部分伤害。心疼我们的荣耀车主。。。同时，大家也纷纷安慰他，早日拿到修好的爱车。碰到后车这种马路”卧龙凤雏”，也只能说是实在运气不好。所幸运气好选中了5008，要是换个别的车呢？难以想象。大家觉得呢？
2024-01-09
步步惊心的路途
玻璃细微碎裂处理经验分享！
我是22年入手的纯电ID3极智版，有的车友都以为我是小韭菜，但我不认同，ID3我关注了很久，也只喜欢2厢小车，不论是驾驶感受还是车内外观，只有ID3才是我的最佳选择。都说一辆车是否买对，就是在每次下车后是否会回头再看两眼，以及是否会忍不住给车拍照，而我的ID3，就是看到美丽的环境就会想给白墩墩拍拍拍，因为喜欢，所以值得。今天和车友分享玻璃细微碎裂处理经验分享：在某天的上班路上突然听见一个清脆的撞击玻璃声音，顿时心里想着完蛋，不会石子儿蹦玻璃了吧，在红绿灯的时候仔细一看，瞬间心拔凉，前挡风玻璃被石子儿蹦了个洞，也有点裂缝。哎心里一万个哭泣，真是倒霉起来无话可说，就在去年我的油车也是因为被石头蹦到导致前挡风玻璃裂开，出险换了个玻璃，对于这种情况也是有点经验了。知识点来了，如果是在高速上被异物砸坏的，可以找路政索赔，不需要自己出险修，或者是在城市道路上被大货车上掉落的异物砸到的，能提供行车记录仪等证据的也可以报警找对方索赔，但因为我是城市道路，并且行车记录仪也没拍到小石头从何而来，所以只能自己处理首先仔细查看碎裂程度是否严重，是否有继续裂开的可能性，如果有裂缝的情况建议是当天处理，否则暴晒、低温和高速行驶都可能导致裂缝越来越大，我的油车之前就是拖着没及时处理裂缝一直在变大，最后无奈换了玻璃。根据以往的经验所以决定当天处理掉这个问题，首先拍了照片问了4S售后更换的价格，得到的答复是前挡风玻璃更换的价格为4000左右，这个价格肯定是要出险的，会影响接下来3年保费，不得已不换玻璃。等车停好后仔细查看了一下，判断这次的撞击不算严重，虽然有裂缝但幸好裂缝较小，应该是可以玻璃修复的，于是联系了玻璃修复的店家上门修复师傅带着工具就开始了玻璃修复，因为机器需要通电但ID3前排是没有点烟器接口的，所以用的是师傅的车接的电，师傅说我还好是当天处理，否则过一个晚上气温低可能会裂的更严重修复过程大概40分钟，先用机器进行打胶修复，再用紫外线烤干胶水，刮干净后就恢复如初啦，完全看不出痕迹，也不影响后期洗车之类的本次的玻璃修复经验就分享到这里啦，希望能帮助到有需要的车友。
2023-12-13
起步挂9档
凯迪拉克GT4车主·车龄1年
秋天的第一次保养
#保养攻略 🔧保养分享提车已经三个月了，小凯也不再像刚从这里离开是那么新了。首保规定5000公里，我的总里程4688公里，相差不多就想着提前保养。这三个月里小凯总共被我摧残了三次，第一次是倒车入库是听大爷指挥：倒、倒、倒duang把后保险杠磕了几处小凹坑，花坛瓷砖都磕破了；第二次是车方位停车是前面来个小电驴差点撞到我车头我回了把方向导致轮毂蹭到马路牙子蹭花了；第三次是小区路面施工，停车时没注意前面有两块混泥土款结果蹭到前唇下面了。好在问题都不严重，保养师傅都不建议我维修，只能等有缘人了😂 今天保养耗时2.5H，登记流程、工单排序浪费了一些时间。实际保养时间不长，毕竟项目只有那么多：刚到售后部接待人员直接拿了个小仪器插到我车机电脑上，具体干什么的我也不知道。然后就登记完就开去维修保养车间排单了，上工位第一件事就是把车吊起来换了一下机油和滤芯，给所有轮胎补充了一下胎压，然后车子落地把内外空滤拆下来都用风枪吹了一下灰尘，该说不说，三个月时间空滤还是挺脏的了。然后清洁了一下发动机舱，电脑连接车机系统检测了一下是否有BUG需要修复，重点检查了一下后尾箱闭合的问题，因为之前出现过几次后尾箱打开后不能使用自动按键关闭，只能大力出奇迹用手强压关闭，结果也没检测出什么问题。还有就是赠送了一瓶全车雾化消毒，最后开去贴膜车间洗个澡就完成了全部过程。看似简单但是却是不可缺少的步骤，车子跟人一样，需要经常保养爱惜才能保持年轻活力的状态。所以车友们每次自我保养的时候也不忘了凯子也是需要经常保养的哦，有福你跟它一起享，患难它才跟你有真情😂
2023-10-31
Leon锐歌
IQ锐歌车主·车龄2年
亲身体验米其林自修复轮胎杠杠滴！
锐歌提回来四个多月，行驶了四千多公里。我最后选择锐歌，其中一条很重要的原因，就是这霸气的20寸大轮毂，而且是米其林自修复轮胎。最近说来奇怪，行驶途中，仪表盘胎压显示一直正常，行驶感觉也没有异样。只是在摇下车窗玻璃倒车往左、往右打方向的时候，就会听到轮胎有“嗒、嗒、嗒”的声音。关上车窗，又一点杂音都听不到（不得不说锐歌车窗玻璃静谧性太好，行驶途中都听不到什么胎噪，感觉很舒服）。刚开始以为是卡了小石子也没在意，后来再听觉得夹杂着金属的声音。不放心，停好车打开手机电筒仔细检查轮胎。一下子就在右前轮发现了这枚钉子！新车轮胎扎了钉子，心疼不已。前一辆车索八开了整整十年，也才遇上过两次扎钉子。赶紧开到离家最近的途虎店，师傅很有经验、也很细心。他不是直接用工具拔出钉子，而是反方向旋转钉子慢慢地轴出了轮胎。因为扎的是螺纹钉，硬拔会让轮胎漏气更严重。如果是反方向轴出钉子，轮胎橡胶会最大限度地闭合，也就是最大程度的保护轮胎的气密性。钉子长约两厘米多、直径3毫米。不是很大，但还是扎穿了轮胎。师傅往钉子拔出来的地方喷水，可以看到轻微地冒着气泡。师傅说漏气了，要补胎。我说这是米其林自封闭轮胎，6厘米以内的钉子都会自动闭合、不用补胎。同时给南京华海4S店的技术总监——向凯打了电话，描述了一下事情经过，咨询是否需要补胎？向凯说这个规格的钉子完全不用补。是否需要补贴不是看钉子的长度，主要看直径，如果是直径大的钉子就需要补胎了。向凯和途虎店的师傅都让我最近开着锐歌多跑跑。最近天气炎热，轮胎在路上跑的多了热量就上来了，轮胎内壁的胶受热融合自动会堵住钉子扎过漏气的地方。现在距离拔出钉子已经过去了一周多，胎压一直显示完好，行驶也很正常。不得不说锐歌的米其林 265/50R20 自密封轮胎是真的好，遇到小钉子自动修复、自动闭合，让我暗自庆幸逃过一劫，省去了不少担心和烦恼。不然刚提回来四个月的新车就去补胎，心里肯定特别难受。当然，以后开车还是要多加注意，尽量选择路况好的道路上行驶。也不要因为咱们这辆车的轮胎有自修复功能就去主动测试扎钉子。对车子爱惜，也就是对生命爱惜。
2023-08-08
李可还好
零跑C11车主·车龄1年
电池包磕破了，看返厂修理要多久
我真倒霉啊，5月29日提的23款c11丐版新车，6月25日首保时维修人员发现底盘电池包破损较严重，建议返厂维修，遂报了保险（太平洋），6月28日保险方确认返厂维修方案。售后维修人员告知返厂维修流程为：1.向厂家提交返厂维修申请，附带现电池检测数据，待厂家同意后安排物流发回厂家。2.厂家收到后再次检测电池然后发送至电池供应商（我的电池编号ev16，大家知道是哪家吗）。3.厂家进行修复后检测合格，安排发回武汉零跑售后中心。4.售后维修中心收到电池包后进行安装，检测合格后再交付给我。目前已第10日，还停留在第1步，原因是23款c11电池包505续航版需专用检测工具，需从厂家发过来（武汉零跑售后中心说我的c11电池包505续航版乃是武汉首例，也因此发现c11电池包505续航版检测工具和510版的不通用）。武汉的505续航版零居们，我为你们趟平了此环节喔。我欣慰于零跑对电池态度的严谨，对用户的认真负责，同时也只能进入无奈的等待，更加期待我零跑的效率也随着销量与日俱增。啥时候能拿到车车？我们拭目以待！
2023-07-05
黑妞故意的
爱车小保养
#我与国宾的故事自己动手保养摩托车是一项有趣而且能够增加对车辆了解的活动。下面是一些简单的步骤，帮助您进行摩托车的基本保养：清洗和擦拭：使用温水和温和的清洁剂清洗摩托车的外部，包括车身、轮毂、座椅等。用柔软的布擦拭干净并确保摩托车表面无尘和污渍。更换机油：查看您的摩托车使用说明书，了解正确的机油类型和更换周期。使用扳手打开机油底壳螺栓，放置油盘收集旧机油。拧紧螺栓后，用漏斗将新机油倒入机油口，并确保达到正确的油位。更换空气滤清器：定期检查空气滤清器的清洁程度。如有需要，使用扳手打开滤清器盖，取出旧的滤芯并更换成新的。确保滤芯正确安装，并拧紧滤清器盖。检查刹车系统：检查刹车油的油位是否在正常范围内，如有需要，添加适量的刹车油。检查刹车片的磨损情况，如有需要，更换磨损严重的刹车片。确保刹车系统正常工作，并及时修复任何问题。调整链条：使用摩托车链条调整工具，检查链条的张紧程度。确保链条在运转时具有适当的松紧度，不要过于松弛或过紧。轮胎检查：检查摩托车轮胎的胎压和磨损情况。使用胎压计检测胎压，确保其符合制造商建议的范围。检查轮胎的磨损纹路和胎面，如有需要，及时更换磨损严重的轮胎。
2023-06-27
水中鱼fmc
全网征集腾势D9顶配高速方向盘抖动故障
腾势D9DMi顶配23年九月底提车，新车买来后开高速方向盘抖动，车身振动。从23年10月份一直修到现在，1.做了三次动平衡和四轮定位，没解决问题，2.再次进店维修换了四个轮毂，店内把我顶配的自修复轮胎换了四条普通轮胎，而且还是旧胎，没解决问题，3，又约进店换了前传动轴，没解决问题。4，又约进店把车放了半个月，说换后传动轴，还是没解决问题，5.期间一直投诉，后又约进店一星期，换了别人车上的发动机脚，试车问题有所好转，但是开出来再次跑高速问题还是没解决。，6.到现在店里说修不好，要按照三包法给我退换车。现在和腾势售后扯皮当中，除了三包法的补偿，还以车辆出过事故为由要我额外补钱。当时也是因为方向抖造成在高速公路擦到护栏。7.怀疑腾势这个问题是不是顶配的云辇c产品缺陷？其已经影响到了使用者的生命安全。所以在线征集有没有其他车友有这个问题。8.在修理期间店内短暂的拿了辆次顶配的D9给我代步。开起来没有这个问题，所以不知道是不是顶配才有这个问题。9.因为大家试乘试驾都不会开高速，所以买车前都难以发现这个问题。搜了下网上发现也有车主和我一模一样的问题。不知道后来是否解决。10.腾势D9其他像冷暖箱没有宣传的功能，方向盘非物理按键影响安全，车辆行驶中按到尾门开启键，尾门会打开，影响安全等这些问题我都做到了无视。但是这个方向盘抖动，车身振动问题一直得不到解决，造成后果还是很严重的。我已经出了一次安全事故了。希望广大车友有此类问题的一起来讨论讨论。争取早日解决问题。避免大家重蹈我的覆辙。
2024-05-27
梦醒时分加官晋爵j
英菲尼迪QX60车主·车龄1年
清理轮胎石子必备小工具
最近开着qx60上了一趟山区。全程80公里非铺装路面。回来之后开车行驶在路上。发现轮胎有异响，特别是开着车窗的时候更严重，因为qx60有主动降噪功能可能在关闭车窗时候感觉不强烈。停车后检查轮胎，发现轮胎槽里已经塞了很多的小石子。可能是因为80公里石子路原因。然后有强迫症的我就去附近汽车美容店购买了清理轮胎的小工具，还挺实用，很快就把轮胎清理干净了。清理轮胎的工具是这种带有铁钩的螺丝刀，有不同的三种形态可以清理轮胎不同位置的石子。清理完后发现有一些破损的伤口去附近的修理店让师傅进行了一下保养。以后还是要多清理。清理干净轮胎，避免这些问题。再给车一个澡，又恢复了崭新状态。各位车友一定不要嫌麻烦定期一定要清理如果不及时清理首先可能排水能力变差其次胎噪会提高但是对于qx60有主动降噪功能来说没什么太大影响。最重要的一点就是可能会导致爆胎。一定要引起重视。
2024-05-27
用户9231730213599
自己修复的劲线凹坑，你们看的出来不
2024-05-27
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#车灯闪耀 LED大灯和雾灯都碎了，你猜换新灯要花多少钱一辆汽车外观的美丑是一个整体效果，但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠，翼子板、前后车门，车顶，各种装饰件，玻璃，后视镜。但是你知道这些外观件中，那个零件最值钱？前不久去店里保养，看到一台受伤的5008，如果从受伤面积看，只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度，貌似车辆还可以开，只是车灯破了，但不知道是否电路完好，是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞，看样子是无法修复，只能更换前保险杠了。我感觉这次维修，最花钱的就是这个前车灯了。这是一款全LED车灯，据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光（远近光）透镜，而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用，这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。这是车灯上的标签，一个汉字都没有，但是我们可以看到几个关键信息，首先是零件号9810478580，这是神龙汽车，也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称，PSA P8 HL FULL LED，解读一下，这是PSA汽车集团P8项目（包括P84和p87，p84就是4008，p87就是5008）的全LED车灯，这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO，法雷奥车灯。虽然没有注明产地，但是我了解到，这是一个进口货。弯道辅助照明光源来自雾灯，低速时转动方向盘到一定角度，同侧雾灯点亮，转向时的盲区被照亮，但这个结构简单，成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用，在实际测试时远光开启和关闭都比较及时，这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的，之前我仔细观察过，这个雾灯在4008和天逸上是通用件，不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中，车灯的安装脚断了，但是车灯外壳还会完好的，保险公司说车灯可以修，拒绝整体更换，因为换零件的话价格太高了。？我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果（2024-03-22），这一期共有100款样本车型，LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口)，价格为62190元，是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。那说明平均价格是一万左右，你的5008是顶配吗？你觉得这个车灯更换的话价格会是多少？
2024-05-26
12558筚路蓝缕咯
车门凸起部分被顶进去了，有个凹坑，掉了点漆，这个直接去4s店钣金吗，能无损修复拉出来不，求助广大网友
2024-05-26
小孙的车车
本田CRV油电混动版用车半月感受
买车已经半个月了，跑了1000公里，这半个月感觉油耗对应其他车友还是比较高，油耗达到5.5左右，车的提速这些都挺好的，唯独的感受就是，相比于以前的车，这车减配实在太严重了，备胎没有，修车工具也没有，最基本的千斤顶扳手啥也没了，开车的话，还在感觉中，等到一个月的时候，我再写感受
2024-05-26
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
408X轮胎需定期对调防止偏磨~
#保养作业定期去更换轮胎，有轮胎扎了钉子去补胎或者是更换。轮胎胎压不足及时打气，都关注这些方面，但是有一方面大家特别容易忽视。那就是轮胎也需要定期进行对调，主要目的呢就是防止出现轮胎偏磨的情况。我的是魅力版，408X轮胎是205/55R19窄胎，且已经跑了三点二万公里了，所以胎的对调以及多久进行更换，等我这边关注的会比大家更早一点。那么咱们408X轮胎多久或者多少公里对调一次呢，通过多方面的综合论述总结如下： ①对调周期：新车建议首保时候即对调一次，勤快的每1万公里保养一次，进行对调，懒得人3万公里对调一次。5年或者6万公里考虑换轮胎。具体根据磨损程度，看花纹情况，适当考虑。 ②对调方式：对角线样式对调，即左前轮和右后轮，右前轮和左后轮对调。 ③去哪对调：建议还是在做保养的时候让师傅直接帮忙进行对调。一万公里一次保养正好是轮胎对调的一个周期。当然，如果自己有兴趣的话也可以进行卸轮胎进行对调。那就需要自己多准备一套工具咯~ 就我个人而言，我打算后边置办一个备胎，里边就含有更换备胎的工具，还有一个非尺寸的备胎。这样子的话，后边每一到三万公里我就可以自己进行轮胎的更换，如果发现轮胎有比较严重的贴膜情况，然后进行一个对调。与大家分享至此豪~
2024-05-25
时髦古月
eπ007车主·车龄1年
用车一个月
提车到现在跑了一千多不到两千公里，总体感觉挺好的，用的模式是舒适加动能回收弱，提速超车够用，我是油车换电车，驾驶感受差不多，几乎没有适应期，主要说一说不满意的地方，希望能解决 1、跑过一段高速，马牌轮胎，平均速度100左右，在90—120之间，不开音乐车内噪音确实是大，可能是无边框车门的问题吧，因为提车的时候就是马牌轮胎了，所以不知道原轮胎和马牌轮胎对于胎噪有没有用 2、方向盘有点偏右；4S点联系说可以解决，但是因为距离有点远，也比较忙最近，一直没时间去，不是很严重，也可能是适用了，不是很在意 3、驾驶位置的导航音响音量和音乐音量调整有时候会分不清楚，调整的是音乐音量，结果不知道咋回事儿导航语音听不到了，没有办法调大，开车过程中不能调整大屏幕吧，太不安全，只能停车在大屏上重新设置 4、胎压显示这个问题很不舒服，没多少钱的事儿，就是不给配，给胎压报警也不给配，也就算了，还经常误报警，正开车了突然显示胎压异常，第一次着实吓了一跳，赶紧停车查看，仔仔细细检查好几遍没问题，跟售后联系说重置就好了，好吧，那就重置吧，后面三次误报警也就没那么害怕了，但是还是会下车检查，万一是真的呢，安全第一不是吗 5、门锁不安全，这个问题感觉严重，我明明锁门了，可是副驾驶连按两次还是能把门打开，车在行驶中也是如此，后排座不知道是不是也这个样子，要是后面有小孩就太可怕了，希望及时解决总体来说这车用着还不错吧，就是个代步工具，大方向没问题就好，什么车都会有自己不喜欢的点和自己讨厌的地方，只要对安全影响不大我觉得不重要，对于车机、语音反应速度啥的对我来说够用了，平时用到这些也少，还是习惯手动操作
2024-05-25
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
这车还吸引鸟粪？
车太帅了？最近这么回事，是运气太好了嘛？同样是停在露天停车场，我的车上真是鸟粪都比别的车多，难道鸟也能看出来我这车太漂亮了，在我车上多做停留？每次等我下班的时候鸟粪都干了，用湿巾擦都会留下印子，要讲究方法方法一旦发现车上有鸟屎，应尽快清理。因为鸟屎中含有尿酸盐，如果长时间不清理，可能会对车漆造成损害。在清理鸟屎时，不要使用尖锐或硬质的工具来刮除，这可能会划伤车漆。可以使用柔软的纸巾、湿布或专用的洗车海绵来轻轻擦拭。用大量的清水冲洗鸟屎所在的区域。这有助于软化鸟屎，使其更容易被清除。如果鸟屎已经干透，可以使用专用的洗车液来清洁。将洗车液喷洒在鸟屎上，然后用海绵或布轻轻擦拭，直到鸟屎完全清除。在清除鸟屎后，再次使用清水彻底冲洗车辆，确保没有残留的洗车液或鸟屎。如果鸟屎已经对车漆造成了损害，可能需要到专业的汽车美容店进行修复。他们可以使用抛光剂或车漆修复剂来修复受损的车漆。为了避免车辆再次被鸟屎污染，可以考虑在车辆上安装遮阳罩或车衣，以减少鸟类在车身上停留的可能性。此外，定期洗车和打蜡也可以帮助保护车漆，减少鸟屎对车漆的损害。
2024-05-24
骑着蚂蚁追哈士奇
红旗H5经典车主·车龄3年
雷军一句话，让我们对新势力造车有新的认识
吸引了整个汽车圈关注度的雷军，在3900万网友的注视下翻车了。一切只因为雷布斯在直播中说，小米su7车队依然在测试，要跑到15万20万公里，跑完整个生命周期。网友们一下就炸了。一是小米Su7的全生命周期竟然只有15到20万公里，也就是对于许多一年开四五万公里的重度用车者而言甚至开不到四年。二是车都卖了上万台了，测试竟然还没有做完。小米汽车官方很快给出了回应，但显然不足以打消全部质疑。我完全不相信第二条小米su7没有做完测试就上市。但对于第一条，除非雷军的语文不及格，否则从字面上来理解，他就是全生命周期只有15-20万公里的意思。对一款卖价高达30万的汽车而言，这未免太儿戏了。而小米汽车近来又曝出不少问题。 5月7日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车，刚行驶39公里就趴了窝。尽管小米立马退款退车的公关方式值得称道，但公众对小米质量的担忧却无法打消。 5月8日晚，湖南耒阳的李先生开着刚买一个月的小米SU7，在停车过程中，疑似刹车突然失灵。小米集团公关部总经理王化5月13日回应称，故障是系统软件误识别所致，已对此“小概率事件”进行修复，并请用户不必惊慌。问题是，谁能承受这样的“小概率事件”？近日，广东佛山的聂先生又爆料，其提车不到1个月的小米SU7两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。最终也只能退车。种种事故，加上雷布斯此次的言论综合来看，这只能说明一个问题。这些互联网新贵们对“造车”这件事缺乏应有的敬畏。纯电车的产品不是那么好做的。众所周知，所有的纯电产品在发布的时候，都会对标特斯拉。同时，大家也都会拿出很多诸如续航里程、零百加速等指标表达对特斯拉一次又一次的“吊打”。这就给了很多人一个错觉，以为特斯拉领先的只有FSD，其他方面不过如此。而FSD又没有进入中国，所以只要我们卷起来，就能轻松超越。事实上，特斯拉领先于所有同行的根本，不在于续航或者加速，甚至不在FSD。特斯拉最大的优势，是产品质量的稳定性。早早布局带来的时间优势和巨大销量带来的数据优势，才是特斯拉最高的护城河。因为时间和销量的领先，特斯拉所收集的涵盖设计、研发、制造、使用的各种数据反馈，以及根据这些数据反馈所产生的技术微调、迭代和更新，为他带来了首屈一指的产品稳定性。这种稳定性才是最难追赶的。小米的小毛病不断，余承东的遥遥领先，体现出来的是整个造车新势力对汽车制造行业的不够敬畏，也是对整个汽车产品逻辑的挑战。但这种挑战很难说是成立的。因为汽车行业有两个底层属性是不可撼动的。一个是汽车归根结底都是通勤工具，行驶品质远高于任何其他功能——包括各种花里胡哨的大触屏。二是汽车是耐久消费品，不是一年一换的手机，稳定性的权重远高于其他任何特性。背离这两点，无论小米也好大米也好，都不可能真正成功。丰田并不是动力最强的，也不是内饰最奢华的，更不是品牌逼格最高的。丰田成为世界第一车企，靠的是无可比拟的稳定性。卡罗拉永远是被人嘲笑的马路三大妈，任何一台车都可以号称让他吃自己的尾气。但卡罗拉全球累计销量已经达到了5000万辆。去年卖得最好的中国车企比亚迪全年销量300万辆，要累计超过这一款车，也得17年。造车是一场马拉松，而不是一蹴而就的百米赛跑。与喧嚣的雷军相比，这几个月的李想就低调得多，但他一开口就是重磅炸弹。 5月20日，李想宣布今年不会推出纯电SUV产品。这与年初计划推出四款纯电车型的激进计划大相径庭。如果说雷军翻车体现的是纯电的产品不那么好做了，那么理想宣布推迟电车投放则意味着：纯电车的生意也不好做了。理想暂缓推出纯电车型，是因为担心战线拉的太长拖垮自己。收缩战线硬刚问界，将增程市场的主动权牢牢站稳，是李想思索之后做出的选择。纯电车的确是比增程式更残酷的市场。按同类对比，增程式的主要竞争对手只有问界一家，而理想是先行者。无论市场认知还是商业模式，理想都有底气。而纯电车的竞争对手更多，且理想变成了追赶者。蔚来、小鹏、智己、极氪等品牌都已经在纯电市场布下重兵。理想不但要面临他们的竞争，还要面临自身产品的竞争。纯电车最大的问题就是续航焦虑。同样的冰箱彩电大沙发，既然选择理想，为什么不选择增程呢？事实上，不要说理想，问界的纯电产品，一样卖得不行。最关键的是，进入纯电市场，理想还将直接面对所有纯电玩家都不得不面对的对手：特斯拉。为了和特斯拉竞争，蔚来提供了几乎武装到牙齿的的服务体系和行业内独一份的换电体验，小鹏提供了国内领先的智能驾驶，极氪提供了行业内没人做的小众猎装车，小米提供了一名山寨马斯克。理想能提供什么？一片用来反击黑暗的光明吗？雷军的翻车和理想的断电都说明了，纯电市场远比他们想象的困难。再结合2024年前四个月纯电市场增长率只有10.6%，远远低于新能源的平均增速，纯电赛道已经抢先进入残酷的淘汰赛。
2024-05-23
奕派车主小林啊
eπ007使用10天刮两次使用分享！！
620版本提车10来天刮两次分享下一些使用感受之前试驾了深蓝03 启源a07 最后是eπ007 深蓝太硬塑料味太大，启源很舒服但是外形感觉比较沉稳然后恶心的大客户政策享受不了最后选了eπ007，试驾了主要是帅内饰颜色也适合年轻人，底盘也很舒服，内饰塑料味比较浅，我选配智雅包向阳金加5000马牌缺点这个车车机，对比传统车那是好太多，但是也不是很智能，特别吐槽下高德地图连显示红绿灯时间都没有，偶尔导航不知道导哪里去了看不明白。然后360全景很模糊，我最新碰到人的就是看360澈间距360完全没看到又前方的白车导致撞上去，关键撞上去了还没有碰撞提醒。只有前跟后有碰撞预警，左前又前完全没有。对新手极其不友好。这个玩意最好当没有别所有场合都用，像个定时炸弹不知道什么时候会犯错。我想投诉它，因为我是看着360印象没看到前面有车也没预警，贴别人车后有声音我以为是轮胎摩擦地面的声音继续往前开了一下还是没有预警。第三我这车雨刮问题严重有问题，第一次上高速就下雨然后这雨刮还不行只有那最快档位行，次快档位时而行时而不行，让我新手第一次开高速还遇到下雨还遇到雨刮不灵，整的我手忙脚乱。然后去货后，货后还没后面让我去比亚迪货后，结果检查后需要重新更换雨刷，配件还没有需要我等配件回来后给我换。这边货后解决问题确实非常积极，第一次刮销售直接联系货后来处理，货后15分钟就到了帮我去处理。这边补漆一面刮300，灯小摩擦修复350。关于l2定时巡航，这个确实很好用开高速比我稳多了，会自动保持车距开高速很舒服。就是我变道后他接管方向盘的时候会跑偏我都居中了他还靠边走赶紧接管回来，保持中间稳定后又正常。不知道是不是我不够熟练。配件买了很多，其中一个不实用的是夹在屏幕上面的手机夹，会遮挡视线不好用然后手机夹上去特别高大家可以不用买。充电大概一小时能满上次5%到97差不多一个小时画了90块钱。之前传统油车的长辈看这车驾驶感受都说不错造型也非常好看，然后雨天后排看上面一个个小雨滴就像星空顶。尾翼当然选了智雅包就是一直开启选项，确实挺帅。 4s送的贴膜车窗后面升级快补了1000 刚贴完膜就撞了，膜确实在室内停车场很影响视野！自己权衡建议新手开习惯了再去贴膜厦门车友加我有没有车友群拉我啊大家
2024-05-22
小白大白6907
ID.4 X车主·车龄3年
轮胎寿命还有几何
21款上汽大众ID4x，固特异的自修复轮胎，两年半的日历自然使用，实际行驶里程马上4万了。前轮后轮都出现了偏磨，后轮胎是内侧磨损较严重，两边磨损情况一致，静置停车时轮胎是有点外八那样子的。我认为是四轮定位有点不好，但是4s店说数据正常的，看了车友群反馈的情况，大家都是基本差不多的样子而前轮胎就是外侧偏磨较明显，但是磨损情况还可以接受，比较不是动力输出的轮胎，只负责滚，平常原地调头情况稍微多了点。我有一次被困在小区里一个直角弄堂里进退不得的时候下车去推乱停的电动车的时候正好回头看到了我的上汽大众ID4x前轮打满方向之后的状态（图3-4-5）这样子，因为ID4x的转弯半径确实小很多，导致设计的时候这个轮胎打满方向之后倾角会特别大，导致前轮外侧接触地面很大，加上后驱电车的缘故，每次大角度转弯的时候前轮胎外侧会受到挤压以及摩擦出现偏磨吧。而不得之前网上一直说的大众ID4x是油改电地盘，前轴两个距离不一样而造成的偏磨。至少我是这么认为的，我是确实原地掉头的频率非常高，小区里每天三四次原地调头，四把调一个头，一周回一次乡下家里充电车库里原地掉头，一次打五把方向才能调过来头，所以前轮外侧偏磨我可以理解，而且磨损程度还可以，我看着还能撑个四五万公里的。但是这个后轮的偏磨我确实有点不能接受了，我哥的ID4c，韩泰的胎，3.9wkm就磨的露钢丝了换了一套2600好像，我这个开了3.95km了，暂时还有花纹，我看着还能撑个1wkm到5万公里再说吧。后面要开始蹲点途虎或者京东的轮胎了，有车友蹲到过原厂轮胎800块一条的这种好事呢，多关注多看看，希望大数据照顾我，多给我推推这种便宜轮胎，国产轮胎，普通胎我也可以接受的嘛
2024-05-22
可爱的在线吃瓜群众
标致508L车主·车龄2年
新车第一次事故全记录
一、事故情况：周六下班回家，下着小雨，开车去接女朋友下班。停车场是在一个T行路口中间，出口在两个路垂直的中间45度角，本人一直不清楚到底看哪个红绿灯，直接汇入主道，还未完成变道，被后车思域抢黄灯通过路口之后撞击到车辆右前方，事故发生时车辆时速40-50km/h，508L车辆发生偏移。二、事故处理：将车辆移至路边时打方向盘轮胎发生异响，副驾驶门打开异响，下车查看，右大灯破损，右前叶子板变型，轮毂刮花。对方车辆从左前叶子板一直到左后门都刮花，两门凹陷变型，后轮毂严重挂伤，整体受损比我严重。  第一次与事故，不知如何处理，先报警，交警走了简易程序线上处理事故，描述事故过程之后判定我全责，知道自己可能是闯红灯，没有争议，以免再扣我分。三、车辆维修：事故当天联系上海鹏宇4s店，好在508L还能行驶，第二天自行开车去4s店，没有叫拖车。508L的配件需要联系厂家订购，提车至少一周之后，4s店也没有代步车可以用。新车第一年就出事故，想想都心疼，本身法系就不保值，这些更加贬值了，心疼.... 四、车辆定损：车辆定损1w多。前保险杠2.3k，前保险杠中网上饰板700，右大灯5k，右行车灯1.2k，右前叶子板1.3k，中网饰板支架300，轮毂修复300。对方车辆两门修复+轮毂修复定损4k。五、事故反省：事故之后开车也是心有余悸，对自己的驾驶技术开始产生怀疑，以后一定不能心存侥幸，遵守交通法规，事故一单发生就没有后悔的余地，爱惜车辆，更要爱惜自己！这次碰撞也验证了车辆的安全性，在这么快的时速下，右前方承受整个撞击力度，好在车辆用料够硬，只是叶子板和大灯损失。但法系车的配件难订，而且维修费用也贵，维修时间也长。以后开车一定要注意安全！
2024-05-22
月亮上捉迷藏
帕萨特车主·车龄1年
帕萨特前脸刮蹭修复
老铁们，这个要咋修复啊，需要去4S店嘛还有这里也挂了，好像这里还挺严重摸着有凸起明天补图
2024-05-21
福钰二手车
骐达TIIDA车主·车龄10年
比亚迪秦Plus：绿色出行的先锋与未来在新能源汽车的浪潮中，比亚迪秦Plus如同一颗璀璨的明星，以其卓越的性能和环保理念，引领着绿色出行的潮流。近年来，随着全球对环境保护意识的提高，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。而比亚迪秦Plus作为其中的佼佼者，不仅满足了消费者对高品质出行的需求，更在推动绿色出行方面发挥了重要作用。比亚迪秦Plus的崛起，彰显了绿色出行理念的深入人心。在当今社会，环境污染和能源危机日益严重，传统燃油车已经无法满足人们对绿色出行的需求。而比亚迪秦Plus凭借其出色的续航里程、高效的能源利用率和零排放的环保优势，成为了众多消费者的首选。这不仅是对绿色出行理念的最好诠释，也是对传统燃油车的一种有力挑战。比亚迪秦Plus的技术创新，是推动绿色出行的关键。作为一款新能源汽车，比亚迪秦Plus在电池技术、电机技术和电控技术等方面都取得了重大突破。其采用的最新一代电池技术，不仅提高了能量密度和安全性，还大幅降低了成本。同时，高效的电机和先进的电控系统，使得比亚迪秦Plus在动力性能和操控稳定性方面表现出色。这些技术创新不仅提升了比亚迪秦Plus的市场竞争力，也为新能源汽车的发展注入了新的活力。比亚迪秦Plus的普及应用，对推动绿色出行具有重要意义。随着新能源汽车技术的不断成熟和市场的不断扩大，越来越多的消费者开始选择新能源汽车作为出行工具。而比亚迪秦Plus作为其中的佼佼者，其普及应用将有力推动绿色出行的普及和发展。通过大规模应用新能源汽车，我们可以有效减少尾气排放和能源消耗，降低环境污染和能源压力。同时，新能源汽车的普及也将促进相关产业链的发展，带动经济增长和就业。比亚迪秦Plus的成功经验，为其他企业提供了有益的借鉴。在新能源汽车领域，比亚迪秦Plus凭借其卓越的性能和环保理念赢得了市场的认可。这充分说明，只有不断创新和追求卓越才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，其他企业也应该积极借鉴比亚迪秦Plus的成功经验，加强技术研发和品牌建设，推动新能源汽车产业的健康发展。比亚迪秦Plus作为绿色出行的先锋与未来，以其卓越的性能和环保理念赢得了市场的青睐。通过技术创新和普及应用，比亚迪秦Plus有力推动了绿色出行的普及和发展。我们相信，在不久的将来，新能源汽车将成为人们出行的主要方式之一，而比亚迪秦Plus也将继续发挥其在绿色出行领域的重要作用。让我们共同期待一个更加绿色、环保、可持续的未来！
2024-05-21
粤G动力致声小林
标致308车主·车龄5年
汽车隔音路噪胎噪做隔音怎么做有效果
在汽车的钣金最薄90%应该是日系车了，我们做的汽车隔音95% 也是日系，钣金薄行驶的噪音非常大，很多车有需求如何把车行驶的噪音怎么降低做汽车隔音绝对不能盲目去施工材料，不能让车主叫你做哪个部位就哪一个部位，甚至是不能随便盲目全车隔音，这是一个非常不专业不负责任的做法我们做汽车隔音降噪一定要懂得先路测，我们要测出来基本在汽车行驶80左右在不同的水泥路要听测出来噪音的来源点以及每个部位的噪音情况严重度，最好是有测噪音的电子设备工具，针对不同的部位不同的噪音程度搭配材料的数量，我们要最终的效果是达到一个平衡让人能接受范围的噪声，因为我们知道不管你堆多少材料都不可能做到噪音隔绝·同时材料越多效果可能变得更不好（比如噪音不平衡会头晕或压耳），所以汽车隔音工程真的是一个很有学问的问题，千万不能随便做全车隔音或盲目做一个部位，同时要做对材料做对地方和材料用对的地方·
2024-05-21