#人人写点评一、驾驶体验 目前提车3个月,已经行驶了10500公里。 ①动力 250匹的动力够用,超车无压力;48V轻混起步确实丝滑的,起步偏软,需要1~2秒燃油动力介入,后劲才上来。 ②自动启停 自动启停不能关闭,但是启停确实丝滑&启停声音很小,习惯之后根本不会想关闭。 ③ACC&领航辅助功能 领航功能应该就是ACC的升级版,领航功能很香,每天早晚通勤100公里左右,有一半是城市快速路,领航让这部分路程变得轻松, ④油耗 3个月开了近10500公里,平均油耗7.6L/公里(路况比例大概——城市地面路:城市快速路:高速≈4:4:2,每天通勤拥堵40分钟左右);油耗完全超出预期的低,很满意。 ⑤车机 暂时还没遇到车机问题,也没下载任何新的App(没有这类需要)。 ⑥车内空气/空间 1>车内空间 非常满意的点就是车内空气,环保材料没什么异味(除了真皮座椅皮革的气味); 2>空间 前排空间够用,后排并排三个成年人,不算宽敞;一家三口空间够用,儿子儿童座椅,媳妇儿副驾。 二、售后-事故 上周出现追尾事故(等绿灯是对方网约车哪吒追尾,对方全责),对方车头基本瘪了,小窝后尾车漆刮擦,4S店检查尾门塑料件裂了,最后换了尾门壳子,保险杆车漆做了钣金,4S点的服务挺好。 10500公里的驾驶,整体感觉下来越开越丝滑,动力够、输出稳定,事故证明车身够硬,虽然也有瑕疵(比如偶尔刹车有异响),综合看是一台不错的家用车!
#深蓝SL03质量反馈深蓝sl03提车马上一个月。说说自己的感受 我的车是200mxa增程,以下的体验都是我自己对自己车子的体验,有不同感受可以交流分享,不同版本间体验也会有差异。 总的来说呢,就是一台加速还可以,长得比较运动的家用车,骨子里还是台家用车。 加速还可以,开经济模式城区里也绝对够用了。 底盘和转向要当成家用车看就还可以。车尾在过坎的时候,抛跳有点多。指向性就家用车水平。 nvh这个价位正常水平,城区开还可以,高速风噪比较明显。油耗最多六个多油。没上双层夹胶玻璃有点遗憾了。过颠簸时会有塑料碰撞挤压的声音。轮拱之后两个有植绒,剩下两个就是塑料。有小石子和沙砾会有些莎莎声。 储物空间方便中规中矩,不过为了设计搞得只有一个放手机的地方有点蛋疼。还有前排门板的放水的位置有点靠前了。 坐起来在电动的轿车里中规中矩,坐姿偏高但视野还可以。前排坐起来舒适度明显要好于后排,后排靠背角度太直了,头部空间也比较紧巴巴,如果后排经常要坐人的话需要斟酌下。(如果后排头枕不拉上来,男生几乎百分百蹭头发) 配置方面还可以,车机流畅性不错,界面逻辑也比较合理,现在有的功能包括辅助驾驶的可用性也很高。不过车机软件目前比较少,还有前排座椅通风加热只有坐垫有。还有个hud清晰度问题,得看个人。索尼音响,就当不是索尼的就行。 充电算比较快的,不挑桩。续航城区差不多150多