点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.8分“良好”

【空间表现】 坦克300作为硬派越野车，本身外观的设计是十分讨人喜欢的，满足了绝大部分对硬派越野的向往。 但是硕大的车身，其实内部空间而言实在比不上我的上一款2013年的哈弗H6运动1.5T手动尊享版。坦克300的前排空间自然都可以，后排的乘坐感觉就有一些紧凑型SUV的感觉了，而且后备箱的水平承载空间的确不如哈弗H6。 【驾驶感受】 作为一定程度上兼顾城市通勤用车的设计感觉，我个人认为坦克300的乘坐舒适度还是很好的，特别是在硬派越野中，内饰真的很豪华。 【油耗】 目前我只开了1000多公里，油耗B显示是15.6L/100km，个人认为如果里程再多一些的话，可能还会再降低一点，但是买这个车我就没有做好省油的打算，真想省油的话，那我不如去买新能源或者混动了。 真心建议大家如果想要省油，就不要考虑这个车。 【保养】 因为我是3月1日提的车，目前还涉及不到这个问题，等日后保养了再来更新，跟大家分享讨论。但是厂家赠送了10次免费保养。我估计前面保养也花不了几个钱。 【越野能力】 我目前还没有越野过，纯素车，以后改装或者越野后再来说吧。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】后备箱只能说够用，为了后排舒适度减少了后备箱深度，准备在网上买些配件，合理利用空间，除了驾驶位家人们感觉乘坐舒适度很好，不过我感觉驾驶位座椅大腿支撑感一般（就算能够调节，舒适度也感觉一般），本人170身高，如果是高个子的话可能座椅长度会有些不够用，但是头部空间真是舒服，都反应很开阔不压抑。 【越野能力】 同级别就那么几款能比的，比它性能好的都比他贵很多，比它便宜的性价比跟它没法比，就单纯说越野来说，心中永远的越野之王肯定是Jeep，它一切都只为越野而生，但是我不是那些有钱更有时间的玩家，大部分时间都在围着老婆孩子转，个人觉得300是同级别最适合家用的越野车了，各种电子配置市区开着很方便，那电子转向机同级别已经不算有什么转向虚位了，别用轿车的手感去比较，牧马人那才叫转向虚位呢，一切都是为了越野避免突然受力损伤转向机，所以虚位大跑高速的时候不停的修正方向特别累。看了不少视频说300转向机越野时突然卡死的，那电子转向机就不适合重度越野，对300要求太高了，还有那配置的电子驻车长时间越野涉水肯定故障率高。建议纯粹越野的有钱还是吉普，同级别不得不说说40了，内饰和配置跟300比不了，但是它可玩儿属性高棚顶可以拆掉，液压转向机更可靠但是驾驶辅助方面就差了，接近角和离去角更大，所以选车还是看个人需求使用环境，不要刷数据选车，还得去自己看一看开一开别人云亦云，那牧马人和40就车内隔音来说，300甩它们俩三条街，换个越野车就吵着我要改ko2轮胎那轮瞧着才带劲儿，你开过吗？不去玩儿穿越泥坑里滚滚你改的那个轮纯粹就是折磨家里人的耳朵，本人给选车小白一些建议，不去亲自试驾前，别人的建议就当耳旁风，选车就像小时候的儿童故事小马过河一样，每个人看的点不一样，总开A6的肯定觉得噪音大转向虚，开20万日系的上了300才发现原来车内静音也可以做到这样，音响品质太好了。（就是打个比方，不要来喷） 【驾驶感受】 没说的，挺好，尤其跑高速智能巡航，自动修正方向控制车速，100以上吧风噪有些明显，就这个造型的车做到这样已经很不错了。 【购车经历】 其实个人比较中意顶配大狗，觉得够用了，但是家里女人喜欢300，之所以没有反对一个是同级别最个性，一个是安全方面的考虑，自从有了我大儿，换车第一个考虑的就是安全性，300这方面没的说无论从拆车视频或者事故中都证明了自己。 选择300还有一个重要的原因，就是发现长城对用户反映问题的反馈速度，好多问题都做了相应的改变，比如那个反映车底隔热的事件，我跟我同学聊过这个事儿，他是搞汽修的，他说肯定有温度异常的事实，脚底有发热现象，但是肯定远远不到能够引起自燃的程度，那车在测试阶段的时候嚯的可比正常驾驶厉害的多，真有自燃的隐患在测试的时候肯定就开着了，但是有温度反馈到车内肯定有这样的事实，所以新款的加装了隔热瓦（有老车主很气愤，新款有老款不管心理不平衡，那玩意如果给老车主也更换的话就不是优化产品了，那是承认有缺陷，缺陷和优化两个词差别可太大了），长城能够听取意见去优化产品，这点我很满意。希望我后面的车主能开上比我优化的更好的300，它毕竟是民族品牌咱们自己国家的车，我希望它能走的更远更好，别一说国产品牌有些人就一脸嫌弃，没有他们去制衡那些外国牌子，你就是个开个20多万的桑塔纳还沾沾自喜的韭菜，你有权利选择更好的毕竟钱是你的，但是请不要不支持还去诋毁。 【最不满意】 也不能说是缺点吧，只是有点可惜，就是进气系统那里，不太明白为什么长城炮的进气在翼子板300没有采用这种进气模式，我不是什么资深人士就是单纯的想弄明白哪种方式更适合越野车，去查了查资料发现翼子板进气优势明显，不会吸入发动机的热空气导致进气效率降低，而且翼子板进气位置比较不容易进水，再有就是300已经预留了上进气位置，我会把预留位置放第一张图，那里就是游侠等等版本高位进气的改装预留口，个人认为没必要高位进气就一定要跟挡风玻璃一样高，有市面上一款低位进气的就挺喜欢，直接把那块替换板变成了进气口，显得简单。（因为不想以后车辆保障有问题，所以很遗憾不敢改） 希望长城app商城开放更多的官方改装件，有一款内置的替换进气口的防沙进气管就挺好，未来如果能出来高位进气的官改件，我一定弄一套。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

一直关注坦克汽车，也曾实际到店看过坦克300、500这两款车型。总体感受坦克500有点大，坦克300大小适中，而且价格实惠。之前纠结2.0与3.0的差异。看了好多评论，感觉坦克300，2.0T的发动机也够用了，自己实际驾驶来讲2.0T的发动机稍微有点弱，但足够满足日常使用，超车时有深踩油门，很快就降挡，能有一定的动力，还算对得起这个价格。购车过程：本人常年在北京生活及工作，因为今年初摇到了一个海南指标，打算买个越野车试一试，就这样确定购买坦克300，理由却是漂亮，配置也算高大上，最重要的是有大梁，有三把锁，如果有需要能带我去远方。购车经历：因为在北京，所以在北京的4S店看车及购车，打算自驾到海南上牌。当日到店看车，有现车，但无任何优惠，现场选了2023款越野征服版，厂家加装AT胎加2000元，我认为还算值，也是在现场就直接在APP下单，付了定金。约定第二天提车，第二天全款提车走人，确实夸赞坦克4S店，无任何附加条件和费用。原车送十次基础保养。无任何赠送了，在店内购买了保险，购买了原车的脚垫（虽然稍贵，但是真心好）。购车到现在11天，共驾驶了3000多公里，基本都是高速，从北京开到海南上牌的原因，现在的平均油耗在12.5左右。我就说说我这10余天，3000多公里的用车感受，我只代表我这辆车和我自己的感受。车辆外观：方方正正，代表着越野的属性，前脸和大灯的设计很好看，带外观的备胎，很man，总体来说很好看。车辆内饰：大连屏很上档次，能跟上现在的潮流。内饰做工一般，很多塑料配件，门板处和中控台下应该升级一下搪塑，显得更高级使用时更舒适。氛围灯感觉还可以，氛围灯布局有点少，应该升级一下脚窝灯，以及放手机位置的氛围灯，新款车增加了实体按键，好评。车机系统：总体来说还可以，语音识别清楚，反映程度一般，但也不算慢，能接受。车辆的主屏能显示的信息很多，而且能自己根据自己的个性设置，真心好。驾驶感受：原车底盘扎实，转弯及高速过弯时，感觉支撑很稳，但是有点确实有点硬，颠簸时的过滤一般，但也属于越野车的属性，感觉很好。车辆的风噪确实很一般，不像别人说的那么好，确实开音乐会会好很多，也可以接受。因为长时间在高速驾驶在不开音乐的情况下风噪确实很吵，尤其是顶部和主驾驶及副驾驶的二側，城市道路驾驶不超60公里每小时感觉还算安静。对于车辆的音响配的的9个品牌音响，总体来说调教的还可以，算是满意，要是对比我另一个奔驰的柏林之声我感觉的除了低音和人声差一点，其他的真挺好的。动力方面我自己感觉算是能接受，确实稍微差了点，总体来讲2.0T的发动机带动这车重，调教成这样已经不错了。在怠速时我也发现车辆轻微的抖动，是过一会抖一次，不是一直抖动，不知道是不是通病。车辆的自带高德导航很好用，而且能切换大小图，好用。关于车辆的油耗，因人而异，我行驶了3000多公里，表显平均油耗12点多。关于越野表现，因为没有使用，没有办法评论。在使用过程中，发现后备箱的储物空间确实一般，不是很大，但是也能满足日常使用。长途驾驶方面，座椅很舒服，填充的到位。只是吐槽一下座椅通风，只有屁股下面的通风，没有后背处，望厂家升级。说说不满意的地方：1、怠速时有突然间的抖动。2、氛围灯的布局，脚窝处和中控放手机处应该增加。3、风噪在降低一下。最满意的：外观设计很好看，科技感很强，大连屏，自带4G网络、有座椅加热、通风（需要改进）、按摩、方向盘加热、三把锁、坦克调头、蠕行模式等等，最重要的是同级车中价格是最实惠的。说说我的小建议；如果是家中有其他车辆能满足日常需求的车辆，可以购买坦克300。如果想用坦克满足日常代步及生活的需求，劝大家真是要深虑后再购买。要是买建议大家直接上高配，虽然贵了点，但如果后期想改没准比高配的价格还要高。这就是我近来的用车感受，仅此代表我个人意见。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

提车一年多了，刚看到有个认证车主的地方，那就简单说说用车感受吧 【空间表现】 我身高不高，刚170，对于我及家人来讲，乘坐空间完全OK，尤其后排，中间都是平的，不像大众那个，每次孩子都没地方下脚，还是坦克更友好一点，小孩正好趴着中央扶手箱，月贴的很。 后备箱略有点小，偶尔出去露营啥的，甚至过年年货都没放下，好在车高，可以往上面堆起来，对于日常吗完全够用。 空间这块最喜欢的还是这个后排要完全放倒，简直不要太舒服，放上垫子，即便远行，孩子都可以在里面舒服的睡一觉，大赞👍🏻 【越野能力】 买300之前，我是越野小白，只是喜欢SUV，尤其这个方盒子造型。所以三辆车都是SUV，一辆哈佛H6，一辆大众途岳（当时差点买了VV6价格没谈拢，正好合适，买了大众，不然三车都是长城家的了） 跑题了，说越野:这玩意新买来兴奋的不行，正好是冬天，刚下雪，群里有车友带着去漂移，那叫一个得劲，后来就开始跟着大家上山，完全不懂什么高4低4，什么差速锁，没有概念。大雪天，很快就陷车了，该说不说，这车是真牛逼，车友指挥下，一顿操作，咔咔就自己出来了，那么大坡，那么厚雪，素车（原厂AT）一点不输他们改装车。后面开始跟着别人夜穿、冲破、穿越、野炊、泡妞啥的等等活动吧。慢慢越来越熟悉，越野能力是真的强。 【驾驶感受】 这车开着还是很上手的，就是感觉有时候会有点踩油门提速慢，不像大众一下就起来了。但是速度起来之后再提速就快了。 高速噪音还是有点大的。 视野非常好，一览无余，有个女孩坐他男朋友车晕车。坐我车没事。哈哈哈 【油耗】 一开始油耗也就8到11个左右，后来出去的多了，上山、石头路、雪地等等那油耗嘎嘎长，现在油耗B都14了，油耗A没啥意义。 毕竟这么重，也正常。我的大众一开始油耗7个。现在天天市区开，也9个了。 【驾驶感受】 整体我还是非常认可这一款车的。听说北京车展要出坦克混动版了，准备置换一个Hi4—T，咱也降降油耗，偶尔出去露营，小穿越一下，有机会318来一趟，平时带孩子玩才是主要需求，北方城市冬季遇上雪天，回老家农村，坡多也多一分保障，仅此而已，混动更适合我。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

原厂素车，没改任何地方。车是好车，性能参数不表。2023年1月16日提车至今行驶1700，体验如下： 1.舒适性：空间大，视野好，100km/h以下的NVH做的不错，超过100km/h后风噪明显上升，120km/h噪音能够接受。驾驶员位置对各个部位的操作比较简便。空调已经加上了实体按键。确实在发动机1500rpm时有共振现象。后备箱空间确实不大。后排座椅放倒之后放东西还是很平整的。 2.动力性：低速时够用，但是当速度起来之后，特别是时速70-80km/h后还能有很不错的加速性能，当然要舍得踩油门。换挡逻辑还行，但是有时候在一挡升二挡或者二挡升三挡时有些许的顿挫感，尚可接受。由于带废气涡轮增压器，油门踏板踩下后加速有略微的迟滞，这是涡轮增压器的普遍现象，自身原理决定的，没办法。后半段的加速性能好，在高速服务区上高速的时候很放心，在高速上短时超车也很放心。特别喜欢拨片换挡，例如高速超车时，可以用拨片强制降挡深踩油门补油提高动力性超车。 3.经济性：目前1700公里，全部为铺装路面。其中1000公里为高速，120km/h时百公里油耗大约12L，100km/h行驶时能降到10L左右；400公里为城市快速路况，300公里为城市较为拥堵路况。目前油耗B为11.7L/百公里。作为2吨多的越野车，是比较不错的油耗了。油耗A的计算有点不智能，一般从29.9往下降，路程远了才能显示出正确的油耗，所以会出现网上有些照片中的油耗很高的现象。 4.越野性：没越野，不评价，但是对越野性能还是很有信心的。 5.安全性：我对坦克300的安全性还是比较放心的。高速上前车追尾，我紧急制动，当时车速应该在70左右，距离前车多远不好估计，不瞎说，但是我制动踏板踩到底，ABS介入，距离前车1米不到的位置车辆稳稳停下。当时我心里还庆幸呢，结果后车咣的一下追尾我的坦克，我车没咋动。下车一看，后车在撞车之前向右打了一把方向盘，撞到了我车的右后保险杠，我的保险杠右后角撞裂，雾灯凹进去了；后车是奥迪A6，前保险杠左前撞裂，左前大灯撞裂，左侧叶子板划伤一道宽2cm，长约20cm的沟。当然这也不能说人家车不好，但是坦克是真耐撞。后续换了保险杠、保险杠支架和后雾灯。 6.其它使用体验： （1）智能巡航很好用，车道辅助+自适应巡航。开高速的时候很放心也很轻松。 （2）语音唤醒在主驾驶位置好用，后排人员唤醒需要大声喊。语音助手能打开天窗，但是不能关闭车窗。 （3）有眼镜盒，但是设计不合理，打开之后眼镜就会掉下来，不知道是不是我放的不对。 （4）对门把手上按键锁车还有点摸不透逻辑，有时候按了也不能锁车。 （5）尾门在关闭的时候，会颤，主要原因是尾门上背着个大轮胎。我自己都怕使用过程中尾门下沉。 （6）车机打分的话，离优秀有点距离，算是够用了，主题可以更换，隔段时间还有更新的主题，但是习惯了某个主题后也懒得换了。 车辆购置情况：价格没优惠，21.58；保险不到6000；购置税1.8万多；有贷款所以收取了4500的金融服务费和上牌费；送了一套脚垫，落地差不多24.5w。天津市购车优惠4000，本人职业优惠了3000。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.6分“优秀”

【购车经历】 坦克刚出来就关注了，从小就喜欢越野车，虽然本人是个越野小白，在订车前之前也看了很多车，包括领克01、05、北京40，但还是更喜欢坦克硬朗的外观，而且相比北京40，坦克更适合日常通勤，配置更丰富。所以最终定了坦克。2022年8月底定的车，因为😷原因，12月底才提到车，总的来说非常满意。 【空间表现】 坦克300空间我用着很宽敞，后排空间也很够用，家里面的人坐着跑了回长途也没有反映不舒服什么的。储物空间有点少，不是很够用。后备箱的话，因为车身方正，所以空间是大的，但是进深不够，所以真正使用时不够用，好多人说安装后备箱支架可以提高利用率，我目前还没有这个需求。 【驾驶感受】 目前提车已经一个多月了，总共行驶2000多公里，我个人觉得开起来是舒服的，车子比较高，视野好，方向盘转向很轻，动力充沛，车身悬架过坑时也很舒服，虽然存在盲区，但全车360影像，所以也没有问题，平时开车时注意就好了。顺便讲一下油耗，目前11.2，这两千公里主要是国道，不存在堵车，但上班需要爬山，跑了500公里高速。在市区堵车路况开，油耗会12+，但问题不大，喜欢就够了。 再说几个我在驾驶过程中发现的几个小问题，前雾灯因为是白光，亮度不够，最近看到了网上有卖的比昂特前杠辅助灯，无损安装比较心动，安装了的兄弟们可以说一下怎么样。再就是倒车灯有点暗，也没有锁车自动关窗。 【改装】 目前还是素车状态，因为没啥经验，想着慢慢来，就先看看at胎，百路驰肯定没问题，但结合我的实际情况，最终觉得固铂AT3LT、科马仕CF1100、倍耐力蝎子比较适合。车顶平台有看AW，还有飞星，还有一个附图，各位有好的建议也可以分享。 个人拙见，不喜勿喷！望圈主推荐～

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

先说一下购车的心路历程： 本来的预算是买辆25万左右的车，我比较在意隔音和软的底盘，不太在意操控，一开始看的是君越，但是后来觉得应该买辆SUV，都打算买昂科威plus了，鬼使神差的买了坦克300，其实很早就关注这个车了，之前下班的路上每天都有辆橙色的坦克300停在一个水果店门口，我就想这车真帅啊，后来查了查才知道这是带大梁的越野车，油耗高blabla，就一直没考虑。但是买车的时候跟老爸提了这个车，他也很喜欢，又考虑到我平常开的不多，油耗高点就高点，所以试驾完立马定了辆在途车，赶在购置税减半的尾巴办齐了手续。 优点： 帅，还是tmd帅！ 低速隔音很好，做工用料都很好，变速箱和发动机匹配的非常丝滑，非常跟脚。 缺点： 底盘的细碎震动有点多，有可能是胎压比较高，一开始2.7左右，现在2.5好了一些，底盘还是偏硬。 高速风噪太大，没办法这个造型决定的。 城市里开动力够用，但是上了高速动力感觉一般，有点拖档。 目前开了3200KM，油耗b是11.2L每百公里，油耗是完全可以接受的，考虑到这个车的车重和造型，但是我高速跑的比较多，如果城区跑的多的话，估计要13-14L。 总结： 如果你不是那么在意油耗，那这个车真的没有什么缺点了，这车要是个合资品牌，我觉得至少卖30W，省下10w加油不香吗！！？？

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.9分“优秀”

从坦克上市以来就一直很关注它，经过近两年的市场考验，得到了认可和好评。我的老途观，10年6月第一批车，小毛病越来越多，终于下决心换车，经过置换，入手坦克300征服者。2023最新款21.58万，有几项配置变化，增加了拖车资质，增加空调实体按键，后备箱灯改在顶棚上，个人并不太在意，所以买了改款前的车型，价格21.38万，我比较满意。外观，内饰，配置真的几乎无可挑剔，越野性能牺牲了一些车内空间，所以会比同尺寸SUV内部空间小点，但个人感觉也够用。开了三天，动力很好，隔音不错，车机好用，智能巡航靠谱，透明底盘和倒车影像非常好用。油耗还可以接受，市区拥堵15个以上，二环路跑一圈不到11，综合下来13吧。用车中也发现几个小问题，车把手触摸解锁有时不太灵光，后备箱门得用点力关。每个男人都有越野梦，坦克是好车，希望它可以带我游览祖国大好河山！

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

外观没得说，走在街上绝对是最靓的仔。 姿态上感觉头重尾轻，屁股有点点翘。 有了空调实体按键，便捷了许多。 增加了牵引资质，不一定用但一定要有。以后可能会拉着摩托去旅行。 座椅坐姿可能是本人不习惯，开车时间长了，膝盖会比较累。 内饰左右出风口的盖板，应该换成皮文材料的，原车灰色的很容易刮花，而且手摸着略微有点廉价感。 左右出风口银色的圈，再加上氛围灯，在后视镜有镜像的影子，个人感觉影响看后视镜。 2.0T的动力无论城市开还是郊野足够用了，只要舍得给油，动力会源源不断的输出。 至于油耗，开这类越野车就不要在乎了，它能给你驾驶带来的乐趣，懂得人自然懂。正常市郊开11个油左右。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

新车刚上市就关注了，一直就特别喜欢，也一直在控制。想的就是新车刚上市，还是看看市场反馈再下手。等了一年多23款上市了，思量了一段时间终究还是赶上了购置税减半的末班车，很多人都说23年还会延续，但是谁能说准呢。车除了了后备箱小点儿，方向盘不是特别精准外其他的无可挑剔。还有就是空调实体按键还是特别方便的

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

这车没啥好说的，外观硬朗，内饰还可以，不寒酸，座椅很舒服，相比于牧马人舒适性高出一大截，隔音也不错，我本人没什么越野爱好，就是市区开，唯一不满意的就是油耗了，表显12.8-13，实测油耗18左右，每公里合到一块五，

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.79分“良好”

【满意】 1，外观好看，复古的造型比较讨好当下用户的审美需求，外挂式的备胎，给人一种硬气的感觉。 2，驾驶质感良好，日常在城市中驾驶，座位比较高，视线比较好，同时底盘也没有过于颠簸，对于日常使用完全没有问题。 3，动力表现不错，最开始担心2.0T对于一台硬派SUV，可能会有动力不足的情况，实际感受下来，并没有这样的感觉，2.0T发动机也能够轻松推动2吨的SUV。 4，舒适性不错，内饰用料很好，基本都是皮质包裹，同时还有大面积的装饰板，丝毫不像一台硬派SUV该有的样子，车内整体偏向豪华车的质感。 【不满意】 1，新购入车辆，里面的皮革用料多，由于不是真皮，异味比较大，建议购买竹炭，去除内饰异味。 2，车机系统不是很好用，虽然加入车联网功能，但用处并不是太多，根源还是处理器的算力、屏幕分辨率以及UI界面。 3，后排座椅比较窄，跑长途的时候舒适性差了一点。 4，速度快一点的时候，会有明显的风噪声音，主要在A柱位置。 【油耗】NEDC综合油耗百公里9.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

提车马上一个月，外观硬朗帅气，无论哪个颜色都不错，各有千秋，回来就直接加了行李架，侧梯和侧账，小牛栏杠，还有一些小的改件，对于经常越野的人士来说还是很有必要换AT胎，我换的百路驰KO2，尺寸是265 70 17比原厂尺寸车身升高了1.5寸，没有改氮气减震也感觉车比原来饱满了一些，这个看个人需求，速比相对也没变很多，很符合我这个喜欢周围小越野的需求，一直很喜欢硬派越野车，一起也看过牧马人，FJ等等，但是觉得这款车无聊从外观还是内饰还有性价比都更合适，油耗也可以接受，毕竟是越野车，平均油耗13左右，相对不足的地方是后备箱灯位置不合适，没有空调实体按键，不过九月一号新增了，后排放倒不能躺平，风噪还是有点大，车机联网系统有时候会断网需要重新连接，希望有所改进，整体还是很喜欢这款车的。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

提车没几天就回老家，到现在3000公里了，讲两句 【空间表现】 一般吧，毕竟紧凑型，在我可接受范围内 【越野能力】 没试过，不过应该不会很差吧 【驾驶感受】 对比我老爸的奇骏和我哥的H9，我个人觉得觉得挺好了，静音超出我的预料 【油耗】 怎么说呢，一个带大梁的越野车，自重2.1吨，一块多的油耗真的可以接受。如果有些车友非要拿来跟城市SUV比的话，那当我没说。反正我自己开的综合油耗在13.7，高速城市农村路都跑。