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汽车过隧道必须开灯i

会买车新零售平台
进隧道为什么要开灯，开车怎么换气最快？玻璃水可以用自来水吗？
您有关于汽车的问题吗？不用担心，我们来帮您解答！无论是关于汽车品牌、功能、保养还是购买建议，我们都有答案。让我们一起来看看一些常见的汽车问题及其简明扼要的答案吧！本期快问快答1、隧道里有灯，为什么还要开车灯？2、ETC不用了，直接扔掉行不行3、开车时，怎么开窗换气更快？
2023-11-21
木瓜新车指南
电动车这3个功能最不实用，只会增加购车成本，没必要安装！
两轮电动车发展了20多年，产品和技术都有了明显的升级迭代，但是也有很多企业为了增配而增配，搞出一些花里胡哨的功能，不仅不实用而且非常贵。
2022-12-23
玖零广告330
各位车友的车机系统有问提吗，我的主题设置成自动的，照道理来说大灯一开屏幕主题就自动切换成黑夜，但是车机根本没反应，从光线充足的地方进入车库，或者高速进入隧道，那一瞬间是很影响视线的，必须要手动调节，各位车友有这种情况吗？
2024-05-24
波仔遨游天际
使用心得分享
五一，从贵州出发去福建平潭岛！那里是距离台湾最近的地方。全程1700多公里，全程满员七人。高速实际油耗，7.5L每100公里，平均车速100公里每小时！驾驶感受，全车我一个人开车！120速度行驶噪音比较满意，自适应巡航比较方便，唯独需要注意⚠️鱼骨减速标线容易车道居中跑偏，时时刻刻保持精神集中，切记！辅助必须手扶方向盘！高时速度车大，车重，动力好，底盘稳定性很不错。最值得一说的是，瑞虎9前方防撞配置很是让我满意！路途遥远，又是五一假期，高速车流量相对比较大，途中不可避免会有车祸发生，出发前就很留心这个问题！在湖南路途遇到一段隧道出口处，慢车道发生事故，零件掉落快车道，我当时在快车道按80公里每小时行驶，我前面有一台轿车差不多时速行驶，突然快出隧道，前方轿车急刹车，当时还没等我反应，我的瑞虎9立刻判断前方碰撞预警，及时自动刹车两次，双闪自动开启🔛我才得以控制局面，感谢🙏其实实在在的技术奇瑞！我的车23年6月30号购买，两驱豪华7坐版，差不多快一年的使用，很满意，及时现在降价了，也不后悔，早买早享受😎
2024-05-20
時谊
君越车主·车龄半年
1000公里左右说说感想
1.先说说油耗吧，总共加了890块钱的油，表显里程976，油耗8.9，市区8-12个油，高速5-6个油，堵车最多干到13.7 2.外观实车越看越耐看，黑色不经脏，外面停一天就像图二 3.后视镜倒车自动下翻不好用（下翻角度不知道能不能调，如果有知道的可以告知一下）每次下翻就到地上去了，要低头看后车 4.车道保持不是很居中，不过也还行，直行辅助的时候可以有空操作下其他的，弯道不建议太相信，我一般选择不开 5.全速自适应巡航配合车道保持可以很轻松的应对堵车和跑高速，不过等红绿灯时间长了就不会自动跟车了，需要自己踩油 6.自动启停省不省油不知道，反正每次忘了关停车以后车都会大抖一下提醒我该关了 7.关窗开音乐可以隔绝大部分外部噪音，但是突出一个胎噪，在粗糙的路面胎噪提升明显 8.自动大灯感觉没有吹的那么好，对于路上其他车主来说可能很友好，但是对自身来说感觉亮度有点低，每次进了隧道我甚至不知道到底有没有自动开灯 9.舒适度是没得说的，五一回去120公里路上堵四个小时（当时刚提车，没敢用辅助驾驶），没有腰酸背痛的感觉，跑高速匀速120码和在市区匀速跑感觉差不多，方向盘很稳，很好拿捏 10，门很重，十个人有九个人我都要提醒他门没关好。买了就不要太考虑油耗，如果担心油耗高就去买电车，别克的宣传方式还是太保守，对于不懂车的人，新车标有的都不知道是别克，艾维亚也不如丐版bba，所以不要试图跟别人解释你的车怎么样，让他坐一次就行了另外求个微信车友群
2024-05-12
用户3054687542033
提问车子一进隧道就请开灯的语音怎么关闭？
2024-05-05
叶公好车的大叔
传祺GS8车主·车龄2年
传祺GS8的集成巡航
今天走德茂公路，全程限速40公里。而且全程几乎全是隧道。用了一下GS8的集成巡航，全程轻松拿捏。解放了右脚。方向盘也不用怎么管。开了那么远一点也不累。必须赞一个
2024-05-04
zhushi511011
春日四月驾大探自驾游山西
从武汉出发，开福特探险者，自驾游山西，来回全程3373公里，历时9天，车辆加油2405元，过路费1206元。吃，住，门票4402，计8000元。此次山西之行，是策划筹备了很久的一个行程。俗话说:地下文物看陕西，地上文物看山西。有着悠久的历史地域文化的山西，是我们都很早就想去看看的地方，平遥，晋祠，大同，云冈石窟，应县木塔，悬空寺，壶口瀑布等等，都是耳熟能详的名字，此次朋友们一起，4台车，12个大人，1个小孩。小孩就是咱家小丫头。后来决定带上咱们家近4岁的小丫头，是想着让幼小的她通过自己的眼睛去看与自己居住地不一样的风土人情，通过嘴巴去尝试山西的美食，通过身体去感受长途自驾所带来的各种不适。旅途中的一切对她来说都是新鲜的。此次担当行驶的福特探险者2020款，后备厢在第三排放倒的情况下，够大，够用。驾驶起来，用上L2级全速自适应巡航，非常棒！特别是在通过隧道时，能够有效控制车速，不会超速。在限速120码的地段，动力非常给力。但经综合看来，在90码到110码的时速段，车辆会省油。从雁门关到代县县城的车程中，车在山中穿行，迎面的大车比较多，且开得快。两车道的山路，不是很宽，每到拐弯处，必须鸣笛！几次转弯，我猛按喇叭，迎面的大车听见了，就贴着他的车道行驶，没有占用我这边的行车道。很险。在连续下坡的时候，我将车挡拨到了手动模式，用方向盘上的换挡拨片进行升降挡。很起作用。车一直加95号油，此次在宁武加了一次50升的92号油。
2024-04-30
大竹鑫合吴京
[颜色选择] 在颜色的选择上更喜欢白色或者黑色，感觉更大气一些，白色是那种暖阳白，黑色是黑武士的酷感，但是黑色搭配深蓝色内饰，。[提车价格]全款落地7.38。[能耗表现] 这个季节能耗表现不错，基本1:1，开空调比较耗能，根据海洋APP显示，刚刚跑够百公里，实测在城市道路上百公里能耗9.1度/百公里，能耗情况还需要更多的数据支持，持续的观察。[驾驶感受] 1.对于刚拿本本的人来说小车最大的优势就是好操控，加速踏板和刹车踏板都比较灵敏，加速性能和刹车性能良好，满足日常需要。 2.上下车可以使用NFC功能，还可以添加电子手表解锁，超级方便快捷，同时海洋APP还可以实时查看车辆情况，智能使用。 2. 3.显示屏尺寸够用，可以根据用车场景选择横屏还是竖屏，转换丝滑流畅。 4.语音交互功能实用，驾驶时可以随时呼唤小迪帮助，不用再去屏幕上点点点,让驾驶体验更好。 3 5.音响表现良好，不会有噪音。导航声音清晰，会有超速提醒，进入隧道，开灯等等安全提醒，安全性大大提升 6.倒车影像、倒车雷达都配备，新手可以完全适应。 7.方向盘比较轻巧，方向盘上配备功能齐全，操作简单方便，可以接打电话，定速巡航，驾驶模式调节，切歌,音量调节
2024-04-26
云贵川一级驾驶员
捷达VS7车主·车龄2年
老师傅们，恨不恨车库里飙车不开车灯的
也不知道考驾照时有没有学习这个规矩？进车库不开灯是为了节约电吗还是节约油！真的是，好多次遇到这种情况了，吓出一身冷汗，我的捷达VS7虽然不高级，但是好歹有个自动大灯不必关注这个问题嘛。这就是自动大灯的重要性，不仅怕撞别人也怕别人撞到我啊！我在车库遇到带弯道的话还会闪一下灯，就怕人家注意力不集中，但是闪灯之后也没有灯光喇叭的回应。等你开过去才发现有那么个车潇洒的开出来，好多次内心的想法就是真想一下装上去给你点教训。真是服了，基本的会车礼仪都不懂吗，在隧道或者车库的时候肯定是要打开车灯的啊，才能让别的驾驶员更及时的注意到，弯道该闪灯就闪灯，这肯定比按喇叭还管用。总有那么些人不懂这个道理，喜欢把安全交在别人手里，自己把控自己的安全不是更好吗！
2024-04-25
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
桨声灯影里的408X
秦淮河，桨声灯影；中央门，繁花在昔。今天聊一聊，408X的灯影系统~ 我的车是魅力版，所以灯影投射相关，除了高配版的3d投影功能和车内氛围灯，其他都类似。首先，绝美地面投影迎宾灯：以狮标影像，后视镜下方设投影灯，每次靠近主驾自动感应或者钥匙开门，后视镜边打开边投影，晚上绝美，我的最爱设计之一。其次，足亮车内阅读灯： Led阅读灯，亮度足够，每次打开车门自动触发亮起来，前后各两个顶部阅读灯。从车外看车内，尤其晚上，太有氛围感了。然后，狮爪斜后尾灯：类似狮爪的斜设计，红色灯光下特别有感觉，和其他车子比较起来，很有线条和肌肉运动感。也是我最喜欢的设计之一。白天开车自动开启，开门自动亮起。最后，狮牙日间行车灯和狮眼大灯：自动调节远近光设计，提了车之后我就一直auto大灯，在前方无灯光或者进去隧道突然暗下来情况下会自动打开，而且一旦前方有灯光自动调为近光灯，很及时。说几个需要改进的灯光设计： ①，后备箱灯太暗了，且只有一个：这个要改进的话，也很简单，要么换一个亮的led灯泡，要么像我一样直接接了一米长的灯带(具体可以看我之前发的后备箱灯改装的帖子) ②，储物箱箱没有灯，尤其是晚上时候，在行驶中，副驾的家人要从里边拿东西，必须打开副驾阅读灯才能看得见，打开阅读灯又影响主驾开车。说是有预留口，可接灯，我还没研究，后边看看。 ③，门把手没有灯，晚上搭车的邻居经常看不到从哪里开门下车。遇到过好几次，偶尔搭车的邻居，晚上回来八九点了，车内比较暗，要下车摸不到门把手开门，这个门把手在门前方，很暗。我自己也看不到，如果不熟悉很尴尬。这个怎么解决呢？有车友改善吗？留言给我参考下呗，谢谢。
2024-04-21
岁礼记
凯翼拾月车主·车龄1年
提车四个月初体验
#用车心得很方便，上下班18km左右。一周冲一次电。我独立单身女性，这个车子主打就是我的城市代步，上下班，偶尔跟朋友一起出去玩之类的，或者带着妈妈出去玩。 360全景影像真的很方便，看惯了3D开家里油车2D不适应。一点都不怕碰到别的。习惯了一键启动，自动大灯，天暗自己亮，我现在都不需要自己开灯，很方便，尤其是过隧道的时候总是忘记，这个能解决我忘记的坏习惯。钥匙跟指尖陀螺一样，好看，好玩。无钥匙进入很方便，已经把钥匙揣口袋里，离一米直接解锁，离开一米自己锁车。还有伴我回家功能很适合夜里停的远，而且黑黑的路段。音响效果是真的棒，带同事坐我的车车说要努力买个车车，带朋友坐我的车车，朋友直接下定，月底提车呢。手机远程控制也很棒，可以看到充了多少，现在天气热了，也可以远程开空调，还能看到自己的行车轨迹，车在哪里等等。还是觉得应该给手机设置一个专门的地方，我现在经常扔副驾（上次急刹车直接掉下去了，哈哈哈哈）首保做过啦，更新了一次系统，发现远程控制更好了。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-04-12
何必问1234
升级2.0系统是如何令人头大了！
优点，目前只发现一个：驾驶模式可以记忆了至于说更新后油门快了慢了，油耗高了低了，我有记录小熊油耗的习惯，这么多次更新，每次都会有人说，但事实上油耗变化约等于0，仅取决于我每次的驾驶习惯。问题1：360影像，车机启动360是全屏的，但转向灯启动360是半屏的，手动点成全屏后也无法记忆。更重要的是，360的优先级降了！以前启动车辆，无需等待车机完全启动，转向灯和倒档都能触发360，这对于快速开动车辆很重要，而现在必须车机完全启动，360才管用。问题2：光感日夜壁纸没了，刚升级完是可以触发光线变化壁纸黑白变化的，只要点击一下日夜壁纸，就只能按照系统规定的时间日夜变化了，也就是白天进入车库和隧道是不会变黑壁纸的。我真的好想和吉利的产品经理好好聊聊，这是bug？还是基于什么原因专程做成这样？问题3：自动启停没了，上一个版本就可以记忆自动启动了，不需要的人自己关了就行。这个版本，也是在刚升级完还管用，后来开关了一次就不管用了。我一直觉得星越L的自动启停逻辑很好，很容易掌握轻踩停车，中踩自动驻车，深踩启停，完全根据需要启停，并且启停和P档是联动的，按下p档自动启停熄火，此时直接开门下车就好。问题4：交互逻辑问题，一般的逻辑是把所有的设置均放在系统设置里，常用的快捷设置放到下拉菜单里。但是个别设置，系统里竟然找不到，比如刚升级完给我加了开门座椅后移，我到了几遍系统设置也找不到，最后在下拉菜单里找到了。
2024-03-28
景安房车欢欢
房车租赁-全程服务低至24元/天
我们开设了房车租车服务让大家也可以周游城市郊区，周末放松身心又或者前往浩瀚的大海、广袤无垠的草原去自己想去的地方，做自己想做的事情 - 而第一次租房车旅行需要了解哪些事呢？码住收藏！带你租房车不踩坑 - 租房车公司选择有良好声誉和口碑的房车租赁公司确保选择的公司有多种类型的房车供选择，并且车辆的年限、设施装备都符合需求了解租赁费用是否透明;确保租赁公司能够提供全面的保险覆盖范围清楚了解退订和更改预订的规定，以及租车过程中的支持和服务了解租赁公司对里程限制和使用细节的要求，比如归还时的清洁状况、加油政策等 . 如何选择房车型车 a型房车：A型房车是最大型的房车，适合跑长途旅行 c型房车：适合4-6人出行，功能齐全，虽不够a型宽敞，但也是多数人首选 b型房车：适合情侣朋友或3-4人家庭，更灵活，容易驾驶 . 房车租赁取车必须带个人身份证、驾驶证原件租房车需要缴纳违章按金和车辆押金（了解按金归还时间）提车时检查车辆要拍照录像，以免后期还车时有纠纷 . 房车驾驶车辆尺寸和高度：特别留意通过桥、隧道和停车场时的通行限制车速和操控：由于房车的重心较高，需要更大的刹车距离可视性和盲区：由于房车的车身长度，视线上和后方的盲区较大行车路线：避免逼仄的小道，尽量选择宽阔和直通的道路车辆检查：在行驶前要对车辆进行仔细的检查，确保刹车、灯光等设备都正常运转液位检查：行驶前要检查油箱、水箱以及废水箱的液位，水位低于25%需及时加水注意：外接水源和外接市电必须在房车停稳熄火后才能使用 . 房车自驾带什么生活用品：小样的洗漱用品，一次性浴巾、牙刷、床单、雨具、饮用水药品：感冒冲击、咳嗽药、发烧贴(具体看自己需求) 设备：吹风机、小电磁炉、卡式炉、户外露营设备 . 正规租赁房车公司，资质齐全购买了房车保险，确保房车在租赁期间得到适当的保障明确规定租赁条款、费用等内容，不存在隐形费用房车辆良好状态，车内生活基本设施齐全 6座3床1沙发，满足小家庭出行
2024-03-21
无双星球ecC
雪铁龙C5车主·车龄10年
姜戈龙年首跑-幽州大峡谷
#骑车去春游周末北京温度回升很快，向阳处的迎春花陆续开了。姜戈也开始活动起来了。目的地：幽州大峡谷，位于京西北。全程268公里。从北四环外出发，延八达岭高速辅路，到顺沙路向西转南雁路，绕道高芹路后，转京拉线，上斋幽路，沿河道一直向北到出北京到河北界幽州村，村口左转上挂壁公路。一路骑行，一路欣赏峡谷风景。因为去年大雨，京拉路部分路段维护，进入北京河北交界有几十米碎石路，进入挂壁公路后，路面变窄，只能一辆轿车通过，所以双向来车时，需要一方倒车至会车区域，才能完成错车。大家出来游玩，都互相谦让，道路很快就能通过。挂壁公路隧道只靠自然光照明，所以通过时提前开灯鸣笛。因为去年大雨，目前整体路况较差，摩旅要根据车辆自重来决定是否近期前往。挂壁公路尽头就是官厅水库，回程时，可以走八达岭高速返程。期待道路修复后，山花烂漫时，再次前往。
2024-03-19
宋你一个小棉袄
光阳rks150排气改造篇
上学简单介绍了本人的提车后的骑行感受跟合法改装，3月又给光阳四儿子进行了又一次改造第一:新车版花第二两近4远超宽高亮矩阵大灯，再也不怕警察叔叔查射灯了（西安地区3月份严查射灯，上高架进隧道）第三平替雷霆王排气管（这不是非法改装，也不是炸街）已经改成功，声音浑厚了，释放动力的同时有助于省油，雷霆王亲爹的用料足，基本焊接接口正确，就是平替，发动机都可以平替，排气管问题不大，改造升级完。跟原厂无二，听起来有ak550的感觉，逼格直线提高，成本1800左右。改造排气管由于雷霆王停产，原厂排气要自己掏，最后是从湾湾那边邮寄过来的配件更好！一套大概1350左右，飞龙焊接手艺没得说！放心可靠，比原厂焊接都细！第三更换了传动轴承套，进口的，更耐用！这些都是小物件，不值钱，可是骑行起来抖动声音可以缓解。第四由于改装知识欠缺，给车吃了半年铁桶壳牌机油的细粮，宣告失败，油箱汽油出现乳化，这个车光阳K+机油就足够。希望车友注意！第五3月15日西安光阳店来了姐妹车H的工程样车，碰巧遇到主播介绍，进行了横向纵向对比！新车液晶仪表跟双闪是亮点，其他都减配了，abs减配，刹车盘从浮动盘改成了硬盘刹车，尊贵的rks150车主可以不急着换车了，这个月如果能研究出平替液晶仪表的方法，平踏表示可以再战3年。最后改造完成后，跑了一天西安秦岭九灞路，环山路，晚上又试了一段无灯光的路，改灯还是有必要，改灯店号称原车原空平替，未增加线路。不容易耗电，不主动打开，还是原车灯珠打开后，电压从14.5掉到12.4。又反弹到14.4左右，一直循环，骑行4个小时夜路表示正常，两年质保，希望不是忽悠摩友！夜晚骑车安全性极大提高，售后不建议改造，改了我也未后悔，哈哈哈，开心，反正开灯骑行比不开灯舒服第六给车增加了快充，妈妈再也不担心联系不到我了，开导航真的费电，快充看个人需求，好多售后店不建议改，因为是技术活，很多嫌弃麻烦，工时费还少，要关系硬，才帮忙弄！长期持有不打算换车，建议可以快充跟改灯。申明本人不主张改车，非专业成本高，费车，费人，我就是照猫画虎，改了个四不像，去售后把珠子这些都改回来了！心脏没敢折腾摩友们，3月骑行分享完了，等四月排气管弄好了，液晶仪表改好了，再来发帖供哥哥姐姐们参考
2024-03-18
远见卓识暴躁小柴犬
凯迪拉克CT6车主·车龄1年
使用通用超级巡航遇到的比较严重的问题
这次从老家来上海，来了一次长途，一共1200多公里，能用SC（超级巡航）的地方都用了SC，大概800公里是SC开的，有些路段没有道路信息开不了SC，大大减轻了疲劳度，不过通过这次长距离的SC使用，也遇到了几个严重的问题。 1，在隧道里从左边超越大货车时，大概车头和大货车尾部平齐的时候会来一脚重刹车。第一次重刹我不知是什么原因，然后SC又接着开，由于大货车速度比较慢，马上又再一次要超越大货车，到我车头和大货车尾部平齐时又来了一脚重刹，我就知道应该是被大货车影响了，然后我自己踩油门超越过去了，不是隧道里还没遇到过这种情况。之前我看过一个车评节目有一款新能源车智驾时也出现过这个现象，但我不记得是哪款车了。 2.在高速左侧第一车道走着走着SC突然滴滴滴报警，接着接立马往右拐弯，我马上把方向扶回来，车子已经跑到右边车道了。好在右边车道没车，也好在车报警了，而且报警够醒目，不过从报警到自动变到右道也就半秒时间。我猜可能是被以前废弃但没完全擦干净的拐弯车道线影响了。似乎看到有一条那样的车道线，但不敢确定，太快了，一下就过去了。这次事件让我谨记用SC时必须依然要保持注意力，不能分心干别的事，最好手放在方向盘上扶着，这样如果车子意外自动拐弯能以最快的速度把车扶过来。其他的小问题就是 1.经常提升没有地图信息退出巡航。 2.还有就是有些路段不能自动变道，也不能打灯变道，打灯变道时提示请自行控制车辆变道，而不是提示正在寻找变道点。而且车子也不会执行变道操作。如果能执行打灯变道提示的是后者。没有不能变道原因的提示，不知什么原因不能自动变道，这点交互不太友好。
2024-03-03
用户9306589368509
我该怎么办
小弟车牌青A，国产车，过年大年初一来了一场说走就走的旅行，驾车到西安再到成都，在西安玩了一晚初二一早驾车往成都，行至汉中的某县时，在隧道里追尾前车，我的车当时趴窝动不了了，等交警现场勘察认定我追前车，我全责，报保险，在这过程我们双方的行车证驾驶证交警收走了，交警叫拖车来拖，本来高速的服务区就有交警队，离出事现场不远，因为人生地不熟，拖车将我们的车全都拖下高速跑了20多公里的小县城的一个修理厂然后我和前车司机又跑回高速服务区的交警队处理事故，等回到那个修理厂已下午4点了，我想先定损，中国人寿所谓的现场勘察员说，过年着，没有师父上班，又晚了，他还很忙，让我们先走，他来处理，可能要到初5/6上班了才能开始处理，而且告诉我这个修理厂就是他的，我的车不能走了，只能放他修理厂，我只能继续我的行程，走时我告诉他，我的要求，1 我的车的配件必须是原厂配件，2 我车里东西比较多拿不走，希望不要给我丢了，然而第二天晚上联系他就告诉说车已经拆了，配件已经统计，初六上班就发货，我只能是在成都边玩边等，直到19号我离开成都还是说配件没有到我只能先回家，在这期间微信联系想接就接不想接连消息都没有，让他发给我个配件清单也没给我，过了正月十五联系说是天气原因高速管制配件在路上堵着，那只能等，直到26号联系才给了个简单的回答“快好了”，我在我当地的4S店也打听了配件原厂副厂问题，他们告诉我要有防伪标识，有了基本没问题，没有就都是副厂，我就和他联系让给我安装时拍照片，照片是拍了只是远距离的照片，看不清楚，当提到防伪标识时，却告诉我有那个标识的配件很贵的，价钱要翻好几倍，我在想我报的是保险，又不是自己掏钱我怕贵？听到这话我确定我车上的所有配件都是副厂生产，甚至是假的，生气一直没有联系他，在我们当地的保险公司工作人员处咨询了一下，说理赔和修车是两部分保险公司理赔了，就不是他们范围的事了，我只能找修理厂，并提醒我马上315了可以到当地有关部门投诉他，但我考虑的是我没有直接证据证明他给我装的不是原厂件，要证明只能是把车拿去做鉴定。到今天3月1号了车还没有修好，我也在等他消息，人生地不熟的去了每一天也只能等各位懂的或者有这方面经历的朋友，能给出个主意吗？我该怎么办？
2024-03-01
用户1098704107980
提问我13年买了迈锐宝2.4豪华版，目前还在开，车很满意，质量好驾驶感好动力说不上强；唯独卤素灯不够亮，远光近光各改装了一个氙气灯，各保留一个原装灯，效果比较满意，然后看到远白近黄的双光透镜，买了两个装在雾灯里面，开雾灯亮黄光，开远光时亮白光，效果就超级满意。19年儿子买了迈锐宝XL锐智版，虽然是LED大灯，晴天晚上还比较亮，但下雨或有雾时，灯光完全不行，下雨时路面黑乎乎和没开灯强一点点，起雾时开近光也白茫茫一片看不见路，儿子开了13年的迈锐宝，说灯光太好了，让我把他的迈锐宝XL灯光也改进一下，但我资询了很多大灯升级的，原厂就是LED的想升级必须解剖大灯总成，我不想那样折腾，原车又没有雾灯，还真不知有什么好的方案，想装黄白双光透镜，又没地方装。请教有哪位大神有好的方法？谢谢了！
2024-02-26
小小太阳fendou
锐际车主·车龄1年
我们小区停车环境不好，很多外来的车辆，前一辆车被蹭了好几次都找不到人。换锐际以后一直想搞个停车监控，但24小时监控都要接电瓶，担心电瓶亏电就一直没装。突然想到不行就装一个摄像头，然后在网上找到一个可以充电，并且可以手机远程监控的4G版的摄像头，有移动侦测功能，有物体在车前移动都会自动录像，24小时开着大概一个星期充一次电，就是要花钱充流量，不过还好是无限流量。唯一不满意的是晚上画面不是自动全彩（要全彩必须要打开摄像头上的灯），准备等流量到期以后换一个夜间不开灯全彩监控。
2024-02-20
凸-凸122110581
小鹏X9长途用车体验～
小鹏X9，黑色，702km续航（101kw电池） 2月8日，农历二三年十二月二十九，从长沙出发前往大理，全程1600多公里（后续导航显示路程）。耗时22小时（部分区域拥堵），早上10点，车辆98%的电出发，充电3次（贵州充电一次（60kw），花了1个多小时。湖南充电一次（90kw）、云南充电一次（120kw）。）。（出发前，经历长沙冻雨洗礼的X9，穿上了盔甲） 2月11日，农历二四年正月初二，从大理出发前往丽江，全程180多公里（后续导航显示路程）。耗时3个小时（车流量较大），早上10点，车辆80%的电出发，充电1次（为了体验剑湖服务区小鹏超充（90kw））。（剑湖服务区充电） 2月13日，农历二四年正月初四，从大丽江出发前往黄果树瀑布景区，全程860多公里（后续导航显示路程）。耗时10 个小时（车流量较大），早上9点，车辆98%的电出发，充电1次（昆明市绕城高速服务区（120kw））。（昆明绕城高速的某个服务区充电） 2月14日，农历二四年正月初五，从黄果树瀑布景区出发前往长沙市，全程980多公里（后续导航显示路程）。耗时14个小时（车流量大拥堵），下午14点，车辆98%的电出发，充电1次（湖南高速服务区（90kw））。（和儿子黄果树大瀑布合影） 2024年2月（1月29日才交车）共计行驶4400多公里，都是我一个人在开车。其中智驾2000多公里（NGP：1809km，ACC/LCC：192km）。（小鹏APP截图）本人原车是2019年6月进口特斯拉model 3全轮驱动版车主（有些地方会提到特斯拉自动驾驶和小鹏的区别点），目前行驶12W公里，有FSD。（特斯拉APP截图）总结如下：一、优点（太多了，写几个重点） 1、空间。我和我老婆，两个小孩，我父母，我老婆姐姐。正好7个人，每个人都有自己宽敞舒适的空间，小孩子可以站在车上，不会感觉疲劳。睡觉也方便。 2、舒适。我开车途中经常打开座椅按摩，可以很大程度缓解背部腰部的疲劳，因为我忘记买颈枕，我就拿头枕当颈枕使用了（本人180cm）。 3、续航。101度电池和续航在前往大理途中因为热空调的原因，一度担心续航问题，但是成功保障400多公里的续航。在丽江去黄果树过程中，单边可以直达昆明（489公里），并且还剩下了23%的电量，能耗大概16kw/百公里。续航还是比较实在。 4、娱乐。后排电视够大，儿童看动画片，大人看电影，娱乐性很强。冰箱保障了我在服务区购买的饮料能一直制冷，给自己驾驶状态。座椅通风、加热、按摩（副驾无）全部都有。 5、智能驾驶。前面已经给出了相关数据，对我帮助很大，没有它我估计是无法完成一人驾驶来回的成就，哈哈哈哈哈哈。下面缺点会说说自动驾驶有些方面的问题。 6、其他。流媒体后视镜、后轮转向必须大大的好评，特别好用。800V平台充电效率拉满，全程高速快充。（这个就是前往黄果树那天驾驶截图，后面停车也忘记打开XNGP，干脆就全程绝大多数时间自己开了）二、缺点（主要是自动驾驶） 1、驾驶。底盘、悬挂、驾驶还需要优化，特别是车身高度较高的时候，小孩子在第三排看电视会说头晕（可能是看电视原因），有人说理想L9也会有（并不是黑理想，这是我国车企需要进步的地方），就像是在开船似的。还有就是配备的后轮转向在过弯道帮助很大，但是倒车就感觉有点奇怪了，有两次在狭窄车位差点碰到了隔壁的车辆。 2、智能驾驶。ACC使用很少，LCC用了100多公里（因为不知道为啥关闭了XNGP，得P档才能点回来，所以用了一段LCC），感觉LCC有点傻，最大问题就是左右打碎盘子，经常修正路线，让人感觉特别不放心，所以去黄果树有一段490公里大部分都是自己在开。然后XNGP很智能，遇到下坡会减速，遇到限速会减速，遇到隧道会减速，这里比特斯拉FSD做得好。但是XNGP在旁边有大车的情况下会向左躲避，因此压了高速路边倒地的锥形桶（还压过树枝等），并且有些情况会急刹，我儿子就因为急刹，在第二排躺下睡觉的时候，滑下来了一半。因此识别能力以及分析判断能力要加强，有些地方像老司机，有些地方还像个儿童。特斯拉FSD整体感觉高速上更稳定（并不是更好，而是特斯拉遇到问题就是刹车躲避，不会像小鹏这么多判断，所以影响了稳定性）。 3、副驾。副驾没有座椅按摩，没有腿托，老婆每次坐车都不坐副驾了。（最后附上几张合影，出于保护家人的目的，除了我和我弟，其他打马赛克了～） ps：我弟单身～😏 写作不易，小编大大可以给个精选，真实车主感受，可以帮助考虑这台车的准车主，总体来说我还是很满意，毕竟没有完美的产品。（未经允许，不得转发）
2024-02-19
胖嘟嘟的小明哥
五菱星光落地一个月用车体验
我1月17号提的车，车身紫色，内饰黑包，我第一眼看到这个颜色我就惊呆，超帅的！现在开了一个月，来说一下这车的优缺点，吐槽一下，我身高才165Cm，进出驾驶仓要侧身，先把脚插进去才能进去，出来也一样，要把坐椅调低，然后一只手抓车顶才能出来，唉，有点辛苦！我以前开五菱宏光S，可能开惯七座车突然开轿车有点不适应，我不知道其他星光车主有没有这个困扰！第二个就是胎燥的确有点大，但对我影响不大，我反正不开窗户，上路必须放音乐！优点就是动力好，想超车就超车！提速非常迅速，不想开手波那样起动慢得龟！开了一个月只充了97.5元电费和加了200的92#汽油，的确省油，但是上下班还是不敢用纯电开，虽然150续航，但是根本开不了150，又开空调，又开灯，家里装不下充电桩，经常充电也是烦，所以一直用油电混合模式开，上下班一共15公里，看了一下，一天才用6%的电，下个月再看看综合油电要用多少要来聊聊！后备箱也很大，可以放好东西，车内也有N多存放点，方便我存一下私房钱！还有，我听音乐是用自己的U盘，没有用他的那个APP，导航连自己手机的！销售跟我说那2G流量够用，我不知道其他车主会不会也够用！大家也可以互相发掘一下这车的优缺点评论一下！
2024-02-17
罗氏凯越
别克E5车主·车龄1年
短途里程分享，咸阳到安康
我爹的姑父在安康，今天我们一家从咸阳去安康看望亲戚。昨晚充电充满到100%，里程490公里，然后高德地图导航显示里程255，实际下面的300多，这个高德还是个操心的主，指导新能源高速里程要减一些。表满490公里，减去实际行驶244公里，理论表显示490-244=246公里，实际里程表267公里，说明动能回收用了一些。在陕西的都知道，关中去陕南必须要走秦岭隧道，全程80限速，空调2档，温度24，车上满座，两个大男人，两个大女人，一个8岁娃娃。到了安康，为了保险起见，先充电到100，吃完饭又开始返程，这次充满表显示里程500，实际行驶里程243公里，理论剩余500-243=257，实际里程表剩余345，这就有点扯淡了我想了下，大家注意看，我的平均速度才61，这就说明，这款车在市内通勤是绝对牛逼的，里程是绝对够的。大家说说吧
2024-02-13
21星越L两驱智尊
第一次长途高速
去年2月拿证3月提车，回家前国庆去惠州玩跑了一下200多公里的高速，未过实习期本来找了个多年没开车的老司机陪驾，最后他打了退堂鼓😂，加上临出发日期天气原因，坐的老婆孩子个人也打起了退堂鼓，奈何一直没买到票加上天气好转就硬着头皮上了。经过近27个钟总算有惊无险的平安到家，这一路上的点滴分享一下，也算对自己第一次长途高速的记念。 1、关于油耗。在东莞一直工作-家-学校行程，城区加堵红绿灯，差不多都在14左右徘徊。4号加满油出发，7号下高速前最后一个服务区加满备用，实际共耗油约90L，6.3L/100KM，车机升级后确实能降1个油。 2、关于车机。个人导航听歌用的都是手机，同时导航听歌时，导航声音比升级前太小了，但是出路口时重点提醒又会明显加大声音，体验不算好。 3、关于辅助驾驶。因为之前未用过个人担心开始就没开，跑了1000多后膝盖痛了体验了200KM，只能说真香😅早点用膝盖就不用扎针了。 4、关于智能安全辅助。虽然写出来有点丢脸，但必须得感激我的座驾-21款智尊星越L。避免了2次追尾1次侧面刮擦，尤其是渝筑高速遵义刚出一个隧道口好几台车撞一堆，刹车降速后往右揪了把，不然就走不了了，还是晚上19：00左右吧，把全家吓的不轻。出发前一晚只睡了不到4个钟（可能是兴奋睡不着），中途3：00-6：00在服务区也没睡着，我老婆也熬着一直陪驾。一个人开真的累尤其没充足睡眠，还不安全，以后一定注意毕竟老婆女儿都在一起。还有就是一次超车不够冷静，跟着前车追逐不可取！130变道过去离前车50来米一把方向又甩回原车道，尾风把桥栏外枯枝树叶都打响了，进服务区回想一阵后怕，以后冷静开车。原因不会每一次都幸好不出事！因为在服务区没把视频调出来，记录仪内容覆盖导致避让什么的视频没有了。
2024-02-13
淘数码
奔驰E级车主·车龄4年
3吨越野等效百公里3L油耗成本香不香
#众测主题赛【从油到电适应ing第一个1000公里】11号晚上（昨天）看完电影回家路上顺便半小时充个电（不走长途市区基本只充到90%）国网免停车费总计花费26.05。12号早晨出门玩，第一站行程42公里去沙子口，燃油停车场收费，国电充电站则可免费停2小时，还赶上了十几分钟谷电顺便充了11.88度消费6.31元，海滩上拍照打卡玩了半个多小时继续出发；第二站行程35公里到达仰口爬崂山，停车场免费，有桩但基本上被油车占了沿黄九省门票半价只要30元[合十]；第三站行程66公里回黄岛吃袁记串串香；最后一站1公里回家。晚上回黄岛穿过海底隧道走了几公里时，混动模式介入，今日全部行程共计145公里，使用纯电+标准驾驶模式，实际纯电驾驶里程138公里，约不到7公里使用燃油混动模式，回家停车后电池容量还有14%，表显则已经是---了[心碎]（因为这个车设计的必须有基础电量保证混动状态起步低速阶段用电，避开燃油系统最耗油的阶段，纯电模式用不光余电，2.0T发动机还会在行程中给电池充电[苦涩]），所以今天基本上就是花了32.36元充电42.144度开了这138公里，对比纯电轿车而言这是很费电的，不过对于自带2.0T发动机+9HAT变速箱以及70公升油箱两把锁带大梁满载3吨+的入门越野车来说，还是很香的[旺柴][好的] 毕竟，当前92号油7块8一公升，32.36元加油的话只能加4.15公升，累死他也跑不出138公里就消费成本而言，这货市区百公里成本折合3L公升个油也没毛病吧另外针对类似青岛这种路面多起伏、多高架、多隧道的丘陵地带而言，混动模式其实比纯电模式更实用，比如下小角度的长坡的路线，纯电模式的动能回收效率远不如混动模式下怠速0油耗下坡补电划算PSS：混动+经济比混动+标准或运动还能省约0.5~1L的等效油耗，不过油门/电门更迟滞罢了。明天再补一个往返800公里高速长途9L/100Km低油耗驾驶方案，分享给大家今天爬山一万多步实在太累～电车替代燃油车确实只是个时间问题，过阵子真想再买个纯电小轿车玩玩，市区或省内短途太舒服了BBA不香了，E300已送老妈买菜用，上个月要是买X5的话估计还要多几年原始社会体验
2024-02-12
开朗溪流e67
等了3个月，年前提车，初步感受
2023年双十一订车25M运动摩天灰，加装360全景，无钥匙进入，自适应巡航plus和哈曼卡顿，花费19500。裸车优惠96000，保险11000左右(实际只有9000，4s店强制让买了店里的出行无忧，花了1900)。购置税21000多，贷款190000万多，一个月后还款，3%违约金，整体算下来全部加上282000左右。 1) 价格问题，比现在落地至少贵了1w以上，没办法订车有选配，差不多3个月才交车，差点年前都交不到。交车时销售主动送了4次保养。 2) 置换问题，需要旧车在新车开票前置换，否则没有置换补贴，现在置换非宝马品牌补贴2000元，没享受到。销售又送了1次保养，相当于2023年置换送的基础保养。 3) 宝马金融，利息低，官方是贷款第一天就可以提前还款。当时销售让贷款了8成，192000多，因为当时考虑要提前还款，就没过多计较。违约金5700，我2号办理贷款手续，就电话宝马金融约了5号还款，后面4s不同意，说必须还一个月后才能提前还款，否则会认定是全款买车，不给解压，虽然宝马金融说有问题可以给他们反馈，但是想想算了，也就多700多利息。 4) 新车后面华晨宝马变小了，还是全部连在一起的；迎宾灯变成M样式。 5) 360倒车影像，使用不习惯，还是看车和后视镜倒车有感觉，看360图像都不知道怎么打方向盘，也感知不到离障碍物的距离。整体说来就应急使用应该不错，平时还是不看了。 6)无钥匙进入，这个比以前的无钥匙进入好，以前上车下车需要用手在感应处碰一下。现在是带钥匙靠近，大约2-3米就自动解锁迎宾直接上车，下车也是直接走自动锁车。还有一个功能就是后备箱带一脚踢，不知道是无钥匙才有，还是都有。 7)哈曼卡顿，这个低于预期，感觉和6个喇叭差不多，很普通，也没有环绕。还不如自己家里买的jbl蓝牙音响听起好。 8)自适应巡航plus，刚好开车回老家，快700公里，就用了这个功能，在稍微车多的地方我还是没敢用。能起到一定的缓解作用，但是由于没有车道居中，难免会跑偏，方向盘抖动会提醒。车道纠偏功能，特别是弯道，会让我有点需要把手一直放在方向盘上，碰到车插队，减速还算比较自然，基本上不会感觉到很突然，也基本上不担心会撞上，如果邻近车道很近变道过来，车会判断速度，而不是马上减速，有几次都是保持没减速，然后前车变道又走了。但是加速很多时候感觉都加的比较急，有点不适应，特别是速度和你设定的速度差别大的时候。进隧道，不会根据限牌上的速度减速，只能是前面有车，前面车减速，我的车也跟着减速。 9)空间真的不错，我开车3个小时基本上不腰疼，以前开轿车1个小时腰就开始痛，3个小时腿麻，现在没有这种感觉。我就是有一次和朋友去玩，因为7个人，所以租了一辆传奇M8，开了3个小时腰一点不痛，我就感觉可能是轿车坐姿的原因，果然印证了这一点。 10)高速120的时候真的我感觉风噪，胎噪都不是很大，比我以前速腾静音多了，我自己还是满意，然后轮胎我的是韩泰，高速在有一节路段，不知道铺的什么，会明显胎噪，其他路段我感觉声音都比较小。另外一个就是耳朵有类似坐飞机懵的感觉，需要吞口水，基本上一路都有这种情况，不知道其他人有没有这个现象。 11)车机的确有改进空间，我看了我的版本是11月的版本，目前没有黑屏这些问题，但是车机启动不友好，有时候app又连接不上车。整体感觉就是车机用起不顺手。 12)高速油耗不错，加满一箱油430元左右，跑了700多公里高速，续航显示还有100多公里。和我以前1.4速腾一样了
2024-02-08
修着阖
凌派车主·车龄6年
受益终身的十个开车习惯
第一、上车之前环绕车辆一周，考驾照时都知道，考完就把这个细节给忘了。其实环视一周这个习惯非常重要，可以看看车底有没有小孩钻进去玩，有无醉酒的人在车底睡觉，有无小动物？顺便看看车底有没有漏油，轮胎有没有泄气，周围有没有低矮的障碍物。第二、不论是在高速公路还是普通道路，甚至车库停车，只要移动车辆就一定要系好安全带。别听一些人说车速慢不系安全带也没啥事，很多事故都是突发的，也许只是简单的在路边停个车，就有可能不小心把车开到坡下面去，若未系安全带，被甩出车外后果是不敢想象的。坐别人的车，不论坐哪个位置，都要系安全带，这不是对司机技术的不信任，而是对自己的生命负责。也能避免因为我们不系安全带，让人家被罚款。第三、经常观察后视镜。开车的时候观察后视镜，能掌握车身周围情况。并主动与旁边的车辆保持安全距离，刹车前要快速扫一下后视镜。根据后车的距离控制刹车的力度，既要在危险点前刹住，又要避免被后车追尾。停车等红绿灯时也要通过后视镜观察后方是否有刹不住的车辆，让自己有时间去避险。第四、堵车或者等红绿灯的时候，别跟前车太近。至少要保持能一把掰出去的距离，以防前车故障，把咱们夹在中间。如果不想被别人加塞，可以将车身往有加塞车的方向多留半个车身，防止被加塞。第五、变道并线有一个原则就是不能让后车踩刹车。并且一定要改掉变道前踩刹车减速的坏习惯。往哪边变道就提前打哪边的转向灯，观察后视镜。第六、开车时视线不能离开前方超过两秒以上，也不能将视线放在同一个事物上超过两秒。时速100，一秒钟就是28米，因此开车千万不能分神。不能做与开车无关的任何事情，即使你只是低头一秒，抬头就有可能是永别了。第七、正常行驶过程中，前车突然变道给你让路绝对没啥好事。遇到这种情况第一时间就要收油门对刹车，并快速观察两边后视镜准备避险。记住一句话:"事出反常必有妖″，包括前车或者旁车突然刹车，突然亮起双闪，这个时候就要减速进入警备状态。第八、从后视镜看别人的车很费劲的时候，那就是你该开灯的时候了。特别是黎明、傍晚、隧道以及白天下雨的时候，很多人会忽略开车灯，从而发生事故。当然也要正确使用灯光，别胡乱的开远光灯或雾灯。第九、一定要记住一些不能超车的地方，弯道、路口、坡顶、绿灯刚起步，还没有通过路口的时候不超车。前车或旁车急杀的时候不超车，大货车右侧不超车。第十、停车的时候尽量将车头朝外，不仅走的时候方便，车辆有了故障还能便于修理。车内不要随便放钱包、手提包，即时有两包烟，都有可能搭上你一块车玻璃，非常不值得。
2024-02-08
狮叔小来
标致5008车主·车龄1年
前两箱油的油耗
今天开车回山西了。正好油箱也快见底，加满了一箱油再出发。加油前大多数都是市区行驶，跑了500+公里，95#油加了47L，平均9L（表显8.9L）。路上车里五座满载（4大1小）后备箱挤的几乎关不上。从北京到山西一路，40％以上在爬坡，虽然是高速，但估计油耗会比正常的高。高速上绝大部分定速巡航，限速100路段定速108（GPS105），限速120定速130（GPS127），限速80定速85（GPS83）。平均车速大约90：北京市区堵了一阵子，京港澳从杜家坎到G95车多，速度上不了90。其他路段隧道多，限速80，普通路段100，只有不到20％的路段120，速度很难起来。高速跑了不到500公里，还是95#加了38.5L，平均7.9L（表显从8.9降到8.0）。我之前3008跑一趟（92#油）加30L出头，平均大约6.5L。这一趟高速的感受： 1.提速有信心，尤其是上坡路段，遇到慢车时，超车很迅猛，一点也不拖拉。基本上半油门档位立刻从8档降到6档，就能把车速瞬间提升20-30。 2.因为是自适应巡航，遇到慢车自动降速，超过去后自动提速，确实省心了。之前3008是普通定速巡航，需要手动取消巡航。不足在于，有时候遇到慢车不需要降速，可以直接变道悠过去，速度保持更好。自适应巡航就做不到了，遇到慢车直接降速，超完再提速，损失速度并且增加油耗。于是进了山西就关了主动刹车、车道保持，跟车控制等几项辅助功能，回归普通定速巡航。智能辅助还是没有老司机的经验足。 3.车道保持有好有坏。正常巡航如果走神压线，不仅有提示，转向系统还能自动打轮回正车头（但是不回轮），能避免线路失误。但想变道时如果不打转向灯，同样有反力，必须用更大的力才过得去。用力小了他给拽回来，线路就会打晃（但是车身不会晃）。所以进山西之后给关闭了。 4.车上四个乘员，有两个之前坐小车就晕车，这一路将近五百公里愣是没晕车。孩子一路睡的很香。说明车很稳，而且不飘。表哥表嫂夸奖后排空间宽敞我很意外，因为他儿子开奔驰GLE。别看5008外观尺寸小，但内部空间比较富裕。与我试驾过的奥迪Q5L、沃尔沃XC60和星途瑶光相比，那三辆都是外观尺寸大，但内部却体现不出来空间优势。只有凯迪拉克XT5的内部空间优势明显。标致在营造空间方面还是有绝活的。 5.定速108时候转速大约2000出头，130时大约2200+。我猜想油耗高与转速偏高有一定关系，不清楚是不是因为新车缘故，磨合期过后希望能改善一些。 6.这点与操控无关，是关于网传这款8AT低速时二档三档有顿挫。我是起步踩的重的风格，但车多时也踩不下去。我的实际感受，不论我踩的深浅，从没有感觉出二档三档的顿挫。对于那些网络评价，包括但不限于类似档位顿挫的吐槽表示深度怀疑！总体来说，除了油耗高超出我的预期不满意，其他方面（动力、操控、空间）完全超出预期的好。关于油耗，我预期是综合路段7.5-8L，高速6.5-7L。我分析这次高速油耗偏高的原因有以下几点，新车、满载、爬坡多、自身驾驶习惯与车的配合没达到最佳。另外一种可能是92#油比95#更适合这款发动机（之前3008的1.6T就是）想听听狮兄们的意见。补充一句，小方向盘操控真TM爽，N13
2024-02-03
大漠水神
轻骑铃木 UY125车主·车龄1年
踏板摩托车应不应该装挡风被？？？
摩托车以其便捷灵活的特性成为众多通勤者接娃、买菜、上班的首选。然而，随着气温变化，尤其是北方寒冷季节，摩托车骑士面临的风寒问题日益凸显。对于我这种主打便捷、没有购买骑行服的人而言，首选肯定是安装挡风被。下面我结合近期骑行感受，谈谈一些体会。摩托车挡风被的优点不言而喻。首要的便是其保暖效果，如同古人云：“布衣暖，菜根香，诗书滋味长。”挡风被能有效阻挡寒风侵袭，为骑士提供一方温暖的驾驶空间。此外，挡风被的设计考虑到了空气动力学原理，低速情况下能够减少风阻，降低噪音，提升行车舒适度。正如《庄子》所言：“顺水推舟，用力少而功多”，挡风被的使用让骑士在逆风行驶时更为轻松。然而，挡风被的使用也潜藏着安全隐患。其一，挡风被可能会限制骑士的视线和活动范围，如同“画地为牢”，一旦遇到紧急情况，反应时间将会受到影响。尤其在行驶中，受挡风被阻挡，开启转向灯、按喇叭、开灯等操作需要单手操作，安全风险急剧增加。其二，质量不佳的挡风被在高速行驶中可能会发生脱落，造成不必要的麻烦。更有甚者，挡风被若安装不当，将成为“画蛇添足”之举，反而增加了行车风险。其三，也是个人最为深刻的体会，车速达到六十时，挡风被下摆会剧烈摆动，严重影响骑行方向，如果路面有积水、结冰等情况，绝对会摔车。为此，摩托车挡风被的使用确有其便利之处，但在享受温暖的同时，我们也应警惕其带来的潜在风险。只有做到“未雨绸缪”，才能在享受便捷的同时，确保行车安全。大家在享受便捷的同时，要首选专业骑行服，或者优选那些经过严格测试的挡风被。其次，安装挡风被时必须确保其牢固可靠，避免在行驶中出现松动。再者，每次骑行前要仔细检查挡风被的状态，发现问题及时更换，不可因小失大。正如《论语》所云：“君子喻于义，小人喻于利。”我们在追求舒适的同时，更应明智地权衡利弊，明智选择，谨慎使用，以策安全，方能在风雨兼程中，享受骑行的乐趣。
2024-02-01
Deruss
奔驰E级车主·车龄2年
L9新车入手一周险些“一血”车况分享
各位韭友，你们好，我是爱车“铁牛”的主人谨以此文献给想看真实用车体验的朋友也用来献给我的“铁牛”（黑旋风，李逵）提车时间不长，给大伙从一个真实发生在我身上事件的分享上来看这台“铁牛”的各项表现。话不多说（这就不少了）浪费您宝贵的耐心了，表达能力有限，真诚的邀请您看一下我的真实故事（都说好话不多说了，又来一句）逻辑清晰的大佬可以配合图3图4看，节省您的时间希望我珍藏多年小学时代精心保存下来的独家流水账叙事绝活能给您带来愉快的懂车帝阅读体验（对不起，实在没忍住又来废话了）这回真开始了。事情的起因：绕城快速路街道上，进隧道之前，四排道占道两条，是左侧两条，而我，鄙人，好巧不巧，赶上了左数第二条路，也就是占道的路，估计用尽了我半数阳寿都不曾有的“好运气” 事情的发展： 1.我在车道内远远就看到前面施工占道（悬架高度是调的中档也就是标准，视野对于开惯轿车的我简直不要再舒服），于是开始观察右侧路况，右侧无车，后视镜很远有车，轿车，距离足够安全并线。 2.我打开转向，准备并到右侧车道。就在此时，右后方传来发动机嘶吼的咆哮声（纯电模式，外界环境听的清晰一些）紧接着并线辅助右后视镜亮起并响起警告⚠️，只见一辆小轿车化名“曹贼”（方便您的记忆）已经出现在c柱d柱左右的位置，后视镜已经无法看到对方全部车身。 3.因为是新车，舍不得抢道硬来，遂准备等其过去后择机并道，然此时我发现曹贼突然减速，并保持匀速..这大兄弟不超了，就在我快他快我慢他慢，我细想并没有前序剧情啊…… 4.转眼就要到施工处，后方有车，我不停的点刹车减速，然曹贼并不加速通过，其前方也有很好的距离。 5.不敢急停怕追尾，我猛踩油门，强入右侧车道，电车动力响应大家都懂，有惊无险进去了，该说不说，动力这个东西就像存款，不一定用，但必须得有，确实加速给力。 6.曹贼见状，大惊，并再次轰鸣发动机，欲向右变道超于我前方，失败，故再次进入他的右侧车道，此时我们已经全部进入隧道。 7.进入隧道后我继续开，很生气，并观察此贼时刻提防，不料其再再次轰鸣，压实线半个车身并入我前方，新车舍不得所以不敢让他喜提全责，只好点刹减速，曹贼再次成功，待其摆直车身，疯狂点刹若干次，我只能“渔人甚异之，复前行，并配合点刹…” 8.出隧道后他在我正前方，时而加速，时而等我，道路宽敞，车流也变得稀少，他于一处红绿灯前等待于我。在领先我一个车身的情况下，一脚底板油抢绿灯轰我铁牛一身“尾气” 事情的高潮： 1.作为一个正常雄性人类，已难平心中怒火，他还在不远处走走停停不停的亮起那苍穹匹夫悍然老贼的尾灯来挑逗我，不对，挑衅我 2.我尾随其后，不敢超速，快四十了，没那个热血劲儿了。 3.转机来了，他拐进一个老旧废掉的烂尾路上，路不短，平时没车走，后面是野地，正好也是我要走的地方，他停在了那个路口起点，再一次亮起了那俊俏苍老而又不太明亮的红色刹车灯。 4.这算是半封闭三不管路段了吧（这么写合规，实际路况兄弟们自行脑补），我终于有了并驾齐驱的机会了。 5.我上去了，副驾的媳妇也一反常态，没在劝我理智，选择了不吱声，并再次确认了安全带的卡扣，有妻如此我夫复何求啊！ 6.我低头一看，发现他在仰头看我，他的副驾是一个女士，young lady. 7.我顿感自己枉活三十又六，居然和精神小伙置气，正当我打算右转向靠边停车等他走远再走时，他再一次崩了我脆弱的只有一丝藕断丝连被现实反复拍打蹂躏的人老年自尊心一脸尾气。 8.成年人的崩溃就在一瞬间，有的决定也就在一瞬，我用过我那仿佛长满年轮的久久未动生锈带村的脚后跟，（我穿鞋了，平底鞋，谨慎微妙，又啰嗦了抱歉）狠狠的踩到了油门踏板上，一脚下去，世界都舒服了😌，官方数据上5.3的成绩我不知道准不准，但是秒了他确实是真的.. 事情的结尾：当我看到他快要消失在后视镜里的时候，一切都释怀了，我打开双闪，将车逐渐靠右，然后假装我到了，他到了，他又崩我一脸尾气，他走了。好好写两句：铁牛，给了我足够的信心，加速，车身稳定，高速中自动调低悬架，没有飘和打晃的情况，但是当时电池只有70%左右的电，没开高性能模式，要不效果会更好。车体厚实沉重，不像喷子们喷的那么不堪，真心想买的朋友们，可以去试驾一下铁牛给了我这个尴尬年龄的男的最缺的一些东西。感谢。最后，我媳妇一句话让我差点当场“圆寂”她说如果你今天开的是家里的奔驰，这个人应该大概率不会这么纠缠吧？我细思了一下，好像真有点道理但是，有些东西是讨好别人，有些舒适体验是讨好自己，难得糊涂，对不。写在最后：下图是一米八五的我站在铁牛后的“渺小”感谢您的耐心。祝诸位龙年大吉，财源广进，月入三台、三百台、三万台L9 🤦🏻 新车一血圈主推荐 🙋🏻 情况介绍
2024-01-31