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没有2秒级，007和E8一样的电机配置，E8 0.199cd风阻才3.5s，E8怎么可能2秒级
评论发表于2023-11-16不是他们视频里自己吹的牛，反正明天就知道了
回复发表于2023-11-16E8的电机是200KW，007是310KW，不是一个级别的
回复发表于2023-11-16
你在哪里开得了超过200公里速度？估计赛道上你也未必开得到
评论发表于2023-11-16高速上
回复发表于2023-11-16被超速拍到一下你试试
@鸿踏飞雪：高速上
回复发表于2023-11-16
如果把特斯拉sp加齿比让极速降到210，那加速更快，04估计能到8秒多。
评论发表于2023-11-17- 回复发表于2023-11-17
你知道04八秒多的都是什么车吗 01 2秒多是轮胎和普通路面的极限
回复发表于2023-11-18
你去哪开210？
评论发表于2023-11-16高速上
回复发表于2023-11-16车少路宽没摄像头的地方吖
回复发表于2023-11-16
咱有一说一，我是真的觉得极速没啥用，我目前最快的一次也就是和一个Myp飙车开到了175左右，没敢上200
评论发表于2023-11-16已经很快了，我开001上过一次180，真的不敢开可能我胆子小吧
回复发表于2023-11-16你好歹是个三秒多的车，175叫飙车吗我都常年在绕城高速170巡航，经常200+，接近二十公里就一个摄像头，三车道，车还很少
回复发表于2023-11-16
估计为了加速放弃了极速
评论发表于2023-11-16这二者没有关系
回复发表于2023-11-16电机转速恒定的情况下，齿比越大，加速越快，极速也越低。 调大齿比，就能放大极速，但加速会变慢
@武当山杨神父：这二者没有关系
回复发表于2023-11-16
有的牌子顶配三十多万极速一百多呢，怎么没人怼
评论发表于2023-11-17各取所需，因为我想买运动点的电动车，也希望这款车是真的够运动，买菜车确实没必要追求极速，电动车的极速，与汽油车的极速不是一个概念，并不是开不到那么高的速度所以就没用，而是对电池和电机的考验，可能开车温柔的就差别不大，但如果是一个暴力驾驶或经常跑长途的人，极速高的车出质量问题的概率就会低很多，这也是碳化硅电机比普通电机的优势之一，能承受电机高转速，评论区没法具体讲清楚，只能说个概念，具体的原理估计得一篇论文长度才能说清楚
回复发表于2023-11-17可不敢乱说小心爱国警告
回复发表于2023-11-18
跟我完全一样想法，我就想要一辆价格40内，加速3秒内，极速260+的。007唯一的短板就是极速了。不懂的人别说什么210够用了，没路给你开。因为你不是我，我真开过200，高速上极速不够，想来一下，可能都会被2.0的燃油车干。你不懂的
评论发表于2023-11-21拘了吧，超速。
回复发表于2023-11-22LS6极速260吧…不到30
回复发表于2023-11-22
电机最高转速限制死了，如果上高速电机对三电都是个非常大的考验，那完全是另外一部车了
评论发表于2023-11-16这电机转速也超过20000了
回复发表于2023-11-16齿轮比大，极速低，加速快。
@给你啊就回个：这电机转速也超过20000了
回复发表于2023-11-20
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