今天正式提车了,三亚首提,提车从4s店直接开回家,市区开了10多公里,市区确实比较省油,能开到3.5,高速30多公里,到了110后基本是4.5,到家表显油耗4.0,高速碰到下雨了70多跑的,后面20公里基本110,下了高速油耗直接降到4.0了,最终表显4.0。
外观:这个价位只有星瑞能一战,我给满分,很帅。
内饰:本来相等流水棕,销售说这颜色可能出的比较慢,就选了蓝灰了,和星瑞差不多,星瑞的内饰好看些。
配置:该有的都有了,这个价位合资没有的他也有了,还要求那么多干嘛?
空间:我170,后排半拳多顶头,腿部空间足够,差不多两拳,前排一拳多顶头,够用,后备箱挺大的。
操控:转向我是感觉很喜欢,很轻盈,开起来爽。
动力:这车超车很轻松,7点几秒破百,动力随叫随到,即便是经济模式也能感觉动力充盈。
舒适性:我坐着挺舒服的,没什么更高的要求了,价位摆在那,我说比gl8和艾力绅舒服会有人信吗?哈哈哈。
hby:自燃秦 一键火化功能很厉害
义勇武安侯:最新油耗,这车60以下亏电能开到2.9兄弟们,这是我的最新油耗,高速90多能开到3.1
临高澜影:这车挺适合海南人开的,海南油价高,省油,还有大伙反应的后排空间问题,说身高180cm的坐后排会顶头,海南人身高普遍180以下,不必担心后排顶头的问题
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.71分“良好”混动技术不错,厂家质量品控和售后堪忧。
外观不错,风噪胎噪略大,轮胎易打滑。
内部空间尚可,比我上一辆买沙发送的车空间略小。
座椅和底盘调教偏运动,较硬。
内饰和车机中规中矩。
使用过程中遇到的几个问题:
1、方向盘异响修了两次已修复。
2、驾驶室漏风自己加了密封条还是不行,售后未找到漏风点。
3、零下2度气温,空调开26度2档,城郊通畅道路,满电120km续航纯电模式一口气开2小时跑70公里,电量降到25%剩余7km,续航打折过多。
4、行驶中胎压报警,下车检查正常,后报警自动消失。
5、发动机启动逻辑有缺陷:ev时地板油加速,发动机介入瞬间会有大概2秒左右没有加速动力,超车很危险。
6、空调需求启动发动机过于激进和呆板,停车等红灯时没必要启动发动机为空调供能供热。
7、系统升级管理混乱,车机和手机上显示的系统版本不一致。
8、能量流在仪表屏和媒体屏显示不一致,仪表屏显示动态图不全。
9、仪表屏总里程字样显示乱码。
10、几次维修过程不顺利,4儿子店累计承诺补偿保养券15张,已3个月仍未全部兑现。
11、这才开了仨月,电池就不劲用了:从满电100%跑到90%只跑了五公里;充电比之前少了一个多小时,90%到满电这段只需要几十秒就充满了。
tanlent天伦:这么便宜了,你还要质量?开2年换车吧,到时候,ev受限 电池出问题更难
秦PD120冠军HN:提车作业-补
2023.10.29提车,到目前三个来月,总里程6300km,其中hev2450km,分享一下心得。
混动技术不错,确实是省油,有一次加满油没充电一箱油跑了780km(气温0℃左右)。
电池续航和发动机油耗受温度影响大,很大。-10℃/-5℃/0℃/5℃下,续航从减半慢慢增加,油耗从百公里8个油慢慢减少。
灵巧阳光ev3:一样的,我的快一年了,都没有啥问题啊,我感觉都挺好的,跟你这个颜色都是一样的,
坐标广州,1月中旬订车,4月中旬正式提车,目前用车半个月左右,没有出过任何问题,整体非常满意。
外观:一直喜欢灰色,后面看了白色的实车,发现白色也很好看,也挺安全+耐脏。前脸箭羽式的大灯配合秦字的车标,显得十分霸气。车身是溜背的,个人也非常喜欢。现在的轿车好像基本上都是溜背的。最喜欢的部分是车尾,有点弧度的贯穿式尾灯,晚上亮灯后,非常有辨识度。个人感觉比较汉的尾灯要好看一点。后期加一下尾翼和前挡板,保证成为马路上最靓的仔!
内饰:首先,内饰座椅行云蓝的配色 我还是比较喜欢的,感觉比较运动,很符合年轻小伙的口味。其次,中控的烤漆深蓝色与行云蓝的座椅 互相呼应,显得很一体,但是这种材质很容易沾染指纹,最好贴一下膜。
中控车机与仪表盘:中控车机其实就是一个没有摄像头的安卓平板,配置还挺过得去,正常使用,大家完全不用担心这个车机系统会卡。比亚迪的dilink系统,整体用起来还是比较顺手的,因为车机可以自由安装app,操作也比较流畅。 仪表盘部分,由于是首批,所以是赛车式仪表盘,个人感觉还是很好看的,显示的信息也很全面,大家的吐槽其实也是这种仪表盘市面上比较少,看习惯了其实完全可以接受。至于缺点,中控和仪表盘的黑边有点大,有些app不支持横屏和分屏。
车内空间:因为我用车主要是上下班通勤,所以对车内空间要求不高,后排少有人坐,但是对比了其他同级车,这个车的空间已经算是比较大了。完全可以满足一般人的需求,不会有特别顶头的现象。
驾驶感受:首先最直观的就是动力很强,路上加速超车毫无压力,红绿灯一变绿,没什么车能比你更快起步!而且动力输出很线性,没有丝毫顿挫,油门响应很快。转向部分,我方向盘调的是正常模式,方向盘很轻盈,很适合城市路面看车,要是高速的话 ,感觉调节到运动模式比较好一点。地盘部分,感觉滤震尚可,但是过坑洼路面会明显感觉到抖动。我主要开城市路况,所以这一块,目前感知不强。另外,电车的行驶质感,是任何燃油车都没发媲美的。
油耗:我开车都是上下班高峰期,目前表显油耗3.9L,和官方的油耗差不多,我可能是脚法有点粗暴,不够温柔。这个车非常适合城市通行,很省油。
噪音方面:由于没有了发动机的噪音,整体噪音要比同级其他车要小一些。有的只是胎噪和风噪,完全可以接受。
总结:绿牌,动力,电车的行驶质感,油耗,我感觉是这个车最大的卖点。恰好,这几点也是我非常看重的,所以选择了秦plus dm-i。
LangTu:55旗舰有氛围灯?
用户3722734278912:我也是在广州的,我看你的停车场应该也是不能装电桩的,每次在外充电方便吗?充满55要多少度电要多久?55的够用吗日常上下班?
晓阳l:这是假车主,图片是120km旗舰的内饰
外观:怎么说呢见仁见智,我本人觉得是非常棒的,龙颜造型真的很香,停在帕萨特那种老牌b级车旁边也丝毫不输气势,国产真的牛逼!
尤其在晚上,车尾灯 贯穿式车尾灯+流水转向灯,晚上回家都会在车位处站一会感叹一句 真帅啊!哈哈哈 有点自恋了。
内饰:很时尚看起来塑料件比较多,不过毕竟十万出头的车,如果内饰给的豪华那一定在看不到的地方偷工减料(我没有骂个别德系车的意思),整体内饰给人简洁大气的感觉。 我和媳妇个子都不很高 我173她158,坐在里面觉得还是挺宽敞的,在后排的头顶跟试装车不同,有点隆起没有了原本175坐直顶头的情况,总体来说很满意。
配置:我买的是55公里旗舰版,配置绝对够用,我之前真的觉得语音控制没啥用,现在用过只能说真香,不过小迪还是不太聪明的样子?。
空间:我觉得够用,平时我一个人开也没有其他人坐 不论前排后排或者后备箱都很满意。
操控:操控还可以,毕竟电池在底盘相对来说比较稳,方向盘即使是调成运动模式还是有点太轻,可能是以前老捷达重方向盘用习惯了吧,不过城内开还是挺省力气。
动力:哇 这个真的吹爆好吧! 开起来很轻巧,感觉动力十足,超车啥的很有自信。 80以内加速飞快,80以后动力有点不足,同时风噪、胎噪变大,但是都是可以接受的范围,比起前段动力优势来说,真的可以忽略了。
舒适性:一般,底盘比较硬,座椅包裹性一般,速度快了之后车内噪音大,普普通通水平。
个人意见,仅供参考!
111851072:你好;你的车颜色和白色。那个色更大气点
神秘人物61339356:支持快充吗?
秦定终身1984:我也订了灰色等了52天了
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.36分“优秀”一、车辆信息
1、型号:2023款冠军版120km超越性;
2、费用:裸车价13.58,没有优惠;贷款2年7万,服务费3000上牌费1000保险4500;
3、买车背景:家里有一辆手动挡法系SUV;之前油价比较高,上下班也挺远,蓝牌又限号,就想着再买一辆新能源车;对纯电车型还是有点小顾虑,就考虑买插混。有产权车位,物业以电容不足不让安装充电桩, 3月份公司停车场安装了充电桩,就立马去看车提车了。
4、买车对比:预算十万级、定位家用代步车,又打算买混动新能源,就直接决定买比亚迪秦了,家里有个堂哥开了本田的某混动SUV,油耗4个多,但价格比燃油版要贵2万多,还不能上绿牌;公司有个同事开了吉利的某混动车,油耗也是4个多,价格比燃油版也要贵2万多,可以绿牌但纯电续航要短;
5、买车经过:买车前就在懂车帝、B站、小红书上刷视屏;后面加了几个销售的微信,问了都没有优惠。
6、看车和试驾:
(1)在车展和4S店看过几次:
①外观:喜欢白色,第一眼看着外观并没觉得很好看,后面看多了感觉还是挺耐看的;
②内饰:暖阳棕相比于行云蓝感觉明亮了许多,看着也更舒坦一些;钢琴烤漆面板看着有多高级用久了沾的灰就有多无奈;
③空间:我180cm、80kg,坐在主驾调至最低坐姿,头发还是要碰到车顶;可能和电池安装在底盘上有一定的关系,另外120版本有天窗,车顶也向下侵蚀了一部分空间,座椅调至躺着点的姿势就要好些;后排有轻微凸起,不影响三人乘坐;后备箱中规中矩,不是特别大。
(2)试驾过2次;第一次是2021款的顶配,也是第一次开电车,相比于家里的手动挡车,油门响应是真的快,试驾老师介绍了一些功能的差异性,比如方向盘舒适模式和运动模式、动能回收的标准和较大模式,确实是有比较明显的差异的;HEV模式下发动机介入时的声音也并不明显;第二次是2023款的顶配车型,在等红绿灯的时候试驾老师让我油门踩到底,推背感立马就上来了,还有一种眩晕感,他又喊我压井盖,当时觉得底盘的质感也还行,毕竟是在市区铺装路面,井盖也没什么落差。
7、赠品:全车膜没去贴,脚垫,后备箱垫子,露营桌,露营椅;参加了一个4S店的1500的礼包活动,包含4次保养,车主活动,还有每年500的车险补贴。(感觉没必要)
二、车量使用情况
1、日常使用:上下班每天要60多km,均速快五十,有一大半路是快速路,可以开到八九十;公司可以充电,但是保养手册上建议前2000km,EV和HEV最好各占50%,所以有时候也不充电,馈电用HEV模式磨合发动机;
2、充电:电量20%多到100%,大概慢充5个半小时快充1个半小时;电量18度;
3、续航:20%到100%大概要充将近18度电,如果没什么损耗的话,电池和续航都有反向续标;特意跟踪了几次纯电续航,在这个季节,比较暴力的一次驾驶,续航100km,其他几次续航都在120到140km;
4、油耗:使用EV模式比馈电HEV模式下要低个0.5左右;中控表都说是快乐表,用小熊油耗测算的油耗比表显油耗高1个左右,市区大概实际油耗4个,当然这个也因人而异,用车环境和驾驶习惯都有很大影响,总体来说还是很低、很经济了。
5、使用感受:开了电车真的不想再开油车了,之前家里的是个手动挡的车,每次等红绿灯都是好好排队先踩离合、挂挡再慢慢跟着前车走,现在踩油门很快就出去了,有自动驻车功能也不用踩离合换挡了;
另外360全景影像也很方便,当时之所以买120的这一款就是为了全景影像,给老婆这个女司机使用。
手机无线充电功能也很方便,但是发热比较明显;
6、驾乘感受:总体还是不错的,经济性、车机性能、动力性能都还可以,家用代步车完全够用。
三、缺点或不足
1、故障:目前使用了一个月,刚提车没几天打开副驾手套箱的时候,盒子竟然掉了,然后还冒出来一个盖板;自己把手套箱装好了但不知道盖板是哪里的,联系了4S店说是空调滤网盖板,到了售后一分钟就安好了;车轮出现过异响,没找到原因,说轮胎有碎石子,清理之后又把刹车片紧了一下之后就好点了,但是偶尔还是能听到一点点声音,不影响;
2、刹车:刹车感觉比较软,要踩很深才能刹得住车,不知道是不是故意调教的,首保了再去问下;
3、噪音:噪音是真的大,主要是胎噪;HEV模式下发动机声音能接受;高速下胎噪真的很明显;
4、座椅:看车和试驾的时候没感受到,后面才发现一体式的座椅很不舒服,以我的身高,始终调不到一个比较舒适的状态,腰和脖子都很难受;后面买了个腰枕和头枕就好一些;各位准车友也可以关注下,以前我在网上看介绍,从没有人讲过这一点;后排的座椅还行;领克03的要好很多。
5、底盘:开烂路要散一些,没有试驾时压井盖的那种感觉了。
四、其他功能
1、对外放电:这个功能是真香。五一和家人一块去露营烤肉,考了一个半小时,用了6%的点,大概1度电,实现露营用电自由。
总之,值得推荐
马蹄疾疾:国庆节回了一趟老家,3000km左右加了35+33+37+38+17=160L左右的油,出发时还有点电,回来时还剩点油,综合油耗大概在5.5L/百km。速度130左右表显6个左右,80-90的速度下比较省,表显4个多点。一箱油高速大概跑700km多点。
用户3411104811569:我纯电折合下来都得3个油,跟你的配置一样的,天气冷的时候馈电跑能达到6个油,问售后,售后说要我去冲点电用电跑
优美松鼠pwI:为什么开了油电混动还是电耗的快,油箱根本用不掉
本人迪粉一枚,本来是要买秦proDM的,后来看到网上发布的几个月后就要上市的秦plus消息,1.14号就交了订金,心心念念的等着秦plus!
【最满意】
样子好看,颜值高,动力没问题,起步安静!全系6气囊!
【提车价格】
105800.没啥优惠,贴膜,脚垫,再没啥了,老婆问销售要了两个电器!
【油耗】
4.0没啥问题
【乘坐体验】
安静安静超安静,
【保养】
还没看明白,
【购车经历】
一波三折,订车很早1.14,够早吧,4月初销售打电话说让做好准备.月底绝对提车,可是最后月底放了鸽子,5月过去好几天,问了几次还是不能确定时间,5月7号一气之下去定了迈锐宝xl,从雪佛兰4儿子回来刚到家,比亚迪销售打电话说车到了,我日,一万个草泥马飞过,第二天去退迈锐宝定金,注意是定金,刚开始很强硬,不给退,动了脑子,省略一万字,最后终于退了!然后才有了这篇稿子哈哈!
【最不满意】
没有优惠,提车太慢,这是最拉跨的,估计几万人问题比亚迪领导家人!
【驾驶感受】
试驾了迈锐宝,荣威ei6MAX,威朗,还有宋pro没开过好车,还是觉得秦plus安逸!
【乘坐体验】
后排溜背还是牺牲了一些空间!
【购车经历】
怼他639:现在买得到盖中盖啦
凳车帝:全款还是按揭,落地多少打算去置换,但是担心没有车用,不知道怎么置换
Ray灬mm:老哥,怎么退的,求教
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 卓越型

3.29分“良好”23年底24年初比亚迪23款冠军版各系优惠力度都比较大,万万没想到刚买一个月就遭到了BYD背刺,刚提的卓越瞬间不香了妥妥智商税,我待BYD秦如初恋、这个渣男扭头让我热脸贴冷屁股,当初之所以选卓越主要因为以下这几点吧:
1.价格和配置:性价比是真的高,以前次顶配的价格可以提顶配卓越版,现在荣耀版的价格更是又省一个W,可能有人会说有这钱买宋pro了,但是同价位同级别的车是没有辅助驾驶的,主要也是想体验一下国产车的L2辅助驾驶,免得以后后悔所以直接顶配直接拉满!
2.买之前租车试驾过一段时间的55公里丐版,其他都还好就是这个版本只有慢充口很难受,高速基本都是快充很难找慢充口,我都买插混了肯定是能用电就用电能省则省,所以我建议如果预算允许的情况下,最次也要带个快充口!
3.颜值,其实最开始看对的是墨玉蓝但是因为种种原因吧,最后选择了灰色,这一版本的秦,外观内饰都有了质的提升,外观吊打传统燃油车,内饰暖阳棕运动座椅,智能旋转大屏,缺点就是内饰颜色偏淡容易脏,钢琴烤漆指纹和灰尘看着比较明显!
4.综合油耗和续航里程,油耗官方宣称3.8L每百公里、纯电120公里,但实际冬天高速120左右亏电跑5个油左右,纯电冬天也就100左右,但是跟油车比还是比较省!
5.年底年初4s店活动多赠品多,各种垫子各种膜各种小家电还有零食米面…能跟4s店多要点就多要点,做买卖不丢人~,敞开了砍价敞开了要就完事!
6.就是预算,年底刚领了大礼包,正好够新车首付,当时跟4s谈的价格不能算低也不能说亏,万万没想到TM一个月新车都没捂热就遭到了背刺,含泪血亏一个W。
未来新能源车越来越卷,新车层出不穷,电池成本下降,受利的是消费者,如果不着急的话真的可以在等等!BYD已经开始BYL了,其他车企只能被迫跟着卷!
唉,说多了都是泪啊?有没有组团去维权的,最起码让BYD厂家多送几次保养油卡什么的~
Downing98:我的灰色卓越版,1月中旬在广东13.88落地,地方补贴的资金刚好领完了,不然就是13.58落地hhh
运筹帷幄葡萄nKY:我现在也打算买卓越版,今天刚交j定金,说保险,上牌全包的话落地差不多13w1,这个价格可以不
陪伴是最真情的告白丶:你跟我一样,我1月20号左右车才到手上,你说出了我的心声,反馈给厂家,4儿子店到现在一个屁没放
开的很顺滑,加速比较猛,油耗也不高,外观还能看,内饰一般般,屏幕可接受。
建议购买最顶配的。因为有360全景影像。对于新手来说,非常的实用。
提车第二天。胎就被扎了。
综合油耗不高。匀速60迈以内。综合油耗可以开到3.5升以下。
车机系统也可以。就是不能够选择默认的音乐播放器。每次播放音乐。都要打开酷狗。但我比较喜欢咪咕音乐。
基本上充电充一下午就可以充满了。但是有夜间放电的现象。有充电桩的话真的很方便。
洗过车后。右转向灯末尾出现水雾。但现已恢复正常。建议提车时多检查几遍。因为我提车的比较晚。没有可供选择的车辆。但目前也没有发现特别大的硬伤。
发动机介入的时间是电量而定。出现过几次抖动。拍照比较明显。
以deeeeeee服人:出现水雾说明里面漏水,还没多大问题?
我是牛小胖:比亚迪涉嫌欺诈,南京翔迪,翔润比亚迪店,让交3000定金排队!说随时可以退!然后10天之后去退就不给退了!而且合同备注甲方无条件退款!这就是明显欺诈!
期海臣服:顶配车主表示,360真的不好用,看360不会停车了
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.86分“良好”首先他是一款经济适用车,油耗做到了亏电低于五个油,其次这款车没有太大的短板,纯电续航足够,插混没有续航焦虑,近用纯电,远用油,动力足够,明显能感到比燃油车提速更快,起步更快,超车更轻松,配置方面,120 低配依旧有 LED 灯,无钥匙进入,NFC 解锁,日常刚需的东西一样不少,内饰方面该软的软,而且不会让你觉得土,甚至有时候会觉得很简洁,没有什么花里胡哨的所谓的创新,app 功能成熟,好用。
夸完了,要说缺点了,首先是漆面很薄,薄到路上小小的石子都能留下见铁皮的断层,另外可能是为了减少成本,轮胎很差,胎噪明显,磨损较快,但问题是新能源车提速快,对轮胎的要求理应比燃油车更高才对。车内隔音效果不佳。受制于价格,这车的底盘一般。
再说说 4s 店的服务,两极分化严重,我遇到的就是服务比较差的,单方面因为员工的问题导致下午才提到车。
综合来说,这部车对得起它的销量,如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车,它应该是性价比之王。
当然,对于环保问题而导致的频繁强制启动发动机,作为消费者,很难不生气。
半夜偷月亮:没有太大短板?难道EV受限都成了长处?
用户5244383217145:偷工减料,谁买谁后悔
干死speedzon:中肯,不过最后一点对我没啥影响,管他怎么启动发动机,只要他油耗仍在同行遥遥领先,无所谓,随他启动
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.94分“良好”【续航】
续航方面还是可以的,纯电110大概能到105-110还算不错,油的话大概能跑900公里的样子,加一起差不多1000公里左右
【油耗】
城区油耗不开空调3.5个左右,开空调4.2左右
高速一般是5个多的油耗
【智能化】
我买的是120公里的标配,智能化可以说是约等于0,就一些正常十多万的车都有的东西吧
【最不满意】
最不满意的点大概就是车漆太薄了,做了全车镀晶稍微有一点作用,还有一点就是悬挂可能比较硬,过减速带震感比较明显
【购车经历】
当时本来看的是吉利帝豪雷神,但是没有快充就放弃了,主要也是自己不方便装充电桩,所以也就放弃了,然后看的是长安univ idd但是上市价格曝光最低配14.58万,全部都要原配,然后果断pass掉了,最后就是比亚迪冠军版了,我是上市第二天直接去提的车,算是最早买比亚迪秦冠军的了
【提车价格】
裸车12.58没有优惠,给了一个1000的代金券,只能保养使用,保险5k多,都说我保险贵了,我也没管哪么多了直接就提了,落地大概14个左右吧
自信伊夫林4z5:今天刚交订金,广东佛山落地12.38落地。
小岳小蓝:12.58➕保险到14了么
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.71分“优秀”本人也是汽车销售,家里人太多 车不够用,现在也是上下班代步,想着就买台油电混合开经济一些,正好去南宁办业务,价格方面基本也就那样了,官方降价之后,谈得优惠不是很多,不过南宁这个月有购车补贴,补贴1500,也算是一点点羊毛了9.38万落地 ,走5万两年免息,不收我手续费,敢收就去其他家买
送的精品:7次保养 贴膜 脚垫 电击护板 电池护板 头枕 抱枕 记录仪
外观方面:我比较喜欢秦的前脸,比较好看
内饰:内饰选的棕色,比较高级一些,黑色看得太多了,毫无感觉
续航方面:55纯电续航足够我上下班用了,来回30多公里,家目前还住农村方便充电,公司也方便充电
配置:我买的低配,低配的配置足够我使用,比较都老司机了,新手的话 建议还是上360度倒车影像
这车开着比其他同等价位的混动车型,好开,底盘确实是有点飘,不过这个价位还嫌弃什么
开了100多公里到家 表显综合油耗4.5
目前就知道那么多,开着看有什么发现再发贴
也祝自己喜提新车!
补个作业,因为是新手,开得少,上班买菜离家也很近,提车一个月了才写。坐标天津这个车绿牌加续航加平顺性加动力比较足,顶配价格也是很香了。外观比以前的秦系列好看了,前脸的金属条有汉的内味了,龙颜设计加金属汉字有人觉得丑,说好的文化自信呢?动力还是很足的,超同价位日系还是很容易的,馈电油耗自己看吧,总之这个价位除了它我野没得选
【空间表现】
没有说得那么惨,在a级车里后排最多算一般,但不算差,我之前和朋友的秦pro对比了一下,因为线条问题,确实低下去了一点儿。
【最不满意】
轮胎等着磨到警戒线就换吧,入库的时候低速转弯嘎吱吱让我心慌,其他还好。至于刹车的问题,不知道是我设置的问题还是脚法问题,前半段软,后半段踩下去有点突兀。
至于网上说的其他问题我是没遇到,如果遇到及时解决倒也无所谓。
彬1421966:油门踏板是怎么样的,是悬挂式还是另外一种
用户87109345502:天津插混需要摇号吗?天津哪里买的?有什么优惠?
我买这车就冲着:
1.省油开着没压力(目前油耗3.2l/百公里)
2.外观这大嘴和线条风格尾灯我喜欢
3.没变速箱少了很多以后的麻烦
但它也确实不完美(1周用车):
1.空间确实比较小,前排座椅最低,我(175)头上只有1拳左右空间
2.55高配没有主动刹车
3.省油到这种程度很明显应该是家用车风格,但悬架确不够软
4.4s和比亚迪官方客服服务都不行,现在10多万的车我还能接受,以后预算超过25万至少我是不会选择比亚迪的。
破晓PHOENIX:哪个店买的,金融服务费,上牌费多少?
吃菠萝不肖皮:已定,准车主,不管你做多少次碰撞实验,我都要买
用户366582618518:落地多少呀?
【购车经历】坐标深圳,本来想买个轩逸再买个牌,后面同事介绍比亚迪出了个挺好看的车型,马上和老婆合计了下,看着不错。 4月11号定的55旗舰,等到8月底销售通知有55旗舰灰色,不想要,只锁定红色,后面就没销售消息了,一直到9月12号销售突然打电话通知红色到车了。
【提车价格】车价119800+5502保险(第三者险买的500W)+1000上牌+红色2000,应该都差不多
【驾驶感受】各项感觉都还不错,待后续多多驾驶后看有没其他问题。
【最满意】省钱,加速快,驾驶平稳,外观很好看,另外,车机语音还挺好用。
【最不满意】提车时间…太久太久了…五个月,这是最坑的地方,要是再久点是真的要放弃了。
热心小鱼cAg:唉今年7月16订车了,不知道几时才有车
彬bilibili:我们同一家店订的,我也是4月11号订。我九月底才提车,而且是灰色。你比我快多了
梦缘96659:没服务费吗?